镇江交通大运河航运文化建设初探
江河交汇 古今辉映 保护建设特色鲜明的镇江运河文化带
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有 以 卜鲜 明 的 特 色 ：
开的 口¨ ，该港 同样 于 ２０世纪 ３０年 代淤废 如今 ，人
一 、 江 河 交 汇
运 河 镇 江 段 通 江 口有 处 ：古 运 河 的 小 求 阴 、丹 徒 ［１，
南运 河 丘口通 江 的港 口城 市 。丹 徒 口 ，是秦 代从 徒 儿 使 镇 江 港 成 为 １－年 老 港 、百 年 商 埠 ，如 今仍 然 是 全 闻
浦 西 移 歼 辟 的 人 江 口门 ，隋 以 前 主要 从 这 里 人 江 ： 重 要 的枢纽 港 之一 。
１９８０年 谏壁 船 闸 建 成后 ，通 航渐 趋 停止 一大 京 口 ，是
２００６年 ６月 ，“镇 江 江 河 交 汇 处 ” 破 公 布 为 国 家
秦以后 为 避 长江风 险 ，将 运河 人江 口门西 移 至京 口， 重 点 文物保 护 单位 。 推 进 火运 河 文 化带 建 …ｔ．汀
ｊ隔汀 相 望瓜 洲 对接 ，唐 以后 一 直 是 主要 人江 口 ：到 河 交 汇处 应列 入其 巾 ，使 之成 为 壮丽 景 观 京 … －甲］内
运河 》ＨＪＪ确 道 ：“秦 以 ，丹 徒 水道 就 已存 存 ，其溯 江 澳 闸 ，这 一水 运枢 纽被 誉 为我 国水 运 ＿ｒ程 史上最 杰 …
ｒＪ即 ‘徒 儿浦 ’，是北通 长江 、南通 云 阳 的 ‘Ａ道 ’，也是 的标 志性 Ｔ程 之 一”，处 于世 界先 进 水平 （《ｒｆ１国人运
宁 以南 的 １４４２公 里 ，其 叶１全年 通 航 ８８７公 里 。江 南运 无 闸 控 制 ，１９５７年 重 建 制 闸 ， 最 大 通 过 船 舶 仪 ６０
大运河镇江段的形成过程、典型特征与文化内涵
河的北段。隋炀帝建大运河并不是从无到有的开凿， 通龙舟，并置驿宫、草顿，欲东巡会稽”。［6］因为地处江
而是从有到优的打通。江南运河有着更为深远的历 南运河的北段起点，隋唐大运河的开通将镇江城市历
史。先秦时期，有条件的地方政权就热衷于开凿人工 史的发展推向了一个新的阶段。
运河。这段时间的运河“一是分散不成系统。二是功
京。南北朝时期，中国经济重心开始南移，地处江南且 运河、北运河和通惠河等都要全面运行”。［9］因此，在重
濒临长江的京口成了东南重镇，一个重要原因是“这里 视海运的大背景下，元代大运河镇江段依旧重要。
有一条水道可以通到江南的腹地”。［4］这段时期，地方
明清两代政权，都把镇江段作为大运河的重要部
政权“大治常镇运道，在运口建丁卯埭，在常州建奔牛 分进行治理，几乎每年都进行疏浚。清朝后期，镇江段
档建与案 设 2020.8
大运河印记
Imprints of the Grant Canal
栏目主持：徐立刚
大运河镇江段的形成过程、典型特征 与文化内涵
郭昭昭 1 陈梦玲 2 （1.江苏科技大学马克思主义学院，江苏镇江，212003；2.江苏科技大学科技史研究所，江苏镇江，212003）
摘 要：大运河镇江段整体面貌的形成有个过程，从丹徒水道到江南运河，从军事政治意义到漕运咽喉。大运河镇江段有三
区的河流十分了解，多偏好利用当地的河道资源，开发 段出现了间断性干涸; CONSTRUCTION
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大运河印记
Imprints of the Grant Canal
