公路桥涵施工工程安全风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料(2020-2021完整版)
风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系建设资料汇编
风险分级管控与隐患排查治理双重预防体系建设资料汇编1.关于成立安全生产风险分级管控评估领导小组的通知2.安全生产风险分级管控体系建设整体工作部署计划3.安全生产风险分级管控体系建设会议纪要4.安全生产风险分级管控制度5.安全生产风险防控目标责任制度6.安全生产风险公告制度7.安全生产及双体系考核奖惩管理制度8.安全生产风险分级管控体系培训计划9.安全生产风险分级管控体系培训考试试卷10.安全生产风险分级管控体系培训11.安全生产风险分级管控体系培训考试成绩表12.安全生产风险分级管控体系培训考试成绩通告13.安全生产风险分级管控体系建设考核奖励人员名单14.安全生产风险分级管控体系建设考核罚款人员名单15.关于成立隐患排查治理领导小组的通知16.安全生产隐患排查治理体系建设整体工作摆设计划17.安全生产隐患排查治理计划18.安全生产隐患排查治理体系建设会议纪要19.安全生产隐患排查治理制度20.安全生产及双体系考核奖惩管理制度21.安全生产隐患排查治理体系培训计划22.安全生产隐患排查治理体系培训考试试卷23.安全生产隐患排查治理体系培训考试谜底24.安全生产隐患排查治理体系培训考试成绩表25.安全生产隐患排查治理体系培训考试成绩通告26.安全生产隐患排查治理体系建设考核奖励人员名单27.生产安全隐患排查治理体系建设考核罚款人员名单关于成立安全生产风险分级管控评估领导小组的通知公司各部室：根据××省《关于进一步加强风险分级管控与隐患排查治理“两体系”建设工作的通知》精神，为深入开展公司安全风险分级管控工作，完善风险控制措施，把风险降至可控范围内。
经公司研究决定，现成立安全生产风险分级管控评估领导小组，小组人员分工如下：组长：副组长：成员：安全生产风险分级管控评估小组下设办公室，办公室设在安全科，XXX兼任办公室主任，负责公司安全风险评估工作的贯彻执行、业务指导、现场督导和检查考核工作。
公路桥涵施工工程安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料
公路桥涵施工工程安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料一、方案背景和目的本方案的制定旨在保障公路桥涵施工工程的安全生产，防范和控制施工过程中可能发生的事故和隐患，确保施工现场人员的人身安全和施工质量。
具体目的包括：1.建立健全公路桥涵施工安全生产风险分级管控和隐患排查治理双体系；2.提高公路桥涵施工安全生产风险分级管控的科学性和精准度；3.确保施工人员安全施工，保证施工工程质量；4.降低施工过程中发生的事故和隐患的概率和影响。
二、方案内容1.风险分级管控体系（1）风险评估：对涉及公路桥涵施工的各类工作环境、工况进行评估，确定可能产生的各类风险，编制风险评估报告；（2）风险分类：将风险按照严重程度、发生概率等划分为不同级别，确定每个级别的管控要求；（3）风险管控措施：针对不同风险级别，制定相应的管控措施，包括技术措施、管理措施和人员培训等；（4）风险防控措施实施：根据风险管控措施，组织实施施工过程中的安全防护和风险控制工作；（5）风险监控和评估：对施工过程中的风险进行持续监控和评估，根据评估结果进行调整和改进。
2.隐患排查治理体系（1）隐患排查：通过定期巡查和专项检查，发现并记录施工现场的各类隐患；（2）隐患分类：将发现的隐患按照严重程度、处理周期等进行分类，并制定相应的处理方案；（3）隐患治理：根据隐患分类和处理方案，组织实施隐患的整改和治理工作；（4）隐患追踪和复查：对已经处理的隐患进行追踪，确保整改措施的有效性和隐患的消除，并进行复查；（5）隐患分析和总结：对隐患进行分析和总结，提炼经验教训，完善预防措施。
