水性环氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验

E n g i n e e r i n g D e s i g n I n s t i t u t e ,L a n z h o u ,G a n s u 7 3 0 0 3 0 ,C h i n a )
Abs t r a c t :To s o l v e t he d i s e a s e s o f s l i p p a g e a n d s u r g e o f p a v e me n t s t r uc t u r e d u e t o t h e l a c k o f i n t e r l a y e r c o he s i v e f o r c e pe fo r r ma nc e o f a s p h a l t pa v e me n t ,t h e s he a r s t r e ng t h o f e po x y e mu l s i ie f d a s p h a l t t a c k c o a t wa s i n v e s t i g a t e d f o r d i f f e r e n t e p o x y e mu l s i ie f d a s p h a l t d i s t ib r ut i n g a mo u n t ,t e s t t e mp e r a t u r e a n d n o r ma l s t r e s s . Mo h r — Co u l o mb p inc r i p l e wa s u s e d t o o b t a i n c o he s i v e f o r c e a nd i n t e r n a l f r i c t i o n a ng l e . Th e i n t e r l a y e r s h e a r s t r e s s e s o f iv f e k i n ds o f t y p i c a l p a v e me n t s t uc r t ur e s we r e c a l c u l a t e d b y in f i t e e l e me n t s o twa f r e Ans y s . Th e s h e a r f a t i g u e pe r f o r ma n c e a n d t he s h e a r s t r e n g t h p e fo r r ma n c e o f e p o x y e mu l s i ie f d
2 .X u e h a n g Hu a j i e H i g h w a y S u r v e y a n d D e s i g n C o . ,L t d ,X u c h a n g ,H e n a n 4 6 1 0 0 0,C h i n a ; 3 .L a n z h o u B r a n c h o f S h a n g h a i Mu n i c i p a l
摘要 : 针 对 沥青路 面 因层 间黏 结性 能不足 而 导致路 面 结构 出现 推 移 、 拥 包等病 害现 象 , 研 究 环氧 乳 化 沥青粘 层在 不 同环氧 乳化 沥青 洒布 量 、 不 同试验温度 和不 同正应 力条件下 的抗 剪 强度 , 运 用摩 尔一 库伦 原理 得 到黏 结力和 内摩 阻角. 借助 A n s y s 有 限元软 件 对 5种代 表 性路 面结 构 进行 层 间剪应 力 计算, 根据 计 算所得 层 间最 大剪 应 力和 抗 剪强度 , 对 环氧 乳化 沥青 粘层进 行抗 剪疲 劳性 能和抗 剪极 限性 能检 验 . 结果表 明 : 抗 剪强度 随正 应 力的增 大近 似 呈线 性 增 大 , 且在 6 0℃ 高 温条 件 下 , 环氧 乳
水 性 环 氧树 脂 改 性 乳 化 沥 青 粘 层抗 剪性 能 的检 验
常艳婷 ,陈忠达 , 牛 小虎 , 周子 刚
( 1 .长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室 ,陕西 西安 7 1 0 0 6 4 ; 2 .许 昌华杰公路勘察设计有限公司 , 河南 许昌 4 6 1 0 0 0 ; 3 .上海市政工程设 计院兰州分 院 , 甘肃 兰州 7 3 0 0 3 0 )
CHANG Y a n t i n g ,CHEN Zh o n g d a’ M Xi a o hu ,ZHOU Zi ga n g
,
卷 粥
( 1 .K e y L a b o r a t o r y f o r S p e c i a l A r e a Hi g h w a y E n g i n e e r i n g o f Mi n i s t y r o f E d u c a t i o n , C h a n g a n U n i v e r s i t y ,X i a n , S h a a n x i 7 1 0 0 2 9 .
■ — 郫 ■ — ● I 一
一
8 d
Te s t o f s h e a r r e s i s t a n c e f o mo d i i f e d e mu l s i i f e d a s p h a l t b y wa t e r b o r n e e p o x y r e s i n
JO U RN AL oF J I AN G SU U NI V ERSI TY ( N a t u r a l S c i e  ̄ 1 c e E d J t i o n )
■
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 1 — 7 7 7 5 . 2 0 1 7 . 0 2 . 0 1 7
化沥青粘层的最佳洒布量为0 . 8 k g・ m。 。 ; 当洒布量和正应力相 同时 , 由于黏结 力的减 小, 抗剪强 度 随温度 升 高 而逐 渐 减 小 ; 5种路 面结构在 1 0 0 k N和 2 0 0 k N 荷 载作 用 下 , 层 间最 大剪应 力分 别 小 于容许剪应力和抗剪强度 , 沥青面层不会产生剪切疲劳破坏及 高温重载作用下的极限剪切破坏.
关键 词 :沥青路 面 ; 抗 剪性 能 ;水性 环氧 树脂 ;粘层 ;剪切 疲 劳破坏
中图分 类号 : U 4 1 6 文献 标 志码 : A 文章 编 号 :1 6 7 1— 7 7 7 5 ( 2 0 1 7 ) 0 2— 0 2 2 4— 0 6
引文格式 : 常艳婷 , 陈忠达 , 牛小虎 , 等.水性环 氧树脂改性乳化沥青粘层抗剪性能的检验 f J ] . 江苏大学学 报( 自然科学版 ) , 2 0 1 7
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水性环氧乳化沥青路面施工应用与分析

