离心式压缩机部分知识问答
离心式压缩机知识.
⑤、隔套
隔套热装在轴上，它们把叶轮固定在适当的位置上，而且能保护没 装叶轮部分的轴，使轴避免与气体相接触。且起导流作用。
⑥、平衡盘
由于在叶轮的轮盖和轮盘上有 气体产生的压差，所以压缩机转子受 到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。 这种推力一般是由平衡盘来抵消的。
对于3BCL459压缩机平衡盘装 在最后一级叶轮相邻的轴端上。在设 计时使残余的推力作用在止推轴承上， 这就保证了转子在轴向不会有大的串 动。
16）润滑油变质的标志 闪点（开口）<160℃ 机械杂质超过0.1％（在油箱最低处取样） 黏度变化大于15～20％ 酸值高于0.04 mg/g
17）、油滤器后：
油滤器
V-1
V-2
V-3
取压0.85MPa(取冷压)
取压0.25MPa
第二节 换热器
1、段间冷却器：
1）、结构为U型管式换热器。 2）、组成部分：壳体、管束、管箱组成。
流量：进口容积流量、质量流量。 容积流量：单位时间内通过进口法兰横截面的气体的体积。 质量流量：单位时间内通过压缩机流到某一横截面的气体的质量。
2、P-Q曲线（一定转速）
ρ1＝P1/(RT1) Q1=qm/ρ1 ρ2＝P2/(RT2) Q2=qm/ρ2 T1=t1+273.15 T2=t2+273.15 P1：进口压力；T1：进口温度 P2：出口压力；T2：出口温度 n:为额定转速
5、油系统的操作维护
1）、两个油泵两个吸入口。 2）、高位油箱是常压，其最底端距压缩机轴心线大于或等于6米。 3）、开车前高位油箱必须充满油。（开车条件之一） 4）、大油箱最高油位1.696m。（停机油位） 5）、大油箱最低油位1.232m，（运行期间不能小于此有位）报警。 6）、油泵吸入口滤网（不锈钢）不小于40目。 7）、润滑油一般选用N46型号的油，密度：0.85kg/L 8）、油泵位三螺杆泵。（容易气蚀）泵出口压力：1.5MPa。 9）、切换泵是一般将润滑油压力提高至0.27～0.28MPa。 10）、开车时油温必须高于35℃。（开车条件之一）
离心式压缩机题目与答案
离心式压缩机试题一、填空题1.压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。
2.变速机原理：采用齿轮啮合结构，靠大小齿轮的齿数比达到变速的目的。
3.高位油箱作用：在油泵跳车后机组惰走时间内持续为机组供油防止轴承因无油润滑而磨损。
4.2BCL528压缩机离心压缩机型号意义：为2段8级，机壳垂直剖分结构，叶轮名义直径Φ520mm；5.隔板的作用：把压缩机每一级隔开，将各级叶轮分隔成连续性流道，隔板相邻的面构成扩压器通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为压力能。
6.航天炉离心式压缩机的支撑轴承，选用可倾瓦轴承。
7.止推轴承的作用：承受压缩机没有完全抵消的残余的轴向推力，定位转子。
8.在结构上,叶轮典型的有三种型式：闭式叶轮、半开式叶轮、双面进气式叶轮。
9.平衡盘作用：抵消压缩机转子因叶轮的轮盖和轮盘上有气体产生的压差而受到朝向叶轮入口端的轴向推力的作用。
10.推力盘作用：平衡盘平衡后的残余推力，通过推力盘作用在推力轴承上。
二、问答题：1.叙述离心式压缩机工作原理答：具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被叶片带着旋转,增加了速度和压力,然后出工作轮进入扩压器内,气体的速度降低、进一步提高压力,经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下一级叶轮进一步压缩至所需的压力。
2.定转子部分分别有哪些零部件组成？答：离心式压缩机主要由定子(机壳、隔板、级间密封、口圈密封、平衡盘密封、端盖) 、转子(主轴、叶轮、平衡盘、联轴器、轴套、隔套、等)及支撑轴承、推力轴承、轴端密封等组成。
