基于DSP的频率计毕业设计论文
【精编完整版】基于单片机的数字频率计的设计毕业论文
目录1频率计的概要和发展动态 (1)2 单片机介绍 (1)2.1单片机的简介和发展 (1)2.2 AT89C51的原理 (2)2.2.1主要特性 (3)2.2.2管脚说明 (3)2.2.3振荡器特性 (4)2.2.4芯片擦除 (4)3 仿真软件protuse的介绍 (5)4系统模块设计 (6)5硬件部分 (6)5.1整形电路 (6)5.2控制电路 (7)5.3显示电路 (8)5.3.1 LCD1602引脚 (8)5.3.2 LCD1602的指令介绍 (8)5.4总体电路图 (9)6仿真结果 (11)6.1仿真结果 (11)6.2结果分析 (11)7 结论 (11)8参考文献 (12)附录 (12)1 keil C51软件介绍 (12)2 程序流程图 (13)3系统源程序 (14)1频率计的概要和发展动态在电子技术中，频率作为基本的参数之一，它与许多电参量的测量方案、测量结果密切相关，因此，频率的测量十分的重要。
在许多情况下，要对信号的频率进行精确测量，就要用到数字频率计。
数字频率计作为一种基础测量仪器，它被用来测量信号（方波、正弦波、锯齿波等）频率，并且用十进制显示测量结果。
它具有测量精度高、测量省时、使用方便等特点。
随着微电子技术和计算机技术的不断发展，单片机被广泛应用到大规模集成电路中，使得设计具有很高的性价比和可靠性。
所以，以单片机为核心的简易数字频率计设计，改善了传统的频率计的不足，充分体现了新一代数字频率计的优越性。
2 单片机介绍2.1单片机的简介和发展单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。
单片机微型计算机简称单片机，特别适用于控制领域，故又称为微控制器。
通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件：中央处理器、存储器和IO接口电路等。
因此，单片机只需要和适当的软件及外部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。
单片机经过1、2、3、3代的发展，正朝着多功能、高性能、低电压、低功耗、低价格、大存储容量、强IO功能及较好的结构兼容性方向发展。
学士学位论文—-频率计设计
摘要本设计采用单片机89S51及相应的输入信号处理电路设计频率测量系统。
设计制作完成了智能能数字频率计。
它主要由信号放大、限幅、整形、测量模块、控制与显示模块组成。
它运用单片机强大的运算能力，克服了一般数字频率计在低频段精度不高的的缺点；采用频率自动分段技术，可自动实现频段间切换，提高响应速度组成。
关键词：周期；频率；单片机AbstractThe system is based on the single-chip microcomputer 89S51,and relevant import circuit of signal processing. It is made up of signal amplification and modify module, limit breadth,measure module, control and display module. It use powerful arithmetical capability of single-chip microcomputer,conquer the disadvantage that the commonly digital cymomeler has not high precision in low-frequency; The system using the technique of auto subsection,that can achieve the switch with the segment of frequency, and heighten the speed of response.Key Words: period frequency single-chip microcomputer设计任务1采用单片机AT89S51及相应的输入信号处理电路设计频率测量系统；输入信号为方波、正弦波，输入电压1~5V；数据显示采用共阳LED数码管4位；具有电源接口，公共地线、电源需加滤波电路；具有上电自检功能。
dsp毕业设计
dsp毕业设计我的DSP毕业设计是设计一个基于数字信号处理（DSP）技术的音频降噪系统。