水性环氧乳化沥青路面施工应用与分析

水性环氧乳化沥青路面施工应用与分析作者:郭亮杰杜丹丹来源:《环球市场》2019年第13期摘要:近年来,我国公路工程建设规模逐步扩大,随着交通量及荷载等级的不断提高,公路路面呈现了不同程度的病害问题,大量早期修建的公路工程步入了维修养护阶段。

为此,研究新型路面养护材料,对路面养护施工具有重要的现实意义。

为此,本文通过混合乳化法制作了一种新型材料,即水性环氧一乳化沥青复合改性材料,这种材料施工便捷、成本低、且具有高粘结力及良好的水稳性能,将这种材料用于公路养护施工,可达到良好的施工效果。

关键词:水性环氧乳化沥青;路面施工;工程概况一、水性环氧乳化沥青材料的作用水性环氧乳化沥青材料是指均匀混合水性化高分子聚合聚氨酯环氧树脂材料和乳化沥青材料后,在路面表层均匀喷酒,利用环氧树脂的化学效应,有效提高乳化沥青的使用性能。

此外,通过水性环氧沥青材料的水性流动、渗透性特征,可全面封闭沥青路面孔隙。

并通过环氧固化反应黏结强度,增强路表抗松散、抗老化的作用,为此,在公路路面施工中,选择这种新型材料,可有效提升行车质量及路表摩擦力,延长路面使用年限,且起到翻新的视觉效果。

二、水性环氧乳化沥青路面性能分析于水性環氧乳化沥青材料而言,粘结强度、抗剪强度均是影响路面使用性能的关键性指标,只有充分了解其指标值情况,才能更好地提升工程使用质量。

(一)粘结强度作为路面功能层力学性能的主要指标之一,粘结强度是材料选择重要标准,粘结强度主要在材料本体强度及粘接力方面充分体现。

本文选择附着力抗拉强度试验进行分析,在25C温度条件下,在6cm铁环内灌入水性环氧乳化沥青,按每平方米0.3kg涂布量,对10%、20%、30%、40%、50%水性环氧掺量进行测量,表干之后,可对各时间段内(9h\24h)48h\72h\4d\5d\7d)的附着力拉拔强度进行测量。

