福特汽车生产线-PPT精选文档
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福特生产体系(FPS)衡量指标PPT课件讲义
需求提高产量
增加生产
提高工数
时数
降低库存
降低原材 料库存
减少在制品
降低安全 存量
提高进 流程稳定化 料频率
降低成品库存
降低安 全存量
提高交 货频率
提高综合 设备有效率
加速推进设备 缩短换模换线 预防性维护 时间并降低批量 FTPM
改善 首检合格率
防差错措施
依计划生产 （包括根据顾客
需求而定的 “拉动式”系统）
► 如果某站的设备实际生产速率 大于顾客需求速率，既表明此 站为瓶颈站。
► 如有多个工作站的设备实际生 产速率均大于顾客需求速率， 则选择实际生产速率最大的工 作站为瓶颈站，优先分析解决 其设备问题，然后再依此方法 继续寻找瓶颈站，依次解决问 题。直至所有工作站设备的实 际生产速率均小于顾客需求速 率。
• 附加价值的工时百分率% • 厂内精实布置程度 • 前置时间 • 批量大小 • 换模换线时间
• 拉动式供料的零部件数 (SMART) • 活性化交货窗口的比率% • 存货周转率 • IM工业材料供料频率
• 依计划生产的比率(BTS) • 总成本 (产量变化的机制) • 整体评价
目标
我们的安 全信条
安排适用的 设备与流程
生产能力与市场需求联系
目标
► 100% 计 划 完 成 率
► 95% 市 场 需 求 完 成率
► < 10 天 控 制 货 物
►从 订 货 到 运 输 < 15 天
衡量指标 ► Build to Schedule
BTS计 划 完 成 率
Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS）
目标 ►总 成 本 可 承 受 ►业 务 结 构
增加生产
提高工数
时数
降低库存
降低原材 料库存
减少在制品
降低安全 存量
提高进 流程稳定化 料频率
降低成品库存
降低安 全存量
提高交 货频率
提高综合 设备有效率
加速推进设备 缩短换模换线 预防性维护 时间并降低批量 FTPM
改善 首检合格率
防差错措施
依计划生产 （包括根据顾客
需求而定的 “拉动式”系统）
► 如果某站的设备实际生产速率 大于顾客需求速率，既表明此 站为瓶颈站。
► 如有多个工作站的设备实际生 产速率均大于顾客需求速率， 则选择实际生产速率最大的工 作站为瓶颈站，优先分析解决 其设备问题，然后再依此方法 继续寻找瓶颈站，依次解决问 题。直至所有工作站设备的实 际生产速率均小于顾客需求速 率。
• 附加价值的工时百分率% • 厂内精实布置程度 • 前置时间 • 批量大小 • 换模换线时间
• 拉动式供料的零部件数 (SMART) • 活性化交货窗口的比率% • 存货周转率 • IM工业材料供料频率
• 依计划生产的比率(BTS) • 总成本 (产量变化的机制) • 整体评价
目标
我们的安 全信条
安排适用的 设备与流程
生产能力与市场需求联系
目标
► 100% 计 划 完 成 率
► 95% 市 场 需 求 完 成率
► < 10 天 控 制 货 物
►从 订 货 到 运 输 < 15 天
衡量指标 ► Build to Schedule
BTS计 划 完 成 率
Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（BTS）
目标 ►总 成 本 可 承 受 ►业 务 结 构
福特汽车的流水线诞生及意义完整版
福特汽车的流水线诞生
及意义
标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
福特汽车的流水线
流水线之前,汽车工业完全是手工作坊型的 .每装配一辆汽车要728个人工小时,当时汽车的年产量大约12辆.
