GIS在交通运输系统中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用GIS技术在交通规划中有广泛的应用，它可以用于城市交通网络规划，路网设计，交通流量监测，地理位置可视化和路线优化等方面。
首先，GIS技术可以为城市交通网络规划提供帮助。
利用GIS技术，可以根据地形和交通流量等数据对路网进行优化，提高道路的通行能力和减少拥堵。
此外，GIS技术还可以为交通流模拟提供支持，不同的交通模型可以为规划师提供不同的建议，从而更好地优化路线设计。
其次，GIS技术可以用于路网设计。
利用GIS技术可以更为准确地进行交通流量分析，采用经过验证的模型来预测道路往返的通行能力等。
最后，GIS技术可以用于地理位置可视化，这有助于了解以前的交通模式以及区域的交通问题等，使得交通规划人员更清楚地了解区域的情况。
GIS技术在交通管理和监测方面的应用有助于对交通情况进行实时监测，提高交通效率和安全性。
首先，GIS技术可以利用实时数据来监测交通流量和路径。
这能够更准确地识别路段的瓶颈和拥堵，并优化路线设计。
因此，GIS技术在路况监测、交通流优化和实时导航等方面非常有用。
其次，GIS技术可以用于监测和预测交通事故。
交通事故是交通管理的一个重点问题，GIS技术可以帮助交通管理部门更好地分析交通事故并预测未来的事故。
未来，GIS技术还可以用于将道路事故数据与其他数据集集成，这将使得更精确地预测道路事故有可能发生的地方。
最后，GIS技术可以辅助交通管理人员对道路进行维护和管理。
利用GIS技术，道路管理人员可以轻松地识别和分析各种道路问题，例如，道路损伤和道路资产管理等。
同时，GIS技术还可以用于辅助维修预算的制定，以确保道路的最佳维护方式。
结论综上所述，GIS技术在交通规划和管理方面发挥着越来越重要的作用。
它可以被认为是现代城市交通规划和管理的基础工具之一。
未来，随着交通建设和数据分析技术的进一步发展，GIS技术将继续推动交通规划和管理的进步。
gis在物流应用中的真实案例
gis在物流应用中的真实案例近年来，GIS技术在物流行业中的应用越来越广泛，并取得了显著的效果。
下面将介绍一些关于GIS在物流应用中的真实案例。
1. 集装箱运输路线优化某物流公司通过GIS技术，对集装箱运输路线进行优化。
该公司在运输过程中，经常遇到路线拥堵、行车不便等问题。
通过GIS技术，该公司建立了数字路网，并将该数字路网与实际路网进行比对和分析，从而得到了最优的运输路线。
该公司实施该方案后，节省了大量的时间和费用，提高了运输效率。
2. 车辆调度优化某快递公司通过GIS技术，对车辆调度进行优化。
该公司在运输过程中，经常遇到车辆拥堵、车辆无法及时到达目的地等问题。
通过GIS技术，该公司建立了数字地图，并将该数字地图与实际路网进行比对和分析，从而得到了最优的车辆调度方案。
该公司实施该方案后，提高了车辆运输效率，减少了运输成本。
3. 物流园区管理某物流园区通过GIS技术，对物流园区进行管理。
该物流园区面积广阔，交通复杂，管理难度大。
通过GIS技术，该园区建立了数字地图，并将该数字地图与实际地形进行比对和分析，从而得到了最优的物流园区管理方案。
该园区实施该方案后，提高了物流园区的管理效率，减少了管理成本。
4. 物流信息化建设某物流公司通过GIS技术，对物流信息进行建设。
该公司在运输过程中，面临着信息传输不及时、信息不准确等问题。
通过GIS技术，该公司建立了数字地图，并将该数字地图与实际物流信息进行比对和分析，从而得到了最优的物流信息化建设方案。
该公司实施该方案后，提高了物流信息的传输效率，减少了信息的误差。
综上所述，GIS技术在物流行业中的应用，为物流企业提供了一种全新的管理思路和方法，极大地提高了运输和管理效率，减少了成本，达到了良好的经济和社会效益。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增长，交通运输规划管理成为了城市发展中不可或缺的一部分。
为了更好地应对交通运输管理中的挑战，地理信息系统（GIS）技术被引入到交通规划管理中。
GIS技术具有空间分析、数据可视化和决策支持等功能，可以有效地帮助交通规划者进行规划、设计和管理。
本文将重点介绍GIS技术在交通运输规划管理中的应用。
GIS技术能够对交通系统的各个要素进行空间分析和数据可视化，为交通规划管理提供了强大的工具支持。
GIS可以对交通网络进行绘制和分析，包括道路、铁路、地铁等交通线路的绘制和分析。
GIS可以对交通节点进行空间分析，包括交通枢纽、车站、码头等交通节点的分布和关联分析。
