起动机控制电路
起动开关直接控制起动机的控制电路的工作原理
起动开关直接控制起动机的控制电路的工作原理起动开关直接控制起动机的控制电路是非常常见的电路，它的工作原理是基于控制电路的设计来实现的。
控制电路的设计是基于要控制的设备和系统的性质和需求来实现的，下面我们来详细了解一下这个电路的工作原理。
1. 起动机的原理首先要了解起动机的原理，起动机是一种将电能转化为机械能来帮助发动机启动的电机，其主要组成部分是电动机和传动机构。
当起动机的电动机运转时，其输出的机械能可以驱动发动机转动，从而让发动机启动。
2. 控制电路的设计在起动机控制电路的设计中，我们需要考虑的是如何通过控制电路来实现对起动机的控制。
我们需要设计一个电路来控制起动机的启动、停止和状态监测等。
首先，我们需要选择一个合适的起动开关作为控制信号的输入。
这个开关可以是手动操作的，也可以是自动感应的。
无论哪种类型的开关，它的作用都是将开关的信号转换为控制信号来控制起动机的运转。
3. 控制电路的工作原理控制电路的工作原理是基于开关的信号转换和电路的控制逻辑来实现的。
一般来说，我们需要将开关的信号进行处理，得到所需要的控制信号。
例如，我们需要将手动操作的开关进行逆变处理，将其输入信号转换为直流电信号，然后通过其他元件来进行信号延时、驱动和保护等。
在控制电路中，我们还需要加入一些保护电路来保证起动机的安全运行。
例如，我们需要增加启动保护电路，防止控制信号误操作导致启动机器损坏。
同时，我们还需要加入过载保护电路，防止起动机在超过其额定负荷时受损。
总之，起动开关直接控制起动机的控制电路的工作原理是基于控制电路的设计和控制逻辑来实现的。
通过对开关信号的处理和电路的保护措施，可以有效地实现对起动机的安全、稳定和可靠的控制。
起动机、发电机的工作原理
起动机、发电机的工作原理————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:ﻩ起动机的工作原理ﻫ汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。
一、电磁开关ﻫ1.电磁开关结构特点电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。
电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。
固定铁心固定不动,活动铁心可以在铜套里做轴向移动。
活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘,活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。
铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活2.电磁开动铁心等可移动部件复位。
电磁开关接线的端子的排列位置如图所示ﻫ关工作原理ﻫ当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时,其电磁吸力相互抵消,在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开,电动机主电路断开。
ﻫ二、起动继电器起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。
线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“Ｅ”连接,固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。
起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
ﻫ1. 控制电路ﻫ控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。
起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。
