中国海权与”重陆轻海“观念
海权与中华民族复兴

海权与中华民族复兴回望历史,我们不得不承认,崇尚海权的海洋文明无论在古代还是近现代,都为世界提供了繁荣富强的最佳模式。
而中国的情况却大相径庭,中国人“重陆轻海”的观念根深蒂固,中国的海洋意识是淡漠、自发的。
海权代表着一种文明.这种文明是与中国儒家文化天然对立的文明。
中国是小农经济社会,财富积累勉强维持政府管理体制,甚至因种种原因,财富不足以维持这种管理,更支撑不住一支耗资巨大的海军,也没有必要建立强大的海军。
中国古代社会把商业和军事的结合看成是小农经济社会的洪水猛兽。
就像中原农耕地区不能长久地维持战略性骑兵部队一样.同样不能维持耗资巨大的海军。
海洋贸易经济是长久支撑强大海军的基础和原动力。
马汉的“海权论”告诉人们,强大的海军是建立在实实在在的自由主义原则的海上贸易社会经济结构基础上的。
自20世纪80年代中国改革开放以来.我国“内向型经济”已经快速向“外向型经济”转换,有成为“世界加工厂”的趋向。
海洋交通线或国家海上生命线的问题已经凸现出来.建立强大海军的必要性已经历史地显示出来了。
于是我们进一步发现.现代海权是国家向现代化转型时的必要选择.也是一个古老文明向现代文明转型的必然现象.同时也是国家政治发展的需要。
进入新世纪以来,中国社会海权意识迅速萌发,中国人第一次意识到“海上生命线”的问题,进而提出建设强大海权的要求。
当然,中国目前的海权实践远没有达到追求“海洋权力”(seapower)的阶段,而只是处在捍卫其合法的海洋权利(sea right)的阶段。
比如台湾问题和南海闯题。
现实的情况是,我国海洋国土和海洋资源被严重侵犯。
第一,海洋资源遭到侵蚀。
我国经济正处于高速成长阶段,对资源的需求日益增长,特别是涉及到国民经济安全的战略资源相对比较缺乏;要使我国经济获得可持续发展,必须在世界范围内建立资源供给基地。
然而,南海海洋资源尤其是海洋油气资源和海洋渔业资源正在被周边国家侵蚀。
特别是中日、中韩、中越渔业协定生效后,我在南海、黄海、东海的许多重要传统渔场和石油资源都落入他国手中,特别是,我国南海石油资源被众多国家大范围开采,昭示着未来南海海洋资源争夺将异常激烈。
中国海权问题

论中国的海权面临的挑战及对策摘要:海权是事关国家命运的重大问题。
之所以说是大问题,在于其对国家发展的重要性;当中国改革开放以后,愈发感觉到海权维护和实施力度不够对国家实力提升的约束,海权在中国正受到越来越多的关注。
近几年来我国与周边的国家就海权问题发生很多的矛盾和摩擦,然而海洋对我国的发展起到了举足轻重的作用,因此解决海权问题迫在眉睫,我国现在需要一个好的海权发展策略。
关键字:海权重要性挑战对策中国海权海权的重要性表现在一个国家的很多方面。
首先政治方面,海洋的地缘战略决定了一个海权国家的政治力量。
目前,世界上有一百多个濒临海洋的国家,其中、国与国的地缘政治又以海洋、海权为最终代表,对于重要的海上交通要道、战略意义重大的海峡、海湾,哪个国家掌握了实际的控制权力,哪个国家就掌握了发言的话语权,自然而然也就提升了政治资本和政治身价。
西方国家及南亚部分国家对台湾问题、钓鱼岛问题、南海问题的高度关注。
当前,中国强调利用国际战略机遇期实现中华民族的伟大复兴,也不断强调“一定要从战略的高度认识海洋”,从而为捕捉和利用机遇推进中国海权事业的发展奠定了基础。
