维修费管控非常规目标与措施 定稿
控制车辆维修费用方案
控制车辆维修费用方案前言对于车辆维修费用的控制是车辆管理工作的一项重要内容。
如果没有好的控制方案，车辆维修费用将会大大超出预算，对企业的生产经营造成很大影响。
本文将介绍一些控制车辆维修费用的有效方法和方案。
合理的选材车辆保修期内的维修费用应优先选用原厂的维修部件，这些部件与车辆完美衔接，可以保障车辆的性能，同时也会降低维修费用。
对于保修期外的维修费用应选用优质的原配及同质件。
在选用维修部件时尽量综合考虑性价比。
案例分析1.维修前的检查在每次车辆维修前，对车辆进行全面检查，找出所有存在的问题，在维修过程中做到先修复最关键的问题，最大程度上避免二次维修，从而减少不必要的维修费用。
2.紧缩维修时间在车辆维修过程中，时间往往是影响维修费用的重要因素之一。
正确的时间管理需要在保证工作质量和安全的前提下，紧密进行协调。
例如，在维修之前进行充分的准备工作，避免无效沟通和拖拉工作等，以提高维修效率。
3.防范预防维修预防维修是以质量控制为基础，通过科学的检查控制技术和方法，提前发现和排除车辆的故障，从而降低车辆的故障率，减少维修费用。
为了做到预防维修，需要做好定期保养和检查工作，了解车辆的使用情况，及时发现问题并解决。
总结车辆维修费用的控制是车辆管理和维护工作的重要内容。
通过综合采用多种措施和方法来优化维修流程，降低维修费用是车辆管理人员的首要任务。
合理的选材和预防维修也是有效的控制手段。
在车辆维修历程中，紧缩时间、安全高效是必不可少的。
做好预防维修、定期检查和保养工作也是不可缺少的。
通过以上方法，车辆管理人员可以有效地降低车辆维修费用，提高车辆的运行效率，从而为企业的生产经营奠定良好的基础。
设备维修费用管理与控制实施办法措施+维修电工现场工作细节及内容
设备维修费用管理与控制实施办法措施+维修电工现场工作细节及内容第一篇、设备维修费用管理与控制实施办法措施一、总则：设备管理作为企业管理的一项重要内容，其内涵已由过去的强调为生产服务，追求较高的设备完好率指标转变到以企业的经济效益为中心。
要求设备管理工作重视维修费用的管理与控制，以最少的维修费用达到最高的设备可利用率。
二、重视设备的采购管理：设备的采购在选型上极其重要，若其可靠性高，可维修性良好，设备的后期维修费用就会减少很多。
另外，要选择统一的机型，既便于备件的储备，通用互换，也便于维修的组织，节省库存费用。
设备选型的好坏，决定着设备寿命周期费用的多少。
三、选择适宜的维修方式：如何摆正生产与市场的关系、生产与维修的关系至关重要。
不重视维修，生产上随意性大，在组织上、资金上、时间上不能给予设备管理与维修最基本条件的保证，必然会造成设备失修，设备完好状况下降，进而影响设备效能的发挥，造成设备维修费用的增加。
改进过去被长期采用的设备三级保养，大、中修等传统作法。
应由专人，组织合理的时间进行保养，对于大、中修等计划预修制，则改用灵活的项修、保养来替代。
四、提高设备的有效作业率：设备性能不好，效率不高，以及闲置过多，也是对设备资产的一种无形浪费，造成成本的增高。
为此，重视提高设备的有效作业率，实行“责任与维修”、“维修人员年度考评制”等管理制度，加强设备管理激励机制的建设与维修人员自我约束机制的建设。
组织设备完好治理，“五漏”整顿，消除操作与维修“七项有害行为”等多项活动。
设备有效作业率的提高，显著降低了单位维修费用。
五、精心维修与保养设备：对设备认真细致维修、正确操作、合理使用、精心维护，可防止设备零部件非正常磨损与损坏，延长修理间隔期，减少维修费用。
目前，主要存在两种形式的维修浪费：一是设备失修。
这是由于设备检查漏项，预测不准确或由于经费不足，对设备不重视，拼设备而造成的设备失修现象。
二是过剩维修。
这是由于对设备进行过多的维修安排，以及过分追求设备性能的完好，如要求修旧如新等，要求过剩的功能造成的维修浪费。
车辆修理费的控制措施有哪些
车辆修理费的控制措施有哪些 在我们开车的时间久了车辆可能就会出现⼀些故障需要去维修了，那么在维修车辆的时候有关部门该怎么去严格控制好车辆修理的费⽤呢?以下是店铺为你整理的车辆修理费的控制措施，希望能帮到你。