三、方案实施考虑因素1.法律法规要求：方案的制定必须符合国家和地方相关法律法规的要求，确保安全生产的合法性和可靠性；2.施工现场特点：针对不同公路桥涵施工工程的特点，制定相应的风险分级和隐患排查治理方案；3.施工人员技能：针对施工人员技能水平，进行必要的培训和教育，提高施工人员的安全防范意识和技能；4.项目进度和预算：方案应考虑项目进度和预算的限制，合理安排资源，确保方案的实施效果和经济效益；5.监督检查机制：建立监督检查机制，加强对施工现场的监督和检查，确保方案的有效执行。
建筑施工安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设方案详细
建筑施工安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设方案详细建筑施工安全生产是一个十分重要的环节，涉及到施工人员的生命安全以及工程的质量和进度。
为了保证施工过程的安全性，需要对施工风险进行分级管控，并通过隐患排查治理的双重预防机制来建立安全生产方案。
以下是一个详细的建筑施工安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设方案。
一、建筑施工安全风险分级管控1.风险分级根据施工工程的性质、规模和主要危险因素，对施工风险进行分级，一般可以分为一般性风险、较大风险和重大风险三个级别，根据不同级别制定相应的管控措施。
2.风险管控原则建立风险管控原则，从源头上进行控制，包括以下几个方面：材料的选择和使用要符合标准，设备的维护和检修要及时，施工工艺要合理，操作人员必须具备相应的资质，施工现场要保持整洁有序，工作人员要做到文明施工，不干扰周围环境等。
3.风险评估和应急预案对施工过程中可能发生的事故进行风险评估，并制定相应的应急预案，明确各类事故的应急措施和责任分工，确保在事故发生时能够及时采取有效的措施进行救援和处理。
二、隐患排查治理双重预防机制1.隐患排查通过定期的隐患排查，发现施工过程中的安全隐患，及时进行整改。
隐患排查的范围包括施工现场的安全措施、现场设备的完好情况、操作人员的安全意识等各个方面。
排查方式可以采取人工巡查、设备监测和数据分析等多种方式。
2.隐患治理对发现的安全隐患进行治理，治理包括整改不符合要求的设备和工艺流程，修复存在问题的场地和设施，培训操作人员，加强安全意识教育等。
隐患治理要与隐患排查相结合，随时进行整改，并进行记录和跟踪，确保隐患得到有效的解决。
3.安全检查对施工现场进行定期的安全检查，包括对施工前的准备工作、施工过程的安排和措施、现场设备的维护和检修等进行检查，确保安全措施到位，工作人员安全操作。
4.隐患预警和分析建立隐患预警系统，通过对施工过程中的数据进行分析，及时发现和预警可能存在的安全隐患，以便及时采取措施进行管理和整改。
公路桥涵施工工程安全风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料
公路桥涵施工工程安全风险分级管控和隐患排查治理双体系方案全套资料一、方案背景和目标公路桥涵施工工程是一项复杂而危险的工作，常常涉及到高空、高温、高压等风险环境。
因此，为了确保工程施工的顺利进行，保证工作人员的身心安全，需要制定一套科学且完整的风险管控和隐患排查治理方案。
方案的目标是通过科学的管理措施，全面管控施工工程的安全风险，并及时发现和处理工程中的各类隐患，确保工程质量和工人的安全。
二、方案内容1.风险分级管控体系风险分级管控体系是方案的核心内容，它包括以下几个方面：（1）风险评估与分级：对施工过程中可能存在的各类风险进行评估，根据风险的程度划分为不同的等级，以便于后续的管控和排查。
（2）风险管控措施：根据不同的风险等级制定相应的管控措施，包括人员培训、防护设施的配置、作业程序的规范等，并明确责任人和监督机构。
