PCTC_汽车运输船
中国最大的船世界最大的船
中国最大的船世界最大的船20XX年世界最大”;船世界最大LNG动力乙烯船“NavigatorAurora”号20XX年9月，由江南造船(位置评论新闻)集团为Navigator Gas公司建造的全球最大的乙烷/乙烯液化气运输船“Navigator Aurora”号交付。
该船货物运输能力达37000立方米，能容纳高达20000吨乙烷/乙烯，入级美国船级社(位置联系)。
“Navigator Aurora”号船上配备了双燃料发动机(产品库求购供应)，可使用柴油燃料或LNG作为动力，能符合现在和未来最严格的污染排放要求。
主机(产品库求购供应)是市场上最具燃料高效的两冲程发动机，设计配有高压气体喷射系统。
这艘运输船已被租赁至欧洲Borealis化学品集团公司运营，已获得为期至少10年的租约，用于从美国东部沿海向欧洲运输乙烷。
全球最大双燃料汽车船“TBN AUTO ECO”号20XX年9月28日，南通中远川崎(位置评论新闻)建造的全球首艘LNG动力4000车汽车运输船(船型船厂买卖)(PCTC)“TBN AUTO ECO”号正式交付。
该船采用船用燃油和LNG双燃料主机推进系统(产品库求购供应)，是目前世界上最大的双燃料推进系统汽车运输船，该船交付标志着LNG首次作为燃料用于汽车运输船。
20XX年3月由欧洲近海滚装运营商欧洲联合汽车运输船公司(UECC)在南通中远川崎订造2艘汽车运输船，该船是系列船中的首艘，入级英国劳氏船级社(位置联系)(LR)。
当前，随着全球各个航区对环保要求日益提高，以LNG作为船舶动力已是大势所趋。
作为全球最大的LNG双燃料冰区加强型汽车运输船，该船无疑是双燃料船中的“大块头”，无论是设计、建造难度，还是船舶性能、质量和智能化、大型化方面，均毫无疑问创造了造船业的新纪录。
世界最大邮轮“Harmony of the Seas”号20XX年5月12日，STX法国建造的全球最大的豪华游轮“Harmony of the Seas”号正式交付，总吨位达22700吨，长362米。
大型汽车滚装船活动甲板制作工艺及标准
工程应用28 船舶物资与市场0 引言PCTC 又称“运载汽车的货船”，有多层甲板。
这种滚装船就是游动在海上的“车库”，其建造难点主要在船壳、汽车甲板和滚装设备部分。
本船的船体结构制作最大难点在于大量的薄板制作安装，尤其是活动甲板的制作，其生产流程及施工工艺都是比较大的挑战。
1 活动甲板主要结构参数描述7800 PCTC 有4层活动甲板，分别为第三、五、七、九层甲板，共128片。
另有3片电动甲板。
典型活动甲板尺寸如表1所示。
活动甲板的典型厚度为6A ，桁材腹板典型厚度为6AH36,桁材面板典型厚度为20AH36。
第7、第9活动甲板收藏位置时的净高余量只有10 mm 左右，分段制作时要特别注意精度控制。
活动甲吊装上船后，表1 活动甲板典型尺寸活动甲板长度 /m C 分段宽度/m P/S 分段宽度/m C 分段高度/m P/S 分段高度/m Deck313.5713.87 6.4350.4010.936Deck513.5713.87 6.4350.4010.936Deck713.5713.8710.630.4010.936Deck913.5713.8710.630.3810.736大型汽车滚装船活动甲板制作工艺及标准应世良，胡胜利，陶 林（扬帆集团股份有限公司，浙江 舟山 316100）摘 要 ：扬帆集团自主研发的7800车位汽车滚装船与同类型船相比装载量更大， 在12层装车甲板中设置4层活动甲板，活动甲板总面积超过17000 m 2，可根据不同车型高度进行上下调节，实现更高效的装载，这种设计非常符合船东的“口味”。
