桩基溶洞处理专项施工方案
目录
一、编制说明 (1)
1.1、编制依据 (1)
1.2、适用范围 (1)
二、工程概况 (1)
2.1、工程简介 (1)
2.2、设计概况 (1)
2.3、计划工期 (1)
2.4、主要工程数量表 (1)
2.5、主要技术标准 (7)
2.6、自然条件 (7)
三、施工准备 (10)
3.1、技术准备 (10)
3.2、物资准备 (10)
3.3、机械准备 (10)
3.4、劳动组织准备 (11)
四、溶洞分类 (11)
五、溶洞桩基施工方案 (11)
5.1、测量放线 (11)
5.2、开孔护筒埋设 (11)
5.3、钻机就位 (12)
5.4、泥浆配制 (12)
5.5、钻进施工 (12)
5.6、成孔后砼灌注 (15)
5.7、施工过程的一些处理措施 (15)
六、质量保证措施 (17)
七、安全保证措施 (18)
八、环境保护措施 (19)
九、应急预案 (19)
9.1、应急机构 (19)
9.2、应急物资准备 (20)
9.3、应急预案的培训与演练 (20)
9.4、易发事故分析 (21)
9.5、事故应急措施 (21)
十、附件 (23)
桩基溶洞处理专项施工方案
一、编制说明
1.1、编制依据
1.1.1施工图；
1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
1.1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）；
1.1.4《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）；
1.1.5设计的勘探资料；
1.1.6实施性施工组织设计；
1.1.7现场调查的相关资料；
1.1.8我单位所拥有的技术能力、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
1.2、适用范围
本施工方案适用于本标段溶洞地区桩基施工。
二、工程概况
2.1、工程简介
2.2、设计概况
溶洞共139处，其中无填充溶洞43处，半填充溶洞70处，全填充溶洞26处。
2.3、计划工期
计划2016年1月15日开工，2016年8月31日施工完成，计划工期229天。
2.4、主要工程数量表
桥区溶洞工程数量
第 3页
2.5、主要技术标准
主要技术标准
2.6、自然条件
2.6.1桥位区地形地貌
沿线地势总体上呈现出北高南低的特点，地表岩石风化强烈，全风化～强风化带深度数米至数十米不等，据地貌成因类型的相似性及差异性原则，桥位区主要为构造剥蚀丘陵区（Ⅰ）及侵蚀堆积河谷区（Ⅱ）等二大地貌单元。
蓝田互通主线桥位处构造剥蚀丘陵区，山体坡度较缓，山体坡度多在20～30°之间，局部陡壁坡度大于35°，山体形态多呈馒头状、长梁状。山体表面植被茂盛，多为桉树、灌木林、针叶林以及杂草等。该段落易产生浅层坍塌，雨季坡面易产生坡面冲刷。
企湖大桥、田庄中桥及龙城大桥位于侵蚀堆积河谷区，地势较为
平缓，两岸一般为缓坡地形，河流侵蚀堆积作用明显，河谷谷底较宽缓，河漫滩发育，局部存在河流阶地，第四系冲积成因黏性土及砂土，地表水发育，水量充沛。
2.6.2桥位区地质
企湖大桥：桥区第四系（Q）覆盖层厚度大，分布不均匀；下伏燕山期（γ52（3））全中～风化花岗岩，裂隙块状结构。
蓝田互通主线桥：桥区第四系（Q）覆盖层厚度不大，下伏基岩为下伏燕山期（γ52（3））花岗岩、石炭系下统大塘阶测水段（C1dc）页岩、石镫子组（C1dc）灰岩，散体状结构，岩体软硬不均，岩层产状286°∠52°，呈北东～西南方向，与构造线方向一致，岩体中次级断裂，节理裂隙较发育，上部强风化岩体中节理裂隙发育，多为张开型，岩体以碎裂块状结构为主。
田庄中桥：桥区上覆第四系全新统冲洪积（Q4al+pl）卵石、黏性土及残坡积成因（Q4al+pl）黏性土，覆盖层厚度较薄，分布不均。下伏岩性为石炭系下统大塘阶测水段（C1dc）页岩、砂岩、泥岩及石镫子组（C1dc）灰岩，散体状结构～厚层状结构，岩体软硬不均。
龙城大桥：桥区上覆第四系全新统人工填土（Q4ml），主要为道路路基填土；冲洪积（Q4al+pl）粉质黏土，覆盖层厚度较大。下伏岩性为石炭系下统大塘阶测水段（C1dc）泥岩、泥质砂岩及石镫子段（C1dc）白云岩。岩体软硬不均，岩层产状83°∠64°，近东西方向，上部强风化岩体中节理裂隙发育，多为张开型，岩体以碎裂块状结构为主。
2.6.3桥区水文
企湖大桥：桥区地表水较发育，主要为蓝田河水。地下水主要为基岩裂隙水，地下水埋深为3.7～16.2m。
蓝田互通主线桥：桥区地表水不发育。地下水主要为潜水、基岩裂隙水，潜水地下埋深为0.5～2m，基岩裂隙水地下埋深为5～19.5m。
田庄中桥：桥区地表水发育，主要为灌溉渠水、池塘水，勘察期间水深约0.3～1.8m。地下水主要为潜水、基岩裂隙水，潜水主要赋存于第四系粉质黏土中，埋深较浅，一般在0.2～5m左右。岩裂隙水
主要赋存于基岩的节理裂隙及岩溶通道中，基岩裂隙水埋深受岩溶影响变化较大。
龙城大桥：桥区地表水发育，主要为灌溉渠水、池塘水，勘察期间水深约0.3～1.8m。地下水主要为潜水、基岩裂隙水，潜水主要赋存于第四系粉质黏土中，埋深较浅，一般在0.2～5m左右。基岩裂隙水主要赋存于基岩的节理裂隙及岩溶通道中，基岩裂隙水埋深受岩溶影响变化较大。
2.6.4气象
项目所在区域雨量丰沛，地表水系发育。路线走廊带属亚热带季风气候，年平均气温在19.6℃～21.8℃之间，1月平均气温在9.2℃～12.8℃之间，7月份平均气温27.6℃～28.9℃之间，年降雨量介于1400mm～2000mm之间，且地区性、季节性分布不均，年降水量的80%以上集中在4～9月，夏秋两季常有强热带风暴侵袭，每年平均1～4次，风力常达7～9级，最大风力12级，施工区属武夷南岭山地过湿区，潮湿系数为 1.5-2.25。而对拟建公路影响较大的气象为雾和雪霜，年平均雾日为12.5天，雪霜日在15-30天。
2.6.5 桥区不良地质及特殊性岩土
**大桥：桥位区见特殊性岩土发育，为花岗岩残积土。
蓝田互通主线桥：桥位区不良地质为隐伏性岩溶，分布于主线桥下部。桥台处分布砂质黏性土层及全风化页岩，为特殊性岩土，页岩具有易风化、遇水易软化，承载力迅速降低的特性，砂质黏性土屑花岗岩残积土，具有遇水易崩解，软化及弱膨胀性等不良工程特性，且该层与下伏全风化花岗岩为一倾斜接触面，倾角在15°，若在雨季进行桥墩、台基础开挖施工，极易造成斜坡坍塌或滑塌的地质灾害。
**中桥：桥位区不良地质为隐伏性岩溶，特殊性岩土为淤泥质土，具有高压缩性、承载力低的特点。
**大桥：桥位区不良地质现象为隐伏性岩溶，特殊性岩土为淤泥质土及测水组的碳质页岩、泥岩、煤，淤泥质土具有高压缩性、承载力低的特点，碳质页岩、泥岩、煤具有遇水软化、抗风化能力弱的特
性。
三、施工准备
3.1、技术准备
1、熟悉图纸和规范。
2、施工前逐桩进行地质加深钻探，摸清每根桩的地质情况，对于存在溶洞的桩基掌握溶洞具体位置与发育情况，针对每个桩基地质资料，选用合理的施工工法。
3、掌握桩基溶洞处理工艺流程和相关技术要求，了解设计意图。
4、桩基溶洞处理方案组织专家评审，通过后方可具体实施。
5、复核设计图纸给出的桩基坐标及高程，对存在问题的数据及时反馈设计。
6、对桥位区的控制点进行加密，精测。减少测量时间及难度。
7、施工前对施工作业班组进行溶洞处理相关技术、安全交底。
3.2、物资准备
泥浆、袋装粘土、片石、袋装水泥、钢护筒、砂石料。
3.3、机械准备
3.4、劳动组织准备
桩基作业队两家，副经理1名，现场技术员6名，领工员4人，测量工2名，电工2人，机修工2人。
四、溶洞分类
根据地质勘察资料，可将我标段内的溶洞按施工工法分为三类：
1、硬塑状全填充。采用常规成孔法施工。
2、a、（软塑、可塑状、流塑状）全填充；b、空洞、半填充、串珠状全填充，并且溶洞高度≤4m。采用片石粘土筑壁法施工。
3、a、空洞或半填充，并且单个溶洞高度＞4m；b、串珠状空洞、半填充，并且溶洞总高度＞4m、各溶洞间岩层≤3m。采用钢护筒跟进法施工。
五、溶洞桩基施工方案
5.1、测量放线
测量员对桩位进行精确放样。然后根据放样点引出十字护桩，并保护好护桩。冲孔过程直至浇筑砼前，护桩不得损坏。
5.2、开孔护筒埋设
1、开孔护筒选择