海权问题在政治上的认可与重视必然实现中国海权的发展,中国海权得到发展,其国际政治地位、政治安全也必然得到提高。
其次在经济方面,海权的确立和争夺也是经济发展的必然,要想经济长远发展,必须确保海权的掌握。
全球经济一体化的今天大部分物资的输送、特别是重要的能源战略物资的运输,都要通过海洋来实现,比如海上石油交通要道、海面以下的管网输送等,都要牵扯海洋本身的资源占有,要想经济发展必须海洋发展,推动海洋的发展必然是经济发展的结果。
最后在安全方面,制海权掌握多少、国家安全就会掌握多少。
各种军事报道和军事评论中常会提到到“制空权是制海权的基础,制海权是陆地安全的基础,陆地安全才是国家安全的基础!”,这一句话深刻反映了海洋对于一个国家安全的构建是多么重要的一个环节,小的战术战役可以使制海权抗拒敌方的登陆,大的战略制海权可以消除敌方的长期威胁和构建安全、和平、稳定的外部环境。
论中国传统“重陆轻海”国防观的成因

人 们 主 要 的 生 活 空 问 都 是 陆 地 ,而 不 是 像 希 腊 人 那
样生 活 在海 洋 。” 朝 以前 , 界 对 中 国的影 响是 微 明 外 不 足 道 的 。 如 黑 格 尔 所 说 , 界 上 这 么 多 文 明古 国 正 世 中 , 只 有 黄 河 、 长 江 流 过 的 那 个 中华 帝 国 是 唯 一 持 “
民虽 然 创 造 了 高 度 繁 荣 的 内 陆 文 明 , 但 海 洋 文 明 却 一 直 受 到 压 抑 ,未 能 正 常 发 展 。 正 如 黑 格 尔 所
说 : 在 中 国看 来 ,海 只 是 陆 地 的 中 断 , 陆 地 的 无 “
限 , 们 和 海 不 发 生 积 极 的关 系 。 ” 国 虽 然 努 力 尝 他 中 试从 大 陆 型 国 防 向陆 海兼 备 型 国 防 的整 体 转 型 ,
人 、 古 人 、 真 人 以 及 沙 皇 俄 国 构 成 了对 中 国 内 陆 蒙 女 持 久 的威 胁 , 们 或 不 断 袭 扰 中原 农 业 社 会 , 侵 占 他 或 陆 地 边 界 领 土 。 一 些 较 小 的 少 数 民族 如 鲜 卑 、 、 羌 契
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首 先 , 理 环 境 的 影 响。 人 类社 会 的存 在 和 他 文 明 的 重 要 区 别 之 所 在 。 地
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中国海权与”重陆轻海“观念

中国海权问题与“重陆轻海”观念【摘要】近年来,中国海洋方面问题频频爆发,无论是东海钓鱼岛问题,还是南海岛屿归属权问题,海权的屡受侵犯刺激着国人的神经,也引发了我们对于中国海权问题出现的原因的许多思考。
重陆轻海,是我国海权在思想上产生的漏洞,而没有了正确思想的指导,对我国海权的维护就出现了问题,本文就从指出中国重陆轻海思想问题,并提出几点对策来弥补该问题,从而在一定程度上达到加强海权建设,维护中国海权的目的。
中国既是大陆国家,也是海洋大国,拥有漫长的海岸线和诸多岛屿,按照《联合国海洋法公约》规定可以主张300万平方千米的管辖海域。
随着国际政治地位的不断提高,我国在国际海洋事务中的作用越来越明显。
但是与周边的岛国和半岛国家以及海洋强国相比,我国海洋意识和海洋理论研究仍然显得淡薄。
