支架及门洞搭设专项方案安全

支架及门洞搭设专项方案安全
支架及门洞搭设专项方案安全

PB18-PB21 连续梁支架搭设安全专项施工方案

一、工程概况

B 匝道18#墩至21#墩现浇梁位于H 辅道上方,桥宽8.8 米,梁底距地面高度约10米,由于上跨H辅道,需保证车辆正常通行,要再PB19-PB20墩之间设置门式支架,考虑到行车安全,通道宽度8 米,最低行车高度4.8 米。

二、编制依据

(1)《路桥施工计算手册》人民交通出版社2001 版

(2)《建筑施工手册》中国建筑工业出版社第四版

(3)《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

(4)《建筑结构荷载规范》GB50009-2001

(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

(6)《钢结构设计规范》GB50017-2003

(7)《木结构设计规范》GB50005-2003

(8)《简明施工计算手册》

(9)《兰州南山路西柳沟立交工程桥梁施工图》

(10)《兰州南山路西柳沟立交工程支架搭设应急预案》

三、材料要求

1、材料要求

(1)模板采用12mm厚的桦木胶合板,其弹性模量E 板=4.5 ×103 MPa允许应力[ σ] 板=35 MPa。

(2)工字钢采用I45b 型国标工字钢。

(3)方木:顶托上采用10×15cm、15× 15cm两种I45b 工字钢上下均采用15×15cm的方木,其他顶托上采用10×15cm的方木,内模中采用5×10cm 的方木,材质均为为杉木。其弹性模量E木=9× 103MPa,顺纹弯应力[σ] 木

=11 MPa。

(3)脚手架用钢管应采用符合现行国家标准《直缝电焊钢管》

(GB/T13793-92)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中的

Q235A 级普通钢管,其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》

(GB/T700)的规定。

(4)钢管采用用规格为Φ48×3.5mm,钢管壁厚不得小于(3.5-0.025 )mm。

(5)上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造,其材料机械性能应符合GB9440 中KTH330-08 及GB11352 中ZG270-500 的规定。

(6)下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合GB11352 中ZG230-450 的规定。

(7)采用钢板热冲压整体成形的下碗扣,钢板应符合GB700 标准中

Q235A 级钢的要求,板材厚度不得小于6mm。并经600~650·C 的时效处理。严禁利用废旧锈蚀钢板改制。

(8)立杆连接外套管壁厚不得小于(3.5-0.025 )mm,内径不大于50 mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。

(9)杆件的焊接应在专用工装上进行,各焊接部位应牢固可靠,焊缝高度不小于3.5mm。

(10)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

(11)立杆与立杆连接的连接孔处应能插入Φ 12mm连接销。

(12)在碗扣节点上同时安装1—4 个横杆,上碗扣均应能锁紧。

(13)构配件外观质量要求符合《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)要求。

(14)可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5 扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。

2、地基处理

根据本工程现场实际情况,连续梁支架底支撑点有一部分落在原有的沥青混凝土路面,而另外一部分落在承台基坑和泥浆池内。为满足搭设支架的地基承载力,承台基坑和泥浆池回填方法为:其地基处理及硬化方法为:将基坑底清理干净且夯实;再回填素土距原地面40cm,整平并压实;然后在上面

用C20 混凝土

硬化30cm,门式支架处采用钢筋混凝土硬化,最小厚度35cm。为了增大支架立杆

底钢垫板与地基的摩擦力,硬化混凝土初凝前将表面拉毛。

3、支架搭设

(1)支架的组装

从一端向另一端延伸,自下而上按步架搭设,并逐层改变搭设方向,减小误差积累。碗扣支架搭设宽度每侧比桥面宽0.9m。

(2)支架的布局

①箱梁底板段支架模板

墩柱周围和箱梁底板段采用0.9×0.6×1.2m(横×纵×高)的布距,顶托上采用10×15cm 的方木作为纵向分配梁,其上采用10×10cm 方木作为横向分配梁(净距0.2m),底模采用12mm 的胶合板。

②侧模支架

侧模采用12mm 厚胶合板,胶合板后采用10×10cm方木作为横向分配梁(净距15cm),后面10× 10cm 方木作为横向分配梁(净距0.9m),用

Φ48×3.5mm 钢管斜撑与竖向分配梁上,斜撑间距为0.4m。

③翼缘板下支架模板

碗扣采用90×90×120cm(横×纵×高)的布距,顶托上采用10×15cm 的方木作为横向分配梁,其上采用10×10cm 方木作为纵向分配梁(净距

20cm),底模采用12mm 的胶合板。

④箱梁内模支架

内模采用12mm 厚胶合板,胶合板后采用5×10cm 方木作为横向框架(净距0.15m),5× 10cm 方木后采用10× 10cm 方木作为纵向分配梁(净距40cm)将框架连成一体。

⑤箱梁腹板下支架模板

碗扣采用0.9×0.9×1.2cm(横×纵×高)的布距,顶托上采用10×15cm 的方木作为纵向分配梁,其上采用10×10cm 方木作为横向分配梁(净距

0.15m),底模采用12mm 的胶合板。

(3)立杆

立杆采用LG-120、LG-180、LG-240、LG-300等型号,交错布置,以保证接头不在一个平面内。

(4)横杆

立杆间距在不同部位采用不同间距,故横杆采用HG-30、HG-60和HG-90型号,步距为1.2m。

(5)剪刀撑

剪刀撑纵桥向每跨按5个平面布置,每个平面布置两道,布置在支架两端,按50°设置,剪刀撑宽度为六跨。剪刀撑横桥向布置在墩柱周围的支架两端,每端布置2排,按50°设置,剪刀撑宽度为六跨。目的是提高碗扣架的整体稳定性和承载力。

(6)支架连接支架搭设时先进行门式支架搭设,待门式支架搭设完毕后,再搭设其余部分满堂支架,为了保证施工安全,要求门式支架与整体支架采用横向加固,竖向每隔一个立杆设置一道,横向每隔一个横杆设置一道,

(7)工作平台

在设计支架的尺寸的外侧设置宽0.9 米的作业平台。

(8)平台外围应设置栏杆及挡脚板,挡脚板高度为30cm,栏杆高度为1.2m。并挂置密目安全网。

(9)人行梯架

人行梯架应设置在尺寸为1.8 ×1.8m的脚手架框架内,布置在支架外侧,梯子宽度为廊道宽度的1/2 ,梯架可在一个框架高度内折线上升。梯架拐弯处应设置脚手板及扶手。