GIS还可以对交通需求进行分析，包括人口分布、出行需求、交通流量等相关数据的分析和可视化。
综合利用这些功能，GIS技术能够帮助交通规划者更好地理解交通系统的空间特征和运行情况，为交通规划管理提供了重要的支持。
1. 交通网络规划GIS技术可以帮助交通规划者进行交通网络的规划与设计。
通过对城市道路、快速路、环城高速等交通线路进行绘制和分析，可以帮助规划者合理规划城市交通网络，并进行交通流量、拥堵状况等分析。
通过GIS技术，可以对城市不同区域的交通流量进行热力图的绘制，直观显示各区域的交通状况，为交通网络的优化规划提供了有效的参考。
2. 交通拥堵管理三、GIS技术在交通规划管理中的未来发展趋势随着技术的不断进步，GIS技术在交通规划管理中的应用也将不断发展。
未来，GIS技术在交通规划管理中的应用将呈现出以下几个发展趋势。
1. 大数据与智能交通随着大数据和人工智能等技术的不断发展，GIS技术将与大数据和智能交通技术相结合，为交通规划管理提供更加智能化的支持。
通过对大规模的交通数据进行采集和分析，可以实现对城市交通系统的智能监测、预测和调控，为交通管理部门提供更加科学的决策支持。
2. 三维地理信息系统3. 互联网与移动应用随着互联网和移动应用技术的不断普及，GIS技术将更加注重对交通信息的在线共享与移动应用。
GIS在交通运输规划中的应用
GIS在交通运输规划中的应用现在，随着城市的发展和人口的增加，交通管制越来越重要。
交通运输规划的目的是协调和管理交通网络，确保城市的运转效率和安全性。
在过去，交通运输规划通常是基于手工处理的数据和图表，这种方法效率低下且容易出错。
而现今，GIS技术的使用已经被证明在交通运输规划中非常有用，它为规划者提供了更多的数据和更好的可视化。
GIS是地理信息系统的缩写，它是一种通过数字化处理地理数据并将其呈现在可视化地图上的技术。
GIS技术被广泛应用于城市规划和地理信息管理领域。
在交通运输规划中，GIS技术在数据收集、可视化和决策制定方面都有很大的作用。
1. 数据收集GIS技术可以收集交通网络的数据，包括道路、公共交通、车流量、交通拥堵等。
收集数据的方式多样，可以通过现场实地调查，也可以使用传感器和其他设备来收集数据。
传感器和设备可以安装在道路上、车辆中等，用于收集数据。
这些数据会在实时或定期更新到GIS数据库中，以供规划者和政策制定者使用。
2. 可视化GIS技术能够将数据呈现在地图上，使规划者能够在地图上看到交通网络的物理形态和特征。
图层显示功能能够方便地分析和比较不同交通网络路段的地址、速度、人流和车流量等信息。
同时，并非只能看到当前的情况，GIS技术还能模拟未来的情况，例如：洪水，交通拥堵等情况，帮助更好的规划未来的交通运输。
3. 决策制定GIS技术能够将数据和可视化组合，为规划者提供科学的数据分析，以便制定更好的决策。
决策可能涉及交通网络的设计、改善和扩展，同时也涉及将交通工具与城市发展策略相结合，鼓励可持续交通发展。
总之，GIS技术提供了交通运输规划所需的强大工具和功能。
它的优势显而易见，在促进城市的可持续发展，提高交通运输的效率和安全性方面扮演重要角色。
相信随着GIS技术更加普及和运用，交通运输规划将变得更加精准和科学。
GIS在交通运输系统中的运用
GIS在交通运输系统中的运用地理信息系统结课报告姓名：王璐学号：13251052指导老师：王福田GIS在交通运输系统中的运用王璐（北京交通大学运输1306 13251052）摘要：地理信息系统(GIS)技术具有强大的空间分析能力和决策支持功能，对于具有天然的空间位移数据属性的交通运输领域，GIS具有广阔的应用空间。
将GIS技术运用于综合交通运输组织和城市道路交通规划中，能有效提升综合交通运输组织管理效率，实现智能化综合交通运输出行组织管理、综合运输网络评价。
文中分析了交通地图数据库的建立、数据分析与处理等GIS应用于交通需要解决的关键问题．并综述了GIS在交通运输规划与管理中的城市道路设计、车辆诱导、城市交通设施管理几个方面的应用。