通过试验可见,(1)9h时,10%-30%掺量下,未完全表干,此时试验无法实施;(2)24h时,全部基本表干,可做试验。

改性乳化沥青粘结性能分析

改性乳化沥青粘结性能分析

改性乳化沥青粘结性能分析粘层是为了增强加铺层与沥青层或水泥混凝土路面之间的粘结性而铺撒的沥青材料薄层,工程中多采用乳化沥青作为粘层油。

粘层油的作用是使加铺层与沥青层或水泥混凝土路面完全粘结成一个整体,主要起胶结作用,通过改善原路面颗粒极性,增加粘层沥青对原路面颗粒及加铺层颗粒的粘结来体现,粘结力的大小与沥青性质、用量以及渗透程度有关[1-4]。

粘层油还能为加铺层提供抗剪强度,避免各层之间产生滑移或开裂的情况,保证路面良好的使用性能和连续的工作状态[5]。

粘层油粘结性能试验均在水泥混凝土表面进行。

首先要成型水泥混凝土板-超薄沥青功能层复合板,粘结层使用环氧树脂改性乳化沥青乳液,养生以后通过钻芯取得复合试件,然后进行层间直接剪切试验和层间拉拔试验,对粘层油的粘结性能进行研究。

1 试验主要参数对层间抗剪强度的影响1.1 粘层油用量对层间抗剪强度的影响在水泥混凝土板表面撒布粘层油时,用量过多或过少都将对粘层的抗剪强度起到不利影响[6]。

因此,需要对粘层油用量与层间抗剪强度的影响规律进行研究,确定粘层油的最佳用量。

由图1可知,粘层油撒布过多或者过少都会使层间抗剪强度下降,证实了粘层油用量过少时粘结力不足,而过多时反而起到了润滑作用。

1.2 竖向荷载对层间抗剪强度的影响当车辆在路面行驶时对路面产生竖向荷载,且竖向荷载一直在变化当中,路面的应力也随其在不断变化,日积月累,导致路面和粘层材料性能降低,最终疲劳破坏[7]。

为了选择适当的竖向荷载大小,使试验对比效果明显,进行竖向荷载对层间抗剪强度的影响研究。

从图2可以看出,因为层间抗剪强度由粘结力和摩擦力两个方面构成,随着竖向荷载的增大,摩擦力增大,同种粘层油的抗剪强度就会不断增加。

竖向荷载为0.1 Mpa时,摩擦力很小,层间抗剪强度主要由粘层油本身的粘结力提供,此时环氧树脂改性乳化沥青的层间抗剪强度远大于其它两种乳化沥青,可见环氧树脂改性乳化沥青的粘结性能非常优秀;竖向荷载为0.2 Mpa时,粘结力和摩擦力共同作用,最能反映层间抗剪强度的真实情况,且两种粘层油的层间抗剪强度差距最大,试验结果突出,对比效果明显;当竖向荷载为0.5 Mpa时,摩擦力对层间抗剪强度的影响起到了主导作用,所以两种粘层油的层间抗剪强度有逐渐接近的趋势。

改性乳化沥青检测报告

改性乳化沥青检测报告

改性乳化沥青检测报告
一、背景介绍
改性乳化沥青具有较好的路面性能,能够增加路面的稳定性和耐久性,得到了广泛应用。

然而,在使用改性乳化沥青的过程中,需要对其进行检测,以保证其质量符合要求。

二、检测方法
本次改性乳化沥青的检测采用以下方法:
1.飞溅温度测试
飞溅温度测试是评价改性乳化沥青的稳定性和持久性的重要方法。

测试将改性乳化沥青加热至约200℃,在约5分钟的时间内测试其飞溅温度。

飞溅温度低于220℃则认为质量合格。

2.粘度测试
粘度测试是评价改性乳化沥青流动性的方法。

测试将改性乳化沥青放入油浴中加热至设定温度,测读其粘度值。

粘度值符合标准要求则认为质量合格。

3.动态稳定性测试
动态稳定性测试是评价改性乳化沥青的剪切稳定性和聚合能力的方法。

测试将改性乳化沥青的样品加入钢球,进行摇床试验,通过观察
样品的形态变化,判断其动态稳定性。

保持样品形态稳定,则认为质量合格。

三、检测结果
经过上述检测方法,本次改性乳化沥青的检测结果如下:
1.飞溅温度:225℃
2.粘度值:50 mm²/s
3.动态稳定性:符合标准要求
综合上述测试结果,本次改性乳化沥青的质量符合要求,可正常使用。

