班轮货运流程与单证流转
货运单证流程
货运单证流程第一篇：货运单证流程操作规范一.订舱1.业务将资料明确填写在业务作业单上后交给操作主管，由主管进行登记。
主管再将单证派发给各操作员手中。
资料要求业务填写数据明确（除浮动部分），不得擅自更改，在开船前确定费用。
2.如果舱位、价格方面出现问题,应及时反馈给主管及业务员。
3.在舱位紧张的时候,可向船东先预定舱位。
二.请派1.接到船东放箱后,及时传真给拖车请派,冷冻柜要提前联络柜检单。
2.在请派单上体现的到柜时间要比客人要求的提前半个小时。
3.如果是长途的客人,必须向客人提供司机的手机号码以便联络。
4.如果一个工厂同时装几个货柜的，要传真给工厂船名航次，提单号，港口及柜号。
5.和工厂保持联络到柜时间,若未及时到柜的,要及时查明原因。
6.在装柜过程中产生额外费用的,在确认无法申请后，要告知业务员。
由业务员决定如何向客人收取。
三.单证1.客人提供资料后,应立即制作有我公司格式的提单样单给客人确认，以客人的OK件再和船东确认提单。
2.操作员必须根据OK件先和船东核对提单无误后再发给客人。
发到其他公司的传真应一一确认是否收到。
3.操作员在向外勤分配单证时,要告知单证的轻重缓急。
单证必须在几点送达，如果因特殊原因，不能按时送达的，交给主管进行调整。
备注：二程（中转）船期的跟踪及反馈，如果遇到特殊情况应及时应对。
每个月各家船公司的船期更改也要及时反馈。
四.费用结算1.操作员在确认此票装船后,根据船东的费用单,在开船后一天之内请款,经过主管审核无误后,交给财务。
船公司运价尽量由商务部掌握，由操作主管与船公司相关业务人员沟通价格事宜。
2.因冷冻柜的制冷费用问题,操作员要及时向相关的拖车公司索要费用以便核对。
3.操作员在开船后一天之内要把DEBIT NOTE和我司的货代提单发送给代理。
4.除了和我公司有月结协议的客人,其他客人一律要所有费用结算清楚后退还核销单。
5.操作在下班之前要把第二天早上付款的请款单交给主管。
说明班轮货运的单证流程
说明班轮货运的单证流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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班轮货运单证及流程
班轮货运单证及流程一、班轮货运主要单证在班轮运输中，从办理物品的托运手续开始，到物品装船、卸船、直至交付的整个过程，都需要编制各种单证。
这些单证是货方（包括托运人和收货人）与船方之间办理货物交接的证明，也是货方、港方、船方等有关单位之间从事业务工作的凭证，又是划分货方、港方、船方各自责任的必要依据。
在这些单证中，有的是受国际公约和各国国内法规约束的，有的则是按照港口当局的规定和航运习惯而编制使用的。
尽管这些单证种类繁多，而且因各国港口的规定会有所不同，但主要单证是基本一致的。
并能在国际航运中通用。
图2 班轮货运主要单证1. 托运单（Booking Note：B/N）托运单，是指由托运人根据买卖合同和信用证的有关内容向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
经承运人或其代理人对该单的签认，即表示已接受这一托运，承运人与托运人之间对货物运输的相互关系即告建立。
本来，在班轮运输的情况下，托运人只需以口头或订舱函电向船公司或其代理人预订舱位，船公司对这种预约表示承诺，运输关系即告建立，并不需要什么特定的形式。
但是，国际航运界的习惯做法则是，托运人或其代理人与船公司或其代理人约定所需舱位后，再以书面的形式向船公司或其代理人提交详细记载有关货物情况及对运输要求等内容托运单。
船公司或其代理人接受托运后，便在托运单上编号并指定装运的船名，将托运单留下，其副本退还托运人备查。
托运单的主要内容包括：托运人名称，收货人名称，货物的名称、数量、尺码、件数、包装式样、标志及号码，目的港，装船期限，信用证有效期，能否分批装运，对运输的要求及对签发提单的要求等。
2.装货单（Shipping Order：S/O）装货单，是由托运人按照托运单的内容填制，交船公司或其代理人审核并签章后，据以要求船长将货物装船承运的凭证。
但是，托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单要求船长将货物装船之前，还必须先到海关办理货物装船出口的报关手续，经海关查验后，在装货单上加盖海关放行图章，表示该票货物已允许装船出口，才能要求船长将货物装船。
第三章班轮货运业务流程
6、船期表
• 从那里能找到船期表？ 1、船公司网站和协会网站 • 中国航运在线， • 中国航贸网 2、出版物 • 《中国航务周刊》——CHINA SHIPPING GAZETTE • 《中国远洋航务公报》——CHINA SHIPPING
一、货物出运
