新能源车型六大分类及优缺点介绍
各种新能源汽车比较
各种新能源汽车比较随着环保意识的增强，新能源汽车逐渐受到了人们的关注和追捧。
各种新能源汽车如电动车、混合动力车和燃料电池车等不断涌现，它们在节能环保、续航里程、充电便捷性等方面有着不同的特点和优势。
本文将对几种新能源汽车进行比较，以帮助消费者更好地选择适合自己的车型。
1. 电动车电动车是最为常见的新能源汽车类型，其以电池组供电，实现零排放、零污染的出行方式。
同时，电动车还具备噪音小、加速迅猛、使用成本低等优势。
然而，电动车的续航里程仍然是其亟待解决的问题。
目前市面上的电动车续航里程普遍在200-300公里左右，无法满足长途出行的需求。
此外，充电时间较长，充电设施的覆盖率也相对较低，这给一些用户带来了不便。
2. 混合动力车混合动力车是一种同时拥有燃油发动机和电动机的车型。
燃油发动机可为电动机提供动力，也可以通过发电机为电池充电，从而实现节能减排。
相较于传统燃油车，混合动力车的燃油消耗和尾气排放量都有所降低。
混合动力车在续航方面要优于纯电动车，因为其燃油发动机可以为电池充电。
而且，混合动力车的加油时间和加油站的普及程度相对于电动车的充电时间和充电桩的覆盖率更具优势。
3. 纯电动轿车纯电动轿车采用纯电动驱动，完全消除了传统燃油车的尾气排放问题。
由于其采用大容量的电池组，所以具备较长的续航里程，在市区通勤和短途出行中具有良好的适应性。
然而，纯电动轿车与混合动力车和燃料电池车相比，充电时间仍然较长，充电基础设施建设也相对滞后。
此外，高昂的电池成本也是纯电动车普及的制约因素之一。
4. 燃料电池车燃料电池车以氢气作为燃料，通过与空气中的氧气反应产生电能驱动电动机工作。
燃料电池车具备零排放、续航里程长等优势，而且氢气充电时间远远短于电动车的充电时间。
然而，燃料电池车的推广面临着氢气供应站建设不足、氢气储存和运输等方面的挑战，从而限制了燃料电池车的普及。
综上所述，各种新能源汽车在环保、节能和续航里程等方面存在差异。
新能源汽车分类
新能源汽车分类新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车等。
1.纯电动汽车纯电动汽车（Battery Electrical Vehicle），是指车辆能量完全由动力电池提供，并通过电机来驱动车辆的运行。
纯电动汽车也是目前最常见的新能源汽车之一，例如特斯拉、比亚迪e5。
纯电动汽车技术相对简单成熟，可使用家庭电网进行充电，能量效率高，运行过程中无空气污染并且没有噪声，但缺点在于充电时间长、续航里程相对燃油汽车较短、电池成本较高。
2.混合动力汽车混合动力汽车HEV（Hybrid Electrical Vehicle）是指至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车：一是可消耗的燃料；二是可再充电能/能量储存装置。
混合动力汽车通过调整发动机工作点来减少排放并改善燃油消耗，代表车型有丰田普锐斯、比亚迪宋DM、吉利博瑞GE等。
混合动力汽车配备两套动力系统，传统的汽油内燃机系统加上动力电池的电机系统。
混合动力汽车有着低油耗、低排放，可加注汽油续航里程高的优点成为目前最常见的新能源汽车之一，但是由于两套动力系统造成系统结构相对复杂，成本也相对燃油汽车更高。
较之纯电动汽车，混合动力汽车具有如下特点：（1）可以最大限度发挥内燃机汽车和纯电动汽车的双重优势。
（2）由于有原动机作为辅助动力，电池的数量和质量可以减少，因此汽车自身重量可以减轻。
（3）汽车的续航里程和动力性可达到内燃机的水平。
（4）借助原动机的动力，可带动空调、真空助力、转向助力及其他辅助电器，无须消耗电池组有限的电能，从而保证了驾车和乘坐的舒适性。
较之内燃机汽车，混合动力汽车具有如下优势：（1）可使原动机在最佳的工况区域稳定运行，从而大大减少了汽车的变工况（特别是低速、怠速）时的排放，再由于可回收制动能量，可使混合动力汽车成为较低排放的节能汽车。
（2）在人口密集的商业区、居民区和游览区等区域，混合动力汽车可以关闭辅助动力单元，由纯电力驱动，成为零排放的电动汽车。
新能源电动汽车有哪些
新能源电动汽车有哪些新能源电动汽车是指利用可再生能源或者不可再生能源与清洁能源（如光能、风能、水能等）驱动并具备发动机动力的汽车。
这类汽车以其绿色环保、低能耗、低排放等优点受到了广泛的关注与追捧。
下面将介绍新能源电动汽车的种类。
1. 纯电动汽车（BAT电动车）纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）是指完全依靠电池组供能作为动力来源的汽车。
其具有零排放、低噪音、低能耗等优点。
以特斯拉为代表的纯电动汽车在市场上占据了重要地位。
2. 插电式混合动力汽车（PHEV）插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）是指既可以通过外部电源充电，又可以依靠内置发动机发电供能的汽车。
它可以灵活切换使用纯电动和混合动力模式，进一步减少燃油消耗和尾气排放。
