2018年公路助理检验工程师《道路工程》试题及答案
2018助理试验检测师《道路工程》真题版
莄公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试螃2017 年助理试验检测师《道路工程》一、二、葿单选题（共 40 题，每题 1 分，共 40分）1.2. 葿进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
对于一般工程权值取 1, 主要工程权值取（A. C.B. 螄1D. 芁 1.53.4. 膅某分项工程经加固、补强后，评分值为A. C.B. 羃优 D. 芀合格5.6. 蒁干砌挡土墙关键实测项目为（ ）A.C.B. 聿平面位置D. 蝿断面尺寸7.8. 螈车辙深度超过（ ）时定义车辙损坏A. C.B. 袈 5mm D. 膄 10mmG. H. 蕿 390 分，那么该分项工程可评为（ ）。
E. G.F.虿不合格 H. 薆无法评定E. G.F.螃竖直 度 或 坡度 H. 膃顶面高程E. G.F.薁8mmH. 袁 15mm9.10. 羈土在 Cu>5、 Cc=l-3, 为级配良好的土。
某土样从颗粒分析试验的级配曲线上求得 d60=8.3mm ， d30=2.4mm ， dl0=0.55mm, 则判断该土样级配状况为（ ）。
A.C. E. G.）。
E. F. 蒁 2B.薅级配良好 D.莃级配不良 F. 薀无法判定H. 肈级配合格21.11.12. 羆关于土的液塑限测定过程描述正确的选项是（ ）。
A. B.螁100g 锥做液限试验，在 h-w 图上，入土深度 17mm 对应的横坐标含水率为土的液限C. C. 荿hp-WL 关系图上，双曲线确定的是细粒土的 hp 值E. D.肈a 点对应的锥入深度，应控制在 20mm ±0.2mmG. E. 肃对于砂类土，用 100g 和 76g 锥测 c 点的锥入深度都可以大于 5mm13.19.20. 蚆细集料泥块含量试验，两次试验结果的差值应不超过（22. 薄采用筛析法进行水泥细度检测时，可能造成细度偏高的原因是（ A.14. 蒂土的含水率平行试验中，当含水量在40%以上时，允许平行差值为（）。
2018年公路助理检验工程师《道路工程》试题及答案
2018年公路助理检验工程师《道路工程》试题及答案单选题1、路堤通常分层铺筑,分层压实每层压实厚度一般不超过()米。
A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【答案】C解析：P7第10行路堤通常是分层铺筑,分层压实。
每层压实厚度一般不超过0.30mm,应在最佳含水率下压实,碾压质量应符合压实度要求。
2、水泥混凝土路面的设计强度采用()。
A、7天龄期抗压强度B、28天龄期抗压强度C、7天龄期弯拉强度D、28天龄期弯拉强度【答案】D解析：P11第5行水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
3、无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用()天凝期无侧限杭压强度作为指标。
A、7B、10C、14D、28【答案】A解析：P14倒数第3行无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用7d龄期无侧限抗压强度作为控制指标4、贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器它测量的数值为()A、回弹弯沉B、总弯沉C、滚动弯沉D、动态弯沉【答案】A解析：P445倒数第6行贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。
5、公路技术状况评定分为()个等级A、3B、4C、5D、6【答案】C解析：P65倒数第5行公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级6、采用横向力系数测定车(sCRM)测定路面横向力系数吋除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()A、0.5B、1C、3D、5【答案】A解析：JTGE60-20087、在公路技术状况评定时,路面车辙深度超过(mm时定义为车辙损坏。
A、0B、5C、10D、15【答案】C解析：P6倒数第1行轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。
8、个标段的路基士石方工程在建设项目中作为一个()。
A、单位工程B、分部工程C、分项工程D、辅助工程【答案】B解析：P23表1-3,路基土石方工程(1-3km)、排水工程、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽、涵泂及通道(1-3km)、防护攴挡工程、大型挡土墙,组合式挡土墙、路面工程(1-3km)为一个分部工程。
