施工便道专项施工方案
某便道专项施工方案
某便道专项施工方案一、项目概况便道专项施工方案是为了改善地区道路状况，提高交通的通行能力和安全性而进行的一项工程。
该工程将对原有便道进行改造和升级，包括道路铺设、排水设施更新、照明设备安装等。
二、施工目标1.提高道路的整体平整度和平稳度，增加行驶的舒适性。
2.更新排水设施，确保道路在雨天排水畅通，防止积水和泥泞的出现。
3.安装照明设备，提供夜间行驶的光源，增强交通安全。
4.增加便道的通行能力，缓解交通拥堵问题。
5.提高便道的使用寿命，减少维护和修补频率。
三、施工内容1.道路铺设：对原有便道进行修复，包括填充道路坑洞和裂缝、重新铺设路面。
2.排水设施更新：根据需要，在便道两侧设置雨水口，确保雨水能够迅速排出。
3.照明设备安装：在便道两侧设置路灯，以提供足够的照明，增强夜间行驶的安全性。
4.栅栏修复：对便道两侧的栅栏进行修复，确保行车道的安全性。
5.横向标线刷新：对便道的车道和人行道进行刷新，提醒驾驶员和行人保持安全距离。
四、施工计划1.施工时间：计划在三个月内完成。
2.施工阶段划分：a.阶段一：道路铺设和排水设施更新，预计需要一个月。
b.阶段二：照明设备安装和栅栏修复，预计需要两周。
c.阶段三：横向标线刷新，预计需要两周。
3.施工组织：a.设立专门的工程管理组，负责施工的日常管理和安全管理。
b.指定项目经理，负责施工进度的控制和质量的把关。
c.协调和配合相关部门，确保施工进度顺利推进。
五、安全措施1.在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.严格执行交通管制措施，设置交通指示牌和临时交通信号灯，引导交通流向。
3.施工现场必须按照相关安全规定配备必要的施工设备和安全设施，如安全帽、防护鞋、防护网等。
4.施工期间，必须有专人负责现场安全管理，及时发现和处理安全隐患。
六、环境保护1.合理规划施工进度，减少对周边生活和交通的影响。
2.对施工期间产生的废弃物进行分类和妥善处理，确保不对环境造成污染。
便道专项施工方案
便道专项施工方案便道是指供行人通行的道路，一般位于机动车行驶道路边缘。
针对便道的专项施工，可以采取以下方案。
一、施工前准备1.确定施工范围和时间：根据实际情况确定便道施工的具体范围和时间，避免影响日常行人通行。
2.制定交通管理措施：根据施工区域的具体情况，制定相应的交通管理措施，确保行人通行的安全性和便捷性。
二、临时交通管制1.设置施工区域标志：在施工区域周边设置明显的标志，警示行人绕行或减速慢行。
2.设置临时通行道：为行人提供临时的通行道，保证行人的通行安全，并告知行人避开施工区域。
三、便道改善施工1.清理便道：清理便道上的杂物和垃圾，确保便道整洁。
2.修补路面：对便道上的破损路面进行修补，填平坑洞，修复裂缝，确保行人行走平稳安全。
3.安装防滑设施：在便道上安装防滑设施，如防滑砖或防滑条，提高行人行走的安全性。
4.安装栏杆或护栏：在便道边缘安装栏杆或护栏，提供行人扶手和防护，确保行人通行的安全性。
四、夜间照明施工1.安装夜间照明设施：在便道上安装夜间照明设施，如路灯或太阳能灯，提供行人夜间通行的照明和安全。
2.设置临时照明设备：在施工期间，设置临时照明设备，确保施工人员和行人的夜间安全。
五、封堵施工区域1.设置施工指示牌：在施工区域周围设置施工指示牌，告知行人施工区域，避免行人进入施工区域。
2.设置临时围挡：在施工区域周边设置临时围挡，防止行人进入施工区域，确保施工安全。
六、施工结束1.清理施工现场：施工结束后，清理施工现场的材料和设备，恢复道路原状，确保行人通行的畅顺与安全。
2.撤除交通管理措施：在施工结束后撤除临时交通管理措施，恢复正常交通秩序。
以上是针对便道专项施工的方案，具体方案的安排与实施应根据不同地域、环境和施工条件而定，以确保施工的顺利进行和行人的安全通行。
施工便道_便桥专项方案
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行，提高施工效率，针对本项目特点，特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况，施工便道起点接既有道路，终点接入施工现场，全长约1000米。
便道设计宽度为6米，路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺（1）土方工程：先进行便道用地范围内的土方清表，然后进行土方开挖、填筑，确保便道地基稳定。
（2）路基工程：路基填筑采用分层压实，每层厚度不超过20厘米，压实度达到规范要求。