3.叙述汽轮机的工作原理。
答：当具有一定温度和压力的蒸汽通过汽轮机级时，首先在喷嘴叶栅中将蒸汽所具有的热能转变成动能，然后在动叶栅中将其动能转变成机械能，从而完成汽轮机利用蒸汽热能作功的任务。
4.汽轮机定转子部分分别有哪些零部件组成？答：汽轮机定子部分由：汽缸、喷嘴组、导叶持环（或隔板）、汽封、轴承及紧固件等组成。
汽轮机转子部分由：主轴、叶轮或转鼓、动叶片、平衡活塞、止推盘、联轴器、危急保安器、盘车器等部件组成。
离心式压缩机专题(一)
离心式压缩机专题（一）离心式压缩机的定义1 离心式压缩机的总体介绍主要包括离心式压缩机的定义、原理、构成、特点、分类及应用。
1.1 离心式压缩机的定义离心式压缩机是为气体增压的一种机械，属于透平式压缩机的一种。
什么是透平式压缩机？透平式压缩机是一种叶片式旋转机械，是利用叶片和气体的相互作用，提高气体的压力和动能，并利用相继的通流元件使气流减速，将动能转变为气体压力能，进一步提高气体压力的压缩机。
其本质是利用惯性的方法，通过气流的不断加速、继而减速，使气体因惯性而彼此被挤压，从而缩短分子间的距离，提高气体压力。
透平式压缩机按气体主要运动方向一般可以分为离心式压缩机、轴流式压缩机及轴流离心组合式压缩机。
其中，轴流压缩机，叶片对气体做功时，气体主要流动方向与压缩机轴线平行；离心式压缩机，叶轮对气体做功时，气体主要流动方向与压缩机轴线垂直。
什么是离心式压缩机？离心式压缩机是指通过叶轮旋转，气体受离心力的作用，沿着垂直压缩机轴的径向方向流动，气体压力提高，同时流速提高；然后在扩压器等扩张通道中，气体流速降低，同时实现压力进一步提高的透平式压缩机。
离心式压缩机的原理和构成1.2 离心式压缩机的原理当气体进入离心式压缩机，流过叶轮时，高速旋转的叶轮对气体做功，使气体的压力和速度得到提高，即离心式压缩机通过叶轮首先将原动机的机械能转变为气体的压力能和动能。
然后，气体流经扩压器等扩张通道，实现降速增压作用，使气体的部分动能又转变为压力能，进一步提高气体压力。
可以这样理解，原动机（比如汽轮机、燃气轮机、电机）将机械能传递给离心式压缩机的转子，离心式压缩机的转子通过叶轮将机械能传递给压缩气体，气体在离心力的作用下沿着垂直压缩机轴的径向方向流动，实现一次升压，同时伴随升速，然后再经过扩压器等扩张通道实现降速和进一步升压。
另外，如果通过一个工作叶轮做功得到的压力不够，还可以可通过使多级叶轮串联起来工作的方法来达到对出口压力的要求。
离心压缩机小知识
1. 离心式压缩机的效率比活塞式低且不适于气量太小及压力较高的场合，稳定工况较窄，经济性较差。
2. “级”就是一个叶轮和其相匹配的固定元件所构成的基本单元。
3. 首级由吸气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器组成；末级由叶轮扩压器和蜗壳组成。
4. 段是以中间冷却器作为分段标志，气流从吸入被冷却。
5. 缸是将一个机壳称为一缸6. 离心式压缩机的主要性能参数有排气压力、排气量、压缩比、转速、功率、效率。
7. 选择和合理使用压缩机的重要依据是主要性能参数。
8. 主轴按结构分三种：阶梯式节鞭式和光轴。
9. 开式叶轮是由轮毂和径向叶片组成。
10. 叶轮及轴上零件与主轴的配合一般采用过盈配合。
11. 轴向力最终由推力盘来承担。
12. 轴向力的危害是影响轴承的使用寿命，严重烧轴瓦，转子窜动时使转子上的零件和固定元件碰撞以致机器损坏。
13. 平衡轴向力的方式有叶轮对称排列、平衡盘装置、叶轮背面加筋。
14. 轴套的作用防止叶轮轴向窜动、还起密封作用。
15. 扩压器分三种无叶片扩压器、有叶片扩压器和直臂扩压器。
16. 无叶片扩压器的气体从叶轮中通过环形流道流出达到减速增压的目的。
17. 弯道和回流器的作用是把扩压器后的气体引导到下一级延续压缩。
18. 离心式压缩机轴承分径向轴承和止推轴承两大类。
19. 滑动轴承的按工作原理分静压轴承和动压轴承两类。