（3）风险监控与评估：通过实施巡查、检测等手段，对风险管控措施的有效性和施工现场的安全状况进行监控和评估，及时修正和改进措施。
2.隐患排查治理体系隐患排查治理体系是方案的另一重要组成部分，它包括以下几个方面：（1）隐患排查：通过实施定期巡查和不定期专项排查等方式，全面了解施工现场的各类隐患，包括机械设备、作业工具、施工材料、人员行为等方面。
（2）隐患治理：对发现的隐患按照严重程度进行分类，并设立相应的整改期限，对于一些较为严重的隐患，要立即停工整治，确保施工过程的安全性。
（3）隐患追踪与反馈：对整改后的隐患要进行追踪和反馈，确保整改措施的有效性和持续性，防止隐患再生。
三、方案实施步骤1.建立项目组织与人员培训建立施工项目组织，明确项目的领导和管理职责，成立安全管理部门和专职安全人员，并为他们提供相关的培训，了解安全管理的基本原则和方法。
2.风险评估与分级根据施工工程的具体情况，进行风险评估和分级工作。
评估的内容包括施工过程中可能存在的灯具高度、场地平整度、气候条件等风险因素，并根据评估结果划分风险等级。
市政道路桥梁安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制
市政道路桥梁安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制
市政道路桥梁安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制是一种综合性的管理制度，用于预防和控制城市道路桥梁安全风险的发生。
该机制的核心是对道路桥梁进行风险分级管控和隐患排查治理。
具体而言，首先需要对道路桥梁进行安全风险评估，根据评估结果将桥梁划分为不同等级的风险区域，有针对性地制定相应的管控措施。
高风险区域将采取更加严格的管控措施，低风险区域可以采取相对宽松的管理措施。
同时，该机制也强调了对隐患的排查治理。
通过定期巡查和检测，及时发现并消除道路桥梁上的安全隐患，避免事故的发生。
排查治理工作应该由专业的技术人员进行，确保工作的准确性和有效性。
该机制的实施需要市政道路部门、建设单位、监管部门和社会各界的合作。
市政道路部门负责组织安全风险评估和管控工作，建设单位负责保证道路桥梁的设计、施工和维护质量，监管部门负责监督和检查，社会各界应积极参与，提供意见和建议。
通过市政道路桥梁安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制的实施，可以有效降低道路桥梁安全风险，保障交通安全，提高城市的整体风险防范水平。
安全风险分级与隐患排查治理双重预防系统建设方案
安全风险分级与隐患排查治理双重预防系统建设方案双重预防机制”是指以风险分级管控和隐患排查治理两种手段相结合的生产安全事故预防工作机制。
简单来说该体系包括两个部分：第一是管风险；第二是治隐患。
通过构建并持续运行“双重预防机制”，可以做到“把安全风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面”，从而来预防生产事故的发生。
通过这一系统性的风险管理工程，把每一类风险都控制在可接受范围内，把每一个隐患都治理在形成之初，把每一起事故都消灭在萌芽状态。
二者是上下承接关系，前者是源头，是预防事故的第一道防线，后者是预防事故的末端治理。
一、安全风险分级管控子系统风险分级管控是根据风险不同级别、所需管控资源、管控能力、管控措施复杂及难易度等因素而确定不同管控层级的风险管控方式。
风险分级管控的基本原则是：风险越大、管控级别越高；上级负责管控的风险，下级必须负责管控，并逐级落实具体措施。
煤矿需对自身所存在的风险点或危险源进行逐一的辨识和评估分析，并对已辨识的风险点或危险源进行有计划的检查和控制，在安全生产过程中，不断的去完善和管控自身所存在的风险点，针对这些风险点制定有效的管控措施，同时对这些管控措施实施有计划的检查、监督、调整，确保风险点处于可控范围。
