吸收式换热的热电联产集中供热技术介绍

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(清华)基于吸收式循环的热电联产集中供热新技术介绍 ppt课件

(清华)基于吸收式循环的热电联产集中供热新技术介绍  ppt课件

吸收式换 热机组
130℃
Qh
1.5Qh
20℃
蒸汽
0.5Qh
汽轮机
30℃
凝汽器
20℃
措施:
冷却塔
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1、热力站吸收式换热机组,热网 供回水温差由60℃提高到110 ℃, 热网供热能力提高了80%;
2、首站吸收式热泵机组回收电厂 循环水余热,热电厂供热能力提 高50%,综合供热效率提高50% 以 染物上排,放大,幅减度少减冷少却CO水2和蒸其发他损14 污失。
140
35.0
120
60
100
50
80
-0.5 -5.4 -1.0
二次供水温度 二次回水温度 一次供水温度 一次回水温度
60
40
20
0
1 8 15 22 29 36 43 50 57 64 71 78 85 92 99 106
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测点(步长:30mins)
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谢 谢!
请各位专家批评指正!
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“基于吸收式热泵的热电联产集中供热新流程试 验工程”项目成果鉴定会
评价:“为我国大型热电机组远距离高效供热开辟了 新途径,具有极大的推广应用价值,是我国热电联 产集中供热领域的一项重大原始创新,项目成果总 体达到了国际领先水平。”
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赤峰示范工程简介
示范工程技术参数对比
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常规热电联产集中供热系统 70℃ 50℃ 70℃ 50℃
采暖抽汽
换热器 换热器 130℃
Qh
Qh
70℃
换热器
蒸汽
汽轮机
30℃

吸收式热泵用于热电联产改造新技术

吸收式热泵用于热电联产改造新技术

S a xi r v n e Ba e n t en w e ta e t g s se st n r y e ce c n c n m i v l ain b i n n h n o i c . s d o h e c n r lh ai y tm hee e g f in y a de o o ce au t e gvig i p n i o t sp p r hi a e .Th o g h n lss s o h t te a pl ain o e tc noo y h s t e o be fe t i c n m i r u h t e a ay i h ws t a h p i t f n w e h l g a h d u l ef c n e o o c c o e c e c n n i n e t l r tci nt a a r a r s csf rd v lp e t i f in ya de vr m n a o e to h t sb o d p o pe t o e eo m n . o p h Key or : a s r to a u p ic lt g o l g wae , te w ds b o i n he t p m ,cr u ai c o i tr h wa t a f lw e e a r , e e g s vn , p n n se he t o o t mp r t e n r y a ig u
i ̄o u e en w e h lg , p lc to e ta e t g, fu a eo b o p in h g e p r t eh a u p s se n d c d t e t c no o y a p iai nt c n r l ai o s g fa s r to ih tm e aur e t m y tm h o h n p

基于吸收式换热的热电联产集中供热应用

基于吸收式换热的热电联产集中供热应用

基于吸收式换热的热电联产集中供热应用1.常规电厂冷凝热回收技术简介汽轮机凝汽余热的特点是品位低。

排汽压力低,水冷机组背压4~8kPa,空冷机组背压10~15kPa;冷凝温度低,水冷20~40℃,空冷45~54℃凝汽温度通常比较低。

达不到直接供热的品位要求,必须设法适当提高其温度。

目前可采用的方法有两个:一是降低排汽缸真空,提高排汽温度,即通常所说的汽轮机组低真空运行;二是在电厂设置热泵吸取汽轮机凝汽余热实现供热。

2.技术原理在热力站处安装吸收式换热机组,用于替代常规的水-水换热器,在不改变二次网供回水温度的前提下,降低一次网回水温度至25℃左右(显著低于二次网回水温度),热网供回水温度由原来的130/60℃变为130/25℃,输送温差拉大了近一倍,由此大幅度的降低了热网投资和运行费用;在电厂热网加热首站安装吸收式热泵机组,以汽轮机的采暖蒸汽驱动回收汽轮机排汽余热,用于梯级加热一次网热水,由于热网低温回水实现了与汽轮机排汽的能级匹配,使得热泵处于极佳的制热温度和更大的升温幅度,从而使热电联产集中供热系统的能耗大幅度降低。

