COVI风速风向检测器

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一种便携式风速风向检测仪

一种便携式风速风向检测仪

专利名称:一种便携式风速风向检测仪专利类型:实用新型专利
发明人:曾承辉
申请号:CN202120952027.6
申请日:20210506
公开号:CN215641334U
公开日:
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种便携式风速风向检测仪,包括:检测装置,具有第一主机、设置于所述第一主机顶部的检测机构,所述检测机构具有连接所述第一主机的第一支架、设置于所述第一支架的风轮和风标,所述风轮用于检测风速,所述风标用于检测风向;第二支架,设置于所述第一主机的底部,用于支撑所述第一主机,具有连接所述第一主机的竖立的支撑管、套装于所述支撑管的辅助套、至少三个插接于所述辅助套的辅助杆,所述辅助杆能够首尾相连的容纳于所述支撑管内,所述支撑管的底端可拆卸的设置有堵塞。

本实用新型的一种便携式风速风向检测仪,结构简洁、体积小,方便使用。

申请人:云浮市中辉检测科技有限公司
地址:527300 广东省云浮市云城区环市中路1号(金山区)A区主楼三层
国籍:CN
代理机构:广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人:孙浩
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风速测量仪操作指南说明书

风速测量仪操作指南说明书

风速测量仪操作指南说明书一、产品概述风速测量仪是一种精密的仪器,用于测量风速及其相关参数。

它可以帮助用户准确了解风速,进行风能资源评估、环境监测、气象观测等工作。

本操作指南旨在为用户提供清晰的操作说明,以确保正确地使用风速测量仪并获得准确的测量结果。

二、仪器结构与部件介绍1. 仪器结构:风速测量仪包括主机、传感器和显示屏等组成部分。

主机为仪器的核心部分,负责控制、接收和处理测量数据;传感器负责采集风速及其它参数的变化;显示屏用于显示测量结果和操作菜单。

2. 主机操作面板:主机的操作面板上配有开关、功能键和数字键。

开关用于开启和关闭仪器;功能键用于切换功能模式;数字键用于输入参数或选择菜单。

3. 传感器:传感器一般由组合风向风速传感器和温湿度传感器组成。

组合风向风速传感器用于测量风向和风速;温湿度传感器用于测量环境温度和湿度。

三、操作步骤1. 开机准备:连接传感器与主机,并确保传感器与主机连接牢固。

检查电源是否正常,确保电量充足。

同时检查仪器和传感器表面是否清洁,确认传感器无遮挡物。

2. 仪器校准:正确校准仪器,以确保测量的准确性。

校准过程可参照仪器附带的校准手册进行操作,并根据实际需求选择合适的校准参数。

3. 功能选择:根据实际需要,选择仪器的功能模式。

通过操作面板上的功能键,可切换不同的功能模式。

常用的功能包括风速测量、风向测量、温度测量等。

4. 参数设置:根据实际需求,设置相应的测量参数。

通过数字键输入相应的数值,并按确认键进行保存。

常用的参数包括测量单位、采样间隔、数据存储容量等。

5. 数据测量:根据需要,进行数据测量过程。