（3）路面工程：路面施工分为基层、面层两个阶段，基层采用水泥稳定碎石，面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内，跨越河道，设计长度为100米，宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构，桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺（1）基础工程：基础采用钢管桩，桩长根据地质情况确定，桩径为Φ600毫米，桩间距为2米。
（2）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度和桩位精度。
（3）钢箱梁制作与安装：钢箱梁采用工厂化预制，现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验，确保质量符合要求。
（4）桥面施工：桥面采用水泥混凝土，施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道：自项目开工之日起，计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥：自项目开工之日起，计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中，严格执行施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理，落实安全责任制，确保施工安全。
3. 施工过程中，密切关注地质、水文等变化，及时调整施工方案。
4. 施工结束后，及时清理施工现场，恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检验，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系，确保施工质量符合规范要求。
施工便道专项施工方案
一、工程概况1. 项目名称：XX项目施工便道2. 项目地点：XX地区3. 项目规模：全长XX公里，路面宽XX米4. 施工周期：XX个月二、施工便道设计原则1. 依据《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）四级道路标准进行设计。
2. 确保施工便道的安全、稳定、经济、适用。
3. 便道结构合理，排水设施完善，路面平整，满足施工车辆通行需求。
三、施工便道设计内容1. 路基设计（1）路基宽度：XX米，路面宽度：XX米。
（2）路基填料：选用当地合格土石料，确保路基压实度达到规范要求。
（3）路基边坡：采用1:1.5的边坡比例，确保路基稳定。
2. 路面结构（1）路面结构：采用四层结构，分别为基层、底基层、垫层和面层。
（2）基层：采用水泥稳定碎石，厚度XX厘米。
（3）底基层：采用水泥稳定土，厚度XX厘米。
（4）垫层：采用砂砾垫层，厚度XX厘米。
（5）面层：采用沥青混凝土，厚度XX厘米。
3. 排水设施（1）设置排水沟，确保路面排水畅通。
（2）设置涵洞，满足排水需求。
四、施工组织1. 施工单位：XX施工单位2. 施工人员：XX人3. 施工机械：挖掘机、装载机、压路机、沥青混凝土搅拌设备等。
五、施工进度计划1. 路基施工：XX个月2. 路面施工：XX个月3. 排水设施施工：XX个月六、施工质量保证措施1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 加强施工过程的质量控制，确保路基、路面、排水设施等质量符合规范要求。
3. 对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
4. 施工过程中，定期进行质量检查，发现问题及时整改。
七、安全文明施工措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止安全事故发生。
3. 施工现场保持整洁，文明施工。
4. 加强环境保护，减少施工对环境的影响。
八、施工管理措施1. 施工单位建立健全施工管理制度，确保施工顺利进行。
2. 施工过程中，加强施工进度、质量、安全等方面的管理。
施工便道专项施工方案
施工便道专项施工方案一、项目背景施工便道是指在施工现场为了方便施工，保证施工人员和设备的安全而设置的临时道路。
在施工现场，如果没有专门的施工便道，将会导致人员和设备的混杂，增加了施工难度，同时也会增加施工过程中的安全隐患。
因此，制定施工便道专项施工方案，对于保证施工进度和施工安全具有重要意义。
二、施工便道规划1.设计施工便道路径：根据施工现场地形和施工工艺流程，确定施工便道的路径。
确保便道的通畅、安全、便捷。
2.标识施工便道：在便道的入口和出口处进行标识，确保施工人员和设备能够清晰地识别出便道的位置，并保证其他未参与施工的人员和车辆不进入便道区域。
3.划定便道范围：根据施工便道的宽度和长度，使用醒目的标识物（如锥形标识牌、警示带等）进行标示，明确便道的范围。
三、施工便道建设1.清理便道路径：在施工便道的路径上清理杂草、石块和其他障碍物，确保便道的平整和干净。
