再生沥青混合料沥青讲解
再生沥青混合料沥青讲解
沥青的 老化
沥青的 再生
2.2 沥青的再生机理
从化学角度看，采用一定的措施和途径减少沥 青质与软沥青质之间的溶度参数差（Δ δ ）， 最终使老化沥青的路用性能得到改善
从流变学角度来看 ，旧沥青的粘度调节到所需 要的粘度范围内，并调节其它综合性能指标, 使旧沥青重新获得良好的流变性质
2.3 沥青在再生方法实践
5.2.1 表面再生法
定 义:用红外线加热装置将原路面表面以下 一定深度范围内的沥青混合料加热到一定温度， 使混合料达到可塑状态后，用翻松机将混合料 翻松，最后再碾压成型
优缺点:该方法施工简单方便，特别适合于老 化不严重、但平整度差的路面，在美国广泛采 用该方法用于路面的养护
5.2.2 路拌再生法
1.1 再生沥青混合料含义
沥青混合料再生利用，是指将需要翻修或废弃 的旧沥青路面，经翻挖、回收、破碎、筛分， 再和再生剂、新集料、新沥青材料等按一定比 例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥 青混合料，并用于铺筑路面面层或基层。
1.2 再生沥青混合料的优点
节省道路建筑材料 节省建设资金 利于环境保护 具有明显的社会和经济效益
η 后/η 前
17.3
1.048
46.6
49
<3
0.248
1.044
10.2
35
<3
机油 0.037 1.100 7.5
32
<3
玉米 油
0.030
1.092
3.2
34
<3
4、再生沥青混合料设计
再生沥青混合料是由新集料、新沥青与旧料、 再生剂等按一定的比例配合设计的
分类
按施工温度可分为热拌再生混合料和冷拌再 生混合料 按粒径大小可分为粗粒式、中粒式和细粒式 三种混合料
沥青路面再生技术分类
沥青路面再生技术分类引言：沥青路面是现代交通建设中广泛使用的材料，但长期使用会导致路面老化、龟裂、坑洼等问题。
为了解决这些问题，沥青路面再生技术应运而生。
本文将对沥青路面再生技术进行分类介绍，分别从冷再生、热再生和化学再生三个方面进行阐述。
一、冷再生技术冷再生技术是通过冷拌再生方法对沥青路面进行修复。
冷再生技术主要包括冷再生混合料、冷再生加固料和冷再生剂三个方面。
1. 冷再生混合料冷再生混合料是通过将破碎的旧沥青路面与再生剂、沥青混合料等物料进行混合再生而得到的新材料。
通过冷再生混合料可以有效利用旧沥青路面的资源，减少对新材料的需求，同时保持了混合料的强度和稳定性。
2. 冷再生加固料冷再生加固料是一种添加剂，通过加入冷再生剂和沥青混合料等物质，对沥青路面进行加固修复。
冷再生加固料可以提高沥青路面的强度和耐久性，延长路面的使用寿命。
3. 冷再生剂冷再生剂是一种特殊的添加剂，通过与旧沥青路面进行反应，使其恢复一定的黏性和粘结性。
冷再生剂可以改善沥青路面的物理性能，增强路面的抗老化能力，延长路面的使用寿命。
二、热再生技术热再生技术是通过加热旧沥青路面，将其重新熔化并与新沥青混合再生的方法。
热再生技术主要包括热再生设备、热再生混合料和热再生剂三个方面。
1. 热再生设备热再生设备是用于对旧沥青路面进行加热和再生的机械设备。
热再生设备分为热再生炉和热再生摊铺机两种类型。
热再生炉通过加热旧沥青路面，将其熔化后与新沥青混合再生；热再生摊铺机则将熔化的沥青路面铺设在路面上，形成新的路面。
2. 热再生混合料热再生混合料是通过将破碎的旧沥青路面加热后与新沥青混合而得到的新材料。
热再生混合料具有较高的强度和稳定性，可以有效修复老化的沥青路面，延长路面的使用寿命。
3. 热再生剂热再生剂是一种添加剂，通过加入热再生设备中与旧沥青路面进行混合，使其恢复一定的黏性和粘结性。
热再生剂可以提高沥青路面的抗老化能力，增加路面的强度和耐久性。
厂拌热再生沥青混合料路面应用
