公路技术建议书
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公路技术建议书一、背景介绍近年来，随着经济的快速发展和城市化进程的加快，公路交通在我国的交通运输体系中占领着重要地位。
然而，由于道路基础设施的滞后和交通流量的激增，许多公路面临着拥堵、安全隐患等问题。
为了提升公路交通的效率和安全性，我们制定了以下技术建议。
二、公路交通流量监测系统为了准确了解公路交通流量情况，建议在主要公路上安装交通流量监测系统。
该系统可通过使用车辆感应器和摄像头等设备，实时监测车辆数量、速度和车道占有率等数据，并将数据传输至交通管理中心。
基于这些数据，交通管理部门可以及时采取相应的措施，如调整信号灯时间、限制车辆通行等，以优化交通流动。
三、智能交通信号控制系统为了提高交通信号的灵便性和适应性，建议引入智能交通信号控制系统。
该系统可以通过实时监测交通流量、车辆类型和路段拥堵情况等数据，智能地调整交通信号的时长和配时方案。
此外，该系统还可以与公交优先信号、紧急车辆优先通行等功能相结合，提高道路通行效率和交通安全性。
四、智能交通管理平台为了实现公路交通的集中监控和管理，建议建立智能交通管理平台。
该平台可以集成各类交通数据，如交通流量、车辆违法行为、交通事故等，提供实时的交通信息和决策支持。
同时，该平台还可以通过智能分析算法，预测交通拥堵、事故易发路段等情况，并及时发布警示信息，引导驾驶员选择合适的路线，减少交通拥堵和事故发生。
五、智能交通安全监控系统为了提升公路交通的安全性，建议在重点路段和隧道等区域部署智能交通安全监控系统。
该系统可以通过使用高清摄像头、红外线传感器和智能图象识别技术，实时监测车辆的超速、逆行、违法变道等行为，并及时报警。
此外，该系统还可以与交通管理平台相连，实现远程监控和指挥，提高交通违法的查处效率。
六、智能路灯系统为了提高夜间道路的照明效果和能源利用效率，建议采用智能路灯系统。
该系统可以根据光线感应和交通流量等数据，智能地调整路灯的亮度和开关时间。
此外，该系统还可以通过远程监控和故障自动报警功能，及时发现路灯故障并进行维修，提高路灯的可靠性和维护效率。
公路技术建议书
公路技术建议书一、背景介绍公路作为交通运输的重要组成部分，对于国家经济的发展和人民生活的改善起着至关重要的作用。
为了提高公路的安全性、舒适性和效率性，我们需要制定一份公路技术建议书，以指导公路建设和维护工作。
二、目标和目的本技术建议书的目标是提供一些建议和指导，以改善公路的设计、建设和维护，并提高公路的质量和安全性。
具体目的包括：1. 提供公路设计的技术要求和标准，确保公路的结构和功能满足预期的需求。
2. 提供公路施工的技术指导，确保施工过程中的质量和安全。
3. 提供公路维护的技术要求和标准，确保公路的长期可持续使用。
三、设计建议1. 公路线路选择：根据地形、交通流量和周边环境等因素，选择最佳的公路线路，以确保公路的安全和效率。
2. 设计标准：根据交通流量、车辆类型和地理条件等因素，制定公路设计的技术要求和标准，包括道路宽度、坡度、弯道半径等。
3. 路基和路面设计：确保公路的路基和路面结构稳定，耐久性好，能够承受不同车辆的荷载和气候条件的影响。
4. 排水系统设计：建立有效的排水系统，包括雨水排水和路面排水，以防止水浸和路面损坏。
5. 交通安全设施：设置合理的交通标志、标线和护栏等设施，以提高公路的安全性。
四、施工建议1. 施工组织：制定详细的施工计划和施工组织方案，确保施工过程的协调和顺利进行。
2. 施工质量控制：建立严格的施工质量控制体系，包括材料的选择和检验、施工工艺的控制等，以确保施工质量符合设计要求。
3. 安全管理：制定安全管理规定，确保施工过程中的安全，包括人员的培训和安全设备的使用。
4. 环境保护：采取相应的措施，减少施工对环境的影响，包括噪音、震动和粉尘的控制等。
五、维护建议1. 定期检查：建立定期检查制度，对公路进行定期检查，及时发现并修复路面损坏和设施故障。
2. 维护管理：建立维护管理系统，包括路面维护、交通设施维护和排水系统维护等，确保公路的长期可持续使用。
3. 应急处理：建立应急处理机制，对突发事件进行及时处理，包括交通事故、自然灾害等。