20. 动压轴承是由依靠轴颈本身的旋转把有带入轴颈和轴瓦间形成楔状油楔，油楔受到负荷挤压而产生油压，使轴和轴瓦分开形成油膜。
21. 动压轴承按结构形成分为圆瓦轴承、可倾瓦轴承和椭圆瓦轴承。
22. 可倾瓦轴承在任何情况下都有利于形成最佳油膜，不易产生油膜震荡。
23. 止推轴承分米楔尔轴承、金丝伯雷轴承。
24. 止推瓦块之间受力不均匀的轴承是米楔尔轴承。
25. 金丝伯雷轴承活动部分由扇形止推块、上摇块、下摇块三层叠加而成。
26. 止推块和上摇块为球面接触。
27. 金丝伯雷轴承承载力能力大允许推力盘有较大的线速度，磨损慢，使用寿命长，更适宜用于高速重载离心式压缩机。
离心式压缩机知识问答
第二章离心式压缩机 (2)第一节概述 (2)第二节离心压缩机的基本工作原理 (2)第三节工作轮与转子 (3)第四节离心压缩机的固定元件 (5)第五节离心压缩机组 (6)第六节压缩机的特性曲线及调节方法 (7)第七节离心式压缩机的操作 (7)第二章离心式压缩机第一节概述一、离心压缩机简介及分类1、谓离心压缩机，故名思议，它是利用了叶片机构的旋转产生气体的离心力，然后又设法把气体获得的动能转换为压力能的机械。
2、离心式压缩机主要由机壳、主轴、工作轮、轴承、止抵支撑轴承、及固定元件、进气管、排气管等所组成，气体由进气管进入机壳，流经由主轴带动的工作轮，然后再流入固定元件、进入排气管；气体流过此路径后则被压缩，产生了们预先设计好的压力，因为气体在工作轮中的流动是远离轴心的因之称为离心式压缩机。
3、离心式压缩机是指排出压力在0.35MPa以上的机械。
鼓风机的排气压力在0.01～0.35 MPa。
通风机的排气压力在0.01～0.015 MPa 。
扇风机的排气压力在0.01 MPa以下。
二、离心式压缩机的用途离心式压缩机广泛用于航空、冶金、石油、化工、电力、采矿、纺织等各行业，尤其是离心式压缩机跨入可以排出高压气体后，更加扩大了它的使用范围，加上离心式压缩机与活塞式压缩机相比具有结构简单、工作可靠、效率高、排气连续，使用维修方便等优点，因之离心式压缩机具有广阔的发展前景。
第二节离心压缩机的基本工作原理一、离心压缩机的工作原理离心压缩机的工作原理是利用机器的做功元件（高速回转的叶轮）对气体做功，使气体在离心力场中压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩张流道中流动时这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心压缩机的增压原理二、离心压缩机的主要部件1、回转部分由主轴、工作轮及其定位件如键、轴套、推力盘，平衡活塞组成。
2、固定部分，由吸气室、扩压器（包括无叶扩压器与叶片扩压器）、弯道回流器、蜗壳、进口导流器等组成。
压缩机考试试题及答案
压缩机考试试题姓名：得分:一、填空题 (共50分,每空1分)1、离心式压缩机可用来（压缩）和(输送）化工生产中的多种气体。
它具有：处理量大,（体积小），结构简单，（运转平稳），（维修方便）以及气体不受污染等特点。
52、压缩机按压缩气体的方式不同，通常分为两类：(容积式）和（透平式)。
23、按压力分类，透平式压缩机械按出口压力高低可分为(通风机）、（鼓风机）、(压缩机）。
34、压缩机主要的技术参数有：介质、（流量）、（温度）、（压力）、（功率)、（转速).55、(主轴）上安装所有的旋转零件，它的作用就是支持（旋转零件)及传递（转矩）和（功率）,有一定的（刚度)和（强度）。
66、压缩机轴承润滑油进口油温为（40±5℃),出口油温为（68±5℃），故温差为（18～38℃）.37、压缩机的密封中，叶轮口环处的密封为（口圈密封（口环密封)），两级之间的密封为（级间密封),平衡盘的密封为(平衡盘密封），轴端两侧的密封为(轴端密封），密封的作用是防止气体在(级间倒流）及（向外泄漏）。
68、写出CO2压缩机现场布置的设备名称：59、写出下列压缩机型号的意义：1010、压缩机隔板的作用是把压缩机（每一级）隔开,将（各级叶轮）分隔成连续性（流道），隔板相邻的面构成（扩压器）通道，来自叶轮的气体通过扩压器把一部分动能转换为（压力能）。