厂拌热再生沥青混合料路面应用厂拌热再生沥青混合料（以下简称热再生沥青）是一种通过再生沥青回收技术处理废旧沥青混合料，将其作为原料进行再加工，制成新的沥青混合料。
热再生沥青具有资源可再生利用、环保低碳排放、性能稳定可靠等优点，在路面工程中得到了广泛应用。
热再生沥青的生产过程主要包括废旧沥青混合料的回收和再生沥青的制备两个部分。
废旧沥青混合料通过专业设备进行回收，经过解冻、筛分、加热、干燥等工序，去除其中的杂质和水分，并将其与新鲜沥青、填料等原材料按照一定的配比进行混合。
在混合过程中，再生沥青通过高温加热来保持其流动性，确保混合料的均匀性和稳定性。
最终，制成的热再生沥青可用于路面铺设。
热再生沥青混合料在路面应用中有许多优势。
首先，热再生沥青可以有效地回收和利用旧有路面上的沥青，实现资源的再利用，减少对原材料的需求，降低成本。
其次，热再生沥青的生产过程中能够减少新鲜沥青的使用量，减少对原油的依赖，有利于保护环境和减少二氧化碳的排放。
再次，热再生沥青具有较高的稳定性和耐久性，能够提供良好的路面性能和使用寿命。
此外，热再生沥青还能够有效地降低噪音和水雾，提升行车的舒适性和安全性。
热再生沥青混合料的路面应用需要注意以下几个方面。
首先，废旧沥青混合料的回收和再生需要进行合理的工艺流程和设备选择，以确保再生沥青的质量和性能。
其次，在热再生沥青的配方设计中，需要综合考虑各项指标和要求，确定合适的沥青含量、填料配比、加工工艺等参数。
再次，热再生沥青的施工需要根据具体情况选择适当的施工方法和施工工艺，确保施工质量和效果。
最后，热再生沥青混合料的养护和维护也是关键，需要加强对路面的定期检查和维修，及时处理破损和损坏，延长路面的使用寿命。
总之，热再生沥青混合料作为一种新型的路面材料，具有许多优势和潜力，在路面工程中应用前景广阔。
未来，随着科技进步和工艺改进，热再生沥青混合料的生产和应用将进一步普及和完善，为建设更加高效、环保、可持续的道路交通系统做出贡献。
名词解释再生沥青混合料
名词解释再生沥青混合料
再生沥青混合料（reclaimed asphalt mixture）是1996年公布的公路交通科学技术名词，出自《公路交通科技名词》第一版。
再生沥青混合料是指将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成的混合料哦沥青混合料是复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。
有的还加入聚合物和木纤维素，由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。
按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。
按公称最大粒径的大小可分为特粗式（公称最大粒径大于37.5mm）、粗粒式（公称最大粒径26.5mm或31.5mm）、中粒式（公称最大粒径
16mm或19mm）、细粒式（公称最大粒径9.5mm或13.2mm）、砂粒式（公称最大粒径小于9.5mm）沥青混合料。
按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
沥青路面再生技术概述
沥青路面再生技术概述根据再生混合料拌制和施工温度的不同，沥青路面再生可分为冷再生和热再生。
在冷再生过程中，对旧路铣刨、新旧料的拌和与摊铺是在常温下进行的，冷再生结合料通常采用乳化沥青或泡沫沥青。
在热再生过程中，对旧路面铣刨、新旧料拌和时需要加热。
根据施工场合和施工工艺的不同，沥青路面再生可以分为厂拌再生和就地再生。
就地再生与厂拌再生的区别在于的拌和过程发生的地方，就地再生的拌和过程是在旧路面现场进行的，而厂拌再生的拌和过程是在拌和厂进行的。