四、结论
本篇检测报告对改性乳化沥青的质量进行了全面的检测,测试结果显示改性乳化沥青的质量符合要求,可以安心使用。

五、参考文献
无。

水性环氧树脂改性乳化沥青黏层材料研究

水性环氧树脂改性乳化沥青黏层材料研究

的受力会非 常不利 。 因此如何 提高层 间材料 的粘 结性能就
成为了提 高路面结构受力状态的关键川。 目前使 用 的层 间粘结 材 料 不 同程 度地 存 在粘 结 性 能 差 、防水性 能和高低 温稳定性 不足等缺 点 ,而 以水性环 氧 树脂作 为改性剂 的改性乳 化沥青 可以较好地 弥补 目前层问 粘结材料 的不足 ,具有较 高的研究价 值 。基 于研 究组首先 研究 了水性 环氧树脂 改性 乳化沥青 的制备 方法 ,同时分析 了不 同掺量 的水性 环氧树脂 改性乳化 沥青
的性能 ;在 此基础上 ,研究 了不 同洒布量 下沥青混 合料的
试验 结 果 表 明 ,随着 水 性环 氧 树脂 剂 量 的增 大 ,蒸 发残留物含量 有所增加 ,筛上剩 余量变 化不大 ,而 5 d 储存
本 文 拟 对 水 性 环 氧 树 脂 改 性 乳 化 沥 青 材 料 的 层 间 粘 结 性 能
荐使用 了 。先 改性后乳化法 工艺程序 多 、成 本高 、生 产不
安全 ,同时乳化 和改性法制 作 的乳化 沥青具 有黏度大 、固 含量高 、储存稳定性好等特点 [ 5 Ⅱ 。 使 用环氧树 脂对乳化 沥青进行 改性 ,可 以使用 改性后
路沥青 路面施 工规范 ,所选用沥 青满足各 指标要求 。乳化
剂为市售 阳离子型乳化剂A与非离子乳化 剂B,环氧树脂采
用 市售水性 氧化树脂 ,固化剂 ,稳定剂 等 。所得 原材料实
验数据见表 1 。
别为4 %,6 %和 8 % ,所 得改性乳 化沥青蒸发 残 留物含 量 、
储存稳定性和筛 上剩余结果如表2 。
响 ,层 间粘 结材料 的性能会不 断下降 ,最终会使 路面结构 的层 间状 态介于完 全连续和 完全光滑状 态之 间 ,对于结 构

水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土性能研究_张庆

水性环氧树脂改性乳化沥青混凝土性能研究_张庆
利用水性 环 氧 树 脂 对 乳 化 沥 青 混 凝 土 进 行 改 性,使乳化沥青混 合 料 的 性 能 有 较 大 改 进。 但 在 研 究过程中发现,若试件在110 ℃以下养生,强度性能 改善效果不 好,试 件 表 面 容 易 出 现 起 皮、泛 白 的 现 象。分析认为:这是 水 性 环 氧 树 脂 在 高 温 条 件 下 迅 速固化引起的,虽 然110 ℃ 以 下 有 利 于 水 分 的 蒸 发 排 出 ,但 高 温 下 水 性 环 氧 树 脂 固 化 速 度 比 水 分 挥 发 速 度 更 快 ,并 且 混 合 料 试 件 在 没 有 达 到 恒 温 之 前 ,内 部 存 在 温 度 梯 度 ,试 件 表 面 温 度 较 高 ,导 致 表 面 部 分 的 水 性 环 氧 树 脂 迅 速 固 化 ,在 试 件 表 层 形 成 没 有 流 动 性 的 环 氧 树 脂 固 化 物 ,随 后 试 件 中 的 水 分 蒸 发 形 成 膨 胀 功 ,造 成 试 件 表 面 出 现 细 微 破裂现象。
Abstract:The pavement performance of emulsified asphalt mixture with different amounts of waterborne epoxy resin was studied,and the curing conditions of waterborne epoxy resin modified emulsified asphalt mixture were set up.Combined with laboratory experiments and data analysis,it is found out that waterborne epoxy resin can improve the early strength and later strength of emulsified asphalt mixture,and the effect on the later strength is significantly greater.It also improves the water stability,while has an adverse effect on cracking resistance at low temperature. Key words:waterborne epoxy resin;emulsified asphalt mixture;modification;pavement per- formance