2.铺设便道材料：选择适合的材料，如铺设砾石、沥青或是混凝土等，进行便道的铺设。
在材料铺设过程中，确保便道的均匀和平整，保证便道的承重能力满足施工需求。
3.设置便道标识：在便道的两侧设置标识牌，指示施工人员和设备沿着便道行驶，并确保标识牌的清晰和稳固。
四、施工便道管理1.便道安全巡查：定期进行巡查，确保便道的环境整洁、无障碍物和安全隐患。
2.便道维护：及时修复便道出现的损坏或破损，保持便道的平整和良好状态。
3.便道通行管理：负责监督和管理施工人员和设备在便道上的通行，避免不必要的交通事故和堵塞现象的发生。
五、施工便道施工人员培训1.对施工便道使用方法进行培训：培训施工人员关于施工便道的使用方法、注意事项和安全知识，确保施工人员能够正确地使用便道，并防止因不正确使用而引发的安全事故。
六、施工便道专项施工方案审核和审批依据相关规定，施工便道专项施工方案应由相关部门进行审核和审批，确保方案的合理性和可行性。
以上是施工便道专项施工方案的基本内容，通过科学的规划、建设和管理，能够有效提高施工效率，保障施工安全。
河底施工便道专项方案
一、工程概况本工程位于XX河段，旨在为河底施工提供临时通道，确保施工顺利进行。
便道全长XX米，宽XX米，路面采用混凝土浇筑，路面厚度XX厘米。
施工期间，需确保便道安全、稳定、耐用，满足施工需求。
二、施工方案1. 施工工艺流程（1）测量放线：根据设计图纸，确定便道位置，进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（3）地基处理：对便道基础进行压实、平整，保证地基承载力。
（4）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 施工准备（1）人员组织：成立便道施工小组，明确各岗位责任，确保施工顺利进行。
（2）材料准备：备足水泥、砂石、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
（3）设备准备：准备挖掘机、搅拌机、运输车等设备，确保施工效率。
3. 测量放线（1）使用全站仪进行测量放线，确保便道位置准确。
（2）在便道两侧设置控制点，以便后续施工过程中对便道位置进行复核。
4. 土方开挖（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保便道基础平整。
（2）对开挖出的土方进行分类堆放，便于后续施工使用。
5. 地基处理（1）对便道基础进行压实，确保地基承载力。
（2）对地基进行平整，保证路面施工质量。
6. 混凝土浇筑（1）按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保路面平整、坚固。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑厚度，确保路面平整度。
7. 养护（1）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）养护期间，避免车辆通行，保证养护效果。
三、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土强度满足设计要求。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保路面平整、坚固。
3. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
4. 定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
四、施工进度计划及保障措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
便道夜间专项施工方案
一、概述为了确保便道施工的顺利进行，提高施工效率，保证施工质量，同时考虑到夜间施工的特殊性，特制定本便道夜间专项施工方案。
本方案旨在规范夜间施工行为，确保施工安全、高效、有序进行。
二、施工范围1. 便道起点：DK2700002. 便道终点：DK291535.23. 施工内容：便道新建、路面拓宽、排水沟设置、山皮石填筑、涵洞建设等。
三、施工时间夜间施工时间为每日晚18:00至次日6:00。
四、施工组织1. 成立夜间施工领导小组，由项目经理担任组长，负责协调、指挥夜间施工工作。
2. 组建夜间施工班，班组长负责组织、监督夜间施工过程中的各项作业。
3. 配备充足的施工人员、机械设备，确保夜间施工顺利进行。
五、施工措施1. 照明设施（1）在施工现场设置充足的照明设施，确保施工区域照明充足，无死角。
（2）对照明设施进行定期检查、维护，确保其正常运行。
（3）根据施工需求，合理调整照明亮度，避免浪费。
2. 安全防护（1）对施工现场进行安全检查，确保施工环境安全。