5二、不定项选择题（共20分每题2分）1、CO2压缩机的叶轮形式属于（ C ）。
A、开式叶轮B、半开式叶轮C、闭式叶轮D、双吸叶轮2、MCL式压缩机的平衡盘是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零件，它位于压缩机的（ A )。
A、高压端B、低压端C、轴中部D、第二级叶轮处3、推力轴承的特点有（ ABCD )。
A、自动调位，保证受力均匀B、可承受较大的轴向力，双向承载C、瓦块自动调位D、受力均匀,对载荷变化适应性强4、干气密封控制系统的作用（ A B )。
A、为密封提供干燥、干净的气源B、监测密封的使用情况C、能够直观的查看干气密封的好坏D、能监测密封的受力情况5、离心式压缩机气体的流动过程正确的是（ A )。
离心式压缩机操作问答题
离心式压缩机操作问答100题1、压缩机的定义：压缩机是一种用来提高气体压力或输送气体的机器，从能量的观点看，压缩机是把驱动机（如电机、汽轮机）的机械能转化为气体压力能的一种机械。
2、离心式压缩机的工作原理是什么？答：当汽轮机带动压缩机主轴转动时，叶轮叶片流道里的气体被叶片带动，随主轴一起转动，在离心力作用下，气体被甩到叶轮外，进入扩压器。
叶片中心将形成低压区域，外面的气体从而进入叶轮，填补稀薄地带，由于叶轮连续旋转，故气体在离心力作用下不断甩出，外界气体就连续流入，进入扩压器。
3、离心式压缩机有哪些主要性能参数？答：表征离心式压缩机性能的主要参数有：流量、排气压力、压缩比、转速、功率、效率和排气温度。
4、离心式压缩机气体通流部份主要部件作用？答：气体通流部件由进气室、叶轮、扩压器、弯道、回流器、蜗壳组成。
1) 进气室--它是气体均匀引入到叶轮去的通道，压缩机各段第一级设有进气室。
2) 叶轮--使气体增压增速的部件。
3) 扩压器--实现气体动能转化为压力能的部件。
4) 弯道--把扩压器后的气体正确引入到下一级缸的通道。
使气体的离心方向改变为向心方向。
5) 回流器--从弯道出来的均匀引入到下一级叶轮进口，继续提压的通道。
6) 蜗壳--汇集气体，降速升压并将气体导出的部件。
5、压缩机轴封有哪几种形式？答：压缩机的轴封有：迷宫型密封、浮环油膜密封、机械接触式密封。
6、本装置中压缩机的型号是什么？代表的意思是什么？由沈阳透平机械股份有限公司制造。
由一台型号为3MCL527离心压缩机和一台NK32/36型蒸汽透平组成。
压缩机与汽轮机之间由联轴器连接。
3 M CL 52 77 ----表示一个缸内安装的叶轮级数为7级52----表示叶轮的名义尺寸为52cmCL ----表示离心压缩机及无叶扩压器；M----表示机壳为水平剖分结构；3----表示叶轮背靠背布置，中间带加气7．离心式压缩机的结构由那几部分组成？答：转子和定子两部分。
离心压缩机基础知识
级是压缩机作功的 最基本的单元， 最基本的单元，在级中 叶片带动气体转动， 叶片带动气体转动，把 功传递给介质， 功传递给介质，使介质 获得动能。 获得动能。通过由隔板 构成的扩压流道和扩压 槽,介质的一部分动能 转化为压力势能， 转化为压力势能，并被 导入下一级继续压缩。 导入下一级继续压缩。 中间级有叶轮、隔板、 中间级有叶轮、隔板、 级间密封等， 级间密封等，末级是由 叶轮、 叶轮、隔板和蜗壳组成
后，对气体作功。那么气体既随叶轮转动 ，又在叶轮槽中流动。反映出气体的压力 升高、温度升高，比容降低。 • 叶轮转动的速度即气体的圆周速度，在不 同的半径上有不同的数值，叶轮出口处的 圆周速度最大。气体在叶轮槽道内相对叶 轮的流动速度为相对速度。因叶片槽道截 面积从进口到出口逐渐增大，因此相对速 度逐渐减少。 气体的实际速度是圆周速度与相对速 度的合成，又称之为绝对速度。
• （2）排气压力:即指压缩机出口压力。 • （3）有效功率：有效功率是指在气体的
