摩托车基础知识
摩托车制动基础知识与练习
惯性 这
，
”
一
物理 名词 词 典 的 帝
，
一
轮 侧 滑 应该 怎 么 办 7 A B S 的 工 作 原 理 是 什 么 ? 如 果 这 些 问题 也
，
动状 态 沿 着
，
定 的直 线 以 同
，
一
是 你 关 心 的 那 么 我 们就
这种现 象 的发
气 缸 阻 力等
一
系列 可 以减 少推 ：
。
生 导 致 制动 距 离 延 长 也 容 易 造 成 摔 车 有 经 验 的 车 手 是 不 会
必 须 使 用 制动 系 统
因 此有必 蓦
这 样做 的 他 们 会 在 制动 时 同 时握 紧制动 手 柄 和 离合 器 手 柄
，
一
，
术
。
(见 图1 )
面垂 直 并保持平 衡
一
。
因此
，
操 作 制动 手 柄 至 关 重 要
，
这不是
朝
一
夕 可 以 掌 握 的 技 术 不 论 摩 托 车 的 制 动 系 统 是 前后 联
，
，
动 式 或 有A B S 的 装 置
最 终还 要 靠骑 手 的平 衡 能 力 另外
。 ， ，
一
点 需 要 注 意 ， 轮胎 打 滑 超 过 15 ％ 摩 擦 系 数 会 迅 速 降低
， ，
一
l
制动 失效
l
动 力 将磨 擦 系 数 为 1 0 0 ％ 的 普 通 道 路 为 参 照 标 ； 1 隹
，
辆 制动
摩托车培训大纲模板
摩托车培训大纲模板
一、基本知识篇
1. 摩托车的概念和种类
2. 摩托车的构造和零部件
3. 摩托车的性能特点
4. 摩托车的保养和维修
二、驾驶技能篇
1. 驾驶前的准备工作
2. 基础驾驶技巧（包括起步、变速、刹车、转向等）
3. 行车安全注意事项
4. 特殊行驶技巧（包括超车、倒车、夜间驾驶、雨天驾驶等）
三、交通法规篇
1. 各类道路标志和标线的解释和应用方法
2. 摩托车行驶中的交通规定
3. 交通事故的处理方法和预防措施
4. 规范道路行驶礼仪和文明驾驶守则
四、心理素质篇
1. 紧急情况下的应急反应和处置方法
2. 面对诸多困难和挑战的自我调节和心理疏导
3. 最优化的心理预期和行车状态的调整
五、其他相关知识篇
1. 摩托车保险知识
2. 交通事故理赔流程
3. 摩托车驾照申请方法和条件
注：以上为摩托车培训大纲模板，具体内容可根据实际情况进行调整和补充。
摩托车基础知识
普通部品代号
○ ○ ○ — ○ ○ ○ ○ ○ — ○ ○ （-○）
试作追加代号(0～9表示) 设计/改订追加代号(0～8及22字母表示) 基本代号(首位表示见表1) 型式代号
—
发动机 车体 驱动装置 新商品
JYM部品代号
E F G R
对应的雅马哈 部品代号
—
1
船外机
2
船用设备
4
电装
5
—
JYM部品代号
前大灯发光强度 GB7258
喇叭声级及其安装 GB15742 转向装置 GB7258
防盗锁止装置 GB17353
制动性能 GB17355
回复反射器 GB11564
开发日程
JYM生产车型
部品番号
零件代号分为：
①普通部品代号 ⑤试作部品代号
②规格部品代号 ③标准部品代号 ⑥设计仕样图代号 ⑦主线图代号
种类区别代号
18 31 32 33 34 35 36 37 38 39
部品名称
PIN，DOWEL A (定位销A) SEAL，OIL (油封) O-RING (O型圈) BEARING (轴承) CIRCLIP (弹性挡圈) BALL (钢球) PIN，DOWEL (定位销) NIPPLE，GREASE (油脂嘴) SPROCKET，DRIVE (驱动链轮) VALVE，RIM (气门嘴)
摩托车型号编制方法
成车：
企业（或商标）代号 规格代号 类型代号
发动机：
企业或产品系列号 汽缸数
汽缸布置 冲程符号 汽缸直径
企业自定代号 设计序号
Ｍ
－
设计及改型代号 名义排量 发动机用途 冷却方式
MC标准介绍
什么是标准化？
考摩托车驾驶证技巧
考摩托车驾驶证技巧在获取摩托车驾驶证之前，需要掌握一些必要的技巧以确保您可以安全地驾驶摩托车。