（2）对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
（3）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（4）对施工现场进行巡查，及时发现并消除安全隐患。
3. 施工组织（1）合理安排施工工序，确保夜间施工有序进行。
（2）加强施工人员管理，确保施工质量。
（3）严格控制施工材料的使用，降低浪费。
4. 临时设施（1）设置临时休息室，为施工人员提供休息场所。
（2）配置必要的生活设施，确保施工人员生活需求。
六、施工保障1. 加强夜间施工管理，确保施工质量。
2. 严格执行施工规范，确保施工安全。
3. 加强与相关部门的沟通协调，确保夜间施工顺利进行。
七、施工验收1. 施工结束后，组织相关部门对施工成果进行验收。
2. 验收合格后，办理相关手续，交付使用。
通过以上措施，确保便道夜间施工安全、高效、有序进行，为我国基础设施建设贡献力量。
便道安全专项施工方案
一、方案背景为确保便道施工过程中的安全，预防安全事故的发生，保障施工人员生命财产安全，特制定本便道安全专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本次便道安全专项施工方案适用于所有便道施工项目，包括路基、路面、桥梁、隧道等。
2. 施工内容：（1）便道施工前的安全检查；（2）便道施工过程中的安全防护措施；（3）便道施工结束后的安全验收。
三、组织机构及职责1. 成立便道安全领导小组，负责全面协调、监督和指导便道施工过程中的安全工作。
2. 设置安全员、施工员、技术员等岗位，明确各岗位职责。
四、施工前的安全检查1. 对施工场地进行安全检查，确保场地平整、排水良好、无障碍物。
2. 对施工设备进行检查，确保设备完好、运行正常。
3. 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
五、施工过程中的安全防护措施1. 路基施工：（1）设置警示标志，提醒施工人员和过往车辆注意安全；（2）加强边坡支护，防止滑坡、塌方等事故发生；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
2. 路面施工：（1）设置安全通道，确保施工人员通行安全；（2）对施工车辆进行限速，防止交通事故发生；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
3. 桥梁施工：（1）设置防护网，防止落物伤人；（2）对施工人员进行高空作业安全培训，确保施工安全；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
4. 隧道施工：（1）设置通风设备，确保隧道内空气质量；（2）对施工人员进行防火、防爆、防中毒培训；（3）对施工人员进行现场监护，确保施工安全。
六、施工结束后的安全验收1. 对施工完成后的便道进行全面检查，确保各项安全措施得到落实。
2. 对施工过程中发现的安全隐患进行整改，确保施工安全。
3. 向相关部门提交便道安全验收报告。
七、安全教育培训1. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 组织开展应急演练，提高应对突发事件的能力。
八、总结本便道安全专项施工方案旨在确保便道施工过程中的安全，预防安全事故的发生。
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武汉城市圈环线高速公路仙桃段
第一合同段
施工便道专项施工方案
中交一公局湖北仙洪项目经理部
2013.2
施工便道专项施工方案
一、编制依据及原则
（一）编制原则
1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计。
2、现场考察和勘察所取得的资料。
3、指挥部及监理组的文件通知。
（二）编制原则
1、在充分理解设计图纸的基础上,采用合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。
2、以“予人方便，自己方便”的原则,处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作.
二、工程概况
本合同段属于仙桃市长埫口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处和西流河镇范围内，起于仙桃市长埫口镇周陈村,与武汉城市圈环线高速公路孝感段对接，接点处为汉江特大桥南岸引桥起点，终点位于西流河镇金桥村四组附近,与第二合同段对接.桩号为134+671。
348～K153+000，长18.328 km。
沿线主要村庄：周陈村、黄旺村、三伏村、朱湾村、茭排村、许家村、姚坛村、中小村、中心村、金桥村.