在路面大修工程中，常用的再生方案有：就地冷再生、厂拌冷再生、就地热再生和厂拌热再生等。
每种再生技术各有特点，各适合于不同状况的路面。
在再生利用前，对路面状况进行详细的调查分析，选择最佳的再生方案，以实现效益最优。
一、沥青路面再生途径与再生剂沥青路面在长期使用过程中，在车辆荷载和气候因素的作用下，其构成材料的质量发生了变化与衰减，主要表现为矿料级配的退化和沥青的老化。
根据旧沥青的老化状况，可采用以下三种方式进行再生。
（1）新旧沥青调和再生。
新旧沥青调和再生即将标号较高的新沥青与旧沥青掺配混合，使掺配后的沥青达到路用沥青标准。
沥青胶体结构理论认为沥青是一种胶体分散体系。
研究表明，只有当沥青中各组分的相对比例满足一定的关系时，沥青才具有较好的性质。
沥青路面质量劣化的实质是沥青结合料发生老化，即沥青胶结料的组分发生变化，芳香酚减少，胶质和沥青质增加。
沥青化学组分的这种变化引起的沥青物理、力学性质的变化，会导致针入度变小、延度降低、软化点和脆点升高，沥青变硬、变脆，延伸性降低。
根据组分调节理论，老化沥青中加入其所失去的组分，使组分比例重新协调就能恢复沥青的性能。
由于新鲜的软沥青中含有较多的软沥青质成分，通过调和使旧沥青的性能达到一定的水平，从而达到沥青再生的目的。
（2）再生剂再生。
再生剂再生即在旧沥青中加入适量的再生添加剂，添加剂既可以调节旧沥青的黏度，又能补充旧沥青所失去的化学组分，恢复原沥青的性能，甚至还能超过原沥青的性能。
沥青混合料热再生.讲座
• 2.1.2 厂拌热再生
• 厂拌热再生技术先将旧沥青路面铣刨后运回工 厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量 、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定 数量的新集料、沥青和再生剂（必要时）进行 拌和，再按照与普通沥青路面完全相同的方法 重新铺筑。
• 厂拌热再生技术利用旧沥青回收料（RAP）一 般不超过50%，通常用10%～30%，因此，掺 入数量较大的新集料和新沥青，使再生混合料 的级配和沥青结合料性能均得到充分改善； • 而且，在RAP用量不大的情况下，不需要使用 专门的软化剂（再生剂），使混合料具有稳定 的质量。 • 根据上述国外经验和室内试验研究成果，只要 采用适当的配合比设计和严格的质量控制措施 ，厂拌热再生沥青路面具有与普通沥青路面相 同的路用性能和耐久性。
• 3、芳香分 • 芳香分是一些带环烷和长链烷基的芳香烃，平 均相对分子质量在800～1000，它是溶胶沥青 质的分散介质，在沥青中的含量一般为33%～ 48%。 • 芳香分是由沥青中分子量最低的环烷芳香化合 物组成，粘稠状液体，呈棕色，对其他高分子 烃类物质有较强的溶解能力。
• 4、饱和分 • 饱和分主要由直链和支链饱和烃、烷基烃和一 些烷基芳香烃组成，平均相对分子质量在500 ～800之间。饱和分是一种非极性的稠状油类 ，颜色比较浅，在沥青中的含量一般为18%～ 25%。 • 饱和分和芳香分统称为沥青中的油分，对沥青 有润滑和软化作用。随饱和分的增加沥青的稠 度降低，温度的感析就是利用沥青在不同有机溶剂中 的选择性溶解或在不同的吸附剂上的选择吸附 ，将沥青分离为几个化学性质与路用性能有一 定联系的组，这些组就称为沥青的“组分”， 每一种组分反映了沥青的不同性质。 • 我国习惯用四组分分析方法将沥青分为饱和分 、芳香分、胶质、沥青质。
沥青路面再生技术
沥青路面再生技术第一篇：沥青路面再生技术随着城市化进程的不断加快，城市道路的建设和维护也面临着日益严峻的挑战。
为了维护道路的正常使用和延长其使用寿命，修补和维护工作变得越来越必要。
而其中一项重要的工作就是路面再生，尤其是沥青路面的再生。