不设内护筒时，开孔护筒内径大于桩径30cm，护筒高2m；设单层内护筒时，开孔护筒稍大于内层钢护筒；设双层内护筒时，开孔护筒稍大于最外层钢护筒。
2、开孔护筒埋设
护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护
筒就位后，周围回填粘土。
5.3、钻机就位
拉十字线绳确定桩位中心，钻机就位钻头对中，开始冲孔，钻进一定时间后要对钻头中心位置进行复核并适当调整。
锤头选择：
1、一般钻进施工时，采用锤头直径不小于桩径；
2、单层钢护筒跟进法施工时，采用锤头直径稍小于护筒内径；
3、双层钢护筒跟进法施工时，外层钢护筒跟进施工采用锤头直径稍小于护筒内径；内层钢护筒跟进施工时，换锤头直径稍小于内护筒内径。
5.4、泥浆配制
桥位区地表存在大量粘土，可直接将粘土原料投入孔底，利用冲动钻头上下冲击，搅拌成泥浆。泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。泥浆性能指标如下：
泥浆比重：
岩石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大于1.4。
粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层22～30Pa.s。
含砂率：不大于4%。
胶体率：不小于95%。
5.5、钻进施工
5.5.1常规成孔法(按照无溶洞地质考虑)
第一类溶洞，按照正常的地质情况直至冲孔至设计桩底标高，终孔。
5.5.2片石粘土筑壁法
第二类溶洞，采用片石+粘土筑壁法对溶洞进行处理。
当冲孔到离溶洞的顶板还有1.5米左右的时候，准备足够的片
石、粘土和充足的水源；加大泥浆所占的比重，采用不大于0.6m小冲程慢速冲进逐渐击穿溶洞顶板，防止卡钻、掉钻事故。
当冲锤击穿溶洞时，泥浆一般会严重流失，密切注意护筒内泥浆面的变化，一旦泥浆面下降，孔内水头高度不能保持时，立即提钻以防塌孔埋锤，然后按1：1的体积回填片石加粘土，回填高度一般超过溶洞以上1m，然后向孔内注入泥浆冲击，用0．5～0．8 m小冲程，不循环泥浆干打几分钟，使回填物充分密实，再加泥浆提高水头到正常高度，让粘土与片石混合物被充分挤入溶洞，反复多次回填片石、粘土，采用低冲程反复冲击挤压回填料，将漏浆处堵住，并且同时能够形成坚实的泥石孔壁，从而安全的穿过岩溶地区。
穿过溶洞区后继续冲孔至设计桩底标高，终孔。
如遇地表覆盖层为粉砂、卵石等不稳定土层时，接高开口护筒，并打设开口护筒穿过软弱覆盖层以下2～3m或至基岩顶面。然后更换锤头冲击施工。
5.5.3钢护筒跟进法
第三类溶洞，采用护筒跟进法对溶洞进行处理。
1、护筒选择
根据我标段溶洞统计情况，对钢护筒规格选取如下：
1）Φ1.4m的钢护筒，壁厚12mm
2）Φ1.6m的钢护筒，壁厚10mm/12mm
3）Φ1.7m的钢护筒，壁厚10mm/12mm
4）Φ1.8m的钢护筒，壁厚8mm
5）Φ1.9m的钢护筒，壁厚8mm
2、护筒设置
设置单层护筒时护筒内径采用比桩径大20cm；
当地表覆盖层为粉砂、卵石等不稳定土层时，设置双层护筒，外护筒内径采用比桩径大40cm，内层护筒内径采用比桩径大20cm。
3、钢护筒跟进施工
1）单层钢护筒跟进施工：
先采用冲锤进行成孔一定深度后，及时采用汽车吊辅助振动锤将钢护筒下沉至进尺岩面标高处；然后再进行冲孔、接长钢护筒、下沉钢护筒。
钢护筒逐段拼接，段与段之间拼接顺直，两节钢护筒焊接前，下部钢护筒先采用钢垫片调平（或吊车调节），用水平尺检测达到水平要求后，将上部钢护筒初步就位，接口对齐，测量垂直度，如垂直度超规范要求，则接口部位采用钢垫片调平，然后将两节钢护筒点焊，初步稳定后，再进行满焊。钢护筒的连接处全部采用双面开坡口进行满焊，两段护筒的接缝除施焊外，在接缝处焊接50mm宽、10㎜厚的加强钢带。在焊缝冷却后，进行钢护筒的下沉施工。
循环上述操作，跟距地质钻探资料，溶洞的顶板1.5m范围内，冲锤做到上下轻提慢放，做到缓慢的进尺至顶板处形成一小的裂口，不得高提进行强烈的冲击；以防止卡锤的危险。当钻孔穿过溶洞顶板后，反复提升钻头，在顶部范围内上下慢放轻提，直至钻头不明显受阻碍，确保钢护筒下放至准确位置。钢护筒下沉穿过溶洞后，采用碎石、块状粘土封堵护筒脚、护筒之间、护筒与孔壁之间的空隙。
继续钢护筒跟进施工，直至钢护筒嵌入最底层溶洞底板以下岩层0.5m，钢护筒跟进结束。
换直径不小于桩径的锤头，继续冲孔至桩底设计标高，终孔。
2）双层钢护筒跟进施工：
打设外层护筒穿过软弱覆盖层以下2～3m或至基岩顶面，更换锤头进行内层钢护筒跟进施工，施工工法同单层钢护筒跟进施工。
4、采用钢护筒处理的摩擦桩，当桩基砼强度及弹性模量均≥设计值的90%，且砼龄期≥7天时，在两层钢护筒之间、钢护筒与桩孔壁之间，进行压力灌水泥浆。
D＞1.8m的桩基，采用一桩一层四孔，两层八孔；D≤1.8m的桩基，采用一桩一层三孔，两层六孔进行注浆。注浆遵循先内层后外层、同排隔孔、临排错开、跳孔分序分次的灌注顺序；单孔遵循注浆自下而上分段进行，注浆压力序次增大的原则；单孔首注注浆管伸至桩底或钢护筒底。每个基础同时施工的注浆孔为1孔；注浆过程及完成后，对桩基位移进行持续监测。
注浆采用C30水泥浆；灌浆速度不宜超过75L/min；注浆孔口稳定压力为1～2Mpa，现场调试确定最终压力值。当在注浆压力下吸浆量＜1～2L/min，稳压15min，终止注浆。若地面窜浆或桩基移位，应立即停止注浆，待浆液凝固25～40min后再进行补浆。
5.6、成孔后砼灌注
浇筑水下砼时，适当加大溶洞区导管的埋深6～8m，避免溶洞护壁坍塌，桩孔内砼填充溶洞，引起砼面急剧下降导致管口漏出砼面发生断桩。
5.7、施工常见问题预防及处理
5.7.1漏浆与塌孔
岩溶地层中因溶洞的广泛存在，溶洞互相贯通，冲孔施工时泥浆漏失情况严重，使钻孔无法保持合理的水头高度，地下水涌入孔内产生由外向内的侧压力，泥浆难以保持孔壁的稳定，造成孔壁失稳坍塌，有时孔壁坍塌甚至会引起孔口坍塌。
施工过程中注意观察孔口泥浆的变化，孔壁坍塌往往都有前兆，有时是排出的泥浆中不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，这些都是塌孔的迹象，发现这些现象时立即停止施工，采取措施后方可继续施工。
预防及处理措施：
（1）在钻冲孔过程中适当增加泥浆浓度，同时储备一定数量的泥浆以便在漏浆时进行及时补浆，若漏浆量过大，补浆不能达到止漏
的目的，采用片石粘土筑壁的方法使桩孔不再漏浆。
（2）将孔口护筒加长，护筒顶部高出地面30cm，且浆面高出地下水位1.5m以上。护筒埋入土中深度以护筒底口位于地下水位以下不小于1m为原则，护筒四周用粘土填实，以免漏浆，这样可使孔内泥浆面保持在护筒以内。
（3）塌孔发生后，当成孔深度不大时,全孔回填,暂停一段时间后再深埋钢护筒到不透水层,方可重新钻孔; 当成孔深度较大时,可将钢护筒一直坐落在坍孔的剌叭口下缘的亚粘土层上,护筒周围回填粘土,挤实,再重新钻孔。
5.7.2偏孔与斜桩
岩溶地区溶洞的发育，以及岩面本身的起伏不平，在岩石中容易产生各种角度的斜面，当钻机施工时，钻具易沿着溶洞的基岩斜面而倾斜下滑，或因溶蚀造成底板不平，锤头下落后歪斜，使锤头中心偏离桩孔中心，造成偏孔，使钻出的桩孔垂直度偏离设计范围，钢筋笼也会随桩孔而倾斜，或者钢筋笼无法下到桩底，影响桩身质量。
施工过程中密切注意钻具的状态。观察钢丝绳的摆动和停止位置，当钢绳在提锤时摆动较大，或冲锤落到孔底出现偏往一侧时，都说明桩孔已经偏斜。
预防及处理措施：发现桩孔偏斜时，立即停止冲孔，投入片石并使所填片石顶面高出偏孔位以上１ｍ左右后再进行低冲程冲孔，使片石填满偏孔位，变成密实的基底再冲孔。如果填石修正效果仍达不到设计要求，在孔斜段浇灌高标号水下混凝土，待混凝土凝固后再行冲击修孔，使孔底作业面强度均匀，让冲锤垂直冲进，纠正斜孔。
5.7.3卡钻或锤头脱落
岩溶地区大量溶洞存在，而溶洞中填充物有全充填、半充填、无充填多种形式，冲孔时钻具因孔壁的不规则变化发生歪斜而使钻具卡在溶洞中，或因溶洞顶板灰岩较薄，锤头接近或冲过溶洞顶板时，
锤头击穿溶洞顶板以惯性下冲，造成卡钻，甚至钢丝绳断裂，锤头脱落。
预防及处理措施：
（1）施工前先详细了解超前钻地质资料，在冲至溶洞顶板时，采用小冲程慢速冲击。
（2）经常检查锤头、钢丝绳和联结装置。定时修补锤头，始终保持锤头直径。
