汽机本体疏水、汽封管道安装作业指导书
汽轮机安装作业指导书
1.目的和适用范围本作业指导书适用于汽轮机本体安装的全过程，汽轮机本体安装是整个汽轮机组安装的重要工作环节，本体安装质量的好坏直接影响今后机组安全、高效、稳定地运行，同时也为安装前能统筹规划、准备充分，施工过程中有组织、有计划地进行，特编制本作业指导书。
2.编制依据2.1《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇 DL5011-922.2《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇 1998年版2.3《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分 DL5009.1-20022.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电公司2002年1月2日实施2.5电力勘测设计院及厂家图纸2.6《汽轮机安装手册》厂家图纸2.4《火电机组达标投产考核标准》 2001年版3.工程概况3.1工程简介内蒙古乌斯太热电厂2³300MW机组工程，本工程为乌斯太热电厂一期新建工程＃2机。
汽机房A、B列跨距为32m，轴为9m、12m两种，机组纵向布置。
3.2设备结构特征CZK300-16.7/0.4/538/538型汽轮机为亚临界、单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷抽汽式凝汽式汽轮机；前、中、后轴承座为落地结构。
低压缸端汽封，采用波形管结构。
高中压外缸采用下猫爪支承结构。
高中压转子及低压转子均由整段合金钢锻件加工而成，强度及刚度好，有利于快速启动，全自动盘车。
低压外缸及中轴承座、后轴承座采用猫固板定位，低压外缸左、右侧台板之横向猫固板中心线与机组纵向猫固板中心线之交点形成机组之死点。
高中压外缸与前、中轴承座间，采用H型定中心梁结构连接。
汽轮发电机组由高中压转子、低压转子、发电机转子、碳刷架转子及一段延伸轴组成，轴系均采用刚性连接，联轴器螺栓与联轴器法兰螺孔间采用间隙配合。
3.2.1机组型号、参数、形式型式：亚临界中间再热凝汽式，双缸双排汽型号：CZK300-16.7/0.4/538/538高压主汽门前蒸汽压力： 16.7MPa.a高压主汽门前蒸汽温度： 538℃再热蒸汽阀前压力： 3.325MPa高压缸排汽压力： 3.695MPa最终给水温度： 271.5℃额定转速： 3000r/min进汽量为： 933.891t/h中压主汽门前蒸汽压力： 3.288MPa.a中压主汽门前蒸汽温度： 538℃再热蒸汽流量： 772.311t/h热损率： 8157.6KJ/KW.h厂家：上海汽轮机股份有限公司4.作业前应做的准备和必须具备的条件4.1汽轮机基础交付安装，验收合格；4.2进入主厂房的道路要畅通；4.3主厂房75/20t天车能正常投入使用；4.4主厂房正式照明投入使用；4.5运转层平台孔洞要加临时盖板，边缘要加正式或临时栏杆。
燃气管道工程输气管道安装作业指导书
燃气管道工程输气管道安装作业指导书一、目的为了规范输气管道安装，确保工程质量，特制定本作业指导书。
二、适用范围公司承建的输气管道工程施工均适用于本作业指导书。
三、施工工艺输气管道工程的施工工艺是按照沟槽开挖、管道焊接与组装、无损检测、管道下沟、附属设备安装、管道吹扫、强度试验与气密性试验、管道防腐、管沟回填及验收等程序进行的。
（一）沟槽开挖1、开挖前，施工单位应做好沟槽开挖前的一切准备工作，并会同建设单位、设计单位及其他有关单位共同核对有关地下管线及构筑物的资料，必要时开挖深坑核实，逐项查清障碍物的构造情况以及与输气管道工程的相对位置关系。
2、在施工区域内，有碍施工的已有建筑物和构筑物、道路、沟渠、管线、电杆、树木等应在施工前制定相应的技术保护措施，应分别取得所属单位的同意和配合，并应符合下列要求：（1）确保供水、排水、燃气管道及各种地下构筑物的正常使用和安全。