SBR水性环氧树脂复合改性乳化沥青性能研究

SBR水性环氧树脂复合改性乳化沥青性能研究

SBR 水性环氧树脂复合改性乳化沥青性能研究摘要:本研究以SBR 水性环氧树脂为复合改性剂,将其与乳化沥青进行复合改性,研究其对乳化沥青的性能改善及机理。

结果表明,添加适量的SBR 水性环氧树脂可以明显改善乳化沥青的抗水性、稳定性、弹性恢复性、耐磨性等性能指标,且改性机理主要包括SBR 水性环氧树脂与沥青相互作用、树脂在乳化沥青中的分散性和填充作用等方面。

本研究为乳化沥青的复合改性提供了一种新的思路和方法。

关键词:SBR 水性环氧树脂;乳化沥青;复合改性;性能1.前言乳化沥青是近年来开发的一种新型路面材料,它具有施工简便、环保节能、防水防水等诸多优点。

但是由于其本身存在的稳定性差、耐水性差、剪切稳定性差等问题,限制了其在实际应用中的使用范围和性能展现。

因此,如何提高乳化沥青的性能,成为目前研究的热点之一。

复合改性是一种将两种或两种以上的材料混合使用的方法,通过相互作用来改善材料的性能。

SBR 水性环氧树脂是一种具有高强度、高韧性、耐磨性好等优点的改性剂,对沥青的改性效果也已得到了证实。

因此,本研究以SBR 水性环氧树脂为改性剂,将其与乳化沥青进行复合改性,研究其对乳化沥青性能的影响及机理。

2.实验方法(1)材料准备乳化沥青样品采用常规路用乳化沥青。

SBR 水性环氧树脂采用商业SBR 水性环氧树脂。

(2)复合改性将SBR 水性环氧树脂加入乳化沥青中,搅拌至树脂与沥青充分混合,待其充分分散,无可见团块后再进行相关测试。

(3)性能测试本研究主要测试乳化沥青的抗水性、稳定性、弹性恢复性、耐磨性等性能指标。

测试方法主要采用国家标准方法或行业通用方法。

3.结果与分析(1)抗水性测试结果将复合改性后的乳化沥青置于25℃的恒温水槽中浸泡24h,比较乳化沥青的变形量。

结果表明,复合改性后的乳化沥青抗水性明显提高,变形量与未改性的乳化沥青相比降低了50%。

(2)稳定性测试结果利用Benkelman 悬臂梁法测试,比较复合改性和未改性乳化沥青的稳定性指标。

水性环氧树脂改性乳化沥青性能表征及机理研究

[Key words]waterborne epoxy resin;modif ied emulsif ied asphalt;dynamic viscosity;sur face free
energy;m echanism
环 氧树脂 分子 结构 中 的诸 多 活性 基 团使得 环氧 树 脂具 有优 异 的粘 结性 能 、力 学性 能 、防水 性能 和耐 腐 蚀性 … 。将 环氧树 脂 用 于 沥青 的 改性 ,可 以 赋予 沥 青优 良的物化性 质 ,可 以增 强 沥 青 混 合 料 的 力学 强 度 、高温稳 定性 和 水 稳定 性 。环 氧 沥 青作 为高 性 能路用 材 料 ,已在 国 内外 道 桥 工 程 领域 中得 到 了 较 为广 泛 的研 究 和应用 。
水 性环 氧树脂 (Waterborne Epoxy,简 称 WE)是 以环 氧树脂微 粒 为分散 相和 以水 为连 续相 的液 相体 系材料 ,可 在 室 温 条 件 下 以 及 潮 湿 环 境 中 固化 。 将 水性 环氧 树脂作 为 用 于 乳化 沥 青 的改 性 剂 ,可使