重陆轻海是中国传统民族意识。
从历史上看,中国历代统治者一贯缺乏海洋战略思维,绝少想到以扩大海权来繁荣国家,也从来没有想过要控制海洋和海上交通。
一个比较典型的例子是康乾盛世,中国在亚洲大陆把疆域拓展到2200万平方公里,但面对海洋却裹足不前,甚至颁布闭关锁国的「禁海令」。
到如今,重陆轻海仍然是当前中国主流的战略思维,由此造成我国诸多海权遭受侵犯,造成损失不可估量。
南海问题就是其中之一。
(一)海权是国家主权的重要部分就我国目前发展看来,对海权的把握是快速提高综合国力的关键因素之一。
中国属于陆海复合型国家,有960 万平方公里陆地疆域,300 多万平方公里海洋国土,但其中有100多万平方公里海域存在划界争议,矛盾时有激化。
从目前来说,在领土主权方面,中国面临着祖国统一,收复主权岛屿的严峻任务;在维护海外政治经济权利方面,海上作战力量的建设目标将服务于中国政治经济的海外利益,要能够确保我军、民、商的合法海上权益不受侵犯。
所以,我国在建立海权强国方面还有很长的路要走。
纵观中内外,海权强则国强,海权弱则国力也将减弱,中世纪的西班牙、葡萄牙是海洋大国,称雄世界,荷兰的无敌舰队让其在世界弱国的陆地上横行,美、英、法也正是借助新航线的发现有了今天的强大。
中国海权意识演进的海洋认知因素探析

中国海权意识演进的海洋认知因素探析海洋认知是一个国家或民族在一定历史时期内对海洋的整体认识,作为一种社会意识,它集中体现国家或民族对海洋的认知方式和水平,影响其海洋观。
在中国海权意识的发展历程中,海洋认知作为重要的引导性因素,推动其从缺失中慢慢萌发、觉醒,并走向勃兴。
一、“重陆轻海”背景下海权意识的缺失晚清殖民侵略之前,中国是世界上为数不多的幅员辽阔、富足强盛的大国之一。
封建大一统的政治格局为自给自足的农耕经济提供了政治保障,繁荣发展的农耕经济又为光辉灿烂的农耕文化打下了经济基础,而农耕文化反过来又维护并推动封建国家走向顶峰。
政治、经济、文化三者共同塑造了一个传统意义上的陆权强国。
古代中国拥有得天独厚的良好自然地理环境,地势的平坦、大河的滋养、气候的适宜为大规模的农业生产提供了绝佳条件,促进了农耕经济的产生和繁荣。
综观历朝历代,除沿海地区有少量渔猎活动之外,整个国家大体处于农耕经济之下,几乎不依赖海洋提供生活资料,自给自足的生产模式也决定了古代中国不需要跨海与外国进行物质交换便可实现国家富足。
农耕经济的发展和繁荣是封建政权得以稳固的基石,对于历代统治者来说,采取各种措施促进其发展是必然之举。
一来农耕经济为国家创造财富,是国家富强的物质保障;二来发展农耕经济可以将国民牢牢束缚在土地之上,一方面使他们得以安身立命,另一方面也便于统治者加强管理,避免流民对政权的冲击,维护社会稳定。
正因于此,古代史上的历次变法、新政的核心无不关乎土地,以期为农耕经济的发展扫除障碍。
农耕经济的极端重要性使农业活动成为整个社会的根本及全体国民的第一要务,即“本业”。
在此背景之下,古代中国社会上至统治者、下至黎民百姓,都将目光聚焦在陆地之上。
统治者将陆地事务视作王朝的生命线,普通民众则把土地看作安身立命的依靠,由此而来的是土地成为几千年来中国人心中最根深蒂固的情结。
“重陆轻海”的思维定式决定了古代中国对海洋认知的有限。
尽管中国拥有漫长的海岸线,掌握着先进的造船技术和航海技术,开展了规模庞大的航海活动,但海洋对国家的重要性始终无法与陆地相提并论。