（3）提高泥浆质量，保持孔壁稳定，减少孔壁和裂隙石块掉入孔内。
（4）掉锤后应及时摸清情况，若锤头被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触锤头。
5.7.4溶洞常见处理措施
1、对于大型溶洞或多层溶洞，为防止其不与相邻串孔或成孔后有葫芦状，采用灌注低标号混凝土进行填充或注浆的方法进行预处理。待一定强度后，再进行冲孔。
2、对较大溶洞的桩基，采用钢筋笼与溶洞相对应的位置上下各富余2m，用5mm钢板将钢筋笼包裹，上下封端处理，减少砼的用量。
六、质量保证措施
1、钻孔施工所用的护筒必须有足够的强度和刚度，保证钢护筒跟进施工时不会产生变形。
2、击穿溶洞时，设专人密切注意孔内泥浆面的变化，准备充足的片石、粘土、水泥和充足的水源等材料。
3、在施工过程中严格测量、控制好各节护筒连接的垂直度。以保证其尺寸准确，使护筒体顺直度达到要求，整个内护筒的竖向壁成一直线。
4、在采用抛填片石粘土处理溶洞时，加大测量频率，确保溶洞回填料顶标高已完全超过溶洞顶板高程0.5m以上。
5、冲孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、斜度和全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。
6、溶洞底板离桩底不足1m时,则在灌注第一斗料时,应充分考虑第一斗料的体积,防止第一斗料灌注下去后,导管埋臵深度不足1m,甚至出现导管内有泥浆的现象。
7、严格执行三检制度，即工中自检、施工完毕交流检查评比、下道工序前上下道工序交接检查，同时专职质检员跟踪检查指导，如混凝土出料首先检查坍落度，符合要求后方可运至现场，在现场浇筑前须检查运输过程中是否离析，并按规定留置试块。
七、安全保证措施
1、在溶洞地段采用冲击成孔作业时，需在钻机底盘下垫设工字钢网架，预防大型溶洞塌孔导致地陷，使钻机倾翻造成人机伤害。
2、机安装应稳固，防滑移装置应可靠，钻机操作应严格按机械安全操作规程进行。
3、在距泥浆池边缘1.2-1.5米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并要稳固可靠，防止人员掉入。
4、施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。
5、对施工机具进行定期检查和维修保养，以保证使用的安全。
6、保持和气象部门联系，遇到六级以上大风、暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业。
7、桩孔成孔后未及时灌注混凝土时，桩孔四周封闭围挡，设警示标牌，覆盖孔口，并且保证夜间照明；混凝土刚灌注完成未回填空桩时，桩孔四周封闭围挡，设警示标牌，覆盖孔口，并且保证夜间照明。
8、起重吊装时，吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊装应
桩基施工溶洞处理方案
桩基施工溶洞处理方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
1溶洞的处理 材料准备 在钻孔桩施工之前，必须准备充足的溶洞处理材料，包括片石、碎石、粘土、钢护筒等。 为保证钻机不因塌孔、扩孔、地面沉陷等因素而倾斜，钻机纵、横向支撑应加长。 溶洞处理方案的选定 根据拟建场地溶洞发育的情况，可采取如下4种方案相结合使用来进行溶洞处理。 （1）回填造壁法。出现溶洞时回天片石粘土，打密挤实造壁，必要时还应回填混凝土或水泥。 （2）岩溶注浆预处理。在钻孔桩施工前，对溶洞进行注浆填充处理。 （3）混凝土灌注。出现大溶洞时，采取跟桩身同标号混凝土灌注的方法，待混凝土凝固后再开始钻进。 （4）套内护筒法。套筒法一般适用于流沙层处于地表3-12米处。先采用大钻头钻进，大护筒跟进，至溶洞顶板后采用与设计桩径对应的钻头钻进，采用配套的较小直径的护筒跟进至溶洞底对溶洞进行防护。 2溶洞处理方法 回填造壁法 对于溶槽、溶沟、全充填的溶洞，该类溶洞当钻头穿过覆盖层或顶板时，钻孔内会出现漏浆，在及时补浆的同时提起钻头，采用挖掘机往孔内填片石和粘土以及泥质强风化岩等，待孔内泥浆面基本稳定后，恢复钻进；减小钻机钻进速率，利用钻头将其挤入溶洞及裂隙中，完成护壁和成孔工作。 （1）填料的选择 填料直接关系到造壁后孔壁的稳定性，因此在填料的选择上要做多项选择对比：粘土掺片石、粘土掺水泥加片石、混凝土、砂浆、泥质强风化岩。根据岩溶发育复杂情况及现场材料运输便利情况选择合适的填料。 （2）回填方式
溶洞击穿漏浆后，应立即采用挖掘机回填填料并补浆，回填高度应根据溶洞的大小来确定，一般为回填至泥浆不再流失后再回填2～3m，钻头小行程打密挤实。如漏浆现象反反复复，则可在回填打密时，反复回填挤密，使溶洞能更好填充，若成孔后溶洞处孔壁不稳定，应对溶洞处灌注C20商品混凝土，初凝后再继续冲孔。 （3）及时发现 一般情况下，钻机钻进过程中，钻机操作手无法看见孔内情况，溶洞漏浆时很难及时发现并处理。针对这种情况，可在孔口加一浮标，浮标高度以钻机操作手能看见为宜，同时浮标可采用绳线悬挂在钻机上，溶洞出现漏浆时，钻机操作手能及时发现，同时浮标也不会随泥浆下沉。 灌注混凝土法 遇到较大溶洞、无较多充填物溶洞（施工时掉钻）时灌注C20商品混凝土封堵溶洞。利用导管将混凝土灌注到孔底，待混凝土达到初凝后再继续冲孔。灌注混凝土采用直升导管法灌注水下砼。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的砼拌和物，其数量要保证在切断隔水栓首批砼灌注下去后，使导管下口埋入砼中1～3m。以后尽量采用连续快速灌注，砼拌和物通过导管进入已灌好的砼中，并始终保证导管口埋在砼中（控制在2m～6m范围内）。让灌好的砼顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，使混凝土在同时间段完成初凝。 钢护筒跟进法 （1）对于较大单层无填充溶洞，孔口钢护筒打入长度视灰岩顶板以上土层性质而定，容易受钻孔内漏浆引起坍塌的饱和粘土层则钢护筒要穿过易塌地层，或打至溶洞顶板顶面，钻进过程应注意。 ①根据施工勘察钻孔柱状图掌握钻进标高或冲击声判断，钻至距离溶洞顶部1～时，变换冲程，慢慢将溶洞顶板击穿，防止卡钻。 ②在击穿顶板时，迅速补浆，只有当漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。同时控制好冲程，以免钻头突然进入空洞，造成钢丝绳断裂。 ③钻头穿越溶洞时要密切注意钢丝绳的情况，以判断是否钻歪，如造成弯孔应回填重新钻进。
溶洞施工方案
桩基裂隙及溶洞处理专项方案 桩基础施工中经常碰到溶洞及岩石裂隙等不良地质。 1、裂隙的处理方案 裂隙是地应力释放在岩石中产生的裂缝,它会导致桩孔的漏浆、掉石块,甚至卡钻、掉钻、塌孔等事故. 现场施工人员事先熟悉该桩位钻探资料，当进尺达到不良区段时，严密监控孔内水头，当发现水头出现下降时。判断是裂隙还是溶洞。当为裂隙时，水头下降较缓，这时提钻2-3m，同时向孔内投入粘土块和少量水泥，调整泥浆稠度。当水头下降较大时，可补入泥浆保证孔内水头压力。待孔内水头稳定后，继续钻进。 2、溶洞的处理方案 根据溶洞的洞高和洞内的填充物情况，对溶洞采用不同的处理方法，主要的处理方法有：抛填法、静压化学灌浆法、灌注混凝土填充法、套放大小钢护筒法等。 1、抛填法 溶洞范围小，溶洞高度小于1m，对照地质图，当钻至溶洞顶板l m 左右时，减小冲击钻冲程，控制在1 ～1 ．5 m，通过短冲程快频率冲击的方法逐渐击穿溶洞，溶洞一被击穿，孔内水头迅速下降，这时立即向孔内补充泥浆，同时提钻至孔口，并向孔内投入片石、粘土块和水泥，填充溶洞，当孔内水头稳定时，用测线测出回填厚度，当回填厚度大于l m 时，使溶洞范围形成护壁后，再继续施工。穿越溶洞范围的桩钢筋笼在溶）。
发现异常情况及时采用以上方法,反复冲砸，填塞溶洞，挤密护壁，直至顺利穿过溶洞。洞上下各1m范围在钢筋笼的定位筋焊接厚4mm 的钢板圆筒，在圆筒外增加四根定位钢筋（见图1 2．（静压化学灌浆法）施工方法 主桥桩基精确放样后，在桩基施工平台上用地质钻于桩中心进行超前钻，必要时增加钻位。根据超前钻的结果，确定护筒的打入深度。有溶洞的桩位，护筒沉至风化岩层，置于强风化岩面上，这样可穿过土洞。护筒的底部即为岩层或溶洞的顶部。没有溶洞的桩，护筒沉放要穿过淤泥质亚粘土、砂砾层，置于砂砾质亚粘土层至少2m深。根据溶洞的不同类型，最后决定兼用两种不同的施工方案。当溶洞内有填充物填满或有流砂的，或当溶洞为空洞或填充物不满（水洞）且深度在1～3m的，在钻孔桩施工前先进行预处理，采用静压化学灌浆法固结填充物和流砂，或用此法填满溶洞，在固结体达到一定强度以
