国际航空运输的航空区划
项目二 航空货运基础知识
YN7
运-7
英国宇航公司
146-300
74E
74F 74L
冲8
Dornier328 EMB145
143 146 310
波音747-400客货 混装 波音747-200货机
波音747 SP
43 波音747-200客货
英国宇航公司
146
2015-2-21
空中客车A310 74M
混装
常见机型
FK1 ILW LOH
52
机型
B767-300
主货舱
前货舱
4个P1P板/P6P
后货舱
14个DPE箱
B777-200
6个P1P板/18AVE 14AVE箱
箱
A330 4个P1P板/14AKE 3个P1P板/12AVE
箱
MD11F Байду номын сангаас6个P6P 6个P1P板/P6P
53
箱
4个P1P板和2AKE
箱
2015-2-21
（二）集装器代号的组成
34
（二）货舱布局
（二）货舱布局
A-300货舱布局
下舱布局图
三、散货舱中货物的固定措施
2015-2-21
39
业载
业载=起飞重量-飞机的基本重量-机组、 机组行李及餐食重量-起飞油重
四、机型代码
• 由四位的数字、字母组成： 代表飞机的制造厂商、型号等
五、装卸设备和车辆
• 传送带车 • 叉车 • 升降平台车 • 托盘
上篇：基础知识篇
• 项目一 认识航空货物运输 • 项目二 航空货运基础知识
任务一
IATA航空区划
航协区 国际航空运输协会IATA将全世界划分为三大区域 全球分为TC1区、TC2区、TC3区 （TC：TRAFFIC CONFERENCE AREA）。 • 一．IATA一区(Area 1或 TC1)主要指南、北美洲、格陵兰等； • 二．IATA二区(Area 2或TC2)主要指欧洲、非洲、伊朗等； • 三．IATA三区(Area 3或TC3)主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。
第一节航空区划讲解
IATA一区中的远程/中美次区
• (1)以加拿大、墨西哥、美国为 一端与中美洲和南美洲为另一 端的地区;
• (2)以巴哈马群岛、百慕大、加 勒比群岛、圭亚那、苏里南、 法属圭亚那为一端与中美洲和 南美洲为另一端的地区;
• (3)中美洲和南美洲之间的地区;
• (4)中美洲区域内。
请说出以下几个城市属于哪个航协区域？
香 港
请说出以下几个城市属于哪个航协区域？
米 兰
、
一 IATA一区
• 业务一区（TC1）包括北美洲和南美洲大陆 及与之毗连的岛屿：格陵兰岛、百慕大群 岛、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷 群岛（包括中途岛和巴尔米拉岛）。
一区由南北美洲大陆及其邻近岛屿组成。美 洲大陆东临大西洋，西濒太平洋。大洋天 堑阻隔了美洲和其他大洲之间的陆路交通， 只有通过海洋运输和航空运输来实现与其 他各州之问的交通联系。
IATA三区
IATA三区中的次区：南亚次大陆
• 阿富汗、孟加拉国、 不丹、印度(包括安达 曼群岛)、马尔代夫、 尼泊尔、斯里兰卡。
IATA三区中的东南亚次区
• 文莱、柬埔寨、中华 人民共和国、中国香 港、印度尼西亚、哈 沙克斯坦、吉尔吉斯 斯坦、老挝、马来西 亚、马绍尔群岛、密 克罗尼西亚、蒙古、 缅甸、北马里亚那群 岛、帕劳、菲律宾、 新加坡、中国台湾、 塔吉克斯坦、泰国、 土库曼斯坦、乌兹别
马德拉群岛、摩洛哥、突尼斯、苏丹；但上述国家在IATA区域的划分中分属于欧洲和 中东次区
IATA二区中的中东次区
• 包括巴林、塞浦路斯、 埃及、伊朗、伊拉克、 以色列、约旦、科威 特、黎巴嫩、阿曼、 卡塔尔、沙特阿拉伯、 苏丹、道利亚、阿拉 伯联合酋长国、也门 等
航空时区划分与时间计算
国际航协(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区：TC1区、TC2区、TC3区三大区的区域范围，特征以及各区术语解释如下：TC1TC1区主要分为四个次区：1.加勒比次区(1)美国与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(2)加拿大/墨西哥与巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那之间的地区;(3)由巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛构成的区域;(4)由上述为一端与圭亚那、苏里南、法属圭亚那为另一端围成的区域。
2.墨西哥次区加拿大/美国与墨西哥之间的地区。
3.远程次区(1)以加拿大、墨西哥、美国为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(2)以巴哈马群岛、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、苏里南、法属圭亚那为一端与中美洲和南美洲为另一端的地区;(3)中美洲和南美洲之间的地区;(4)中美洲区域内。