乳 化沥青 的高温 性 能 得 到提 高 ,并使 乳 化 沥青 材 料体 系的 应 用 范 围 得 到 拓 展 。本 文 以水 性 环 氧 树脂对 沥青 本体 强 度和界 面性 能的综合 改善作 用 为 研究 角度 ,考察水 性 环 氧 树脂 对 乳 化沥 青 蒸 发 残 留 物 的动力 粘度 和表 面 自 由能 的影 响规 律 ,从 而 对水 性 环氧树 脂 改性 乳化 沥青 的研究 提供参 考 。
随 水 性 环 氧 树 脂 的 掺量 变 化 呈 现 一 定 的 趋 势 ,其 表 面 自由 能 也 随 着水 性 环 氧 树 脂 的 掺 量 加 大 逐 渐 提 高 ,并 且 6O℃

改性乳化沥青作为桥面防水粘结材料性能试验研究

As pha ta i e De k a e pr o nd Bi i a e i l l sBrdg c W t r o fa nd ng M t ra
S u i gi , o a h n L n l Ma Gu y n
(. t pof ehooyC ne, e igO e t u o g trro eh o g o, t.B in 1 10 , hn; 1 Wa rr c nlg etrB in r na Y hn e of cn l C .Ld, e ig 0 39 C i e oT j i l Wa p T o y j a 2 h i h agXno gR a i ea c o Ld, h izu n, bi0 0 0 , hn ) . ia u n it odMa tnn eC . t.S  ̄ah ag Hee 5 80 cia S jz n n ,
me r n s Ac o d n o id o i lt d r a e f r a c e twi wo wae ro d b n ig ma e as u d r i e t a mb a e . c r i g t n o r s mu ae o d p ro m n e ts t t tr o fa i d n tr l n e d ni l h p n i c
关键词 : 改性乳化 沥青, 防水粘结层 , 剪切强度 , 拉拔强度
文章编号 :0 7 4 7 2 1 )2 — 0 10 10 — 9X(0 1一 4 0 0 — 4 中图分类号 :U 0 ;U 3 T 52 T 5 5 文献标识码 : A
Ex e i e t lS u y o e f r a c fM o i e p rm n a t d n P r o m n e o d f d Em u sfe i li d i

水性环氧树脂对乳化沥青混合料性能的影响研究

为了降低热拌沥青混合料拌和、摊铺时有害气体的排放,本文拟研究一种既可冷拌施工又可达到热拌沥青混合料的性能,同时还可用于新建、改建、加铺、修补等工程的一种材料[1]。

国外研究认为[2],水性环氧树脂(W ER )可以明显提升混合料的高温、常温力学强度和水稳定性,同时采用水性环氧树脂可与沥青产生更好的相容。

赵富强等人认为[3],水性环氧树脂用于坑槽等作为冷补材料时,可对冷补材料的强度、水稳定性能、黏结性能改善显著,但对低温会产生不利的影响。

因此,应根据需求选择合理的水性环氧树脂掺量。

吕建伟[4]等人研究表明,W ER 对混合料高温性能提升明显,当W ER 掺量到6%时,提升效果变缓,但延度下降明显。

本文旨在乳化沥青中添加W ER ,拌和得混合料在特定的成型方式下,以热拌沥青混合料评价方法为基础,对比研究W ER 改性乳化沥青混合料(W a t er b a s e d ep oxy modifi e d e m u lsifi e d a s p h a lt mixt ure ,简称W EE A )的性能提升效果。