首先，我选择了一个用于测试和实现的音频信号。
我选择了一个包含白噪声和语音信号的音频文件。
白噪声是一种包含各种频率的噪声，而语音信号是包含人类声音的信号。
这个音频文件可以模拟实际环境下的噪声情况。
为了降低噪声，我首先将音频文件输入到DSP系统中。
然后，我使用数字滤波器来滤除噪声。
我选择了一个常见的降噪算法，如Least Mean Square (LMS) 算法。
该算法可以根据输入信号的统计特性来自适应地估计和抵消噪声。
我在DSP系统中实现了一个实时滤波器，它可以将输入音频信号通过数字滤波器进行处理，并输出降噪后的信号。
为了提高系统的性能，我还实现了一个自适应滤波器，它可以根据环境中的噪声变化来调整滤波器的参数。
在设计过程中，我遇到了一些挑战。
首先，我需要选择适当的滤波器设计方法和参数。
我进行了一些研究，并使用MATLAB进行了模拟和优化。
其次，我需要实现一个实时的数字滤波器，并确保它可以处理连续的音频数据流。
为了解决这个问题，我使用了硬件加速器和高效的算法设计。
经过测试和调试，我成功地实现了这个音频降噪系统。
在测试中，我输入了不同噪声水平和语音信号的音频文件，并比较了降噪前后的音频质量。
结果显示，我的系统可以有效地降低噪声，并提高音频的清晰度和可听性。
总的来说，我的DSP毕业设计是一个基于数字信号处理技术的音频降噪系统。
通过使用数字滤波器和自适应滤波器，我成功地实现了一个可以降低噪声的实时音频处理系统。
我很满意我的设计成果，并对将来在该领域的研究和应用充满了希望。
基于DSP的全相位FFT频率计设计
文 中采 用 的是 双 窗 全 相 位 数 据 预 处 理 ，选 用 的 是 具 有 良好 频 率 分辨 率 ，并 能 降 低 频 率 泄 漏 的 Ｈ ｎ ｉｇ窗 ，数据 处理 过程 如 图 ２所 示 。 ａ ｎｎ
信 号 源 由信 号 发 生 器 构 成 ，可 以 产 生 不 同 频 率 模 拟 信 号 ； Ｄ 转 换 采 用 Ｔ Ｖ３ ０ Ｃ ３ Ａ Ｌ ２ ＡＩ ２ ，通 过
ｌ
匐 化
ｙ（） ｏｎ
Ｙ（） Ｉ
Ｙ（） ２
Ｙ 胛 ｕ（） ２
Ｙ － ，（） ｖ Ｉ
图２ 双 窗 全 相 位 数 据 预 处 理 框 图
离散传统 Ｆ Ｔ的频谱表达式为 ： Ｆ
＝（ 一１／ 。只要 测出两种谱分析 在主谱 线上 Ⅳ ）２
（） 尼 ＝Ｆ （Ａｏ ９） ‘ ｋ ｃ一０ Ｐ （ 一１／ ， ０ Ｎ 一１ Ⅳ ） ２尼∈［， ］
Ｍｃ Ｓ Ｂ Ｐ与 ＤＳ Ｐ相连 ； Ｐ模 块是 系统 的处理 核 心 ， ＤＳ 通 过 片上 的 Ｍｃ Ｓ Ｂ Ｐ与 ＡＤ 转换 电路 完成 被 测信 号
２２ Ｆ Ｔａ Ｆ Ｔ ． Ｆ ／ｐ Ｆ 综合 相位 差校 正 法
若 用 窗 序 列 对 单 频 复 指 数 信 号
的 采 集 ，并 对 采 集 信 号 进 行 计 算 ，并 通 过 Ｃ Ｌ Ｐ Ｄ
一
个 一 维 信 号 截 断 之 后 离 散 化 ，其 数 据 长 度 为
２ １ Ｎ－ ，将这 段 数 据分 成 Ｎ 个数 据 长 度为 Ｎ 的 数 据 段 ，并 以 中心样 本 点 即第 Ｎ 点对 齐 ，将 每 段 数 据 循环 移 位 对 齐 ，然 后 依 次 将 相 对 应 的 各 位 叠 加 后 归一 化而 得到 一段 样本 长度 为 Ｎ 的数 据 。
基于DSP的数字频率计设计
基于DSP的数字频率计设计随着微电子技术和计算机技术的飞速发展, 各种电子测量仪器在原理、功能、精度及自动化水平等方面都发生了巨大的变化, 特别是DSP技术诞生以后，电子测量技术更是迈进了一个全新的时代。
近年来，DSP逐渐成为各种电子器件的基础器件，逐渐成为21世纪最具发展潜力的朝阳行业，甚至被誉为信息化数字化时代革命旗手。
在电子测量技术中，频率是最基本的参数之一，它与许多电参量和非电量的测量都有着十分密切的关系。
例如，许多传感器就是将一些非电量转换成频率来进行测量的，因此频率的测量就显得更为重要。
数字频率计是用数字来显示被测信号频率的仪器，被测信号可以是正弦波、方波或其它周期性变化的信号。
数字频率计广泛采用了高速集成电路和大规模集成电路，使得仪器的体积更小、耗电更少、精度和可靠性更高。
而传统的频率计测量误差较大，范围也较窄，因此逐渐被新型的数字频率计所代替。
基于DSP的等精度频率计以其测量准确、精度高、方便、价格便宜等优势将得到广泛的应用。