（2）确保各种电缆的正常使用和安全。
（3）确保经采取加固措施后的电杆、树木等的稳固。
（4）确保各相邻建筑物在施工中和施工后，不会发生沉降、倾斜、坍塌。
3、沟槽开挖方法等具体参见《沟槽开挖、回填作业指导书》。
4、沟槽开挖完工后，应由有关人员进行验收。
（二）管道焊接与组装1、焊接前的准备工作焊接前应对管道进行表面检查。
要求钢管表面应无明显的锈蚀、裂纹、重皮和重度压痕等不良现象以及严重的机械损伤；卷焊钢管不得有扭曲、损失，不得有焊缝根部未焊透的现象。
聚乙烯管道表面应无明显划伤。
各类管材的材质规格应符合设计要求。
2、管道焊接参见《钢制管道焊接作业指导书》、《聚乙烯（PE）管道焊接作业指导书》。
3、钢管法兰安装参见《调压站、调压箱及燃气管道附属设备安装作业指导书》中燃气管道附属设备安装中关于法兰安装的部分。
（三）无损检测管道焊接完毕后，应根据要求进行焊缝无损检测。
（四）管道下沟1、下沟前的准备工作（1）清理沟槽至设计标高。
（2）准备下管工具和设备并检查其完好程度。
汽轮机三大系统培训教材
滤芯通过拉杆7和螺母6固定在壳体内。
油从三通切换阀的下面接口进入滤油器，从上 面接口出来。使油通过滤油器时，油中的杂质 被挡在滤网外面，并有可能沉淀在壳体底部。
双联滤油器的使用
1、转动三通切换阀装置的操作连杆，使三通切换 装置上的油流指向器指向某个需要使用的滤油器。
前、后水室采用焊接结构，后水室上有排 气口及放水口，前水室联接进出水管。水 室设计采用二流程结构。
前管板与壳体是固定的，后管板是浮动的， 后管板的密封设计采用法兰间加压紧垫圈 和若干个耐油橡胶密封圈组成的密封结构。
水在管内流动，油在管外流动。热油从进 油口（进出油口可以切换）进入冷油器， 通过隔板改变油流方向，使油流动路程更 长，起强化换热作用。让油和管内的水进 行充分的热交换，油从出油口出来时，变 为符合要求温度的冷油
3. 再打开三通切换装置上的压力平衡阀。让备用的冷油器壳体内 充油。
4. 观察备用冷油器上排气接头和油箱连接管路上的窥视窗，当流 出的全部为油时，表明备用冷油器壳体内已充满油，关闭放气阀。
5. 打开备用冷油器的冷却水进出口阀门，使备用冷油器进入使用 状态。
6. 转动三通切换装置的手柄，观察三通切换阀的油流指向器，使 备用的冷油器投入使用状态。
汽水系统主要部件介绍：
1、速关阀: a、 作用:是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要关闭 机构，在运行中当出现事故时，它能在最短时间 内切断进入汽轮机的蒸汽。 b、结构和作用原理：
汽水系统主要部件介绍：
2、冷凝器
a、作用：(1)在汽轮机的排汽口建立并维持规定 的真空度,为的是增加汽轮机的理想焓降,增多汽轮 机的输出功,提高机组循环热效率;(2)将排汽凝结 成凝结水,重新送回锅炉;(3)在凝汽器中凝结水处 于饱和状态,因而还具有对凝结水的除氧功能。
中低压管道安装
1.工程概况及工程量1.1工程概况本工程设置二台青岛捷能汽轮机厂生产的凝汽式汽轮发电机组型号：N15-3.8/390；二台东风发电设备厂生产的空冷发电机QF2-15-2；冷凝器型号为N-1250型。
本工程中汽机范围内的汽、水系统（压力低于8Mpa，温度低于450℃，材质为碳钢）及其它管道，统称为中低压管道。
1.2工程量2.编制依据2.1《电力建设工程施工技术管理制度》2.2《电力建设安全工作规程》2.3《火电施工质量检验及评定标准》（管道篇）2.4城市建设研究院所提供有关图纸3.施工准备及条件3.1施工人员的资格要求。
3.1.1施工人员必须是经过安全考核合格者。
3.1.2施工人员必须具备安装管道工作的经验。
3.1.3开工前施工人员应熟悉每个安装环节，认真学习作业指导书。
3.2机具配备及场地准备工作。
3.2.1组合场配备龙门吊一台、钻床一台、空压机一台。
3.2.2对口夹具及临时堵头制作。
3.2.3根据管道安装布置，核对支吊架预埋件，清理施工现场。
3.2.4核实各种管道的材质质保书，对管件、管配件进行预检验，并在所有的管材、管配件上做好标识，认真核实阀门的型号和数量。