关键词：地理信息系统，交通运输，道路规划，智能诱导The Application of Geographic information system in transportationAbstract: The geographic information system (GIS) technology has powerful spatial analysis capability and decision support function, and has a broad application space for the transportation with natural spatial displacement data attributes.GIS technology is applied in comprehensive transportation organization and urban road traffic planning, which can effectively improve the efficiency of comprehensive transportation organization and management, and realize the intelligence of comprehensive transportation organization management and comprehensive transportation network evaluation.This paper analyzes the key issues of GIS application in the traffic management, such as the establishment of the traffic map database, data analysis and processing,and summarizes the application of GIS in the design of urban road, vehicle guidance and the management of urban traffic facilities in transportation planning and management.Key words:G IS,transportation,road planning, Intelligent guidance一，GIS的定义和特点1，GIS的定义GIS技术也称为地理信息系统，是一种空间信息管理技术，其是集中多门学科的技术而形成的综合技术，其具有覆盖面广、应用领域多的特点，不仅可以在土地、规划、交通等信息系统中进行应用，而且也可用于空间决策支持系统，所以可以说是空间数据的集合。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用GIS技术（地理信息系统技术）在交通运输规划管理中发挥了至关重要的作用。
GIS技术是一种现代的数字化技术，具有数据管理、地图绘制、空间分析和网络分析的功能。
基于GIS技术，交通运输规划管理可以更加全面、准确及时的进行，从而优化城市交通系统，改善交通条件，提升人民出行质量。
GIS技术可以在交通规划中用于数据收集、分析和可视化。
首先，GIS技术可以收集交通相关数据，包括交通流量、车速、交通事故和公共交通线路等。
这些数据可以自动化收集、处理和更新，保证信息的及时性和准确性。
其次，GIS技术可以分析交通数据，包括交通流、车辆停靠位置和公共交通服务实用度等。
通过交通数据的分析，规划部门可以识别出城市道路瓶颈，预测未来的交通流向，确定新的线路需求等。
最后，GIS技术可以将交通数据以图表、绘图或地图的形式呈现，提供直观可视化交通信息供决策者使用。
GIS技术在交通规划中可以用于网络分析。
网络分析是利用GIS技术进行的空间分析的一种形式。
它适用于研究与交通运输相关的路网和公共交通路线。
网络分析可以用于查找最佳路径，分析交通瓶颈和规划新的公共交通线路。
通过网络分析的结果，规划部门可以更好地规划公共交通线路和道路，提高交通效率和减少交通拥堵。
GIS技术还可以用于城市交通模拟。
城市交通模拟是一种模拟城市交通流量状况的技术。
通过模拟城市交通流量，规划部门可以分析交通瓶颈，识别路段的拥堵情况，预测未来的交通情况，并规划新的道路和公共交通线路。
城市交通模拟可以优化城市交通系统，提高公共交通效率，提高市民的出行质量。
GIS技术在交通规划中的应用还包括交通事故分析。
交通事故分析可以通过GIS技术进行。
规划部门可以利用交通事故数据绘制地图，分析交通事故的发生位置和原因，并对交通安全问题进行评估。
通过交通事故分析，规划部门可以改进城市交通系统，提高交通安全性。
GIS在智能交通系统中的应用
GIS在智能交通系统中的应用摘要：智能交通系统（ITS）以提供高效、节能、低成本的交通运输服务为目标，是能够缓解交通堵塞的有效方法之一。
