飞机培训-1.定检维修工作的准备及实施3.0
飞机定检维修工作内容
飞机定检维修工作内容一、引言飞机定检维修是保障飞机安全运营的重要工作，它涉及到飞机结构、系统和设备的全面检查和维修，以确保飞机在飞行过程中的正常运行和安全性。
本文将从飞机定检维修的概述、工作内容和流程等方面进行详细介绍。
二、概述飞机定检维修是指定期对飞机进行全面维护和检查的工作，以保障飞机的可靠性和安全性，延长飞机的使用寿命。
通常情况下，飞机定检维修按照不同的级别进行划分，包括A检、B检、C检和D检等级别，每个级别的定检周期和工作内容都不相同。
三、A检A检是飞机定检维修中的最小级别，也是周期最短的一级检查。
它通常在飞机每隔一段时间或者飞行小时数达到一定要求时进行。
A 检主要包括对飞机外部结构的检查、舱门和窗户的检查、客舱内部设备的检查以及一些小型设备的更换和调整等工作。
四、B检B检是飞机定检维修中的中级别检查，其周期一般为几个月或者几千飞行小时。
B检主要包括对飞机结构的全面检查、机翼和尾翼的检查、发动机和起落架的检查、液压系统和燃油系统的检查以及一些中小型设备的更换和维修等工作。
五、C检C检是飞机定检维修中的大级别检查，其周期一般为几年或者几万飞行小时。
C检主要包括对飞机结构的详细检查、机翼和尾翼的拆检、发动机和起落架的全面检查和维修、电气和仪表系统的检查以及一些大型设备的更换和维修等工作。
六、D检D检是飞机定检维修中的最大级别检查，其周期一般为几年或者几十万飞行小时。
D检是对飞机的全面拆检和维修，包括对飞机结构的全面检查、机翼和尾翼的全面拆检、发动机和起落架的全面检查和大修、系统和设备的全面检查和更换以及飞机的喷漆等工作。
七、维修流程飞机定检维修的流程一般包括以下几个步骤：1.计划阶段：确定定检周期和级别，制定维修计划。
2.准备阶段：准备所需的工具、设备和维修材料，组织维修人员，制定工作流程和安全措施。
3.检查阶段：按照定检级别和工作内容，对飞机的各个部件和系统进行全面检查和测试，记录检查结果。
飞机维修的实施方案
飞机维修的实施方案飞机维修是保障飞行安全的重要环节，它直接关系到飞机的正常运行和乘客的安全。
因此，制定科学合理的飞机维修实施方案对于航空公司来说至关重要。
下面将从飞机维修的准备工作、维修流程和质量控制三个方面，详细介绍飞机维修的实施方案。
首先，飞机维修前的准备工作至关重要。
在飞机进入维修前，需要对维修工作进行详细的计划和准备。
首先，要对飞机的维修历史进行全面的分析，了解飞机的使用情况和之前的维修记录。
其次，要对维修所需的人员、工具、设备和零部件进行充分的准备，确保在维修期间能够顺利进行。
同时，还需要对维修现场进行安全检查和环境整理，确保维修工作的安全进行。
其次，飞机维修的流程需要严格执行。
在飞机维修过程中，首先要进行全面的检查和测试，确保对飞机的每一个部件都进行全面的了解和检查。
然后根据维修计划和维修手册的要求，对发现的问题进行逐一排查和修复。
在维修过程中，要严格按照规定的程序和标准进行操作，确保维修质量和安全。
同时，要及时记录和报告维修过程中的关键信息和问题，以便及时调整和处理。
最后，质量控制是飞机维修中至关重要的一环。
在维修结束后，要进行全面的检查和测试，确保飞机的每一个部件和系统都处于良好的状态。
同时，要对维修过程中的记录和报告进行仔细的审核和整理，确保维修过程的记录完整和准确。
在维修结束后，还需要对飞机进行全面的试飞和检查，确保飞机的安全和性能达到要求。
综上所述，飞机维修的实施方案需要在维修前做好充分的准备工作，严格执行维修流程，同时严格控制维修质量。
只有这样，才能确保飞机维修工作的顺利进行和飞机的安全运行。
希望以上方案能够为飞机维修工作提供一定的参考和指导。
航空机务维修的“工前”准备及“细节”管理探析
航空机务维修的“工前”准备及“细节”管理探析航空机务维修是航空运输行业中不可或缺的一环，其工作质量和安全性直接关系到航空运输的安全和可靠。