一般以FOB出口的，需要卸货地订舱 (homebooking)，及收货人的指定货 (buyer’s nominated cargo) 以CIF价格条件成交出口，一般由出口商来 安排订舱，托运货物的工作，所以订舱在 装货港或货物输出地办理。 (注意贸易术语和订舱衔接的问题）
二、装船与卸船
• 收货人还应付负担这种变更而发生货物的翻舱、 倒载费，装卸费以及因变更卸货港的运费差额和 有关手续等费用。
三、提取货物
• 2、电放 • 在装货港装船后，承运人签发提单，托运
人再将全套提单交回承运人，并指定收货 人，承运人以电讯的方式授权其在卸货港 的代理人，在收货人不出具提单的情况下， 交付货物。 • 不凭提单交货，托运人和收货人都要出具 电放保函
• 《中国国际海运条例》规定，在中国境内经营无 船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人； 经营无船承运业务，应当办理提单登记，并交纳 保证金；无船承运人应有自己运价本。
（三）无船承运人
• 特点： • 托运人的承运人，承运人的托运人 （1）没有自己的船舶 （2）可以签发自己的提单 （3）从托运人那里赚取托运费，但不赚取班
NYK
2005-12-6 2005-12- 2005-12-13 2005-12-24
ATLAS/15E49
10
从此张船期表中可以了解到以下信息：
• （1）船名是？；航次？；船公司是？ • （2）启运港是_？，终点港是 ？ • （3）到香港的时间是？； • （4）ETA 的含义是？ETD的含义？
铁水联运流程图
（资料性附录）货运代理与相关部门的联系政府和其他公共机构港口当局进/出口贸易管制外汇管制运输许可公共卫生领事当局海关当局货运代理发货人收货人货物保险人责任保险人或联运互保协会承运和其他代理行船舶所有人陆路营运人铁路经营人内陆水运运营人航空公司包装代理行银行诉诸法律（资料性附录）杂货班轮货物运输及主要货物运输单证流程（资料性附录）整箱货出口货物运输代理业务流程图（资料性附录）整箱货进口货物运输代理业务流程图⑦附录 F（资料性附录）国际铁路联运代理出口业务流程（资料性附录）铁路集装箱办理站作业流程1的时间填制（订舱单），向船公司提出托运申请。
船公司接受托运申请后，着手编制（订舱清单），然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以办理空箱及货物交接。
2．船公司在接受订舱、承运货物后，即签发集装箱空箱提交单，连同集装箱（设备交接单）一并交给托运人，据以到集装箱堆场或内陆集装箱站提取空箱。
3．发货人自行负责备货装箱，同时制作（装箱单），由海关施加铅封后，将重箱送至码头堆场。
4．由码头堆场负责根据（订舱清单），核对发货人提交的场站收据与（装箱单），均无误后接收整箱货并签发（场站收据）,并将其交还给发货人据以换取（提单）。
5．港站堆场签发（场站收据）以后，将（装箱单联）留下作结算费用和今后查询，而将（大副收据联）交理货人员送船上大副留存。
6．发货人收到签署后的（场站收据正本），到船公司或其代理人处要求换取（提单）。
船公司还要确认在（场站收据）上是否有批注，然后在已编制好的（提单）上签字。
7．集装箱进入港区堆场后，港务公司根据待装箱的流向和装船顺序编制装船计划。
船舶到港后，港口按装船计划和船舶配载图，组织按顺序装船，装船完毕后，由外轮理货公司编制船舶积载图。
二、集装箱进口货运业务流程与单证流转舱单、提单副本、提单正本、集装箱清单、提货通知、到货通知书、提货单、1．传输单证集装箱出口港在船舶开航后，将有关业务单证及货运资料如（舱单）、(提单副本)、(集装箱清单)、(场站收据副本）、冷藏箱清单、特殊货清单、危险品准运单等通过EDI传输或航空邮寄给进口港船公司。
杂货班轮货运及主要单证流程
载货清单（Manifest, M/F），又称 舱单。它是货物装船完毕后，根据 提单或大副收据编制的按卸货港顺 序逐票列明全船实际载运货物的汇 总清单。
（卸货港） 船舶代理人 14 收货人
银行 15
16
装卸公司 理货公司
14、船公司卸港代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货 准备。 15、收货人到开证行付款赎单。
海关
检验检疫
（装货港） 3、托运人持S/O及有关单证向海 关办理货物出口报关、验货放行手 续，海关在S/O上加盖放行章，货 物准予装船出口。 出口货物先报检，后报关。托运人 必须凭检验检疫机构出具的“出境 货物通关单”方可报关。一般报关 程序分为申报、查验、缴税、放行 四个环节。 进口货物先报关，后报检。
4 L/L
5 货物积载计划
船舶代理人
4 L/L （装货港） 5 货物积载计划
装卸公司 理货公司