丹徒水道，镇江正史上对此有很多的记载。“吴置幽州 运河入江口的改造特别重视，在京口建成了多级澳
镇江市运河沿岸文化风景旅游带开发与规划初探
唐 宇 邓逸道 沈 杰 顾 骏 刘开发与规划初探
（ 苏科技 大 学南徐学 院， 江 江苏 镇江 ２ ２ ０ ） １０ ４
摘 要： 古运河是镇江 的母 亲河， 河旅 游 日渐 成为旅 游热 点， 运 在调查古运 河沿岸景观现 状的基础上 ， 出了开发其旅 游功能的总体 目标和规 提 划原则， 并对古运河沿岸景观 带进行 了初步设计开发 。 关键词 ： 镇江市 ； 古运河 ； 风景旅游带 ； 开发与规 划
一
９— ３
．
［】 ． 河镇江段旅 游功 能开发 设计『． ４ 李臻 古运 Ｊ镇 】
江高专学报 ，ｏ ２４ １ ） ２ ｏ ，（ ５ 作者简 介 ： 宇， ， 苏科技 大学南徐学 唐 男 江 院 ２０ ０ ８级 热能与动力工程专业学生。 雨长廊等景 观， 改变 目 前石驳 岸墙 的单调感觉 ， 通 讯 作 者 ： 霞 霞 ， ， 江 苏 科 技 大 学 南 刘 女 系 增加东岸游人 的视觉美 。 还可在该段（ 或解放桥 从 至南 门桥段 ） 展餐饮 一条街 、 吧一条 街 、 发 酒 娱 徐 学 院教 师 ， 事旅 游 管 理研 究 。 乐一 条街 、 游一条街（ 旅 旅行社集 中营业 的街道） 责 任 编 辑 ： 义 宋 等特 色街 区。 东西两岸晚间灯光通明 ， 这无疑会
参 考 文 献 ｆ】 硼 ． 江 与 扬 州— — 京 杭 大 运 河 上 的 两颗 １张 镇
明珠ｍ． 游天地 ，０ ８５ ５ ） 旅 ２０ ，（ ５ 【 朱年 龙． 运河镇 江段升 级改造 势在 必行 ２ 】 京杭 中国水运 ，０ ４ ｌ （２ ２ ０ ， １４ ） 【】 晓伟 ， ３ 蔡 裴伟 ． 发挥运 河文化 功能 发展 镇 江 旅 游业Ⅲ． 江高专学报 ，０ ４ ４ １ ） 镇 ２０ ， （７
关于大运河文化带建设的调研报告
关于大运河文化带建设的调研报告1.引言1.1 概述概述部分内容：引言是文章的开篇，用于介绍撰写此报告的目的和背景，以引起读者的兴趣。
本篇调研报告的主题是关于大运河文化带建设的研究。
大运河是我国古代最为重要的内河水运系统，凝聚着丰富的历史文化资源。
近年来，随着我国经济和社会的快速发展，大运河文化带建设成为了国家重大战略。
在这一引言部分，我们将对大运河文化带建设的背景、目的以及文章的结构进行概述。
首先，我们将介绍大运河文化带的历史背景。
大运河作为中国古代亦称为京杭大运河或京杭大运河，是连接我国北方和南方的重要水运通道，有着3000多年的历史。
它不仅起到了巨大的交通运输和经济贸易的作用，还承载了丰富的历史文化内涵。
其次，我们将论述大运河文化带的地理优势。
大运河穿越了我国的多个省市，沿线地域广阔，自然资源丰富。
这为大运河文化带的建设提供了得天独厚的条件。
这里有得天独厚的地理位置和气候条件，同时还有着丰富多彩的自然风光。
最后，我们将介绍大运河文化带的文化遗产。
大运河文化带沿线有众多的历史文化遗迹，包括运河沿岸的古城古镇、古建筑、古遗址等。
这些文化遗产不仅见证了古代运河文明的辉煌，也对研究我国古代社会、经济、政治等方面具有重要意义。
通过对大运河文化带的概述，我们可以初步了解到大运河文化带建设的背景和意义，并对接下来的内容有个整体的了解。
在接下来的正文中，我们将详细阐述大运河文化带的历史背景、地理优势以及丰富的文化遗产，探讨大运河文化带建设的意义、现状与问题以及未来的发展前景。