(10)支架顶部标高的控制

根据支架需搭设的顶标高(梁底标高-45cm)和地基面标高,合理选择和搭配不同高度的碗扣支架,合适调节可调底座和顶托的螺纹长度(外露螺纹不得超过其托座总长的1/3 ),测量组在底板边缘沿桥梁纵向方向每隔5.0

米提交控制点的标高,其余各点由工人拉线控制。

四、支架的搭设与拆除

4.1施工准备

(1)脚手架施工前必须制定施工设计或专项方案,保证其技术可靠和使用安全。经技术审查批准后方可实施。

(2)脚手架搭设前工程技术负责人应按脚手架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。

(3)对进入现场的脚手架构配件,使用前对其质量协同监理进行复检。

(4)构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上,清点好数量备用。脚手架堆放场地排水应畅通,不得有积水。

4.2脚手架的搭设

(1)底座和垫板应准确地放置在定位线上;垫板宜采用长度不少于 2 跨,

厚度不小于50mm 的木垫板;底座的轴心线应与地面垂直。

(2)脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序逐层搭设,每次

升高度≤ 3m。底层水平框架的纵向直线度应≤ L/200;横杆间水平度应≤

L/400。

(3)脚手架的搭设应分阶段进行,第一阶段的撂底高度一般为6 m,搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

(4)脚手架的搭设应与建筑物的施工同步上升,每次搭设高度必须高于即将施工的平台1.5m。

(5)脚手架全高的垂直度应小于L/500;最大允许偏差应小于

100mm。

(6)脚手架加挑梁时,挑梁范围内只允许承受人行荷载,严禁堆放物料。

(7)连墙件必须随架子高度上升及时在规定位置处设置,严禁任意拆除。

(8)作业层设置应符合下列要求:

a、必须满铺脚手板,外侧应设挡脚板及护身栏杆;

b、护身栏杆可用横杆在立杆的0.6m 和1.2m 的碗扣接头处搭设两道;

c、护身栏杆周围挂置密目安全网;

d、作业层下的水平安全网应按《安全技术规范》规定设置。

密目安全网

护身栏杆

挡脚板

作业层设置示意图

(9)人行梯架 人行梯架应设置在尺寸为 1.8 ×1.8m 的脚手架框架内,梯子宽度为廊道宽度 的1/2,梯架可在一个框架高度内折线上升。梯架两侧应设置密目安全网,拐弯 处应设置脚手板及扶手。

人行梯架设置示意图

( 10) 采用钢管扣件作加固件、连墙件、斜撑时应符合《建筑施工扣件式钢 管脚手架安全技术规范》( JGJ130-2002)的有关规定。

( 11) 脚手架搭设到顶时,应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进 行全面的检查和验收,及时解决存在的结构缺陷。

(12)脚手架在搭设完成后,应设置防雷接地装置。

4.3 脚手架的施工监测

1)在支架预压前, 使用扭矩扳手对扣件上螺栓进行扭矩检测, 其扭矩要求 需大于 40KN ,小于 65KN

( 2)在主要杆件上按照规划涂红色油漆, 在预压及施工过程中排专人定时检 查。发现有红色油漆出现裂纹或脱落情况,立即报告,并停止施工,对其找出原 因且进行了有效的支架加固后,方可继续施工,并继续对其进行监控。 ( 3)对于荷载最大处立杆, 可以采用无弹性细绳将该立杆与周围立杆绷紧连 接,如在预压或施工过程中出现细线绷断的情况。则应立即加强支撑。 ( 4)对于监测杆件, 应有计划进行安排。 要求所监测杆件形成一个立体监测 网,不能出现盲区。 并将数据在计算机中进行分析, 确保可以通过一根杆件分析 得出对整体支架的影响。

4.4 脚手架的拆除

( 1)支架的拆除应根据混凝土同条件养护石块的强度数据进行,

需等到

混凝土达到规定强度方可进行支架的拆除。

(2)对于需预应力张拉的部件,需等加强位预应力扎拉、灌浆完成后方可进行支架的拆除。

(3)支架拆除前应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求,经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。

(4)脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。

(5)脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。

(6)拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

(7)拆除作业应从顶层开始,逐层向下进行,严禁上下层同时拆除。

(8)连墙件必须拆到该层时方可拆除,严禁提前拆除。

(9)拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。

(10)脚手架采取分段、分立面拆除时,必须事先确定技术处理方案。

(11)拆除的构配件应分类堆放,以便于运输、维护和保管。

五、支架的检查、验收及维护

5.1支架的检查与验收

(1)进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料:

a 主要构配件应有产品标识及产品质量合格证

b 供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。

(2)构配件进场质量检查的重点:

a 钢管管壁厚度,焊接质量,外观质量

b 可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质

c 对进场的沉重杆件、连接体等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告应进行复核,并对其表面感官、质量等物理指标进行抽检,必要时应送法定检测机构进行检测。

(3)脚手架搭设质量应按阶段进行检验:

a 首段以高度为6m 进行第一阶段(撂底阶段)的检查与验收;

b 架体应随施工进度定期进行检查;达到设计高度后进行全面的检查与验收;

c 遇6 级以上大风、大雨、大雪后特殊情况的检查;

支架施工专项安全施工方案

脚手架专项安全施工方案 一、编制依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000) 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95) 二、工程概况 一、工程概况: 西部中大建设集团有限公司桂来高速公路工程总承包部第 三标段全长26.75公里。(桩号K183+250~K210+000),设计为整体式路基,设计时速100km∕h。 路线途径武宣县禄新乡、寺山乡两个乡镇。 主要工程数量:大桥528.5米/4座,中桥157.5米/2座,分离式立交桥338.9米/9座,小桥33.04米/1座,寺山互通立交1处;盖板通道69道,圆管涵22道; 路基土石方总量为413万立方米,其中路基填方299万立方米,路基挖方为114万立方米。特殊路基处理234517立方米;防护排水工程82355立方米; 项目合同工期:18个月(2011.4.23~2012.11.23)。 工程质保期:工程缺陷责任期2年,保修期5年。 项目设计单位:广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院 项目监理单位:甘肃省交通科学研究院有限公司 广西八桂工程监理咨询有限公司