车辆修理费的控制措施 1. 加强车辆的维护保养，杜绝以修代保、缺项维护等不良现象，树⽴维护重于修理的观念; 2. 实时检修，争取修理的最佳时机; 3. 加强检修管理，做到保安全、保⼯期、保质量、报费⽤; 4. 加强培训⼯作，不断提⾼⼯⼈的设备维护技能，不断采⽤新技术提⾼设备维修⽔平; 5. ⼤⼒推⾏改造性设备维修; 6. 做好备件修旧利废⼯作，充分利⽤资源; 7. 适度地控制外委检修。
若外委维修明显经济且具有质量保证，就应当外委，衡量外委与否的标准在于其经济性; 8. 做好备品配件、检修⽤材料的采购管理。
备件费与材料费构成了设备维修费的绝⼤部分，因此做好这⽅⾯的⼯作⾄关重要。
质量、价格是备件等采购管理的主题，合理的性能价格⽐是采购⼯作追求的⽬标。
⽚⾯地求⾼质量将以⾼昂的价格为代价，教条地追求低价格将会带来低劣的质量，⽽两者都不会带来维修费⽤的经济性。
9. 合理确定维修费⽤的控制指标应结合本单位的设备状况、⼯艺流程、历史数据、⽣产负荷等因素综合考虑、科学预测，并在执⾏中进⾏跟踪、评估、不断完善。
车辆维修费⽤控制与考核注意的问题 1. 为防⽌企业发⽣⽚⾯追求降低设备维修费⽤、强制运⾏设备的短期⾏为，应将设备维修费⽤与设备利⽤率、完好率、设备故障停机率等技术指标捆在⼀起进⾏考核，使职⼯认识到重视设备经济管理并不意味着轻视设备技术管理、实物管理，更不意味着在设备管理考核指标厚此薄彼，促使基层单位千⽅百计提⾼设备综合管理⽔平。
2. 车辆维修费⽤的⾼低除与设备技术状况、装备⽔平、利⽤率等有关外，还与设备所在单位的维修管理⽔平密切相关。
3. 车辆维修费⽤的统计⼝径应当明确，可由设备管理部门与财务部门共同研究确定本单位设备维修费⽤的统计范围、⽅法、时域、程序等，⼒求做到统计⼝径统⼀、统计数据准确及时。
车辆维修费管控方案
车辆维修费管控方案介绍车辆维修费用管理是企业管理中的一个重要部分。
在车辆使用过程中，由于使用时间的增加和工作磨损，车辆的维修保养不可避免。
车辆维修费用的管理对于企业来说是至关重要的，其中包括维修费用预算、维修费用管理、维修费用授权、维修费用支付等。
维修费用预算维修费用预算是车辆维修费用管理的第一步，其目的是合理规划维修费用，并在维修安排中尽量避免突发事件。
在预算中，应该考虑维修费用的大小、预算时间、维修类型等因素，以车辆维修费用的历史数据和车辆保养需求分析为基础，建立相应的预算模型和预算标准。
维修费用管理维修费用管理是车辆维修费用管理的核心环节，其目的是对已经发生的维修费用进行管理和控制。
维修费用管理主要包括以下方面：•维修记录管理：记录每一次维修费用、维修时间、维修内容和措施；•维修信息跟踪：对维修信息进行维护和更新，保持数据的完整性；•维修费用分析：通过维修费用分析的手段，及时发现和解决费用问题。
维修费用授权维修费用授权是车辆维修费用管理的另一个重要环节，其目的是对维修费用的授权进行管理和控制。
维修费用授权主要包括以下内容：•费用授权机制：构建适合企业自身情况的授权机制，建立严格的授权管理规定；•操作流程授权：制定明确的操作流程，并根据流程规定对费用进行授权管理。
维修费用支付维修费用支付是车辆维修费用管理的最后一个环节，其目的是对已经发生的维修费用进行支付和财务管理。
在支付过程中，应该考虑以下要素：•支付凭证管理：保持支付凭证的完整和规范；•支付审批流程：建立严格的支付审批流程，并进行相关记录；•支付问题调查：对支付过程中出现的问题进行调查和解决。
管控方案在车辆维修费用的管理中，我们可以采取以下管控方案：建立规范管理模式建立规范管理模式是车辆维修费用管理的基础，它可以帮助企业建立完整的车辆维修费用管理体系，包括预算、维修记录管理、维修信息跟踪、维修费用分析、维修费用授权、维修费用支付等。
同时，规范的管理模式能够提高维修费用管理的效率和准确性，降低企业的风险。
化工厂维修成本管理方案范本
化工厂维修成本管理方案范本一、方案背景。
咱们化工厂啊，就像一个大机器，各种设备整天轰隆隆地转，时间一长，难免这儿出点毛病，那儿需要维修一下。
可这维修成本就像个调皮的小鬼，稍不注意就蹭蹭往上涨。
所以呢，咱们得制定个方案好好管管它，让每一笔维修费用都花得明明白白，就像居家过日子一样，得精打细算。
二、目标设定。
1. 在接下来的[X]个月内，将维修成本降低[X]%。
这个目标可不是随便定的，那是经过咱对以往维修费用的仔细研究，再加上对未来设备状况的预估得出来的，就像我们知道自己每个月大概能存多少钱一样有谱。
2. 提高维修效率，减少因设备维修导致的生产停滞时间。