3.2.5工程技术人员应组织施工人员学习有关管道安装技术规范、验收标准、熟悉施工图纸，对各项管道的技术要求及工艺标准进行交底。
4.施工方法及工艺要求。
4.1施工方法4.1.1首先应根据所到货的管件、管配件核对数量和型式，根据图纸检查支吊架预埋件的位置是否与图纸相符，是否漏埋等。
4.1.2将所到货的管件、管配件逐一编号，根据施工现场的具体情况，分批运进现场进行安装。
4.1.3在管道进行安装时，应首先将支吊架安装好，尽可能地减少临抛管。
4.1.4阀门连接编号与型式必须与图纸相符，且方向不得装反。
4.1.5疏水管道安装必须根据现场实际情况，合理安排走向，疏水阀门安装必须便于运行操作及检修方便。
4.1.6管道及支吊架全部安装结束后，必须会同有关各方一起验收签证。
汽轮机本体安装作业指导书
汽轮机本体安装作业指导书—————————————————————————————1．引言本作业指导书适用于发电厂汽轮机的本体安装。
2．编制依据2．1《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇 DL5011-922．2《火电施工质量检验及评定标准》 84-汽机2．3《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分DL5009.1-92 2．4《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009-922. 5汽轮机安装说明书2. 6设计院提供的图纸及资料3．作业准备及条件3．1现场应具备足够的压缩空气，电焊、照明。
现场的所有孔、洞、沟道盖好，做到文明施工，保证道路畅通。
3．2大型基础在交付安装时，应输正常的交接手续，资料必须齐全，基础中心线及标高应大基础上标只清楚，复查时方便可靠。
3．3安装时提高基础沉降及基础沉降点记录。
3．4施工图纸供应齐全，设备材料及加工件供应及时，并符合安装实际要求。
3．5工程质保体系完善，专业施工人员配备齐全。
3．6备好安装用的各项同工具、量具，量具应有校验证明，并有专人负责管理。
3．7 设备的开箱、检验及清扫应符合要求作记录。
3．8各部套按厂家图纸要求打字头，以区分上、下、左、右和前后。
3．9合金部件应进行光谱分析并作记录。
4．安装作业程序：1．汽轮机基础检查与划线按土建给定的基础中心线，用钢丝拉出汽轮机组纵横中心线，检查垂直度，符合要求后，在基础预埋件上或基础边缘角铁柜架上作出记号。
检查地脚螺栓各孔实际位置符合图纸要求，地脚螺栓孔的偏斜情况，应符合规范的要求，检查基础外形尺寸和孔洞的形状，尺寸是否符合设计要求检查各预埋件及管沟的位置和尺寸。
2．台板的检修与安装。
台板与轴承箱、汽缸之间的滑动面经过研磨修刮，组装好销键在工作位置检查应接触严密，接触点分布均匀，研磨合格后，滑动面抹二硫化钼，检查联系螺栓丝扣不松旷，螺栓拧入台板后，螺栓四周及汽缸膨胀方向应有足够的间隙。
3．轴承箱和排汽缸轴承箱的检修工作：向轴承箱内灌入煤油，经24小时检查应无渗漏，轴承箱及箱盖内壁彻底清扫，露出金属光泽。
汽轮机本体管道安装作业指导书
汽轮机本体管道安装作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于燃煤发电机组工程汽轮机本体管道的安装。
2．编制依据2.1《电力建设施工及验收技术规范》管道篇DL5031—942.2《电力建设施工及验收技术规范》焊接篇DL/T869-20042.3《火电施工质量检验及评定标准》管道篇 2000年版2.4《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇 1996年版2.5《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机机组篇 DL 5011-922.6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分） DL5009.1—20022.7 