7800 PCTC 是一艘能装载运输7800辆标准小汽车的汽车滚装运输船，还可以装载大型客车、翻斗车及大型拖车等。
本文通过对活动甲板下料、拼板、小组立制作、装配焊接、火工及精度等方面进行研究，阐述了7800 PCTC 滚装船活动甲板的制作流程，该流程能够较好地提升活动甲板的分段完工质量，满足船级社各项指标要求，并建立出一整套活动甲板制作流程，制定出相关标准，为后续系列船的建造及国内此类大型滚装船的活动甲板制作提供借鉴和指导。
5000Pctc汽车滚装船薄板焊接工艺
２０ ０ ８年 １ ２月
雹晖掖
Ｅ ｅ ｔ ｃ Ｗ ｅｄ ｎ ｃ ｉ ｅ ｌ ｃｒ ｌｉ ｇ Ｍａ ｈ ｎ ｉ
Ｖｏ ＿８ Ｎｏ １ ｌ ．２ ３ Ｄｅ ．０ ８ ｃ２ ０
５ ０ 车滚 装 船 薄 板 焊 接 工 艺 Ｏ ｃ ｃ汽 ０ Ｐ ｔ
Ｉ ｅ ｉｇ ｆ ｌ ｅｂ ｔｊ ｎ， ｉ ｎ ｒ ｎ ａ ｅ ｔ ｉ ｍ ｅ ｕ ｓｉ ｔ ｐ ｃ ｆ ｅ ｉ ａ ｒ ｌｗ ｌ ｎ ｅ ｏ ， ｅ ｉｇ ｉｈａ ｎｗ ｌ ｎ ａ ｕｔ ｏ ｔ ｔ ｅ ｅ ａ ｄｆ ｍ ， ｋ ｇｓ ｅｍ ａ ｒ ｅａ ｅ ｔ ｏ ｌ ｎ ｍ ｔ ａ， ｅ ｉｇ ｔ ｄ ｗ ｌ ｎ ｅ ｅｔ ｄ ｏｐ ｎ ｉ ｓｆ ｌ ａｎ ｏ ｓ ｅ ｎｈ ｓ ｓ ｗ ｄ ｇ ｅ ｉ ｄ ｍ ｈ ｄ ｐ．
（ 对 带 有 线 型 的 拼 板 ， 板 应 加 工 到 位 ， 允 ７ ） 型 不
许生 拉硬拽 ， 增大 附加应 力 。
（） 板 应 在 表 而 平 整 、 度 好 的平 台 上 进 行 。 ８拼 刚 加 Ｔ 后 的板 材 应 放 在 托 架 上 。 吊运 时 采 用 电 磁 吊 或
（） 弧焊 拼 板 装 配 间隙 应 小 于 ０５ｍ 其 他 ５埋 ． ｍ； 焊缝 的装 配间隙应小 于 ２ｆ 板边 的错 边量应小 于 ｌ ｉ ｍ；
船 级 社 的规 定 ； 焊 缝 的 问 隙应 尽 可 能 小 。 角
板大 量采用 高强钢 薄板 为此 带来 了薄板 焊接变形 等 问题 。 众所 周 知 ， 板焊 接 变形 的控 制 是焊 接 领 薄 域 的关键 技术之一 ， 导致 薄板焊接变形 的因素很 多 ， 主要 与焊接材料 、 接Ｔ艺和焊接方 法等 因素有关 。 焊 南于焊接 变形 的多样性 和 多因素 的相 互作 用 ， 控 使
大型汽车滚装船参数横摇研究
大型汽车滚装船参数横摇研究吴小平【摘要】Parametric rolling is a typical adverse situation for the transversal stability of ships operating in longitudinal waves. In this paper, a general introduction of parametric rolling is made and a case study regarding the parametric rolling of a large pure car and truck carrier （PCTC） is presented. The variations of transversal stability in regular longitudinal waves are first calculated and then checked against criteria; finally, numerical simulations are conducted to further show the effects of change of stability, roll damping, as well as various headings and forward speeds, on the occurrence of parametric resonance.