毕竟设备停了，就像咱们吃饭的家伙事儿被没收了，那可不行，所以要让设备尽快恢复运转。
三、具体措施。
（一）设备前期管理。
1. 采购环节。
在买设备的时候，可不能只看价格便宜就下手。
得找那些质量好、口碑棒的，就像找对象一样，得找个靠谱的。
虽然可能前期投入多一点，但长期来看，能省不少维修的钱。
比如说那些容易出故障的小零件，咱就要求供应商提供质量上乘、使用寿命长的，哪怕贵个几块钱，要是能减少维修次数，那也是赚了。
建立设备采购评估小组，这个小组里要有懂技术的、懂财务的还有实际操作设备的工人师傅。
大家一起商量，从不同角度去评估设备的性价比，这样就能避免买到那些看着便宜，实际维修成本超高的设备啦。
2. 安装调试。
在设备安装的时候，一定要严格按照说明书来，不能图快，随便乱装。
就像搭积木，一块搭错了，可能整个城堡都要塌。
安装不规范，以后设备就容易出问题，那维修成本可就像火箭发射一样直线上升了。
所以要让专业的安装团队来做，并且在安装过程中进行严格的质量检查，确保设备一开始就是“健康”的。
调试的时候也要认真对待，把设备的各项参数都调整到最佳状态，就像给汽车做四轮定位一样，这样设备运行起来才顺畅，也能减少因为初始状态不对而导致的磨损和故障。
（二）维修计划与预防维护。
1. 定期检查。
降低维修成本的措施 文档
电气检修降低维修费用的措施近年来，针对我公司电气检修车间设备管理工作不断开拓进取，2018年我专业紧密围绕降低维修费用问题，在设备管理上进行一些探索，并通过多种途径降低维修费用为我公司提高效益做出相应贡献，经总结分为以下几点：1.加强对电气设备维护维修的管理，坚持日、周、月的日常保养制度，认真做好各项表格的填写；对我公司的电气设备制定出保养制度，并定人、定时对设备进行巡检，对于设备在运行时出现的质量问题以维护的方式处理掉，这样不仅节省胃维修费用，而且还能防患未然，避免其他连带设备损坏，及早消除设备的安全隐患。
2.加强对电气设备的状态和监测，变事后维修变事前处理；此通过各种监测手段，做好设备故障预测，及时发现问题，及早采取措施，提前整修，由事后修理转为事前预防性修理，有效地控制了维修费用，避免事后维修的巨额资金支出，为公司的降成增效益做出应有的贡献。
3.把好备品备件质量关；一个品质优良的设备备件，不仅可以使维修人员能够迅速及时地解决出现的故障，而且可以提高整个系统的可靠性，提高相关部件的使用寿命，提高设备的整体性能。
设备配件在采购和质量控制中要严把质量关，确保设备在使用过程中不出现不应有的问题。
在供货商送达配件到公司应有成本、质量、设备、及使用责任人进行共同监督4.加强对维修中更换备件的管理；在设备故障的处理中经常出现这样的情况，此备件坏却把别的备件给换掉了或者只是设备调整的故障却更换了备件，造成设备备品备件的浪费。
造成这种怪现象形成的主要原因就是备件的管理缺乏相应的监督机制，维修工对换下备件的好坏不担负更换责任所致。
为此电气检修负责人员深入基层现场，认真监督维修人员的过程操作。
备件更换后，如有疑问，及时反馈信息，由有关人员组成鉴定组进行审核，对没有损坏而换下备件的换件人进行必要的考核。
对更换的备件及时填验更换备件单，同时加强对备件的监督，做好备件的使用记录，统计出其平均使用寿命，以便于降低备件的贮存量，减少备件的压库，并在备件损坏前及时进行采购，以防止备件供应脱节。
维修部提升目标计划与措施
维修部提升目标计划与措施英文回答：Objective:The objective of the maintenance department is to improve the efficiency and effectiveness of our repair services. This can be achieved by reducing repairturnaround time, increasing customer satisfaction, and minimizing equipment downtime.Plan:1. Implement a preventive maintenance program: By conducting regular inspections and maintenance on equipment, we can identify potential issues before they become major