压缩过程中，叶轮对气体所作的功，绝大 部分转变为气体的能量，另有一部分能量 损失，该损失基本上包括流动损失、轮阻 损失和漏气损失三部分，我们将被压缩气 体的能量与叶轮对气体所作功的比值称为 有效功率。
• （4）轴功率：离心式压缩机的转子在为
压 缩 机
压缩机
• 什么是压缩机？
用来压缩气体借以提高气体压力的机械称 为压缩机。也有把压缩机称为“压气机” 和“气泵”的。提升的压力小于0.2MPa时 ，称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时 称为通风机。
压缩机的分类
• 按工作原理分类
1．容积式压缩机 直接对一可变容积中的气体进 行压缩，使该部分气体容积缩小、压力提高。其 特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。 2．动力式压缩机 它首先使气体流动速度提高， 即增加气体分子的动能；然后使气流速度有序降 低，使动能转化为压力能，与此同时气体容积也 相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流 动速度的叶轮。动力式压缩机也称为速度式压缩 机。
压缩机知识问答
压缩机知识问答一、简答题（共25小题，每小题2分，共50分）1、离心式压缩机的主要组成部分？答：（1）转动部分：轴、叶轮、平衡盘、推力盘。
（2）静止部分：气缸、隔板、轴承、轴端密封。
2、润滑油的主要作用是什么？答：（1）在摩擦表面形成油楔和油膜起润滑作用防止干摩擦。
（2）带走摩擦部位产生的热量，起冷却作用，以保证正常的温度。
（3）带走运行中产生的机械杂质和金属粉末，起清洁作用，以保证润滑部位的正常运行。
⑷承载作用。
3、透平、高压缸、低压缸推力方向？答：透平在开车时推力指向前方，轴位移指示为正值。
开车正常后，推力指向后端，轴位移指示负值。
低压缸推力指向透平端，高压缸推力指向末段，轴位移指示为正值。
正常的轴位移显示为转轴窜量的1/2，在此基础上轴位移增大，表示推力瓦块有磨损。
4、为什么抽汽止逆阀、注汽快关阀手轮旋得过快反而不能使速关阀打开？答：当旋转阀门手轮使螺纹套筒向上移动时，活塞在速关油的作用下克服弹簧的作用力，活塞跟随同步动作，速关阀便打开，如果过快地旋转速关阀手轮，由于活塞和螺纹套筒有可能分离，如果活塞和螺纹套筒发生分离，快关阀的跳车油便经由活塞上的孔流到活塞上腔室并由排油口排出油缸，致使作用在活塞上的油压下降，当油压降至小于弹簧的作用力时，快关阀就在弹簧力的作用下快速关闭。
因此，开启抽汽止逆阀、注汽快关阀的动作一定要缓慢。
5、运行中蒸汽透平带水会对透平产生什么危害？答：当蒸汽中带水时，由于水的质量大，其运行速度远低于蒸汽，它直接冲向叶片背部，其产生的周向分力阻碍转子转动，轴向分力增加了轴向推力。
造成转速下降，轴向推力大大增加，另外水滴还对叶片造成机械损坏。
6、排汽冷凝器的作用是什么？答：作用有两点：在汽轮机排放口建立并保持真空高度，以增大蒸汽的可用焓量，从而提高汽轮机的输出功率和热效率；回收排放汽的冷凝水，作为锅炉给水。
7、径向轴承的作用是什么？止推轴承的作用是什么？答：径向轴承的作用主要是支撑转子，使转子相对于导叶和汽缸而处于中间位置，使转子与静止部分的径向间隙是均匀的，确保将转子抬起来而脱离壳体安全运行。
总控岗位技能提升压缩知识问答
知识问答1.透平的工作原理？答：透平是一种实现蒸汽二次能量转换的机械，它的作用是把蒸汽的热能转化为旋转的机械能，带动压缩机或其它机械运转。
透平的工作原理：具有一定压力和温度的蒸汽，在特殊形状的喷嘴中，把蒸汽的热能转化为动能（速度提高），获得很高速度的蒸汽，作用在转子的叶片上，蒸汽的动能转化为旋转的机械能。
透平的作功本领取决于蒸汽的压力，温度，流量和冷凝器负压程度。
2.离心式压缩机的工作原理？答：透平的转子通过联轴节带动压缩机的转子和叶轮高速旋转，CO2气体进入叶轮槽道，在高速旋转下获得能量。
表现为速度提高，气体被叶轮甩出以后，在扩压器中降低速度，压力升高，经回流通道导入下一级叶轮继续升压。