试验检测工程师考试道路工程真题精选4(含答案)
试验检测工程师考试道路工程真题精选4一、单项选择题1.对分项工程质量进行检验评定时，必须满足（）的相关规定才能进行。
A.外观鉴定B.质量保证资料C.基本要求√D.实测项目2.在进行质量评定时，涉及结构安全和使用功能的关键项目，其合格率不得低于（）。
A.85%B.90%C.95% √D.100%解析：参见《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书·道路工程》（2018年版）→P23～24/第三节公路工程质量检验与评定→一、基本规定→2.分项工程质量检验→②检查项目合格判定根据重要性不同，将分项工程的检查项目分为关键项目和一般项目。
关键项目是分项工程中对结构、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目，关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。
所以本题答案是C。
3.某合同段所含单位工程均合格，且工程质量鉴定得分为95分，质量等级应评定为（）。
A.优良√B.中等C.合格D.不合格4.工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定；对顺序为（）。
A.③④①②√B.④③①②C.①③④②D.③④②①5.沥青混合料残留稳定度越大，表明水稳性越好，也说明其（）越好。
A.和易性B.低温抗裂性C.高温稳定性D.耐久性√6.沥青混合料的马歇尔指标包括：空隙率、饱和度、稳定度和流值。
其影响因素包括：①集料最大粒径；②富棱角集料用量；③细砂用量；④石粉用量；⑤沥青针入度；⑥矿料间隙率。
指出对空隙率有影响的因素组合是（）。
A.①、③、④、⑥B.②、③、⑤、⑥C.①、④、⑤、⑥D.②、③、④、⑥√7.当配制水泥混凝土用砂由中砂改为粗砂时，其砂率（）。
A.应适当减小B.应适当增加√C.不变D.无法判定8.水泥混凝土配合比设计步骤分为：①初步配合比设计阶段：该阶段是针对设计要求，根据原材料具有的性能，采用理论方法提出初步配合比；②基准配合比阶段：该阶段通过实际拌和实际测定的方法，提出满足工作性要求的配合比；③试验室配合比设计阶段：该阶段采用增加或减少用水量，通过改变混凝土水灰比的方法，确定满足强度要求的配合比；④工地配合比设计阶段：该阶段根据现场砂、石含水率，调整施工过程中所有材料的用量，提出工地实际所需的配合比。
道路工程检师2018年真题解析
题目区1.单选题：路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。
A.0.2B.0.1C.0.02D.0.012.单选题：热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（）℃方可开放交通。
A.20B.30C.50D.703.单选题：高速公路热拌沥青混合料施工时，气温不得低于（）℃。
A.5B.10C.20D.254.单选题：平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标，不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数IRI是（）平整度评价指标。
A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类5.单选题：高速公路技术状况评定对路面抗滑性能的最低检测频率要求为（）。
A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次6.单选题：公路工程质量检验中，关键项目的检查合格率不低于（）。
A.90%B.92%C.95%D.98%7.单选题：车载式颠簸累积仪直接测量的是（）。
A.IRIB.sC.VBID.RN8.单选题：对高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时，实测结果应满足（）要求。
A.目标配合比B.生产配合比C.矿料级配范围D.经验配合比9.单选题：扰动土样采用击实法制备试件时，同一组试件与制备标准之差值，密度不大于（）g/cm?，含水率不大于（）%。
A.±0.2，1B.±0.5，1C.±0.1，1D.±0.1，210.单选题：土的含水率是指（）之比，通常用百分数表示。
A.土中水的体积与土样体积B.土中水的体积与固体颗粒体积C.土中水的质量与固体颗粒质量D.土中水的质量与土样质量11.单选题：水泥密度试验时，两次试验结果的差值不应大于（）kg/m?。
A.5B.10C.15D.2012.单选题：坍落度法测水泥混凝土拌合物稠度的适用条件（）。