problems. This will help to prevent unexpected breakdowns and reduce the need for extensive repairs.2. Enhance technician training: Providing ongoingtraining and development opportunities for our technicians will enable them to stay updated with the latest repair techniques and technologies. This will improve theirability to diagnose and fix issues efficiently.3. Streamline repair processes: Analyzing and optimizing our repair processes can help us identify bottlenecks and areas for improvement. By eliminating unnecessary steps and automating certain tasks, we can reduce repair turnaround time and increase overall efficiency.4. Improve communication with customers: Clear and timely communication with customers is essential for a positive repair experience. We will implement a system to provide regular updates on repair progress and estimated completion times. This will help manage customer expectations and enhance satisfaction.5. Implement a feedback system: Gathering feedback from customers after each repair will allow us to identify areas for improvement and address any issues promptly. This willhelp us continuously improve our repair services and meet customer expectations.Example:To illustrate the effectiveness of our plan, let's consider a scenario where a customer brings in a malfunctioning computer for repair. Under the improved system, the technician conducts a thorough inspection and identifies a faulty hard drive. Instead of waiting for the customer to return, the technician proactively contacts the customer to inform them of the issue and provide an estimated repair time. The technician then replaces the faulty hard drive and conducts a series of tests to ensure the computer is functioning properly. Throughout the process, the customer receives regular updates on therepair progress. Once the repair is completed, the customer is asked to provide feedback on their experience. This feedback is used to further improve the repair process and address any concerns raised by the customer.中文回答：目标：维修部的目标是提高我们的维修服务的效率和效果。