以下是一些考取摩托车驾驶证需要掌握的技巧。
1. 摩托车基础知识：了解摩托车的结构和工作原理是非常重要的。
您需要了解每个控制装置的作用和位置，并熟悉仪表盘的指示灯和表盘上的读数。
2. 身体姿势：摩托车需要更多的身体调整，因此你需要学会正确的身体姿势驾驶摩托车。
坐在摩托车上时，你需要松开肩膀，放松手臂和手腕，前后平衡身体重心，尤其是当你在行驶时。
3. 操作控制装置：学会操作摩托车上的控制装置是非常重要的。
刹车、油门、离合器等控制是您需要熟练掌握的操作。
您需要了解合适的速度和时间来使用这些控制装置。
4. 转弯技巧：缓慢地转弯和线条优美，是全球顶尖 MotoGP 赛车手的拿手绝活。
当您转弯时，需要保持平稳的速度和姿势。
在转弯前就需要做好规划，将低速和高速的曲线区分明确，以确保安全。
5. 处理道路问题：在道路上行驶时，您需要注意路况和其他行驶车辆、行人等。
了解如何应对各种道路问题是必要的，如减速带、坑洼路面、狭窄弯道等。
6. 保持平稳的速度：摩托车是高速车辆，因此安全驾驶需要您掌握保持平稳的速度的技巧。
您需要了解不同情况下的合理速度，例如在城市区域内和高速公路上的车速。
7. 展开紧急制动：紧急制动是您在紧急情况下需要掌握的技巧。
当需要避免障碍物或其他危险时，您需要展开紧急制动。
您需要了解制动器的操作和掌握怎样发力来停止摩托车。
最后，一定要记得在行驶时穿戴好安全装备。
骑摩托车是有风险的，所以保护自己是非常重要的。
带上头盔、手套、鞋子以及合适的骑士服装，以确保您在行驶时能够保持身体健康。
总之，学习这些技巧，练习时更加谨慎，掌握技能和经验，才能更好的驾驭摩托车，保护自己和他人的安全。
摩托车基础知识
摩托车基础知识看完后你也是行家马力最初是由法国人和德国人制定的,但由于他们测定马力的马,是比一般马的体型较小的一种小马,因此拥有50匹马力的发动机,便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶,应想象为有35匹马比较合适.而用（ps)来表示马力单位,是德国人最先使用的符号,而一直用到现在.什么是1匹马力?1匹马力既是在1秒钟内把重75公斤（kg)的物体拉高1米（m)的里,便称为1匹马力,在日常看到的规格表中如:70ps/8000 rpm,既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力.rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写.什么是扭力?扭力又叫转矩.是使轴旋转的力矩.在XXX扭力的常用单位是kg-m,（国际单位是Nm).为了更好理解扭力的概念,下面举几个例子.例如:用起子或扳手拧紧螺丝,如果起子或扳手的长度为1m的话,在起子或扳手的一端加上1kg的力,则螺丝的拧紧扭力为1kg-m.如果起子或扳手的长度为0.5m的话,为了得到1kg-m的扭力,必须施加2kg的力.反过来也是一样,如果驱动扭力相同,距离旋转中心越远的位置,产生的力越小.是怎样计算排气量的?缸径------汽缸的直径简称缸径.冲程------活塞在汽缸内做往复式运动,当活塞从上止点（TDC),运行到下止点（BDC)时,所走过的距离叫做活塞行程,简称行程或冲程.(现以03年Honda CBR600RR为例,发动机形式:水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例:缸径（67.0mm)及冲程（42.5mm)排气量计算方法:将汽缸断面积X 冲程X 汽缸数目= 排气总量cc冲程------42.5mm = 4.25cm缸径------67.0mm = 6.7cm断面积----3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25断面积35.25 X 冲程4.25 X汽缸数目4 =总排气量599cc四冲程发动机的工作原理.四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。