中国近代海疆观念形成的诱因、过程及影响

中国近代海疆观念形成的诱因、过程及影响中国是一个兼具陆海、生态环境多样性的大国。
海洋是中华民族生存、发展的重要环境。
在古代漫长的历史发展岁月中,中华民族不屈不挠地向海洋进军,积淀了丰厚的海洋文化,逐渐形成了以“大一统”“重农轻商”“重陆轻海”“和柔四夷”等占主导地位的传统海疆观念。
鸦片战争以降,西方殖民势力东侵,中国社会急剧转型,由原来的封建社会演变成为半殖民地半封建社会。
中国社会急促转型的影响,特别是西方强势主导的海洋秩序的强烈冲击,中国近代海疆观念开始缓慢地形成,并对中国近代社会思想观念的嬗变产生了深远影响。
以往一些学者大多从海疆危机与近代中国国家安全战略的调整、海疆危机与近代中国的国家构建、海权观的萌发与滞后等视阈来对中国传统海疆观念进行解读,而对中国近代海疆观念的形成则研究较少,本文拟对此问题进行诠释,以期引起学界的关注和思考。
一、中国近代海疆观念形成的诱因中国传统海疆观念在演进的过程中,形成了自身特质。
如果没有 15-16 世纪之交的“大航海时代”的到来,西方殖民势力的东侵,中国传统海疆观念依然会按照自身的历史惯性和逻辑运行着,不可能向近代转型。
中国近代海疆观念的形成萌发于鸦片战争以降,真正形成于 19 世纪 70 年代,发展与延续至清末,形成极其艰难和痛苦。
( 一) 西方殖民势力的东侵,诱发了中国近代海疆观念的形成从 15-16 世纪之交起,由于地理大发现和新航路的开辟,葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等殖民国家纷纷浮海东来,频频叩关,中国东南沿海地区面临着前所未有的海疆危机,中国传统海疆观念受到了严重挑战。
西方殖民者受经济利益的驱动,大力向海洋发展,以海洋发展拉动经济发展,以经济发展拉动军事发展,形成了一种良性循环。
明末清初的统治者原本应该顺应时代潮流,改变自己的海疆观念,及时调整海疆政策,却反而逐渐从海洋上退缩,宋元以来先进的造船技术和航海技术在这一时期却停滞不前。
官方虽从事一些海洋贸易活动,但大多是“朝贡贸易”,以政治原则优先,宣扬国威,缺乏经济利益的互动。
论中国海权

论中国海权中国改革开放30 年来取得了举世瞩目的成就,政治经济以及科技军事等都得到了很大的提升。
与此同时中国的海洋权益却面临着一系列严重的挑战:台湾问题、钓鱼岛列屿问题、东海大陆架问题以及南海诸岛问题构成了中国最为棘手的几个海权问题;中国与周边海上邻国面临着极为复杂和艰巨的海上划界冲突,目前中国除与越南完成了北部湾划界外,其他不少海上疆界仍处于争议之中;中国的海洋意识、海洋经济、海洋科技、海洋法律、海洋管理、海上军事力量等与海权强国相比还存在很大差距,特别是对新增加的海洋国土——专属经济区和大陆架的管理与保护还无法适应海洋世纪竞争的需要;中国海上周边国家的海上军事力量发展迅速,特别是一些海权大国对中国维护和发展海权的正义主张和行动处处从中作梗,使中国海上安全面临着严重威胁,因此越来越多的人们已经意识到,没有一支强大的海军作保障,“伟大的未来”对中国来说就是一句空话。
那么中国的海权到底面临着哪些问题,要怎样才能解决它呢?中国海权是指中国研究、开发、利用和在一定程度上控制海洋的能力和影响力或中国拥有与自己的海洋空间利益相适应的能力和影响力。
强调中国特色的“海权”应是一个综合概念,是海洋实力、海洋权益和海洋权力三要素的有机统一。
