石油管道知识
石油天然气管道的腐蚀与防护
石油天然气管道的腐蚀与防护石油和天然气是我们生活中必不可少的能源资源，它们的运输则离不开石油天然气管道。
随着管道使用年限的增长，管道腐蚀问题逐渐显现，给运输安全带来了隐患。
本文将分别介绍石油天然气管道的腐蚀原因、腐蚀类型以及腐蚀防护措施，希望可以帮助大家更好地了解和关注这一问题。
一、腐蚀原因石油和天然气管道腐蚀主要有以下几个原因：1. 化学腐蚀：管道内介质中的化学物质，如酸、碱、氯化物等会与管道材料发生化学反应，导致腐蚀。
2. 电化学腐蚀：管道在土壤、水、碱液中，形成不同电位的区域，产生微小电流，导致金属腐蚀。
3. 生物腐蚀：微生物在管道内、外壁面产生腐蚀介质，导致管道表面腐蚀。
4. 磨损腐蚀：管道因受外力、振动等因素而产生表面磨损，使得金属暴露在介质中发生腐蚀。
5. 应力腐蚀：管道受到外力作用，在介质环境中发生腐蚀。
二、腐蚀类型1. 粗糙腐蚀：管道表面不平整，出现锈斑、锈窝等现象。
2. 穿孔腐蚀：管道发生穿孔，可能会造成泄露等严重后果。
3. 点蚀腐蚀：管道表面出现粒点状腐蚀，可能导致管道断裂。
5. 动腐蚀：管道在流体中，因速度快慢不一致产生动腐蚀。
三、腐蚀防护措施管道腐蚀防护主要包括以下几种措施：1. 材料选择：选用抗腐蚀性能好的材料，如不锈钢、合金钢等。
2. 表面处理：对管道进行镀锌、喷涂、喷砂等表面处理，增加管道的抗腐蚀能力。
3. 缓蚀剂：在管道内加入缓蚀剂，可以减缓管道的腐蚀速度。
4. 衬里材料：在管道内壁涂覆耐腐蚀的衬里材料，增加管道的使用寿命。
5. 隔离保护：通过阳极保护、阴极保护等技术手段，对管道进行电化学隔离，减缓腐蚀速度。
6. 定期检测：加强对管道的定期检测和监控，及时发现腐蚀问题，采取相应的维护措施。
7. 抗震抗裂：在设计和施工中充分考虑管道的抗震性能和抗裂性能，防止管道因外力作用而导致腐蚀。
石油和天然气作为重要的能源资源，其管道运输不仅是国家经济发展的基础设施，也关系到人民的生活安全和供应保障。
石油天然气管道保护法知识竞赛试题
天然气管道保护法网络答题单选题（每题2分）多选题（每题4分，多选、少选、错选均不得分）判断题（每题2分）一、单选题1、主管全国管道保护工作，负责组织编制并实施全国管道发展规划，统筹协调全国管道发展规划与其他专项规划的衔接，协调跨省、自治区、直辖市管道保护的重大问题的是：A、国资委B、国务院能源主管部门C、公安部D、国务院安全监管总局2、管道建设的选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域，与建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、军事设施、电缆、光缆等保持本法和有关法律、行政法规以及国家技术规范的强制性要求规定的保护距离。
新建管道通过的区域受地理条件限制，不能满足上述管道保护要求的，管道企业应当提出防护方案，经管道保护方面的专家评审论证，并经管道所在地（?）批准后，方可建设。
A、管道所在地省、自治区、直辖市人民政府B、县级以上地方人民政府C、县级以上地方人民政府主管管道保护工作的部门D、县级以上地方人民政府城乡规划主管部门3、地方各级人民政府编制、调整土地利用总体规划和城乡规划，需要管道改建、搬迁或者增加防护设施的，（？）确定补偿方案。
A、应当按照有关规定B、可以自行C、应当由管道主管部门D、应当与管道企业协商4、管道企业发现管道存在安全隐患，应当及时排除。
对管道存在的外部安全隐患，管道企业自身排除确有困难的，应当向（？）报告。
接到报告的主管管道保护工作的部门应当及时协调排除或者报请人民政府及时组织排除安全隐患。