装货清单（Loading list, L/L）是 根据装货联单中的托运单留底联， 将全船待运货物按目的港和货物性 质分类，依航次靠港顺序排列编制 的装货单的汇总单。
4、船公司在装货港的代理人根 据留底联编制装货清单（L/L） 送船舶及理货公司、装卸公司。 5、大副根据L/L编制货物积载计 划交代理人分别送理货、装卸公 司等按计划装船。
6 装卸公司 理货公司 7 S/O 8 M/R
8 M/R
托运人 （装货港）
6、托运人将货物送至指定码头的仓库准备装船。
7、货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O，签发收货单 （M/R）。 8、理货长将M/R转交给托运人。
银行 11 托运人 9 船舶代理人 （装货港） （卸货港） 银行 9、托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费换取正本已装船提单 （B/L）。 10、船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发正本已装船提单B/L。 11、托运人持B/L及有关单证到议付行结汇（信用证交易下）取得货款，议付 银行将相关单证邮寄给开证行。 11 10
集装箱班轮货运流程与单证
集装箱班轮货运流程与单证
• 一、整箱货货运流程与单证 整箱货出口货运代理业务流程与单证 业务流程及对应单据：
委托代理 订舱 确认
提取空箱
货物装箱 交接单证 换取提单 装船
订舱：发货人或其代理人最迟在船舶到港前5天填制订舱 单，向船公司或其代理人订舱，并填制订舱单。
订舱单（Booking Note ,B/N） ：是发货人向船公司或其代理 人提出托运的单证，一经船方签证确认，即成为船、货双 方订舱的凭证。
• 整箱货的装箱单其内容必须与订舱单及场站 收据相一致。
• 如集装箱内装入不同货种，按货物装箱位 置，由端壁起至箱门，顺序依次填写，以标 明箱内积载情况。
• 装箱单一式11联，分发发货人或货运站、 集散港（点）的代理人、集装箱管理处、集 装箱港代理公司、卸箱港代理公司、卸箱港 货运站、卸箱港海关、卸箱港堆场、装箱港 海关、船长、装箱港堆场。
• CY或CFS在验收货物和/或箱子，即在场站收据上签字，并 将签署后的D/R 交还给发货人。
• 场站收据(Dock Receipt，D／R) ：场站收据一般都由发货人 或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定的格式填制， 并与货物一起运至集装箱码头堆场或集装箱货运站，由接 受货物的人在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货 物已收到。
员返回货代（托运人）。托运人凭场站收据向 船代换取待装提单，或在装船后换取装船提单。
• 发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单 （COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去银行办 理结汇。
• 集装箱运输提单与传统海运的提单有所不同，是一种收 货待装提单。但在大多数情况下，根据发货人的要求，船 公司在提单上填制“装船备忘录”即为签发已装船提单。
杂货班轮运输的货运单证及其流程
杂货运输流程来源: 珠三角采购网将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并打点货物的交货手续。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采纳由收货人办好进口手续后来船边接受货物，并打点交接手续的现提形式。
1、货运安排，包罗揽货与订舱。
揽货：通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各挂靠港口及货源腹地通过本身的营业机构或船舶代办署理人与货主成立业务关系；通过报刊、杂志登载船期表；通过与货主、无船承运人或货运代办署理人等签订货物运输效劳合同或揽货协议来争取货源。
订舱：托运人或其代办署理人向班轮公司或其代办署理人〔即承运人〕申请货物运输，承运人对这种申请赐与承诺的行为。
确定航次货运任务：综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素，确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。
2、接货装船。
按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边，进行货物的交接和装船作业。
对于特殊的货物，如危险货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等，采纳现装或直接装船的方式。