项目承建单位:西部中大建设集团有限公司桂来高速工程总承包 部 三、本项目支架作业的基本类型 本项目在高处作业主要为墩柱钢筋、模板的支设以及桥梁上部现 浇箱梁支架的搭设方面。 1、下部墩柱施工采用双排钢管支架搭设施工脚手架作为现场辅 助作业平台。依照现场墩身高度脚手架搭设高度为7~9m, 上铺厚2cm木板材作为踏步,四周挂防坠安全网。 2、现浇箱梁一般地段施工支架采用多支点碗扣支架施工,跨道 路通行路线地段(第三联第二跨)采用少支点钢管支墩组合工字 钢支架。 1)一般段连续梁支架采用Φ48×3m碗扣钢管支架剪刀撑采用 扣件式钢管支架全桥按不同荷载地段分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三区,分别验算各自最大荷载。Ⅰ区为桥墩横隔梁部位计算荷载高度采用最 大其尺寸300cm支架杆件形式为60cm×60cm×120cm(横×纵×);Ⅱ区为箱梁腹板地段计算荷载高度为230cm,支架杆件形式为 60cm×90cm×120cm(横×纵×高);Ⅲ区为箱梁箱室,翼板地段,计算荷载高度为底板、顶板之和48cm,支架杆件形式为90cm×90cm×120cm(横×纵×高);

脚手架搭设作业安全防护安全措施

脚手架搭设作业安全防 护安全措施 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

脚手架搭设作业安全防护安全措施一、工程概况##项目为综合性配套项目,包含住宅、商场、办公等功能。 二、高空作业内容根据《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91)规定:高处作业是指凡在坠落高度基准面2.0米以上(含2.0米)有可能坠落的高处进行作业。包括“四口”,楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口;“五临边”,尚未安装栏杆的阳台周边,无外架防护的层面周边,框架工程楼层周边,上下跑道及斜道的两侧边,卸料平台的侧边;以及其他高处作业临边、基坑周边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉作业等。针对本工程情况制定以下高空防坠落技术措施。 三、高空防坠落技术措施 1、基本规定1)项目经理应对工程的高空作业总负责,并建立相应的责任制。施工前,应逐级进行安全技术交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。技术负责人对高处作业的技术方面负责。项目生产经理负责安全设施的搭设。安全员负责过程安全的监督检查。2)高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设备,必须施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。3)攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员,必须经过专业技术培训及专业考

试合格,持证上岗。4)施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行撤除或加以固定。5)高处作业的所有物料,均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板、登高用具,应随时清扫干净,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,不得任意乱弃。6)雨天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施;高耸建筑物,应事先设置避雷设施。遇六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登或悬空高处作业。暴风雪及台风过后,应对高处作业设施进行逐一检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善。7)因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应可靠的措施,作业后应立即恢复。 2、临边高处作业设置防护措施1)所有周边,尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台和挑平台周边,雨棚与挑檐边,无外脚手架的屋面与楼层周边应设置防护栏杆。在结构四周边线内50cm处设置全封闭式护身栏,使用材料均采用Φ48×3.5钢管。其高度不低于1.2m、立杆间距不大于 2.5m、竖向每隔0.6m设一道通长大横杆、每隔一根立杆设一道三脚架。沿钢管长度方向刷红白间隔的油漆、挂醒目标志牌;护身栏杆四周满挂密目安全网、白天设警示牌、夜间设红色标志灯;临边四周1m范围内不准堆料、停放机具。2)分层施工的楼梯口和梯段边,必须安装钢管临时护栏,并用立网围护,顶层楼梯口应随工程进度安装正式防护栏杆。详见《楼梯临边栏杆防护》附图-02。3)电梯井口设置1.8m高钢管围护栏,并用立网封闭,电梯井道内首层及以上每隔2层(10米以内)设置

脚手架工程安全专项施工方案

脚手架工程安全专项施工方案 ?一、工程概况 1、建设单位:四川美丰化工股份有限公司

2、工程名称:四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼内外装修施工工程 3、建设地点:德阳市长江西路一段12号 4、工程范围:深圳市居众装饰设计工程有限公司设计的四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼装修施工图和沈阳军鼎建筑幕墙安装工程有限公司设计的四川美丰综合办公大楼2#、3#、4#楼外墙装修(幕墙钢结构)施工图内容。 二、主要编制依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80) 工程施工组织设计、施工图纸等。 三、危险源识别与预防措施 1、脚手架危险源识别 (1)作业人员安全意识淡薄,不戴安全帽或不系安全带,发生高处坠落事故。 (2)脚手架搭设不符合规范要求导致人员伤亡事故。 (3)脚手架材质不符合要求引起整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架。(4)脚手架搭设与拆除方案不符合要求引起人员伤亡事故。(5)安全检查不到位,引起安全隐患。 2、脚手架危险源的预防措施 (1)加强培训教育,提高安全意识,增强自我保护能力,杜绝违章作业。?安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。企业

要完善内部教育培训制度,通过对职工进行三级教育、定期培训,开展班组班前活动,利用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多种形式,加强对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育,增强安全意识,掌握安全知识,提高职工搞好安全生产的自觉性、积极性和创造性,使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗,并每年接受规定学时的安全培训。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定,“脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检,合格者方可持证上岗“。《建筑安装工人安全技术操作规程》规定,进入施工现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工,必须系安全带。正确使用个人安全防护用品是防止职工因工伤亡事故的第一道防线,是作业人员的“护身符”。 2、严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和要求。 (1)脚手架作业层防护要求 脚手板:脚手架作业层应满铺脚手板,板与板之间紧靠,离开墙面120-150mm;当作业层脚手板与建筑物之间缝隙大于150mm时,应采取防护措施。脚手板一般应至少两层,上层为作业层,下层为防护层。只设一层脚手板时,应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。 防护栏杆和挡脚板:均应搭设在外立杆内侧;上栏杆上皮高度应为1.2m;挡脚板高度180mm;中栏杆应居中设置。 密目网与兜网:脚手架外排立杆内侧,要采用密目式安全网全

支架法施工

支架法施工 9.1.1 工艺概述 支架法施工拱桥主要适用于跨度、矢高小,跨越区域冲刷及支架施工方便,两岸高差小,及通航要求低等。其主要工艺特点,无需大型起吊设备,可同步进行作业,安装精度易控制。 9.1.2 作业内容 本工艺规定了拱在支架施工工程中应遵照的操作规则和质量检测方法。支架施工大致分为以下工序:施工准备、支架基础施工、拼装支架、支架预压、架设或现浇拱圈及桥面、支架拆除等。 9.1.3 质量标准及检验方法 《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241 号) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》(TB 10110-2011)