A、省级以上地方人民政府安全生产监督管理部门B、省级以上地方人民政府主管管道保护工作的部门C、县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门D、县级以上地方人民政府主管管道保护工作的部门5、为合理利用土地，在保障管道安全的条件下，管道企业可以与有关单位、个人约定，同意有关单位、个人（？）农作物。
但是，因管道巡护、检测、维修造成的农作物损失，除另有约定外，管道企业（？）。
A、种植低矮、不予赔偿B、种植浅根、不予赔偿C、种植低矮、应给予赔偿D、？种植浅根、应给予赔偿6、进行《管道保护法》第三十三条第二款、第三十五条规定的施工作业，应当在开工（？）日前书面通知管道企业。
输油管道设计与管理知识
第一章1、原油及成品油的运输有公路、铁路、水运和管道输送这四种方式。
2、管道运输的特点：①运输量大；②管道大部分埋设于地下，占地少，受地形地物的限制少，可以缩短运输距离；③密闭安全，能够长期连续稳定运行；④便于管理，易于实现远程集中监控；⑤能耗少，运费低；⑥适于大量、单向、定点运输石油等流体货物。
3、输油管道一般按按输送距离和经营方式分为两类：一类属于企业内部（短输管道）；另一类是长距离输油管道。
4、输油管道按所书油品的种类可分为原油管道与成品油管道两种。
原油管道是将油品生产的原油输送至炼厂、港口或铁路转运站，具有管径大、输量大、运输距离长、分输点少的特点。
成品油管道从炼厂将各种油品送至油库或转运站，具有输送品种多、批量多、分输点多的特点，多采用顺序输送。
5、长距离输油管有输油站和线路两大部分及辅助系统设施组成。
6、首站：输油管起点有起点输油站，也称首站，主要组成部分是油罐区、输油泵房和油品计量装置；它的任务是收集原油或石油产品，经计量后向下一站输送。
末站：输油管的终点，有较多的油罐和准确的计量系统；任务：接受来油和向用油单位供油。
7、长距离输油管道上每隔一定距离设有截断阀（作用：一旦发生事故可以及时截断管道内流体，限制油品大量泄漏，防止事故扩大和便于抢修），输油管道截断阀的间距一般不超过32km。
8、长输管道的发展趋势有以下特点：①建设高压力、大口径的大型输油管道，管道建设向极低、海洋延伸；②采用高强度、高韧性、可焊性良好的管材；③高度自动化；④不断采用新技术；⑤应用现代安全管理体系和安全技术，持续改进管道系统的安全；⑥重视管道建设的前期工作。
9、大型长距离输油管道建设要认真遵守以下程序：(1)根据资源条件和国民经济长期规划、地区规划、行业规划的要求，对拟建的输油管道进行可行性研究，并在可行性研究的基础上编制和审定设计任务书。
(2)根据批准的设计任务书，按初步设计(或扩大初步设计)、施工图两个阶段进行设计。
石油管道设计标准
石油管道设计标准石油管道是连接石油生产，加工和储存设施的关键组成部分。
为了确保石油的安全运输和最大限度地减少环境影响，石油管道设计标准被广泛采用。
本文将讨论石油管道设计中的关键标准和规范。
一、管道材料选择石油管道的材料选择是确保管道运行稳定性和持久性的重要因素之一。
根据使用环境和管道用途的不同，常用的管道材料包括碳钢、合金钢、不锈钢和复合材料等。
这些材料具有高强度、良好的耐腐蚀性和耐高温性能，满足了石油管道的设计要求。
二、管道布置和设计1. 竖向管道设计在竖向管道设计中，需要考虑管道的重力和压力载荷，并确保管道能够承受外部环境的力学负荷和温度变化。
此外，根据管道运行条件，还需要选择合适的支吊架和补偿器，以减少管道的应力和振动。
2. 横向管道设计横向管道设计需要考虑管道的自重和外部荷载，如地震和风力等。