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公路技术建议书一、引言公路交通作为现代社会重要的基础设施之一，对于促进经济发展、改善人民生活水平具有重要意义。
为了提高公路交通的安全性、效率和可持续发展能力，本文将提出一些建议，以改进公路技术。
二、背景当前，我国公路交通发展迅速，但仍面临一些挑战。
其中包括交通拥堵、交通事故频发、公路维护成本高等问题。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列的技术措施。
三、交通拥堵解决方案1. 引入智能交通系统（ITS）：通过引入智能交通系统，可以实现交通信号灯的优化调度，提高交通流的效率，减少拥堵现象。
2. 建设快速公交系统：在城市中建设快速公交系统，可以分担私家车辆的压力，减少交通拥堵。
3. 推广共享交通：鼓励市民使用共享交通工具，如共享单车、共享汽车等，减少私家车辆的数量，缓解交通拥堵。
四、交通事故减少措施1. 提高公路建设质量：加强公路建设的质量监督，确保公路的安全性和耐久性，减少交通事故的发生。
2. 安装智能交通监控设备：在公路上安装智能交通监控设备，可以及时发现交通违法行为，减少交通事故的发生。
3. 加强交通安全教育：通过开展交通安全教育活动，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
五、公路维护成本降低措施1. 引入新材料：研发和使用新型材料，如高性能沥青、高强度混凝土等，可以延长公路使用寿命，降低维护成本。
2. 推广智能化维护技术：采用智能化维护技术，如无人机巡检、远程监控等，可以提高维护效率，降低维护成本。
3. 加强养护管理：建立健全公路养护管理体系，加强养护工作的组织和管理，减少维护成本的浪费。
六、总结通过上述措施的实施，可以有效改进公路技术，提高公路交通的安全性、效率和可持续发展能力。
同时，这些措施也需要政府、企业和社会各方的共同努力来实施和推广。
只有通过不断创新和改进，我们才能建设更加安全、高效和可持续的公路交通系统，为人民群众提供更好的出行条件。
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公路技术建议书一、引言公路交通是现代社会中最重要的交通方式之一，对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
为了提高公路交通的效率、安全性和环保性，我们经过调研和分析，制定了以下的技术建议书，旨在为公路建设和管理部门提供指导和参考。
二、背景在当前社会发展的背景下，公路交通面临着一系列的挑战。
首先，交通流量的不断增加导致公路拥堵和交通事故的频发。
其次，传统的公路管理方式无法满足现代交通需求，需要引入新的技术手段来提高管理效率。
此外，环保意识的提高也要求公路建设和管理更加注重环境保护。
三、技术建议1. 智能交通系统的应用智能交通系统是一种通过信息技术手段来提高交通效率和安全性的系统。
我们建议在公路上广泛应用智能交通系统，包括车辆识别、交通信号控制、交通流量监测等。
通过这些技术手段，可以实现交通拥堵的预测和疏导，减少交通事故的发生，提高交通运输效率。
2. 路面材料的改进公路的路面材料是保证公路质量和使用寿命的关键因素之一。
我们建议采用新型的路面材料，如高性能沥青混凝土、再生材料等。
这些材料具有较好的耐久性和抗裂性能，能够有效延长公路的使用寿命，减少维修成本。
3. 环保措施的加强随着环保意识的提高，公路建设和管理需要更加注重环境保护。
我们建议在公路建设过程中加强环境影响评估，合理规划公路线路，减少对自然环境的破坏。
同时，在公路管理中采取措施减少尾气排放和噪音污染，保护周边居民的生活环境。
4. 数据化管理的推进公路建设和管理需要大量的数据支持。
我们建议建立公路信息管理系统，对公路建设、维护和交通流量等数据进行统一管理和分析。
通过数据化管理，可以及时了解公路的使用情况，提前预测公路的维修和改造需求，提高公路管理的效率和精确性。
5. 安全设施的完善公路交通安全是公路建设和管理的重要目标之一。
我们建议在公路上设置更多的交通标志、标线和护栏，提高驾驶员的警觉性和交通规范性。
此外，应加强公路巡逻和监控，及时发现和处理交通违法行为，确保公路交通的安全畅通。