%对于航行在纵向波浪中的船舶,参数横摇是横稳性中典型的不利情形。
文章对参数横摇作了介绍,并对某大型汽车滚装船进行了实例分析。
首先,对船舶在纵向波浪中的稳性变化进行了计算;然后,根据衡准进行验证;最后,采用数值仿真方法,研究了稳性变化、横摇阻尼、航速、航向等参数对参数横摇的影响。
【期刊名称】《船舶与海洋工程》【年(卷),期】2011(000)003【总页数】5页(P14-18)【关键词】汽车滚装船;参数横摇;船舶设计【作者】吴小平【作者单位】上海船舶研究设计院,上海200032【正文语种】中文【中图分类】U661.32;U661.220 引言船舶在迎浪或随浪航行时，当波浪周期与船舶横摇固有周期之间存在一定的关系时，即使海况不是非常恶劣，船舶也有可能在很短时间内发生较大幅度的横摇，这一现象称为参数横摇。
各种船型英文缩写(一)
各种船型英文缩写（一）Bulk Carrier (散货船)- Handysize (灵便型) ：2~5万吨左右，大灵便型：大于4万吨- Panamax（巴拿马型）: 6~7.5万吨，船的总长小于或等于274.32M，型宽小于或等于32.30M；目前平均载重吨达到8.2万吨- Kmsarmax（卡尔萨姆型）:8~8.9999万吨- Capesize（好望角型）:15万吨左右Container（集装箱）（货舱区分：中央部位货舱——集装箱船；其他舱位——普通杂货船可变换区分：货舱内结构可拆装——集装箱船；不可拆装——普通杂货船）Oil Tanker（油轮）- ULCC(巨型原油轮):大于30万吨- VLCC(超大原油轮)：20~30万吨- Suezmax(苏伊士型)：12~16万吨- Aframax(阿芙拉型)：8~12万吨- Panamax(巴拿马型)：6~8万吨BC:Bulk Carrier 散货船COT:Cargo Oil Tanker 货油轮DFF:高速渡轮ERRV:救援船FLNG:浮式液化天然气船（科代替岸上传统的液化天然气工厂）FPSO:浮式生产储油船FPV:浮式生产设备G-Cargo Ship:杂货船LNG:液化天然气船LEG:液化乙烯汽船LPG:全压式液化石油汽船LSV:驳运支援船LR成品油轮:stands for large range,远程成品油轮MR成品油轮:stands for medium range,中程成品油轮OSV:Offshore Support Vessel,海洋工程船PSV:平台供应船PC:重型石油化学制品运输船PCC:Pure Car Carrier 汽车运输船PCTC:Pure Car & Truck Carrier 大型轿车卡车专用船RO-RO SHIP:客滚船Roll-on/Roll-off ship:滚装船UCLL: Ultra Large Crude Carrier: 超大型原油轮VLOC:大型矿砂船VLCC:巨型原油轮。
各种船型英文缩写