我们设计的简易数字频率计在未采用任何门控器件控制的情况下，在很宽的范围内实现了等精度频率测量，0.5Hz~10MHz的范围内测量方波的最大相对误差小于2e-6，测量正弦波的最大相对误差小于3.5e-5；结果通过RS232通讯显示在计算机上，可以很方便地监测数据。
方案设计总体介绍传统的等精度测频法使用门控器件产生门控信号，从而实现实际门闸信号与被测信号同步，消除对被测信号计数产生的一个脉冲的误差，其原理图如图1所示。
图1 传统的等精度测量原理由硬件控制计数的门闸时间，当预置们信号(即定闸门信号)为高电平时，基准信号计数器CNT1和被测信号计数器CNT2并不启动，而是等被测信号的上升沿来到时才同时开始计数；当预置们信号为低电平时，两个计数器并不马上关闭，同样要等到被测信号上升沿来到后再关闭；于是，实际闸门时间就是被测信号周期的整数倍，从而实现了闸门与被测信号的同步。
DSP课程设计音频信号频谱分析论文
摘要数字信号处理（Digital Signal Processing，DSP）是利用计算机或专用处理设备，以数字的形式对信号进行分析、采集、合成、变换、滤波、估算、压缩、识别等加工处理，以便提取有用的信息并进行有效的传输与应用。
与模拟信号处理相比，数字信号处理具有精确、灵活、抗干扰能力强、可靠性高、体积小、抑郁大规模集成等优点。
基于TMS320C5416DSP芯片的音频信号频谱分析的设计系统的主要功能对语音信号进行采样滤波后FFT变换，然后通过LCD观察其频谱分布。
本设计通过C 语言编程来实现系统的功能。
关键词：DSP；信号；频谱；FFT；LCD目录1 绪论 (1)1.1 设计目的 (1)1.2 设计要求 (1)2 设计原理 (2)2.1 TMS320C54x芯片简介 (2)2.2 TLV320AIC23芯片简介 (3)2.3 12864LCD液晶显示屏简介 (4)3 系统总设计方案 (4)4 系统模块设计 (4)4.1 语音信号采集模块 (4)4.2 语音信号处理模块 (6)4.3 LCD显示模块 (7)5 设计结果显示 (8)6 设计心得 (10)参考文献 (11)致谢 (12)附录设计程序 (13)1 绪论1.1设计目的1.熟悉TLV320AIC23的接口和使用；2.熟悉McBSP多通道缓冲串口配置为SPI模式的通信的应用；3.掌握一个完整的语音输入、输出通道的设计；4.熟悉A/D转换的基本原理；5.加深对DFT算法原理和基本性质的理解；6.熟悉FFT算法原理和FFT子程序的应用；7.学习用FFT对连续信号和时域信号进行谱分析的方法，了解可能出现的分析误差及其原因，以便在实际中正确应用FFT；8.了解LCD显示的基本原理；9.学习用TMS320C54XDSP芯片控制LCD的基本方法和步骤。
1.2 设计要求DSP课程设计是对《数字信号处理》、《DSP原理及应用》等课程的较全面练习和训练，是实践教学中的一个重要环节。
基于DSP频率计的设计
引言频率是指某周期现象在单位时间内所重复的次数，它与时间在数学上互为倒数。
时间频率的精确测量促进了科学的发展，而科学的发展又反过来把时间频率的测量提高到新的高度。
特别在最近的几十年里，频率和时间的测量精度已达到非常高的水平，即已远远超过其他所有物理量的测量精度。
它主要的应用领域有导航和通信两大类，以及空间技术、工业生产、交通、科学研究及天文学与计量学方面。
为了适应现代技术发展的要求，新型的频率计中都使用了单片机进行数据处理，这样，由软件代替了复杂的硬件电路，使仪器的结构简化，功能增强。
本文给出一种基于TMS320F2812(简称F2812)DSP的一种简易测频方法。
该方法有效利用F2812的片内外设事件管理器的捕获功能，在被测信号的有效电平跳变沿捕获计数，电路实现多靠软件设置，运算简单，实时性好，测量精度高。
1 测量方法常用的测频方法主要有直接测频法、直接测周法以及多周期测量法。
直接测频法虽在高频段的精度较高，但在低频段的精度较低，直接测周法则恰恰相反。
多周期测量法是将被测信号和标准信号分别输入到两个计数器，其实际闸门时间不是固定值，而是被测信号周期的整数倍，因此消除了对被测信号计数时产生的±1 Hz的计数误差，其精度仅与闸门时间和标准频率有关。
因此本设计采用多周期测量法作为具体的实施方案。
2 系统的设计2．1 系统的硬件设计硬件系统总体框图如图1所示。
被测信号首先经过限幅放大、直流偏置、整形电路，变换为0～3．3 V的方波信号，然后再进入DSP，利用其定时器和捕获单元实现频率的测量。
测量完成后，一方面可由键盘设置相关参数通过LCD 显示测量结果，另一方面可通过RS一232传送给PC机显示测量结果。