沥青路面再生技术是指在原有的沥青路面基础上，通过多种技术手段进行路面修复和再生，达到延长路面使用寿命、提高路面质量、减少维护成本等目的。
下面就让我们来了解一下沥青路面再生的主要技术和应用。
一、沥青路面再生的主要技术1.冷再生混合料技术这种技术是一种使用回收材料的沥青混合料，其制备过程需要将旧沥青路面剥离下来，加入新的沥青混合料、水泥等材料进行加工和混合，最终形成一种具有较强稳定性和抗冻性能的路面材料。
2.热再生混合料技术这种技术是一种通过强制性热处理来再生和改性的沥青混合料。
在使用这种技术时，需要使用加热设备来将沥青路面中的沥青材料进行回收和再生，再加入其它材料进行淣合并形成新的路面材料。
3.胶凝土沥青再生技术这种技术是一种在沥青路面表层混合水泥、石粉等材料，再经过一定过程使其成为混凝土的技术。
该方法适用于多种类型的路面，因其能够有效地提高路面质量和使用寿命而被广泛使用。
二、沥青路面再生的应用沥青路面再生技术的应用范围非常广泛，无论是高速公路、城市道路还是各种农村公路，都有着广泛的应用。
其中，具体应用场景包括以下几个方面：1.路面修补如果路面出现了严重的损伤和磨损，需要进行及时的维修和修补。
此时，沥青路面再生技术非常适合，能够在不破坏原有路面材料的情况下对路面进行修补和加固。
2.路面改良当路面出现了过量的凹陷、波浪变形或滑移等现象时，往往需要进行改良。
这时，沥青路面再生技术可以很好地解决这个问题，通过混合一些水泥、石粉等材料来提高路面稳定性。
3.路面延寿为了延长路面的使用寿命，一些老化或损伤严重的路面常常需要进行更新和再生。
在这种情况下，沥青路面再生技术可以很好地创新并延长路面的使用寿命，同时使路面质量得到保障。
沥青混合料再生技术
沥青混合料再生技术
沥青混合料再生技术是一种有效的路面维护和环保技术，其主要思想是将旧沥青路面材料进行再生，使其重新成为符合要求的沥青混合料。
再生沥青混合料不仅可以节约原材料和能源，还可以减少环境污染和垃圾堆积。
目前，沥青混合料再生技术已经得到广泛应用，并且不断得到改进和完善。
沥青混合料再生技术的实现需要先进行旧沥青路面材料的收集和加工。
收集的旧沥青路面材料需要经过破碎、筛分、加热、干燥等处理，使其达到再生沥青混合料所需的物理性能。
再生沥青混合料的制备还需要加入再生沥青料、新骨料、矿粉等辅料，采用热拌、冷拌等生产工艺进行混合，制备出符合要求的沥青混合料。
沥青混合料再生技术的应用可以有效地延长道路的使用寿命，降低维护成本，减少对原材料的需求和环境的负荷。
同时，再生沥青混合料的使用也能够提高路面的抗剥落性、耐久性和抗老化性能，保证道路的安全和舒适性。
因此，在未来的道路建设和维护中，沥青混合料再生技术将会得到更广泛的应用和推广。
- 1 -。
再生沥青混凝土的应用概述及技术标准
再生沥青混凝土的应用概述及技术标准一、前言随着城市化进程的不断加快，城市道路的建设也越来越重要。
而道路建设中，沥青混凝土的应用越来越广泛。
然而，由于沥青混凝土在使用过程中容易出现损坏和老化等问题，因此再生沥青混凝土应运而生。
本文将从应用概述、技术标准等方面对再生沥青混凝土进行详细的介绍。
二、再生沥青混凝土的应用概述1. 再生沥青混凝土的定义再生沥青混凝土是指通过回收旧沥青路面材料，经过加热、筛分、再加入新的沥青或沥青混合料等添加剂处理后，生产成为新的混凝土，再利用于路面建设的一种环保型的建筑材料。
2. 再生沥青混凝土的特点（1）环保型：再生沥青混凝土是一种绿色环保型的建筑材料，可以有效地回收旧路面材料，减少废弃物的产生，达到节约能源、保护环境的目的。
（2）经济实惠：再生沥青混凝土可以大大降低建设成本，一方面是因为回收旧材料可以减少新材料的使用，另一方面是因为再生沥青混凝土的使用寿命更长，维护成本也更低。