智能交通系统的未来的发展，应引入新基建大力发展的5G、物联网、人工智能、云计算、数据挖掘等技术，提升智能交通系统的可靠性及稳定性，坚持技术创新，加强标准化和产业链整合，建立高效安全的交通系统，以满足人们日益增长的美好生活需要。
关键词：智慧交通系统；概述；GIS应用所谓智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS），指的是在较完善的基础设施（包括道路、港口、机场和通信）之上，将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等，有效地集成运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种在大范围、全方位发挥作用的实时、准确、高效的综合运输和管理系统。
GIS技术（地理信息系统GeographicInformationSystem，简称GIS）是把地理位置信息与交通相关属性有机结合起来，结合用户需要，将空间信息及其属性信息准确、高效地传递给用户。
GIS是智能交通系统中的重要技术基础，可用于优化运输线路，进行车辆导航，还可以作为共用信息平台，进行调度和管理。
随着科学技术发展和社会进步，人们对导航系统提出了更高的地理信息系统的改进要求。
GIS能够对距离标准公里数的地形数据进行详细分析，得出精确位置以及到达所需时间。
在智慧交通中，GIS能够准确反映空间信息事物的位置和形态特征，可以促进交通行业更好发展，加快我国城市现代化的全面进程。
地理信息系统不仅为人们提供地理位置导航，地理信息的引入，也在城市规划中发挥着相当大的作用，在推动公路养护整体管理水平方面也起着重要作用。
1.国内外智能交通系统发展综述1.1.美国美国的智能交通系统研究源于美国交通部公路局1967年开始研究的电子导航系统（ERGS）。
此后，大量智能交通系统相关研究开始涌现。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
随着城市化的快速发展，交通运输规划逐渐成为城市发展中不可或缺的一部分，而GIS技术在交通运输规划管理的应用也越来越广泛。
首先，GIS技术可以用于交通基础设施的规划和管理。
利用GIS技术，可以对城市现有的交通系统进行分析，包括道路网、交通流量、公共交通线路等，以确定交通基础设施的需求和优化方案，使交通系统更加高效、节约成本。
例如，在城市建设中，利用GIS技术可以确定交通拥堵的地段和瓶颈，然后制定改善方案，减少拥堵。
另外，通过GIS技术可精确测量实际交通情况，便于实时监测和管理路况，进而进行智能化运输管理，优化交通流，降低事故率。
其次，GIS技术可用于交通安全管理。
通过GIS技术，可以对交通事故数据进行数码化、可视化分析，以便于快速掌握事故情况，及时制定应急措施，预防交通事故的发生。
同时，还可对交通运行状态预测，提早采取避免措施。
例如，在道路的设计过程中，使用GIS技术可进行地形和地貌变迁分析，从而避免在山区、河流等复杂地形的地方造成交通事故。
此外，GIS技术还可用于交通规划的精细化和可视化管理。
传统规划一般依靠人工和简单工具进行，由于规划师的特殊能力和视角的不同，造成了规划方案的局限和审美狭隘性。
而GIS技术可以通过三维可视化、数据查询、交互式编辑等功能，进行更加客观的数据分析和评估，使得规划更加科学、合理、精确。
同时，GIS提供了可视化的实际演示，便于决策者理解，减少决策风险。
综上所述，GIS技术在交通运输规划管理中的应用极为广泛，可以提高交通系统的效率、减少安全事故的发生、优化交通流、减少运输成本等，对于城市发展具有重大的战略意义。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用
GIS技术在交通运输规划管理中的应用近年来，随着城市化进程的加快，交通运输规划管理面临着越来越大的挑战。
为了应对这些挑战，越来越多的城市开始运用GIS技术来进行交通运输规划管理。
GIS技术是地理信息系统的简称，它通过对空间信息的采集、存储、管理、分析和展示等一系列工作，能够提供全方位的空间数据支撑和决策分析。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用主要体现在数据的采集和管理方面。
GIS能够采集和整合各种交通相关的数据，包括道路网络数据、交通流量数据、交通事故数据、公交站点数据等。
通过对这些数据的整合和管理，交通运输部门能够更加清晰地了解交通状况，为交通规划和管理提供科学依据。
GIS技术在交通运输规划管理中的应用还包括空间分析和决策支持方面。