对普通货物，由班轮公司在各装货港指定装船代办署理人在指定地址接受托运人送来的货物，将货物集中整理后按次序装船。
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3、卸船交货。
将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下，并在船边交给收货人并打点货物的交货手续。
对于普通货物，通常先将货物卸至船埠仓库，进行分类整理后，再向收货人交付的所谓“集中卸船，仓库交付〞的形式。
对于危险货物、重大件等特殊货物，通常采纳由收货人办好进口手续后来船边接受货物，并打点交接手续的现提形式。
杂货班轮运输的货运单证在班轮运输中需要打点各种单证，这些单证不仅是联系工作的凭证、划分风险责任的依据，也起着买卖双方以及货承双方打点货物交接的证明作用。
国际贸易运输工作离不开单证。
在国际航运中通用。
目前国际航运及我国航行于国际航线上的船舶所使用的班轮运输货运单证主要有以下几种：一、装船单证1、托运单〔Booking Note，Ｂ／Ｎ〕托运单〔实践中有时用“委托申请书〞代替〕是托运人〔shipper〕按照贸易合同或信用证条款内容填写的向船公司或其代办署理人打点货物托运的单证〔一式两份〕，船公司按照托运单内容，结合航线、船期和舱位等条件，如认为可以接受，就在托运单上签章，留存一份，退回托运人一份。
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班轮货运流程与单证流转
1. 托运人向船公司在装货港的代理人递交B/N提出货物托运申请，并填写装货联单；
2. 船公司在装货港的代理人同意承运后，指定船名，核对单证内容无误后，将B/N和装货联单的第一联留下，在第二联装货单（S/O）上加盖船公司印章连同第三联收货单（M/R）一并退还给托运人，并要求托运人将货物送至指定的码头仓库；
3. 托运人持船公司在装货港的代理人签发的S/O、M/R及其他有关单证向海关办理货物出口报关手续，海关审核无误后，在S/O上加盖海关放行图章，然后，托运人将S/O和M/R送交理货公司，并将货物送至码头仓库，商检和海关到港口对货物进行检验；
4. 船公司在装货港的代理人根据装货联单的留底联编制装货清单（L/L）送装货船舶、理货公司、装卸公司；
5. 船上大副根据L/L编制货物积载图（S/P），并交由船公司在装货港的代理人分送理货公司、装卸公司等按计划装船；
6. 货物装船后，理货长将S/O和M/R交大副，大副核对无误后，留下S/O ，签发M/R；
7. 理货长将大副签发的M/R交托运人；
8. 托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处支付运费（在预付运费情况下）拟换取已装船提单（B/L），船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R，签发B/L给托运人；
9. 托运人持B/L及有关单证到议付银行结汇，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行；
10. 货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单（M/F）送船长签字后，向海关办理船舶出口手续，之后将M/F交船随带，船舶启航；
11. 船公司在装货港的代理人根据B/L副本（或M/R）编制出口载货运费清单（F/M），连同B/L副本、M/R一并送交船公司结算代收运费，并邮寄或将有关卸货港所需的单证通过船舶带交船公司在卸货港的代理人；
12. 船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，以提货通知书（Delivery Notice：D/N）通知收货人船舶到港时间；
13. 收货人到开证银行付清货款及其他应付费用，取得正本B/L；
14. 船公司在卸货港的代理人根据装货港代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装卸公司、理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作；
15. 船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口报关手续，船舶靠泊后即开始卸货；
16. 收货人向卸货港船代付清应付费用后，以正本B/L换取提货单（D/O）；
17. 收货人持D/O送海关办理货物进口报关手续；
18. 收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。
要求：根据上述描述，试绘制杂货班轮运输进出口业务流程与主要单证流转的示意图。