当接通点火开关起动挡时,电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。
于是继电器铁心产生较强的电2．主电路ﻫ磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。
起动机电路工作过程
起动机电路工作过程起动机电路是指发动机启动时所使用的电气系统。
它的工作过程非常重要，对于发动机的正常启动起到了至关重要的作用。
下面将为大家介绍起动机电路的工作过程。
首先，起动机电路主要由电源、起动电机、启动电开关和控制电路组成。
整个电路主要是通过电源提供电能，由启动电开关接通或断开电源，控制电路起到控制起动电机正常工作的作用。
在发动机启动前，需要将车钥匙插入点火开关，并拧到“启动”位置。
此时，电源会向控制电路提供电能，控制电路会闭合启动电开关，将电能传递给起动电机。
起动电机开动后，通过传动装置将动力传给发动机的飞轮，从而使发动机开始旋转。
在整个过程中，起动机电路需要保证电压稳定，以确保起动电机正常运转。
同时，控制电路也起到了监测作用，一旦出现异常情况，如短路、过载等，控制电路会立即断开电源，以确保整个起动机电路及发动机的安全。
此外，起动机电路还需要考虑一些特殊情况，例如低温启动。
在寒冷的环境条件下，发动机的启动可能会困难，因此起动机电路需要通过增加启动电机的转速或提供更大的电流来解决这个问题。
总体来说，起动机电路工作过程需要保证电压稳定、传递电能到起动电机并监测异常情况。
通过合理的设计和调试，能够在发动机启动时提供可靠的电力支持，保证发动机正常启动。
对于汽车维修人员和汽车使用者来说，理解起动机电路的工作过程非常重要。
只有理解了工作原理，才能在发动机无法启动时进行正确的诊断和维修。
同时，对于一些常见的故障，也需要根据起动机电路的工作原理来解决。
总结起来，起动机电路的工作过程是一个多环节、复杂的系统。
它的稳定工作对于发动机的正常启动至关重要。
同时，了解起动机电路的工作原理也有助于正确诊断和解决一些常见的故障。
希望本文能够为读者提供一些有意义的指导。
第二节 起动机的原理和特性(王字号)
概述 常规起动机的组成、结构 起动机的原理和特性 减速起动机
起动机的控制电路
起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
第三节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习内容 直流电动机的工作原理
二、直流电动机的工作特性 （一）直流电动机转矩自动调节特性 直流电动机拖动负载，当 负载发生变化时，电动机的电 枢转速、电枢电流、电磁转矩 均会自动的作相应的变化，以 满足不同负载的需要。 通电的线圈在磁场中受力 而转动，运动的线圈切割磁力 线产生电动势（反电动势）， 电动势的方向和线圈电流方向 相反（如图），电动势的大小 为：E反=Ceφn Ce—电机结构常数； φ—磁极磁通； n—电枢转速
概述 常规起动机的组成、结构 起动机的原理和特性 减速起动机
起动机的控制电路
起动系的故障诊断 起动机拆装与维护
第三节
起动机的原理和特性
直流电动机的工作特性
学习ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ容 直流电动机的工作原理
电动机工作时，电压平衡方程式为： Ub=E反+ Is Ra （ Is 电枢电流，Ra电动机内阻） 则电枢电流为：Is=（Ub- Ceφn ）/Ra 分析： 负载↓→轴上阻力矩↓→电枢转速↑→E反↑→ Is ↓→电磁转矩↓→直至电磁转矩减至与阻转矩相 等→电机拖动负载以较高转速平稳运转； 负载↑→轴上阻力矩↑→电枢转速↓→E反↓→ Is ↑→电磁转矩↑→直至电磁转矩增至与阻转矩相 等→电机拖动负载以较低转速平稳运转。
学习内容 直流电动机的工作原理
起动机的输出功率P（kw）可以通过测量电枢轴 上的输出转矩M和电枢的转速n确定，即P=Mn/9550 从上式可以看出， 在完全制动（n=0）和 空载（M=0）两种情况 下，起动机的输出功率 都等于0，如图中的P曲 线，在Is接近完全制动 电流一半时，起动机的 输出功率最大。因为起动机的工作时间很短，所以 允许在最大输出功率状态下工作，通常把起动机的 最大输出功率称为起动机的额定功率。