其中,海洋实力是前提,海洋权益是目的,海洋权力是手段。
中国海权是中国利用军事和非军事手段维护海洋权利,收回海洋权益,并不失时机地拓展海洋权力的一种综合能力。
中国海权的特点是它不出主权和国际海洋法确定的中国海洋权利范围,海军发展不出自卫范围,应具有能粉碎任何危害中国领土完整和海洋权益的企图,能为改革开放和经济建设提供安全稳定的海上战略环境,能有效地维护中国的世界大国地位和保持对亚太地区足够的影响力,能遏止来自海洋方向的侵略和打赢针对中国的战争,保持有效的海上核威慑与核反击能力。
但是中国是一个具有“重陆地、轻海洋”传统的国家,加上重获独立后,忙于维持政权稳定和经济正常发展秩序的恢复,没有心力也没有能力利用海洋,海权实施和保护能力不强,所以造成中国海权现状不容乐观,于是除了基于主权的海权争端,还会有基于海洋资源开发和利用的海权争端,除了周边海域、岛屿归属不明会成为争端的依归,远洋海域也会产生越来越多争端的藉口。
中国海权建设

中国海权的建设问题中国经济对海洋愈加依赖的背后,是无时无刻不存在着的中国复兴梦想受制于海洋威胁的残酷现实。
简要概述中国海权现状,浅析我国海权现状的主要原因,并提出自己对我国海权建设的看法。
【关键字】海权、掠夺、海域、控制、争议、岛屿、海军一、我国海权现状中国海上相邻的8 个国家,由于历史遗留等问题,都与中国有海洋权益之纠纷,中国至今尚未与任何一个海上邻国达成海上划界协议。
中国拥有的海岸线长达1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里,享有主权和管辖权的海域面积约300万平方公里,是一个海洋大国。
然而,目前中国周边海洋严峻的局势却表明,中国与海洋大国的身份严重不相称:在约300万平方公里的主权海域中,中国实际控制海域不到一半,不仅海洋资源遭到周边国家的大肆掠夺,岛屿也多被瓜分,领海主权遭到严重破坏。
1、钓鱼岛问题日本不顾中方的阻挠,频频有日方渔民甚至是议员登岛宣誓对钓鱼岛的主权,中国还与日本有大片油田海域划分争议不清,双方对此常常有抗议甚至渔民暴力冲突,2012年3月2日,日本内阁综合海洋政策本部公布了39个无人岛名称,其中包括钓鱼岛附属岛屿;3月3日,中国国家海洋局宣布包括钓鱼岛及其附近岛屿在内的71个岛屿的标准名称。
随着我国和日本先后命名钓鱼岛及附属岛屿,钓鱼岛的争夺已经进入白热化。
在国人心中,钓鱼岛几乎就是耻辱的代名词,收回它是几代中国人的夙愿。
2、中韩大陆架问题中韩之间的大陆架分界主要涉及苏岩礁的归属问题。
韩国奉行“先下手为强”的策略,抢先占有了这块礁石。
2008年韩国表决通过了“济州特别自治道离於岛日条例案”,以此向国内外宣传苏岩礁。
为“圈住”苏岩礁,其不仅敦促美国国务院下属的地名委员会将苏岩礁按照韩国名称标记,而且还使媒体鼓吹学界和市民团体也应站出来阻止中国的“不纯动机”。
3、台海问题台湾自古就是中国领土的一部分,而如今台湾有些分裂分子不顾两岸人民的反对,想将台湾从祖国的怀抱中分裂出去,1949年国民党政权败退台湾后,台湾海峡两岸军队针对对方所采取的军事行动,有可能引发全面战争的危机,目前共经历6次。
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中国海权问题与“重陆轻海”观念【摘要】近年来,中国海洋方面问题频频爆发,无论是东海钓鱼岛问题,还是南海岛屿归属权问题,海权的屡受侵犯刺激着国人的神经,也引发了我们对于中国海权问题出现的原因的许多思考。