各种船型英文缩写各种船型英文缩写（一）Bulk Carrier (散货船)- Handysize (灵便型) ：2~5万吨左右，大灵便型：大于4万吨- Panamax（巴拿马型）: 6~7.5万吨，船的总长小于或等于274.32M，型宽小于或等于32.30M；目前平均载重吨达到8.2万吨- Kmsarmax（卡尔萨姆型）:8~8.9999万吨- Capesize（好望角型）:15万吨左右Container（集装箱）（货舱区分：中央部位货舱——集装箱船；其他舱位——普通杂货船可变换区分：货舱内结构可拆装——集装箱船；不可拆装——普通杂货船）Oil Tanker（油轮）- ULCC(巨型原油轮):大于30万吨- VLCC(超大原油轮)：20~30万吨- Suezmax(苏伊士型)：12~16万吨- Aframax(阿芙拉型)：8~12万吨- Panamax(巴拿马型)：6~8万吨各种船型英文缩写（二）按照字母首位顺序排列：BBC:Bulk Carrier 散货船CCOT:Cargo Oil Tanker 货油轮DDFF: 高速渡轮EERRV: 救援船FFLNG: 浮式液化天然气船（科代替岸上传统的液化天然气工厂）FPSO: 浮式生产储油船FPV: 浮式生产设备GG-Cargo Ship: 杂货船LLNG: 液化天然气船LEG: 液化乙烯汽船LPG: 全压式液化石油汽船LSV: 驳运支援船LR成品油轮:stands for large range, 远程成品油轮MMR成品油轮:stands for medium range, 中程成品油轮OSV:Offshore Support Vessel, 海洋工程船PPSV: 平台供应船PC: 重型石油化学制品运输船PCC:Pure Car Carrier 汽车运输船PCTC:Pure Car & Truck Carrier 大型轿车卡车专用船RRO-RO SHIP: 客滚船Roll-on/Roll-off ship: 滚装船UUCLL: Ultra Large Crude Carrier: 超大型原油轮VVLOC: 大型矿砂船VLCC: 巨型原油轮VLGC: 大型液化气体运输船。
PCTC_汽车运输船
图片１
图片２
图片３
RO-RO的种类
2-1) PCC (Pure Car Carrier) : 专门运输汽车的船
2-2) PCTC (Pure Car / Truck Carrier) : 轿车和货车专用船
2-3) Multi-Purpose RoRo : 同时运输GENERAL CARGO和 CONTAINER
STERN RAMP SECTION "2"
STERN RAMP SECTION “3"
STERN RAMP SECTION “1"
STERN RAMP 安装后岸壁 STOREGE时 为防止在FLAP下部的涂装 DAMAGE 必须用废弃的MOORING ROPE垫在下面.
2-6.SIDE RAMP
OUTSIDE COLOR:RED COLOR
2-9.CAR LASHING FITTING
STEEL CUP WITH HOLE Φ60, Φ45
APPLICATION DECK NO.1,3,5,8 适用数量:26,470EA/SHIP(Φ60)
APPLICATION DECK NO.10 适用数量:13,1660EA/SHIP(Φ45)
NYLON ROPE SEMI AUTO STOPPER
2-4.LIFTABLE CAR DECK(DECK NO.2, 4, 6, 7, 9)
特殊事项:在搭载前需要检查PILLAR和 上部 BLOCK是否垂直
在搭载前需要检查PILLAR和上部 BLOCK是否垂直， 发生问题后需在改正后进行搭载 上部 BLOCK搭载后修改非常困难 .