J1806汽轮机加热轴封系统及疏水系统管道之吊架安装图华东设计院2.8管理手册SDJY.376.101-12.9程序文件SDJY.376.201-12.10汽轮机厂CCLN600-24.2/600/600型汽轮机设备图纸2.11《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇，DL5011-962.12《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电公司2000-9-282.13《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（第一篇）火力发电工程2.14 《哈汽安装说明书》CCH01.0005SM3.工程概况及主要工程量3.1本工程主要本体管道包括：汽轮机本体疏水系统管道、汽轮机轴封系统管道、汽门门杆漏气管道等。
3.2工作量如下：4.1所有参加施工人员上岗前应经过培训，且考核合格。
4.2所有施工人员必须经三级安全教育并经考核合格。
4.3施工人员应熟悉图纸及作业指导书和有关规范要求，了解作业程序、方法和要求，能熟练掌握工艺质量要求。
4.4施工人员大部分应是从事该专业工作多年的熟练技术工人。
4.5高空作业人员必须经过医院体检，身体符合条件。
4.6特殊工种必须持有效期合格证方可上岗。
4.7要清楚自己的施工范围，施工的目的。
5．机械及主要工器具（详见附录一） 6．施工准备6.1主要材料设备准备6.1.1材料已全部到货，并有材料质量证明书。
汽轮机导汽管安装作业指导书
汽轮机高中压导汽管安装作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于燃煤发电机组工程汽轮机本体高、中压导汽管安装。
编制依据2.1《主蒸汽管道》汽轮机厂 CCH01.081Z-12.2《再热蒸汽管道》汽轮机厂 CCH01.083Z-12.3《电力建设施工及验收技术规范》（汽机篇） DL5011-922.4《火电施工质量检验及评定标准》（管道篇） 2000年版国家电力公司2.5《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇） DL5031-942.6《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-922.7《电力建设施工及验收技术规范》（火力发电厂焊接篇）DL5007-922.8《火力发电厂金属技术监督规程》 DL438-912.9《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）（第一篇）火力发电工程2.10《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》国电公司2000-9-282.11《火电施工质量及检验评定标准》汽机篇（1998年版）2.12《CCLN600-24.2/600/600汽轮机说明书》汽轮机厂2.13 《哈汽安装说明书》CCH01.0005SM2.14发电厂高温紧固件技术导则 DL/T439-20063.工程概况及主要工作量3.1工程概况：燃煤发电机组工程采用的汽轮机是引进日本三菱公司技术，由汽轮机厂制造的单轴、两缸两排汽、一次中间再热凝汽式汽轮机，型号为CCLN600-24.2/600/600。
其高压导汽管为主汽门至高压汽缸的4组6段主蒸汽进汽管道；中压导汽管为再热汽门至中压汽缸的4组6段再热汽进汽管道。
管道的坡口加工委托“工厂化加工”。
中压导汽管设计温度：600℃，设计压力：4.7MPa，总重：14305kg；高压导汽管设计温度：600℃，设计压力：25.7MPa，总重：23449kg3.2主要工作量：3.2.1无缝钢管：4.1所有上岗人员上岗前必须进行安全培训，并经安全考试合格后方可上岗。
HIP、LP缸安装作业指导书详解