为了确保管道的稳定性和安全性，必须采用合适的管道支承和限位装置。
此外，还需要考虑管道的热膨胀和压力波动等因素，采用相应的补偿装置和减压装置。
三、管道防腐保温石油管道在运输过程中容易受到腐蚀的影响，影响其使用寿命和安全性。
因此，我们需要采取措施来防止管道的腐蚀。
常用的方法包括外部防腐涂层和阴极保护。
此外，为了减少能源损失和维护管道温度稳定性，还需要进行管道的保温设计。
四、安全防护石油管道设计中的另一个关键方面是安全防护措施的规定。
石油管道需要设置适当的防火、泄漏和爆炸防护设施，以及紧急停止和紧急排放装置。
此外，需要进行全面的安全风险评估，确保管道系统能够在各种意外情况下快速响应并采取措施以保护环境和人员安全。
五、施工和验收石油管道的施工和验收过程是确保石油管道安全可靠的关键环节。
施工需要按照相关规范和标准进行，并由经验丰富的施工人员进行监督。
验收包括对管道的质量和性能进行必要的测试和检查，以确保其满足设计标准和要求。
六、运行和维护石油管道的运行和维护是确保管道长期稳定运行的关键。
需要建立完善的运行管理和维护计划，包括定期巡检、设备维护、漏点检测和泄漏应急处理等。
石油钢制管道的基本结构
石油钢制管道的基本结构
石油钢制管道基本上由管体、接头（联管）、填充层、外护层四部分构成。
管体是石油钢制管道的主要部分，它承受流体压力，并直接接触有腐蚀性的媒介物质。
接头，又称为联管，它主要用于连接各段钢制管道。
填充层，针对极易受到氧化、腐蚀的石油钢制管道，就在内外壁都有一层填充层，一种具备极强耐蚀性的材料。
外护层则是针对不同的使用环境，如海底、湿润等，外护层对管道起到保护的作用，减轻环境对管道的腐蚀。
管体的材料一般选择具有优良的机械性能和耐腐蚀性能的材料，如碳钢、不锈钢等。
连接件的制造通常采用和管体相同的材料，对于连接槽的设计通常需要根据管道的使用环境、流体压力以及设备的工艺要求等因素来进行。
填充层的材料通常选择具有优良的耐腐蚀性能和良好的封闭性的材料，如环氧树脂、聚氨酯、塑料等。
同时在填充层材料中添加抗老化剂、耐热剂等助剂，可
以提高石油钢制管道的使用寿命。
外护层的材料则需要选择具有优良的耐腐蚀性和耐候性的材料，如防腐胶带、塑料膜等。
外护层不仅能有效防止管道受到外界环境的侵蚀，还能够防止地下水、盐水等对管道的腐蚀。
总的来说，石油钢制管道的基本结构需要考虑到多种因素，包括管道使用的环境条件、流体的类型和温度、压力等，以保证其在使用过程中的稳定性和安全性。
同时，石油钢制管道的制造过程中也需要严格执行相关的产品标准和工艺规程，以保证产品的质量和性能。
石油管道建设
石油管道建设石油是现代工业化社会中最重要的能源之一。
然而，石油资源的开采、运输和利用都面临着巨大的挑战。
为了确保石油能够高效、安全地输送到目的地，石油管道建设显得尤为重要。
I. 石油管道建设的重要性石油管道是石油运输的重要途径之一。
相比其他运输方式，如船运或者铁路运输，石油管道具有以下优势：1. 高效性：石油管道能够持续、稳定地输送大量的石油产品，避免了因船只或车辆运输受天气、路况等因素影响的不确定性。
2. 安全性：相比其他运输方式，石油管道运输减少了事故和泄漏的风险。
合理设计的管道系统能够保证石油从源头到终点安全无事故地输送。
3. 经济性：长期来看，石油管道运输的成本相对较低。
一旦建成，管道运输只需维护管理，减少了人力和设备的消耗。
II. 石油管道建设的挑战与解决方案石油管道建设面临多种挑战，其中包括地理环境、资金投入、技术难题等。
然而，这些挑战都可以通过合理的规划和科技支持得以解决。
1. 地理环境挑战：石油管道通常会穿越各种地形，如山脉、河流等。