3. 燃料电池汽车（FCEV）燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）是指利用氢气与氧气反应产生电能驱动电机的汽车。
它以水为唯一的尾气排放产物，具有零排放、长续航里程等优点，但目前由于氢气供应、燃料电池和储氢技术等问题尚未得到广泛应用。
4. 太阳能电动车太阳能电动车是将光能转化为电能驱动电动汽车的一种新兴车型。
它通过车顶上的太阳能电池板将阳光转化为电能储存起来，提供给电机使用。
太阳能电动车具有无需充电、利用可再生能源等优点，但在实际使用中受到天气和太阳能电池转化效率的限制。
5. 超级电动车超级电动车是指采用超高性能电池和电机系统的电动汽车。
它具备超长续航里程、超高加速能力等特点。
目前特斯拉公司的Model S Plaid就是典型的超级电动车。
6. 动力电池交换车动力电池交换车是指采用可更换电池的电动汽车。
它通过快速更换电池来解决充电时间长、续航里程有限等问题。
目前在中国的一些城市已经实现了电池交换服务的商业化运营。
除了以上几种类型的新能源电动汽车，还有一些正在研发和试验阶段的车型，如氢燃料电池插电式混合动力汽车和太阳能光伏汽车等。
目前新能源汽车有哪些
目前新能源汽车有哪些目前新能源汽车的种类非常丰富，涵盖了纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等多种类型。
下面将对这些类型进行详细介绍。
1. 纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）纯电动汽车是指完全依靠电能驱动，不使用传统燃料的汽车。
它们使用电池组储存电能，通过电动机将电能转化为动力，从而驱动车辆运行。
纯电动汽车的优点包括零排放、安静的驾驶体验和低维护成本。
目前市场上较为知名的纯电动汽车有特斯拉的Model 3、NIO的ES8和蔚来的EP9等。
2. 插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）插电式混合动力汽车是指既能够通过插电充电获得电能驱动，也能够使用传统燃料（如汽油或柴油）驱动的汽车。
它们搭载了电动机和内燃机，可以根据需要自动切换使用不同的动力来源。
插电式混合动力汽车的优点包括较长的续航里程和更灵活的能源选择。
著名的插电式混合动力汽车有丰田的普锐斯PHV、宝马的i3 Rex和福特的脱欧力等。
3. 燃料电池汽车（Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV）燃料电池汽车是指以氢气和氧气为燃料，经过化学反应产生电能驱动的汽车。
它们使用燃料电池作为主要动力装置，将氢气与氧气反应产生的电能转化为动力，从而驱动车辆运行。
燃料电池汽车的优点包括长续航里程、快速加氢和零排放。
目前市场上较为著名的燃料电池汽车有丰田的Mirai、本田的Clarity和现代的Nexo等。
此外，还有一些其他类型的新能源汽车，例如混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle，HEV），它们既使用传统燃料发动机，又搭载了电动机，并通过回收制动能量等方式提高燃料经济性；以及太阳能汽车，它们通过太阳能电池板将阳光转化为电能来驱动车辆，具有节能环保的特点。
综上所述，新能源汽车已经取得了很大的发展，种类繁多，不同类型的车辆有各自的特点和适用范围。
新能源汽车种类介绍及购买意见
新能源汽车种类介绍及购买意见
随着环保意识的不断提高，新能源汽车越来越受到大众的青睐。
新能源汽车是指使用非化石能源作为动力的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
下面将介绍几种常见的新能源汽车及其特点，以及购买时需要注意的事项。
1. 纯电动汽车：纯电动汽车是指完全依靠电池供电的汽车，具有零排放的优点。
纯电动汽车在行驶过程中不会产生任何废气排放，减少了对环境的污染。
但是，纯电动汽车续航里程有限，需要充电时间较长，并且充电设施不完善，不能满足长途出行的需求。
2. 插电式混合动力汽车：插电式混合动力汽车是指既可以使用电池驱动，也可以使用发动机驱动的汽车，具有节油环保、续航能力较强的优点。
插电式混合动力汽车在充满电后可以行驶一定的距离，发动机可以在电池不足时充电以延长续航里程。
但是，插电式混合动力汽车价格较高。
3. 燃料电池汽车：燃料电池汽车是指使用氢燃料电池作为动力的汽车，具有零排放、能源效率高的优点。
燃料电池汽车在行驶过程中产生的只是水和热能，不会产生任何污染物。
但是，燃料电池汽车技术比较成熟，价格较高。
购买新能源汽车需要注意以下几点：
1. 要根据自己的实际需求选择车型，综合考虑价格、性能、续航里程等因素。
2. 要选择正规厂家生产的车型，避免购买假冒伪劣产品。
3. 要选择有品牌、有实力的经销商，保证售后服务质量。
4. 要了解国家政策和地方补贴政策，尽可能享受相关优惠。
总之，新能源汽车是未来发展的趋势，选择好适合自己的车型，合理规划充电和维护，才能更好地享受新能源汽车的便利和优势。
新能源汽车的分类与介绍