确保仪器处于稳定状态后,按下测量键开始测量。

测量过程中,可通过显示屏实时查看测量结果。

6. 数据存储与导出:仪器具备数据存储功能,可将测量结果保存在内部存储器或者外部存储卡中。

根据需要,将数据导出到计算机或其它设备进行进一步分析。

四、注意事项1. 操作前请仔细阅读说明书,确保对仪器的使用方法有所了解。

高速公路设备代码编码规则

高速公路设备代码编码规则
510
简易板
指示标志(横洞)
520
车道指示器
521
交通信号灯
522
横洞指示灯
523
安全指示灯
524
6
计算机设备
SEV
服务器
600
磁盘阵列
601
通信计算机
602
客户机
603
7
外接系统
ET
紧急电话
710
广播系统
711
CALL
呼叫中心
712
TOLL
收费站
720
PLC
区域控制机
730
CAB
电缆防盗
740
MAT
TW
风向、风速检测器
202
COVI
能见度、一氧化碳检测器(CO/VI)
203
VI
能见度检测器
204
亮度(照度)检测器
205
3
火灾消防相关
CCTV
摄象机
300
GT
卷联门(车行门)
310
人行门
311
PUM
消防泵
320
雨淋报警阀
321
液位水池
322
FJ
风机
330
排风扇
331
FR
火灾报警器
340
红外探测器
341
英文字段名
类型
中文字段名
描述
字段长度
备注
DEVICE_TYPE
Int
设备类型
类型编号4Key1CMMENTVarchar
描述
255
TRANS_TAG
TinyInt
传输标志
1
矩阵
750

JJG431-2024轻便三杯风向风速

JJG431-2024轻便三杯风向风速
JJG431-2024轻便三杯风向风速仪采用轻便的三杯风速计结构 ,结构紧凑,便于携带,适用于各种野外环境。该仪器还具有以 下特点:
• 高精度,测量结果准确可靠 • 操作简便,易于上手 • 耐用性强,使用寿命长
6. 工作过程
1
风速测量
风速传感器感知风速,并将信号传输至数据处理单元。
2
风向测量
风向传感器感知风向,并将信号传输至数据处理单元。
罗盘
罗盘是用来确定方向的装置, 它利用地球磁场来指示方向。 罗盘由一个指向磁北的磁针组 成,磁针安装在一个水平轴上 ,使其可以自由旋转。
数字显示器
数字显示器是用来显示风速和 风向的装置,它通常使用液晶 显示屏,能够清晰地显示风速 和风向数据,方便用户读取。
支架
支架是用来固定风速计的装置 ,它可以固定风速计,使风速 计保持水平状态,并方便用户 携带和使用。
记录结果 4
记录测量数据,以便后续分析和使用。
9. 维护保养
定期清洁
定期清洁仪器表面,防止灰尘积聚,影响仪器正常工作。使用柔 软的布料清洁,避免使用尖锐或腐蚀性物品。
定期检查
定期检查仪器各个部件,确保其完好无损,并及时更换损坏的部 件。检查风杯、风向标、传感器等是否正常工作。
10. 校准方法
准备工作
小型化
轻便三杯风向风速仪具有体积小、重量轻 的优点。
总结
JJG431-2024 轻便三杯风向风速仪是一种重要的气象监测工具,在气象预报 、环境监测、航空航海等领域具有广泛应用。
该仪器具有轻便、准确、可靠等优点,能够有效地测量风向和风速,为相关 领域提供准确可靠的数据支持。
随着技术的不断发展,轻便三杯风向风速仪将不断优化和改进,其应用范围 也将更加广泛。