1913年,福特应用创新理念和反向思维逻辑提出在汽车组装中，汽车底盘在传送带上以一定速度从一端向另一端前行．前行中，逐步装上发动机，操空系统，车厢，方向盘，仪表，车灯，车窗玻璃、车轮，一辆完整的车组装成了．第一条流水线使每辆T型汽车的组装时间由原来的12小时28分钟缩短至10秒钟，生产效率提高了4488倍！
流水线是怎样提高速度的
流水线是把一个重复的过程分为若干个子过程，每个子过程可以和其他子过程并行运作．福特的流水线不仅把汽车放在流水线上组装，也花费大量精力研究提高劳动生产率．福特把装配汽车的零件装在敞口箱里，放在输送带上，送到技工面前，工人只需站在输送带两边，节省了来往取零件的时间．而且装配底盘时，让工人拖着底盘通过预先排列好的一堆零件，负责装配的工人只需安装，这样装配速度自然加快了。
流水线的意义
流水线的产生，使得工人们分工协作，每个人只需重复自己的那道工序，提高了生产效率。
工人间的分工更为精细，产品的质量和产量大幅度提高,极大促进了生产工艺过程和产品的标准化。
解决了有效的使生产资料，技术，组织，和生产过程结合起来的组织问题。
精益的福特生产体系概述(NEW)
[1] 泰勒制强调明确的分工，通过严格按照标准工作方法提高生产效率。
2020/2/28
Michelle Gao
4
越来越复杂的汽车和挑剔多变的顾客
大批量生产方式得以广泛传播并努力适应多变的市场. 精益制造的理念脱颖而出.
FORD
日益复杂的汽车和多变的市场
战后的繁荣 (大量新 资金和成本 观念的涌入)
断追求完美的境界. • 精益生产是以人为本的制度。要求每个人的投入以杜绝浪费。
2020/2/28
Michelle Gao
7
附加价值的概念
2020/2/28
Michelle Gao
8
7种浪费形式
多余动作 生产过剩 多余的流程
需要時才搬 運過去
搬运 纠错
七大浪费
等待 库存
2020/2/28
Michelle Gao
为了满足十九世纪社会的需求，亨利·福特打破传统手工业的生产模式，创立 了流水线生产方式。
美国的巨大市场
FORD
精密的机器和 工具
大批量生产
目标: 降低成本
劳动分工
- 产品的多样化受到限制
- 流水线生产方式
巨大的成功!
TOYOTA 纺织机
制造的车质量差， 非常不成功！
1900
1915
1935
二战时期
2020/2/28
Ford Production System
Production System
GM – Global Production System Manufacturing System
The
Way The
Way
Operating System
2020/2/28
汽车生产线PPT精选文档
55
原来是为了在预热部位安装侧面防擦条
56
虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检 查一次，查看漆面是否在总装过程中有损伤。
57
接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检 测。而尾气排放检测是为了符合国家相关环保法规。
58
经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。 在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能 检查汽车的密封性能如何。
23
安装后备胎支架
24
安装后驱动桥壳体
25
后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野 车用的是钢板弹簧。
26
接下来是安装前双叉臂悬挂
27
接下来就是安装油箱，哈弗的油箱容积高达80多升
28
注意，此时的底盘是反置的，必须将其翻转180°后才能进 行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩的
4
第一道：冲压工艺
目标：生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。
5
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便 有自己不同的用处。
6
大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上。
20
第四道：总装工艺
目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一 台完整的车