1原材料改性用普通沥青为A 级S K 90,S K 90号沥青的性能满足规范[5]要求。

乳化剂型号为E M-580,本文采用自制W ER 改性乳化沥青,油水比为65%∶35%,乳化剂掺量为乳化沥青质量的1.4%,W ER 改性剂掺量为普通乳化沥青质量的4%,固化剂采用水性环氧树脂用量10%的三乙烯四胺。

采用先乳化后改性的措施生产改性乳化沥青。

W ER 改性乳化沥青性能见表1。

粗细集料、矿粉均采用石灰岩加工而成,集料、矿粉筛分结果见表2。

合成级配见表3。

表1WER 改性乳化沥青性能指标表2集料、矿粉筛分结果表3合成级配筛孔尺寸/mm1613.29.54.752.36通过百分率/%筛孔尺寸/mm通过百分率/%100 1.1825.293.80.618.676.80.315.452.40.1511.136.70.0757.1指标WER 改性乳化沥青乳化沥青技术要求[6]固含量/%58大于50破乳速度-慢裂或中裂筛上筛余量/%0.06小于0.10.3小于13.1小于56150~30014(5℃)大于40062.3-储存稳定性/%1d 5d蒸发残留物25℃针入度/0.1mm延度/mm 软化点/℃通过百分率/%筛孔尺寸/mm1613.29.5 4.752.361.180.60.30.150.07510~15mm 10010099.6 3.30.30.30.30.30.30.35~10mm 10010099.6 3.30.30.30.30.30.30.33~5mm 10010010097.8 1.70.80.50.00.00.00~3mm 10010010099.781.858.130.818.310.57.4矿粉10010010010010010010010097.990.3水性环氧树脂对乳化沥青混合料性能的影响研究摘要:通过研究水性环氧树脂对乳化沥青混合料性能的改善效果,采用车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、疲劳试验进行评价。

乳化沥青用水性环氧树脂的制备及性能研究


应 ,因此 双 酚 A环 氧树 脂 E一51与 PEG最 佳 反 应 温度 为 100 c【=。 b)原 料质 量 比
水 性环 氧树脂 优异 的力 学 性 能、黏 接 性 能 、 高温稳定性 、耐腐蚀性 ,可赋予改性乳化沥青较 强的黏结力、高温稳定性 、优越的弹性恢复能力 和较 高 的抗压 、抗 变形 能力 ,是 目前乳化 沥青改 性 剂 中研 究和应用 的重 点 J。但 目前 市售 水性 环氧树脂多为离子型 ,对 pH敏感性强 ,适用性 差 ;且市 售水 性 环氧 树脂 多针 对 工业 涂 料 开 发 , 对成膜性质要求高 ,成分复杂 ,因此与乳化沥青 体系配 伍性 不好 ,容易导致 分层及 破乳 。本 研究 针对以上问题 ,制备出一种与乳化沥青配伍性好
2016年 4月
石 油 沥 青 PETROLEUM ASPHALT
第 30卷第 2期
乳化沥青用水性环氧树脂 的制备及性能研究
裴 强 , 杜 素军 ,庞 瑾 瑜
(山西省 交通科学研究 院,太原 030006)
摘要:针对 目前 市售水性环氧树脂与乳化沥青配伍性差 的问题 ,利用含亲水性 氧化 乙烯 链段 的 聚 乙二 醇 (PEG) 与 双 酚 A 环 氧 树 脂 E一51中 的 环 氧 基 团 反 应 ,制 备 出 一 种 自乳 化 型非 离子水性 环氧树脂 ,其具有优异的稳定性及 与乳化 沥青 的配伍性 ,固化物具有一定强度 的 同时 ,兼具韧性 。
E一5l (上 海 树 脂 厂 ),PEG (江 苏 海 安 石
些病 害加速 了沥青路 面 的损坏 ,因此 加强对 沥青 油 化工 厂 )。
路面的养护和修补技术研究 ,具有重要意义和 良 1.2 合成 方法
好 的市 场前 景 ¨ J。
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