重陆轻海,是我国海权在思想上产生的漏洞,而没有了正确思想的指导,对我国海权的维护就出现了问题,本文就从指出中国重陆轻海思想问题,并提出几点对策来弥补该问题,从而在一定程度上达到加强海权建设,维护中国海权的目的。
中国既是大陆国家,也是海洋大国,拥有漫长的海岸线和诸多岛屿,按照《联合国海洋法公约》规定可以主张300万平方千米的管辖海域。
随着国际政治地位的不断提高,我国在国际海洋事务中的作用越来越明显。
但是与周边的岛国和半岛国家以及海洋强国相比,我国海洋意识和海洋理论研究仍然显得淡薄。
重陆轻海是中国传统民族意识。
从历史上看,中国历代统治者一贯缺乏海洋战略思维,绝少想到以扩大海权来繁荣国家,也从来没有想过要控制海洋和海上交通。
一个比较典型的例子是康乾盛世,中国在亚洲大陆把疆域拓展到2200万平方公里,但面对海洋却裹足不前,甚至颁布闭关锁国的「禁海令」。
到如今,重陆轻海仍然是当前中国主流的战略思维,由此造成我国诸多海权遭受侵犯,造成损失不可估量。
南海问题就是其中之一。
(一)海权是国家主权的重要部分就我国目前发展看来,对海权的把握是快速提高综合国力的关键因素之一。
中国属于陆海复合型国家,有960 万平方公里陆地疆域,300 多万平方公里海洋国土,但其中有100多万平方公里海域存在划界争议,矛盾时有激化。
从目前来说,在领土主权方面,中国面临着祖国统一,收复主权岛屿的严峻任务;在维护海外政治经济权利方面,海上作战力量的建设目标将服务于中国政治经济的海外利益,要能够确保我军、民、商的合法海上权益不受侵犯。
所以,我国在建立海权强国方面还有很长的路要走。
纵观中内外,海权强则国强,海权弱则国力也将减弱,中世纪的西班牙、葡萄牙是海洋大国,称雄世界,荷兰的无敌舰队让其在世界弱国的陆地上横行,美、英、法也正是借助新航线的发现有了今天的强大。
而中华民族在过去四五百年间有强到弱,大国地位不保正是由于“海禁” 重陆轻海的结果。
早在15世纪初,“七下西洋”的海洋专家郑和就说过:“国家欲富强,不可置海洋于不顾。
财富取于海,危险来自海上,一旦他国之首夺取南洋,华夏危矣。
”郑和的观点在今天显现出了它的现实意义。
邓小平在谈论实现现代化的目标时,也强调要发扬“郑和精神”,增强开发海洋资源的意识。
我们国家拥有的海岸线、岛礁何海域面积,完全称得上是海洋大国,有条件成为海洋强国。
就南海问题来说,南海的海权维护,其意义重要性在于,其一,南沙油气储量超过200亿吨,占南海油气资源的一半以上,有“第二波斯湾”之称。
南海石油不仅含硫量低,而且基本位于200—1000米之间的易开采层。
近年,科学家又在南海发现大量的俗称“可燃冰”的天然气水合物,可谓资源丰富。
其二南海的战略地位很重要,位于东北亚通向印度洋、中东、欧洲的海上交通必经之处,是我国海上贸易的生命线,也是美、日等海上强国竭力控制的海域。
国际上有说,谁控制了南海,谁就控制了东南亚,从而控制了西北太平洋和澳洲大陆。
而且,海权并非只有经济利益,它往往还伴随着重大的政治利益。
美国目前处处遏制中国的发展与崛起,一个重要的手段就是从海上封锁中国,使中国受困于大陆之上。
中国周边国家之所以敢擅自侵占中国的海洋利益,其背后就是因为有美国的支持。
美国不希望看到中国的强大,即使是中国和平的强大也无法接受。