关于摩托车的基本知识问答
关于摩托车的基本知识问答摩托车是一种非常流行的交通工具，因其便利性和速度等优势而受到许多人的喜爱。
但是，对于许多人来说，摩托车仍然是一个陌生的领域。
本文将针对摩托车的一些基本知识进行问答，帮助读者更好地了解这个领域。
1. 什么是摩托车？摩托车是一种两轮或三轮机动车辆，由发动机、车架、轮胎、车轮、车座等部件组成。
其最大的特点是采用两轮或三轮，驾驶员采用坐姿驾驶。
2. 摩托车的分类有哪些？摩托车根据功率、使用范围等不同因素，可以分为许多不同的类型。
常见的分类有：(1) 按功率分，分为50CC以下、50CC-125CC、125CC 以上三种；(2) 按使用范围分，包括公路摩托车、越野摩托车、运动摩托车、巡航摩托车等。
3. 摩托车驾驶需要什么条件？驾驶摩托车需要满足以下条件：(1) 年龄要求。
法定年龄16岁以上；(2) 持有相关驾驶证。
驾驶50CC以下摩托车需要C1驾照，驾驶50CC-125CC摩托车需要C2驾照，驾驶125CC 以上摩托车需要A1驾照；(3) 满足身体条件。
驾驶摩托车需要身体健康、视力正常等条件。
4. 摩托车常见的安全问题有哪些？摩托车常见的安全问题主要包括：(1) 驾驶员不按规定佩戴安全头盔；(2) 安全距离过近，易发生碰撞；(3) 行驶速度过快，难以掌控车辆；(4) 驾驶员疲劳或酒后驾驶，易发生事故。
5. 摩托车的维护保养需要注意什么？摩托车的维护保养需要注意以下几点：(1) 定期更换机油，并保证机油的质量；(2) 定期更换汽车滤芯，保证引擎的通畅；(3) 检查轮胎的气压和花纹，保证行驶的稳定性；(4) 更换破损的零部件，并进行常规维护。
6. 什么是摩托车骑行技巧？摩托车骑行技巧是指在行驶过程中需要掌握的技巧。
常见的技巧有：(1) 车身平衡。
掌握好平衡是骑行基础，需要进行训练；(2) 对转向器的掌握。
摩托车在行驶过程中需要灵活转向，需要掌握好转向技巧；(3) 对制动器的掌握。
制动器是摩托车行驶中最重要的部件之一，需要掌握好刹车技巧；(4) 对行驶路线的把握。
摩托车动力学
摩托车动力学摩托车动力学摩托车动力学是研究摩托车运动、稳定性、操控和驾驶性能的一门学科。
它主要涉及到摩托车的设计、制造和测试等方面，以及对于摩托车运动规律的探究。
本文将从以下几个方面来介绍摩托车动力学。
一、摩托车基础知识1. 摩托车的构成摩托车由发动机、变速器、离合器、传动系统、底盘与悬挂系统等部分组成。
其中发动机是最重要的部分，它为整个系统提供了驱动力。
变速器可以根据需要改变齿轮比，使得发动机可以在不同转速下工作。
离合器则起到了连接或者断开发动机和传动系统之间的作用。
2. 摩托车类型目前市场上常见的摩托车类型有公路赛车、越野赛车、巡航型和跑步型等。
这些不同类型的摩托车在设计上有所区别，并且适用于不同的使用场景。
3. 摩托车参数关于摩托车参数，主要包括以下几个方面：（1）发动机功率和扭矩：这是摩托车的最重要参数，它们能够决定摩托车的加速性能和最高速度。
（2）车重：车重对于摩托车的操控性能有很大影响。
（3）轮胎尺寸：轮胎尺寸会影响到摩托车的抓地力和操控性能。
二、摩托车运动学1. 运动学基本概念摩托车运动学主要涉及到运动学基本概念，例如位移、速度、加速度等。
在这里，我们简单介绍一下这些概念。
（1）位移：物体从一个位置移动到另一个位置所经过的距离。
（2）速度：物体在单位时间内所移动的距离。
（3）加速度：物体在单位时间内所改变的速度。
2. 摩托车运动规律关于摩托车运动规律，主要有以下几个方面：（1）直线运动规律：当摩托车处于匀速直线运动状态时，其位移与时间成正比例关系，而其速度与时间成反比例关系。
（2）曲线运动规律：当摩托车处于曲线运动状态时，其速度和加速度方向会发生变化，而且摩托车的倾斜角度也会随着曲线半径的变化而变化。