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公路技术建议书引言概述：公路是现代交通运输的重要组成部分，对于国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
为了提高公路的安全性、可靠性和效率，我们需要关注公路技术的发展和应用。
本文将就公路技术的几个关键方面提出建议，以期提高公路的质量和服务水平。
一、公路设计和规划1.1 设计标准和规范：建议制定更加科学、合理的公路设计标准和规范，考虑到不同地理环境和交通需求的差异，确保公路的安全性和通行效率。
1.2 路线选择和优化：建议在公路规划过程中，充分考虑地形、土壤条件和环境保护等因素，选择最佳路线，并进行优化设计，以提高公路的可行性和经济性。
1.3 设施布局和交通组织：建议在公路设计中合理布局服务设施，如加油站、服务区等，并采用先进的交通组织手段，如智能交通系统，以提高公路的通行效率和交通安全。
二、公路建设和维护2.1 施工技术和材料：建议采用先进的施工技术和高质量的建材，确保公路的结构稳定和使用寿命长。
2.2 路面维护和修复：建议建立健全的公路维护管理体系，定期进行路面检测和维修，及时修复路面损坏，以保障公路的平稳通行。
2.3 环境保护和生态修复：建议在公路建设和维护过程中，加强环境保护意识，采取有效措施减少对周边环境的影响，并进行生态修复，保护生态环境的可持续发展。
三、交通安全和管理3.1 交通信号和标志：建议完善交通信号和标志系统，提高交通参与者的安全意识和交通规则遵守程度，减少交通事故的发生。
3.2 事故预防和救援：建议加强公路事故预防和救援能力，建立完善的事故报警和救援系统，提高事故处理的效率和质量。
3.3 交通管理和监控：建议采用先进的交通管理和监控技术，如智能交通监控系统和车辆定位系统，实时监测交通状况，及时采取措施疏导交通，提高公路的通行效率和安全性。
四、智能化和数字化应用4.1 智能交通系统：建议推广智能交通系统的应用，包括智能交通信号控制、智能交通管理和智能交通信息服务等，提高公路的通行效率和交通安全性。
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引言概述公路技术是现代社会交通建设中的重要组成部分，对于提高交通运输效率和推动经济发展具有重要意义。
本文将从交通规划、公路设计、材料选择、施工管理以及养护维修等五个大点出发，分析公路技术的发展趋势和提出相应的建议。
正文内容1.交通规划1.1基础数据收集：通过收集和分析交通流量、出行方式和城市人口等基础数据，制定科学合理的交通规划。
1.2改善路网结构：根据城市发展需求，合理设计交通网络，平衡各区域的交通流量，缓解拥堵。
1.3交通组织优化：优化信号灯设置、交通管理措施，提升道路通行能力，减少交通事故发生率。
2.公路设计2.1路线选择：考虑经济性、环境影响和社会效益，选取最佳路线。
2.2横断面设计：根据道路等级和流量要求，合理确定车道数、超车道、应急车道等，并考虑公路景观设计。
2.3交叉口设计：采用合适的交叉口形式，确保交通流畅和行人安全。
3.材料选择3.1稳定材料：选择适合所在地区的稳定材料，确保路面稳固性和耐久性。
3.2高温抗剥离材料：在高温和重负荷条件下，选择抗剥离性能好的材料。
3.3耐久性材料：选用具有较高耐久性和抗老化性能的材料，减少维护和修复成本。
4.施工管理4.1技术人员培养：加强对施工技术人员的培训和技能提升，提高施工质量。
4.2施工监控：利用现代化技术手段，对施工过程进行实时监控，及时解决施工中的问题。
4.3施工安全：加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全，避免工程质量事故。
5.养护维修5.1定期养护：建立定期养护制度，对公路进行巡检和保养，延长公路使用寿命。
5.2预防性维修：及时发现并解决公路病害，防止其进一步恶化。
5.3灾后应急维修：灾害发生后，及时组织抢修工作，恢复公路通行能力。
总结公路技术的发展离不开科技的进步和人们对于交通安全和交通效率的需求。
通过科学合理的交通规划和公路设计，选择合适的材料，加强施工管理和养护维修，可以提高公路技术水平，推动社会经济的发展。