另外，为了提高系统的可靠性，增加了一个自我校准电路，即在测量之前，可通过软件设置产生1 MHz的标准脉冲信号，送到信号调理模块的输入端，检测测量结果是否正确，从而达到自我校准的目的。
本设计选用美国德州仪器公司(TI)的F2812 DSP作为核心处理单元。
数字频率计的设计 毕业设计论文
数字频率计的设计摘要:本论文是一种直接用十进制数字来显示被测信号频率的测量装置。
它不仅可以测量正弦波、方波、三角波的频率，而且还可以测量其它各种单位时间内变化的物理量的频率。
该频率计是首先将被测信号变成脉冲信号，其重复频率等于被测频率。
时钟电路提供标准的时间脉冲信号。
闸门电路由标准秒信号进行控制，当闸门信号为高电平时，闸门开通，被测信号的脉冲通过闸门送入计数显示电路进行显示；当闸门信号为低电平时，闸门关断，计数器没有时钟脉冲输出，计数器停止计数。
关键词:频率显示闸门秒信号引言随着无线电技术的发展与普及，“频率”已成为广大群众所熟悉的物理量。
调节收音机上的频率刻度盘可以使我们选听到自己所喜欢的电台节目；调节电视机上的微调旋钮可使电视机对准电视台的广播频率，获得图像清晰的收看效果，这些已成为人们的生活常识。
人们在日常生活、工作中更离不开计时。
学校何时上、下课？工厂几时上、下班等这些都涉及到计时。
频率、时间的应用，在当代高科技中显得尤为重要。
例如，邮电通讯，大地测量，地震预报等等，都与频率、时间密切相关，只是其精密度和准确度比人们日常生活中的要求高得多罢了。
本次设计主要采用计数法制成一个测量范围在0～9999Hz的频率计。
该频率计闸门信号的采样时间为1s，并采用4位数码管显示。
它不仅可以测量正弦波、方波、三角波的频率，而且还可以测量其它各种单位时间内变化的物理量的频率。
一、数字频率计的组成数字频率计电路主要由串联型稳压电源、整形电路、10分频电路、时钟电路、闸门形成及控制电路、计数显示电路等组成。
电路组成框图1-1如下:待测信号整形电路10分频电路闸门形成及控制电路串联型稳压电源时钟电路计数显示电路电路组成框图1-1二、设计所用集成电路简介1.集成电路NE555概述NE555是一种集模拟、数字于一体的中规模集成电路，它常应用于信号的产生与变化、电路的检测与控制。
芯片采用双列直插式封装，有八个管脚。
NE555引脚图2-1和功能如下图2-1引出端功能符号：TR: 置位控置制端，也称电平触发端RD: 复位端，低电平有效Q: 电路的输出端CO: 电压控制端TH: 复位控制端DIS: 放电端Vcc: 电源端GND: 接地脚2.集成电路CD4518概述集成电路CD4518是一个双BCD码加法计数器。
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基于DSP的频率计毕业设计论文基于DSP的频率计毕业设计论文目录1 前言 (1)1.1 选题意义 (1)1.2 国内外研究现状 (1)1.3 本文主要工作 (2)1.4 本文结构安排 (2)2 总体方案设计与论证 (3)2.1 设计方案选择 (3)2.2 方案设计与论证 (4)2.3 系统结构框图 (5)3 系统硬件设计 (7)3.1 硬件电路说明 (7)3.2 硬件电路模块介绍 (7)3.2.1 AT89S51单片机简介 (7)3.2.2 驱动电路 (11)3.2.3显示电路 (11)3.2.4复位电路 (13)3.2.5掉电保护电路 (14)3.2.6时钟电路 (16)3.2.7按键电路 (17)4 系统软件设计 (19)4.1 系统程序设计 (19)4.2 各模块程序设计 (20)4.2.1 掉电模块——I2C总线接口设计 (20)4.2.2 按键模块设计 (23)4.2.3 显示模块设计 (23)4.2.4 测试里程模块设计 (24)4.2.5 计费模块设计 (25)5 系统调试及指标测试 (27)5.1 软件测试 (27)5.1.1 程序调试工具—KEIL (27)5.1.2 单片机仿真软件在线调试—PROTUES (28)5.2 硬件测试 (30)6 结论与展望 (33)6.1 结论 (33)6.2 不足与展望 (33)致谢.................................................................................. 错误！未定义书签。
参考文献.. (35)附录 (37)1 前言1 前言1.1 选题意义近年来，随着出租车的普及使其成为人们工作，生活不可缺少的交通工具。
出租车行业的收费标准也随之被人们日益重视，出租车计价器已成为乘客和驾驶员之间公正合理收费的依据，起到双方“公平称”的作用。
汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。
具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。
微型计算机已经广泛应用于各行各业，促进了社会的进步。
作为今天的设计人员，必须很好的掌握微型计算机的概念与技术。
书本上学习的知识通常只是理论上的东西，而现实工作中的则是与实际结合很紧密的事情。
所以实践是必不可少的掌握所学内容的阶段。
现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。
随着城市建设益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。
因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。
1.2 国内外研究现状我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。
随着改革开放益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。
出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。
出租车计价器就是单片微型计算机的一个典型的应用。
现在市面上的出租车计价器品种繁多、功能强大。
作为一个毕业设计的课题,本着从大处着眼,从小处入手的原则,对单片机的应用做了一些初步的尝试和探讨。
出租车计价器一般采用模拟电路和数字电路设计的计价器整体电路的规模较大，用到的器件多，造成故障率高，难调试，对于模式的切换需要用到机械开关，机械开关时间久了会造成接触不良，功能不易实现。
为此我们采用了单片机进行设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。
1西安交通大学城市学院本科生毕业设计（论文）现在可采用的设计方案较多，比如可采用单片机、PLC、VHDL、DSP、FPGA、ARM等等。
各种方案都有各自的优点，如果采用模拟电路和数字电路设计的计价器，整体的电路规模会比较大，用到的器件比较多，造成故障率高，很难调试，所以我们采用单片机方案。
在这里主要介绍单片机方案：单片机硬件与软件结合，硬件设计简单，单片机的接口较为丰富，可以很容易扩展出许多外部设备，并且软件调试过程容易实现。
编程语言采用C语言，使用起来较为简单，软硬件接口设置方便。
在本设计中，采用AT89S51单片机为主控器，并采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用8段数码管显示。
1.3 本文主要工作本文设计了一台出租车计价器，完成了一下工作：1）通过查阅相关资料，深入了解出租车计价器的工作原理；2）复习“MCS-51单片机原理及C语言程序设计”，掌握其接口扩展包括：显示、键盘等；3）按照设计基本要求组建基于单片机的出租车计价器的总体结构框图，构建硬件平台；4）采用C语言编写应用程序,要进行初始化，包括对系统初始化和对存储器初始化，要对硬件设备进行初始化，并使硬件处于就绪状态；5）通过判断是否计费，调价，清零等状态，来分别调用不同的子程序。
然后对系统进行软件仿真，硬件测试和结果分析，并且达到预期目标。
1.4 本文结构安排第一章：前言；第二章：总体方案设计与论证；第三章：系统硬件电路设计；第四章：系统软件设计；第五章：系统调试与指标测试；第六章：项目的综合评价与展望。
22 总体方案设计与论证32 总体方案设计与论证2.1 设计方案选择1）方案1采用中小规模数字电路构成计价器，由计数器构成主要的测量模块，由定时器组成主要的控制电路，通过在555振荡器上接入不同电阻选择白天、晚上、红灯或堵车，停车报价。
电路框图如图2-1。
开关选择555振荡器计数器模块控制显示电路语音播报图2-1 方案一2）方案2用555振荡器模拟车轮转数，用89S52实现外围计数功能，控制单片机P1口的相关开关实现白天，晚上，红灯，停车报价之间的切换，P0口作并行输出。
显示模块选用7个数码管实现动态显示。
电路框图如图2-2。
555振荡器复位单片机开关显示图2-2方案二3）方案3出租车驱动轮转数与轴转数的传动比是一定的，磁感应传感器会产生一个大约20MS 的低脉冲，可以通过计算磁感应传感器产生的低脉冲数来计算出租车跑的里程数及相应的车费。