高中压缸、低压缸安装作业指导书一、编制依据1.1、东方汽轮机厂所供汽轮机本体图纸及汽轮机本体安装及维护说明书1.2、西南电力设计院广安电厂二期（2X 300MW）扩建工程施工图汽机部分1.3、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（DL5011—92）1.4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版）1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂（DL5009.1 —2002）二、概述2.1、主要技术参数型式：亚临界、中间一次再热、单轴、双缸、两排汽、凝汽式汽轮机型号：N300—16.7/537/537额定功率：300MW最大功率：333MW额定汽压：16.7MPa额定汽温：537C再热汽压：3.18MPa再热汽温：537C额定背压：0.0058MPa 主汽流量：899.6t/h回热级数：8级（3高、4低、1除氧）高压缸：调节级1级，压力级8级中压缸：压力级6级低压缸：2X6压力级=12级额定转速：3000r/mi n控制系统型式：DEHMOD —H型汽轮机总长：18055mm广安电厂二期工程（2X 300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。
汽轮机N300—16.7/537/537型系东方汽轮机厂生产。
采用混凝土压力块支撑取代钢制斜垫铁施工工艺；凡是与汽缸连接的设备及管道（包括高中压导汽管、再热蒸汽管、抽汽管及凝汽器）均要求在隔板找中前安装。
N300—16.7/537/537型机组按热力特性分为高压缸、中压缸、低压缸，在结构上采用高中压合缸布置，低压缸采用双排汽结构。
从锅炉来的蒸汽由两根主蒸汽进入汽轮机的高压主汽调节阀，该阀门布置在汽机机头，悬挂在运转层下，高压主汽调节阀出来的4根蒸汽管进入高压缸喷嘴室，喷嘴室设置在内缸上，通过密封环与蒸汽进口套管相连接，4根蒸汽管，2根接在外缸上部，2根接在外缸下部，高压部分由1个调节级和8个压力级组成。
由高压缸2个排汽口排出的蒸汽引到锅炉再热器，在再热器中加热后通过2个中压联合汽门进入汽轮机中压部分，该门布置于高中缸中部左右两侧，采用单支座弹簧支座悬挂式支撑型式。
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汽机本体疏水、汽封管道安装作业指导书一、编制依据1.1、厂供汽轮机本体及管道疏水系统图（D300N─005002F）、自密封汽封系统图（D300N─005005F）、汽轮机汽水管路接口图（D300N─007006A）、轴封风机安装图套装油管路（D300N─715000F）、汽轮机汽封系统说明书（D300N─00155FSM）、汽轮机本体及其管道疏水系统说明书（D300N─00153FSM）、疏水扩容器安装使用说明书（M740─049000～050000ASM）1.2、汽轮机疏水管道J1203、轴封及门杆漏汽管道J12011.3、全厂中、低压管道安装质量监督检查典型大纲1.4、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇、管道篇）1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂DL5009.1─2002二、概述广安电厂二期工程（2×300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。
汽轮机N300─16.7/537/537型系东方汽轮机厂生产。
本机组高中压缸和低压缸共有五组汽封，高中压前、后轴端汽封采用高、低齿尖齿汽封，低压汽封采用光轴尖齿结构的铜汽封。
高中间汽封有两段，目的是减小高压缸蒸汽的泄漏，在靠中压端汽封体上沿径向设有12─φ30通孔，目的是将高压缸漏汽引入中压第1级前继续做功。
高压缸后汽封共有四段，一段漏汽引入除氧器，二段漏汽为自密封系统接口，三段漏汽导入汽封加热器；中压缸后汽封共有三段，一段供汽为自密封系统接口，二段漏汽导入汽封加热器。