在航空机务维修的工作中，“工前”准备和“细节”管理是至关重要的环节，它们直接影响着维修工作的质量和效率。
本文将从这两个方面对航空机务维修进行探析，为相关人员提供一些参考。
一、“工前”准备的重要性“工前”准备是指在进行航空机务维修之前，对维修工作进行充分的准备和筹划。
这一环节的质量和效率直接决定了后续维修工作的顺利进行。
以下是“工前”准备的重要性分析：1. 准备工作能否充分严密决定了后续维修工作效果的好坏。
维修工作主要是对飞机及其相关设备进行检查、修理、更换，如果在进行这些工作之前没有充分的准备和筹划，就会导致维修中出现各种问题，影响到维修的效果。
2. 充分准备还能够保障维修任务的按时完成。
航空机务维修通常需要在规定的时间内完成，否则会影响到飞机的正常使用，甚至影响到飞机的飞行安全。
充分准备可以保障维修工作的按时完成，保障飞机的正常使用。
3. 对于重点维修任务，充分准备能够提高维修工作的质量和减少意外风险。
航空机务维修中存在一些重点维修任务，这些任务如果在进行之前没有经过充分的准备和筹划，就会存在较大的风险，甚至可能出现事故。
对于这些重点维修任务，充分准备显得尤为重要。
可以看出，“工前”准备对于航空机务维修的重要性不言而喻。
只有充分准备，才能保障维修工作的质量和效率。
下面我们将对“工前”准备中的一些具体内容进行探讨。
1. 对维修任务的充分了解。
在进行维修工作之前，需要对维修任务进行充分了解，包括维修的具体内容、所需的材料和工具等。
了解维修任务的具体内容可以帮助维修人员提前准备好所需的材料和工具，避免在维修过程中因为所需材料和工具不全而导致维修工作无法进行，影响维修的效果和时间。
3. 对维修现场的检查和准备。
在进行维修工作之前，需要对维修现场进行检查和准备，包括维修设备和场地的检查、安全措施的设置、相关人员的培训等。
航空维修安全操作指南
航空维修安全操作指南航空维修是保障航空安全的重要环节，任何一个细微的疏忽都可能导致严重的后果。
因此，维修人员必须严格遵循安全操作指南，以确保维修工作的准确性和安全性。
一、维修前的准备工作1、了解维修任务在开始维修工作之前，维修人员必须详细了解维修任务的要求和目标。
这包括查阅相关的技术手册、维修工单和飞机的维护记录，确保对维修对象的历史和现状有清晰的认识。
2、工具和设备的准备选择合适的工具和设备，并确保其处于良好的工作状态。
在使用前，要对工具和设备进行检查和校准，以防止因工具故障而导致维修失误。
同时，要准备好必要的防护设备，如安全帽、护目镜、耳塞等，以保护维修人员的人身安全。
3、场地和环境的检查维修场地必须保持清洁、干燥、通风良好，并且没有障碍物。
检查地面是否平整，有无油污和水渍，以防止滑倒和摔倒事故的发生。
同时，要确保维修场地的照明充足，以便能够清晰地看到维修部位和操作工具。
二、维修过程中的安全操作1、断电和挂牌在对电气系统进行维修时，必须先切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。
在确认电源已经切断后，才能进行维修操作。
这可以有效地防止触电事故的发生。
2、防止零件掉落在拆卸和安装零件时，要使用适当的工具和方法，防止零件掉落。
对于较重或较大的零件，要使用起重设备或多人协作进行操作。
如果零件掉落，可能会造成人员伤亡或设备损坏。
3、防火和防爆在维修过程中，要注意防火和防爆。
避免在易燃、易爆区域使用明火或产生火花的工具。
对于可能存在易燃、易爆物质的部位，要进行充分的通风和清理，以降低火灾和爆炸的风险。
4、压力系统的操作在对液压、气压等压力系统进行维修时，要先释放压力，并确保压力已经完全释放后，才能进行拆卸和维修操作。
否则，可能会因压力突然释放而导致人员受伤或设备损坏。
5、有毒有害物质的处理在维修过程中，如果遇到有毒、有害物质，如燃油、润滑油、制冷剂等，要采取适当的防护措施，并按照规定的程序进行处理。