物业维修预算编制合理规划与控制维修开支的关键措施
物业维修预算编制合理规划与控制维修开支的关键措施在物业管理中，维修预算的合理编制和开支的有效控制是保证物业设施正常运行和管理运营的重要环节。
本文将从合理规划物业维修预算和控制维修开支两个方面探讨关键的措施。
一、合理规划物业维修预算1.勘察与评估：定期对物业设施进行勘察与评估，了解设备、设施的使用寿命、价值和维护保养要求。
通过对设施进行分类、评估等方式，制定出不同设备的维修计划。
2.考虑设备退化率：根据设备的使用寿命，合理考虑设备的退化率，将设备的维修费用在预算中纳入。
3.与供应商谈判：与物业设备供应商谈判，争取得到合理的维修费用，降低物业维修的成本。
4.制定预算周期：根据物业的管理需求和设施的使用特点，制定不同周期的物业维修预算，如月度、季度或年度预算。
5.合理配置预算：根据勘察与评估结果，合理配置物业维修预算，确保各项设备的维修需求得到满足，并合理分配资源。
6.灵活调整预算：根据实际情况和设备的维修需求，灵活调整物业维修预算，确保预算与实际开支相符。
二、控制维修开支的关键措施1.建立维修管理制度：建立规范的维修管理制度，明确维修项目的权限和流程，确保维修开支按照预算进行。
2.维修项目优先级：根据设备的功能重要性和影响程度，确定维修项目的优先级，有限的预算资金应优先用于重要设备的维修。
3.合理采购和使用材料：在维修过程中，采购和使用材料时必须考虑其质量和耐用性，避免因低质量材料使用而导致的重复维修和不必要的开支。
4.制定维修合同：与维修公司签订明确的维修合同，明确维修项目、价格、维修时间等关键信息，确保维修开支的透明度和合理性。
5.建立维修档案：建立物业设施维修档案，详细记录维修项目、开支情况和维修效果等信息，为维修预算的编制和开支的控制提供依据。
6.定期维修检查：定期对设备进行维修检查和保养，及时发现并修复潜在问题，避免因设备损坏而导致的紧急维修和高额开支。
总结：物业维修预算的合理规划和控制维修开支是物业管理的关键措施。
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维修费管控非常规目标与措施一、维修费非常规目标2016年度公司维修费预算10000万元，1、2月份统计共计使用维修费1413.3万元，为年度计划的14.13%，比计划进度减少253万元。
鉴于目前严峻的经营状况，公司提出了“控维修、保生产”的目标。
为了企业能够生存下去，在维修费管控方面必须采取非常规手段，大幅度降低维修费，同时确保生产的安全稳定进行，特制订维修费非常规管控措施。
二、维修费管控非常规措施（一）备件和外委维修“零基”管控1、备件管理实行零基审批（1）备件计划申报超常规。
调整备件计划申报内容，实行备件计划点对点申报制。
各生产厂向机动工程部申报备件计划时，必须明确该备件使用的工序和设备名称，必须落在具体的单台设备上。
对生产厂未具名使用工序和设备的备件申报计划，机动工程部一律不予审批。
（2）备件计划审批超常规。
调整备件计划审批程序，实行备件计划零基审批制。
机动工程部计划室接到生产厂的备件计划后，将备件计划内容传送对应的专业室，并会同专业室分片管理的技术人员、生产厂设备室进行现场核实，对能够维持的或能够修旧利废的不再审批，对确实需要新备件的，由机动工程部计划室报部门主管领导审批。
（3）备件存量管理超常规。
组织各生产厂加大二级库的清仓查库工作，生产厂每月定期清仓查库，充分利用现有的库存。
在盘活库存的基础上，组织各生产厂加大修旧利废的力度，如组织生产厂重新组装修复，提升有效存量。
机动工程部计划室组织，每月不定期对生产厂进行清仓查库、修旧利废的检查、督促，检查结果在每月机动工程例会上通报。
2、外委维修管理实行“零基审批”（1）外委维修原则上实行“零基审批”制。
从即日起，机动工程部暂停接收生产厂机电、土建防腐的外委维修委托。
（2）促进生产厂自主维修。