（3）适用性强：再生沥青混凝土可以用于各种类型的道路，不仅可以用于城市快速路、城市主干道、城市次干道等高等级道路，还可以用于乡村公路、较低等级的道路。
3. 再生沥青混凝土的应用领域再生沥青混凝土主要应用于以下领域：（1）道路建设：再生沥青混凝土可以用于各种类型的道路，不仅可以用于城市快速路、城市主干道、城市次干道等高等级道路，还可以用于乡村公路、较低等级的道路。
（2）机场跑道、停车场、车站广场等场地建设。
（3）工业园区、物流园区、码头等场地建设。
三、再生沥青混凝土的技术标准1. 国内再生沥青混凝土标准我国目前对再生沥青混凝土制品的标准主要包括以下两个：（1）JTG E42-2005《公路工程沥青路面材料技术规范》该标准主要规定了再生沥青混凝土的材料要求、试验方法、加工和施工要求等。
（2）GB/T 20481-2006《道路再生沥青混凝土》该标准主要规定了再生沥青混凝土的物理和机械性能、施工和验收要求等。
再生沥青混合料沥青讲解共40页
再生沥青混合料沥青讲解
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法， 甚至一 条永远 适索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
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1、再生沥青混合料简介
1.1 再生沥青混合料含义
1.2 再生沥青混合料的优点 1.3 国内外再生沥青混合料研究和利用况 1.3.1 国外研究和利用情况 1.3.2 国内研究和利用情况
2、沥青混合料再生机理及方法
2.1 沥青再生机理 2.2 沥青的再生方法 2.3 沥青在再生方法实践
3.1.2 再生剂的种类
某些石油系的矿物油
精制润滑油时的抽出油 润滑油 机油及重油
某些植物油
再生剂的技术要求与标准 3.2.1 再生剂的技术要求
良好的流动性质 溶解和分散沥青质的能力强 一定的耐热性和耐候性
3.2.2 再生剂的质量标准
技术 指标
表1 再生剂技术指标建议值
粘度 复合流
(25℃)
Pa.s
3、再生剂的作用及技术标准
3.1 再生剂的作用与种类 3.1.1 再生剂的作用 调节旧沥青的粘度，使其粘度降低 ,达到所需 沥青粘度 使过于脆硬的旧沥青混合料软化，以便在机械 和热的作用下充分分散，和新沥青、新集料均匀 混合 与旧沥青混合料中的沥青充分交融，使在老化 过程中凝聚起来的沥青质重新溶解分散，调节沥 青的胶体结构，从而改善沥青的流变性质
1.1 再生沥青混合料含义
沥青混合料再生利用，是指将需要翻修或废弃 的旧沥青路面，经翻挖、回收、破碎、筛分， 再和再生剂、新集料、新沥青材料等按一定比 例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥 青混合料，并用于铺筑路面面层或基层。
1.2 再生沥青混合料的优点
节省道路建筑材料 节省建设资金 利于环境保护 具有明显的社会和经济效益
20世纪70年代起就自发进行了废旧沥青混合料的再生 利用研究 至1986年统计，我国铺筑的再生沥青路面已累计超过 600km 从20世纪90年代开始，我国进入了大规模公路建设沥 青混合料再生技术的研究和推广基本处于停滞状态 近年来对沥青路面旧料再生技术有必要进行深入、系 统的研究
再生工程的选择
需罩面或改建的工程 原路面集料符合要求（破裂面、细料
从化学角度应用,根据油料的化学组分配伍条 件生产这种调和沥青，工艺比较复杂，进行旧 沥青再生 ,不可能通过调节组分的方式来控制 再生沥青的性能
从流变学角度应用,主要通过粘度调节以及测 试再生沥青相应的物理量来实现
粘度的调节
再生沥青的粘度与老化沥青、新沥青及再生剂的粘度有着 密切关系，相关公式如下：