桩基溶洞处理方案
桩基溶洞处理方案 金正大园区范围内岩溶发育，溶洞大概可分为4类，即空溶洞、多层溶洞、大型溶洞（H＞3m）、有充填物溶洞（全填充、半填充）。类型主要以有填充物溶洞为主，其充填物主要有半充填淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。最大溶洞高27.2m。，多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地段钻孔灌注桩施工过程中不漏浆，或漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据已探测的地质情况来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案，采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 常规成孔方案 当溶洞有填充物，是可塑或软塑的亚粘土，且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞施工。 片石回填 采用正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入黄土和片石，利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中，还可掺入水泥、烧碱和锯末，以增大孔壁的自稳能力。、 1）掺加比例：为有效利用片石，片石与粘土的比例为3:7，参加水泥时，掺加比例为每米2包，掺加锯末时，掺加比例为粘土的10%。 2）掺加方法：片石采用强度≥30MPa石灰岩，石块粒径以15~50cm为宜。 掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为：片石、粘土袋（可选择添加水泥、锯末，也可不添加）分层间隔掺加，回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3）施工注意事项：密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生，发生漏浆现象，立即处理。 根据地质资料，在接近溶洞时勤观察、勤检查，凭手握冲击主绳的手感，冲击岩层的响声，抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。 接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm，防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时，一旦漏浆，要及时投放粘土块、片石并补水，以保持孔内水位高度。 4）主要适用范围及优势：适用于较小溶洞（溶洞高度小于3米），无填充物或半填冲，施工方法简单，造价较低。 素混凝土回填 采取正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时或遇到倾斜颜面时填入低标号混凝土，间隔一定时间后采用冲击钻成孔。 1）混凝土标号及配合比混凝土可采用C20（C15、C10也可）素混凝土，为尽快提高混凝土强度，节约施工时间，应在混凝土中掺加一定早强剂，提高素混凝土的早期强度。 2）掺加方法：对于倾斜岩面，为校正孔位，回填素混凝土应与斜岩面顶面平齐，对于溶洞处，回填顶面高于溶洞顶板50cm。 3）施工注意事项：回填48H后回填混凝土强度达到70%后，且应在桩基范围取芯检验填充效果，待溶洞完全填充且强度达到后方可进行桩基施工。 4）主要适用范围及优势：适用于中、小溶洞，有无填充物均可采用此方案。施工方法简单，造价相对较高。 注浆加固 就是通过对照地质资料，对桩穿过的溶洞进行填充和加固。
钻孔遇到溶洞处理方案说明
钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法 钻孔桩和钻孔遇到溶洞的处理方法大不一样，混在一起是不易说得明白的，所以先说钻孔遇溶洞的处理措施。 一、首先分析一下孔壁是否稳定，会不会出现卡钻、埋钻情况。如果肯定不会，就进一步看看冲洗液漏失情况。如果冲洗液漏失不严重，可以采用降压钻进方法，在溶洞的底部慢慢磨出一个小孔，当小孔的深度达到0.5m左右时，就可以恢复正常钻进。 二、如果孔壁稳定、冲洗液漏失严重，可采用投粘土或粘土球的方法堵水。当孔深大于15m时，粘土或粘土球是不容易到底的，可以用钻具往下压送。 三、如果孔壁虽不稳定，但溶洞高度不大、不会出现严重坍塌时，也可用投粘土或粘土球方法进行护壁。 四、如果孔壁很不稳定、溶洞高度大，可能出现严重坍塌和甚至报废时，先研究一下溶洞的深度位置。如果深度不大，例如在孔深15m处，就可采用套管护壁，变径钻进的方法。原来是110孔径，可下108套管，再改用89钻具钻进。在这里补充一句：有经验的管理人员在复杂地区施工时，为了预防孔内事故，往往在确定开孔口径就留了一级、甚至两级的余地。 五、如果孔壁不稳定且溶洞深度较大，如用套管护壁，变径钻进方法。可能会因无法回收套管造成成本过高时，可以采用水泥浆固结后，重新钻进的方法。为了节约时间，固孔水泥浆可以添加速凝剂，一时没有速凝剂时，可以用食盐。 桥梁桩基础施工中,遇到溶洞的情况并不少见，作为地下隐蔽工程,给施工带来很大困难, 如处理方法不当,往往会造成掉钻、卡锤、埋锤、梅花孔、漏浆、塌孔等事故发生,甚至威胁桥梁运营安全。因而充分了解桥区桩位所遇溶洞的发育规律、基本形态、规模大小、溶穴顶板岩层厚度、完整性、洞内充填物形状等,采取稳妥的措施,保证施工的顺利进行,十分重要。京珠高速公路粤境南段大镇至广州太和段全长122. 34km ,路基宽3315m ,许多桥梁均通过岩溶区。其中第19 标段处于南岭中南段,地质构造上属于华南褶皱带的一部分,区域地质构造轮廓主要有NE 向及EW向构造带。3 座立交桥桩基设计为嵌岩桩,均处于石灰岩地区。设计地质资料显示有少量小溶洞,但在施工中发现地质资料不准确。通过地质补钻揭示溶洞发育,洞内漏水,分布复杂,最大洞高约5m ,溶洞层数多达 5 层。钻孔施工过程中发生过漏浆、地面塌陷等事故,增加难度且影响进度。工程勘察对溶洞区桩基施工前一般采用物探或其它如电磁波层析CT 探测等方法探明溶洞的具体情况。因此,在施工首根桩时发现地质情况与设计资料出入较大后,选择逐桩超前钻探,并按设计桩尖标高在完整基岩内加深5m ,确保桥梁的安全可靠性。 下面简要介绍和总结下国内其它大型桥梁桩基施工中溶洞的处理方法： （一）广和大桥主桥基础溶洞处理 广和大桥位于广州市白云区石井镇鸦岗村的白坭河水道上，大桥全长791m，桥宽36m，最大跨径120m。其基础采用钻孔灌注桩，其中：φ150cm64根，φ200cm44根，共108根。施工总工期22个月。本桥位地质属于第四纪沉积层覆盖之下，基岩主要为石灰统壶天灰岩。这些石灰纪地层沉积成岩以后，经历
桩基溶洞处理方法
精心整理 冲孔桩施工溶洞处理方案 一、根据溶洞等不良地质情况在冲孔桩施工过程中易出现的主要影响如下： （1）漏浆。在遇见溶洞时，泥浆急剧流失，部分无法及时补回到正常水位； （2）不可遇见性漏浆。施工过程中，在桩孔回填块石、黏土后继续钻进，泥浆液面连续下降情况；在灌注混凝土过程中，出现泥浆液面连续下降情况； （3 （4 （5 （6 （7） 二、处理方案概述 根据本工程地质报告资料，工程地质情况较复杂，溶洞分布较广泛，桩基持力层一般为微风，结合溶洞等不良地质对桩基施工的影响，综合考虑质量要求和工期要求，经过归纳整理，具体可以划分为溶洞、裂隙、斜面岩等三类情况，拟进行施工前的预处理和施工过程中的过程处理。 1、处理目的及必要性