21
本来运到总装车间的应该是包含发怎么组装的，因此先 从哈弗的大梁开始。
在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。
22
这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。
成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。
原来是为了在预热部位安装侧面防擦条
56
虽然喷涂过程中，漆面质量已经经过检查，但是出厂前还要检 查一次，查看漆面是否在总装过程中有损伤。
57
接下来为了检验装配过程中不出现问题，还要进行四轮定位检 测。而尾气排放检测是为了符合国家相关环保法规。
58
经过检测合格的车辆，还要被开到淋浴房，进行密封性能测试。 在这里，喷头喷出的水量比平时下暴雨的雨量还要大数倍。以此才能 检查汽车的密封性能如何。
23
安装后备胎支架
24
安装后驱动桥壳体
25
后桥安装好后，再在其上安装螺旋弹簧。注意，不少同类越野 车用的是钢板弹簧。
26
接下来是安装前双叉臂悬挂
27
接下来就是安装油箱，哈弗的油箱容积高达80多升
28
注意，此时的底盘是反置的，必须将其翻转180°后才能进 行下一步工作。因此这道工序是给底盘上安装临时起吊钩的
4
第一道：冲压工艺
目标：生产出各种车身冲压零部件 下面是整齐码放的一卷卷的汽车专用钢板，厚度在 1.0mm 至 1.2mm 不等。这一卷卷的钢板，接下来就将会发生神奇的变化。
5
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后，分类整理，以便 有自己不同的用处。
6
大小不等的钢材，要经过一道切边工序。然后分配到各个冲压机上。
20
第四道：总装工艺
目的：将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起，形成一 台完整的车
21
本来运到总装车间的应该是包含发怎么组装的，因此先 从哈弗的大梁开始。
在哈弗的大梁上需要安装转向系统和其他不易安装的部件。
22
这个工序是给车辆安装悬架连杆等部件。
成这项工作的是另一项关键工艺——焊接。
生产运作管理 福特流水线
福特与流水线
为什么改流水线 流水线的改造
目录
流水线的意义
流水线之前,汽车工业完全是 手工作坊型的。每装配一辆汽 车要728个人工小时,当时汽车 的年产量大约12辆. 这一速度远不能满足巨大的消 费市场的需求.所以使得汽车 成为富人的象征
福特的梦想是让汽车成为大众 化的交通工具.所以,提高生产 速度和生产效率是关键.只有 降低成本,才能降低价格,使普 通百姓也能买的起汽车
1913 年,福 特应 用创 新理 念和 反向 思维 逻辑 提出 在汽 车组 装中， 汽车 底盘 在传 送带
流水 线是 把一 个重 复的 过程 分为 若干 个子 过程， 每个 子过 程可 以和 其他 子过 程并 行运 在 敞口 箱里， 放在 输送 带上， 送到 技工 面前， 工人 只需 站在 输送 带两 边，
Thank You for Watching
无垠文海 邀你畅享
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PPT文档讨论群：253147947
流水线生产方式的出现,使每一个生产岗位有 了标准化和通用性.由此，只有少数技术工人 才能生产汽车的历史，被彻底颠覆
当一双黑乎乎的挖煤工人的手，也能造出“神秘的 汽车”时，就意味着一个最普通的体力劳动者的工 作效率被提高到了技术工人的水平之上。这是流水 线生产方式本身的功劳和胜利 。
因此，当社会进入了一个市场需求向多样化发展的 新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的 方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点 就日渐明显了
让工 人拖 着底 盘通 过预 先排 列好 的一 堆零 件， 负责 装配 的工 人只 需安
它使产品的生产工序被分割成 一个个的环节，工人间的分工 更为细致，产品的质量和产量 大幅度提高,极大促进了生产工 艺过程和产品的标准化
为什么改流水线 流水线的改造
目录
流水线的意义
流水线之前,汽车工业完全是 手工作坊型的。每装配一辆汽 车要728个人工小时,当时汽车 的年产量大约12辆. 这一速度远不能满足巨大的消 费市场的需求.所以使得汽车 成为富人的象征