9.1.4 工艺流程图 图9.1.4.1a 上承式拱桥施工流程图 图9.1.4.1b 下承式拱桥施工流程图 9.1.5 工艺步骤及质量控制说明 一、施工准备

1.对施工区域进行清理、平整,修筑便道或便桥,并对施工区域进行围护; 2.对支架基础进行测量放线; 3.根据施工方案要求配备相应的材料及机械设备。 二、支架基础施工 1.扩大基础或满堂基础施工 (1)进行基础开挖、基底处理(如换填、压实),设置防排水系统; (2)立模浇注基础并及进养护。 2.桩基或钢管桩施工 (1)进行钻孔(挖)并浇注混凝土,或采用振拔机进行钢管桩插打; (2)桩间承台或联结系及平台施工,预埋支架预埋件。 三、拼装支架 1.支架各构件在加工厂进行加工,加工好后对单个构件进行验收; 2.验收合格后进行预拼,通过平板车及船舶等运至墩位处,采用吊机进行安装,安装时需对吊点进行计算并加强,以免支架变形,对位准确后需及时将支架固定,固定后才能松钩。 四、支架检查及预压 1.支架安装完成后,需对支架进行全面检查,一是看是否按设计进行安装,有无错、漏现象;二是检查各构件连接情况,如螺栓或焊缝等;三是检查各构件有无变形情况,有变形的需立即更换; 2.支架检查并整改合格后,进行签证,准备预压; 3.支架预压可采用堆载法进行,采用现有材料或采用水袋、砂(土)袋等; 4.支架预压量荷载不小于设计荷载的1.2 倍,并进行分级预压,每级需作好观测测量,

(定稿)钢管支架施工专项安全施工方案

目录 一、工程概述 (2) 二、编制依据 (2) 三、材料选择 (2) 1、钢管 (2) 2、扣件 (3) 四、钢管支架施工 (3) 4.1 基础施工 (3) 4.2 支架搭设 (3) 4.3支架稳定计算 (6) 4.4支架验收 (9) 4.5支架拆除 (10) 五、安全防护 (10) 六、文明施工 (11) 页脚内容1

页脚内容2 一、 工程概述 本标段起止桩号为K9+200~K14+774.28,路线长5.572Km 。全标段桥梁 有七滧桥、六滧桥、向化公路跨线桥,向化互通D 和E 匝道桥及2号人行天桥,共6座桥梁,全长2860.918m 。七滧港桥、六滧港桥及向化公路跨线桥的一部分下部结构为盖梁结构形式,向化公路跨线桥的盖梁主要以高1.4米,盖梁总宽11.80米,宽1.7米为主,七滧港桥、六滧港桥盖梁尺寸以盖梁总宽为16.3米,宽度为1.8米,高度为1.5米和1.6米形式为主。各桥盖梁工程数量如下表: 崇启通道工程(上海段)Ⅱ标盖梁工程数量表 桩号 桥名 桥长(m) 桥宽(m) 盖梁 K10+064.479—K10+909.237 七滧港桥 846.758 33.5 66 K12+434.907—K12+925.747 六滧港桥 490.84 33.5 36 XHKO+183.710~XHKO+740.550 向化公路跨线 桥 556.84 12 20 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号),《建 筑工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第493号)。 2、《钢管脚手架》(GB15831-2006). 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 4、《上海市市政工程立柱施工脚手架搭设安全技术暂行规定》 5、本工程施工图纸及本工程相关要求。 三、材料选择 1、钢管 脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 12793)或《低

现浇钢筋混凝土拱圈专项施工方案

目录 第一章编制说明 (2) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、技术标准 (2) 四、设计规范 (3) 第二章设计概况 (3) 一、概况 (3) 二、设计要点 (4) 三、施工要点 (4) 第三章、施工方法及技术措施 (5) 一、材料要求 (5) 二、拱圈砼浇筑技术措施 (6) 三、质量标准 (7) 第四章特殊气候条件下施工措施 (8) 1、冬季测温管理 (8) 2、混凝土的浇筑 (9) 3、混凝土的养护 (10) 4、冬期施工安全教育 (10) 第五章环境、职业健康安全管理措施 (10) 5.1 环境管理措施 (10) 5.2 职业健康安全管理措施 (10)

第一章编制说明 一、编制依据 1.1.1现行的施工验收规范、规程和标准,江苏省和苏州市有关市政技术、质量和安全的规定。 1.1.2 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合本公司的工程施工经验。 二、编制原则 1.2.1认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律,严格执行施工程序,遵守合同规定的工程竣工工期。 1.2.2 实行施工、设计和建设单位三结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项施工生产工作。 1.2.3 采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。 1.2.4 坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行ISO9002标准化管理和实行安全生产责任制。 1.2.5 做好人力物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生产。 1.2.6 贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织好文明施工。 1.2.7 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;积极利用国内外新技术、新工艺,科学地确定施工方案。 三、技术标准 1.汽车荷载等级:公路I级; 2.设计速度: 60Km/h; 3.设计洪水频率:大、中桥1/100,小桥、涵洞1/50; 4.路基宽度: 40m; 5.地震动峰值加速度为0.05g。

支架搭设方案专项方案

安徽省界阜蚌高速公路改建工程 脚 手 架 搭 设 安 全 方

案 中交二航局安徽省界阜蚌高速公路改建工程 09标项目经理部 2010年3月1日

安徽省界阜蚌高速公路改建工程 脚手架搭设安全方案 编制: 审核: 批准: 编制日期:

脚手架搭设安全方案 (1)、脚手架搭设形式 根据项目施工特点和现场实际情况,脚手架采取不同形式;a、更换支座时施工支架采用门式支架和吊架相结合方式,桥墩较矮处采用门式支架,盖梁较高处采用吊架施工;b、粘贴钢板、裂缝修补和喷涂时,若陆地施工采用钢管满堂支架,主跨水中则采用空油桶在水面连接形成浮动平台,搭设支架并用防风缆绳将其与四侧立柱绑定,保证其稳定性,跨省道305连续梁采用活动支架交通间断放行,c、盖梁加固时,陆地立柱较矮处则采用满堂钢管支架,较高处采用抱箍法施工,将抱箍安装在柱顶以下一定位置,抱箍内侧贴橡胶皮,抱箍大小根据立柱直径来决定,抱箍牛腿安装在顺桥向,其上横桥向安装两根工字钢,型号根据实际情况确定,工字钢间设拉杆连接,并在横梁上安放10×15cm的方木;铺底模,立侧模,底模采用砂筒卸载,砂筒安装在工字钢横梁下。 (2)、脚手架搭设 1、地基必须平整夯实,脚手架的钢管不能直接立于土地面上,应加设垫块。 2、脚手架左右相邻立杆和上下平杆的接头应相互错开,并置于不同的构架框格内。脚手架的搭接长度必须不小于80CM且在结扎住的端头伸出长度不小于10CM。