3.1：迈腾启动系统控制电路
3、 测量法——诊断仪、数据线束、网关J533和 J519模块、蓄电池等
一、电路简图 2、主继电器: J 271控制简图
二、启动系统控制原理
（1）起动机B控制电路 （2）起动机30#主供电路 （3）J710继电器控制电路 （4）J628继电器电路
三、继电器、保险 1、启动继电器：J682、J710
三、继电器、保险 2、主继电器: J 271
+B SB13
1
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
J329 3
起动机 不转
2、 J623模块无法通信，可通过其他模块读取信息读取故障码——J623模块及相关电路
3、 全都无法通信读取故障码——诊断仪、数据线 束、网关J533和J519模块、蓄电池等
4、起动机转，但发动机无法启动
起动机转， 但发动机 无法启动
1、读取故障码或数据流或动作测试-燃油系统、点 火系统、进排气系统
J271
2
5
SB14
T94/69
T94/5
T94/6
T94/1
J623 T94/2
SC10 T94/87
三、继电器、保险
3、保险：SB10、SC10
四、在线检测 （1）J710启动继电器 +B
0V +B
四、在线检测 （2）J628启动继电器 +B
0V +B
四、在线检测 （3）J271启动继电器 +B
汽车电气电路识别（JLR 03）
课程目标
此活动将介绍 – 汽车电路图识读 课程 1–电源系统控制电路 课程 2– 启动系统控制电路 课程 3 –点火系统控制电路 课程 4 –燃油系统控制电路 课程 5 –进气系统控制电路 目标： • 认识汽车电路图 • 确定电路图电气元件的位置 • 解析电路图的识读方法
汽车起动机控制电路的工作过程
汽车起动机控制电路的工作过程在汽车中，起动机控制电路起着至关重要的作用，它是将电能转化为机械能的关键部件。
当我们需要启动汽车时，通过操作钥匙或按下启动按钮，就会触发起动机控制电路的工作。
起动机控制电路主要包括电磁开关、继电器和电源电路等几个主要部分。
当我们操作钥匙或按下启动按钮时，电源电路会将电能传输到电磁开关上。
电磁开关是起动机控制电路的核心部分，它起到接通和切断电流的作用。
在电磁开关中，有一个线圈和一个铁芯。
当电流通过线圈时，会产生磁场，使铁芯吸引。
铁芯的吸引力会推动开关门片与触点接触，从而使电能传递到起动机上。
起动机接收到电能后，通过电能转化为机械能，从而驱动发动机启动。
除了电磁开关外，继电器也是起动机控制电路中的重要组成部分。
继电器主要起到放大电流信号的作用。
当我们操作钥匙或按下启动按钮时，电源电路会将电能传输到继电器上。
继电器接收到电能后，会将电能放大并传递给电磁开关，从而使起动机得以启动。
起动机控制电路的工作过程可以简单概括为：当我们操作钥匙或按下启动按钮时，电源电路将电能传输到继电器上，继电器再将电能放大并传递给电磁开关，电磁开关通过磁场吸引铁芯，推动开关门片与触点接触，从而将电能传递到起动机上，起动机接收到电能后，通过电能转化为机械能，从而驱动发动机启动。
总结起来，汽车起动机控制电路的工作过程是一个涉及电磁开关、继电器和电源电路的系统。
通过操作钥匙或按下启动按钮，电源电路将电能传输到继电器上，继电器再将电能放大并传递给电磁开关，电磁开关通过磁场吸引铁芯，推动开关门片与触点接触，从而将电能传递到起动机上，起动机接收到电能后，通过电能转化为机械能，从而驱动发动机启动。
这一整个过程保证了汽车的正常启动，并使我们能够顺利出行。
起动机的接线方法
起动机的接线方法
起动机的接线方法主要分为以下几个步骤：
1. 连接主电源线：通常是一根粗电缆，一端连接起动机上的主电源接头，另一端连接电瓶正极（+）。
2. 连接地线：地线通常是一根粗电缆，一端连接起动机上的地线接头，另一端连接车辆的金属部分。
3. 连接点火电线：点火电线是一根细电缆，编号为"R"，连接到起动机上的点火线接头。
4. 连接启动电线：启动电线是一根细电缆，编号为"S"，连接到起动机上的启动线接头。