编码器的单片机通过一个I/O 口来检测磁感应传感信号，当确定为传感器产生信号时，就通过里一个I/O 口向解码器的单片机发送一组编码，则解码器的单片机首先判断当前准备接收的数据时编码器发送的编码还是解码器写入器的发送的解码，当判断解码器写入的解码时，解码器的单片机接收此解码，并用西安交通大学城市学院本科生毕业设计（论文）412C 总线协议将解码保存到EEPROM 中；当判断是编码器发送来的编码时，解码器的单片机接收此编码，然后读出自己EEPROM 中的解码，语气接收到的解码相比较，若相同解码器单片机通过I/O 口向计价装置发出计价脉冲，否则不发出计价脉冲。
此方法解决了以前计价器计价不准确，使用寿命短等缺点磁感应传感器译码器计价编码器译码写入器图2-3 方案三4）方案4采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易的实现设计要求，而且灵活性较强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。
设计采用AT89S51单片机为主控制器，通过按键代替实现霍尔传感器测距，实现对出租车的基本计价设计，并采用AT24C02实现在系统中掉电的时候保存单价等信息，输出采用8段数码管显示器。
利用单片机丰富的I/O 口，及控制的灵活性，实现基本的计价功能。
系统框图2-3如下： 89S51单片机复位电路掉电保护时钟电路按键控制显示模块显示总里程和总金额图2-4 方案四2.2 方案设计与论证方案1系统电路较复杂，不能程控和扩展,难以实现白天晚上不同价位和单价调整，尚有进一步优化的空间。
方案2采用单片机进行的设计，用较少的硬件和适当的软件相互配合容易的2 总体方案设计与论证5实现设计要求，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。
但是考虑到555振荡器价格昂贵，尚有进一步优化的空间。
方案3解决了以前计价器计价不准确，使用寿命短等缺点。
但此方法通常使干扰信号也能产生计数脉冲，分立元件过于复杂，电路稳定性不好。
方案4利用丰富的I/O 端口，及其控制的灵活性，动态显示降低了硬件成本和电源损耗。
在设计中采用一个模拟开关来代替。
通过在软件程序中设置的里程和金额的信息，再加上驱动电路的设计，就可以在数码管上分别显示总金额和总里程，价格便宜而且方便易懂。
综上所述，采用方案3较好。
2.3 系统结构框图系统结构图如2-5所示： AT89S51独立键盘AT24C01数码管动态显示调整切换计算输出按键输入数据存储图2-5 系统结构图在方案四中，设计电路时，考虑到里程传感器价格昂贵，且不便于试验测试，在设计中采用一个模拟开关来代替。
模拟开关一端接在P3.4口，另一端接地，通过来回高低电平的变化，每按两次，对应的里程数加一。
通过在软件程序中设置的里程和金额的信息，再加上驱动电路的设计，就可以在数码管上分别显示总金额和总里程。
设计中，为了能够让数码管更好的正常显示，本设计中采用了驱动电路来驱动，在本次硬件设计中，考虑采用芯片74LS245来驱动数码管显示。
在显示方面可以用液晶显示，也可以用数码管进行显示。
由于在这次设计中只需要显示里程和金额信息，设计时采用数码管进行显示。
这样既节约了成本，又可以达到显示的目的。
同时为了减少硬件的复杂度，本论文采用了动态显示方式，选用了共阴极数码管。
同时，还设计了控制按键，能够很好的对出租车计价器控制，如启动、停止按键，清零按键等。
西安交通大学城市学院本科生毕业设计（论文）63 系统硬件设计3 系统硬件设计3.1 硬件电路说明在本次设计中，硬件组成包括：AT89S51，驱动电路，显示电路，复位电路，掉电保护电路，时钟电路，按键电路等几个部分。
单片机是单片微型计算机的简称，单片机以其卓越的性能得到广泛的使用。
在这次设计中，我们采用AT89S51单片机，其中用到的I/O口为P0口和P2口，P0口为8位三态I/O口，此口为地址总线及数据总线分时复用；P2口为8位准双向口，与地址总线高八位复用；P0口和P2口都有一定的驱动能力，P0口的驱动能力较强。
【1】出租车计价器根据乘客乘坐汽车行驶距里或所用时间的多少进行计价,并在行程中同步显示车费值。
从起步价开始，当汽车程行驶未满2公里时，均按起步价计算。
过2公里后,实现每1公里单价收费，测距收费或测时收费的和便构成了一位乘客的车费。
同时，白天和夜晚价格不同，根据判断时间可以进行切换。
白天单价、夜晚单价和起步价格都可以读取当前时间进行调节。