4.南美次区由以下区域构成：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜尔多、法属圭亚那、圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。
TC2该区主要分为三个次区：1.欧洲次区奥地利、比利时、白俄罗斯、保加利亚、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、格鲁吉亚、德国、直布罗陀、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、立陶宛、卢森堡、马尔顿、马德拉岛、马尔他、摩洛哥、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克共和国、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典、瑞士、突尼斯、土耳其、乌克兰、英国、南斯拉夫。
2.中东次区巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、沙特阿拉伯、苏丹、叙利亚、阿拉伯联合酋长国、也门。
3.非洲次区由中非、东非、印度洋岛屿、利比亚、南非、北非构成;共分为四个次区：1.亚次大陆次区阿富汗、孟加拉国、不丹、印度(包括安达曼群岛)、马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡。
2.东南亚次区文莱、柬埔寨、中华人民共和国、中国香港、印度尼西亚、哈沙克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、马来西亚、马绍尔群岛、密克罗尼西亚、蒙古、缅甸、北马里亚那群岛、帕劳、菲律宾、新加坡、中国台湾、塔吉克斯坦、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、越南。
IATA航空区划PPT课件
南美
AR（阿根廷）；BO（玻利维亚）；BR（巴西）；CL（智利）；
CO（哥伦比亚）；EC（厄瓜多尔）； GF（法属圭亚那）；GY（圭亚那）；
PA（巴拿马）；PE（秘鲁）；PY（巴. 拉圭）；SR（苏里南）；
4
UY（乌拉圭）；VE（委内瑞拉）
IATA二区
.
5
TC2
欧洲大陆（包括俄罗斯欧洲部分）和附近岛屿，冰岛，亚速尔群岛，非洲大陆和邻 近岛屿，阿森松岛，亚洲西部，包括伊朗
ID印度尼西亚 KZ哈萨克斯坦 KG吉尔吉斯斯坦 LA老挝
MM缅甸 TM土库曼斯坦 FM密克罗尼西亚 UZ（乌兹别克斯坦）
MO澳门 MY马来西亚 MH马绍尔群岛 FM密克罗尼西亚
MN蒙古 BU缅甸
MP马里亚纳群岛 PW Palau
PH菲律宾 XU俄罗斯（乌拉尔山以东）
SG新加坡 TW台湾
TJ塔吉克斯坦 TH泰国 UZ乌兹别克斯坦 VN越南
• 9、远东航线(FE)
• 10.西伯利亚航线(TS)
• 11、环球航线(AP)
.
10
1.西半球航线：WH
WESTERN HEMISPHERE
• 适用于整个西半球内的航线，即航线一区内的 航线；
• 如：
• SCL（智利、圣地亚哥）——NYC（纽约）
• LAX（洛杉矶）——RIO（里约热内卢）
• RIO（里约热内卢）——MIA（迈阿密）
SB所罗门群岛
TO汤加
TV图瓦卢
VU瓦努阿图
WF瓦利斯岛. 和富图纳岛
8
二、世界主要航线及特点
.
9
二、世界主要国际航线
• 1、西半球航线(WH)
• 2、东半球航线(EH)
国际航线货运知识
★航班时刻表以当地标准时间（法定时、地方时）确定。
二、时差计算
3.飞行时间的计算 ⑴找时区；（见P30-32表1-2） ⑵换算GMT； ⑶求差——飞行时间 。 详见P30例题。
第五节 民用航空运输飞机的分类
（一）按机身的宽窄分类 分为窄体飞机和宽体飞机两种 。 1.窄体飞机只在下舱装运散货，常见的窄体飞机有： Airbus Industries（空中客车）A318,A319,A320,A321； Boeing（波音）B707,B717,B727,B737,B757； McDonnell Douglas（麦道）MD80，MD90； Antonov（安）AN-72/74。 2.宽体飞机可装运集装货物和散货，常见宽体飞机有： Airbus Industries A300-B,A310, A330, A340, A380； Boeing B747, B767, B777, B787； Ilyushin（伊尔）IL-86,IL-96；MD-11；AN-124。 3.飞机舱位：上舱、主舱、下舱。