3.主要设备3.1余热回收机组一期2X200MW和二期2X300MW主机各配置两台余热回收机组,并列运行,不设备用。

一期工程余热回收机组每台回收乏汽量178t/h,折合热量116MW;二期工程余热回收机组每台回收乏汽量202t/h,折合热量124MW。

3.2热网加热器改造后,热网加热器作为二级加热,将热网循环水加热到120℃,系统总循环水量从18190t/h减为15421t/h。

与改造前相比,热网加热器负荷减小。

3.3热网循环水泵要求原热网循环水泵能够满足改造后热网调节要求,同时满足热网最不利环路循环压头要求。

利用水力计算软件UEP进行模拟计算分析,可判断既有的热网循环水泵可满足改造后的供水能力。

3.4热网补给水系统热网循环水系统的正常补水,通过原热网首站的化学软化水补水管道实现。

吸收式换热的热电联产集中供热技术介绍课件

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•吸收式换热的热电联产集中供热技术介绍_电力水利_工程 科技_专业
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12.基于吸收式换热的集中供热技术及应用

12.基于吸收式换热的集中供热技术及应用

项目名称基于吸收式换热的集中供热技术拟报奖种技术发明奖完成人付林张世钢罗勇景树森李岩肖常磊完成单位名单清华大学赤峰富龙热力有限责任公司北京华源泰盟节能设备有限公司北京清华同衡规划设计研究院有限公司项目简介:该项目属于建筑节能领域。

北方地区城镇采暖供热占我国建筑总能源消耗约40%,是建筑能耗最主要的组成部分。

《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006━2020 年)》明确将建筑节能技术与装备列为优先主题。

集中供热作为城镇采暖供热的主要方式,是建筑节能的重中之重。

采暖供热是百姓关注的民生工程,目前我国供热领域普遍存在热源短缺、热网输送能力不足等问题,因而影响了供热质量。

同时,热电厂却有占其供热能力30%以上的乏汽余热通过冷却塔排掉。

针对大型热源低品位热量利用与热网输送能力之间的矛盾,多年来国内外在技术上一直没有大的进展。

该项目在供热领域取得具有重大自主技术创新的突破,不仅可解决热源容量不足和管网输送能力不足的问题,还可大幅降低集中供热系统能耗,实现大幅度建筑节能。

主要技术发明点如下:1.发明了基于吸收式换热的集中供热新工艺流程。

在热力站设置吸收式换热机组取代常规换热器, 通过降低回水温度大幅度提高一次热网的热能输送能力50%以上。

结合热网回水温度的降低,在电厂利用以吸收式热泵为核心的余热回收机组代替常规汽水换热器,提取利用汽轮机乏汽余热,梯级加热热网水,使热电厂供热能力增加30%以上,供热能耗降低约40%;2. 针对集中供热系统配置与热力站参数要求,发明了与热力站换热相适应的多类型吸收式换热机组,突破常规换热设备的极限,可在不改变二次网参数的前提下大幅度降低一次网回水温度至约20℃;3.发明了多种高效余热回收机组新流程和结构。

构建出两级倒串联、多级发生等吸收式热泵新流程,解决了湿冷电厂在余热温度低、一次热网加热温升大的条件下高效余热回收问题。

发明了以低压乏汽为介质的吸收式热泵蒸发器新结构、凝汽器与吸收式热泵一体化的余热回收机组,首次实现了空冷电厂乏汽余热的直接回收。

吸收式热泵技术在热电联产供热系统中的应用分析

吸收式热泵技术在热电联产供热系统中的应用分析

吸收式热泵技术在热电联产供热系统中的应用分析发布时间:2021-04-09T12:33:14.590Z 来源:《科学与技术》2020年35期作者:齐伟[导读] 热电联产供热系统是当前供热系统发展的重要方向,齐伟哈尔滨市燃气工程设计研究院黑龙江省哈尔滨市150001摘要热电联产供热系统是当前供热系统发展的重要方向,对于集中供热效果有非常重要的作用,一定程度上也直接关系到供热能耗问题。