2-4) 其它 - Transocean RoRo (Deep Sea RoRo), Coastal RoRo, RoRo Passenger (ROPAX), Naval RoRo
船舶简称
船舶简称各种船型英文缩写（一）按照字母首位顺序排列：Carrier (散货船)其类型分类有：- Handysize (灵便型) ：2~5万吨左右，大灵便型：大于4万吨- Panamax（巴拿马型）: 6~万吨，船的总长小于或等于，型宽小于或等于；目前平均载重吨达到万吨- Kmsarmax（卡尔萨姆型）:8~万吨- Capesize（好望角型）:15万吨左右（集装箱）（货舱区分：中央部位货舱——集装箱船；其他舱位——普通杂货船可变换区分：货舱内结构可拆装——集装箱船；不可拆装——普通杂货船）Tanker（油轮）其类型分类有：- ULCC(巨型原油轮):大于30万吨- VLCC(超大原油轮)：20~30万吨- Suezmax(苏伊士型)：12~16万吨- Aframax(阿芙拉型)：8~12万吨- Panamax(巴拿马型)：6~8万吨各种船型英文缩写（二）按照字母首位顺序排列：BBC:Bulk Carrier 散货船CCOT:Cargo Oil Tanker 货油轮DDFF: 高速渡轮EERRV: 救援船FFLNG: 浮式液化天然气船（科代替岸上传统的液化天然气工厂）FPSO: 浮式生产储油船FPV: 浮式生产设备GG-Cargo Ship: 杂货船LLNG: 液化天然气船LEG: 液化乙烯汽船LPG: 全压式液化石油汽船LSV: 驳运支援船LR成品油轮:stands for large range, 远程成品油轮MMR成品油轮:stands for medium range, 中程成品油轮OOSV:Offshore Support Vessel, 海洋工程船PPSV: 平台供应船PC: 重型石油化学制品运输船PCC:Pure Car Carrier 汽车运输船PCTC:Pure Car & Truck Carrier 大型轿车卡车专用船RRO-RO SHIP: 客滚船Roll-on/Roll-off ship: 滚装船UUCLL: Ultra Large Crude Carrier: 超大型原油轮VVLOC: 大型矿砂船VLCC: 巨型原油轮1、DWTDWT 是DEAD WEIGHT TONNAGE 的缩写，是表示“载重吨”。
船舶简称
船舶简称各种船型英文缩写（一）按照字母首位顺序排列：1.Bulk Carrier (散货船)其类型分类有：- Handysize (灵便型) ：2~5万吨左右，大灵便型：大于4万吨- Panamax（巴拿马型）: 6~7.5万吨，船的总长小于或等于274.32M，型宽小于或等于32.30M；目前平均载重吨达到8.2万吨- Kmsarmax（卡尔萨姆型）:8~8.9999万吨- Capesize（好望角型）:15万吨左右2.Container（集装箱）（货舱区分：中央部位货舱——集装箱船；其他舱位——普通杂货船可变换区分：货舱内结构可拆装——集装箱船；不可拆装——普通杂货船）3.Oil Tanker（油轮）其类型分类有：- ULCC(巨型原油轮):大于30万吨- VLCC(超大原油轮)：20~30万吨- Suezmax(苏伊士型)：12~16万吨- Aframax(阿芙拉型)：8~12万吨- Panamax(巴拿马型)：6~8万吨各种船型英文缩写（二）按照字母首位顺序排列：BBC:Bulk Carrier 散货船CCOT:Cargo Oil Tanker 货油轮DDFF: 高速渡轮EERRV: 救援船FFLNG: 浮式液化天然气船（科代替岸上传统的液化天然气工厂）FPSO: 浮式生产储油船FPV: 浮式生产设备GG-Cargo Ship: 杂货船LLNG: 液化天然气船LEG: 液化乙烯汽船LPG: 全压式液化石油汽船LSV: 驳运支援船LR成品油轮:stands for large range, 远程成品油轮MMR成品油轮:stands for medium range, 中程成品油轮OOSV:Offshore Support Vessel, 海洋工程船PPSV: 平台供应船PC: 重型石油化学制品运输船PCC:Pure Car Carrier 汽车运输船PCTC:Pure Car & Truck Carrier 大型轿车卡车专用船RRO-RO SHIP: 客滚船Roll-on/Roll-off ship: 滚装船UUCLL: Ultra Large Crude Carrier: 超大型原油轮VVLOC: 大型矿砂船VLCC: 巨型原油轮1、DWTDWT 是DEAD WEIGHT TONNAGE 的缩写，是表示“载重吨”。
船舶基础英语课程-完整版(08-(1)
前言（Perface）近几年来，船舶市场在惊人的速度下发展起来，并有广阔的前景。
扬帆集团作为浙江省造船业的龙头企业，主要的船舶产品以出口船为主，与国外船东、外国技术专家的沟通交流愈加频繁。
在这样的前提下，加强在职员工的英语水平引起了公司高层领导的密切关注，也是将来拓展国外市场、提升集团核心竞争力的必经之路。
在扬帆集团蓬勃发展的关键时期，美国高盛公司的参股，让扬帆集团的实力得到进一步的提升。
舟山船厂作为扬帆集团的主力军，更应该走在公司发展的前列，加强各分公司、各职能部门的英语水平，全面提升舟山船厂竞争力，努力打造“中国·扬帆”这块牌子，让扬帆走出中国，走向世界。
在各级领导以及同仁的关注支持下，推出舟山船厂基础船舶英语培训第一期教材，特别感谢市场处但威同志对此次基础船舶英语教材编写付出的精力以及给予的极大配合，望对提高广大员工的英语水平提升有一定的帮助。
由于编者业务水平有限，经验不足，书中不足之处，敬请读者批评指正。