3、严格控制搭设脚手架的间距,不得随意加大脚手架的间距。 4、节点扣件必须连接可靠。 5、立杆必须垂直,垂直偏差控制在1/300之内,且不大于7CM。 6、在第十三跨跨中部位搭设钢管爬梯到桥面,作为桥下桥上的连接通道。 (3)、吊架搭设 1、搭设必须由专业人士实施,首先利用桥面排水孔和箱梁底板排气孔将钢管吊挂,上部使用扣件将钢管交叉扣住,为防止扣件滑动,所有垂直向钢管连接部位必须使用两个扣件,一个扣住钢管,一个在外侧拧紧,阻碍扣件下滑。下层横向水平钢管间距按0.5米设置,钢管交叉点用扣件扣牢,首先将挂篮主体框架搭设完毕。 2、铺设竹跳板在挂篮搭设完毕后在支架上铺设竹跳板.在脚手架上铺设竹跳板,以工作平台使用,宽度大于1.5米,竹跳板应铺设平稳,并用铁丝绑扎牢固,严禁使用未加绑扎的探头板,在外边设置挡护高度大于1.2m的栏杆,栏杆间的净空高度小于50CM。 3、安全事项:在通航孔上方布置安全网,吊架两侧设置红色闪光灯,并作醒目的红白色标示,并在施工每跨跨中放置1件救生衣。 4、护栏施工由专门技术员负责,每天必须详细检查支架施工使用状况,注意查看扣件紧固情况,防止扣件滑移。施工过程中应加强观察,防止坠物击中穿行船只。

脚手架安全施工方案修订稿

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脚手架安全施工方案 编制人: 审核: 批准:编制单位:

1编制说明 2楼北侧加建钢结构房屋,为完成钢结构工程施工,保证施工安全和质量,采用双排脚手架做临边防护脚手架,特制订此专项方案。 3工程建设概况

4脚手架设计 本工程脚手架主要作用为钢结构施工的临边防护脚手架,不得作为承重脚手架使用。结合本工程特点,在2层屋面北侧、东侧搭设临边防护。北侧搭设时注意与安全通道结合,北侧偏东方向存在地下室通风井,在该侧多搭设一排脚手架,使之落地生根,东侧搭设在楼梯处。在2层圆弧北侧、西侧搭设临边防护。北侧搭设时注意与搭设安全通道结合, 基于以上使用功能的考虑,北侧偏东采用三排脚手架,其他为双排脚手架,东侧脚手架搭设在楼梯处,并与楼梯底部搭设支撑。北侧圆弧处搭设双排脚手架,通道处搭设安全通道,安全通道搭设双层护头棚。 2层钢结构搭设标高,脚手架搭设总高度,根据《钢管脚手架、模板支架施工安全选用技术规程》(DB11/T583-2015)表落地脚手架立杆横距≤,纵距米。 表4.1.3?落地双排扣件式钢管脚手架架体构造选用表 注:风荷载地面粗糙度按C类(有密集建筑群的城市市区)考虑,其它风荷载应另行设计.

4、施工方案 1.临边防护脚手架按双排搭设,架体搭设应符合JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求。 2.立杆要求对接,相邻两立杆接头要错开同一步架,相邻两立杆接头要错开500mm 以上,立杆要垂直。 3.大横杆要求对接,相邻两大横杆接头要错开同一跨架,相邻两大横杆接头要错开500mm以上,大横杆要水平,内外两排不能出现高低不平现象。 2、搭设脚手架之前,勘察作业现场,全面熟悉现场情况,做好临边防护栏的安全措施;脚手架作业人员经过相应安全、技术培训,操作人员经考试合格持证上岗,严格贯彻执行脚手架支搭工艺标准及操作规程,确保脚手架安全。对操作人员做好安全技术交底,确保安全施工。 3、密目安全网及操作人员劳保用品等均应有出厂合格证、质量检测报告等,严禁使用损坏或腐朽的安全网。 4、组织人员对现场进行清除,提前对现场各种材料、管线进行转移,同时对操作工人进行安全教育,重点讲解木架子搭设过程中需要注意的安全事项,为防护架搭设做好充分准备。 5、脚手架搭设及拆除施工工艺 .钢管脚手架搭设施工工艺 工艺流程为:场地平整→材料配备→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→铺脚手板→绑安全网 .脚手架拆除施工工艺 拆除顺序应遵守由上而下、先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑、后拆小横杆、大横杆、立杆等。一般拆除顺序为:安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。 不准上下同时进行拆除。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时要先抱住立杆再拆最后两扣。拆大横杆、剪刀撑、斜撑时,先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣件。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降,严禁先拆连墙杆或数层拆除再拆脚手架。 6、构造要求及技术措施 1)、地基处理:脚手架部分在地面上搭设,部分楼梯上搭设,且底座下设置垫木,厚度不小于5cm,布设须平整,不得悬空。 2)立杆 (1)使用单立杆,立杆横距为,纵距为。 (2)相邻立杆的接头位置应错开布置在不同的步距内,与相近大横杆的距离不宜大于步距的三分之一,即.。同一步距内的隔一根立杆的立杆接头在高度方向上错开的距离不小于,立杆接长不得采用搭接,采用对接扣件接长。起步第一根立杆为6m、3m交错设置。 (3)立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧(大横杆对立杆起约束作用,对确保立杆承载能力关系很大),不得隔步设置或遗漏。

支架搭设安全专项施工方案

支架搭设安全专项施工方案 一、支架材料要求 1、所用支架全部采用直径48,壁厚3.5的钢管,悬挑型支架采用16#工字钢,其质量符合现行国家标准规定,提供钢管必须带有合格证。 2、支架钢管的尺寸、横向水平杆最大长度2.2m,其它杆最大长度为6.5m,每根钢管的最大质量不小于25。 3、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。 4、钢管上严禁打孔。 5、扣件材质必须符合《钢管脚手架扣件》(15831)规定: (1)扣件具有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。对扣件质量有怀疑时,按现行国家规定标准《钢管脚手架扣件》(15831)规定抽样检测,不合格品禁止使用。 (2)旧扣件使用前,必须进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换新的螺栓。 (3)新、旧扣件均进行防锈处理。 6、必须采用密目式安全网,安全网必须采用具有劳保用品生产许可证、有本批次安全网的国家有关检验部门的检验合格报告、有产品合格证的产品。 二、支架基础要求 1、支架基础的施工,根据支架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,使地基承载力达到200以上,后用C15砼浇筑,厚度10砼一层,进行基础硬化。