5.航空货运代理人培训
专门机构——民航培训与发展学院（ATDI）。 课堂教学和授权培训两种方式。 主要课程——IATA与FIATA共同开发的 《国际航空货运代理人培训教程》。 考试规定：每年4月和10月中旬考试， 通过后即颁发国际航协证书。
三、国际电讯协会（SITA）
SITA 是国际民航组织认可的一个非赢利的组织， 属于 NGO ，提供航空电信和信息技术解决方案、 网络通讯服务，现有650家航空公司会员。 SITA 中国会员已达 11 家。中国国际航空公司、 中国货运航空有限公司已使用其货运系统。
★给出机型，选择宽窄（多选）。
（二）按飞机使用用途分类
按用途分为全货机、全客机和客货混用机。 1.全货机：主舱及下舱全部载货； 2.全客机：只在下舱载货； 3.客货混用机：主舱前部载客， 后部和下舱载货。
《航空运输地理》项目五世界航空运输区划
北大西洋次区示意图
9
项目五 世界航空运输区划
5.1 熟悉IATA一区的概况
二、IATA一区中的次区或小区
➢ 中大西洋次区（Mid Atlantic Sub-area） 中大西洋次区包括：安圭拉、安提瓜和巴布达、阿鲁巴、巴哈
马、巴巴多斯、贝利兹、百慕大、玻利维亚、开曼群岛、哥伦比亚、 哥斯达黎加、古巴、多米尼克、多米尼加共和国、厄瓜多尔、萨尔 瓦多等。
5
项目五 世界航空运输区划
一、IATA一区的范围
5.1 熟悉IATA一区的概况
IATA一区北起格陵兰岛，南至南极洲。包括南北美洲 大陆及其邻近的岛屿，还包括格陵兰群岛、百慕大群岛、 西印度群岛、加勒比群岛、夏威夷群岛（包括中途岛和巴 尔米拉岛），如右图所示。
IATA一区示意图
6
项目五 世界航空运输区划
南美次区包括：阿根廷、玻利维亚、巴西、智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、法属圭亚那、 圭亚那、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉。
加勒比次区包括：巴哈马、百慕大、加勒比群岛、圭亚那、法属圭亚那、苏里南。 其中，加勒比群岛包括：安圭拉、安提瓜和巴布达、阿鲁巴、巴巴多斯、开曼群岛、古巴、多 米尼克、多尼米加共和国、格林纳达、瓜德罗普、海地、牙买加、马提尼克、蒙特塞拉特、荷属安 的列斯、圣基茨和尼维斯、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、特立尼达和多巴哥、特克斯和凯科 斯群岛、英属维尔京群岛。
5.1 熟悉IATA一区的概况
三、IATA一区主要国家概况
（二）美国 5. 西雅图 6. 亚特兰大
西雅图是美国太平洋西北区最大的城市，也是美国主要旅游及贸易港 口城市。西雅图—塔科马国际机场（三字代码：SEA）简称西塔机场，是 位于美国华盛顿州西塔科的一个重要民用国际机场。该机场有通往美国国 内及加拿大、欧洲、中东和东亚的众多航线，是连接美国与亚洲和欧洲的 重要枢纽机场之一。
国际航空运输的航空区划习题导入模板
二级节点三级节点四级节点国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接国际货运代理实务国际航空货运代理航空货运代理出口揽货与接五级节点题干题目难易度国际航空运输的航空区划巴拿马属于航空区划的（ ）。
一般国际航空运输的航空区划从世界范围看，法定时区系统几乎比理论上时一般国际航空运输的航空区划MLL10: Dep WAS 2130 SAT (西五区)，Arr SIN 1810 SUN (东八一般国际航空运输的航空区划NX9001: Dep BKK 1740 MON (东七区)，一般国际航空运输的航空区划从实践范围看，法定时区系统与理论时区系统一般国际航空运输的航空区划在国际航空货物运输中法国戴高乐国际机场的一般国际航空运输的航空区划下列城市属于IATA 三个航空运输业务区中的一般国际航空运输的航空区划2008 年北京奥运会火炬传递专机CA2008 属于一般国际航空运输的航空区划北京至纽约之间为IATA区域的（ ）。
一般国际航空运输的航空区划下列（ ）城市属于IATA 三个航空运输业务一般国际航空运输的航空区划下列国家中属于IATA 三个航空运输业务区中一般国际航空运输的航空区划在国际航空货物运输中，下列属于IATA 三个一般国际航空运输的航空区划下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的T一般国际航空运输的航空区划计算飞行小时是指自始发地机场至目的地机场简单题型选项（仅选择题用）答案题目解析单选题TC1远程次区；TC1墨西哥次C单选题向东；向南；向西；向北A单选题8小时20分；7小时40分；23B单选题2小时40分；23小时20分；5AB单选题向西偏离一个时区；向东偏离单选题LHT；KIX；NRT；CDG D单选题纽约；北京；伦敦；堪培拉AB单选题中华航空公司；中国国际航空单选题二区与三区之间；三区与三区DA；C；D多选题新德里；开罗；惠灵顿；釜山多选题法国；荷兰；埃及；南非A；B；C；D多选题日本；澳大利亚；哥伦比亚；A；B多选题伦敦；开罗；大阪；釜山C；D判断题错。