沿线主要河流：汉江、汉江杜家台分洪道。
主要地方道路：G318、杜银二级公路、规划西杨二级公路.
高速公路主要技术指标为：设计时速100 km/h，双向四车道，路基宽度26.0m，行车道宽度2×7。
5 m，汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率为1/100，圆曲线一般最小半径标准值700m、采用值4050m，竖曲线最小长度标准值85m、采用值240m，设计年限20年。
三、气候条件
本合同段所经区域主要属北亚热带季风气候，具有从亚热带向温暖带过渡的特征.光照充足,热量丰富，无霜期长，降水丰沛,雨热同季，年平均气温15。
8~16。
6°，极端最高气温43。
1°，极端最低气温—14。
2°。
年平均日照时数为1934.8~2142。
8小时，无霜期为250～270天，年均降水量992。
9～1331。
1毫米。
本区风向六、七月份多为东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速2。
1~3.0米/秒，最大风速22米/秒。
四、工程特点、施工便道数量
路线全段为软土，池塘、小湖泊较为发育.地质情况主要为流塑状淤泥和软塑—流塑状淤泥土，具有含水量高、高空隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点。
还具
有埋深较浅(埋藏深度一般0.5～2。
0米，局部埋藏深度约7。
6米)、厚薄不一(最薄者不到0.5米，最厚可达11.4米以上）、局部断续、大部分连续成片分布等特点.此外，全线只有G318和杜银二级公路作为主干线道路与路线交叉，其他与路线交叉的地方道路都是通村公路，道路窄，较难承载重车，故我部施工便道只能整线贯通,便道K134+671。
348～K143+600设置在路线右侧，K143+600~K149+150设置在路线左侧，K149+6150～K153+000设置在路线右侧，便道与路线走向一致，施工便道长度19。
315km。
第一合同段便道占地一览表
五、施工便道的施工方案、施工方法
便道顶宽6米，每隔200米设置会车平台，会车平台长30米,路面加宽至8.0米.路基段便道原则上沿左侧红线外侧铺设,桥梁段便道原则上沿桥梁正投影外侧铺设。
桥梁段与路基段便道转弯的长度为30米。
（一）施工便道类型
1、一般路段施工便道修筑
一般路段是指稻田等无水或浅水地段,便道外侧设置排水沟，雨水通过排水沟流至附件河流中。
排水沟高度要高出河道的最高水位,防止河水倒流。
修筑便道前应清除表层的杂草、淤泥、有机土、种植土及腐质土,采用水平风层填筑的施工方法.首先进行测量放样，确定底部宽度，进行原地掺4%灰土,处理深度20cm，再填筑40cm5％石灰土，最后填筑20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆.
2、利用原有道路的施工便道修筑
原有道路指原有的机耕路、乡间道路等，将原有道路的底部加宽至7米，加宽部分采用4%灰土填筑至原有地面标高后压实，上面再依次填筑20cm5％石灰土和20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆.在便道外侧设置排水沟，雨水通过排水沟排到就近河道中。
3、跨鱼塘便道修筑
修筑便道前先抽水、清淤,采用4%灰土填至塘梗，边坡按1:1。
5设置.上面再依次填筑40cm5%石灰土和20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆.
4、跨沟渠便道修筑
为尽量减少对农业灌溉用水的影响，便道通过沟渠时设置过水管涵后方可进行便道填筑施工，过水管涵可根据沟渠宽度、流水量设置2～3道。
管涵直径1~2米,铺设前应对沟渠进行清淤，并铺设块石或砂砾垫层，其厚度不小于50cm,相邻管节错台不得大于5mm.
