道路照明等级分类
6.施晓红道路灯具性能标准介绍
试验，试验温度应为热试验测得的温度加 35℃；
六、影响灯具寿命的关键件
2. C类灯具 标准对C类灯具关键件温度等也提出了要
求。
七、道路照明灯具的光学性能
1.灯具的实际光学特性（截光类型、光分布类型、 纵向光分布类型）与灯具声称的一致。 LED灯具的光 效应达到表1的要求。
≥0.35 ≥0.3
≤10 ≤10 ≤15
≥0.5 ≥0.5
–
道路类别 快速路 主干路
次干路
支路
CJJ 45
照度值（lx） ≥30 ≥20 ≥15 ≥10 ≥10 ≥8
车道数 （条）
≥6 ＜6
≥6
＜6 ≥4 ＜4 ≥4 ＜4 ≥2 ＜2 ≥2 ＜2
（道路表面）照明 功率密度（LPD）
（W/m2） 1.05 1.25
五、灯具电参数及灯具中的光源
表1或表2的规定。
-触发器和电容器分别符合GB/T 19655和GB 18489； -灯的控制装置符合国家或IEC灯的控制装置性能标 准。 -放电灯用电感镇流器和管形荧光灯电子镇流器分别 符合GB/T 15042和GB/T 15144。 -管形荧光灯电感镇流器符合GB/T 14044要求，LED 灯的控制装置符合GB/T XXXX要求。 -没有国家和IEC性能标准的灯的控制装置符合制造 商的产品规格书。
1）道路照明灯具安装接口 立柱式安装： 光源功率≥250W 安装接口直径宜为76mm或60mm； 光源功率≤150W 安装接口直径宜为60mm或48mm 横杆式安装： 光源功率≥250W 安装接口直径宜为60mm或48mm； 光源功率≤150W 安装接口直径宜为48mm
城市照明及道路照明资质等级
城市照明及道路照明资质等级随着城市建设的不断发展，城市照明和道路照明的重要性日益凸显。
为了确保城市的照明设施能够正常运行，各国都制定了相应的资质等级标准。
本文将就城市照明和道路照明资质等级进行探讨，以便更好地了解这一领域的要求和标准。
一、城市照明资质等级城市照明资质等级是对从事城市照明工程的企业或个人的能力和水平的评估。
在不同的国家和地区，城市照明资质等级的划分可能会有所不同。
一般而言，城市照明资质等级可以分为以下几个等级：1. 初级资质：初级资质是对从事城市照明工程的企业或个人进行初步评估的等级。
拥有初级资质的企业或个人可以参与一些规模较小、技术要求较低的城市照明项目。
2. 中级资质：中级资质是对具有一定经验和技术实力的企业或个人进行评估的等级。
拥有中级资质的企业或个人可以承接规模较大、技术要求较高的城市照明项目。
3. 高级资质：高级资质是对在城市照明领域拥有丰富经验和高水平技术的企业或个人进行评估的等级。
拥有高级资质的企业或个人可以承接各类城市照明工程，包括复杂的景观照明和建筑照明项目。
二、道路照明资质等级道路照明资质等级是对从事道路照明工程的企业或个人的能力和水平进行评估的标准。
道路照明资质等级的划分与城市照明资质等级类似，也可以分为初级、中级和高级三个等级。
1. 初级资质：拥有初级资质的企业或个人可以参与一些规模较小、技术要求较低的道路照明项目。
初级资质的企业或个人需要具备基本的道路照明设计和施工能力。
2. 中级资质：拥有中级资质的企业或个人可以承接规模较大、技术要求较高的道路照明项目。
中级资质的企业或个人需要具备较强的道路照明设计和施工能力，并能够满足相关的质量要求。
3. 高级资质：拥有高级资质的企业或个人可以承接各类道路照明工程，包括高速公路、城市主干道等复杂的道路照明项目。
高级资质的企业或个人需要具备专业的道路照明设计和施工能力，并能够保证工程的质量和安全。
三、资质等级的申请和评定要获得城市照明或道路照明的资质等级，一般需要进行申请和评定。
城市照明及道路照明资质等级
城市照明及道路照明资质等级
城市照明及道路照明资质等级是指在城市照明及道路照明工程中，需要具备的相关人员和企业的资质等级。
在中国，城市照明及道路照明工程的资质等级主要分为施工资质、设计资质、监理资质和检测资质等四个方面。
施工资质是指承揽城市照明及道路照明工程施工的企业需要具
备的资质等级，包括建筑业施工总承包资质、建筑业专业承包资质和特种工程承包资质等。
设计资质是指从事城市照明及道路照明工程设计的企业需要具
备的资质等级，包括建筑工程设计甲级资质、城市道路照明工程设计专项资质等。
监理资质是指从事城市照明及道路照明工程监理的企业需要具
备的资质等级，包括建筑工程监理甲级资质、城市道路照明工程监理专项资质等。
检测资质是指从事城市照明及道路照明工程检测的企业需要具
备的资质等级，包括工程质量检测机构资质等级、计量认证证书等。
以上是城市照明及道路照明资质等级的相关内容，希望对大家有所帮助。
- 1 -。
城市道路照明照度标准
城市道路照明照度标准 Final revision by standardization team on December 10, 2020.最新城市道路照明照度标准一、道路照明分类1、根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动彻与行人使用的人行道路照明两类。