避免直接接触这些物质，以免对身体造成伤害。
飞机维修操作规程
飞机维修操作规程一、引言飞机维修操作规程是为了确保飞机运行的安全性和可靠性，规范飞机维修作业流程，保障工作质量，防止人员和设备的损害。
本操作规程适用于所有进行飞机维修作业的人员，并应严格遵守和执行。
二、维修前的准备工作1. 工作环境准备1.1 清理、整理工作现场，确保工作区域无杂物和障碍物。
1.2 确保工作区域通风良好，必要时使用通风设备。
1.3 没有特殊情况下，禁止在工作区域内吸烟。
2. 工具和设备准备2.1 确保维修所需的工具和设备完整，如扳手、螺丝刀、电焊机等。
2.2 保证工具和设备处于正常工作状态，无损坏和缺陷。
2.3 定期进行工具和设备的维护保养，确保其可用性。
3. 人员准备3.1 维修人员应具备相关的维修经验和专业知识，且拥有相关的资质证书。
3.2 维修人员应熟悉飞机维修流程，了解工作程序和标准操作要求。
3.3 维修人员应穿着符合要求的工作服和防护装备，如手套、安全鞋等。
三、维修作业流程1. 查明问题1.1 维修人员应仔细阅读维修工作指南，了解飞机的维修历史和相关维修报告。
1.2 进行实地勘察，通过目视和测试等方式查明问题所在。
1.3 记录问题及相关维修信息，准备维修计划。
2. 制定维修计划2.1 根据查明的问题，制定维修计划，明确维修所需的工具、设备和材料等。
2.2 确定维修所需的时间和人员，合理安排作业顺序和工作量。
2.3 编制维修计划报告，并提交相关管理部门审核和批准。
3. 维修实施3.1 按照维修计划的要求，准备维修所需的材料和工具。
3.2 严格按照操作规程进行维修作业，确保每个步骤正确无误。
3.3 维修过程中若发现问题与计划不符，应及时停止作业，并报告相关人员。
3.4 维修结束后，进行维修记录和质量检查，确保维修质量符合标准要求。
4. 维修后处理4.1 清理和整理维修现场，归还使用的工具和设备。
4.2 编制维修报告，记录维修过程和结果，包括所用时间、所消耗的材料和维修费用等。
机组检修准备工作计划范文
机组检修准备工作计划范文一、前期准备工作1. 确定检修计划：明确机组检修的具体内容和时间安排，包括检修范围、检修时长、检修人员等。
2. 编制检修计划书：列出详细的检修流程、步骤和所需材料设备，确保检修工作有序进行。
3. 调查研究：对机组的工作状况进行全面的调查研究，了解机组的运行情况，掌握各种故障情况和危险隐患，为检修工作提供依据。
4. 确定检修人员：根据检修计划确定检修人员的数量和需求，确保人员配备充足。
5. 安排培训：对检修人员进行专业培训，提高其技能水平和安全意识，确保检修工作的顺利进行。
6. 确定材料设备：根据检修计划确定所需的材料设备清单，并做好采购准备，确保检修期间所需材料设备的供应。
二、检修前准备1. 施工准备：对机组设备进行检查和维护，确保设备的性能稳定，做好施工准备工作。
2. 安全准备：清理施工现场，做好安全防护设施的设置，确保施工期间的安全生产。
3. 通知相关部门：及时通知相关部门和人员，确保机组检修工作的安全进行，协调好相关事宜。
4. 检修计划宣贯：向相关人员宣传检修工作的重要性和流程，确保所有人员都了解检修计划，做好准备工作。
5. 数据备份：对机组的运行数据进行备份，以备后期对比分析，为检修工作提供依据。
三、检修过程1. 实施检修计划：按照检修计划书的要求，严格按照流程和步骤进行检修工作，确保工作的质量和效率。
2. 安全监控：加强对施工现场的安全监控，确保施工期间的安全生产，做好安全防护工作。
3. 检查验收：对检修工作进行定期检查和验收，确保工作的质量和效果，及时解决问题。
4. 数据记录：对检修工作的过程和结果进行全面记录，包括设备参数、故障处理情况、维修记录等。
5. 废料处理：对产生的废料做好收集、分类、处理，确保施工现场的环境卫生。
四、检修后工作1. 清场整理：对施工现场进行清理整理，做好设备复原工作，清除施工期间产生的垃圾和废料。