建议政府加大对公路技术的投入，培养更多的技术人员，推动公路技术的创新和发展，为人们提供更加安全、高效的交通方式。
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公路技术建议书[正文]一、项目背景公路建设是我国基础设施建设的重要组成部分，对促进经济发展和社会进步具有重要意义。
在当前交通运输需求不断增长的背景下，为了提高公路运输效能，有必要对现有公路进行技术改进和升级，并且在新建公路项目中采用更先进的技术手段。
因此，本建议书旨在提出一些建设公路技术的建议和措施。
二、公路技术建议⒈路基设计（1）确定合适的路基宽度和截面形状，以满足当地货车交通需求。
考虑到交通量、车辆类型和道路状况等因素，进行合理的路基布置和设计。
（2）在路基建设过程中，应遵循环保原则，采取合理的土壤保护措施，防止土壤侵蚀和水土流失。
⒉公路路面设计（1）选择适当的路面材料，根据交通量和设计速度，确定路面厚度和结构层次。
（2）合理布置排水系统，确保道路在降雨天气中的排水能力。
（3）在路面铺设过程中，采用先进的施工设备和技术，保证路面平整度和质量。
⒊交通安全设施（1）设置符合国家标准的交通标志、标线和信号灯，提高驾驶员的道路认知能力。
（2）合理设置护栏、护坡和防撞设施，确保行车安全。
（3）在公路沿线设置合理的安全设施，包括安全岔道、急救站以及应急通信设备等。
⒋环境保护（1）增加绿化覆盖面积，减少公路对环境的影响。
（2）采用低噪声路面材料，减少交通噪声对周边居民的影响。
（3）合理规划和布置公路沿线的生态保护区，保护野生动植物的生存环境。
⒌可持续发展（1）引入智能交通系统，提高交通运输效率和安全性。
（2）推广使用新能源车辆，减少对传统能源的依赖和环境污染。
（3）开展公路运输可持续性评估，为公路技术改进提供科学依据。
三、附件本文档涉及的附件包括但不限于：⒈技术设计图纸和说明书⒉工程报价和成本估算表⒊环境影响评价报告⒋施工合同和协议书四、法律名词及注释⒈公路法：指中华人民共和国公路法，是我国公路建设和管理领域的基本法律依据。
⒉环境保护法：指中华人民共和国环境保护法，是我国环境保护方面的基本法律。
⒊施工合同法：指中华人民共和国合同法，适用于与工程建设相关的施工合同。
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公路技术建议书一、背景介绍随着城市化进程的不断推进和经济的快速发展，公路交通在现代社会中扮演着至关重要的角色。
为了满足人们对便捷、高效、安全交通的需求，我们经过深入研究和综合分析，制定了以下公路技术建议。
二、交通流量分析针对目标区域的交通状况，我们进行了交通流量分析。
通过实地调研和数据统计，我们发现目标区域的交通流量呈现持续增长的趋势，已经超过了道路设计容量。
这种情况给交通运输带来了很大的压力，也增加了交通事故的风险。
三、道路改造建议为了提高交通效率和安全性，我们建议进行以下道路改造：1. 扩建道路：根据交通流量分析结果，我们建议对主干道进行扩建，增加车道数目，以提高道路的通行能力。
同时，对于拥堵严重的路段，可以考虑建设立交桥或隧道，以分流交通流量。
2. 优化信号灯设置：通过调整信号灯的时间间隔和相位设置，可以有效减少交通拥堵。
我们建议采用智能信号灯系统，根据实时交通流量进行自动调整，以提高交通效率。
3. 建设公共交通系统：为了减少私家车辆的使用，我们建议加强公共交通系统的建设。
可以增加公交车线路，提高公交车的频次，并建设轨道交通系统，如地铁或轻轨，以提供更为便捷的交通选择。
4. 安装监控设备：为了提高交通安全性，我们建议在关键路段安装监控设备，如摄像头和雷达。
这些设备可以实时监测交通情况，及时发现交通违规行为，并通过实时数据分析，为交通管理部门提供决策支持。
5. 加强交通宣传教育：为了提高交通参与者的交通意识和安全意识，我们建议加强交通宣传教育。
可以通过举办交通安全宣传活动、制作宣传海报和视频等方式，向公众普及交通规则和安全知识。
四、环境保护建议在道路改造过程中，我们还应该注重环境保护。
为了减少对生态环境的影响，我们建议采取以下措施：1. 绿化带建设：在道路两侧设置绿化带，种植适宜的树木和花草。