舟山船厂综合管理处2008年4月目录第一单元船舶相关总体概况………………………………… P31、扬帆简介2、情景模拟3、阅读理解和知识点4、趣味学习第二单元管系装配工相关英语………………………………… P61、情景对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点第三单元船舶焊接工相关英语………………………………… P91、情景对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点第四单元船舶管铜工相关英语………………………………… P111、情景对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点第五单元船舶钳工相关英语………………………………… P131、情景对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点第六单元船舶电工相关英语………………………………… P151、对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点4、趣味学习第七单元船舶涂装相关英语………………………………… P191、对话2、情景模拟3、阅读理解和知识点4、趣味学习第一单元船舶相关总体概况一、扬帆简介Brief introduction for Yangfan Group Co., Ltd. (Yangfan)Yangfan plays a leading role in Zhejiang shipbuilding industry and it is also one of the largest-scoped and the most advanced shipbuilding group in Zhejiang province.Yangfan consists of Zhoushan shipyard, and other under building shipyards such as Donghaian & Dashenzhou in Zhoushan and Weihai Yangfan shipyard in Shandong province.Zhoushan shipyard is the oldest shipyard in Yangfan, now it boasts one slipway of 80,000t, two outfitting quays, two docks of 20,000t and 15,000t, 300-tonnage gantry crane, 100-tonnage derrick and some other over 50 tonnage lifting equipments. It can manufacture the marine product strictly following the ISO2000 quality management system and the shipbuilding standard of GL, BV, CCS classification society. Its main products cover 2750TEU, 900TEU, 700TEU, 660TEU and 4350DWT exporting container series, Ultra-low temperature tunny fishing boat, 30-40 car-passenger ferry, special kind of fishers and full rotary tugboat of 2600HP, 3400HP, 4000HP and 4800HP etc.On the date of 9th Aug. 2006, Yangfan was affiliated to Jianlong Steel Group which is ranked in global 500 corporations in thesteel manufacturing field.In the future, Yangfan will build 16500t chemical oil tanker & 92500DWT bulk carrier and other high added value exporting vessels, And 5000PCTC 2073 & 2074(1&2#) for TB marine already cutting plate in Nantong section factory on Jan. 8, 2008. Yangfan are looking forward to get good cooperation with ship owner & class and manufacturer in the world.单词注释：1、Boast 自夸（n.\ v.）2、Slipway 船台（n.）3、Outfitting quay 舾装码头（Phrase）4、Dock 船坞(n.)5、Gantry crane龙门起重机（Phrase）6、Derrick 起重机(n.)7、ISO 国际标准化组织(International Organization for Standardization)8、GL, BV, CCS classification society 德国劳氏，法国和中国船级社9、TEU 标准箱(系集装箱运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准) twentyfoot equivalent unit10、DWT 载重吨(Dead weight)11、HP 马力(Horse power)12、Affiliate (使...)加入, 接受为会员（v.）13、Corporation 公司、企业（n.）14、High added value 高附加值(Phrase)15、PCTC 汽车运输船（Pure car truck carrier）中文译文：扬帆集团在浙江造船工业中处于领先地位，她在浙江同样也是一家产品范围最广和技术最先进的造船集团公司。