A.坍落度大于15mm，集料公称最大粒径不大于31.5mmB.坍落度小于15mm，集料公称最大粒径不小于31.5mmC.坍落度大于10mm，集料公称最大粒径不大于31.5mmD.坍落度小于10mm，集料公称最大粒径不小于31.5mm13.单选题：一组水泥混凝土标准立方体试件进行抗压强度试验，极限荷载分别为780kN、710kN、900kN，该组试件的抗压强度为（）。
2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习-判断题4含答案
2018年公路检验工程师《道路工程》专项练习:判断题4含答案判断题1. 承载板测定回弹模量，采用逐级加载一卸载的方式进行测试。
( )2. 用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于lmm时，即可停止加载。
( )3 .测定土基回弹模量的方法，也可用于测定沥青面层和基层等结构层的模量，但计算方法与土基存在一■定的区别。
. ( )4. 承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。
( )5•用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3. 5MPa,相应回弹变形值总和为1. 875cm，土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。
( )6. 弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
( )7. 自动弯沉仪法、贝克曼梁法、萚锤式弯沉仪法的测试原理相同。
( )8. 落插式弯沉仪属于动态测试方法，其测定的弯沉为动态回弹弯沉。
( )9. 落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载。
( )10. 同一沥青路面，高温条件下测得的回弹弯沉比低温时测得的大。
( )11. 国内外普遍采用回弹模量来表征路基路面的承载能力。
( )12. 自动弯沉仪与贝克曼梁测出的弯沉是动态弯沉。
( )13. 贝克曼梁弯沉测试标准车应根据公路等级选择，二级公路应采用后轴10t的BZZ-100标准车。
( )14. 当在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上使用贝克曼梁法测定弯沉时，应采用长度为3. 6m贝克曼梁弯沉仪。
( )15. 采用5.4m贝克曼梁弯沉仪进行检测可避免支点变形带来的麻烦。
( )16•沥青路面回弹弯沉验收时，应在通车后第一个最不利季节测试。
( )17. 当路面温度为10丈时，沥青路面弯沉测定值不必进行修正。
( )18. 半刚性基层沥青面层弯沉测试时,可采用5.4m的贝克曼梁，但应进行支点修正。
( )19. 用贝克曼梁测定弯沉时，测得的结果必须进行温度修正。
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(新版)
公路检测工程师《道路工程》试题及答案(新版)1、[判断题]盲沟的实测项目中没有关键项目。
()【答案】对【解析】盲沟的实测项目中没有关键项目。
所以答案为对。
2、[判断题]做土的烧失量试验时，采用天然含水率的土。
()【答案】错【解析】做土的烧失量试验时，土为烘干土。
3、[单选题]填石路基实测项目中边坡用尺量，每()。
A.100m测2个点B.100m测3个点C.200m测4个点D.200m测5个点【答案】C【解析】填石路基实测项目中边坡用尺量，每200m测4个点。
4、[单选题]外观质量应全面检查，并满足规定要求，否则该检查项目为()。
A.不合格B.合格C.良好D.优秀【答案】A【解析】外观质量应全面检查，并满足规定要求，否则该检查项目为不合格。
5、[多选题]下列因素中的()会影响新拌混凝土的和易性，因此在混凝土配合比设计时要不断调整，使其和易性满足相关要求。
A.水灰比B.砂率C.用水量D.外加剂【答案】ABCD【解析】水灰比、砂率、用水量和外加剂都会影响和易性，因此在混凝土设计时要不断调整。
6、[单选题]集料的含水率是石料在()温度下烘至恒重时所失去水的质量与石料干质量的比值百分率。
A.105℃B.105℃±5℃C.105-110℃D.100℃±5℃【答案】B【解析】粗、细集料含水率试验(JTGE42-2005T0305、T0332)规定，集料的烘干温度为105℃±5℃。
7、[多选题]下列是影响延度的因素有()。
A.水浴温度B.水浴恒温时间C.拉伸速度D.水浴密度【答案】ABCD【解析】影响延度的因素：水浴温度、水浴恒温时间、水浴密度、试验温度、拉伸速度等。
8、[多选题]砌筑砂浆的配合比设计步骤包括()。