而在热电联产供热系统中应用吸收式热泵技术非常重要,对于供热系统的工作运行也有非常重要的作用。

本文笔者针对热电联产供热系统以及吸收式热泵技术进行了分析研究,文章中简要阐述了热电联产供热系统工作原理,并提出了吸收式热泵技术在热电联产供热系统的具体应用。

关键字;吸收式热泵;热电联产;供热系统;居民供热城市供热系统建设是当前城市建设的重要组成部分,对于城市正常生活有非常重要的作用,尤其是在我国北方城市,冬季温度较低,供热系统设计应用对于居民生活而言起到了非常关键的作用,一定程度上也关系到城市发展。

在当前,我国城市供热系统设计应用过程中,主要应用采用热电联产热泵供热技术,而在当前,城市居民对于城市供热系统有了更高的需求。

在当前城市供热系统发展过程中,相关研究专家选择利用吸收式热泵技术与热电联产供热系统进行结合,从而提升城市供热系统的供热效果,保证城市建设更加有效。

1.城市热电联产供热系统分析城市热电联产供热系统是当前城市建设中的重要系统,对于城市建设发展起到了非常重要的作用。

对于居民正常生活也有重要的影响。

在当前城市热电联产供热系统具体应用过程中,其主要的供热应用方式主要包括背压供热方式以及抽气供热方式两种形式,从而实现城市的整体供热,保证城市温度。

首先,城市背压供热是采用背压供热汽轮装置进行气压力供热,其在除去少量的管路损失因素时,可以实现高效的热力供应。

但是,其在具体的应用过程中,会受到电力和热力的相互融合矛盾问题影响,所以一般城市热力系统建设过程中,不会选择背压供热方式进行供热。

毕业论文(设计)热电联产吸收式热泵

毕业论文(设计)热电联产吸收式热泵

热电联产吸收式热泵㶲分析与节能评价摘要:本文针对热电联产热泵供热系统的性能评价,参照电驱动热泵的性能系数的定义,采用当量性能系数评价热电联产吸收式热泵系统,案例分析表明这一指标能清晰地揭示其热力学性能。

针对吸收式热电联产吸收式热泵供热系统第二定律效率不高的情况,本文开展了其第二定律效率分析,揭示了热电联产吸收式热泵供热系统设计优化的重点目标。

关键词热电联产;吸收式热泵;㶲分析0前言大容量热电联产供热机组采用吸收式热泵技术开展余热回收利用是有效的节能措施,目前在国内得到较快发展。

但是目前广泛采用的节能评价方法却不足以反映其节能效果,更无法与不同技术方案的供热系统进行比较。

本文针对这一情况,拟开展热电联产吸收式热泵系统节能评价方法研究。

为更深入地揭示热泵系统的热力学完善性,本文还开展了热泵系统的第二定律分析。

1热电联产吸收式热泵供热系统在传统抽汽供热机组的基础上增加吸收式热泵作为余热回收系统,从而达到节能减排的目的。

将汽轮机抽汽作为吸收式热泵的驱动热源,高温高压的过热蒸汽从汽轮机中抽出后,部分被送入热泵中放热凝结成水,驱动热泵工作。

而汽轮机部分排汽作为循环水进入热泵后与流出空冷岛的冷水汇合。

一次热网水在与二次网换热后进入热泵,被重新加热后流入热网换热器,被其余的汽轮机抽汽加热至高温后流出。

热网回水温度在54℃左右,故将热泵的热网水入口温度定为54℃。

目前,吸收式热泵的技术限制,热泵的升温幅度有限,供热温度较低,达不到供暖的温度要求,故不能将热泵出口出的热水直接用于供暖,一般需将热泵出口热水送至热网换热器与汽轮机抽汽进行换热后,再送入热网。

热网水在热泵中被加热至74℃后,经热网加热器升温至120℃后,返回热网供热。

图1 热电联产吸收式热泵系统流程图Fig 1Flow chart of the electricity-heating cogeneration system with absorption heat pump system2 系统热力学分析方法2.1 吸收式热泵的热平衡和熵平衡所有计算是基于以下假设进行的,每个流体节点上的状态参数(即压力和温度)是不变的;忽略设备中及管道输送中的压降;忽略系统中泵消耗的功率;系统是在稳定状态下运行的[2]。

利用吸收式热泵回收余热技术介绍..