在不同地理环境中施工需要考虑土地利用情况、地质条件以及生态环保等问题。
合理的路线规划、土地征收政策以及环境保护措施可帮助解决这些挑战。
2. 资金投入挑战：建设一条石油管道需要巨额的资金投入。
政府和企业的合作、国际金融支持以及投资合作等方式可以解决资金方面的挑战。
3. 技术难题挑战：石油管道建设需要运用先进的技术和设备，如钢管输送、防腐保温、泵站建设等。
通过引进国内外先进技术、人才培养以及持续创新，可以克服技术难题。
III. 石油管道建设中的环保问题石油管道建设在一定程度上对环境造成影响，但是这些问题可以通过科学管控及环保措施得到缓解。
1. 水资源保护：石油管道建设中需要进行水域的跨越，为了保护水资源不被污染，应采取包括隧道穿越、水下敷设等技术手段。
2. 生态环保：建设石油管道应充分考虑到生态系统的保护，对于自然保护区等敏感区域要加强环境影响评估，并采取相应的生态补偿措施。
石油管道维修手册
石油管道维修手册石油管道是石油输送的重要工具，它们承载着大量的石油资源。
为了确保石油管道的安全运输和顺利维护，本手册将介绍石油管道的维修方法和注意事项。
一、石油管道维修概述1. 维修目的石油管道的维修目的是确保其安全、顺畅运行，防止泄漏和破损，减少石油资源的损失和环境污染。
2. 维修范围石油管道的维修范围包括管道的清洗、检测、补漏、更换部件等。
3. 维修流程石油管道的维修流程分为准备、操作、检测和整理四个步骤。
二、石油管道维修方法1. 管道清洗（1）清洗前的准备工作包括关闭管道、排空管道内的石油等。
（2）选择合适的清洗方法，如化学清洗、水冲洗等。
（3）清洗后，对管道进行检测，确认清洗效果。
2. 管道检测（1）常用的管道检测方法有超声波检测、磁粉检测、射线检测等。
（2）根据管道的具体情况选择适合的检测方法，确保管道的完整性和安全性。
3. 管道补漏（1）根据管道漏损的部位和程度选择适当的补漏材料和方法。
（2）注意补漏时的安全措施，避免引发火灾和爆炸等危险。
4. 管道更换部件（1）对于老化、磨损或损坏的部件，要及时更换。
（2）选用符合标准和质量要求的管道部件，确保其安全性和稳定性。
三、石油管道维修注意事项1. 安全第一（1）在进行石油管道维修时，要严格遵守相关的操作规程和安全规范。
（2）佩戴个人防护装备，注意防火、防爆等安全措施。
（3）定期进行石油管道的安全检查和维护，及时发现和排除隐患。
2. 环境保护（1）石油管道维修过程中产生的废弃物与清洗剂等要妥善处理，避免对环境造成污染。
（2）在维修现场要进行现场保护，防止石油泄漏和土壤污染等意外事故的发生。
3. 经验总结和培训（1）定期总结管道维修经验，形成标准化的操作流程和技术规范。
（2）对维修人员进行培训，提高其维修水平和技术素养。
结论本手册介绍了石油管道的维修方法和注意事项，希望能为石油管道的维护和修复提供参考和指导。
石油管道是石油资源运输的关键环节，维护管道的安全和稳定运行对于石油产业和环境保护具有重要意义。
石油化工管道设计中的常见问题
石油化工管道设计中的常见问题1. 材料选择问题：石油化工管道需要抵抗高压、高温、腐蚀等特殊环境，因此材料的选择十分重要。
设计人员需要考虑到管道所运输的介质的性质，选择能够耐受介质腐蚀和高温的材料，并确保材料的可靠性和耐久性。
2. 管道压力问题：石油化工管道经常需要输送高压的流体，因此在设计过程中需要对管道的压力进行准确的计算和选择合适的管道材质和厚度，以确保管道能够承受压力的要求，并避免发生泄漏或爆炸的危险。
3. 弯头和分支管道的设计问题：在石油化工管道系统中，往往需要设计弯头和分支管道来适应管道系统的布局和连接需求。