各生产厂加大自检自修，推进劳动整合，减少外委量。
生产厂的日常机电维修实行“零外委”，钢结构件（包括护栏、平台，楼梯、支架、走桥、抓斗、非特种设备的钢结构管道与工艺槽罐等）能够自修的一律实行“零外委”。
实行“零外委”的，由生产厂承担维修职责。
（3）公共区域的日常性外委维修一律停止。
（4）针对生产厂申报的可能存在安全隐患的整改计划，由机动工程部主管领导组织专业室技术人员、生产厂、安全环保部进行现场鉴定、评价。
对评价后未列入外委项目的，所在生产厂应防范于未然，自主维修，同时采取相应的预防措施。
（5）针对确实需要进行外委的项目，必须对方案进行优化再优化后，才能实施外委。
（6）推进外委战略伙伴建设，推进区域集中外包维修，通过招标、包干等措施，控制费用范围，促使单价下降。
如将钢结构任务总量分工段区域统计，公司按大区域招标最低单价给相应检修单位，总价控制在指标范围内，如有需要钢结构可以结合设备维修一并招标；设备维修、土建、防腐、吊车、架子量大的生产厂也进行单价招标，总价控制；施工方引进战略伙伴，保证质量同时配合公司大幅降低费用的增加其工作量。
（7）针对需要一定维修力量进行自主维修的，组建维修临时服务队。
如对2吨以下的钢结构件，在不涉及高空作业的情况下，可组建维修临时服务队进行处理。
（二）降低设备备件采购成本1、推进阳光采购目前设备备件采购一般采取招标采购，招标采购只是阳光采购的一种方式。
充分利用相关的阳光采购平台，采取多种手段和措施，降低采购成本。
2、推进备品备件战略合作伙伴建设在设备备件供应单位中寻求战略合作伙伴，在原降价的基础上进一步降低价格。
战略合作伙伴进行备品备件的库存，在确保生产的情况下减少资金占用。
3、推进集中采购，降低采购成本针对部分大宗的通用备件，在阳光采购的基础上，可实施集中采购，降低单价，减少采购成本。
（三）促进设备降故障，减少故障发生，降低维修费1、机动工程部加强现场管理，加大现场检查频次，促进生产厂保持较好的设备（设施）技术状态。
一是机动工程部综合室牵头，组织、安排技术管理人员每周进行设备设施、建构筑物、地沟地槽等检查，进行施工、检修现场检查与督导，检查结果在公司调度会上进行通报。
二是机动工程部机械、动力、土建3个专业室每周由室主任带队进行相关的专业检查与督导，检查结果在机动工程例会上通报。
2、各生产厂强化设备（设施）维护，减少设备故障；加强跑冒滴漏检查考核，减少地面及构建筑物检修量；加强工艺控制，避免工艺影响设备寿命。
3、指导、督促生产厂强化设备故障管理，定期进行故障统计分析，利用设备信息系统平台，组织设备技术攻关，成立若干攻关组，解决多故障点、疑难问题点的设备技术问题，减少故障。
4、实行设备故障指标管理，以月度设备故障抢修次数来评价。
5、组织设备点巡检标准的制订。
根据设备的重要程度，实行ABC分类管理制，组织重新划分ABC类设备，在此基础上，组织制订各类设备点巡检标准，其中A类设备由机动工程部会同生产厂起草制订标准，B类、C类设备由生产厂负责起草制订标准，报机动工程部备案，机动工程部定期督查。
该项工作从铅厂开始做起，在4月份要完成相关的设备点巡检标准制订。
（四）调整系统年度停产检修安排，用小检修替代年度停产检修1、直铅系统在元月下旬进行了停产检修，在能够满足生产的基础上，今年不再安排系统停产检修。
2、锌Ⅰ系统、锌Ⅱ系统今年不安排全面的系统停产检修，实行临机检修制，用小检修替代年度停产检修。
对影响系统生产的关键设备和流程设备在需要处理时，实施分段的局部检修。
3、直浸系统今年不安排系统停产检修，用小检修替代年度停产检修。
关键设备和流程设备的检修利用低负荷或边生产边检修。
三、维修费非常规管控的具体实施方案（一）分厂需求收集根据公司的要求，机工部组织相关分厂对2016年检修需求依据客观实际进行了自我分析上报，原则要求在2016年预算指标上下降30%，实际上根据分厂上报结果统计如下：（二）2016年检修需求分析1、铅冶炼厂2016年指标1546万元，控制目标927万元。
（1）钢结构：2015年用了337万，2016年检修量可以大幅下降，再采用总量维修可以将钢构维修控制在100万以内，钢构维修主要是一些脱硫烟管、电收尘、干燥窑检修等。
（2）设备维修：2015年使用了550万，2016年停了老系统，又做了一些改造，停产检修也搞完了，要的是保持好维护和稳定生产，检修费用应该控制在200万之内。