风速风向仪的原理

风速风向仪的原理

风速风向仪的原理风速风向仪是一种用来测量风的速度和风向的仪器。

它广泛应用于气象观测、环境监测、气象预报、航空航天等领域。

风速风向仪的原理主要包括静压孔原理和风压测量原理。

静压孔原理是通过在风速风向仪的风杆上设置一系列小孔,利用静压力差来测量风向。

当风速风向仪在风向上进行旋转时,气流从静压孔流过,并在后方的静压孔上形成一定的压力。

通过测量不同方向上的压力差,就可以确定风的方向。

风压测量原理是通过风压传感器测量空气对仪器产生的压力差,从而间接测量风速。

风压传感器通常由风挡和压电晶体组成。

当气流经过风挡时,由于风挡的形状和密度的不同,会在后方形成一个压力差。

这个压力差会导致压电晶体产生电荷,通过测量电荷的变化就可以确定风速。

风速风向仪还可以通过超声波测量风速。

超声波传感器将超声波发射到空气中,当空气中有风流经时,超声波的传播速度会受到风速的影响。

通过测量超声波传播的时间差,可以计算出风速的大小。

除了上述几种原理,还有一种常见的原理是通过风向传感器和风速传感器测量风速和风向。

风向传感器通常采用旋转鸭翼式结构,当风向改变时,鸭翼会随风进行旋转,通过传感器采集旋转信号,从而测量风向。

风速传感器通常采用热敏电阻式结构,通过测量传感器表面的温度差来测量风速,当风速变化时,温度差也会相应变化。

总结起来,风速风向仪的原理主要包括静压孔原理、风压测量原理和超声波测量原理等。

这些原理通过测量风对仪器产生的压力差、电荷变化或超声波传播时间差等来确定风速和风向。

风速风向仪的准确性和稳定性对于气象观测和其他应用领域至关重要,因此在设计和制造风速风向仪时需要充分考虑各种原理的优缺点,并进行合理的选择和组合。

COVI、风速风向讲解

COVI、风速风向讲解

贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8贵州省公路局公路建设项目杭瑞高速大兴至思南段环境检测设备实测项目承包单位:北京云星宇交通工程有限公司合同号:DSJD-8。

国产防爆风速风向仪参数

国产防爆风速风向仪参数

国产防爆风速风向仪参数
产品名称:星云风速风向仪
产品特点:
- 具备防爆功能,适用于危险环境中的风速和风向测量。

- 采用国产先进技术,具有高精度和稳定性。

- 测量范围广,可满足不同环境下的需求。

- 操作简单,具有直观的显示屏,可实时显示风速和风向数据。

主要参数:
- 风速测量范围:0.3 m/s - 30 m/s
- 风速测量精度:±0.1 m/s
- 风速测量单位:m/s、km/h、mph、ft/min、ft/s、Knots
- 风向测量范围:0° - 360°
- 风向测量精度:±3°
- 风向测量方式:机械方位传感器
- 显示屏:LCD液晶显示屏,显示风速、风向、单位等信息
- 供电:内置可充电锂电池,持续工作时间约8小时
- 通信接口:RS485接口,可连接计算机或其他设备进行数据传输和记录
- 防爆等级:符合防爆标准Ex d II CT6,适用于危险环境
- 工作温度:-20℃ - 60℃
- 尺寸:150mm × 100mm × 50mm
- 重量:约500g
备注:由于这是一份虚拟制作的参数参考,所以产品名称和具体技术参数仅供参考,并不代表真实存在的产品。