利用GIS技术，可以进行道路网络分析、交通流量分析、交通设施布局分析等空间分析。
这些分析结果能够为交通运输部门提供决策支持，包括交通规划的制定、道路改建的选址、交通设施的布局等。
GIS技术还能够在交通运输规划管理中进行交通模拟和预测。
利用GIS技术可以模拟不同交通方案下的交通流量、行车时间等交通状况，从而评估不同方案的优劣。
还可以利用历史交通数据和趋势预测模型，进行交通流量预测，为交通规划和管理提供数据支持。
GIS技术还可以用于交通运输规划管理中的交通信息发布和交通指挥调度。
通过将采集到的交通信息进行整理和加工，可以实时发布交通状况，提醒驾驶员做出相应的调整。
交通运输部门还可以利用GIS技术进行交通指挥调度，优化交通配流，提高道路通行效率。
GIS技术在交通运输规划管理中具有重要的应用价值。
通过数据的采集和管理、空间分析和决策支持、交通模拟和预测、交通信息发布和交通指挥调度等一系列工作，GIS技术能够为交通运输部门提供全方位的支持，从而实现城市交通的高效运行和优化管理。
GIS在交通中的应用与发展-
ＧＩＳ在交通中的应用与发展-摘要：地理信息技术的日臻成熟为ＧＩＳ在交通领域内的广泛应用创造了一定基础。
本文总结了ＧＩＳ技术的特点，并介绍了ＧＩＳ在交通领域中的应用—ＧＩＳ－Ｔ。
通过对ＧＩＳ－Ｔ中关键技术的分析，对其应用中面临的实际问题作了一定研究，并提出了解决问题的方案。
关键词：ＧＩＳＧＩＳ－Ｔ关键技术此可见，进行实时数据的存储、恢复、处理和分析需要更快的数据访问模式、更强大的空间数据融合技术以及动态路由算法。
３．４庞大的数据集现实世界的交通问题涉及到庞大的地理数据和复杂的网络。
地理信息科学对地理可视化和数据采集的规则、技术发现和数据获得的计算方法进行了研究和集成，同时也促进了ＧＩＳ－Ｔ的发展。
由于交通数据集大小的不同，就需要经常更新系统设计，这个系统设计包括了信息显示的精确性、速度上的优化、算法运行时间与流程中的分析工具以及网络分析的优化。
３．５分布式计算互联网技术提供的可连接性改变了计算机、应用软件、数据和用户之间的关系。
计算机已经形成了一个可移动的、分布式的、普遍存在的实体。
基于互联网的ＧＩＳ应用变得越来越普遍（包括在交通领域中）。
以通讯网络技术为基础的分布式计算技术可以有效地使用本地和远程的计算资源，借助完善的系统资源，实现适时应用的构想。
４ＧＩＳ－Ｔ中面临的问题及解决方案４．１多格式数据源集成问题ＧＩＳ中最基础的部分是数据，在ＧＩＳ－Ｔ中也不例外。
但是多年来，一方面由于缺乏权威的专业数据公司制作并出售基础的地理数据，所需的数据来源没有保证，导致了大量的人力物力花费在制作基础数据的工作上；另一方面，对已有的数据没有充分加以利用，各部门积累下来的基础数据由于数据格式和规划不统一，难于共享利用，这样不仅加大了成本，而且还延长了建设的周期。
因此，实现多源数据集成、解决多格式数据源集成是近年来ＧＩＳ－Ｔ系统研制开发的重要课题。
目前，方案有以下３种：（１）据格式转换模式：把其它的数据格式经专门的数据转换程序进行格式转换后，复制到当前系统的数据库或文件中。
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地理信息系统在交通运输管理中的应用董苓交通运输学院1204班摘要：全社会数字化进程逐步加快，地理信息系统作为人口、资源与环境问题的公共平台，作为国家推动信息化、实现现代化的重要组成部分，在各个领域起着越来越重要的作用。
本文首先系统的介绍了地理信息系统以及它与交通运输相结合的产物交通地理信息系统，主要介绍了它的分类、系统功能等。
其次重点介绍了交通地理信息系统的数据采集、GIS-T分析模型。
其中分析模型主要介绍了最短路分析模型、网络流与设施定位模型以及重力模型等。
最后详细分析了地理信息系统在交通运输管理中的应用，并对GIS今后的发展方向进行了展望，指出今后GIS在各领域的应用将更趋智能化。
关键词：地理信息系统；交通运输；交通规划The Application of Geographic information system in transportation managementAbstract: The process of the whole society’s digitalization gradually speed up, as the population, reso urces and environment problem’s public platform and also as a promote of national’s informationization