底部填筑20cm4%灰土,涵管上填筑40cm5%石灰土，最后填筑20cm水泥石灰稳定碎石土,养生7天后可通行车辆。
5、现有小桥、危桥
地方桥梁必须满足重车通行要求，对不满足要求的小桥、危桥进行加固处理或在原处重建或绕行。
6、跨小河便桥修筑
为尽量减少对农业灌溉用水的影响,便道通过较宽、流量较大的
小河时设置钢便桥。
便桥布置形式：每跨跨径10～15米,栈桥按单向行车道设计，栈桥宽4。
5米,净宽4。
0米，便桥设计荷载55t,钢管桩按摩擦桩设计.
便桥内侧距桥梁边为1。
0m，距路基坡角1。
0m。
便桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为4。
0m，采用下承式.栈桥跨度根据河宽而定,最大跨径15米.上部采用2榀5片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置,横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；分配横梁采用25b型工字钢,间距为0。
75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放）,槽钢间相距3cm；基础采用φ377×8mm钢管桩，单排4根（墩）和双排8根（台）;钢管桩顶之间用8mm钢板封顶；为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，墩顶横梁采用28a型工字钢。
（二)便道施工工艺
临时便道的施工流程应严格按照工艺流程执行,且严格遵循分段验收和三检制度，对便道路线任何一处都必须逐步按照工艺流程施工，前道工序必须经过项目部质检人员验收后同意后才能进行下一道工序。
（三）维修养护
配备专人不定期巡逻检查，发现坑洼、沉陷等情况，及时进行修复,做到晴天不扬尘、雨天不积水。
同时对利用当地道路的,与地方政府部门进行协商好，我部负责对破坏处及时维修养护，确保便道的畅通.
六、质量保证措施
1、严格实行三关制度.一是技术关,施工前，对参与本工程的所有人员进行技术交底,使各级施工人员了解工程施工的技术要求和重难点控制;二是材料关,所有施工材料必须检验合格后才能用于工程施工,
特别是石灰和水泥稳定碎石；三是试验关，精心选择正确的配合比，使水泥稳定碎石达到既定强度。
2、加强施工过程质量管理，认真执行三检制度(自检、互检、专检),保证上一道工序施工质量符合要求后方可进行下一道工序。
六、雨季保证措施
为确保雨季施工过程中便道畅通,项目部与气象站取得联系，购置专业气象收音机随时确切掌握气象。
雨季到来前，对施工现场原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施,对坑挖、沉陷部分及时修复，保证雨季地面排水畅通。
雨季施工时，现场排水沟排水系统应贯通,并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水。
七、安全保证措施
1、所有施工机械、车辆必须有专职司机并持证上岗。
2、作业人员必须进行安全教育，加强相互监督，兙保持自我防范意识。
3、施工便道与既有道路连通处，交叉处、变向处等位置设置明显标志标牌，标志标牌要满足夜间视觉要求。
4、对于临近水坑、池塘、便道急弯、陡坡地段设置防护措施及相应的警示标识。
5、在便道入口处设置警示牌，严禁非施工车辆、非作业人员进入施工便道玩耍、逗留.
6、配备专人定期巡逻检查,晒水，避免灰尘飞扬。
7、经常对路面进行整修，保证路面平整直顺。
八、文明施工措施
1、现场人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度;
2、工地建筑垃圾随时清理，保持场内整洁，生活区内应专人定时清扫，确保畅通，路面整洁；
3、便道的灰土施工时应尽量避免石灰扬尘,特别是靠近居民区附近。
4、建立责任到岗到人的施工现场环保责任保证体系；
5、施工现场材料分类对方整齐,禁止随意丢弃；
6、施工时严禁破坏红线以外非征地范围的植被、树木.
九、施工环保措施
1、严格贯彻执行国家《环保法规》及与指挥部签订的《环保合同，坚持“施工中最小程度的破坏，施工后最大限度的恢复”的基本原则。
2、移载树木过程中,设经验丰富的绿化人员负责保障移载树木的成话。
3、配备3辆晒水车,对施工现场晒水防尘。
4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的方式进行保护,避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟排水，避免受降水冲刷造成生态环境的破坏。
附件:总体平面布置图。