（1）安全风险辨识评估。
根据新版煤矿标准化要求的“1+4”模式进行年度、专项安全风险辨识评估。
年度辨识评估需实现煤矿各部门对本部门范围内风险点中的风险进行辨识，并对风险值进行评估。
专项辨识评估由各专业风险辨识人员开展辨识、评估风险值，形成的各类专项风险辨识评估报告录入系统，可以下载后查看，可逐级上报到公司安全监管部门，方便查阅。
上报的风险都具有上报、查询、查看、存档等功能。
（2）安全风险清单库。
该模块根据辨识评估出来的风险制定管控措施，针对一般安全风险，可以进行添加、删除、修改、查询管控措施，对于重大安全风险，必须明确管控措施的具体工作方案（可以编辑或上传附件）、人员组成情况、资金情况、技术类型（设计、替代、转移、隔离）、区域上限人数等内容。
安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制实施方案样本
安全风险分级管控和隐患排查治理双重防止机制实行方案为加强安全管理工作，贯彻安全风险管控办法，加大隐患排查治理力度，依照上级部门《关于推动公司安全风险分级管控和隐患排查治理双重防止机制建设实行方案》文献精神，在XX范畴内履行双重防止机制，现结合XXXXXX实际状况，制定本实行方案。
一、基本思路坚持源头管控、标本兼治，通过辨认风险、控制风险，及时治理风险管控过程浮现缺失、漏洞及失效环节等形成事故隐患，实现把风险管控在隐患前面、把隐患消除在事故发生前面，有效提高安全生产整洁防控能力，夯实遏制较大以上事故基本。
二、工作目的全面履行隐患排查治理、风险分级管控双重防止机制建设工作，辨认分析生产作业区域安全风险，贯彻风险分级管控，加强隐患排查治理力度，实现双重防止机制贯彻到生产经营活动全过程，实现闭环管理，切实加强风险管控和隐患排查工作，提高本质安全水平。
三、实行环节（一）准备阶段（2月-3月）1、成立双重防止机制推动小组。
组长：XX副组长：XXX成员：XXXXXX。
安全室负责制定双重防止机制建设实行方案，明确工作目的、实行内容、工作规定及督促各单位建设工作进度。
机动室依照自身专业特点负责相应条线双重防止机制建设工作，督促各单位电仪、设备条线工作进度。
各单位是双重防止机制建设详细实行单位，依照总厂实行方案，牵头组织分岗位、分工种开展风险管控和隐患排查治理，由单位负责人督促工作进度。
2、开展全员培训。
对全体员工开展关于风险管控和双重防止机制建设等内容培训，掌握双重防止机制建设有关知识，具备参加风险辨识、评估和管控基本能力。
强化专业技术人员培训，使其具备辨别工作场合危害与风险、并将有关知识和理念传播给全体员工能力，保证双重防止机制建设工作顺利开展。
（二）风险评估阶段（4月-6月）1、合理划分风险单元。
各单位依照本单位生产工艺流程或作业活动、设备设施等划分风险辨识和评估单元，其中岗位单元是安全风险评估最基本单元。
在划分作业活动时，要特别注意设备检修、启动、调试等特殊活动，不可漏掉。
风险分级管控和隐患排查双体系全套文件
风险分级管控和隐患排查双体系全套文件文件目录1 1.3职业病危害风险清单2 3.1安全生产风险评价管理规定3 3.4.1重大风险汇总表4 3.4.2重大风险清单5 4.3.1风险控制措施评审流程6 4.3.2控制措施评审记录7 5.2双体系风险分级管控清单审定发布通知8 5.3风险分级管控和隐患排查治理体系考核奖惩制度9 6.1安全生产风险公告制度10 6.2.1公司级风险点分布图11 6.2.2车间风险公告栏12 6.2.3岗位风险告知卡职业病危害风险清单第1页共1页安全生产风险评价管理规定文件编号：版本：编制：审核：批准：******有限公司发布安全生产风险评价管理规定1 风险评价方法企业对所有风险点识别出的每项危险源，均应进行风险评价。
本指导书采用作业条件危险性分析法（LEC），对风险进行定性、定量评价，以确定其风险程度。