geographic information system is an important part in the modernization, playing a more and more important role in various fields. This paper systematically introduces the geographic information system and its transportation and the outcome of the combination of geographic information system for transportation, mainly introduces its classification, system function, etc. Secondly, the geographic information system for transportation data acquisition, GIS - T analysis model has been introduced. The analysis model mainly concluded the most short circuit analysis model, the network flow and facility location model and gravity model and so on. The detailed analysis of the geographic information system in transportation management, the application and the future direction of development of GIS is prospected.Key words:Geographic information system; Transportation; Traffic planning1 概论1.1 交通地理信息与交通地理信息系统交通地理信息是指与交通运输相关的各种地理信息。
它表述了各种交通网络的空间分布、运动在其上的人或物质的空间移动以及交通运输网络的管理，所以也属于人类交往的地域组织及其发展规律的地理信息范畴。
交通地理信息不但要描述交通网络及设施的地理位置和属性，还要反映与之相关的交通运输信息和状态，因此交通地理信息包括两类基本信息：一是交通基础地理信息；一是交通运输和管理信息。
交通基础地理信息是指交通网络、附属设施等的位置和空间分布以及相关的属性，如一条公路的几何位置、名称、等级、路面结构等。
交通运输管理信息是指运动于交通网络上的人或者物质的空间移动、调度、运输网络管理等信息，是定位于交通网络基础信息上交通网络属性信息的扩展。
解决由人、车、路、环境等因素构成的复杂的动态交通系统问题，显然依靠常规的手段是无法改善的，需要利用各种先进的信息处理技术。
为了应对日益复杂的交通规划和管理，与交通相关的各个部门都先后建立了各种信息系统，但这种信息系统是一种管理信息系统，没有与交通的地域特征联系起来，无法满足当今信息时代对各种交通信息的需求和处理。
从客观上，人们希望寻求一种有效的数据采集、整合、存储和管理这些信息并作为规划、建设、决策和管理等方面的工具。
地理信息系统（geographic information system，GIS）是20世纪60年代后期发展起来的空间信息处理技术，具有强大的数据管理、地学过程模拟和空间分析能力，能对空间位置信息和非空间信息如自然、社会、人文、经济等属性信息同时进行分析、建模和处理，其应用领域由自动制图、资源管理、土地利用等发展到与地理相关的交通、邮电、军事等领域，同时GIS能对具有空间特征的信息进行可视化表达，能为信息使用者提供直观、全面、清晰、实时的信息表达方式，有利于提高决策和管理的科学性、及时性。
而交通现象天然的地域特性，成为GIS应用的主要领域之一。
GIS在交通规划、建设和管理中的应用正是在这种供需关系下逐步发展起来的并逐步形成其独特的技术体系和理论内涵：交通地理信息系统（geographic information system for transportation，GIS-T）。
1.2 交通地理信息系统的分类GIS技术为处理具有地理特征的交通信息提供了新的技术和手段，具有传统方法无可比拟的优点，贯穿于交通规划、交通建设、交通设施管理、车辆运营与调度等各个环节。
因此从功能上交通地理信息系统可分为，规划型、设计型、管理型和导航型。
