汽车测试技术复习题

汽车测试技术复习题

一、填空题

1．信号按其运动规律分，可分为确定性信号、非确定性信号。

2．周期信号频谱主要有离散性、谐波性、收敛性特点。

3．静态特性的指标主要有：灵敏度、非线性度、回程误差。

4．传感器输出的电信号一般有：电压、电感、电流电阻、电容和频率的变化。

5．按照电桥采用的电源不同分为：直流电桥、交流电桥。

6．根据被测量是否随时间变化，将测试技术分为_静态测试、动态测试。

7．精度包括：精密度、准确度和精确度。

8．汽车整车性能试验项目包括：动力性试验、经济性试验、平顺性试验、制动性试验、和防公害性试验。

9．一般传感器输出的信号很小，如电压为_毫伏级_，电阻为____微欧级______，这就需要信号放大。

10. 周期信号频谱主要有离散性、谐波性、收敛性特点；数字信号的特征是_时间、幅值上均离散。

11. 两个均值为零且同频率的周期信号的互相关函数，既有_幅值信息又保留了频率_。

12. 求周期信号、非周期信号频谱的数学方法分别是傅立叶级数、傅立叶积分。

13．时域信号的时间尺度压缩时，则其频谱的变化为频带变宽、幅值压低。

14．时间域包含各态历经随机信号的统计特征参数主要有：_自相关函数、互相关函数_。15．汽车整车性能试验项目包括：动力性试验、经济性试验、制动性试验、平顺性试验和防公害性试验。

16. 若信号满足x(-t)= x（t），则其傅立叶级数中只有余弦、常数项。

1. 信号不具有能量。（×）

2. 可用明确的数学关系式描述的信号称为确定性信号。（×）

3. 凡周期信号不一定是确定性信号。（×）

4. 周期信号的频谱必是离散的频谱。（√）

5. 非确定性信号所描述的物理现象是一随机的过程。（√）

6. 时间上离散的信号就是数字信号。（×）

7. 时间上离散，且幅值上也是离散的信号称为数字信号。（√）

8. 任何周期信号都可由不同频率的正余弦信号迭加成。（√）

9. 有限个周期信号必形成新的周期信号。（×）

10. 两个周期信号的周期分别为T1和T2，若T1/T2= 时，两周期信号之和必为周期信号。（）

11. asint+bcos2t是周期信号。（）

12. 周期单位脉冲序列的频谱仍为周期单位脉冲序列。（×）

13. 周期单位脉冲序列的频谱仍为同周期的单位脉冲序列。（×）

14. 可以认为非周期信号是周期为无穷大的周期信号。（）

15. 瞬态信号的频谱是连续的。（√）

16. 非周期性变化的信号就是随机信号。（√）

17. 单边带频谱的幅值是双边带频谱的幅值的2倍。（）

18. 信号的频谱中的高频分量越多，则表示该信号在时域中变化越快。（）

19. 当信号在时间尺度上压缩时，其频谱频带加宽，幅值增高。（×）

20. 因周期信号x(t)不满足绝对可积条件，所以周期信号不存在傅立叶变换。（×）

21. 在相关分析时，Rxx(τ)保留了幅值信息，Rxy(τ)保留了幅值和相位的信息。（×）

22. 自相关函数和互相关函数图形都是对纵坐标对称的图。（×）

23. 两个不同频的正弦信号的互相关函数为余弦函数。（√）

24. 测试信号中最高频率为100Hz，为避免混叠时域中采样间隔必须小于1／200秒。（√）

25. 只要信号一经截断，就不可避免地引起混叠。（×）

二、选择题

1.周期信号满足的条件是（ A ）

A x(t)=x(t+nT)

B x(t)=x(t+T)

C x(t)=x(n+tT)

D x(t)= t(x+nT)

2.一般描述周期信号的数学工具是（ B ）。

A 相关系数

B 付氏级数

C 拉氏变换

D 付氏变换

3．信号的频谱是连续的。（C）

A x(t)=|asinω0t|

B x(t)=7cos20t+6sint

C x(t)=3cos20t

D x(t)=

|cos20t|

4．在尾气分析仪中，以下哪两种气体采用一氧化氮传感器和氧传感器测定。（D）

A CO2、O2

B CO、CO2

C NOx、CO

D NOx、O2

5. 进行汽车性能试验时，轮胎的气压不能超过（ A ）。

A.±10Kpa

B. ±30Kpa

C. ±20Kpa D．±40Kpa

6.傅立叶级数中的系数表示谐波分量的（ A ）

A．振幅 B．周期 C．相位 D．频率

7.周期信号的频谱是（ B ）。

A.有限离散的

B. 离散的

C.无限离散的

D. 无限连续的

8．信号的频谱是连续的。（C）

A x(t)=|asinω0t|

B x(t)=7cos20t+6sint

C x(t)=3cos20t

D x(t)=

|cos20t|

9．将信号在时域进行时移，则在频域信号中将会。（D）

A．不变 B．扩展 C．压缩 D．仅有相移

10. 进行汽车性能试验时，轮胎的气压不能超过（ A ）。

A.±10Kpa

B. ±30Kpa

C. ±20Kpa D．±40Kpa

11. 傅立叶级数中的系数表示谐波分量的 c 。

A．相位B．周期C．振幅D．频率

12. 一般描述周期信号的数学工具是 b ，描述非周期信号的数学工具是

d 。

A．相关系数B．付氏级数C．拉氏变换D．付氏变换

13. 周期信号的频谱是 e 。

A.有限离散的

B.无限连续的

C.无限离散的

D.有限连续的

E.离散的

14. δ(t)函数的频谱是 d 。

A．有限离散频谱B．有限连续的C．无限离散频谱D．无限连续频谱

15. 信号的频谱是连续的。B

A.x(t)=|asinω0t|

B.x(t)=3cos20t•

C.x(t)=7cos20t+6sin t

16. 函数x(t)与冲击函数δ(t)的卷积为c 。

A.X(ω)

B.2πX(ω)

C.x(t)

D.2πx(t)

17. 时域信号连续压缩，则频域中高频成份 c 。

A．不变B．减少C．增加D．不定

18. 时域信号使其变化速度减慢，则低频分量将c 。

A．不变B．增加C．减少D．不定

19. 将信号在时域进行时移，则在频域信号中将会 d 。

A．不变B．扩展C．压缩D．仅有相移

20. 如果分析设备的通频带比磁带记录信号的频带窄，可将磁带记录仪重放速度，则可以满足分析要求。

A．放快B．放慢C．多放几次

三、判断题

1. 信号不具有能量。（×）

2. 非周期性变化的信号就是随机信号。（√）

3.时间上离散的信号就是数字信号。（×）