这不仅可以美化道路环境，还可以吸收空气中的有害物质，改善空气质量。
2. 垃圾分类处理：在道路旁设置垃圾分类桶，并加强对垃圾分类的宣传教育。
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六技术建议书
一、对招标项目的理解和总体设计思路
1、对招标项目的理解
1.1 项目概况
xx县，位于河北省xx市中部，面积749平方公里，人口约52万，辖7镇8乡。
西、中部属山前冲积平原，东部属冲积平原，中间有少量交接洼地。
地势西高东低，海拔25-60米之间，坡降1/1000，全县小平原面积约占总面积的96%。
本项目的改建对于满足区域交通要求,改善公路网的等级，起到十分重要的作用。
1.2建设项目规模、标准及范围内容
X007xx线奎山至南汪店段：全长16.6公里
起点：xx线至xx段公路等级为二级路，路面宽9.0米，路基宽12.0米。
路面结构为：30厘米二灰土底基层，18厘米水泥稳定碎石基层，9厘米沥青砼面层。
1.3 本项目的建设意义
1．改善通行条件的需要
近年来xx县经济取得较快发展，城市面貌日新月异，区间交通量逐步增长，随着地区经济的不断发展及相互交往的日益密切，交通量还将保持增长势头。
现有的道路不能满足交通量日益增长的需求。
2．完善区域路网的需要
局部路段人口密度稠密，商业往来频繁，过往车辆逐年大幅增加，致使交通事故时有发生,严重影响了当地居民的生产生活，制约了xx县的发展。
项目的建设同时起到了完善区域路网的作用。
3、是促进沿线社会经济发展的需要
近年来xx县经济发展较快，特别是一些规模企业，如农机、食品的等企业，产品质量好、信誉高，国内外市场前景广阔。
本项目的建设将有效改善路网条件，促进各行业的经济发展。
2、总体设计思路2.1 总体设计原则
1、本项目为改建公路，合理、充分地利用旧路，减少新增占地和工程规模及投资是本项目总体设计的首要原则。
2、在充分考虑沿线城镇规划及投资控制的前提下，优化提高平纵面技术指标，科学、合理的设置交叉方案，做好交通交织设计。
2.2 路线
根据项目的自然地理位置和服务功能等考虑，线位选定总体上应遵循以下基本原则：
①安全性原则:把安全放在首位，采取一切有效方法和措施，保证公路设施自身安全、运行车辆行驶安全及行人等的安全。
线位平面布设尽量避让不良地质。
②服务社会原则：尽量减少占用耕地，保护稀缺的土地资源。
少干扰村落及学校，保护名胜古迹等人文景观，促进社会经济和谐发展。
1、平面设计
在地形、地物、地质等各种具体条件允许的基础上，平面线形指标尽量选用较高标准，合理运用直线和曲线线形要素，尽可能做到线形直捷、连续、均衡，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调。
2、纵断面设计
纵断面线形与地形相适应，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形。
竖曲线半径尽可能得采用大于视觉所需要的最小竖曲线半径值。
2.3 路基路面及排水
路基设计遵循因地制宜、顺应自然、与环境景观相协调的原则，合理控制填挖工程量及边坡高度，灵活设计边坡坡率，减少人工痕迹，与自然环境融合，路基尽量减少污工防护工程量，充分体现绿化防护，采用有效手段进行不良地基和特殊路基处理，确保工程安全。
同时应采用新技术、新材料、新工艺进行路基排水、防护、弃土等的综合设计，加强环境保护及水土保持工作。
结合沿线气候、水文、地质及筑路材料的分布情况，路面采用沥青混凝土路面结构，方便施工，质量易保证。
路基排水应全面规划，合理布局，少占农田，并结合当地的水文地质、气象条件，与排灌
系统相协调，重视环境保护，防止水土流失和水源污染。
2.4桥梁、涵洞
1、桥涵桥位在服从路线总体走向的前提下，综合考虑各种因素，结合当地水利建设规划及灌溉、人行、车行需要，进行桥涵总体规划设置。
2、跨越沟渠的小桥涵按照地形、排水、流量大小等因素设置。
小桥涵的设置尽可能考虑两侧通行条件的需要，尽可能做到一桥多用。
3、由于沿线地质较差，地基承载力小，沿线涵洞采用管涵。
2.5 路线交叉
根据沿线地形、社会环境、交通现状以及末来交通需求，结合当地有关部门意见、沿线群众生产、生活需要和本项目总体设计的具体特点，沿线路线交面交叉。