高中低压汽封的自密封接口用管子与汽封压力控制站相连接，压力控制站是由高压供汽调节阀、再热冷段供汽或辅助汽源供汽调节阀和溢流调节阀组成，在低负荷时，选用合适的汽源向高中低压汽封供汽，在高负荷时，由高中压汽封漏汽量提供给低压汽封供汽，其蒸汽流量足以满足低压汽封密封要求，系统正常压力0.13MPa。
汽轮机本体、主汽阀、调节阀、高压主汽管、回热抽汽管道的疏水，构成汽轮机本体和管道疏水系统。
疏水按压力高低顺序依次导入高、中、低压疏水母管，经汇集后导入疏水扩容器。
疏水系统中采用汽动疏水阀，由DCS控制系统实现自动控制功能。
三、作业程序3.1、汽机本体疏水系统3.2、汽封系统四、作业方法4.1、安装准备4.1.1、机具：交流电焊机1台、直流电焊机2台、切割砂轮机1台、角向砂轮机（φ100/φ300）3台/2台、手动葫芦（2t/3t）3台/4台、铝合金梯2把、氩弧焊枪2套。
4.1.2、管材：无缝钢管、三通、弯头、大小头、法兰、螺栓、高压石棉橡胶板、支吊架准备就绪。
4.1.3、设备：疏水扩容器2台、汽封加热器1台、压力调节站4.1.4、施工人员：钳工3人、电焊工：人。
4.2、施工应具备的条件4.2.1、管材及焊材经检验复查合格。
4.2.2、管道阀门、法兰、支吊架等附件经检查、检修，阀门水压试验合格。
4.2.3、管道内部清洁无杂物。
4.2.4、施工用临时焊接件全部清除。
4.3、汽封加热器汽封加热器进、出口及疏水孔、温度插孔，分别用堵板、堵头封闭，然后，进行汽封加热器水压试验，试验压力5Kgf/cm2，试验时间10分钟，无渗漏、无压降。
水压试验合格后，打上钢印标记，进行汽封加热器解体、清扫、打磨、除锈、除漆，经相关部门检查合格，组装恢复。
4.3、疏水扩容器疏水扩容器吊装就位，找平找正后，焊接组装。
用面粉团粘去残存的垃圾，直到用干净白布检查没有脏物。
4.4、管道组装：4.4.1、根据安装图及实测尺寸下料，除去管口内外氧化铁，打磨坡口，并将焊口两端30mm范围内的管子打磨光洁、对口，采用氩弧焊打底焊接，对于法兰连接的管子下料后除去氧化铁，把焊口打磨光洁，找平找正焊接。
组合一段吊一段，管子法兰阀门堵板必须严格按照设计规格、型号安装，对管道焊口，应根据国家关于压力管道焊接规范要求进行焊口检测，确保焊口不漏。
4.4.2、管道安装前仍须复查组件内部的清洁程度，确保部件、支架等清洁，无任何焊渣、锈皮、泥砂等杂物，确保运行的安全性。
4.4.3、所有汽封供汽管道应朝汽封压力调节站方向向下连续倾斜，斜率为1/50，所有汽封和阀杆漏汽的汽气混合物管道应朝汽封加热器方向倾斜，斜率为1/50；疏水点应设在低位点；供汽管道上的Y型蒸汽过滤器应安装在水平位置；喷水减温器后疏水点应在喷水以后2.5米处,喷水减温器喷水部分距低压汽封的最近距离为13～15米,喷水后提供5米以上的直管段,其管径与喷水减温器壳体直径相同。
4.4.4、轴封风机及风机出口水平管道应设疏水点，保证风机疏水畅通。
4.4.5、各疏水支管应与母管成45°夹角接入且进口方向与流动方向一致，以保证疏水通畅；节流组件应设置在靠近疏水集管处；设计要求设置疏水袋处的疏水点必须设置疏水袋，以保证疏水通畅。
4.5、汽封管道吹扫准备严格按照系统图走向，检查汽封管、阀门等设备进出口方向是否安装正确；法兰螺栓是否拧紧戴满；对焊口进行一次全面检查，确保无漏焊。
拆卸高、中、低压汽封进汽法兰口，应用主蒸汽或其它辅助汽源进行吹扫，吹扫蒸汽应有足够的压力和流量，每次吹5～10分钟，直至排汽洁净为止，但不应少于3次，每2次宜间隔一定时间管道冷却。
五、具备的技术条件及提供的技术文件5.1、管材及管件原材料质量证件；5.2、焊工及焊接检验人员合格证、且在有效期内；5.3、焊接材料质量证件；5.4、合金钢元部件和焊缝光谱复查资料；5.5、阀门出厂合格证件及解体检查、水压试验记录；5.6、焊接及检验记录；5.7、汽封加热器水压试验记录；5.8、有关的设计图纸和设计资料。
六、质量目标及保证措施6.1、168小时试运结束机组移交生产时，设备及油、汽、水系统无“跑、冒、滴、漏”现象，消除质量通病。