作业条件危险性分析评价法（简称LEC）。
L(likelihood，事故发生的可能性)、E(exposure，人员暴露于危险环境中的频繁程度)和C(consequence，一旦发生事故可能造成的后果)。
给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D(danger，危险性)来评价作业条件危险性的大小，即:D=L×E ×C。
D值越大，说明该作业活动危险性大、风险大。
表1 事故事件发生的可能性（L）判定准则表2暴露于危险环境的频繁程度（E）判定准则表3发生事故事件偏差产生的后果严重性（C）判定准则表4风险等级判定准则（D）及控制措施2 风险评价准则风险等级判定应遵循从严从高的原则，制定风险判定准则时应考虑以下因素：（1）有关安全生产法律、法规；（2）设计规范、技术标准的强制性条款；（3）企业自身的安全管理、技术标准及对风险的承受能力；（4）本单位的安全生产方针和目标等；（5）相关方的诉求等。
在对风险进行评价分级时，应该考虑人、财、物和环境等方面存在的可能性和后果的严重程度以及日常生产过程中暴露在危险环境中的频次，并结合自身实际和方法给出等级判定准则，明确事故（事件）发生的可能性、严重性、频次和风险度取值标准，确定风险判定准则，进行风险分析评估，判定风险等级。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路桥涵工程安全风险分级管控和隐患排查治理双体系全套资料2020-2021版整编汇总单位名称：略2020年X月1目录第一部分安全生产分级管控体系 (5)第1章安全生产分级管控作业指导书 (6)1.1 编者按 (6)1.2 编制目的 (7)1.3 编制依据 (7)1.3.1 相关法规及规定 (7)1.3.2 部门规章 (8)1.3.3 地方法规及文件 (10)1.3.4 标准和规范 (11)1.4 基本要求 (12)1.4.1 健全机构 (12)1.4.2 完善制度 (13)1.4.3 组织培训 (13)1.4.4 落实责任 (13)1.5 术语及定义 (13)1.5.1 风险评价 (13)1.5.2 危险源 (14)1.5.3 危害 (14)1.5.4 危险有害因素 (14)1.5.5 危害因素辨识 (14)1.5.6 风险 (14)1.5.7 工作危害分析法（JHA） (14)1.5.8 安全检查表分析法（SCL） (15)1.5.9 风险评估 (15)1.6 危害因素辨识 (15)1.6.1 辨识范围 (15)1.6.2 辨识内容 (15)1.6.3 危害因素造成的事故类别及后果 (16)1.7 风险识别、评价及控制流程 (16)第2章风险识别措施 (17)2.1 高速公路工程危险源（风险点）清单 (17)第3章风险评估体系 (40)3.1 高速公路工程风险源识别依据 (40)3.2 高速公路工程风险评价办法 (41)3.3 工作危害分析法（JHA） (41)3.3.1 作业活动的划分 (43)3.3.2 作业危害分析步骤 (43)3.3.3 危险作业风险分析及安全措施 (46)3.4 安全检查表分析法（SCL） (62)3.4.1 安全检查表编制的依据 (64)3.4.2 安全检查表编制分析要求 (64)3.4.3 安全检查表分析步骤 (65)3.4.4 测算危害发生可能性L判断标准 (67)3.4.5 测算危害影响后果的严重性S评判标准 (68)3.5 作业风险分析法 (69)3.5.1作业条件风险程度评价（LEC） (69)3.5.2作业风险分析法（风险矩阵） (71)3.6 高速公路工程风险分级管控清单 (81)第4章风险控制体系 (154)4.1 高速公路工程危险源与风险分析 (154)4.2 风险控制措施 (163)4.2.1 主要危险源 (163)4.2.2 主要危险源控制措施 (166)4.3 编制风险控制措施计划 (168)4.4 