风速风向记录仪的使用方法

风速风向记录仪的使用方法

风速风向记录仪的使用方法风速风向记录仪是一种用于测量风向和风速的专业仪器。

它在环境监测、气象学研究和农业生产等领域都有广泛的应用。

本文将介绍风速风向记录仪的使用方法,包括安装、使用、维护和保养等方面。

一、安装步骤1.挑选合适的位置:在使用风速风向记录仪之前,需要选择一个合适的位置。

建议将仪器安装在距离地面1.5倍高度的地方,避免地面的湍流干扰测量结果。

同时,需要确保周围没有任何遮挡物,以保证充足的风力。

2.固定仪器底座:安装固定底座是保证仪器稳定运行的关键。

在安装之前,需要先选择一块干燥的水泥地,并使用膨胀螺钉来固定底座。

3.安装传感器:接下来需要将风速风向记录仪的传感器安装在底座上。

在安装时,需要先插入传感器线,再固定传感器。

4.连接数据采集器:风速风向记录仪需要将数据传输到数据采集器上,而数据采集器需要通过连接USB线来与计算机等设备进行连接。

二、使用方法1.数据采集器的设置:在使用风速风向记录仪进行数据采集之前,需要确定数据采集器的设置。

通常包括采样频率、数据存储方式、存储容量等。

根据实际需求进行设置。

2.数据采集:当数据采集器已经设置好之后,就可以开始进行数据采集了。

确保仪器的传感器正常运行,放置至少10分钟,然后启动数据采集器进行数据采集。

3.数据的分析:采集到的数据可以通过各种软件进行分析。

比如,可以使用DataPro软件来进行实时显示和数据分析,还可以使用Stata或R等统计软件进行数据分析和建模。

三、维护和保养方法1.定期检查:为了保障数据的准确性和传感器的使用寿命,需要定期进行检查。

例如,需要确保仪器底座和传感器之间的连接状态稳定,传感器转子运转正常,数据采集器电源和USB连接正常等。

2.清洁保养:保持风速风向记录仪的内部和外部清洁是保障其性能和使用寿命的重要步骤。

建议每6个月进行一次内部清理,每个月进行一次外部清洁。

注意不要用压缩气喷洒在传感器上,以免受损。

3.安全使用:在使用风速风向记录仪时需要注意安全问题。

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2.4.5 CO/VI风速风向检测器
1 —般施工要求
1)CO/VI检测器
CO/VI检测器为隧道一氧化碳和能见度检测专用装置,安装于隧道边墙,用于采集隧道内一氧化碳和能见度基本数据,作为隧道通风和照明的控制依据。

(1)设备安装应选择具有数据代表性的区域和位置。

(2)设备安装于隧道边墙上,支架基础应坚实、平整,附着良好。

(3)安装高度应综合考虑安全、方便,防止人为及车辆损坏,便于施工、调试和维护。

安装高度距离地面约3m。

(4)发射端与反射端镜面等位支架安装距离为3m,并应保持同一高度,同轴度良好。

2)风速风向检测器
风速风向检测器设备为燧道内风速风向检测专用设备,检测探头安装在燧道边墙上,采集隧道内风速、风向基础数据,作为风机控制的依据。

(1)设备安装应选择具有数据代表性的区域和位置。

(2)设备安装于隧道边墙上,支架基础应坚实、平整,附着良好。

(3)安装高度应综合考虑安全、方便,防止人为和车辆挂损,便于施工、调试和维护。

安装高度距离路面约3m。

(4)应避开风机对设备的干扰,为便于布线与施工,可与CO/VI检测器共用预埋管道。

2设备材料和人员准备
设备材料主要包括CO/VI检测器、风速风向检测器、控制箱以及施工所需的相关辅材。

根据施工计划合理安排施工班组,施工人员应在现场负责人和技术人员的指导下依据规范及图纸进行施工。

3施工安装界面条件
(1)隧道土建施工基本完成,管道和洞室的预留预埋满足系统安装的相关界面要求。

(2)要求调试开通前设备的供电电源已到位,以满足设备的上电测试和参数设置的需求。

(3)要求调试开通前通信缆线敷设到位,通信链路已开通,以满足设备调试及与分中心联调的需求。

4施工安装程序
1)CO/VI检测器安装程序
CO/VI 检测器施工工艺流程图
CO/VI 检测器施工工艺流程图
(1)安装施工前应进行必要的交通管制或部分管制,并充分做好安全防护工作。

(2)按照施工安装图中所示的位置确定设备安装的位置。

(3)按照施工安装图要求确定电源线和数据线的走向及电源箱的安装位置。

(4)设备支架在安装前应对安装位置进行充分定位,要求安装高度距离路面3m,两个支架之间的距离为3m,且在同一个水平面上。

用冲击钻和钢膨胀螺栓对支架进行固定。

根据安装支架上4个φ10.5mm,孔位置的实际尺寸,在安装墙壁上配打M10不锈钢膨胀螺栓的位置孔(φ12mm),选用长度为100mm的不锈钢膨胀螺栓,留出有效长度16mm。

(5)用冲击钻和钢膨胀螺栓将电源控制箱与隧道预留洞进行固定安装。

(6)根据电源控制箱上4个耳板小φ9mm孔位置的实际尺寸,在安装壁上配打电源箱上4个耳板M8不锈钢膨胀螺栓的位置孔(φ12mm),选用长度为100mm的不锈钢膨胀螺栓,留出有效长度160mm。