美国人深知,一个国家的强大民族的复兴离开海洋是不可能的。
离开海洋,一个国家再怎么强大充其量也只是个陆地强国,在世界上也只是一个二流国家。
如果就这样被压制下去,我国的政治地位将止步不前,政治利益将受到极大破坏。
(二)我国对海权重视程度不够我国对海洋的不够重视是有历史根源的,是一种全民性的缺乏重视,并且,在海洋权益争端问题上,我们容易给人一味“任其自然”的印象。
古时的中国,海洋的阻隔作用远远大于交通作用,统治者认为国防的重心在陆而不在海,直到明清时期演变为闭关锁国的“海禁”政策。
可以说,从历史上我国就一直存在着“重陆轻海”的思想。
并一直影响着国民思想,到今天仍起色不大。
中国海洋报与中国青年报前不久在全国青年中搞了一次海洋意识的问卷调查,3万多人参加,95%是高中以上文化,他们关于海洋法理常识的平均分只有39分,对邻国中究竟有多少国对我海域提出主权要求的问题,能答全的不到1%。
这是多么可怕的数字!自小学以来,我们所受到的有关国土观念的教育,完全局限于960万平方公里陆地的“黄土地”传统概念上,而将祖国数百万平方公里的海洋权益统统摒弃在外。
这是多么可怕的教育。
我国民众的海洋意识还远未觉醒,这在一定程度上导致了一系列别国与我国的海洋纠纷。
众所周知,我国拥有四大边缘海——渤海、黄海、东海、南海。
除渤海外,我国在其余三大海域方面都与邻国有纠纷.在黄海方面,我国与韩国等国有纠纷,在东海,我国与日本有纠纷,在南海,我国与东南亚一系列国家都有纠纷。
. 各个国家以不同的方式纷纷蚕食我国的海域,致使我国的国家利益遭受重大损害,严重制约了我国的经济发展和社会稳定。
可以说,海洋意识、海洋权益观念的淡薄,才造成了今天处理海权问题的被动局面。
国民不够重视海权,其根源还是在于政府对于海权的不够重视,在中央军委副主席、国防部长、总参谋长这几个军中最高职务之中,鲜有海军、空军将领出任,即使有,也是穿着陆军服装。
反观美国,参谋长联席会议主席由海军、空军将领担任已屡见不鲜。
如果中国属于内陆国,如果中国属于小国,如果中国的经济不需要与世界各国发生贸易,如果有美国这样的靠山来帮中国保护世界各大洋上的生命线,那么,我们只需要有陆军就行了,我们只需要大炮和坦克,只需要我们的军队在敌人入侵时,能给予痛击就行了。
但是,这些都是假设而已,事实并不是如此。
因此,我国的海军必须得到应有的重视,我国领土漫长的海岸线以及300万多平方公里的海域向我们提出这样的要求。
就目前来说,虽然我国提出与其他国家共同开发南海资源的意愿,但是其他国家在我国同意与不同意中热火朝天的开采的时期,我国并没有加紧开采,除了在不断喊口号,没有其他实质性的针对南海问题做出的努力,也没有向南海表示出主权国应有的重视.近年来,东南亚一些国家及美国等国在我国南海的一些行动与我国产生争端。
中国南海问题愈演愈烈,越南、菲律宾、马来西亚等国在南海主权问题上频频出招,试探中国底线。
大家都知道,解决中国南海的主权问题,关键在于中国的海权发展程度。
伴随着南海资源勘探的进行,越来越多的丰富资源的出现吸引了众多狩猎者的注意,各方蜂拥而至,企图抢夺本应属于我国的资源,反观我国,对南海资源的开发不甚尽心,公安边防海警、交通部海事局、中国海关总署、海监总队等等,纠缠不清、职能重叠、效率低下。
中国海洋石油报总编辑王佩云认为,南沙问题能否从根本上得到解决,是看海洋意识能否成为我们的民族意识。