福特的梦想是让汽车成为大众 化的交通工具.所以,提高生产 速度和生产效率是关键.只有 降低成本,才能降低价格,使普 通百姓也能买的起汽车
1913 年,福 特应 用创 新理 念和 反向 思维 逻辑 提出 在汽 车组 装中， 汽车 底盘 在传 送带
流水 线是 把一 个重 复的 过程 分为 若干 个子 过程， 每个 子过 程可 以和 其他 子过 程并 行运 在 敞口 箱里， 放在 输送 带上， 送到 技工 面前， 工人 只需 站在 输送 带两 边，
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流水线生产方式的出现,使每一个生产岗位有 了标准化和通用性.由此，只有少数技术工人 才能生产汽车的历史，被彻底颠覆
当一双黑乎乎的挖煤工人的手，也能造出“神秘的 汽车”时，就意味着一个最普通的体力劳动者的工 作效率被提高到了技术工人的水平之上。这是流水 线生产方式本身的功劳和胜利 。
因此，当社会进入了一个市场需求向多样化发展的 新阶段，相应地要求工业生产向多品种、小批量的 方向发展，单品种、大批量的流水生产方式的弱点 就日渐明显了
让工 人拖 着底 盘通 过预 先排 列好 的一 堆零 件， 负责 装配 的工 人只 需安
它使产品的生产工序被分割成 一个个的环节，工人间的分工 更为细致，产品的质量和产量 大幅度提高,极大促进了生产工 艺过程和产品的标准化
轿车总装生产线课件
追溯性。
在制品流转
02
根据生产计划和实际进度，合理安排在制品的流转和加工，确
保生产线的顺畅运行。
在制品质量控制
03
通过严格的质量检测和控制，确保在制品的质量符合标准和客
户要求。
06
生产线优化与改进
设备升级与改造
设备升级
通过引进更先进的设备，提高生产线 的自动化和智能化水平，减少人工干 预，提高生产效率和产品质量。
零件上线的自动化程度越来越高，通过使用机器人和自动化设备，可以减少人工操 作，提高生产效率和精度。
装配过程
装配过程是轿车总装生产线中的核心 环节，涉及到将各种零部件按照设计 要求组装在一起，形成完整的轿车。
装配过程需要严格按照工艺要求进行 ，不能出现差错，否则会影响轿车的 性能和安全性。
装配过程中需要使用各种工具和设备 ，如螺丝刀、钳子、吊车等，同时需 要保证零部件之间的配合精度和装配 质量。
应急预案
制定应急预案，应对突发事件和事故 ，包括火灾、设备故障等，确保员工 能够迅速、有效地应对。
环境与卫生管理
合理处理生产过程中产生的废弃物， 分类存放，定期回收或处理，防止环 境污染。
对生产环境进行实时监测，确保符合 国家和地方的环境标准及法律法规要 求。
清洁卫生
废弃物处理
节能减排
环境监控
保持生产现场的清洁卫生，定期清扫 和消毒，确保生产环境的卫生状况良 程，提高了灵活性。
智能化阶段
引入物联网、大数据等技术， 实现智能化生产和管理，进一
步提高生产效率和灵活性。
02
生产线组成与布局
生产线组成
01
02
03
04
输送系统
负责在生产线各工位间传送和 定位车辆。
福特汽车PPt
在20世纪世界最有影响力汽车（英文） 的全球性投票之中，福特T型车荣登榜 首。
1926年后，销售的T型车基本都配置了电子启动 装置。 福特T型车的引擎T型车有一个独特的电磁点 火系统，但由于产生电压过低需要点火线圈的加强。 为了更方便地启动，它同时也可通过手动的方式切换 为独立的干电池系统点火，在高速运转的时候转换回 电磁点火系统，这个设计的优点为即使电池组耗尽也 可继续运行。火花由通过一个安装在引擎前方凸轮轴 端部的低电压“计时器”分配到火化塞产生，这种“ 计时器”就是现代的分电器的前身，它将电流导引安 装在驾驶室前部一个箱子内的4个振动线圈，点火的 计时调节是通过借助转向柱上的杠杆装置人工转动计 时器来实现的。做出到电磁点火或电池组点火之间最 好的选择与在不同载荷与速度条件下最理想的计时方 式需要相当的技巧。 该车的10加仑的油箱安置在前座下的汽车骨架上，另有一种考虑了美国 农民使用需要的设计配备了改进型化油器可以使用乙醇作为燃料。由于燃料依 靠重力作用从油箱流到化油器，故T型车当其中燃料较少时，不能翻爬陡坡， 通常的解决方法是将车倒着开上坡去。1926年后，大多数汽车都将油箱移至前 方的风罩下。
在该车的生产历程中经历了数次重大的变化。早 期的型号的冷却器，车灯和许多小部件都是由黄铜制 成，样式单一，大多数车都为敞篷旅行车，且没有配 备车门。后期车型逐渐丰富，在原有底盘下开发了轿 车、跑车、皮卡、卡车等车型。车前灯由最初的乙炔 灯发展为电气灯。T型车运用了当时的许多先进科技， 例如钒钢，使其的耐久性表现十分出色。80年后的今 天，许多部件仍可正常使用。