这些弯头和分支管道的设计需要考虑流体的流动和压力变化，以确保管道系统的正常运行和安全性。
4. 隔热和防腐问题：由于石油化工管道环境的特殊性，管道设计中需要考虑到保温和防腐的问题。
合适的隔热和防腐材料以及正确的施工方式能够减少能量损失和管道腐蚀的风险。
5. 管道支撑和固定问题：石油化工管道在运行过程中会受到重力、温度变化和流体的作用力等因素的影响，设计人员需要考虑到管道的支撑和固定问题，以确保管道能够稳定地运行，并减少管道的振动和波动。
6. 安全阀和紧急切断装置的设计问题：石油化工管道运输的介质往往是具有危险性的，因此在设计过程中需要考虑到安全阀和紧急切断装置的设计，以便在管道发生异常情况时能够及时切断流体的输送，保证操作人员和设备的安全。
7. 泄露和环保问题：石油化工管道的泄露会对环境产生严重的影响，设计人员需要在设计过程中考虑到泄露的风险，并选择合适的防漏措施和环保设施，以减少或避免对环境的污染。
石油化工管道设计中常见的问题涉及到材料选择、管道压力、弯头和分支管道的设计、隔热和防腐、管道支撑和固定、安全阀和紧急切断装置的设计、泄露和环保等方面，设计人员需要综合考虑这些问题，以保证管道系统的安全、可靠、高效运行。
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• C90和T95均分为1型和2型，即C90-1、C90-2和T95-1、T95-2。 • P110、 C110
质或固化物，介质和固化物都是通过油管输送的。
3、油管的规格
4、加厚油管的加厚端形状及尺寸
5、油管用接箍尺寸
6、油管长度
• 油管的长度范围见表5，国内通常按二级长度R2某一范围定尺交 货，如9.4-9.6m是常见的油管交货长度，长短差太大不利于油管 下井操作。
7、油管的钢级
• 油管钢级有：H40、J55、N80、L80、C90、T95、P110。
一、 石油管道基础常识
1、石油管相关专用名词解释
API：它是英文American Petroleum Institute的缩写，中文意思为美国石油学 会。 OCTG：它是英文Oil Country Tubular Goods的缩写，中文意思为石油专用管材， 包括成品油套管、钻杆、钻铤、接箍、短接等。 油管 TUBING：在油井中用于采油、采气、注水和酸化压裂的管子。 套管 CASING：从地表面下入已钻井眼作衬壁，以防止井壁坍塌的管子。 钻杆：用于钻井眼的管子。 Line pipe/ Pipe line：用于输送油、气的管子。 接箍 Coupling：用于连接两根带螺纹管子并具有内螺纹的圆筒体。 API螺纹 Thread：API 5B标准规定的管螺纹，包括油管圆螺纹、套管短圆螺纹、 套管长圆螺纹、套管偏梯形螺纹、管线管螺纹等。 特殊扣：具有特殊密封性能、连接性能以及其它性能的非API螺纹扣型。例如： 法国瓦鲁瑞克公司VAM扣
二、油管
• 1、油管的分类 • 油管分为平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整体接头油管。平式油管是指管端不经过加厚而直
接车螺纹并带上接箍。加厚油管是指两管端经过外加厚以后，再车螺纹并带上接箍。整体 接头油管是指一端经过内加厚车外螺纹，另一端经过外加厚车内螺纹，直接连接不带接箍。
• 2、油管的作用 • ① 抽取油汽：油气井打完并固井之后，在油层套管中放置油管，以抽取油气至地面。 • ② 注水：当井下压力不够，通过油管往井里注水。 • ③ 注蒸汽：在稠油热采过程中，要用隔热油管向井下输入蒸汽。 • ④ 酸化和压裂：在打井后期或为了提高油气井的产量，需要对油气层输入酸化和压裂的介
8、 油管及其接箍的力学性能