（3）自由落体运动规律：当摩托车处于自由落体状态时，其下落距离与时间成二次函数关系，而其下落速度与时间成一次函数关系。
三、摩托车稳定性1. 稳定性基本概念摩托车稳定性是指摩托车在行驶过程中保持平衡的能力。
摩托车发动机原理及整车结构
7
一、发动机的基础知识介绍
4按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发 动机仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称 为多缸发动机
23
二、发动机的典型系统及结构
2 压缩行程
曲轴继续旋转活塞从下止点向上止点运动这时进气门和排气门都关闭气缸 内成为封闭容积可燃混合气受到压缩压力和温度不断升高当活塞到达上止 点时压缩行程结束此时气体的压力和温度主要随压缩比的大小而定可燃混 合气压力可达0.6～1.2MPa温度可达600～700K 压缩比越大压缩终了时气缸 内的压力和温度越高则燃烧速度越快发动机功率也越大但压缩比太高容易 引起爆燃所谓爆燃就是由于气体压力和温度过高可燃混合气在没有点燃的 情况下自行燃烧且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播造成尖锐的敲 缸声会使发动机过热功率下降汽油消耗量增加以及机件损坏轻微爆燃是允 许的但强烈爆燃对发动机是很有害的但汽油机的压缩比一般为ε＝6～11
1进气行程
由于曲轴的旋转活塞从上止点向下止点运动这时排气门关闭进气门打开进 气过程开始时活塞位于上止点气缸内残存有上一循环未排净的废气因此气 缸内的压力稍高于大气压力随着活塞下移气缸内容积增大压力减小当压力 低于大气压时在气缸内产生真空吸力空气经空气滤清器并与化油器供给的 汽油混合成可燃混合气通过进气门被吸入气缸直至活塞向下运动到下止点 在进气过程中受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响进气 终了时气缸内气体压力略低于大气压约为0.075～0.09MPa同时受到残余废气 和高温机件加热的影响温度达到370～400K实际汽油机的进气门是在活塞到 达上止点之前打开并且延迟到下止点之后关闭以便吸入更多的可燃混合气
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摩托车
发动机部分(E/G) 车身部分（B/D） 电器部分（E/L）
前大灯
外装部分
油箱
坐垫 车架
前悬挂
前轮 尾灯
发动机 后悬挂
后轮
摩托车术语
全高
坐垫高
前伸量
轴距 全长
离地高
前伸角
车架分类/Frame Type 车架形式 管式车架 摇篮式车架 菱形式车架 板式车架 板管式车架 脊梁式车架 三角箱式车架
23项强制检查项目
两轮车22项强制检查项目(三轮车1项）
后视镜 操纵件及其图形符号 车速表指示值校合
GB7258
光信号装置配光性能
GB17352
GB15365
乘员扶手 车辆标志 油箱
GB17510
前大灯配光性能
GB7258
GB7258
GB7258
GB5948
前大灯发光强度
光信号装置安装
GB7258
1P6-H2500-00
部品的构成情报-<部品表>
部品的改定处理-<改订通报>
MC电工学
资料（图面）中常用符号
符号 部品名 符号 部品名
火花塞
节气门拉索
离合器拉索
M
发动机
制动拉索
保险器
机油泵拉索
端子
主电缆
保护胶带
MC常用单位
光的强度单位
发光强度(cd):在规定方向辐射强度为1/683瓦特的球面光源的发光强度 照度(lx):被照射面的明亮程度
摩托车基础知识讲座
摩托车发展简史 1860年，法国，皮埃尔· 米修 ： 蒸汽机为动力源的摩托车 1885年，德国， 戴姆勒：汽油发动机“单轨道号”摩托车 1901年 ，美国 ，乔治· 亨得 ："印第安号"摩托车
1951年， 中国第一辆摩托车“井冈山”问世.