2、支架底面标高高于自然地面50。 3、立杆基础外侧设置截面20×20的排水沟。 三、纵、横向水平杆、防护栏杆、踢脚杆的要求 1、纵向水平杆设置在立杆内侧,其长度不小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接,交错布置,两根相邻纵向水平接头设置相互错开不小于500,各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。 2、纵向搭接长度不小于1米,并等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100。 3、纵向水平杆的各节点处采用直角扣件固定在横向水平杆上。 4、横向水平杆的各个节点处必须设置并采用直角扣件扣接且严禁拆除。 5、支架顶层外侧必须设1.2m高、同材质的防护栏。 四、立杆 1、每根立杆垂直稳放在垫板上。 2、立杆接长除顶层步可采用搭接外,其余各层各步接头必须用对接扣件连接。对接、搭接均须符合下列规定: ①立杆上的对接扣件交错布置,两根相邻立杆的接头相互错开,不设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500,各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3。 ②搭接长度不应小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100. 五、门洞 支架门洞宜采用上升斜杆,平行弦杆桁结构形式,斜杆与地面的

满堂支架安全专项施工方案

满堂支架专项施工方案 第一节编制依据 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社; 《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社; 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 中国建筑工业出版社; 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社; 另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程为周六高速路基复工项目,由安徽省高等级公路工程建设指挥部投资建设。本工程为支线上跨。现浇箱梁混凝土总方量758.49m3,本工程由安徽省公路勘测设计院设计,合肥工大建设监理有限责任公司监理,安徽省公路桥梁工程公司承建。 第三节满堂支架方案选择 本工程考虑到施工工期、质量、安全和合同要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。 2、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。 3、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,上下搭拆方便,便于检查验收; 4、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合安徽省安全质量标准化示范工地的有关标准。

5、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案: 钢管落地脚手架。 第四节满堂支架材料选择 钢管落地脚手架 l、钢管落地脚手架,选用外径48mm,壁厚3.5mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯打孔,锈蚀严重的不得使用,新用的钢管要有出厂合格证。 2、本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。 3、搭设架子前应进行保养,除锈,力求外表美观。 4、脚手板、脚手片采用符合有关要求的方木制作,每块质量不大于30kg。 5、安全网采用密目式安全网,网目应满足2000目/10cm2,做耐贯穿试验不穿透,1.6×5.5m 的单张网重量在1.8kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 6、连体杆件件采用钢筋柔性连接,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB 700-88)中Q235A钢的要求。 7、底座,铸铁底座符合国家规范,焊接底座外径尺寸为15*15mm,厚度不低于8mm。 第五节满堂支架搭设流程及要求 钢管落地脚手架 落地脚手架搭设的工艺流程为:场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→定位设置通长脚手板、底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆(搁栅)→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网。

sA拱圈支架专项施工方案

诸城市繁荣路扶淇河大桥工程 拱圈、拱座分项工程施工方案 施工单位:潍坊顺昌路桥工程有限公司 2009年5月10日

拱圈、拱座分项工程施工方案 1、工程概况 1.1工程简述 诸城市繁荣路扶淇河大桥工程,建设单位是诸城市建设局,勘察单位为潍坊市建筑设计研究院有限责任公司,设计单位是潍坊市市政工程设计研究院。桥宽30米,总长28×5跨=140米,根据设计图纸拱圈、拱座混凝土采用C40混凝土。 1.2设计编写依据 1.2.1《城市桥梁设计准则》CJJ11-93 1.2.2《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004 1.2.3《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005 1.2.4《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD062-2004 1.2.5《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T02-01-2008 1.2.6《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 1.2.7《城市桥梁设计荷载标准》CJJ77-98 1.2.8《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007 2、施工安排与进度计划 本工程有5跨拱圈、四处拱座,具体施工工期自2009年5月15日至2009年7月10日,日历日71天。 3、施工组织 3.1.1工地成立项目经理部,设项目经理1人,项目负责人1人,技术总工1人,技术负责人1人,施工员2人,技术员1人,材料供应1人,

质检员1人,安全员1人。 3.1.2人员配备及主要职责

4、施工设备及工器具的选择配套 5、主要材料用量计划表

6、检测设备表 7、技术方案 7.1技术准备 7.1.1召集公司技术人员研究图纸,明确设计意图。 7.1.2对具体地质情况和工期要求进行研究,总结以往施工经验,制定一套可行的施工方案。 7.1.3对所有的机械设备,提前进行维护保养,确保在施工时正常运转。 8、主要项目施工方法 8.1.1、测量放样及控制措施 按照施工图纸的要求,拱座、拱圈、拱上构件的立柱,在施工前对其位置和高程复测检查,如超过允许偏差应予以调整。拱座与主拱圈的联结应牢固。 根据具体的支架搭设方案,在处理合格的支架平台上测设定位,铺设垫木,缓解上部施工荷载,合理布置碗扣支架,然后搭设竖向剪刀

支架施工专项方案

目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节满堂支架搭设方案选用 (5) 第四节安装满堂支架的施工管理 (8) 第五节满堂支架安全性验算 (10)

第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166; 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社; 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91; 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001; 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》

第二节工程概况 庆新路在云岗支线上行线K1+679、北同蒲上行线K7+672两处框架桥设计为7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥,其中云岗支线上行线K1+679桥位处既有铁路为一股道,铁路位于直线段,为普通线路、混凝土枕,轨型为50kg/m,框架桥与铁路夹角为90;北同蒲上行线K7+672桥位处既有铁路为一股道,铁路位于直线段,为无缝线路、混凝土枕,轨型为60kg/m,框架桥与铁路夹角为70。框架桥具体结构尺寸如下表: 云岗支线上行线K1+679 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥 北同蒲上行线K7+672 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥

门式钢管脚手架安全专项施工方案

XX大厦外墙装饰工程门式钢管脚手架安全专项施工方案

1 工程概况

(1)XX大厦外墙装饰工程,该工程15层,建筑物总高度为48.1m。要对原墙面铲除,进行亮化装饰。 (2)本工程的地基土质为砂夹石回填夯实土,脚手架搭设在300mm×50mm的通长木垫板上,脚手架采用门式钢管脚手架。 (3)脚手架搭设场地平整坚实,排水较好。 (4)本市是雷区,施工期间可能会有雷雨大风,工地用电均采用地下管道输送。 2 主要编制依据 [1]建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ128-2000); [2]钢管脚手架扣件(GB 15831-1995); [3]钢板冲压扣件(JG 3061-1999) ; [4]直缝电焊钢管(GB/T13793); [5]低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092); [6]建筑施工安全检查标准(JGJ 59—99); [7]建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)。 3 危险源与相关措施 详见6.3.1实例一中第3条危险源与相关措施的相关内容。 4 安全技术设计 4.1一般规定 (1)依据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000)第1.0.3条规定, 落地门式钢管脚手架的搭设高度不宜超过表 1的规定。 施工荷载标准值(KN/ m2)搭设高度(m) 3.0~5.0 ≤45 ≤3.0≤60 表 1 落地门式钢管脚手架搭设高度

(2)依据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128-2000)附录B规定,MF1219 门架的计算可按下列表格(表2、表3、表4、表5、表6、表7)查取的。 表2 MF1219 的门架几何尺寸及杆件规格 表3 扣件规格及重量 表4 门式脚手架用钢管截面几何特性

拱桥专项施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

一、工程概况 竹鹅溪综合治理工程(南支)第四合同段0+729处设计有一座30m 跨石拱桥,桥宽10.5m。主拱圈为等截面悬链线,厚度为80cm,净矢跨比1/5,主拱圈矢高6m,腹拱圈为等截面圆弧,厚度35cm,净矢跨比为1/5,矢高70cm,腹拱墩拱圈为等截面圆弧,厚度30cm,净矢跨比为1/2,矢高60cm,桥梁下部为重力式U型砌石桥台,桥台基础放置在除去风化层的新鲜岩层上,并嵌入新鲜岩层60cm以上。该桥设计荷载为车行道单向限载重10t,主拱圈、腹拱圈、腹拱墩拱圈材料为M10砂浆砌粗料石,桥台为M10砂浆砌块石(片石)、桥立面为M5砂浆砌块石(片石),石料标号不小于30MPa。 二、施工方案选择 (一)方案选择 本石拱桥支架采用扣件式支架,拱架采用型钢焊接支架,支架搭设完毕后进行了预压。 主拱圈砌筑分环砌筑,每环分六段,每段按水平均匀分割,水平长度为5m,先砌筑拱脚部位,再砌筑拱顶部位,最后砌筑1/4跨径处。 卸架同排同时进行,分三个循环卸落。 (二)工程工艺流程 (1)围堰(2)基坑开挖(3)基础底板(4)浆砌桥台(5)拱架基础(6)拱架搭设(7)搭架预压(8)拱圈砌筑第一环(9)拱圈砌筑第二环(10)拱上横墙(11)卸载(12)卸架(13)腹拱圈砌筑 (14) 护拱 (15)拱上填料 (16)拱上附属构筑物

三、施工准备 1、人员及设备准备 人员安排:管理人员:15名,各施工队施工人员70名。 机械设备配置:挖掘机:1台;电焊机:2台;8t吊车:1台;10t 自卸汽车:5台;20KW发电机:2台;潜水泵:3台;水准仪:2台;全站仪:1台;砂浆搅拌机:2台;运输砂浆拖拉机:2台;铁皮:300平方。 2、施工技术组织 根据设备需求及施工精度布设控制网点,补充施工需要的水准点、桥梁轴线、桥梁控制桩。为保证施工测量放样作好准备。 作好原材料的检验和配合比的选定。 3、材料准备 砂、石料、水泥、枕木、木材、沥青、脚手架、钢材等在柳州可以采购,质量能达到要求。 4、平面布置 桥梁处在河道上,因采用满堂拱架施工,施工前,应将上游河水通过围堰栏截进拓污管道,再将河道淤泥清除,用片石挤淤,使基础满足搭设搭架基础承载力。挤淤宽度为桥宽两侧加宽5m,5m作为外墙架及便道使用,并将现场场地进行平整,作为材料堆放和施工活动场地。 施工用水、电采用就近租用居民及厂矿的自来水。电不能满足时采用发电机发电。 5、现场管理 (1) 施工标志牌、围护 进场后,在施工现场明显处设置施工标志牌及配合比牌,施工标志

满堂支撑架搭设施工方案

XXXXX—办公A座工程3区满堂支撑架搭设施工措施 编制:王帅 审核:石寅 XXXXX天津分公司 第九项目部 2016年1月12日

一、方案编制依据 1.1《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011。 1.2《建筑施工手册》。 二、架体搭设情况 架体使用扣件式脚手架搭设;满堂支撑架自标高6.45m搭设至17.9m,搭设高度为11.35m。 三、施工部位及施工条件 3.1施工部位:3区6.45m顶板钢结构部分。 3.2施工条件:3区6.45m顶板浇筑完毕,并达到设计强度。 四、施工工艺及操作要点 弹出钢管布置边线→地面清理、铺50mm厚脚手板→摆放纵向长扫地杆→支设立杆,并与扫地杆扣紧→安装横向短扫地杆→加高立杆,并逐步安装长、短向横杆→安装连墙件→加设剪刀撑→根据支设范围,重复上述工序,直至范围内架体搭设至要求标高→钢结构梁下横杆加密→钢结构梁调运到架体后加设斜撑 4.1地面清理、铺50mm厚脚手板 架体搭设前,将搭设范围内顶板上垃圾清扫干净,并将散落的建筑材料收集,转运至材料码放区;50mm厚脚手板宽度不得小于100mm,长度不得小于300mm。 4.2支设立杆,并与扫地杆扣紧 立杆间距1.2×1.2m,将立杆立于脚手板中部,不得将立杆半悬空放置;扫地杆距地200mm,与立杆卡牢。 4.3加高立杆,并逐步安装长、短向横杆 立杆与主楼各层原有立杆相连,连接长度不小于2跨立杆。横杆每步1.5m,顶步杆视情况安装,保证立杆自由端≤500mm。 4.4安装连墙件