3、再生剂的作用及技术标准
3.1 再生剂的作用与种类
3.1.1 再生剂的作用 3.1.2 再生剂的种类
3.2 再生剂的技术要求与质量标准
3.2.1 再生剂的技术要求 3.2.2 再生剂的质量标准
4、再生沥青混合料设计
4.1 旧沥青混合料的评价
4.1.1 沥青含量 4.1.2 回收沥青的物理性能指标 4.1.3 回收沥青的化学组分 4.1.4 集料的级配
沥青的 老化
沥青的 再生
2.2 沥青的再生机理
从化学角度看，采用一定的措施和途径减少沥 青质与软沥青质之间的溶度参数差（Δ δ ）， 最终使老化沥青的路用性能得到改善
从流变学角度来看 ，旧沥青的粘度调节到所需 要的粘度范围内，并调节其它综合性能指标, 使旧沥青重新获得良好的流变性质
2.3 沥青在再生方法实践
4.1 旧沥青混合料的评价
4.1.1 沥青含量
旧料中沥青含量较低，配置再生沥青混合料时 必须添加较多的新沥青，在级配调整容许范围 内，可以采用较高的旧料配合比例
旧料中的沥青含量较高，则新沥青可少加，为 保证再生沥青混合料的质量，旧料的配合比例 不应太高
4.1.2 回收沥青的物理性能指标
如针入度、粘度、延度、软化点等 回收沥青老化严重，旧沥青的性能很差时，必须使 用富含芳香分的矿物油作再生剂。
动度 （25℃）
芳香 分含
量
%
表面张力 （25℃） 10－3N/m
薄膜烘箱试验 粘度比
η 后/η 前
建议 0.01～
值
20
>0.90
>30
>36
<3
表2 几种再生剂的技术指标值
再生 剂
糠醛 油
润滑 油
粘度 (25℃)
Pa.s
复合流 动度
（25℃）
芳香分 含量
%
表面张力 （25℃） 10－3N/m
薄膜烘箱试验 粘度比
1.3 国内外再生沥青混合料研究 和利用情况
1.3.1 国外研究和利用情况
最早是1915年在美国开始 1973年石油危机的爆发使得再生技术在国内大 规模推广应用 80年代末美国再生沥青几乎为全部路用沥青混 合料的50％ 德国、日本、法国、芬兰等国家的再生技术研 究和应用发展很快
1.3.2 国内研究和利用情况
含量、磨光程度） 原路面沥青便于再生（含胶乳、胶粉、
硫、塑料、碳黑等外加剂均不利于再 生）
2、沥青混合料再生机理及方法
沥青混合料再生的关键是沥青的再生
研究沥 青混合 料的再 生机理 和方法
研究沥 青再生 的机理 和方法
2.1 沥青再生的实质
从化学角度看,沥青的再生是沥青老化的逆过程,沥青的老化过程 认为是沥青化学组分移行的结果, 表现为芳香分减少，胶质和沥 青质增加
4.2 再生沥青标号的选择 4.3 新集料的选配 4.4 再生混合料的最佳沥青用量的确定
方法
5、再生沥青混合料路面施工要求
5.1 施工方法的确定 5.2 工艺方法的介绍
5.2.1 表面再生法 5.2.2 路拌再生法 5.2.3 厂拌再生法 5.2.4 再生沥青混合料路面施工的总体要求
1、再生沥青混合料简介
lgη R＝Xαlgη b＋(1－X)α lgη 0
式中:η R－再生沥青的粘度，Pa.s； η b－再生剂或新沥青材料的粘度，Pa.s η 0－老化沥青的粘度，Pa.s X－再生剂或新沥青材料的掺配比例，以小数计； α －粘度偏离指数， 对于低粘度油料（再生剂) α ＝1.20； 对于粘稠沥青α ＝1.02； 对于液体沥青α ＝1.05。
η 后/η 前
17.3
1.048
46.6
49
<3
<3
机油 0.037 1.100 7.5
32
<3
玉米 油
0.030
1.092
3.2
34
<3
4、再生沥青混合料设计
再生沥青混合料是由新集料、新沥青与旧料、 再生剂等按一定的比例配合设计的
分类
按施工温度可分为热拌再生混合料和冷拌再 生混合料 按粒径大小可分为粗粒式、中粒式和细粒式 三种混合料