1.1保障桩基施工工期 因本工程桩基工期非常紧张，综合考虑桩基施工所遇到的问题，通过施工前预处理和过程处理，保证成桩速度与质量，确保桩基施工工期满足要求。 1.2确保桩基施工成孔安全 溶洞填充物多为半充填，部分为全充填或无充填，充填物呈褐黄色黏土，软塑～可塑，饱和，局部含少量灰岩碎石；以及超前勘察钻进过程中出现过漏浆的地层。承 1.3 1.4 求。 2 （1）根据地质勘察，灰岩强度较高，结合工期要求及现场实际情况，桩基施工采用冲击钻成孔。 （2）对工程中所有出现的溶洞或出现超前钻漏浆、漏水等现象的地层，为了防止成孔中漏浆、塌孔，减少成孔困难，进行预注浆处理。预注浆以水泥浆为主，注浆量大时可采用双液浆或采用分次压注水泥浆的方案。注浆加固的次序，考虑地下水的
影响，确保注浆效果，减少注浆损失。 （3）遇有斜面岩时，根据斜面岩竖向高度不同，可以填充混凝土、硬质岩片石（如闪长岩、辉绿岩）反复冲击为主，特殊情况下采用孔内爆破的方案。回填高度一般高于出现偏孔处1.5～2m米处，如此反复填充，反复冲击成孔，直至孔壁垂直度满足设计要求。 （4）尽量避免采用钢套管护壁的高造价、低效率护壁方案；必须采用时，宜采用单 （5 止。 （6 单位。 3 3.1 3.2 4、裂隙的判别 4.1工前判断（资料判别） 依据超前钻资料，桩位不存在溶洞，但超前钻柱状图岩体描述中含“节理裂隙（一般）发育”时，一般有存在裂隙的可能；如果描述中含“钻进过程中漏水”时，则可能存在裂隙或较大破碎岩体孔隙。
桩基遇到溶洞处理方案及注意事项样本
桩基遇到溶洞处理及应急预案 一、概述 岩溶形成主要为溶洞、竖井、漏斗、及溶沟( 槽) , 以垂直方向发育为主, 竖井、漏斗 既有消水作用, 同事又具备溢水功能。深部岩溶形态主要韦溶沟( 槽) , 地下暗河通道以水位方向发育为主, 是地下水流动的主要通道。 铺以超前钻勘测溶洞, 挖孔进尺到溶洞顶面1m 时, 先分钻钻小孔, 查明溶洞内是否有承压水, 有承压水时应等水位稳定后进行抽水, 才能继续开挖。洞内有较软塑状粘土时, 注意及时护壁, 必要时, 可采用固结灌浆, 待充填物基本固结后再实施开挖。岩溶发育区挖孔到达设计深度后, 必须进行孔底检测, 为查明孔低以下的地质情况是否满足设计要求, 要求用小风钻查明桩底一下 4 米范围内德地质条件。 ( 1) 承压水: 承压水是充满两个隔水层指尖的含水层中的地下水承压水的处理: A. 如果能获得地下水的来源方向, 就在其上游打一排堵水帷幕空采用高 压灌浆, 封堵地下水。 B. 根据地下水的来源和水量, 打一个或几个降水孔, 其深度一定要大于 基桩最大深度。 ( 2) 溶洞分分类: A. 按大小分可分为: 1. 小溶洞（洞高小于3m）, 2. 大溶洞（洞高大 于3m）
B. 按有无填充物可分为: 1. 有充填、已填满, 包括亚砂土和亚粘土充 填, 有可塑、软塑、和流塑之分。 2. 半充填。 3. 无充填物, 为空溶洞。 C、按是否漏水可分为: 1.全漏水（与其它溶洞相连） , 2.半漏水, 3. 不漏水 D、按溶洞垂向数量可分为: 1. 单个溶洞, 2. 多个溶洞 二、溶洞桩基施工方案 1. 片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水, 护筒内水头高度不能保持时, 可采用片石、粘土和整包水泥（按1 m3: 3 m 3: 0 ．75 t 比例, 顺序为袋装水泥、袋装粘土、片石）回填冲击，用0. 5?0. 8 m小冲程，不循环泥浆干打几分钟, 使回填物充分密实, 再加浆提高水头到正常高度, 等水泥初凝具有一定强度, 将漏浆处堵住后再使用小冲程继续钻进, 形成人工泥石护壁。如此重复多次回填片石、粘土和整包水泥,重复冲击直至形成泥石护壁并不再漏浆为止, 这也是个比较成熟的施工方法。粘土片石筑壁法施工时, 钢护筒必须穿透砂砾及卵石层等透水层, 坐落在不透水的亚粘土层上, 这样能够防止由于溶洞漏水, 水头高度急剧下降而造成的坍孔。严禁因为钢护筒短, 没座在亚粘土层上, 造成坍孔, 导致钻头被埋在孔内, 护筒埋置采用钢护筒跟进法。 2. 常规成孔法 当溶洞内有充填物, 是可塑或软塑的亚粘土, 而且溶洞不漏水的情况
桩基溶洞处理措施
长征片区棚户区改造工程 桩基溶洞处理措施 编制单位：七冶建设集团有限责任公司编制人： 审批人： 审核人： 编制日期：2017 年 5 月 15 日
一、编制依据 二、工程概况 1、地理位置 长征片区棚户区改造工程项目位于遵义市红花岗区长征镇凉水井村，东临新建遵义客运总站，210国道（东联线）与326国道交汇处，南临石佛北侧拟开发用地，西临川黔铁路，北面山地为天然林地，场地地理位置优越，交通十分便利。 2、地形地貌 施工区域属中低山地, 用地内有三处山峰，地势起伏较大，最高点位于北面，最低点位于西南面，地面高程833—982.6m，地表大部分区域岩石裸露，少部分地表有腐殖土土层覆盖。施工区域北面山坡多为坡残积土层，坡度20—45°，植被良好。 （1）施工区域覆土为坡残积（Q4dl+el）红粘土；下伏基岩为三叠系下统夜郎组第三段（T1y3）坚实泥质灰岩和致密石灰岩。第二段（T1y2）灰岩、第一段（T1y1）页岩夹灰岩，二叠系长兴组（P2c）灰岩夹页岩，二叠系上统龙潭组（P2l）炭质页岩夹砂岩，
二叠系下统茅口组第二段（P2m2）泥质页岩、灰岩，第一段（P2m1）灰岩地层，山坡有基岩裸露。 （2）覆盖层残坡积（Q4dl+el）红粘土。黄色、浅黄色、褐黄色，硬塑，分布于施工区域山体斜坡上，部分含5—29%角砾，厚0—15m,属Ⅳ类普通土，具弱性膨胀。 （3）下伏基岩三叠系下统夜郎组第三段（T1y3）坚实泥岩夹灰岩。泥岩呈暗红色，灰岩呈灰色。泥质结构，中厚层—厚层状，岩质较软，局部灰岩岩质稍硬，岩溶弱发育。属于Ⅶ级次坚石。 （4）下伏基岩三叠系下统夜郎组第二段（T1y2）致密的石灰岩。灰色，中厚层—厚层状，岩质较硬，弱风化，属于Ⅸ级坚石。 （5）下伏基岩三叠系下统夜郎组第一段（T1y1）坚实灰岩。页岩呈深灰、浅黄色；灰岩呈灰色。泥质结构，中厚层—厚层状坚实泥质灰岩，局部灰岩坚硬，属于Ⅶ级次坚石。 （6）下伏基岩二叠系长兴组（P2c）致密的石灰岩。灰岩呈灰色、深灰色，薄—中厚层状，岩质较硬，属于Ⅸ级坚石。 （7）下伏基岩上统龙潭组（P2l）炭质页岩夹砂岩、灰岩。炭质页岩呈灰黑色，砂岩呈褐黄色，灰岩呈灰色。泥质结构，薄—中厚层状，岩质较软，属于Ⅶ级次坚石。 （8）下伏基岩二叠系下统茅口组第二段（P1m2）泥岩夹灰岩、灰岩。泥岩呈暗红色，页岩呈浅黄色深灰色，灰岩呈灰色，泥质结构，中厚层—厚层状。岩质较软，属于Ⅶ级次坚石。 （9）下伏基岩下统茅口组第一段（P1m1）致密的灰岩。深灰色中厚层状，岩质较硬，岩芯多呈柱状，属于Ⅸ级坚石。 3、地质构造 （1）施工区域地层单斜，岩层走向NE，产状稳定。 （2）上盘为茅口组第一段（P1m1）地层，下盘为上统长兴组（P2c）、三叠系下统夜郎组第一段（T1y1）地层。地层产状N62°E/43° S。 （4）水文地质 根据施工区域地层岩性及其组合特征，地下水赋存条件、水理特性和水力特征，施工区域地下水类型划分为：第四系松散岩类孔隙潜水；碎屑岩夹碳酸盐岩岩溶裂隙水；碳酸盐岩类裂隙岩溶水三种类型。
桩基淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施工方案
遵义恒大城项目首期工程 26～27#楼桩基础内淤泥、溶洞、裂隙等处理专项施 工方案 编制人： 审核人： 审批人： 日期：
目录 第1章编制依据 (1) 第2章施工现状 (1) 第3章准备工作 (1) 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法 (1) 4.1 成孔工艺选择 (2) 4.2 淤泥处理方法 (2) 4.3溶洞处理方法 (2) 4.4 机械挖桩溶洞处理方法 (3) 4.5 裂隙处理方法 (4) 第5章桩身混凝土浇筑中出现不可预见情况处理程序 (4)