新能源汽车的分类与介绍随着社会的进步和环保意识的提高，新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具逐渐受到人们的青睐。
在新能源汽车领域，不同类型的车辆有不同的特点和优势。
本文将通过对新能源汽车的分类与介绍，让读者更全面地了解各种新能源汽车的特点和适用场景。
**1. 电动汽车**电动汽车是目前新能源汽车中最为常见的一种，其主要动力来源于电池。
电动汽车分为纯电动汽车和混合动力电动汽车两种类型。
纯电动汽车只依靠电能驱动，零排放，无污染，是最为环保的汽车类型。
而混合动力电动汽车不仅可以依靠电能驱动，还可以通过内燃机发动机发电来辅助驱动，解决了电池续航里程较短的问题。
电动汽车在城市通勤和短途旅行中表现出色，受到了越来越多消费者的喜爱。
**2. 燃料电池汽车**燃料电池汽车是一种利用氢气和氧气在燃料电池内产生化学反应来产生电能驱动电动机的车辆。
燃料电池汽车的优点是续航里程长，加氢快速，零排放。
相较于电动汽车，燃料电池汽车的加油速度更快，使用更加便利。
不过，燃料电池汽车的加氢基础设施还不够发达，使得其在市场上的普及程度相对较低。
**3. 混合动力汽车**混合动力汽车是一种集传统内燃机和电动机于一身的汽车，可以灵活切换使用两种动力源。
混合动力汽车在启动、加速、爬坡等需要大功率输出时会使用内燃机，而在低速行驶、匀速巡航、减速停车时则会使用电动机。
这种灵活的能源补充方式使得混合动力汽车在省油、环保的同时也具有良好的动力性能。
**4. 插电式混合动力汽车**插电式混合动力汽车是一种可以通过外部充电插座充电的混合动力汽车。
这类车型既可以通过内燃机发动机产生电力来驱动电动机，又可以通过外部电源对电池进行充电。
插电式混合动力汽车综合了纯电动汽车和混合动力汽车的优点，既拥有长续航里程又能够零排放。
这种车型适合城市通勤以及长途自驾旅行。
**5. 气动动力汽车**气动动力汽车利用压缩空气驱动发动机工作，是一种无排放、低碳、高效的汽车类型。
新能源汽车的类别及特点
三、新能源汽车的类别及特点根据新能源汽车的定义，我们可以认定的新能源汽车有很多种，随着新能源汽车的不断发展，其包含的范围也越来越广。
鉴于目前市场主流认识，从新能源的技术特点和车辆驱动原理上来分，一般将新能源汽车分为混合动力汽车（Hybird Electric Vehicle，HEV）、纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV）、燃料电池汽车（FuelCell Electric Vehicle，FCEV）和燃气汽车、生物燃料汽车以及其他能量形式驱动的汽车。
以下做简要介绍。
（一）纯电动汽车纯电动汽车（Battery Electric Vehicle，BEV），顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。
它必须使用专用充电桩或者特定的充电场所进行充电才能行驶。
典型的例子是特斯拉。
它的优点是结构简单，保养项目少，使用成本低，缺点是电池的续航里程和电池寿命较短，温度对电池容量的影响非常大，充电的便利性也不好。
由于电能的来源广泛，在未来还会有更清洁的电能产生，因此纯电动车是未来的最终发展趋势。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。
电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。
电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量地再利用。
图1-3-1纯电动汽车典型结构图（二）混合动力汽车混合动力汽车（Hybird Electric Vehicle，HEV）指的是至少拥有两种动力源，使用其中一种或多种动力源提供部分或者全部动力的车辆。
从目前世界范围内的整个形势来看，日本是电动汽车技术发展速度最快的少数几个国家之一，特别是在发展混合动力电动汽车方面，日本居世界领先地位。
简述新能源汽车的类型
简述新能源汽车的类型新能源汽车，顾名思义，就是那些能用新方式驱动的汽车。
说到这，大家是不是觉得眼前一亮？毕竟，咱们都想要一种既环保又省钱的出行方式。
其实，新能源汽车大致可以分为几种类型，下面就让我来给大家一一捋顺。
1. 电动车（EV）1.1 纯电动电动车可是新能源汽车的“明星”啊，很多人提到新能源汽车，第一个想到的就是它。
纯电动车，顾名思义，就是完全靠电力驱动的，没油没气，真是环保小能手！开起来那叫一个安静，像在云端飘一样，真是让人心情大好。
不过，充电问题也得考虑，尤其是长途出行，得提前安排好充电站，免得半路没电“尴尬”了。
1.2 插电式混合动力接下来就是插电式混合动力车，简称PHEV。
这个小家伙有点复杂，它既能用电，又能用油，真是个“好学”的孩子。
在电量足够的时候，它可以像纯电动车那样安静地行驶，但一旦电池没电，马上就能转到油的模式，继续“飞驰”。
这样一来，不仅能降低油耗，二来还不用担心充电站的“稀缺”，真是一举两得。
2. 混合动力车（HEV）2.1 传统混合动力混合动力车，听名字就觉得有点复杂，但其实很简单。