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APPLICATION DECK NO.3,5,8 适用数量:3,138EA/SHIP
APPLICATION DECK NO.1 适用数量:575EA/SHIP
OUTSIDE COLOR:GREY COLOR
TYPE相同只有下部的 CUP的 THICKNESS不同，安装时特别注意.安装 错误时 ALL CUTTING后需要重新安装，安装时和OUTSIDE COLOR区分开
APPLICATION DECK NO.1 适用数量:4,406EA/SHIP(Φ60)
2-9.CAR LASHING FITTING
CRINKLE BAR, D-RING & CLOVERLEAF TYPE SOCKET(RAISED)
APPLICATION DECK NO.1~4, 6~13 适用数量:27,870EA/SHIP
OPERATING METHOD -HYDRO POWER UNIT WITH MAIN WINCH
KING POST
LAUNCHING CYLINDER
CLEAT
JIGGER WINCH OF SIDE RAMP SIDE RAMP FLAP OF SIDE RAMP
MAIN WINCH OF SIDE RAMP
OUTSIDE COLOR:RED COLOR
2-9.CAR LASHING FITTING
STEEL CUP WITH HOLE Φ60, Φ45
APPLICATION DECK NO.1,3,5,8 适用数量:26,470EA/SHIP(Φ60)
APPLICATION DECK NO.10 适用数量:13,1660EA/SHIP(Φ45)
RO-RO是什么? What is a RoRo (Roll-on / Roll-off) ship?TRAILER，运 输机械和货物在一起的货物（图片2） 货物本身载在带有轮子的TRAILER，港口的运输机械可以把货物拖到船上（图片3） 运输类似货物的船舶称作RoRo 也叫(Roll-on/Roll-off)船
2-5.STERN RAMP
OPERATING METHOD -HYDRO POWER UNIT WITH AUTO TENSION TYPE MAIN WINCH
AUTO-TENSION TYPE MAIN WINCH
KING POST
2-5.STERN RAMP
特殊事项:STERN RAMP为 MAKER 制作 安装品(KING POST, 各种 HINGE & FITTINGS ON HULL PART 除外)
RAMP WAY DOOR (Elec. Jack h. No.8 dk (w.t.),No10 dk (g.t))
MOVABLE FLAP (FIXED RAMP TO LIFTABLE DECK连接) NO.6, NO.9 DK
MOBILE DECK LIFTER(40t x 1st, 20t x 1st)
LIFTABLE CAR DECK:OPERATING METHOD BY MOVIBLE DECK LIFTER
MOBILE DECK LIFTER : 和HULL接触的所有 CONTACT PART 及 ELEC. PART全部需要 MASKING.
LIFTABLE CAR DECK
2-4. LIFTABLE CAR
STERN RAMP SECTION "2"
STERN RAMP SECTION “3"
STERN RAMP SECTION “1"
STERN RAMP 安装后岸壁 STOREGE时 为防止在FLAP下部的涂装 DAMAGE 必须用废弃的MOORING ROPE垫在下面.
2-6.SIDE RAMP
CARGO HOLD VENT
ARR'T OF CARGO HOLD ACCESS
ARR'T OF CARGO HOLD ACCESS
OPERATING METHOD -BY MOBILE DECK LIFTER -HOISTABLE CAR DECK WITH ELEC. TYPE MOTOR DRIVEN TYPE (MOBILE DECK LIFTER 不可进入AREA)
SUSPENSION LINK LOWER LEVEL POSITION OF LIFTABLE CAR DECK
VIEW "A"
“A"
"B" LIFTABLE CAR DECK
GUIDE PIECE WITH SLIDING PAD ON LIFTABLE CAR DECK
VIEW “B"
FIXED STOPPER OF LIFTABLE CAR DECK ON PILLAR
PILLAR:安装有各种 STOPPER 及 FITTING类，起 到LIFTABLE CAR DECK的 GUIDING
SUSPENSION LINK STOWED POSITION OF LIFTABLE CAR DECK
2-4.LIFTABLE CAR DECK(DECK NO.2, 4, 6, 7, 9)
特殊事项:LIFTABLE CAR DECK ALLYARD 安装 ITEM
SUSPENSION LINK OF LIFTABLE CAR DECK : HULL EDGE PART 上安装 GUIDE RAIL不可能时适用 .