2. 故障排除：对检修过程中发现的故障进行排除，确保机组设备的正常运行。
飞机定检维修发现故障后应有的程序
飞机定检维修发现故障后应有的程序
飞机定检维修发现故障后的程序通常包括以下步骤：
1. 报告故障：维修人员应立即向相关部门报告故障情况，包括故障的详细描述、发现时间、地点等信息。
2. 评估故障：相关部门会对故障进行评估，确定故障的严重程度和影响范围，并制定相应的维修计划。
3. 制定维修方案：根据故障评估结果，维修人员会制定维修方案，包括维修时间、维修方法、所需工具和材料等。
4. 实施维修：维修人员按照维修方案进行维修，确保维修工作符合相关标准和规定。
5. 测试验证：维修完成后，维修人员会对飞机进行测试验证，确保故障已经修复，飞机可以安全飞行。
6. 记录维修过程：维修人员会记录维修过程中的所有细节，包括维修时间、维修人员、维修方法、使用的工具和材料等，以便日后查询和追溯。
7. 通知相关部门：维修完成后，相关部门会被通知故障已经修复，飞机可以重新投入使用。
需要注意的是，飞机定检维修是一项非常严谨和复杂的工作，需要维修人员具备丰富的专业知识和经验，并且严格按照相关标准和规定进行操作，以确保飞机的安全和可靠性。
航空行业飞机维修安全操作规程
航空行业飞机维修安全操作规程一、维修前的准备工作在进行飞机维修之前，必须确保所有必要的准备工作已经完成。
以下是维修前的准备工作步骤：1. 环境准备确保维修场所干净整洁，并且具备良好的通风条件。
清理维修区域，移除任何可能对维修工作造成威胁的杂物和障碍物。
2. 器材和工具检查确保所有需要使用的维修工具和设备处于良好状态并且可以正常工作。
检查工具箱中的所有工具，如扳手、螺丝刀、钳子等，确保其完好无损。
3. 资料准备确保维修人员拥有最新的飞机维修手册、修理方案和相关技术手册等资料。
确保这些资料在易于访问的位置，并且随时可以被查阅。
二、维修工作流程进行航空行业飞机维修时，必须按照以下的工作流程进行操作：1. 工作许可证和授权维修前，维修人员必须确保获得相关的工作许可证和操作授权。
这些许可证和授权应该是有效的，并且在维修过程中需要随时携带。
2. 确定维修需求维修人员应该明确维修的具体需求和任务。
根据飞机的故障报告或者计划性维修的要求，制定详细的维修计划，并确保在维修过程中按照计划进行。
3. 安全措施在开始维修之前，维修人员必须采取适当的安全措施。
这包括佩戴个人防护装备，如手套、护目镜和工作服，并确保维修区域没有明火或者易燃物。
4. 维修操作根据维修计划，维修人员开始进行具体的维修操作。
根据操作手册和相关技术资料，使用正确的工具和设备进行维修。
在操作过程中，维修人员应当严格按照规定的步骤进行操作，确保操作准确无误。
5. 质量控制在维修过程中，维修人员必须进行质量控制。
这意味着维修人员应当对维修操作进行检查和验证，确保维修的质量符合相关标准和要求。
6. 维修记录维修人员应当对维修过程进行详细记录。
这包括维修的具体操作、使用的工具和设备、维修所花费的时间等等。
所有的维修记录应该是准确和可追溯的。
三、维修后的清理工作在维修完成后，必须进行适当的清理工作，以确保工作场所和飞机处于安全状态。
以下是维修后的清理工作步骤：1. 工具与设备清理清理和整理所有使用过的工具和设备。
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定检维修工作 五、定检现场工作程序
序号
2.现场工作程序
1 严格遵守“九字方针”的要求，按工作单 卡步骤逐条、逐项完成并签署。
2 在工卡内容涉及RII项目时，通知授权检验 员到场实施检查。
3 在工作中发现故障、缺陷及时向授权检验 员和工艺工程师报告。
4 按工作程序要求上报不安全事件或飞机不 适航状况。
定检维修工作 五、定检现场工作程序
✓ G.定检过程涉及上电、打液压、操作移动部件 （如反推、飞行操纵面等）、飞机移动和顶升， 以及起动APU、试车等操作不当容易造成飞机和 人员损伤的工作项目，必须报现场安全监督员批 准后方可执行。