它的心脏里有两个发动机，一个是内燃机，一个是电动机。
通常情况下，它会在两者之间“切换”，根据情况选择更经济的方式。
这种车适合市区驾驶，因为频繁的启停让它的电动机能发挥更大作用，省油又环保，真是一举两得。
2.2 轻度混合动力轻度混合动力车，或者叫微混合动力，其实是在传统车的基础上加了一点电动机。
它并不完全依赖电，更多的是在起步、加速的时候提供点“帮助”，提高燃油效率，减少排放。
开这样的车，给人一种省心的感觉，平时开起来也没啥负担，随时随地都能上路，灵活得很！3. 燃料电池车（FCEV）3.1 氢燃料电池最后要聊聊燃料电池车，它可是未来出行的“黑马”哦！氢燃料电池车通过氢气和氧气反应产生电能，开起来是零排放，真的是环保的终极追求者。
虽然现在技术还不算成熟，但它的潜力绝对不容小觑。
想象一下，开着这样的车，周围的空气都是清新的，心情自然也会跟着变好。
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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等
1、混合动力汽车
混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。
按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
优点：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。
需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。
3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。
6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
缺点：长距离高速行驶基本不能省油。
2、纯电动汽车
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。
由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。
电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。
有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
有专家认为，对于电动车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。
优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点: 目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1／3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
3、燃料电池汽车
燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。
其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。
燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。
近几年来，燃料电池技术已经取得了重大的进展。
世界著名汽车制造厂，如戴姆勒－克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车公司已经宣布，计划在2004年以前将燃料电池汽车投向市场。
目前，燃料电池轿车的样车正在进行试验，以燃料电池为动力的运输大客车在北美的几个城市中正在进行示范项目。
在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。
与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：
1、零排放或近似零排放。
2、减少了机油泄露带来的水污染。
3、降低了温室气体的排放。
4、提高了燃油经济性。
5、提高了发动机燃烧效率。
6、运行平稳、无噪声。
4、氢动力汽车
氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。
中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”。
随着“汽车社会”的逐渐形成，汽车保有量在不断地呈现上升趋势，而石油等资源却捉襟见肘，另一方面，吞下大量汽油的车辆不断排放着有害气体和污染物质。
最终的解决之道当然不是限制汽车工业发展，而是开放替代石油的新能源，燃料电池车的四轮快速又安静地滚过路面，辙印出新能源的名字——氢。
几乎所有的世界汽车巨头都在研制新能源汽车。
电曾经被认为是汽车的未来动力，但蓄电池漫长的充电时间和重量使得人们渐渐对它兴味索然。