031510232 舒俊昆
福特汽车
• 福特汽车公司简介 • 福特T型车 • 福特流水线生产流程
福特汽车公司
福特汽车公司是世界最大 的汽车企业之一。1903年由亨 利· 福特先生创立创办于美国底 特律市。现在的福特汽车公司 是世界上超级跨国公司，总部 设在美国密执安州迪尔伯恩市。 福特汽车的标志是采用福特英 文Ford字样，蓝底白字。由于 创建人亨利· 福特喜欢小动物， 所以标志设计者把福特的英文 画成一只小白兔样子的图案 。
福特-精益生产PPT课件
Lean Manufacturing 精益生产
Ford Motor China Sourcing Office 福特汽车中国采购中心
First Time ThroughCalculation (FTT)
Definition: First Time Through is the percentage of units that complete a process and meet quality guidelines the first time without being scraped, rerun, retested, diverted for off-line repair, or returned. It is a measure of the quality of the manufacturing process. 定义: 首次通过率是指一次性完成一个生产过程并且满足质量要求的零件的百分率， 不包括报废，返工，再测试，下线修理或返回。FTT 用于衡量制造过程的质量。 FTT= Units entering process-(scrap+reruns+retests+repaired offline+returns)
=4.93小时 =2.98小时 =0.05小时 =0.05小时 =3.29小时
Total DTD= 4.93+ 2.98+ 0.05+ 0.05+ 3.29
=11.3小时
Overall Equipment Effectiveness (OEE)
Definition: OEE is a combination of three different calculations. It is a measure of the availability, performance efficiency, and quality rate of a given piece of equipment. OEE data will help identify several wastes caused by machine/process inefficiencies. Stretch objective: 85% 定义：OEE是三个不同计算值的乘积，用于测量指定设备的利用率，性能效率和 质量率。OEE 数据可以帮助识别由设备/过程不足引起的不同的浪费。 接受标准： 85%
Ford Motor China Sourcing Office 福特汽车中国采购中心
First Time ThroughCalculation (FTT)
Definition: First Time Through is the percentage of units that complete a process and meet quality guidelines the first time without being scraped, rerun, retested, diverted for off-line repair, or returned. It is a measure of the quality of the manufacturing process. 定义: 首次通过率是指一次性完成一个生产过程并且满足质量要求的零件的百分率， 不包括报废，返工，再测试，下线修理或返回。FTT 用于衡量制造过程的质量。 FTT= Units entering process-(scrap+reruns+retests+repaired offline+returns)
=4.93小时 =2.98小时 =0.05小时 =0.05小时 =3.29小时
Total DTD= 4.93+ 2.98+ 0.05+ 0.05+ 3.29
=11.3小时
Overall Equipment Effectiveness (OEE)