A.砌筑砂浆的技术条件B.现场试配砌筑砂浆的技术要求C.预拌砌筑砂浆的技术要求D.砌筑砂浆配合比试配、调整与确定【解析】砌筑砂浆的配合比设计主要包括：砌筑砂浆的技术条件、现场试配砌筑砂浆的技术要求和砌筑砂浆配合比试配、调整与确定四个步骤。
2018助理试验检测师《道路工程》真题答案解析和解析
.2018年助理试验检测师《道路工程》真题参考答案及解析一、单选题(共30题，每题1分，共30分)1.路堤通常分层铺筑，分层压实，每层压实厚度一般不超过()米。
A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4参考答案：C2.水泥混凝土路面的设计强度采用()。
A.7天龄期抗压强度B.28天龄期抗压强度C.7天龄期弯拉强度D.28天龄期弯拉强度参考答案：D3.无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用()天龄期无侧限抗压强度作为控制指标。
A.7B.10C.14D.28参考答案：A4.贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器，它测量的数值为()。
A.回弹弯沉B.总弯沉C.滚动弯沉D.动态弯沉参考答案：A5.公路技术状况评定分为()个等级。
A.3B.4C.5D.6参考答案：C6.采用横向力系数测定车(SCRIM)测定路面橫向力系数时，除了保证测试轮胎气压满足要求，还要保证水膜厚度不小于()mm。
A.0.5.B.1C.3D.5参考答案：A解析：教材P459。
路面水膜厚度0.5～1.0mm。
7.在公路技术状况评定时，路面车辙深度超过()mm时定义为车辙损坏A.0B.5C.10D.15参考答案：C8.一个标段的路基土石方工程在建设项目中作为一个()A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.辅助工程参考答案：B9.下列检测项目中属于沥青混凝士路面质量评定关键项目的是()。
A.摩擦系数B.宽度C.平整度D.压实度参考答案：D10.竣工验收工程实体检测中，涵洞检查不少于总数的()%，且每种类型抽查不少于()道。
A.10,1B.20,1C.10,2D.20,2参考答案：A11.为取得原状土样。
当采用钻机取土时，土样直径不得小于()cm。
A.5B.10C.15D.20参考答案：B12.环刀法测细粒土密度试验，平行试验差值要求不大于()g/cm3。
A.0.01B.0.03C.0.1D.0.2参考答案：B13.当水泥细度检验采用负压筛法和水筛法得到的结果发生争视时，应以()为准。
2018年公路水运检测师考试《道路工程》真题及答案
2018年公路水运检测师考试《道路工程》真题及答案摘要：希赛网公路水运检测师频道小编为大家整理了2018年公路水运检测师考试《道路工程》真题及答案，供大家练习。
一、单选题l 、高速公路技术状况评定对路面抗滑性能最底检测频率要求为（C）A、1年2次B、1年1次C、2年一次D、5年2次2、平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标,不同类型设备所采用的指标也有所不同, 国际平整度指数IRI是（B）平整度评价惯标A、反应类B、断面类C、标准差类D、平均值类3、高速公路热拌沥青混合料施工时。
气温不得低于（B）A、5B、10C、20D、254、热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（C）度方可开放交通A、20B、30C、50D、705、路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（B）的应力分布深度范围。
A、0.2B、0.1C、0.02 D 0.016、土的含水率是指（C）之比, 通常用百分数表示A、土中水的体积与试样体积B、土中水的体积与固体颗粒体积C、土中水的质量与固体颗粒质量D、土中水的质量与上样质量7、扰动土样采用击实法制备试件时。
同一组试件与制备标准之差值,密度不大于() g/cm?,含水率不大于( D )%A、±0.2,1B、±0.5, 1C、±0.1, 1D、±0.1, 28、对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。
实际结果满足(B)A、目标配合比B、生产配合比C、料级配范围D、经验配合比9、车载式颠簸累积仪直接测量的是(C)A、IRIB、标准差C、VBID、RN10、水泥密度实验时, 两次实验结果的差值不应该大于( D) kg/m?。
A、5B、10C、15D、2011、坍落度法测水泥混凝土拌合物稠度的适用条件（C）A、坍落度大于15mm,集料公称最大粒径不大于31.5mmB、坍落度小于15mm,集料公称最大粒径不小于31.5mmC、坍落度大于10mm,集料公称最大粒径不大于31.5mmD、坍落度小于10mm,集料公称最大粒径不小千31.5mm12、公路工程质量检验中，关键项目的检查合格率不低于（C ）。