第1章编制依据 1.《遵义恒大城26~27#楼建筑、结构施工蓝图》 2.《遵义恒大城26~27#楼场地地质勘探报告》 3.《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 4.《建筑施工手册》（第四版） 5.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2002） 6.《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002） 7.《贵州建筑地基基础设计规范》DB22/45-2004 8.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2002） 9.《建筑施工安全技术规范》 10. 本工程特点、施工条件、现场具体情况。 第2章施工现状 26~27#楼自4月29日场地移交至今已施工到一定阶段，上部土层已基本开挖到位，大部分桩已进入岩层施工。目前，在施工中遇到的问题主要有溶洞、淤泥、裂隙等，现有7根有溶洞的桩已改为机械成孔，其它还有部分桩存在较深淤泥，如ZH-20、ZH-29、ZH-30、ZH-33、ZH-78等，这几根桩从井口往下约5-10m不等的位置遇淤泥，淤泥较稀，木枋、钢筋等置于其上均自己下沉，人无法站立其上作业，用3米长钢筋往下探，不见底，四周约2～3m范围有淤泥。淤泥、溶洞处理是本工程施工的重点和难点，也是影响本工程施工工期的关键。通过对地勘报告内容阅读和分析，本工程溶洞部分由软塑状粘土夹风化残块充填，部分无充填。为保证桩基承载力，要求在桩基施工中采取揭穿顶板下挖，将桩基支撑于溶洞下部完整中风化灰岩中。 第3章准备工作 3.1要求现场管理人员和挖桩操作人员必须熟悉每个桩孔的地质柱状图，清楚淤泥、溶洞的位置、大小、充填情况等，做好安全技术交底，保证施工人员安全； 3.2施工现场一定要有处理漏浆的备用机具设备，如挖掘机、铲车、泥头车、吊车等，以免发生险情无法实行溶洞处理措施，造成不必要的人员伤亡和财产损失； 3.3注意在冲孔过程中，桩位附近只能堆放用于填充溶洞的粘土及片石。粘土的质量好、含砂率低才能制造优质泥浆。片石尺寸大约300mm×300mm，方便填充。桩孔附近设立防护范围，避免施工机械在防护范围内通过，减少对桩孔护壁的压力和振动。不能将机械和材料放置在桩孔附近，防止大面积塌孔； 第4章淤泥、溶洞、裂隙等的处理施工方法
钻孔桩溶洞处理方法
溶洞处理 为了保证岩溶发育地区钻孔灌注桩施工过程中不漏浆，或漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案，采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 1、常规成孔方案 当溶洞有填充物，是可塑或软塑的亚粘土，且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞施工。 2、片石回填 采用正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入黄土和片石，利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中，还可掺入水泥、烧碱和锯末，以增大孔壁的自稳能力。 1）掺加比例：为有效利用片石，片石与粘土的比例为3:7，参加水泥时，掺加比例为每米2包，掺加锯末时，掺加比例为粘土的10%。 2）掺加方法：片石采用强度≥30MPa石灰岩，石块粒径以15~50cm为宜。掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为：片石、粘土袋（可选择添加水泥、锯末，也可不添加）分层间隔掺加，回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3）施工注意事项：密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生，发生漏浆现象，立即处理。根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，凭手握冲击主绳的手感，冲击岩层的响声，抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时主绳松绳量应为1~2cm，防止穿岩壳时卡钻。钻穿岩溶地层上壳时，一旦漏浆，要及时投放粘土块、片石并补水，以保持孔内水位高度。 4）主要适用范围及优势：适用于较小溶洞（溶洞高度小于3米），无填充物或半填冲，施工方法简单，造价较低。
桩基溶洞处理专项方案
桩基溶洞处理专项施工方案 一、编制依据 1、溆怀高速公路第七合同段工程施工合同。 2、溆怀高速公路第七合同段工程施工招标文件。 3、国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 4、溆怀高速公路第七合同段施工图。 5、溆怀高速公路第七合同段桩基地质补勘图。 二、工程概况 溆怀高速公路第七合同段起于K118+300，终于K121+200，全长2.9km。本标段处于湖南省中部至西部的过渡地带，雪峰山脉的北东向延伸区，海拔高程100～500米之间。地貌类似以山前丘陵间构造盆地、岩溶洼地、剥蚀残丘、岗地，沅水、溆水地带发育二级阶地。该区域内开阔的“U”型河谷、浑圆状山脊与“V”字型河谷、长条形山脊同时发育。总体工程地质条件差，处于东北向构造带与北向构造复合部位，地质构造较发育，有隐伏断裂通过，有含煤层，附近可见大型溶洞发育，地表发育有落水洞、岩溶洼地。 初步地质勘察资料显示统计桥位钻孔为215个，揭露发育溶洞的钻孔76个，见洞率为35％；有52个钻孔揭露两层溶洞或多层溶洞，占揭露岩溶钻孔的68％，说明桥位内岩溶极为发育；单个溶洞高度大于2.5m的钻孔有39个，占揭露岩溶钻孔的51％。在勘探深度范围内溶洞最小高度0.2m，溶洞最大高度达13.4m。 本标段桥梁2座，1座特大桥、1座大桥，桩基础工程量D120cm桩基160m/8根，D150cm桩基132m/2962根，D180cm桩基1492m/80根。 三、施工前的准备 1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施，并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派4名技术人员分两班在工地24小时轮流值班，发现问题及时上报处理。项目部还组织桩基队钻机机长学习溶洞处理的知识，使他
桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)
桩基溶洞处理专项方案(经专家论证)
桩基溶洞处理专项方案 一、编制依据 1、建筑地基基础工程施工质量验收规范及深圳市桩基质量验收规范。 2、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标工程桩基施工图。 3、深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质超前钻报告。 二、工程概况 工程名称：深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标 建设单位：深圳市龙岗区建筑工务局 设计单位：深圳市新城市规划建筑设计有限公司、深圳市工勘岩土工程有限公司监理单位：深圳市华鹏建设监理有限公司 质量监督：深圳市龙岗区工程质量监督检验站坪山分站 安全监督：深圳市龙岗区施工安全监督站 本工程由深圳市龙岗区建筑工务局负责发包建设，工程位于深圳市龙岗区葵涌街道葵丰社区丰树山片区，总建筑面积为155650.73m2， 本工程基础采用人工挖孔灌注桩及冲孔灌注桩基础，结构体系现浇钢筋砼框架剪力墙结构，抗震设防烈度7度。 三、施工前的准备 3、1根据2010年11月01日深圳市坝光精细化工产业园区整体搬迁安置区东区一标桩基地质溶洞方案专题组织讨论会会议精神，我司对相关地质超前钻报告进行了细化、比较、论证。本着“实事求是，面对现实”的精神， 2010年11月02日，建设单