满堂架四周须与框架柱设置上中下三道连墙件,连墙件与框架柱相连,详见下图。 连墙件示意图 4.5加设剪刀撑 4.5.1垂直剪刀撑 满堂架外围设置垂直剪刀撑,剪刀撑沿脚手架两端和转角处起,垂直剪刀撑由底至顶连续设置,每道跨越5根立杆,满足垂直剪刀撑倾斜角度在45°~60°,详见下图。 外围剪刀撑搭设示意图 放置钢梁部位的两侧立杆上布置连续竖向剪刀撑,以支撑钢梁,详见下图。

拱圈施工方法

2.1 地基处理 现浇结构支架体系关键部位是桥下基础处理,上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载,保持支架不产生变形,不发生地基沉陷现象。本桥地基处理具体方法为:回填承台基坑整平压实后,分层铺筑40 cm厚建筑废渣和20 cm厚砂砾,整平压实后浇筑10 cm~12 crfl厚C20砼,砼面设置向右侧0.5%横坡,以保证隔水、排水及平均分散支架的压力。本桥第四跨处于潇河中心,通过对潇河水位、流量等进行调查,修筑了8 13宽的浆砌片石便桥,以保证潇河的正常水流,便桥上铺设20 cm X 20 cm方木,然后在方木上搭设支架。地基处理时特别注意对边角薄弱部位的处理。 2.2 支架安装 本合同段支架拟采用碗扣式支架,支架上用木拱架调整拱形。首先根据钢筋砼的荷载、模板支架的重量、施工荷载(人、料、机等) 及其他可能产生的荷载(如保证设施荷载)等情况,对碗扣支架及木拱架的强度、刚度、稳定性及地基承载力进行验算。支架的布置间距为横桥向120 cm,纵桥向120 cm,步距为120 cm;木拱架横桥向间距为120 cm,纵向每跨分9个区(1 rfl+2 rrl+3 m+4 m+10 m+4 m+3 m+2 m+1 m)。数量为能满足桥梁8跨半幅同时施工。碗扣支架钢管规格为 48 mm X 3.5 mm,立杆上下均设可调节顶托,顶托一卜先铺设15 cm x 15 cm 方木,方木上搭设木拱架,木拱架由10 cm X 10 cm方木制作而成。可调顶托调节高度应满足底模调整及脱架的净高要求:托板顶距钢管

顶口距离约为16 cm,且底模调整就位后须保证顶托至少有12 cm的下调丝扣空间。可调顶托安装前,应用机油清洗并将丝扣整个活动一遍,以保证安装后的可用性与灵活性。施工时,技术人员应根据各点主拱底面标高值,扣除底模、木拱架尺寸并加上支架本身预拱值,定出支架顶托的标高。在安装可调顶托过程中,应控制可调顶托伸出钢管的长度不大于l/3顶托全长。支架底在砼基础上横桥向垫2根10 cm X 10 cm X 400 cm方木,方木要垫平垫实,防止钢管底部脱空。由于支架高差变化较大,为加强支架的稳定性,支架纵、横向设置斜撑,斜杆与水平面夹角宜在45。~60。之间,水平投影宽度在4 rfl~8m之间,斜撑均采用旋转扣件搭接连接,扣 件螺栓应采用专用扳手施拧,斜杆搭接长度不小于0.4 m,搭接采用旋转扣件至少两道。木拱架之间采用拉杆、顶杆和斜撑来加强横向连接。钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。钢管应顺直、无裂纹、无损伤、规格统一、初始弯曲不得大于1/1 000;顶托调节丝扣应完好,不得碰伤丝,并须涂黄油保存,不得锈蚀。支架安装操作及验收严格按操作规程进行。 2.3 底模安装及预压 2.3.1 底模的装配 施T时,首先由测量人员精确放样出主拱罔底面控制标高线,即底模顶标高。向下推算顶托高程并挂线调整,顶托上安装方木和已加工好的木拱架,方木之间、方木与木型拱架之间均以扒钉联结;在木拱架上沿纵向每隔16 cm铺设10 cm×10 cmX400 cm方木,然后上铺底

综合支架施工方案

山东省千佛山医院保健综合楼 走廊公共支架施工方案 一、工程概况 1、各层层高情况 山东省千佛山医院保健综合楼地下二层、地上十八层(不含设备层)各层层高分别为地下二层为4.2米、地下一层为6.1米、一层4.5米、二至五层4.2米、十八层4.2米、其余为3.8米。 2、梁高及地面作法 各层公共走廊两边结构纵梁及横梁分别以梁高600、700CM为主,部分500CM,个别为750CM 及800CM。地面作法50MM。 3、走廊宽度 各层走廊宽度分别以2700MM为主、部分区域为1550MM、1700MM、其它区域5150MM、5500MM 等。走廊宽窄不一。 4、走廊内管、线布置 各层公共走廊内分别设有空调水管道、消防喷淋管道、消火栓管道、给、水管道、气体管道、新风管道、强电桥架、弱电桥架、移动通信桥架、电线管、部分区域安装有风机盘管、个别走廊还有排水管道、雨水管道、物流传输管道、排烟管道、送风排风管道。六层以上走廊设有热水管道、地下一层部分走廊还设有母线槽等。涉及专业齐全,管线错纵复杂。 二、管线排布原则 1、大管优先

因小管道造价低易安装,且大截面、大直径的管道,如空调通风管道、排水管道、排烟管道、电缆桥架等占据的空间较大,不易翻弯,在排布时优先布置。且电缆桥架应设置在水管道的上方。 2、支管让主管 走廊内各种管线主管道一般贯通整个走廊,且主管道管径大于支管管径,相对于支管不易翻弯。因此,在管线综合排布时以主管道为主,支管避让主管。 2、有压让无压 无压管道,如排水管、雨排水管、冷凝水排水管都是靠重力排水,因此,水平管段必须保持一定的坡度,是顺利排水的必要和充分条件,所以在与有压管道交叉时,有压管道应避让无压管道。 3、强弱电分设。 由于弱电线路如电信、有线电视、计算机网络和其它建筑智能线路易受强电线路电磁场的干扰,因此强电线路与弱电线路分开设置,而且留一定距离。 4、附件少的管道避让附件多的管道 这样有利于施工和检修,更换管件。各种管线在同一处布置时,还应尽可能做到呈直线、互相平行、不交错,还要考虑预留出施工安装、维修更换的操作距离、设置支、柱、吊架的空间等。 三、排布依据 1、山东省千佛山医院保健综合楼安装工程施工图纸。

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