按地域尺度，GIS-T 可分为城市路网和区域交通网络两类。
1.3 交通地理信息系统功能1.3.1 基础GIS平台功能基础GIS功能包括数据获取方式、数据编辑处理、数据显示、格式转换、几何测量、数据检索、缓冲区分析、叠置分析、地形分析、基本网络分析等。
1.3.2 交通数据建模与分析交通数据建模与分析是指专门用于交通网络数据的建模和基本分析工具，主要包括：⑴线性参照与动态分段，如前所述，线性参照是根据沿着道路与某一固定点的距离来确定交通运输分析对象的位置，而动态分段功能可以将交通网络中的连线根据其属性将特征相近的连线分段。
分段是动态进行的，因为它与当前连线的属性相对应，如果属性该变了，动态分段将创建一组新的分段。
⑵矩阵管理。
显示与编辑，矩阵是许多交通研究中分析的基础，GIS-T应该具备对这类矩阵的增加、删除、编辑以及矩阵的复制、转置、合并等能力，同时还应提供基于矩阵的统计运算功能。
⑶交通运输网络特征数据管理，交通运输网络存储运输和附属设施的重要特征，包括转弯限制与耗时、上下跨路与单行道、多种运输方式的换乘地点和延迟函数、区域中心与交通网的连线、道路分类与性能函数等数据。
⑷路径与路径系统分析，主要解决在网络配送路线问题，并提供交通路径的属性、停站位置、时刻表等信息。
2 GIS-T数据采集2.1 数据构成一般而言，GIS-T的数据类型包括基础地理信息、交通专题信息和社会经济信息三类基本信息。
基础地理信息，是指在科学的参照系下，按标准化的规则，运用测定、采集和表述等测绘方法，获取自然地理要素和地表人工设施的形状、大小、空间位置及其属性等数据，整合成的反应地表基本形态的地理信息数据集。
基础地理信息的承载形式是多样化的，可以是各种类型的数据、卫星影像、航空影像、各种比例尺地图，甚至声像资料等。
基础地理数据的特点包括，空间定位功能、专题信息负载功能、综合认识空间目标特征、可靠地数据精度和质量。
交通专题信息是附着在交通网络和设施上的各种交通属性信息，全面刻画交通线路的各种质量特征。
交通专题信息数据的获取主要是通过资料的收集分析、抽样调查获得。
动态交通数据的获取比较复杂，一般不同的数据有不同的数据获取方式。
2.2 GIS-T数据内容及采集方法在GIS-T中，基础地理数据一般是用作背景地图，这类数据一般包括以下三类：基础地理数据、交通基础设施数据、道路养护专题数据。
社会经济数据一般包括区域社会经济数据和交通运输能力数据两类。
交通专题数据的内容非常广泛，尤其以公路交通专题数据最为丰富。
公路运输在当今交通运输体系中占据着主要的地位。
从它的内容上看，GIS-T数据具有数据类型多、分布广的特点。
然而尽管如此，从数据组成看，GIS-T数据还是由空间数据和属性数据组成的，前者反应公路的地理位置，后者依附于空间位置表现公路的性质。
因此，数据采集一般分成空间数据采集和属性数据采集两部分进行。
GIS-T空间数据采集的方法与常规的GIS空间数据采集并无二致，可通过地形图图件的手工数字化、扫描数字化、野外实测、航空航天影像解译等实现，也可通过已有的数字化数据导入。
路况数据采集方法包括，全球定位系统、航空、航天遥感技术和移动式GPS、GIS和多传感器集成系统。
3 GIS-T分析模型3.1 最短路径分析模型随着计算机的普及以及地理信息科学的发展，GIS因其强大的功能得到日益广泛和深入的应用。
网络分析作为GIS最重要的功能之一，在电子导航、交通旅游、城市规划以及电力、通信等各种管网、管线的布局设计中发挥了重要的作用，而网络分析中最基本最关键的问题是最短路径问题。
不同的具体情况下，最短路径算法表现出多样性。
根据不同的分类依据会得到不同的分类结果。
一般的，按照网络特性和求解技术对算法进行分类。
最短路径算法的实现方法，Dijkstra算法，其基本思路是：假设每一个点都有一对标号（d j ，p j ），其中d j 是从起源点s到j的最短路径的长度「从顶点到其本身的最短路径是零路（没有弧的路），其长度等于零」；p j 则是从s到j的最短路径中j点的前一点。
求解从起源点s到点j的最短路径算法的基本过程如下：初始化，起源点设置为：①d s =0，p s 为空；②所有其他点：d i =∞，p i =？；③标记起源点s，记k=s，其他所有点设为未标记的。
检验从所标记的点k到其直接连接的未标记的点j的距离，并设置：D j =min「d j ，d k +l kj」式中，l kj 为从k到j的直接连接距离。
选取下一个点，从所有未标记的结点中，选取d j 中最小的一个i：d j =min「d j ，所有未标记的点j」，点i就被选为最短路径中的一点，并设为已标记。