(7)将支架及电源控制箱定位紧固,分别对电源线和数据线进行敷设。

(8)安装检测器发射端和反射镜,要求保证发射端和反射镜的同轴性。

(9)分别将电源线和数据线与发射端连接。

将发射端上的电源线、数据线与电源控制箱连接;将电源控制箱中端子上的电源线与外电源连接;将电源控制箱中端子
上的数据线与本地控制器连接,数据线缆应为1.0~1.5mm2的屏蔽线缆。

(10)有接地要求的必须接地,并适当紧固,防止虚接。

(11)设备安装与接线完成后,做好各种线缆的标签、标识及进线孔洞的封堵,设备接线图应放置于电源控制箱内,便于后期维护。

2)风速风向检测器安装程序
风速风向检测器施工工艺流程图
风速风向检测器安装工艺流程图
(1)安装施工前应进行必要的交通管制或部分管制,并充分做好安全防护工作。

(2)按照施工安装图确定设备安装的位置,接收端应与地面平行。

(3)按照施工安装图确定电源线和数据线的走向及电源箱的安装位置。

(4)分别根据安装板(支架)上4个φ8.5mm孔位置的实际尺寸,在安装墙壁上配M8不锈钢膨胀螺栓的位置孔(φ12mm),选用长度为120mm的不锈钢膨胀螺栓,留出有效长度30mm。

(5)根据电源控制箱上4个耳板φ12mm孔位置的实际尺寸,在安装壁上配打电源箱上4个耳板M8不锈钢膨胀螺栓的位置孔(φ12mm),选用长度为100mm的不锈钢膨胀螺栓,留出有效长度16mm。

(6)将风速风向测量仪及电源箱定位紧固,分别对电源线和数据线进行敷设。

(7)分别将电源线和数据线与风速风向测量仪连接。

将风速风向测量仪上的电源线、数据线与电源控制箱连接;将电源控制箱中端子上的电源线与外电源连接;将电源控制箱中端子上的数据线与本地控制器连接,数据线缆应为1~1.5mm2的屏蔽线缆。

(8)用电器上有接地要求的必须接地,并适当紧固,防止虚接。

(9)设备安装与接线完成后,做好各种线缆的标签、标识及进线孔洞的封堵,设备接线图应放置于电源控制箱内,便于后期维护。

5设备参数配置
1)CO/VI参数配置
测量范围:CO为0 ~400ppm,VI为K=0 ~ 35x10-3/m。

平均时间:30s。

模拟量输出:4~20mA。

2)风速仪参数配置
测量范围:-30~+30m/s。

平均时间:30s。

模拟量输出:4~20mA电流隔离输出。

开关量输出:正反风向输出。

6设备调试
1)CO/VI检测器调试
安装工作完成后,必须对设备进行全面调试,确保系统的正常工作以及数据采集的准确性。

(1)接通电源,检查设备运行指示灯及主板部件工作指示灯是否正常。

(2)通过调试接口将设备与便携计算机连接,运行调试软件,查看运行状态。

(3)通过数值显示调节发射端与接收端的平正关系,调节数字化增益,调节电容增益。

(4)调整部分工作参数配置,检查工作状态,测量电流输出,记录调试日志。

(5)本地设备调试完成后,设备通过本地控制器将测量数据传人分中心上位机软件,为隧道通行提供可靠数据。

2)风速风向检测器调试
安装工作完成后,必须对设备进行全面调试,确保系统的正常工作以及数据采集的准确性。

(1)接通电源,检查设备运行指示灯及主板部件工作指示灯是否正常。

(2)通过调试接口将设备与便携计算机连接,运行调试软件,查看运行状态。

(3)调整部分工作参数配置,检查工作状态,测量电流输出,记录调试日志。

(4)本地设备调试完成后,设备通过本地控制器将测量数据传入分中心上位机软件,为隧道通行提供可靠数据。

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