定检维修工作 五、定检现场工作程序
2.定检现场工作程序
序号
1.工作前的准备
• 3.定检各专业部位小组应按分部班组管理要求召 开班前会，根据需要，各小组领班负责讲解工作 风险点、工作重点等。
定检维修工作 五、定检现场工作程序
1.规定
• 1.飞机A检、C检或其他专项维修工作等维修现场 中，工具设备、航材及现场安全管理应遵循《维 修标准作业手册》“工作现场管理规定”中的各 项规定。
车间主任
14 负责维修现场安全监督。
车间主任
定检维修工作
定检
01
维修人员 开始
五、定检现场工作程序
02接受任务 理解工卡
03航材、工 具设备准备
授权检验人员
10开出 相关NRC
否
06按工卡 施工
04与其他组 工作冲突
是
05协调 工作顺序
09报告工 是 艺工程师、
检验员
07发现故 障、缺陷
08工作 否 质量自
检、互 检
11 结束
维修现场管理 六、定检收尾工作规定
1.规定
• 各专业、各部位小组在工作告一段落，必须进行 一次收尾整理工作。。
维修现场管理 六、定检收尾工作规定
2.定检收尾工作程序
• 1.对于需要中断并进行收尾整理的工作，必须严 格落实交接制度，尽量以文字形式体现，必要时 以现场挂牌方式加以提醒。
• 如果试飞工作结束后当天该飞机无航班计划，由 基地维修部完成后续相关工作。
Thanks !
维修现场管理
考题
1、定检过程涉及上电、打液压、操作移动部件（如
反推、飞行操纵面等）、飞机移动和顶升，以及起
动APU、试车等操作不当容易造成飞机和人员损伤
的工作项目，必须报
批准后方可执行。
A 专职检验员
B 领班
• 2.进入维修现场的维修人员，按《维修标准作业 手册》“维修人员劳动安全保护规定”要求着劳
保用品。【20090320】
【20090320】
定检维修工作 五、定检现场工作程序
• 3.其他规定
✓ A.车间（副）主任负责各专业工作的协调，根据 生产进度合理调配人员。
✓ B.各部位维修领班应
• 1.定检处（副）经理至少一名车间（副）主任负 责生产准备工作：ARMS系统人员确认、各项生产 任务人员安排、飞机停机位申请、航材预领人员 安排等；对于首次执行的工作，必须确认参与施 工人员已经培训学习；
• 2.发动机、起落架、C涵道更换等重大维修任，定 检处（副）经理应指定一名车间（副）主任为专 项工作的总指挥：应与工程师密切配合，协作完 成维修现场的生产组织及协调工作；
• 2.领班负责对班组工作进行收尾复查，提示外来
物控制措施落实情况。【20130810】
• 3.工作者清理工作现场，移除工作梯架，清点工 具，归还所用工具、设备。
• 4.根据需要，工作者按照相关程序进行航材退料。
【20130810】
维修现场管理 六、定检收尾工作规定
• 5.领班组织班组人员完成收尾5S工作。 • 6.领班指定人员整理工卡、检查签字情况。 • 7.领班指定人员查看可靠性系统，完成工卡的反
定检维修工作 五、定检现场工作程序
✓ C.工作单卡施工责任人应确认本人操作授权符合 工卡资质要求。在开始工作单卡施工前，对协助 人员说明工作内容、注意事项并进行人员分工，
确保责任明晰。【20130105】
✓ D.定检维修人员应认真阅读并正确理解工作单卡 施工步骤，严格按工卡要求施工。遵守工作单卡 中警告、注意、警戒等事项，采取在禁止使用的 手柄、电门上挂牌和拔出系统跳开关等措施，确 保警告、注意、警戒等安全措施的落实。
2.定检准备工作程序
• 1.定检责任处应指定一名车间（副）主任负责维 修现场的管理，协助整机放行人员协调各专业工 作安排，做到分工明确，责任落实。
• 2.定检各部位接到工卡后应进行定检准备：工卡 的接收、流转、关闭，航材、设备、工具、消耗 品领用，部位人员分组或分工，将所需工作梯架、 工具箱、工作平台等推到指定区域。
9 完成维修工作自查、复查工作。