2、机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。
二、道路照明评价指标1、机动车道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度均匀度（或路面照度均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
2、人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和和垂直照度为评价指标。
三、机动车交通道路照明标准值1、设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合下表的规定。
2、在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。
3、对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模，中小城市可选择下标准表中的低档值。
4、对同一级道路选定照明标准值时，交通控制系统和道路分隔设施完善的道路，宜选下表中的低档值，反之宜选择高档值。
机动车交通道路照明标准值注：1、表中所列的平均照度仅适用于沥青路面，若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。
2、表中各项数值仅适用于干燥路面。
3、表中对每一级道路的平均亮度和平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档值，右侧为高档值。
四、交汇区照明标准值1、交汇区照明宜采用照度作为评价指标。
交汇区的照明标准应符合下表的规定。
交汇区照明标准值注：1、灯具的高度角在现场安装使用姿态下度量。
2、表中对每一类道路交汇区的路面平均照度给出了两档标准值，“/”的左侧为低档照度值，右侧为高档照度值。
2、当各级道路选取低档照度值时，相应的交汇区应选用以上述标准中的低档照度值时，反之则应选取高档照度值。
人行道路照明标准值1、主要供行人和非机动车辆混合使用的商业区、居住区人行道路的照明标准值应符合下表的规定。
我国道路照明标准简介
我国道路照明标准简介我国有关城市道路照明设计标准的内容很多，下面将着重从道路照明标准部分介绍。
一、道路照明标准（1）城市道路照明按快速路、主干路、次干路、支路以及居住区道路分为5级。
（2）机动车道的照明应满足平均亮度（或照度）、亮度（或照度）均匀度、眩光限制和诱导性4项评价指标。
主要供非机动车和行人通行的道路应满足平均照度评价指标。
（3）各级道路的照明标准应符合表5-1的规定。
（4）三幅路、四幅路的非机动车道的平均照度值宜为相应机动车道的1/2。
（5）主要供非机动车和行人通行的居住区道路和人行道的平均照度应不低于1 lx.（6）新安装光源、灯具的道路，应考虑灯具的维护系数，要求其路面的初始亮度（或照度）值相应提高30%—50%。
（7）人行地道的平均水平照度，夜间以15 lx，白天以50—100 lx为宜。
（8）选定机动车道照明标准时，要考虑城市的性质和规模。
一般中小城市可视其道路类型采用相应低1级的标准。
二、道路照明标准的若干说明（1）从道路照明角度来讲，迎宾路、通向政府机关建筑物和大型公共建筑（如体育场、馆、展览馆、大型剧院等）的主要道路、市中心或商业区中心的道路等尚可执行主干路的照明标准。
（2）国家标准给出了亮度值和照度值2套标准是，一方面考虑到以亮度为依据比以照度为依据制订标准要科学合理，因驾驶员直接感受到的是路面亮度而不是照度。
同时，目前绝大多数国家的标准也都是以亮度为依据的。
另一方面，考虑到我国目前的实际情况，一下子全面推行亮度标准还有困难，故同时提出2套标准并不存在严格的对应关系，如亮度均匀度为0。
4时，其照度均匀度并不一定就是0。
4。
在有条件进行亮度计算和测量的地方，应以亮度标准为准。
（3）居住区道路（即弄巷）的照明标准只规定了照度值，是因为这种道路的使用者主要是行人，其视觉作业特点与机动车驾驶员不同，而且又不能规定统一的观察位置，路面的反光特性也极为不同，因而这时采用亮度指标没有意义。
道路工程照明施工资质(3篇)
第1篇一、资质标准1. 企业资产道路工程照明施工资质分为一级、二级、三级，不同资质等级的企业资产要求如下：（1）一级资质：企业净资产1500万元以上。
（2）二级资质：企业净资产800万元以上。
（3）三级资质：企业净资产500万元以上。
2. 企业主要人员（1）技术负责人：具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称。
（2）项目经理：具有城市及道路照明工程专业承包资格，注册项目经理或注册建造师资质。
（3）技术工人：具有相应工种的中级以上职业技能资格证书。
3. 企业工程业绩（1）一级资质：近5年独立承担过下列3类中的2类工程的施工，且必须有第1类所列工程，工程质量合格。
（2）二级资质：近5年承担过下列3类中的2类工程的施工，且必须有第1类所列工程，工程质量合格。
（3）三级资质：近5年承担过下列2类中的1类工程的施工，工程质量合格。