5. 连接控制电线：控制电线是一根细电缆，连接到起动机上的控制线接头。
这根电线通过车辆的起动控制系统实现对起动机的控制。
需要注意的是，具体起动机的接线方法可能会因不同车辆品牌和型号而有所不同，建议参考车辆的电路图或向专业技师咨询。
直接启动控制电路(自锁)及互锁电路
当按下启动按钮时，接触器线圈得电，主触点闭合，电 机启动。
互锁电路
当按下正转启动按钮时，正转接触器得电，主触点闭合 ，电机正转。此时即使误按反转启动按钮，反转接触器 也不会得电，避免了短路事故。
应用场景的比较
安全性与可靠性
随着工业应用的日益广泛，电机的安全性和可靠性问题也日益突出。未来，电机控制电路 将更加注重安全防护、故障检测与处理等方面的研究与应用，以保障设备和人员的安全。
节能与环保
随着能源和环境问题的日益严重，电机的节能和环保性能也受到越来越多的关注。未来， 电机控制电路将更加注重节能技术和环保材料的应用，以降低能耗和减少对环境的影响。
电动窗帘
自动门
自锁电路在自动门中起到稳定和安全 的作用，能够保证门在开启后保持开 启状态，防止人员夹伤或物品卡住。
自锁电路在电动窗帘中起到关键作用，能 够保证窗帘在打开或关闭后保持位置，防 止风吹等外力影响导致窗帘移动。
互锁电路的实际应用案例
电梯控制
互锁电路在电梯控制中起到关键 作用，能够保证电梯在运行过程 中不会出现同时上下的情况，提
智能家居系统
智能家居系统中自锁与互锁电路的应用，能够保证家庭用电 设备的安全和稳定，提高家居生活的便利性和舒适性。
05
总结与展望
总结
Байду номын сангаас
• 自锁电路：自锁电路是一种常见的控制电路，通过使用接触器、继电器等元件 ，实现电机的连续运转。其主要特点是具有自保持功能，即使在外部控制信号 消失后，电路也能保持通电状态，从而维持电机的运转。
直接启动控制电路 (自锁)及互锁电路
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一键 启动 控制 单元
ACC继 电器
ON继电 器
起动机 继电器
起动机
知识拓展
发动机远程启动 发动机远程启动分两类： 1.遥控器启动
知识拓展
发动机远程启动 2. 互联网远程启动
小结
起动机控制电路分类
一、直接控制 二、带继电器间接控制 三、微机控制 四、无钥匙启动型控制
作业
在网上查找别克凯越和丰田卡罗拉启动系统电路图， 分别属于哪一种控制电路。
下节课我们针对这两种车型的起动电路作详细分析。
学徒工小王非常疑惑： 1 .维修起动机电路为什么要使用故障诊断仪? 2 .离合器位置传感器与起动机有什么关系？
起动机控制电路分类
一、直接控制 二、带继电器间接控制 三、微机控制 四、无钥匙启动控制
一、直接控制电路
电路简单，控制 功能单一， 对点火开关触点 要求高
二、带继电器间接控制电路 （重点）
起动机控制电路
复习
1.发动机起动系统的基本组成和作用
作用：
通过启动机将蓄 电池的电能转换成 机械能，带动发动 机曲轴旋转从而启 动发动机运转。
复习
2.起动机是怎样接线的？控制端电端复习点火开关
任务导入
一辆2007年一汽大众迈腾1.8TSi轿车 ，配 备手动变速器，因起动机不工作进厂维修，维修 师傅确认了蓄电池电量充足、蓄电池到起动机的 线路连接良好后，使用故障诊断仪读取一些信息 迅速找到了故障点，更换了离合器位置传感器后 故障排除。
1.手动挡继电器间接控制电路
避免点火开关 触点被烧蚀
延长使用寿命， 降低维修难度
二、带继电器间接控制电路 （重点）
2.带离合器开关的继电器间接控制
二、带继电器间接控制电路（重点）
3.带档位开关的继电器间接控制
三、微机控制电路 (难点)
点火开关
P/N档位开关 / 离合器开关
发动机转 速信号
车速信号
ECU
起动机 继电器
起动机
三、微机控制电路
特点： 1.能够防止驾驶人员误操作。
(难点)
2.防止起动机长时间工作，有效保护起动机。
3.能够实现发动机启停技术，节能环保。
4.具有自诊断功能，能够使用诊断器读取故障。
四、无钥匙启动控制电路（难点）
四、无钥匙启动型控制电路（难点）
启动按键
P/N档位开关 / 离合器开关