每一级升压后气体的压力增加，温度升高，体积缩小。
气体被压缩升高的热量在段间冷却器中被冷却水移去，分离掉气体中的水份后进入下一级压缩，直到最终获得工艺需要的压力。
3．什么叫临界转速？答：每一个转体都有自振频率（或称固有频率），当工作转速和自振频率一致的时候，将出现谐振现象，这种现象的转速称为临界转速。
随着转速的升高，将会出现第一临界转速，第二临界转速，第三临界转速……，由于转速不可能无限上升，在操作上要注意的将是第一临界转速和第二临界转速。
在设计上将要考虑临界转速不能离工作转速太近。
在临界转速下运转，机组的振值将升高，振动的强度将随停留的时间而增大，以致达到破坏的程度。
机组在临界转速下的振动是否明显，取决于转体的平衡精度，不平衡度越大，振动就越明显。
本机第一临界转速：透平4500r/min，低压缸3200r/min，高压缸5000r/min（换算成未增速时转速）。
4．什么叫喘振，喘振的现象？答：离心式压缩机叶轮的角度是根据一定的气体流量设计的，如果在工作时，发生流量或气体分子量偏离设计值的情况时，机组将发生不正常现象。
这时由于气体的冲击角度改变，而产生扰动，使叶轮瞬间打不出量，并由此影响临近的叶轮。
这时出口的高压气体将倒回叶轮中而发生强烈的冲击。
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第二章离心式压缩机部分 (3)1 什么叫气体的密度及比容？ (3)2 什么叫气体的压力？ (3)3 绝对温度、华氏温度和摄氏温度之间有何关系？ (3)4 什么叫水蒸汽的汽化、蒸发、沸腾、凝结？ (3)5 什么是饱和蒸汽？ (4)6 什么是过热蒸汽？ (4)7 压缩机是如何分类的？ (4)8 容积式压缩机的工作原理及其分类如何？ (4)9 速度式压缩机工作原理及分类如何？ (4)10 通风机、鼓风机、压缩机是怎样划分的？ (5)11 离心式压缩机有什么优缺点？ (5)12 离心式压缩机的主要性能参数有哪些？ (5)13 压缩机进气条件的变化对性能的影响如何？ (6)14 为什么离心式压缩机一般转速都很高？ (6)15 何为压缩机“级”、“段”、“缸”、“列”？ (6)16 压缩机的“级”一般分为几类？各有什么组成？ (6)17 压缩机组成多缸的原因如何？ (6)18 何谓离心式压缩机的喘振（飞动）现象？ (7)19 喘振对机组有什么危害？ (7)20 压缩机防喘振方法有哪些？ (7)21防止喘振的具体措施？ (7)22 离心式压缩机转子的轴向推力是如何产生的？其平衡方法有几种？ (8)23 运行中引起离心式压缩机轴向推力增加的原因有哪些？ (8)24 简述压缩机浮环密封的结构及工作原理。
(8)25 离心压缩机轴承有几类，各有何作用？ (9)26 什么是轴向位移？轴向位移变化有什么危害？ (9)27 离心式压缩机油路系统如何分类？各有何作用？ (9)28 润滑油系统由哪几部分组成？各有何作用？ (10)29 密封油系统由哪几部分组成，各有何作用？ (10)30 造成润滑油量不足或中断的原因有哪些？ (10)31 润滑油箱中油位过高或过低对机组润滑有何影响？ (10)32 油箱为何要装透气管？若油箱为密闭的有何影响？ (11)33 油箱加油后，有时为何造成备用泵起动？ (11)34 油温控制的高低对机组有何影响？ (11)35 油箱中为何要充N2保护？ (11)36 控制脱气槽温度有何意义？ (11)37 脱气槽为何要通N2？ (11)38 离心式压缩机启动步骤有哪些？ (11)39 离心机停车步骤有哪些？ (12)40 离心式压缩机组在运行中的注意事项有哪些？ (12)41离心式压缩机的主要构件有哪些？ (12)42离心式压缩机叶轮基本工作原理和如何？ (13)43离心式压缩机扩压器的基本工作原理？ (13)44离心式压缩机弯道的基本工作原理？ (13)45离心式压缩机回流器的工作原理？ (13)46离心式压缩机蜗壳的基本工作原理？ (13)47离心式压缩机吸气室的工作原理？ (13)第二章离心式压缩机部分1什么叫气体的密度及比容？单位质量的气体所占的容积叫比容。