定检维修人员
10 完成工具设备归还、航材退料、维修现场 定检维修人员 清理及维修记录检查。
11 掌握本部位工作进度，对可能影响维修进 维修领班 度的工作，协调安排或上报车间主任。
12 对于需要中断的工作，负责落实交接制度。 维修领班
13 协调处理可能影响维修进度的工作。
馈及核查所有维修记录的完成情况。 • 8.对于A检、C检，部位负责人进行专业放行，整
机放行人员进行整机放行签署。
维修现场管理 六、定检收尾工作规定
3.执行试飞工作后与航线维修部飞机交接规定
• 如果试飞工作结束后当天该飞机有航班计划，按 相关程序与航线维修分部完成飞机交接工作，由 航线维修部完成后续保障工作。
定检维修工作的准备及实施
➢一、参考手册 ➢二、简述与适用范围 ➢三、术语和定义 ➢四、定检准备工作规定 ➢五、定检现场工作程序 ➢六、定检收尾工作规定
定检维修工作 一、参考手册
公司手册：MF/3774-4 《定检准备工作程序》第七版 （2013-08-14修订） 公司手册：MF/8205-2 《定检现场工作程序》第五版 （2014-09-13修订） 公司手册：MF/3774-5 《定检收尾工作程序》第七版 （2013-08-14修订）
定检维修工作 四、定检准备工作规定
• 3.定检生产任务飞机如果由航线维修部当班航线 处牵引(或指挥)到指定机位，定检责任处应指定 人员或委托维修调度处值班人员与航线处人员完 成飞机交接工作。如飞机牵引到机库，牵引飞机 负责人应按要求连接好飞机接地线，填写“飞机 进出/停放机库检查单”。
定检维修工作 四、定检准备工作规定
C 现场安全监督员
D 经理
参考答案：C
5 对RII项目进行检查并完成签署。
6 ARMS系统生成飞机故障、缺陷NRC。
7 编写NRC施工方案，进行现场技术支援。
人员 定检维修人员
定检维修人员
定检维修人员
定检维修人员
授权检验人员 授权检验人员 工艺工程师
定检维修工作 五、定检现场工作程序
序号
2.现场工作程序
人员
8 按NRC上的施工方案完成故障、缺陷的纠 定检维修人员 正。
【20130105】
定检维修工作 五、定检现场工作程序
✓ C.工作单卡施工责任人应确认本人操作授权符合 工卡资质要求。在开始工作单卡施工前，对协助 人员说明工作内容、注意事项并进行人员分工，
确保责任明晰。【20130105】
✓ D.定检维修人员应认真阅读并正确理解工作单卡 施工步骤，严格按工卡要求施工。遵守工作单卡 中警告、注意、警戒等事项，采取在禁止使用的 手柄、电门上挂牌和拔出系统跳开关等措施，确 保警告、注意、警戒等安全措施的落实。
定检维修工作 二、简述与适用范围
简述 本程序阐述了基地维修部定检处执行A检、 C检、单项维修工作时的准备、维修现场施 工和管理规定、收尾工作的程序。
适用范围 本程序适用于基地维修部。
定检维修工作 三、术语和定义
定期检修 按照批准的标准为计划维修所进行的维修 工作。
定检维修工作 四、定检准备工作规定
人员
1 确认工卡与控制清单一致，完成系统签收。 维修领班
2 安排符合操作授权资质的定检维修人员负 定检维修人员 责完成维修工作单卡。
3 按照工作进程及时进行工卡的系统接收、 定检维修人员 流转、关闭等工作。
4 认真阅读并正确理解工卡内容，根据工卡 定检维修人员 完成工具设备、航材准备。
5 对工作单卡关联的适航性技术资料进行准 工艺工程师 备。
【20130210】
【20130210】
定检维修工作 五、定检现场工作程序
✓ E.飞机燃油口盖打开期间，在每个施工段开工前 应对维修现场燃油蒸汽浓度进行测量，浓度在手 册允许范围内方可开工。燃油警戒区域应设立燃 油蒸汽浓度显示看板，内容应包含测量时间、浓 度值、测量者、设备编号。
✓ F.维修现场设安全监督员，对现场安全、工作程 序、劳动保护等进行监督和对异常状况进行纠正。 进入维修现场的维修人员应接受安全监督员监督， 配合安全监督员工作。