2018年试验检测师《道路工程》真题附答案解析
2018年试验检测师《道路工程》真题一、单选题（共30题，每题1分，共30分）1.高速公路技术状况评定对路面抗滑性能的最低检测频率要求为（）。
A.1年2次B.1年1次C.2年1次D.5年2次参考答案：C解析：教材P71，表1-61。
2.平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标。
不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数IRI是（）平整度指标。
A.反应类B.断面类C.标准差类D.平均值类参考答案：A解析：教材P433，激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数。
只有颠簸累积仪是反应类。
C、D不存在。
3.高速公路热拌沥青混合料施工时，气温不得低于（）℃。
A.5B.10C.20D.25参考答案：B解析：《公路沥青路面施工技术规范》P1,1.0.4，高速公路和一级公路不得低于10℃，其他公路不得低于5℃。
4.热拌沥青混合料路面摊铺后自然冷却到表面温度低于（）℃方可开放交通。
A.20B.30C.50D.70参考答案：C解析：教材P12第二段最后一句话。
5.路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于（）的应力分布深度范围。
A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01参考答案：B解析：教材P2，（2）路基工作区有关内容。
6.土的含水率是指（）之比。
通常用百分数表示。
A.土中水的体积与土样体积B.土中水的体积与固体颗粒体积C.土中水的质量与固体颗粒质量D.土中水的质量与土样质量参考答案：C解析：教材P80，倒数第三行（3）土的含水率。
7.扰动土样采用击实法制备试件时，同一组试件与制备标准之差值，密度不大于（）g∕cm3，含水率不大于（）%。
A.±0.2，1B. ±0.5，1C. ±0.1，1D. ±0.1，2参考答案：D解析：《公路土工试验规程》P25,4.1.5条。
8.对某高速公路施工现场沥青混凝土矿料级配进行检测时，实测结果应满足（）要求。
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2018年公路助理检验工程师《道路工程》试题及答案单选题
1、路堤通常分层铺筑,分层压实每层压实厚度一般不超过()米。
A、0.1
B、0.2
C、0.3
D、0.4
【答案】C
解析：P7第10行路堤通常是分层铺筑,分层压实。
每层压实厚度一般不超过0.30mm,应在最佳含
水率下压实,碾压质量应符合压实度要求。
2、水泥混凝土路面的设计强度采用()。
A、7天龄期抗压强度
B、28天龄期抗压强度
C、7天龄期弯拉强度
D、28天龄期弯拉强度
【答案】D
解析：P11第5行水泥混凝土的设计强度采用28d龄期的弯拉强度。
3、无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用()天凝期无侧限杭压强度作为指标。
A、7
B、10
C、14
D、28
【答案】A
解析：P14倒数第3行无机结合料稳定类材料混合料组成设计采用7d龄期无侧限抗压强度作为控制指标
4、贝克曼梁是测量路基路面强度的重要仪器它测量的数值为()
A、回弹弯沉
B、总弯沉
C、滚动弯沉
D、动态弯沉
【答案】A
解析：P445倒数第6行贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力,可供路面结构设计使用。
5、公路技术状况评定分为()个等级
A、3
B、4
C、5
D、6
【答案】C
解析：P65倒数第5行公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级
6、采用横向力系数测定车(sCRM)测定路面横向力系数吋除了保证测试轮胎气压满足要求,还要保证水膜厚度不小于()
A、0.5
B、1
C、3
D、5
【答案】A
解析：JTGE60-2008
7、在公路技术状况评定时,路面车辙深度超过(mm时定义为车辙损坏。
A、0B、5
C、10
D、15
【答案】C
解析：P6倒数第1行轮迹处深度大于10mm的纵向带状凹槽(辙槽)。
8、个标段的路基士石方工程在建设项目中作为一个()。
A、单位工程
B、分部工程
C、分项工程
D、辅助工程
【答案】B
解析：P23表1-3,路基土石方工程(1-3km)、排水工程、小桥及符合小桥标准的通道、人行天桥、渡槽、涵泂及通道(1-3km)、防护攴挡工程、大型挡土墙,组合式挡土墙、路面工程(1-3km)为一个分部工程。