单位为m3/kg或m3/t。
单位体积的气体所占的质量叫密度。
单位为kg/m3或t/m3，气体的密度与气压成正比，而与温度成反比。
2什么叫气体的压力？作用于单位面积上的气体力叫气体的压力，一般有以下几种表示方法：①工程大气压与物理大气压：1工程大气压= 1kg/cm2 = 0.098MPa1物理大气压= 1.033kg/cm2 = 0.10138MPa②液体压力计的液柱高度：1工程大气压= 10mH2O(水柱) = 760mmHg③绝对压力和表压力：气体的绝对压力等于大气压力和表压力之和，当测量小于大气压的压力时，绝对压力等于大气压力减去真空计压力（真空度）。
3绝对温度、华氏温度和摄氏温度之间有何关系？答：①绝对温度T与摄氏温度t（℃）：T = t＋273.15(K)②摄氏温度t（℃）与华氏温度tF(F)9tF = ——t＋325③绝对温度与华氏温度tF，华氏绝对温度TF：5TF = tF＋459.67，T = ——TF94什么叫水蒸汽的汽化、蒸发、沸腾、凝结？答：①汽化：由液体转化为蒸汽的过程称为汽化；②蒸发：在液体表面进行的汽化过程，称为蒸发；③沸腾：当向液体传入热量时，液体的温度升高，同时蒸发的强度增大。
在一定的温度上，汽化开始在液体的全部质量中发生，此温度随液体的性质和作用在液体上的压力而定。
这种液体内部发生汽泡的剧烈汽化过程称为沸腾。
④凝结：从蒸汽放出热量，蒸汽转变为液体的过程叫凝结过程。
凝结是汽化的逆过程，在一定的压力下、温度下发生，凝结生成的液体称为凝结液。
5什么是饱和蒸汽？答：单位时间内逸出液面与回到液体的分子数相等。
蒸汽与液体的数量保持不变，汽、液两态达到平衡，这种状态称饱和状态。
这时蒸汽和液体的压力称为饱和状态。
这时蒸汽和液体的压力称为饱和压力，而它们的温度称为饱和温度，对应一定的饱和压力有一定的饱和温度。
饱和蒸汽是蒸汽与液体处于平衡状态中的蒸汽。
6什么是过热蒸汽？答：蒸汽的温度高于其压力所对应的饱和温度时，此蒸汽称过热蒸汽。
在空压下向干蒸汽加热便可得到过热蒸汽，过热蒸汽的温度其压力所对应的饱和温度之差称为“过热度”，汽轮机的工质为过热蒸汽。
7压缩机是如何分类的？答：常用的压缩机通常分为两大类：8容积式压缩机的工作原理及其分类如何？答：容积式压缩机依靠气缸工作容积周期性的变化来压缩气体，以达到提高其压力的目的。
按运动特点不同可分为以下两种：①往复式：依靠气缸内活塞的往复运动使容积变化，来压缩气体，多适用于高压和超高压场合。
其最典型的是活塞式压缩机。
②回转式：依靠机内转子回转时，产生容积变化而实现气体压缩，多适用于中、小气量场合。
按其结构形式的不同，分为滑片式和螺杆式两种，它兼有活塞式和离心式的特点。
9速度式压缩机工作原理及分类如何？答：速度式压缩机是依靠机内高速旋转的叶轮，使吸进的气流能量头提高，并通过扩压元件把气流的动能头转化为所需要的压力能，根据气流方向不同，可分为：①离心式：气体在压缩机中的运动方向是沿着垂直压缩机轴的半径方向，它具有结构紧凑，重量轻，尺寸小，流量大等特点。
②轴流式：气体流向和主轴的轴线平等。
它具有气流路程较短，阻力损失较少，效率高，排气量大等优点。
③混流式：用来处理大流量气体压送的轴流—离心组合式压缩机。
10通风机、鼓风机、压缩机是怎样划分的？答：习惯上按压力划分如下：①通风机：排气压力＜1.40×104pa（表压）②鼓风机：排气压力：1.42×104～2.45×105pa（表压）③压缩机：排气压力：＞2.45×105pa（表压）11离心式压缩机有什么优缺点？答：主要有下列优点：①结构紧凑，尺寸小，因而占地面积及重量都比同一气量的活塞式压缩机小得多。
②运转平稳，操作可靠，备用件的需用量小，因此它的运转效率高，维护费用及人员少。
③离心式压缩过程可以做到绝对无油，这对化工生产是很重要的。
④其转速较高，因此适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接带动,可通过改变转速来调节气量。