总的设计原则是保证路网畅通，满足通行需求。
主要等级进行按照交通量分布、交通组织特性进行渠化设计，包括：转向车道及交通岛等；城市道路设置为灯控路口。
2.6 安全设施
以保障交通安全畅通、行车有序的基本设施为要求，本着“以人为本”的设计理念，为道路交通参与者提供正确、可靠、适时的交通信息为目的。
1)护栏包括：路侧护栏
2)交通标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、其他标志。
3)交通标线包括：指示标线、禁止标线、警告标线。
4)警示柱、道口标志。
2.7 绿化
在满足生态及景观设计效果的同时，还必须考虑采取降低造价，选用抗性强、价格低、便于施工养护的植物材料和种植方式，也是设计工作的重要原则之一。
2.8 工程地质勘察
本工程穿越区地层相对单一，根据已批准的文件中所确定的修建原则、设计方案、技术要求等资料进行有针对性的勘察，为确定公路路线、工程构造物位置和编制施工图文件，提供准确完整的地质资料。
二、对招标项目设计的特点、关键性技术问题的认识及其对
策措施
1、本项目设计的特点
1）地质条件相对简单，地形变化不大，地面纵坡落差较小。
2）沿线穿越村镇，对环保、景观等设计的要求较高。
2、关键性技术问题的认识及其对策措施
（一）路线
在路线设计中, 除平、纵线形组合满足规范的组合要求外,必须特别注意与自然环境的协调,整体线形组合设计中应在观念上、视野上进一步拓展,不要总是习惯于一条纵向设计线、一条平面设计线的设计方法。
本次投标设计对地形较复杂的路段进行了部分优化设计，设计阶段还需结合进一步保证行车安全、降低运营费用、节约工程建设投资等多方面进行更加深入的研究。
（二）路基路面及排水
对高填、深挖、半填半挖等高填路段主要采取以下措施：对半填半挖路段的填方部位进行强夯处理，提高原始路基的强度；扩大台阶的范围，采用铺设土工格栅等土工织物来加强路基整体强度；提高路基的相应压实度1～2百分点；加强沉降观测，多点布设沉降设备，及时进行技术调整。
对高填方路段，除采取以上措施外，还应对填方路段地质进行详查，如发现有特殊路基时，应进行换填或其他处理。
（三）安全设施
（1）本项目标志设计上在满足国家规范的前提下，要体现地方特色，创造新的景观。
（2）结合其它标志的设置情况，合理布设静态标志，使之形成一个整体。
同时标志的布设要与其它标志、景观协调一致，避免出现遮挡想象。
（四）绿化
选用适地树木，加强养护管理。
三、工作计划安排
1、工作方案
选定路线设计方案，确定路线具体位置；
确定路基标准横断面和特征路基横断面，绘制路基超高、加宽设计图；计算路基土石方数量并进行调配；确定路基取土、弃土场位置；
确定小桥、涵洞的具体位置、孔数及孔径、结构类型及各部尺寸，绘制结构设计图、布置图、设计详图；
确定路线交叉的形式、结构类型及各部尺寸，绘制布置图及设计详图；
确定环境保护设施的绘制布置图及设计详图；
编制设计预算。
2、勘察设计进度计划
根据招标文件工期要求：
（1）自签订合同书并下达具体任务后20天内完成施工图设计文件。
（2）施工招标工程量清单、图纸、技术规范等根据业主要求提交。
（3）施工现场配合服务：工程开工至竣工验收。
四、质量保证措施、进度保证措施
我公司有以工程设计质量为中心的质量保证体系，对设计各工序进行严格质量控制，确保工程设计质量。
1、加强协调，及时解决勘察设计工作中出现的问题。
成立生产技术协调领导小组，加大生产协调和技术指导力度，确保生产环节衔接顺畅，生产技术难题得到及时解决，按期保质保量完成各项生产任务。
2、加强对生产任务和重要工作部署贯彻落实情况的督查督办，及时下发政务督查单，落实责任部门、责任人和时限要求，定期催办，确保工作的按期完成。
3、严格按照合同条款履行各项责任和义务。
五、后续服务的安排及保证措施
1、选择优秀的设计人员，组成最佳的项目设计团队，为文项目的设计及后期施工服务。
安排设计经验丰富且具有良好沟通协作能力强的工程师作为现场代表进驻工地，进行全过程的技术服务。
2、严格管理设计变更，在施工过程中加强与建设单位的沟通与协调，对设计变更进行严格控制，避免后减少由于设计变更引起工程造价的增加。
3、提供优质、高效的服务，及时处理施工现场相关技术问题。
六、其它（无）
必要的图纸（附后）。