1.2文章结构1.2 文章结构本文报告将按照以下结构进行编写：第一部分：引言1.1 概述- 对大运河文化带建设的背景和意义进行简要介绍1.2 文章结构- 对本文的结构进行说明，介绍各部分内容和组织方式1.3 目的- 阐明进行该调研报告的目的和意义第二部分：正文2.1 大运河文化带的历史背景- 探讨大运河文化带的起源、历史沿革和发展过程2.2 大运河文化带的地理优势- 分析大运河文化带的地理位置、河道布局和对交通、经济等方面的重要性2.3 大运河文化带的文化遗产- 探寻大运河文化带的丰富文化遗产，包括历史建筑、传统艺术、民俗习惯等第三部分：结论3.1 大运河文化带建设的意义- 分析大运河文化带建设对于文化传承、旅游发展、经济增长等方面的意义3.2 大运河文化带建设的现状与问题- 阐述当前大运河文化带建设的现状，包括存在的困难、问题和挑战3.3 大运河文化带建设的发展前景- 展望大运河文化带建设的未来，探讨可能的发展路径和前景通过以上结构，本文将全面介绍大运河文化带建设的历史背景、地理优势和文化遗产，并深入分析其建设的意义、现状与问题，最后探讨大运河文化带建设的发展前景。
大运河文化产业带江苏段建设路径研究
大运河文化产业带江苏段建设路径研究随着中国经济的持续发展和城乡一体化政策的实施，文化产业在经济社会发展中的作用越来越凸显。
大运河作为世界文化遗产，承载着丰富的历史文化内涵，对于文化产业的发展具有重要意义。
江苏段作为大运河文化产业带的重要组成部分，具有得天独厚的地理、历史和文化优势。
本文将围绕大运河文化产业带江苏段的建设路径进行深入研究，探讨如何充分挖掘大运河文化资源，促进文化产业的发展，推动经济社会的可持续发展。
一、大运河文化产业带江苏段的地理优势江苏省位于中国东部沿海地区，东临黄海，北连淮河、京杭大运河，南抵长江，地理位置优越。
而大运河是中国古代最重要的水利枢纽和贸易通道，历经千年沧桑，留下了众多文化遗产和历史遗迹。
大运河文化产业带江苏段横跨南北，依托江苏丰富的水域资源和众多文化遗产，具有巨大的发展潜力。
江苏省在文化旅游、艺术表演、文化创意、文化科技等方面也有着丰富的资源和优势，这为大运河文化产业带的发展提供了广阔空间。
大运河文化产业带江苏段承载着丰富的历史文化底蕴，这里有着大量的历史古迹和文化遗产，如扬州瘦西湖、扬州大明寺、镇江焦山文化带、盐城盐官城等，这些文化遗产代表了中国古代水利工程和运河交通的发展成就，体现了中国古代的水陆交通、商贸和文化交流，对于推动大运河文化产业带的建设具有不可替代的重要作用。
目前，大运河文化产业带江苏段的发展存在一些问题，主要表现在以下几个方面：（1）文化资源整合不足。
大运河文化产业带江苏段的文化资源分散，缺乏整体规划和统一开发，导致文化产业的发展受到限制。
（2）文化产业链条不完善。
目前，大运河文化产业带江苏段的文化产业链条较为薄弱，缺乏完整的产业链条和产业集群，制约了文化产业的全面发展。
（3）缺乏核心竞争力。
大运河文化产业带江苏段的文化产业发展缺乏核心竞争力，缺乏独特的文化品牌和文化产品，导致文化产业的市场竞争力不足。
为了充分挖掘大运河文化产业带江苏段的潜力，推动文化产业的发展，提出以下建设路径：（3）培育文化品牌，打造核心竞争力。
论镇江市文化产业资源开发与利用——以运河文化为例
现 代 商 贸 工 业 Ｍ ｏ ｅｎＢ ｓ ｅｓ ｒｄ ｎ ｕｔｙ ｄｒ ｕｉ ｓ Ｔ ａｅＩｄ ｓ ｎ ｒ
２１ Ｏ Ｏ年 第 ９期
论 镇 江 市 文 化 产 业 资 源 开 发 与 利 用
以运 河 文 化 为例
陈 潜 志
（ 苏镇江广播 电视总 台， 苏 镇江 ２２０ ） 江 江 １ ０ １
一
淮 扬 菜 系 等 就 是 江 淮 文 化 的 特 色 样 式 。运 河 是 京 口文 化 地