国际航空运输协会分区
IATA一区中的北美次区 IATA一区中的北美次区
IATA一区中的中美次区 IATA一区中的中美次区
IATA一区中的中美次区 IATA一区中的中美次区
IATA一区中的加勒比次区 IATA一区中的加勒比次区
IATA二区 IATA二区
IATA二区中的欧洲次区 IATA二区中的欧洲次区
IATA二区中的欧洲次区 IATA二区中的欧洲次区
IATA一区 IATA一区
第二节 IATA次区 IATA次区
IATA一区中的次区 一区中的次区(IATA Aarel一、IATA一区中的次区(IATA Aarel-Sub Areas) IATA二区中的次区 二区中的次区(IATA Area2一 二．IATA二区中的次区(IATA Area2一 Sub Areas) IATA三区中的次区 三区中的次区(IATA 三．IATA三区中的次区(IATA AREA3． AREA3．Sub Areas)
二、中国各航空公司所飞主要国际 航线
9. 广州一雅加达 飞行距离：3313公里 飞行距离：3313公里 飞行时间：4 飞行时间：4：30 飞越的国家：中国、印度尼西亚 飞越的城市：北京、怀来、九泉、红旗拉普、莎迦、巴林、哈里、利雅得 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、阿曼湾、波斯湾、阿尔金山、昆仑山脉 10. 北京一利雅得 飞行距离：7500公里 飞行距离：7500公里 飞行时间：9 飞行时间：9：40 飞越的国家：中国、阿拉伯联合酋长国、巴林、沙特阿拉伯 飞越的城市：北京、怀来、九泉、红旗拉普、莎迦、巴林、哈里、利雅得 飞越的河流、山脉、湖泊：黄河、阿曼湾、波斯湾、阿尔金山山脉、昆仑山 脉
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
单元习题：国际航空运输的航空区划
一、单项选择题
1.巴拿马属于航空区划的（）。
C
A．TC1 远程次区B．TC1 墨西哥次区C．TC1 南美次区D．TC1 加勒比次区2.从世界范围看，法定时区系统几乎比理论上时区系统（）偏离一个时区。
A A．向东B．向南C．向西D．向北
3.MLL10: Dep WAS 2130 SAT (西五区)
Arr SIN 1810 SUN (东八区)
该航班飞行时间为（）B
A.8 小时 20 分
B. 7 小时 40 分
C.23 小时 40 分
D. 9 小时40 分
4.土耳其属航空区划的（）A
A.TC2 欧洲次区
B.TC2 中东次区
C.TC2 非洲次区
D.TC3 中东次区
5.NX9001: Dep BKK 1740 MON (东七区)
Arr MFM 2120 MON
该航班飞行时间为（）A
A.2 小时40 分
B. 23 小时20 分
C. 5 小时40 分
D. 8 小时20 分
5.从实践范围看，法定时区系统与理论时区系统的区别是（）B
A.向西偏离一个时区
B.向东偏离一个时区
C.向西偏离半个时区
D.向东偏离半个时区
6.在国际航空货物运输中法国戴高乐国际机场的三字代码是（D ）。
A．LHT B．KIX C．NRT D．CDG
7.下列城市属于IATA 三个航空运输业务区中的TCI 区的是( )。
A
A.纽约
B. 北京
C. 伦敦
D. 堪培拉
8.2008 年北京奥运会火炬传递专机CA2008 属于( )。
B
A.中华航空公司
B. 中国国际航空公司
C. 中国南方航空公司
D. 中国东方航空公司
9.下列（）城市属于IATA 三个航空运输业务区中TC3 区。
ACD
A．新德里B．开罗C．惠灵顿D．釜山
2．北京至纽约之间为 IATA 区域的（）。
A.二区与三区之间
B.三区与三区之间
C.一区与二区之间
D.三区与一区之间
答案：D。
二、多选题
1.下列国家中属于IATA 三个航空运输业务区中的TC2 区的有（ A B C D ）
A.法国
B. 荷兰
C. 埃及
D. 南非
2.在国际航空货物运输中，下列属于 IATA 三个航空运输业务区中，TC3 区的
国家是（A B D ）。
A．日本B．澳大利亚C．哥伦比亚D．新加坡
3．下列城市属于IATA 三个航空运输业务区中的TC3 区的有（）。
CD
A. 伦敦
B. 开罗
C. 大阪
D. 釜山
4.下列（）城市属于IATA 三个航空运输业务区中TC3 区。
ACD
A．新德里B．开罗C．惠灵顿D．釜山
三、判断题
1．计算飞行小时是指自始发地机场至目的地机场之间的运输时间，但不包括中转时间。
（）F。