位组织设计、监理、勘察、超前钻、施工等相关单位召开了专题会议，拟采取对3-146桩四周进行钻孔注浆加固后； 3、2人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施，并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派2名技术人员分两班在工地24小时轮流值班，发现问题及时上报处理。项目部还组织冲孔桩机机长学习溶洞处理的知识，使他们对溶洞处理做到心中有数。总之，在人员组织方面，明确分工，各负其责。 四、溶洞的分类 根据地质超前钻报告，钻孔编号CZK3-144、145按以下标准分类； 1、53～45.16 机械填土为7.84m 2、45.16～44.06含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色，灰白色，湿，可塑～硬塑状，以粘性土为主，含10%～30%不等的卵石、碎石，直径2～4cm，大者可达20cm，棱角～次圆状，局部有块石分布，含少量粉细砂为1.1m。 3、44.06～36.46卵石:浅黄、黄灰色，稍密～中密状，饱和。以卵石为主，含量大于60%，卵石直径4～20cm，大者可达50cm，次圆状，含有石英砂及少量的粘粒，部分以砂为主7.6m。 4、36.46～16.16含砂粉质粘土:灰黄、黄褐色，灰白色，湿，可塑～硬塑状，以粘性土为主，含10%～30%不等的卵石、碎石，直径2～4cm，大者可达20cm，棱角～次圆状，局部有块石分布，含少量粉细砂为20.3m。 5、16.16～11.96微风化大理岩化灰岩:白色，灰白色，主要矿物成分为方解石，穿插少量方解石脉，等粒变晶结构，块状构造为4.2m。 6、11.96～-3.34含碎石粉质粘土:灰黄、浅黄、黑、白、红褐等杂色，湿，可塑状，以粘性土为主，含约10%～30%的风化碎石，碎石成份复杂，多风化呈土状，粒径1～
桩基施工溶洞处理方案
1溶洞的处理 1.1材料准备 在钻孔桩施工之前，必须准备充足的溶洞处理材料，包括片石、碎石、粘土、钢护筒等。 为保证钻机不因塌孔、扩孔、地面沉陷等因素而倾斜，钻机纵、横向支撑应加长。 1.2溶洞处理方案的选定 根据拟建场地溶洞发育的情况，可采取如下4种方案相结合使用来进行溶洞处理。 （1）回填造壁法。出现溶洞时回天片石粘土，打密挤实造壁，必要时还应回填混凝土或水泥。 （2）岩溶注浆预处理。在钻孔桩施工前，对溶洞进行注浆填充处理。 （3）混凝土灌注。出现大溶洞时，采取跟桩身同标号混凝土灌注的方法，待混凝土凝固后再开始钻进。 （4）套内护筒法。套筒法一般适用于流沙层处于地表3-12米处。先采用大钻头钻进，大护筒跟进，至溶洞顶板后采用与设计桩径对应的钻头钻进，采用配套的较小直径的护筒跟进至溶洞底对溶洞进行防护。 2溶洞处理方法 2.1回填造壁法 对于溶槽、溶沟、全充填的溶洞，该类溶洞当钻头穿过覆盖层或顶板时，钻孔内会出现漏浆，在及时补浆的同时提起钻头，采用挖掘机往孔内填片石和粘土以及泥质强风化岩等，待孔内泥浆面基本稳定后，恢复钻进；减小钻机钻进速率，利用钻头将其挤入溶洞及裂隙中，完成护壁和成孔工作。 （1）填料的选择 填料直接关系到造壁后孔壁的稳定性，因此在填料的选择上要做多项选择对比：粘土掺片石、粘土掺水泥加片石、混凝土、砂浆、泥质强风化岩。根据岩溶发育复杂情况及现场材料运输便利情况选择合适的填料。 （2）回填方式
溶洞击穿漏浆后，应立即采用挖掘机回填填料并补浆，回填高度应根据溶洞的大小来确定，一般为回填至泥浆不再流失后再回填2～3m，钻头小行程打密挤实。如漏浆现象反反复复，则可在回填打密时，反复回填挤密，使溶洞能更好填充，若成孔后溶洞处孔壁不稳定，应对溶洞处灌注C20商品混凝土，初凝后再继续冲孔。 （3）及时发现 一般情况下，钻机钻进过程中，钻机操作手无法看见孔内情况，溶洞漏浆时很难及时发现并处理。针对这种情况，可在孔口加一浮标，浮标高度以钻机操作手能看见为宜，同时浮标可采用绳线悬挂在钻机上，溶洞出现漏浆时，钻机操作手能及时发现，同时浮标也不会随泥浆下沉。 2.2灌注混凝土法 遇到较大溶洞、无较多充填物溶洞（施工时掉钻）时灌注C20商品混凝土封堵溶洞。利用导管将混凝土灌注到孔底，待混凝土达到初凝后再继续冲孔。灌注混凝土采用直升导管法灌注水下砼。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的砼拌和物，其数量要保证在切断隔水栓首批砼灌注下去后，使导管下口埋入砼中1～3m。以后尽量采用连续快速灌注，砼拌和物通过导管进入已灌好的砼中，并始终保证导管口埋在砼中（控制在2m～6m范围内）。让灌好的砼顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，应尽量缩短灌注时间，使混凝土在同时间段完成初凝。 2.3钢护筒跟进法 （1）对于较大单层无填充溶洞，孔口钢护筒打入长度视灰岩顶板以上土层性质而定，容易受钻孔内漏浆引起坍塌的饱和粘土层则钢护筒要穿过易塌地层，或打至溶洞顶板顶面，钻进过程应注意。 ①根据施工勘察钻孔柱状图掌握钻进标高或冲击声判断，钻至距离溶洞顶部1～1.5m时，变换冲程，慢慢将溶洞顶板击穿，防止卡钻。 ②在击穿顶板时，迅速补浆，只有当漏浆现象全部消失后才能转入正常钻进。同时控制好冲程，以免钻头突然进入空洞，造成钢丝绳断裂。 ③钻头穿越溶洞时要密切注意钢丝绳的情况，以判断是否钻歪，如造成弯孔应回填重新钻进。
钻孔灌注桩溶洞处理施工技术方案
钻孔灌注桩溶洞处理施工技术方案 一、工程概况 …项目整个施工场地地势总体上较为平坦，场地地貌属于长江冲洪积三级阶地。根据地质勘察报告资料显示，桩基施工场地大部分地段的下伏基岩为三叠系灰岩及泥灰岩，属可溶蚀基岩。地下水为上层滞水和基岩裂隙水，上层滞水存于粘土层中，无统一自由水面，基岩裂隙水主要为岩溶裂隙水，水位在现地面下约15m，高程在5m-6m 之间。勘测表明灰岩岩体中不均匀分布有大小不一的溶洞，见洞率为42.17%。根据地下水质分析结果表明，地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋具有微腐蚀性。 二、施工准备 1、详细了解桩基桩位地质、水文资料，掌握溶洞出现的位置，并大致推断其范围、大小以及充填情况，并制定合适的施工方案和施工技术保障措施。 2、每个孔位的地质柱状图和施工方案都单独列出，发给有关人员，让具体操作者、技术人员、作业队长都知道溶洞的位置、大小、充填情况以及应采取的施工方案。 三、溶洞判别方法 1、钻头入岩后钻孔出现漏浆或漏塌。 2、钻头入岩一定深度后，突然进尺加快，有时不用提钻头而钻头自动下沉。 3、取到的样岩中，分化岩样较多，且有钟乳石碎块。 四、溶洞桩基施工方案： 根据本工程溶洞分布的具体情况，冲击钻成孔时遇到溶洞，要根据具体情况采用投放抛填物的方法处理溶洞。 1、常规成孔法(按照无溶洞地质考虑) 当溶洞内有充填物，是可塑或软塑的亚粘土，并且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大，也不管溶洞垂向数量多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按照正常的地质情况施工。冲击钻成孔时，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞的情况施工。 2、片石粘土筑壁法 溶洞内无充填或半充填，溶洞高度不太大，一般在3m以内，但存在严重漏水,
桩基溶洞处理施工方案(注浆法
目录 一、工程概况 (2) 二、编制目的 (2) 三、编制依据 (2) 四、施工前的准备 (3) 五、溶洞的分类 (3) 六、溶洞桩基施工方案 (4) （一）、注浆法 (4) （二）、素混凝土回填法 (11) 七、施工中出现的问题及处理 (11) 八、质量保证措施 (14) 九、安全保证措施 (14) 十、文明施工及环境保护措施 (15)
一、工程概况 工程名称：邵阳市烟草公司物流配送中心-武冈市中转站及经营业务用房项目 建设单位：邵阳市烟草公司武冈市分公司 设计单位：湖南化工医药设计院 监理单位：邵阳市方正项目管理咨询有限公司 勘察单位：武冈市建筑勘察设计院 质量监督：武冈市质量监督站 安全监督：武冈市安全监督站 本工程由湖南省第三工程有限公司施工总承包，工程位于武冈市竹城公路西侧，总建筑面积为9270.00m2。 本工程基础采用人工挖孔灌注桩基础，结构体系现浇钢筋砼框架结构，抗震设防烈度6度以下。 二、编制目的 溶洞处理的目的是使溶洞的空腔能填充密实，充填物能够与周围环境固结成为一个整体，且具有一定的强度，切断洞体与地下水、溶隙水的联系，使其不再发育，以保证桩基工程的安全、顺利施工。 三、编制依据 1、邵阳市烟草公司物流配送中心-武冈市中转站及经营业务用房项目桩基施工图； 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范；