利用吸收式热泵回收余热技术介绍..
HUADIAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE
Байду номын сангаас
(二)“NCB”新型供热机组
实现方法:
采用新型供热机组;
低压缸可根据需要切除; 机组在抽凝与背压间转换
优点:
机组在供热期和非供热期都有较高效率
不足:
改造投资大,难度大;技术新,风险大; 背压时以热定电,热负荷变化时影响机组发电量。
HUADIAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE
(四)火电厂节能潜力
★ 目前大型抽凝式供热机组大量的凝汽器余热被循环冷却水带走, 这部分能量约占总能量30%以上,并且通过冷却塔排放掉使能量 浪费很大; ★ 汽轮机抽汽在加热一次网回水过程中存在很大的传热温差,大 的传热温差造成了巨大的不可逆损失; ★ 城市热网的供回水温差小,使热网输送能力受限,一次网与二 次网的传热过程存在较为严重的不可逆损失; ★ 利用传热温差作为驱动力,采用热泵技术回收低温循环水的余
China HuaDian Electric Power Research Institute
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华电电力科学研究院
HUADIAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE
NCB机组总体设计思想:
★ 将原300MW汽轮机高中压和低压部分断开,各自带发电机;
高、中压汽轮机+220MW电机组成高中压机组; 低压汽轮机模块+100MW电机组成低压机组;
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华电电力科学研究院
HUADIAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE
(三)压缩式热泵回收余热技术
实现方法:
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余热回收机组
余热回收专用机组
吸收式换热机组
正常工况
事故工况
机组技术分析
-提高既有管网输送能力 -输送能力有限 -输送能耗加大 -降低输送能耗 -降低回水散热损失
热网瓶颈
管网效益
-回收效率低
-不能完全回收
-回收效率高
设备瓶颈
只改首站
首站、热网
同时改造
-完全回收余热
设备效益
系统瓶颈
-机组占地面积大 -管网工程量大 -空冷“1对1”、水冷“1对3” -台数少、占地面积小 -管网工程量小
基于吸收式换热的热电联 产集中供热技术
提高热网输送能力达80%
降低热电联产供热能耗40%以上
提高热电厂现有机组供热能力超过30%
清华大学&清华能源规划研究所
吸收式循环原理
发生器
冷凝器
高温热源
高 温 热 源
QH
热网水
QL
热交换器
QL+QH
中温热源
蒸发器
低温热源
低温热源
吸收式热泵
吸收器
城市集中供热存在问题
管网输送瓶颈 节能减排措施 集中供热需求旺盛
供热半径增大、热网投资负担加大 现有管网输送能力不足 严格控制燃煤电厂的建设 逐步取缔小型锅炉 城市化进程日益加快 集中供热面积迅速增长
挖掘热源供热能力、增大管网输送能力
已成为城市集中供热急待解决的问题
基于吸收式换热热电联产集中供热新技术 常规热电联产供热流程图
系统效益
燃气烟气余热深度回收流程
燃煤锅炉烟气余热深度回收系统
特点: 二次脱硫、二次除尘、二次脱硝(可选)与余热回收一体化 具有收益的环保项目
谢 谢!
输入热量 100% 发电热量 34%
冷 却 塔
供热能力提高
80%
新增供热面积50% 供热效率提高40%
大温差热力站
高中压缸
低压缸
抽汽热量 45%
110 ℃ 60℃
130℃
余热回收专用机组 热网加热器
20℃ 70
热力站 大温差热力站 热力站 大温差热力站
供热热量 66%
S
空冷岛
乏汽热量 21%
热网饱和、扩容困难 煤耗减小,效率高,减排显著 未新增抽汽消耗,实现余热回收 汽轮机冷端损失大
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