选择风险控制时考虑因素 (168)4.5 强化安全风险管理制度 (169)4.5.1 高速公路工程安全生产管理制度 (169)4.5.2 高速公路工程安全生产检查制度 (170)4.5.3 安全生产管理制度 (171)4.5.4 防火安全管理制度 (174)4.5.5 安全教育制度 (178)4.6 控制措施优先选择原则 (179)4.7 风险控制效果评审 (180)第5章附录样表 (181)5.1风险点分类标准 (181)5.2 风险评估表 (186)5.3 风险控制措施及实施期限 (187)5.4 高速公路工程工作危害分析（JHA）记录表（样表） (187)5.5 高速公路工程安全检查表表法（SCL）记录表（样表） (192)5.6 作业活动清单 (196)5.7 安全检查对照样表 (196)5.8 设备设施清单 (204)第二部分隐患排查治理体系 (205)第1章隐患排查治理作业指导书 (206)1.1 编制目的 (206)1.2 术语及定义 (207)1.3 编制依据 (207)1.4 基本要求 (210)1.4.1 健全机构 (210)1.4.2 完善制度 (210)1.4.3 组织培训 (210)1.4.4 落实责任 (210)第2章工作任务及实施 (211)2.1 成立隐患排查领导小组 (211)2.2 责任及职责划分 (211)2.3 隐患排查 (212)2.4 隐患排查结果的处理 (214)2.4.1 隐患分级 (214)2.4.2 隐患的判定标准 (215)2.4.3 隐患级别的确定 (215)2.4.4 隐患排查治理情况通报 (216)2.5 隐患分级治理 (216)2.5.1 隐患治理实行分级治理。
(216)2.5.2 一般隐患的整改 (217)2.5.3 重大事故隐患的整改 (217)2.5.4 整改期间的防范要求 (217)2.5.5 完善生产安全事故隐患排查治理制度 (217)2.5.6 隐患治理验收 (222)2.6 制度管理 (222)2.7 档案管理 (225)2.8 评审与更新 (225)第3章隐患排查项目清单 (227)3.1 基础管理类隐患排查清单 (228)3.2 现场类隐患排查清单 (235)第4章隐患排查台账 (261)4.1 隐患排查台账 (261)4.2 隐患排查频次表、人员岗位要求 (263)4.3 公路桥梁建设工程安全生产隐患检查表 (264)4.4 职业健康安全隐患检查表 (280)4.5 隐患整改通知单 (282)4.6 安全生产隐患通知单（排查） (296)4.7 安全生产隐患验收单（治理和验收） (298)4.8 安质总部隐患排查与治理程序 (299)4.9 项目管理中心隐患排查与治理程序 (300)4.10 监理单位隐患排查与治理程序 (301)第5章附录样表 (303)5.1 表1：公路桥涵施工现场安全事故隐患排查治理样表 (303)5.2 表2：隐患排查治理公示样表 (307)5.3 表3：隐患排查治理通知单样表 (309)5.4 表4：一般隐患登记及整改销号审批样表 (311)5.5 表5：重大安全生产隐患登记及整改销号审批表 (313)5.6 表6：事故隐患分类汇总表 (315)第一部分安全生产分级管控体系第1章安全生产分级管控作业指导书1.1编者按近年来，我国经济处于稳健上升的发展阶段，第二、三产业在国民经济中的重要性不断提高。
那么在经营过程中，企业如何做到快速、健康、稳定的发展，除了考虑企业战略规划之外，安全生产，无疑是重中之重。
安全，是企业整个生命周期中的一个不可或缺的环节。
国家对于企业安全生产方面的管控，越来越重视，也越来越严格。
从安全生产标准化管理、安全生产许可证审批，到安全生产风险分级管控、隐患排查治理，再到企业安全培训、综合应急预案，整个安全管理体系对企业的生产起到了全方位的保驾护航。
然而，安全生产事故依然时有发生，往往发生事故之后，在有关部门的调查结论上总能看到本不该出现的过失，最终导致了不可逆转的悲剧。