方 特 质 形 成 的 重 要 原 因 。运 河 与 长 江 一 样 ， 是 镇 江 文 明 也
的母 亲 要 发 祥 地 。镇 江 历 史 悠 久 ， 文 底 蕴 丰 人
厚 ， 胜 古 迹 众 多 ， 有 “ 下 第 一 江 山” “ 市 山 林 ” 美 ３ 镇 江 运 河 文 化 的 开 发 和 利 用 名 素 天 和 城 的 誉 。 本 文 以镇 江 运 河 文 化 为 例 ， 该 市 文 化 产 业 资 源 的 开 对 运 河 孕 育 了 运 河 文 化 ， 起 了 沿 河 市 井 、 镇 ， 繁 荣 兴 城 也 发 和 利 用 进 行 了探 析 。 和 发 展 了运 河 经 济 。 但 运 河 的 现 状 与 城 市 经 济 社 会 发 展 的
摘 要 ： 何 充 分 发 挥 镇 江 的 文 化 优 势 ， 发 镇 江 文 化 产 业 资 源 ， 造 镇 江 旅 游 文 化 品 牌 ， 拥 有 得 天 独 厚 历 史 文 化 优 如 开 打 对 势 的 镇 江 而 言 ， 有 非 同寻 常 的 意 义 。 以 镇 江 运 河 文 化 为 例 ， 运 河 文 化 资 源 进 行 了分 析 ， 出 了镇 江 运 河 文 化 的 开 发 利 具 对 提
浅析京杭大运河镇江段运河文化与城市
浅析京杭大运河镇江段运河文化与城市作者：张凌成焦玉玲卞雳来源：《科教导刊·电子版》2018年第20期摘要京杭大运河南至杭州、北达北京。
绵延1797公里，历经千余年，贯穿4省、2市、70余市县。
是世界上开凿最早，也是最长的一条人工河。
它几经荣衰，曾经繁忙也有过沉寂，却始终生生不息。
交通的便捷使处于运河和长江交汇处的镇江迅速发展成为一座著名的历史文化古城。
可以说，古运河承载了镇江从古到今的历史与文明，记载了镇江的历史变迁，孕育了镇江的城市文化。
城市现代化的加速发展也伴随着运河文化保护与城市建设的矛盾。
本文以京杭大运河镇江段为例，阐述了运河文化保护与城市发展的关系，让人们对运河文化及其保护有更深的了解。
关键词京杭大运河京杭大运河镇江段文化保护中图分类号：TU986.2 文献标识码：A0引言京杭大运河历史悠久，在不同的历史时期都承担过重要的地位，镇江段京杭大运河的前身为隋唐运河，它是唐代江南物资运往洛阳的中转地，唐代齐浣开挖伊娄渠建立瓜洲渡使之与西津渡相连，让运河与长江水道相连，由此，镇江处于长江与京杭运河的交汇处，并借此形成自己的城市文化和记忆。
同时因为运河的关系，使得镇江在唐代时便成为金银器的生产地。
运河是镇江城市发展的重要因素之一，运河文化也是镇江城市的主要文化，协调京杭运河镇江段的文化发展与保护，对于镇江城市现代化建设具有决定性的影响。
1京杭大运河镇江段文化1.1京杭大运河文化与镇江政府对京杭大运河的评定和保护，在于保持相关的文化特色、地方特色、和民风民俗特色，这些特色反映了城市自身的发展历程以及文化的时空连续性，是城市最本质的属性，对于镇江来说，京杭运河不再仅是一条河，它哺育了镇江这座城市，是镇江城的历史。
京杭运河的历史遗址、历史风貌以及文化都融入到镇江城市和镇江市民的日常生活之中。
1.2京杭大运河概况京杭大运河又称古运河，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，它所代表的文化，是中国最传统的文化之一。
镇江大运河与长江国家文化公园融合路径研究
镇江大运河与长江国家文化公园融合路径研究
余然
【期刊名称】《文化产业》
【年(卷),期】2023()5
【摘要】建设镇江大运河与长江国家文化公园是贯彻落实“保护好、传承好、弘扬好”长江文化的重要措施,也是打造镇江城市名片,推动镇江城市文化繁荣发展的有效路径。