1960年， MC发展由欧洲移向日本，取得了巨大发展。形成 了本田、山叶、铃木、川崎四大公司。
发动机工作原理/Engine Elements 燃料混合 压缩 点火爆发 排气
2ST
进气
压缩
爆发
排气
4ST
进气
压缩
爆发
排气
化油器工作原理
汽油
+
空气
混合
雾化
真空区 空气 混合空气
SU型
燃油喷嘴
浮子室
VM型
变速齿轮工作原理
变速齿轮工作原理
滚轮
蹄片
摩托车构造/Motorcycle constitution
1M
1坎德拉 1勒克斯
声音强度单位
声音强度(dB):把10-16瓦特/cm2的声音（0dB)做基准来决定声音的强度
功率单位
马力(ps)=75kgm/s=0.7355kw 曲轴马力(ps)=0.0014nT
摩托车分类
普通车P 轻便摩托车Q 摩托车 踏板车T 机器脚踏J 普通车P 踏板车T 两轮车L 摩托车L 三轮车B/Z 越野赛车YS 公路赛车GS
前伸角 27~28° 25~26° 32°
主要用途 市区 赛道 市交区
前伸量
悬挂缓冲装置/Suspension System
后缓冲 前缓冲
悬挂缓冲装置/Suspension System 缓冲的实现？ 阻尼小孔
阻力 小孔
制动器/Brake
前制动手柄 付蹄片 主蹄片 后制动手柄
如何获得良好的制动性能
摇篮式
菱形式
脊梁式
三角箱式
主要用于运动型摩托车
主要用于小型运动摩托车
主要用于商务摩托车
主要用于运动摩托车
各部名称/Name of Part 坐垫支管 后支管 立管 主管
下管
转向部分/Steering ystem 摩托车的稳定性和操作性（二个重要参数） 前伸角 前伸量
前伸角
车型 骑式车 赛车 太子车
试作追加代号(0～9表示)
设计/改订追加代号(0～8及22字母表示) 基本代号(首位表示见表1) 型式代号 — 发动机 车体 驱动装置 JYM部品代号 E F G 对应的雅马哈 部品代号 1 2 4 — 船外机 船用设备 电装 JYM部品代号 U K H 对应的雅马哈 部品代号 6 7 8
特种车（自定）
。。。。
摩托车型号编制方法
成车：
企业（或商标）代号 规格代号 类型代号
企业自定代号 设计序号
发动机：
Ｍ
企业或产品系列号 汽缸数 汽缸布置 冲程符号 汽缸直径
－ 设计及改型代号 名义排量
发动机用途
冷却方式
MC标准介绍
什么是标准化？
全体利益保证
开发效率向上、再发防止
大家都可以利用（共有化）的资源
个人、集体良好的技术、好的业务方法
MC标准介绍
标准的分类
国际标准
ISO、ICE
地域标准 国家标准
行业标准 社内标准
CEN、ETSI
JIS、GB、DIN
JASO、QC/T
YGK、YQS、QJR
MC标准介绍
国家标准GB
推荐性国家标准
强制性标准21项
地球环境
排放限值
噪声限值 电波干扰
安全保护
灯光信号 制动性能 盗难防止 。。。。 21项
卷边
胎面
缓冲层
衬里层 胎体
有/无内胎式 轮胎花纹
燃油箱/Fuel tank
MC制造基本资料
图面 部品表
制造过程 问题确认
改定通报
检查规格书
工程表 作业标准书
QC工程表
图面和部品番号
发动机(E/G): 1P6-E1111-00 完成车(B/D): 1P6-F1111-00
电气(B/D):
侧倾稳定角
GB7258
GB7258
GB15363
GB11564
实线红框为强制性国标要求项目，虚线红框为3C要求的项目，实+虚线为共同要求项目
开发日程
JYM生产车型
部品番号
零件代号分为：
①普通部品代号
②规格部品代号
③标准部品代号
⑤试作部品代号
普通部品代号
⑥设计仕样图代号
⑦主线图代号
○ ○ ○ — ○ ○ ○ ○ ○ — ○ ○ （-○）
喇叭声级及其安装
GB18100
GB15742
转向装置 排气污染物的排放
GB7258
防盗锁止装置
GB14621/14622
GB17353
加速噪声 无线电干扰 经济油耗 车辆识别代码VIN 制动性能
GB4569
GB14023
CMVR A01-01
外形尺寸尺寸 住车性能
GB17355
回复反射器
GB15744
基本用语/Basic Term
循环：活塞在汽缸内的周期变化，一个循环中活塞的行程次数叫冲程 上下止点：活塞运动方向的改变点 行程：上止点至下止点的距离 排量（V）：活塞从上止点到下止点所扫过的容积 燃烧室容积(v)：活塞在上止点时与汽缸盖形成的容积
汽缸容积：V+ v
压缩比（R）：活塞压缩到上止点，吸入混合气被压缩的程度 R=V/v+1
良好的散热
防水
鸣音防止
制动轮毂
盘式制动器/Disc Brake
帕斯卡原理： 向密闭液体的一部分施加压力时， 其他部分同时受到相同的力
S1：F1=S2：F2 F2=F1· S2/S1
对制动液的要求 不会腐蚀橡胶材料 冰点低、沸点高
运动粘度高
轮胎/Tire
子午线轮胎
轮胎的种类和构造 子午线轮胎 斜线轮胎