这不得不让人深思:到底问题出在哪儿？2019年3月31日，盐城响水发生化工厂特大爆炸事故，造成大量人员伤亡和经济损失。
国务院事故调查组最终认定该事故是一起长期违法贮存危险废物导致自燃进而引发爆炸的特别重大生产安全责任事故。
2020年3月7日晚，全国上下一心共抗重大传染病的关键时期，作为当地政府指定的重要嗝离点的福建省泉州市某酒店，发生楼体坍塌事故，造成29人死亡、42人受伤。
造成了重大的生命财产损失和恶劣的社会影响。
据有关部门调查组调查，该项目存在非法建设、违规改造等严重问题，对于安全隐患长期心存侥幸、违规冒险经营；同时地方相关职能部门监管不利，流于形式，最终酿成惨烈事故。
笔者认为，出现安全生产事故，主要是由以下几个原因造成的：首先，部分企业法律意识、道德意识淡薄，对于安全生产心存侥幸、把人民的生命财产当成儿戏，刀尖上踩高跷，贪图一时之利。
其次，相关职能部门部分公务人员监管不利，在安全生产监管方面，流于形式、疏于管理，最终对于企业安全隐患无法给出正确的指示和指导；第三，国民对于安全意识相对淡薄。
发现隐患后，有相当一部分人员无法正确的做出判断和决策，甚至不知道该如何做，最终星星之火，酿成大祸。
综上，笔者认为安全生产的规范化，应当从以下三个方面着手：第一，企业应当切实担负起安全责任，以人为本，把人民的生命财产安全放于首位，遵守相关法律法规和政策，做到不放过任何一个死角，不抱有任何一丝侥幸；第二，地方相关执法部门应当加强安全生产监管力度，杜绝形式主义，更应杜绝违规开绿灯的行为，切实以为人民服务为己任；第三，国家和社会应当逐步培养安全忧患意识，b安全是每个人的责任和义务，只有提高全民的安全意识，才能让安全风险降到最低。
1.2编制目的为了建立高速公路工程安全风险分级管控长效机制，加强事故防范工作，防止和减少事故的发生，保障员工生命财产安全，制定本方案，并贯彻落实《安全生产风险分级管控与隐患排查治理双体系暂行规定》的精神要求，进一步加强安全生产工作，遏制事故的发生，我公司决定在建立安全生产分级管控体系并开展专项行动,进一步落实高速公路工程的安全生产主体责任，规范高速公路工程开展风险分级管控工作，按照安全生产风险分级管控与隐患排查治理两个体系建设工作要求，全面排查、及时治理、消除事故隐患，对隐患排查治理实施闭环管理；提升高速公路工程本质安全生产水平，确保安全生产形势持续稳定。
通过建立起完善、有效运行的安全风险分级管控和隐患排查治理体系，全面推进落实高速公路工程主体责任。
1.3编制依据1.3.1相关法规及规定1.3.2部门规章1.3.3地方法规及文件1.3.4标准和规范Pseudonym und mein Mikro-Blog-Account.Dieses Dokument ist nur für Online-Bürger zu lernen und nach dem Herunterladen zu arbeiten.Niemand sonst darf dieses Dokument wieder ins Internet hochladen.Verstöße müssen untersucht werden! Die letzten acht Nummern meines Diploms: null sechs null null null drei zwei neun;Zhen huan.1.4基本要求1.4.1健全机构为了确保每个作业人员生命安全和公司财产安全，需要全体干部、职工同心协力、齐抓共管；进一步关注每个职工的生命安全，关心我公司的安全问题，已成为公司每个员工责无旁贷的责任。
我们公司本着有岗就有责，有职就有责的原则，制定“一岗双责”安全责任制度，对于落实好我公司安全工作，确保公司各项工作顺利开展具有重要的意义。
高速公路工程建立主要负责人或分管负责人牵头的安全生产分级管控体系组织领导机构，明确从高速公路工程基层操作人员到最高管理层，都应当参与风险分级管控工作。