10、 油套管及其接箍色标
• 油套管及其接箍应逐支喷凃色标，以区别不同钢级。油套管色标是在距任一端≥600mm处喷凃色环， 接箍是在整个外表面喷凃顔色，然后再喷凃色环。
三、 套管
• 1、套管的分类及作用
• 套管是支撑油、气井井壁的钢管。每一口井根据不同的钻井深度和地质情况，要使用几层套管。套管下井后要采用水泥固井，它与油管、钻 杆不同，不可以重复使用，属于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70％以上。套管按使用情况可分为：导管、表层套管、 技术套管和油层套管，它们在油井中的结构见图1。
• ③ 技术套管 • 技术套管用在复杂地层的钻进过程中，当遇到坍塌层、油层、气层、水层、漏失层、层深而复杂，而且下井深度达数千米，这种深井需要下好几层技术套管，其力学性能和密封性能要求都很高，采 用的钢级也较高，除K55以外，更多是采用N80和P110钢级，有些深井还采用Q125甚至更高的非API钢级如V150。技术套管的主要规格有： 339.73mm(13-3/8in)、273.05mm(10-3/4in)、244.48mm(9-5/8in)、219.08mm(8-5/8in)、193.68mm(7- 5/8in) 、177.8mm(7in)等。 • ④ 油层套管 • 当钻井钻到目的层(含油、气的层位)，需用油层套管将油气层及上部裸露地层全部封住，油层套管内部是油管。油层套管在各类套管中下 井深度最深，其力学性能和密封性能要求也是最高，采用钢级有K55、N80、P110、Q125、V150等。油层套管的主要规格有：177.8mm(7in)、 168.28mm(6-5/8in)、139.7mm(5-1/2in)、127mm(5in)、114.3mm(4-1/2in)等。
2、石油相关标准
API 5CT：套管和油管规范 API 5L：管线钢管规范 API 5B：套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范
3、英制与米制换算值
• 1英寸(in)=25.4毫米(mm) • 1英尺(ft)=0.3048米(m) • 1平方英寸(sp.in)=645.16平方毫米(mm2) • 1磅(lb)=0.45359千克(kg) • 1磅每英尺(lb/ft)=1.4882千克每米(kg/m) • 1磅每平方英寸(psi)=6.895千帕斯卡(kPa)=0.006895兆帕(Mpa) • 1英尺磅(ft-lb)=1.3558焦耳(J)
• ① 导套：主要用于海洋、沙漠中钻井，用以隔开海水和砂子，保证钻井顺利进行，这层套管的主要规格为：∮762mm(30in ) ×25.4mm、 ∮762mm(30in) ×19.06mm。
• ② 表层套管：主要用于第一次开钻，钻开地表松软地层到基岩，为了封隔这部分地层不致坍塌，需用表层套管进行封固。表层套管的主要 规格：508mm(20in)、406.4mm(16in)、339.73mm(13-3/8in)、273.05mm(10-3/4in)、244.48mm(9-5/8in)等。下管深度取决于松软地层的深度， 一般为80~1500m。其承受的外压和内压都不大，一般多采用K55钢级或N80钢级。
• N80分为N80-1和N80Q，二者的相同点是拉伸性能一致，二者的不同点是交货状态和冲击性能区别， N80-1按正火状态交货或当终轧温度大于临界温度Ar3且张力减径后经过空冷时，又可用热轧代替正火， 冲击功和无损检验均不作要求;N80Q必须经过调质(淬火加回火)热处理，冲击功应符合API 5CT规定， 且应进行无损检验。