研究生态系统文化服务路径对于解决镇江大运河与长江国家文化公园融合建设存在的问题,提升镇江市域内资源配置效率具有重要意义。
现基于对当前问题的分析,从总体布局、核心示范段、核心展示园、特色展示带四方面展开讨论,提出多维度融合的设计愿景。
在此基础上论述国家文化公园核心示范段设计方法,旨在为镇江大运河与长江国家文化公园建设提供指引和理论依据。
【总页数】4页(P121-124)
【作者】余然
【作者单位】南京师范大学中北学院美术与设计学院
【正文语种】中文
【中图分类】F42
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4.智能传播时代大运河文化场景传播研究--以大运河国家文化公园数字云平台为例
5.大运河文化遗
产景观审美体验路径探究——以大运河国家文化公园杭州西兴过塘行码头片区为例
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镇江交通大运河航运文化建设初探
镇江位于中国江苏省中部，是中国历史悠久的文化名城之一。
作为中国古代重要的水
陆交通枢纽之一，镇江拥有丰富的航运文化资源。
大运河是镇江的重要交通要道，也是镇
江航运文化的重要组成部分。
大运河，又称京杭大运河，是中国古代最重要的水利工程之一，也是世界上历史最悠久、规模最大的运河之一。
自春秋时期开始修建，至清朝结束，历经2000多年的兴衰沧桑。
大运河总长约1794公里，横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、浙江等7个省市，连接长江和黄河，东西纵贯中国大陆。
镇江位于大运河南京支线的中段，是大运河在江苏省的重要节点之一。
镇江大运河段
的航运历史悠久，是中国沿海与内地之间的重要交通纽带。
镇江的航运文化不仅体现在建筑、雕塑、艺术等方面，还体现在民俗、传统节日等方面。
镇江有着独特的渔船文化，有
着自己独特的渔船制作工艺和渔船比赛活动。
镇江还有“小餐桌”文化，即在船上用餐的
传统，体现了镇江人民自古以来从事航运与水上生活的习惯。
随着交通方式的发展，大运河的航运逐渐减少，一些船只停运，一些码头废弃。
这对
大运河航运文化的传承与保护带来了一定的挑战。
为了保护和传承大运河航运文化，镇江
已经开始进行一系列的文化建设工作。
镇江加大了对大运河航运文物的保护力度。
通过修复、重建一些古老的渔船、码头等
文物，让人们亲身感受到航运的历史与文化。
镇江还建立了大运河航运文化博物馆，收集、展示了大量与航运相关的文物，为人们了解和学习航运文化提供了平台。
镇江积极开展大运河航运文化宣传活动。
通过举办大运河文化旅游节、大运河文化讲
座等活动，向公众普及大运河航运文化的重要性和价值。
这不仅提升了公众对大运河航运
文化的认知和兴趣，也为大运河文化的传承与发展提供了动力。
镇江探索大运河航运文化与旅游业的结合。
通过开发一些与航运文化相关的旅游产品，如水上游览、船体农家乐等，吸引更多的游客前来体验大运河的航运文化，推动航运文化
的传承和发展。
镇江还加强了对大运河航运文化相关产业的扶持。
鼓励和支持一些与航运文化相关的
产业发展，如船舶和渔具生产、航海技术培训等，推动航运文化的传统技艺与现代产业相
结合，促进航运文化的发展和传承。
镇江作为大运河航运文化的重要节点，正在积极探索和推动该文化的传承与发展。
通
过加强对文物保护、宣传推广、旅游业结合以及相关产业扶持等多方面的工作，希望能够
让更多的人了解、认知和传承大运河航运文化，使其成为镇江独特的文化名片。