Definition: OEE is a combination of three different calculations. It is a measure of the availability, performance efficiency, and quality rate of a given piece of equipment. OEE data will help identify several wastes caused by machine/process inefficiencies. Stretch objective: 85% 定义：OEE是三个不同计算值的乘积，用于测量指定设备的利用率，性能效率和 质量率。OEE 数据可以帮助识别由设备/过程不足引起的不同的浪费。 接受标准： 85%
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21
总装车间
完成淋雨测试后，会经过一道车辆外观细节的检查。小的 漆面瑕疵将会采用油漆笔进行涂抹，比较大的瑕疵则将车辆 开至涂装返修区。
22
总装车间
经过一下午走马观花式的参观， 对南京工厂的柔性生产理 念有了一定认识，除了在成本控制方面有一定优势外，在面 对多变的市场需求时，车型的排产计划变得更加灵活。
12
焊装车间
焊接后的部件，经过质检，不合格的会经过徒手拆解，把 有用的零部件取下，其余的直接报废。重复利用的理念非常 环保，不过徒手拆解的过程有些暴力。。
13
涂装车间、总装车间
焊接完整的部件将会进行涂装，由于条件限制，本次 参观并没有涉及，据资料显示：南京工厂的涂装线在国内首 次采用环保效能最卓著的三喷一烘喷涂工艺，创造性地减少 了传统喷涂工艺中的1次烘干环节，在提升漆面品质的同时， 更能有效削减CO2排出15%，可挥发性物质排放44%。
3
冲压车间
两条线的冲压速度达到每分钟15次，运用国内最先进、最 快速的换模方式，能在3~5分钟内实现整线模具的自动切换， 同时，一模多件的冲压工艺，最多可一次冲压6个零件，是 国内较为高效的冲压生产线。
4
冲压车间
5
冲压车间
冲压工作区旁边有一处抽检工作台，抽检比例为100件抽取 一件进行检测。技术人员借助油石在冲压件表面进行打磨状 检验，以此来判断冲件是否有凸包和凹陷。从技术严肃的表
23
车子经过了冲压、焊装、涂装这三大工艺之后，就会 来到总装车间进行整车装配。
总装车间主要是由分装线、线束区、内饰区、报架区、
总装区和检测线组成。
14
总装车间
步入总装间的仓储间，最大的印象莫过于井然有序的物品摆 放，包括员工私人物品在内的所有部件都按类保存、摆放。
15
总装车间
总装车间采用了扭矩控制系统，工人在操作打扭矩的时候， 如果扭矩超过了额定值，就会报警，整个生产系统就会停下 来。这一套系统打的扭矩是额定值，可以避免把螺丝打穿、
情看出，这是一个比较严谨的工种。
6
冲压车间
7
冲压车间
8
冲压车间
尽管冲压设备的及时比较先进，但是偶有瑕疵在所难免。 可以修复的冲件将会通过人工进行修复处理 。
9
焊装车间
这里总共有88台机器人，其中71台用在主线。焊装车间主 要是由前底板、后底板、发动机仓、侧围及顶盖的分总成线， 以及主拼线构成。
福特汽车生产线
2019.08.13
1
柔性生产线
同一条生产线，可以生产7款车型，长安福特马自达的柔性 生产理念实现了这样一种诉求！
2
冲压车间
按照车辆的装配顺序，我们首先进入了南京工厂的冲压车 间，这里面积2万余平米，其中生产区域面积2160平米。共 有两条全封闭、高速自动化冲压线，称为生产A线和生产B线。
扭力达不到等情况。
16
总装车间
17
总装车间
总装基本的步骤：首先，把门拆卸掉，进行分总成的安装， 然后到线束区，进行底盘、仪表盘等的安装，再到二线进行 前后大灯的安装；然后到底盘线进行发动机、轮胎的安装， 最后到总装线进行备胎以及座椅等的安装。
18
总装车间
19
总装车间
20
总装车间
在完成整车的装配后，会进过制动、灯光等常规项目的检 验，这个和我们在车管所做车辆年检的过程有些类似。完成 这些以后，则进入车辆淋雨测试。
10
焊装车间
这里总共有88台机器人，其中71台用在主线。焊装车间主 要是由前底板、后底板、发动机仓、侧围及顶盖的分总成线， 以及主拼线构成。
11
焊装车间
焊装车间，拥有目前国内最先进的柔性化自动生产线，可 同时共线生产8种不同底盘的车型；焊接主线采用数控定位 系统，适应5米以下任意尺寸的车身底盘。车架主结构全部 采用机器人自动焊接，主线焊接自动化率达到100%。
总装车间