只有FIXED DECK的情况
FIXED DECK+LIFTABLE CAR DECK
图片是船舶的由甲板构成的载货空间，中间和右侧用红色标记的部分是可以调节高 度的CAR DECK，按照车的种类可以确保应变性。
2-4.LIFTABLE CAR DECK(DECK NO.2, 4, 6, 7, 9)
图片１
图片２
图片３
RO-RO的种类
2-1) PCC (Pure Car Carrier) : 专门运输汽车的船
2-2) PCTC (Pure Car / Truck Carrier) : 轿车和货车专用船
2-3) Multi-Purpose RoRo : 同时运输GENERAL CARGO和 CONTAINER
ELEVATION VIEW
SUSPENSION LINK: 适用于不能把LIFTABLE CAR DECK用GUIDE RAIL 安装在HULL时
SEMI STOPPER
FIXED STOPPER
LIFTABLE CAR DECK
PILLR
MOBILE DECK LIFTER HOISTABLE CAR DECK LIFTABLE CAR DECK
2-6.SIDE RAMP
特殊事项:SIDE RAMP 为MAKER 制作 安装品(KING POST, 各种 HINGE & FITTINGS ON HULL PART 除外)
SIDE RAMP
2-6.SIDE RAMP
FINGER FLAP OF SIDE RAMP
CLEAT
FLAP OF SIDE RAMP
2-4.LIFTABLE CAR DECK(DECK NO.2, 4, 6, 7, 9)
特殊事项:SLIDING PAD和 PILLAR 的GAP 维持5±3MM.
SUMI-AUTO STOPPER OF LIFTABLE CAR DECK: OPERATING METHOD BY MANUAL(NYLON ROPE)
HAWSE PIPE
CHAIN COMPRESSOR
WINDLASS
RECESS BITT ARR’T FOR TUG BOAT
AFT. MOORING DECK
FWD. MOORING DECK
LIFE BOAT HANDLING
LIFE BOAT DAVIT
CARGO HOLD VENT
NYLON ROPE SEMI AUTO STOPPER
2-4.LIFTABLE CAR DECK(DECK NO.2, 4, 6, 7, 9)
特殊事项:在搭载前需要检查PILLAR和 上部 BLOCK是否垂直
在搭载前需要检查PILLAR和上部 BLOCK是否垂直， 发生问题后需在改正后进行搭载 上部 BLOCK搭载后修改非常困难 .
MOVABLE COVER: WORKING POSITION
Envelope Curve
2-7.INTERNAL RAMP WITH COVER
LIFTABLE CAR DECK
MOVABLE RAMP
FIXED RAMP
PORTABLE STANCHION
MAIN CYLINDER OF MOVABLE RAMP
SIDE RAMP
自重: 45ton SWL : 30ton
STERN RAMP 自重: 200ton SWL: 150ton
RAMP COVER * 确保大型车Way * Car Deck形成 2set(No.5 & 10 dk)
MOVABLE RAMP HYD. Cyl. Type : 4set Wire Rope : 8set Load Test :30ton
LIFTABLE CAR DECK
SIDE RAMP
OPENING OF SIDE RAMP
2-7.INTERNAL RAMP WITH COVER
OPERATING METHOD -HYDRAULIC CYLINDER & ELECTRIC MOTOR DRIVEN
MOVABLE COVER: STOWED POSITION MOVABLE RAMP: STOWED POSITION MOVABLE RAMP: WORKING POSITION