3、邵阳市烟草公司武冈市中转站及经营业务用房岩土工程施工勘察(探溶)报告； 4、相关规范和标准等文件。 四、施工前的准备 1、根据邵阳市烟草公司武冈市中转站及经营业务用房岩土工程施工勘察(探溶)报告结果，本着“实事求是，面对现实”的精神，2013年7月5日，建设单位组织设计、监理、勘察、施工等相关单位召开了专题会议，对本工程勘察(探溶)报告进行了细化、比较、论证，拟采取对1、 2、6、12、34共5个桩进行钻孔注浆加固处理。对于其余有半填充或无填充的单个或多个溶洞桩进行素混凝土回填法加固处理。 2、人员组织：项目部专门组织有关技术人员研究学习有关溶洞处理的措施，并且成立了溶洞处理应急小组。施工现场派3名技术人员分三班在工地24小时轮流值班，发现问题及时上报处理。项目部还组织冲孔钻机机长学习溶洞处理的知识，使他们对溶洞处理做到心中有数。总之，在人员组织方面，明确分工，各负其责。 五、溶洞分类 根据地质勘察报告，可将本工程的溶洞按以下标准分类： 1、按溶洞的大小分：a：小溶洞，洞高<2.5m；b:大溶洞，洞高≥2.5m。
桩基溶洞钢护筒施工方案(新)
武咸公路改造工程 桩基溶洞处理钢护筒跟进施工方案 编制单位：武咸公路改造工程第一项目经理部编制人：日期： 审核人：日期： 审批人：日期：
目录 一、工程概况〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃1 二、工程地质情况概述〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2 三、灰岩区溶洞特征〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃3 四、溶洞处理措施概述〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃5 五、采用钢护筒跟进施工的桩基〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃10 六、钢护筒吊装专项方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃14 6.1起重机械的选择 (14) 6.2钢丝绳的选择 (17) 6.3吊钩 (18) 6.4卸扣 (19) 6.5吊装施工 (20) 七、安全保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃21 7.1安全保障制度 (21) 7.2吊装过程安全控制措施 (22)
一、工程概况 地理位臵：项目位于武汉市武昌区与洪山区交界处。 路线基本情况： 武咸公路：北起梅家山立交， 南止青菱立交，全长约7.5km，宽 50～70m。 沿线与津水路、南湖路、复兴 路、江国路、江民路、白沙二路、 白沙四路等相交。
二、工程地质情况概述 全线工程范围地质情况大致分为三类： 第一类： 覆盖层： 杂填土、粉质粘土、粉砂、细砂，覆盖层厚度在2m～15m。 基岩： 微风化石灰岩 第二类： 覆盖层： 杂填土、粉质粘土、粉细砂、细砂，砾卵石等； 基岩： 粘土岩
覆盖层： 杂填土、粉质粘土、 粉细砂、细砂，强风 化泥质砂岩； 基岩： 中风化泥质砂岩。 三、灰岩区溶洞特征 根据勘察结果，场地沿线部分地段揭露的基岩为灰岩及泥灰岩，其中（K1+075～k1+250、k3+600～k4+935、k5+930～k6+200）路段是灰岩与泥灰岩上直接覆盖着全新统冲积相饱和粉细砂、中砂及中粗砂夹卵砾石层。场地附近近几十年多处出现地面塌陷，直接危及地面建（构）筑物的安全。 灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害，在近期武咸公路改造工程桩基施工过程中，多次处出现漏浆、塌孔现象，严重处引起地面塌陷，极大影响了两侧车行道的行车安全。 近期钻孔中漏浆塌陷的图片：
桩基溶洞处理方案
XX高速XX标桩基溶洞处理方案 XX高速XX标所处范围岩溶发育，溶洞大概可分为4类，即空溶洞、多层溶洞、大型溶洞（H＞3m）、有充填物溶洞（全填充、半填充）。类型主要以有填充物溶洞为主，其充填物主要有半充填淤泥质土、砂砾、碎石、卵石、粘土等。最大溶洞高27.2m。，多层溶洞一般高度较小。为了保证岩溶发育地区钻孔灌注桩施工过程中不漏浆，或漏浆但不发生坍孔，保证桩孔顺利成孔、成桩并满足承载力要求。施工时应根据地质钻孔柱状图来判别溶洞地层情况、空洞大小、溶洞填充物情况。根据不同的溶洞采取不同方案，采用常规泥浆护壁方法、向孔内抛填片石、回填素混凝土、压力注浆以及采用钢护筒跟进等不同施工工艺。 1、常规成孔方案 当溶洞有填充物，是可塑或软塑的亚粘土，且溶洞不漏水，这时不管溶洞有多大也不管溶洞垂直方向数量有多少，都可以不考虑溶洞的存在，而按正常地质情况施工。采用冲击钻成孔，洞内的土质和溶洞外的土质没有什么区别，可以按无溶洞施工。 2、片石回填 采用正常成孔方法施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入黄土和片石，利用钻头冲击将黄土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中，还可掺入水泥、烧碱和锯末，以增大孔壁的自稳能力。、 1）掺加比例：为有效利用片石，片石与粘土的比例为3:7，参加水泥时，掺加比例为每米2包，掺加锯末时，掺加比例为粘土的10%。 2）掺加方法：片石采用强度≥30MPa石灰岩，石块粒径以15~50cm为宜。掺加粘土是采用水泥袋包装后投放效果更佳。水泥投放方法为以整袋投放为佳。掺加方法为：片石、粘土袋（可选择添加水泥、锯末，也可不添加）分层间隔掺加，回填高度为溶洞顶板以上1米处。 3）施工注意事项：密切注意观察钻机工作情况、周围地表沉降和护筒内水位变化，防止不正常情况发生，发生漏浆现象，立即处理。 根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，凭手握冲击主绳的手感，冲击岩层的响声，抽取的岩样来判断是否接近岩溶地层。
桩基溶洞处理方案样本
桩基溶洞处理方案
冲孔桩施工溶洞处理方案 一、根据溶洞等不良地质情况在冲孔桩施工过程中易出现的主要影响如下： （1）漏浆。在遇见溶洞时，泥浆急剧流失，部分无法及时补回到正常水位； （2）不可遇见性漏浆。施工过程中，在桩孔回填块石、黏土后继续钻进，泥浆液面连续下降情况；在灌注混凝土过程中，出现泥浆液面连续下降情况； （3）塌孔。在冲孔遇见溶洞，特别是在溶洞部分或无充填情况下，泥浆急剧流失，无法及时补充泥浆导致塌孔，此种情况亦可导致埋锤现象； （4）偏斜。钻进过程中遇见斜面岩、溶洞壁（半边岩）等，导致冲锤向低的一边或软的一边偏斜，无法继续正常钻进； （5）卡锤。冲孔进入溶洞时，由于溶洞顶破裂而形成“天窗”，使冲锤掉进溶洞，出现卡锤现象。 （6）不可遇见性溶洞。在地勘资料显示无溶洞的情况下，钻进过程中遇见溶洞，可采用回填混凝土处理。灌注混凝土过程中遇溶洞后，混凝土严重超方，且其它桩位地勘孔有大量泥浆冒出，表明其它桩基范围有大型溶洞且为无充填或部分充填，并与该溶洞串通。 （7）大型溶洞过程处理漫长。针对在特大型溶洞，冲击钻成孔过程中重复回填黏土、块石，重复冲击处理。
二、处理方案概述 根据本工程地质报告资料，工程地质情况较复杂，溶洞分布较广泛，桩基持力层一般为微风，结合溶洞等不良地质对桩基施工的影响，综合考虑质量要求和工期要求，经过归纳整理，具体能够划分为溶洞、裂隙、斜面岩等三类情况，拟进行施工前的预处理和施工过程中的过程处理。 1、处理目的及必要性 1.1保障桩基施工工期 因本工程桩基工期非常紧张，综合考虑桩基施工所遇到的问题，经过施工前预处理和过程处理，保证成桩速度与质量，确保桩基施工工期满足要求。 1.2确保桩基施工成孔安全 溶洞填充物多为半充填，部分为全充填或无充填，充填物呈褐黄色黏土，软塑～可塑，饱和，局部含少量灰岩碎石；以及超前勘察钻进过程中出现过漏浆的地层。承载力很低、稳定性差。经过对其处理，使溶洞得到充填、稳定、固结，增加护壁强度，避免冲击钻成孔施工时造成漏浆、塌孔等意外事故的发生，确保桩基成孔质量与安全。 1.3防止地表塌陷和过大沉降 部分溶洞距离地表较深，上顶距离地面一般在20～25米左右，溶洞多为半充填，部分为全充填或无充填，经过处理，使溶洞周边地层和工作面土体能保持稳定，防止坍塌，土体流失，减少地