由此可见,中国对海洋问题不够重视,才使得其他国家钻了空子。
(三)关于解决重陆轻海观念的建议从根本上解决海权问题的关键环节,就是要解决重陆轻海问题,在此有几点意见。
一、要在全民中构建海洋意识,例如在自然课中、地理课中放一些关于南海美丽富饶的纪录片,并说明南海的现状和重要意义,让学生从小就爱上南海,形成海洋意识,除此之外,我们还可以拍摄关于南海的纪录片电影等,从全社会范围传播南海的重要性,在民间设立保护南海资源保护组织等,政府的正确引导,民间的联合行动,让我国的海洋意识上升为民族意识,总之,政府用合理有效的方式来构建民众的海洋权益意识,对于未来台海的问题的解决,对中日钓鱼岛争端的解决,乃至南海争端的解决都有积极主动的意义。
二、我们要加强海军建设,彻底改革海权体制,建立统一海岸警卫队,实力是利益最可靠的保障,海军的加强使我们对海洋加大重视的重要表现,最好将海军建设放在第一位,因为我国目前面临的军事问题主要来源于海上,而且随着陆地资源的减少,将来的很大一部分资源会来源于海洋,要保护我国海洋资源,加强海军就成了当前第一要务,有了强大的海军,其他国家在侵犯我国海权时就会十分顾忌,不会像现在,连菲律宾都肆无忌惮的抢我们的海岛了。
而且,南海问题涉及国家众多,我们不能一味只是口头抗议没有实际行动,现在已经发展到了需要杀鸡儆猴的时期,对于屡屡侵犯我国南海海权的国家应采取强硬态度,南海问题软硬兼施,才能得到解决。
一味的雷声大雨点小,也是我国对此问题不够重视的表现。
三、在经济领域,要重点扶持海洋产业的发展,加强海洋资源的开发和技术的改进,为开发本国海洋资源做好经济准备和技术支持,加紧对海洋资源的开采,一方面,为我国经济的发展带来丰富的可利用的资源,另一方面也向世界宣布我国对国家海洋资源的重视,向其他国家表明我国海权不容侵犯的决心。
四、当前世界形势已今非昔比,“全球经济一体化”趋势使各国利益互相渗透,相互依赖程度大大加强,一个国家要保证自己的海上生命线,就要加强与其他国家的合作、交流,重视与海岸线周围国家的合作,维护我国海洋上的岛屿归属权与资源开发权,这对发展我国海权来说也是必不可少的。
最后,我再次重申,全球一体化的时代,海洋对于中国绝不能缺少。
必须牢固的树立海洋权益意识,必须把向海洋拓展作为我国的一项重要战略,加快海上战略力量建设步伐,重陆轻海思想是制约我国海洋强国之路发展的最大绊脚石,只有解决重陆轻海问题,才能做到尽一切努力维护我国的海权。
在地缘政治和国际格局不断演变的今天,我们依然要有强烈危机感,中国海权意识一天没有确立起来,中国就不能成为真正的海洋强国。
我国海洋方面的管理,对于海权的维护还欠缺很多,可谓任重而道远,如果没有强烈的海洋意识作为支撑,恐怕在通往海洋强国的路上还要走很久。
中国应该向世界各国表明,中国无意与任何国家争夺海洋利益,但是在保卫自己国家海洋利益方面,中国绝不会向任何一个国家妥协,中国可以不惜一切代价来坚决捍卫自己本国的正当利益。
参考文献1、马汉,《海权论》,范利鸿译,陕西师范大学出版社,2007年6月第一版2、刘中民,《海权与大国兴衰:世界海权兴衰500余年》,《文汇报》2010年6月13日3、《要一百年眼光规划海洋战略》,《国际先驱报》,2010年12月31日4、《“重陆轻海”的国防观何以形成》,《国防时报》,2009年5月1日5、张文木,《论中国海权》,海洋出版社,2010年5月。