完成淋雨测试后，会经过一道车辆外观细节的检查。小的 漆面瑕疵将会采用油漆笔进行涂抹，比较大的瑕疵则将车辆 开至涂装返修区。
22
总装车间
经过一下午走马观花式的参观， 对南京工厂的柔性生产理 念有了一定认识，除了在成本控制方面有一定优势外，在面 对多变的市场需求时，车型的排产计划变得更加灵活。
12
焊装车间
焊接后的部件，经过质检，不合格的会经过徒手拆解，把 有用的零部件取下，其余的直接报废。重复利用的理念非常 环保，不过徒手拆解的过程有些暴力。。
13
涂装车间、总装车间
焊接完整的部件将会进行涂装，由于条件限制，本次 参观并没有涉及，据资料显示：南京工厂的涂装线在国内首 次采用环保效能最卓著的三喷一烘喷涂工艺，创造性地减少 了传统喷涂工艺中的1次烘干环节，在提升漆面品质的同时， 更能有效削减CO2排出15%，可挥发性物质排放44%。
3
冲压车间
两条线的冲压速度达到每分钟15次，运用国内最先进、最 快速的换模方式，能在3~5分钟内实现整线模具的自动切换， 同时，一模多件的冲压工艺，最多可一次冲压6个零件，是 国内较为高效的冲压生产线。
4
冲压车间
5
冲压车间
冲压工作区旁边有一处抽检工作台，抽检比例为100件抽取 一件进行检测。技术人员借助油石在冲压件表面进行打磨状 检验，以此来判断冲件是否有凸包和凹陷。从技术严肃的表
23
车子经过了冲压、焊装、涂装这三大工艺之后，就会 来到总装车间进行整车装配。
总装车间主要是由分装线、线束区、内饰区、报架区、
总装区和检测线组成。
14
总装车间
步入总装间的仓储间，最大的印象莫过于井然有序的物品摆 放，包括员工私人物品在内的所有部件都按类保存、摆放。
15
总装车间
总装车间采用了扭矩控制系统，工人在操作打扭矩的时候， 如果扭矩超过了额定值，就会报警，整个生产系统就会停下 来。这一套系统打的扭矩是额定值，可以避免把螺丝打穿、
情看出，这是一个比较严谨的工种。
6
冲压车间
7
冲压车间
8
冲压车间
尽管冲压设备的及时比较先进，但是偶有瑕疵在所难免。 可以修复的冲件将会通过人工进行修复处理 。
9
焊装车间
这里总共有88台机器人，其中71台用在主线。焊装车间主 要是由前底板、后底板、发动机仓、侧围及顶盖的分总成线， 以及主拼线构成。
福特汽车生产线
2019.08.13
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柔性生产线
同一条生产线，可以生产7款车型，长安福特马自达的柔性 生产理念实现了这样一种诉求！
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冲压车间
按照车辆的装配顺序，我们首先进入了南京工厂的冲压车 间，这里面积2万余平米，其中生产区域面积2160平米。共 有两条全封闭、高速自动化冲压线，称为生产A线和生产B线。
扭力达不到等情况。
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总装车间
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总装车间
总装基本的步骤：首先，把门拆卸掉，进行分总成的安装， 然后到线束区，进行底盘、仪表盘等的安装，再到二线进行 前后大灯的安装；然后到底盘线进行发动机、轮胎的安装， 最后到总装线进行备胎以及座椅等的安装。
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总装车间
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总装车间
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总装车间
在完成整车的装配后，会进过制动、灯光等常规项目的检 验，这个和我们在车管所做车辆年检的过程有些类似。完成 这些以后，则进入车辆淋雨测试。
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焊装车间
这里总共有88台机器人，其中71台用在主线。焊装车间主 要是由前底板、后底板、发动机仓、侧围及顶盖的分总成线， 以及主拼线构成。
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焊装车间
焊装车间，拥有目前国内最先进的柔性化自动生产线，可 同时共线生产8种不同底盘的车型；焊接主线采用数控定位 系统，适应5米以下任意尺寸的车身底盘。车架主结构全部 采用机器人自动焊接，主线焊接自动化率达到100%。