而目前（指2009年）的电与汽油
合用的混合动力车只能暂时性地缓解能源危机，只能减少但无法摆脱对石油的依赖。
这个时候，氢动力燃料电池的出现，犹如再造了一艘诺亚方舟，让人们从危机中看到无限希望。
以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。
氢具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气在燃料电池中发生化学反应只生成水，没有污染。
因此，许多科学家预言，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要
优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。
另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
5、燃气汽车
燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)、液化石油气(LPG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。
近年来，世界上各国政府都积极寻求解决这一难题，开始纷纷调整汽车燃料结构。
燃气汽车由于其排放性能好，可调正汽车燃料结构，运行成本低、技术成熟、安全可靠，所以被世界各国公认为当前最理想的替代燃料汽车。
目前，燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90％左右。
美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7％的汽车使用天然气，50％的出租车和班车改为专用天然气的汽车；到2010年，德国天然气汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由目前的180座增加到至少300座。
业内专家指出，替代燃料的作用是减轻并最终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的负面影响。
近期，中国仍将主要用压缩天然气、液化气、乙醇汽油作汽车的替代燃料。
汽车代用燃料能否扩大应用，取决于中国替代燃料的资源、分布、可利用情况，替代燃料生产与应用技术的成熟程度以及减少对环境污染等；替代燃料的生产规模、投资、生产成本、价格决定着其与石油燃料的竞争力；汽车生产结构与设计改进必须与燃料相适应。
以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。
我国应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策。
考虑到我国能源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到：
一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展；
二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，调节好利益分配；
三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采取免二减三的税收政策；
四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优；另外，对加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防安全距离，节省土地资源。
6、生物乙醇汽车
乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。
用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。
目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。
在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。
乙醇汽车的燃料应用方式：
一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。
在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。
二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；
三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；
四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。
如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车。