调节方便。
缺点：①它目前还不适用于气量太小及压力比过高的场合。
②其稳定工况区较窄，其气量调节虽较方便，但经济性差。
③其效率一般仍低于活塞式压缩机。
12离心式压缩机的主要性能参数有哪些？答：主要参数有：①流量：是指气压机单位时间的排气量。
常用单位是容积流量：米3/时（m3/h）或米3/分钟（m3/min）或质量流量公斤/时（kg/h）。
②出口压力：指气压机出口压力。
单位：兆帕（MPa）③压缩比：出口压力与进口压力的绝对压力之比。
排气压力（绝）MPa压缩比：ε＝进气压力（绝）MPa④转速：指压缩机转子旋转速度。
单位：转/分（r/min）。
⑤功率：指驱动压缩机所需的轴功率和驱动机的功率等。
单位常用kw。
⑥效率：反映气压机性能好坏的指标。
13压缩机进气条件的变化对性能的影响如何？答：化工压缩机进气条件可能发生变化的主要是进气温度，进气压强和进气分子量三个条件，它们对压缩机的性能有较大的影响。
①进气温度的影响在转速不变和容积流量不变的情况下。
a.进气温度和质量流量成正比。
b.温度降低，压比将升高；反之，则相反。
c.进气温度与功率也成反比，温度升高，功率下降，反之，则相反。
②进气分子量的影响对容积流量一定时，分子量增加，压强比升高；反之，压降比降低，压缩机功率和分子量成正比。
③进气压强的影响和进气分子量一样，进气压强和质量流量成正比，进气压强不影响压强比，因而排气压强和进气压强成正比，压缩机功率和进气压强成正比。
14为什么离心式压缩机一般转速都很高？答：因为离心式压缩机是靠叶轮在高速旋转时通过叶片对通道里的气体作功，在离心力的作用下，使气体的压力提高。
当然详细地说还有动能转变为静压能，实际上气体通过叶轮时，叶片对气体所做的功是与叶轮外缘的圆周速度m成正比，而m是与叶轮的转速成正比，设D为叶轮的外缘直径，n为转速，则有；m=πDn60，因此转速越高，气体获得的能量越多，压力就提高得越多，同时若要求m不变，只要提高n，D就可以减少，可使压缩机的重量和体积都减少，故设计时，一般只要机械强度无问题，转速尽可能设计得高些。
15何为压缩机“级”、“段”、“缸”、“列”？答：所谓压缩机“级”是由一个叶轮及其相配合的固定元件所构成的。
所谓压缩机的“缸”是将一个机壳称为一个缸，多机壳的压缩机就称为多缸压缩机。
所谓压缩机的“列”就是一至几个缸的压缩机排成一列的称为压缩机的列。
16压缩机的“级”一般分为几类？各有什么组成？答：压缩机的“级”一般分为二类，即中间级和末级两类。
中间级的组成有：a叶轮b扩压器c弯道d回流器组成。
在离心式压缩机的段中，除了段的最后一级外，其余的级均为是间级。
末级的组成有a叶轮b扩压器c蜗壳组成。
也有的末级只有叶轮和蜗壳而无扩压器。
17压缩机组成多缸的原因如何？答：当设计一台压缩机时，有时由于所要求的压力较高，需用叶轮的数目较多，如果都安装在同一根轴上，则会使轴的临界转速变得很低，结果使工作转速与第二临界转速过于接近，而这是不允许的。
另外为了使机器的设计更为合理，压缩机各级需采用一种以上转速，亦需分缸。
一般，压缩机每只缸可以有一至十个叶轮。
多缸压缩机的各缸的转速可以相同，也可以不同。
18何谓离心式压缩机的喘振（飞动）现象？答：当离心式气压机流量减少到某一最小值，气流的分离区扩大到整个叶道，使得叶片面通道内无法流过气体，这时叶轮没有气量甩出，压力便突然下降，具有较高压力的背压气体就会倒流进叶轮。
瞬间倒流来的气流使叶轮暂弥补了气量的不足，而使叶轮恢复正常工作，重新又把倒流的气体压出去。
但这样又使叶轮流量减少，气流区重新发生，压力又突然下降，背压气体重新倒流，重复上述过程。
如此周而复始地进行，就使压缩机和其连接的管线，设备产生一种低频高振幅的压力脉动，声音如吼叫喘气，所以称“喘振”现象，又称“飞动”。
喘振时，噪音严重，机器强烈振动，操作很不稳定。
19喘振对机组有什么危害？答：①喘振对机组的危害极大，它造成叶轮的强烈振动，当转子与固定元件相碰擦。