4. 企业设备（1）一级资质：具有相应的施工机械及质量检测设备，并至少具有：- 20米以上升降车2台以上；- 不受外光源影响的灯具检测场所。
（2）二级资质：具有相应的施工机械及质量检测设备，并至少具有：- 15米以上升降车1台以上；- 不受外光源影响的灯具检测场所。
（3）三级资质：具有相应的施工机械及质量检测设备。
二、申请流程1. 企业注册从事道路照明工程施工的企业，首先需要依法注册成立，取得营业执照。
2. 招聘人员企业根据资质要求，招聘具备相应资质和技能的技术人员、项目经理等。
3. 准备材料根据资质要求，准备相关材料，如企业资产证明、人员资格证书、工程业绩证明、设备清单等。
4. 提交申请将准备好的材料提交给当地建设主管部门，申请道路工程照明施工资质。
5. 审核批准建设主管部门对提交的材料进行审核，审核合格后，颁发道路工程照明施工资质证书。
6. 领取证书企业领取道路工程照明施工资质证书，正式具备承担道路照明工程施工的资格。
三、资质证书道路工程照明施工资质证书是企业从事道路照明工程施工的合法凭证。
城市照明及道路照明资质等级
城市照明及道路照明资质等级城市照明及道路照明是现代城市发展的重要组成部分，也是保障城市安全、保护城市环境的必要手段。
为了确保城市照明及道路照明的质量和安全，我国制定了相应的照明资质等级标准。
首先，就城市照明而言，资质等级从高到低分别为特级、一级、二级、三级。
其中，特级资质的企业需要具备较强的设计、施工、管理能力，同时对质量、安全、环境保护等方面有着极高的要求。
一级资质的企业具备了一定的设计、施工、管理能力，可以承接较为复杂的城市照明工程。
二级、三级资质的企业能够承接一些简单的城市照明工程。
道路照明方面，资质等级分为特级、一级、二级、三级和临时资质。
特级资质的企业需要具备较为完备的质量控制体系和安全管理制度，可以承接较为复杂的道路照明工程。
一级资质的企业可以承接道路照明中的较为复杂的工程。
二级、三级资质的企业则适合承接较为简单的道路照明工程。
而临时资质则适用于一些既无专项门类又无法归入其他门类的临时性道路照明工程。
照明企业要获得相应的城市照明及道路照明资质等级，需要进行资格审核和评审，符合资质条件方可获得资质等级认定。
同时，持有相应资质等级的企业还需要严格遵守相关规定和管理措施，确保所承接的照明工程符合高质量、高标准的要求。
在建设城市照明和道路照明工程时，要尽可能选择具有较高资质等级的企业进行施工，确保城市照明和道路照明工程的安全性、可靠性和质量，为城市的照明工作营造一个良好的氛围。
总之，城市照明及道路照明资质等级标准的制定和实施，对于保障城市照明和道路照明的安全、可靠、高效具有积极意义。
未来，我们应该加强对照明工程质量和安全的监管，提升照明企业的资质等级，实现城市照明和道路照明的可持续、健康、可靠发展。
DIALux道路照明的等级分类整理
机动车交通道路照明标准值
路面亮度
路面照度
眩光限
制阈值 环境比
级 道路类型
平均亮 总均匀 纵向均 平均照 均匀度 增量 T1 SR 最
别
度 Lav 度 Uo 匀度 UL 度 Eav UE 最
最大初 小值
(cd/m2) 最小值 最小值 维持值 小值 始值
快速路、主干路
(含迎宾路、通向政
府机关和大型公共
配光类型
截光型
半截光型
布置方式
单侧布置
双侧交错布置 双侧对称布置
安装高度 H(m)
H≥Weff H≥0.7Weff H≥0.5Weff
间距 S(m) S≤3H S≤3H S≤3H
安装高度 H(m)
H≥1.2Weff H≥0.8Weff H≥0.6Weff
间距 S(m) S≤3.5H S≤3.5H S≤3.5H
值。
交汇区照明标准值 交汇区类型
路面平均照度 Eav(lx)维持值
照度均匀度 UE
眩光限制
主干路与主干路交汇
主干路与次干路交汇
30/50
在驾驶员观看灯 具的方位角上，灯具
主干路与支路交汇
在 80°和 90°高度
0.4
角方向上的光强分别
次干路与次路交汇
20/30
不得超过 30cd/1000lm 和
次干路与支路交汇
I 建筑的主要道路， 1.5/2.0 0.4
0.7 20/30 0.4
10
0.5
位于市中心或商业
中心的道路)
II
次干路
0.75/1.0 0.4
0.5 10/15 0.35
10
0.5
III
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道路照明等级分类和路面的分类
为了确定所使用照明的质量，国际照明委员会（1995）将道路分为五个等级，从M1到M5，如下表：
照明要求
根据以上照明分级，下表给出这五个等级的要求
路面分类
R系列主要是根据欧洲一些国家，如荷兰、比利时、德国等的路面样品进行测试后得出的. N系列是根据丹麦、瑞典等国的路面样品进行测试后得出的，因为那里的路面通常采用特殊加工的发光材料；C系
列是CIE和国际道路代表大会常设委员会（PIARC）在1984年的联合技术报告《道路表面和照明》中共同推出的。
对于我国的道路，到目前为止还没有采集样品进行测量，一般对于我国的道路，适用于R 类和C类，见下表（R类）：。