6.2、小管施工排列整齐、弯曲半径相同，吊架规范、焊口平滑、阀门标高统一，操作方便、标识齐全。
6.3、明确质量目标，抓好过程控制。
6.4、抓好事前质量控制：主要抓好图纸资料、设备及原材料等有关资料的审查及各类施工技术交底等工作；抓好事中控制：主要做好工序交接、严禁不合格项进入下道工序，严格执行施工工艺规程和工艺纪律，保证作业指导的具体实施，施工中的设计修改记录，通过各种标准、规范，工程质量管理制度的实施，做到施工中有章可循，施工过程中有人负责，施工后有据可查，严格实行“三检”制度；抓好事后质量控制：做好机组设备、系统的试运记录，工程竣工验收资料的整理，建立完整的技术档案，各类合格的技术文件、质量评定、机组移交签证手续等。
6.5、严格工序检验，抓好预防职能，消除质量通病。
6.6、规范施工环境，保证工作质量。
6.7、管道的坡度、与相关物体的距离及防护措施符合要求。
6.8、阀门安装符合规定，手轮有明显的开关方向标志。
6.9、供汽管道上的Y型蒸汽过滤器应安装在水平位置；喷水减温器后疏水点应在喷水以后 2.5米处,喷水减温器喷水部分距低压汽封的最近距离为13～15米,喷水后提供5米以上的直管段,其管径与喷水减温器壳体直径相同。
6.10、各疏水支管应与母管成45°夹角接入且进口方向与流动方向一致，以保证疏水通畅。
6.11、热控插座安装，必须在管道组装前安装完毕，插座开孔后，应确保管道内部清洁干净。
七、职业健康与环境保证措施7.1、职业安全健康管理7.1.1、施工中必须坚持“三做到，四注意”：做到施工准备工作周到，劳保用具按规定穿戴齐全；做到施工操作时思想集中，认真负责，坚守岗位；做到施工机具专人负责保养、保管，并保持机具性能良好。
高空作业必须注意拴好安全带；交叉作业必须戴好安全帽；施工现场行走中必须注意脚下、头上、四周、机械及车辆；多人共同协作时应相互注意安全。
7.1.2、施工现场的所有施工人员，必须经过安全技术教育后，方可进入施工现场施工；施工前应进行施工安全技术交底，监督施工人员严格按照施工规范和操作规程施工。
7.1.3、现场工作人员一律正确着装，正确佩戴安全帽。
7.1.4、特种作业人员如焊工、起重工、吊车驾驶等必须持证上岗。
7.1.5、动用电火焊，应有防火灼伤的防护准备，并配备适当的消防器材。
7.1.6、施工区域设置临时安全及文明施工隔离围栏，非相关人员严禁进入施工区。
7.1.7、高处作业区的平台、走道等按要求装设防护栏，高处作业区域内的孔洞应铺设安全网，施工人员应正确拴戴安全带。
7.1.8、垂直交叉作业层应有严密、牢固的防护隔离措施，未经有关部门同意，不得任意拆除安全防护设施，安全防护设施移动后应及时恢复。
7.1.9、扳手的开口尺寸应与螺母、螺钉尺寸相符合；管子钳的开口尺寸应与管子、管件等的尺寸相符合。
7.1.10、使用手锤时，不得戴手套；锤柄及锤头部位不得有油污；锤头与锤柄的连接必须牢固可靠；挥锤时四周不得有人或其它障碍物。
7.1.11、使用管子板牙时，动作应协调，并做到相互照应，注意防止板把旋转或扳牙倒下伤人。
7.1.12、管道系统各部分被安装就位后，必须及时将其固定牢固，或采取临时加固措施，以免掉下伤人。
7.1.13、高空作业人员必须将安全带固定在可靠的物体上，使用安全带前必须对其进行认真检查，确认完好无损，方可使用。
7.1.14、高空作业人员应随身带上工具袋，严禁从下往上或从上往下抛掷工具或材料等物，应将需要的工具或材料等装入袋内，再用可靠的绳索提升或放下。
7.1.15、遵守项目部制定的安全规章制度及《安规》的相关规定。
7.2、环境管理7.2.1、通过对物的分类定置，让操作者使用方便、顺手、省力、省时，创造良好的施工环境，使之不断提高生产效率。
7.2.2、施工中做到“工完、料尽、场地清”，做到施工产生的废料、垃圾应集中放置、分类处理；做到平台、梯子、栏杆牢固、齐全、可靠，施工现场的沟道、孔洞盖板齐全、平整、道路畅通、照明充足，消防设施齐全。
7.2.3、在建筑物上打洞钻眼时，应申报监理公司审批，不得影响建筑结构或损坏装饰。