（3）土建炉窑：2015年土建费用169.4万，炉窑费用87.7万（不含耐材），2016年土建仅一些维护费用，土建费用应该控制在50万元之内；炉窑仅反射炉可能需大修一次，炉窑费用含耐材应该控制在50万左右，加上元月炉顶大修的费用100万，本年度应该控制在150万之内。
（4）备品备件：2015年使用1149万元，2016年由于老铅全面停产，加上今年已停产检修，备件费用应该控制在427万元之内，主要花费是烟化炉喷嘴、水套、K炉炉口水套、成品铅锅、精炼部分运转部分备件、轴承、电收尘瓷套管等。
皮带部分可以利旧老铅系统一些备件，电气备件也可以利旧老铅部分备件。
加上备件部分谈价的及备件攻关改进，完成还是有希望的。
铅冶炼厂综述：按6000万控制目标，铅厂需要完成927万元，由于系统已完成年度检修，如果铅厂在系统控制方面不发生大的设备故障，加上一些修旧利费措施，加强设备维护保养，完成控制目标还是有希望的。
2、锌焙烧厂2016年指标2608万元，控制目标1564万元，其中挥发窑816万元，主系统748万元。
（1）钢结构：加大日常修补，避免穿孔腐蚀，控制好工艺，延长使用寿命，2015年钢结构维修费498万元，2016年钢结构应以补为主，主要修理店为挥二表冷、沸二电收尘，锌一硫酸部分烟管、锌二硫酸SO3冷却器，修理费控制在150万内，主要维修点费用控制在100万内，其余50万用于加强其余工段的日常维修维护，日常维修采用区域单价包干，焙烧所有工段相当每天请6个焊工满负荷的进行日常的修补（需要进行一定的施工计划及检修组织）。
（2）设备维修：加强操作控制和自检。
2015年设备维修费392.8万元，2016年，所有工艺设备含板换清理都由自检，其余大型非风机类设备检修、设备外协加工和特种设备检修采取区域包干，工时定价的方法，满足施工单位任务量，施工单位降低维修单价的方法，控制总费用在180万之内，其中外协机具使用费用控制在40万元内。
（3）土建：2015年486万元，2016年所有系统管道内清理酸泥、沸腾炉清矿、提升泵池清理矿泥都由生产厂自己进行，加强地面积水清理，避免地面防腐检修，土建维修费只保证硫酸工段槽罐内衬防腐检修和架子费用，检修费用控制在120万元内，其中架子费用控制在40万元内（2015年55万，主要是扒炉用的大型架，如果停炉次数少，架子费还可以降低）。
（4）备件费用：2015年费用1578万元，其中挥一125万、挥二210万，主系统1243万，2016年主系统备件费需控制在298万元内，主要消耗控制用在多膛炉扒臂、扒齿、硫酸腐蚀件、轴承、密封件等易损。
电气部分备件可以拆用部分老铅系统备件，机械部分要加大修旧利费。
（5）挥发窑：挥发窑1#窑估计要进行一次内衬大修、4#、5#窑还要进行一次内衬大修，加上已实施的内衬大修今年大修8次，内衬检修费由2015年138.5万元要控制到100万元，耐火材料费控制在440万内，其余设备维修加维保控制在210万元内，备件费66万。
挥发窑总体费用控制在816万元内。
锌焙烧厂综述：按6000万费用总指标控制，焙烧费用需控制在1564万左右，挥发窑维修费下降10%，到816万，困难程度比较大，但还是有可能；主系统控制在748万以内完成相当困难，首先系统检修都不能搞，但二系统运行到4月份，连续运行了16个月，电收尘、触媒、流态化冷却器、风机等都存在一定隐患，真正问题可能是4#换热器的环保问题，但脱硫系统上去后，影响可以得到改善，如果控制费用检修，还不如将系统检修拖后到2016年年底，费用进2017年，可以尽量发挥目前这些设备的使用寿命。
期间还可以考虑一次7天左右的扒炉检修，风机、系统清理、分酸管、电除雾、电收尘可以进行一次小修，消除隐患，确保运行到年底。
其它锌一系统按运行到2017年3月进行，有隐患的就是净化系统清理问题和锌铅制酸的一吸浓酸换热问题，期间可能小停5天左右（看情况，非必要）。
除开这些问题外，在细节的控制上还要加强，如检修方案制定、备件申报、运行维护等等，都要努力控制费用，并采取一些外委区域总包的方法，钢结构、设备维修、土建等都有可能控制住，但备品备件问题比较大，600万的备件预期费用应该是有可能的。
3、锌浸出厂2016年指标2002万元，控制目标1201万元。
（1）钢结构：2015年用了70万，2016年钢构按50万控制，进行总量发包。
（2）土建炉窑：2015年土建用了193万，炉窑用了12万。