我国冷链物流发展对策探讨
国内冷链物流存在的主要问题及对策
国内冷链物流存在的主要问题及对策一、引言随着农产品供应链的升级和市场需求的增加，国内冷链物流行业正在经历快速发展。
然而，与此同时，国内冷链物流也面临着许多问题。
本文将重点探讨当前国内冷链物流行业存在的主要问题，并提出相应对策。
二、主要问题1. 基础设施不完善：目前，我国各地区在冷库、运输设备和技术等方面仍存在差距。
不少地区缺乏现代化的冷库设施以及先进的温控运输工具。
2. 运输环节风险高：由于长途运输中涉及多个环节，如装载、转运和卸货等环节，因此容易造成货品顺位混乱、温度波动甚至货损等情况。
3. 冻结资金过多：为了维护商品质量，在存储和运输阶段需要大量资金投入。
但由于收入回报周期较长，导致资金周转率低下。
4. 信息交流不畅：在复杂的供应链网络中，各个环节之间缺少有效沟通与信息共享，导致信息不对称和协调能力弱。
5. 资源浪费和环境污染：由于冷链物流过程中需要消耗大量能源和使用化学物质，因此容易引起资源的浪费和环境的污染。
三、解决对策1. 加大基础设施建设投入：政府应加大对冷库建设以及各地运输设备的改进与更新投入。
同时，鼓励私人资本参与冷链基础设施建设，提高整个行业的发展水平。
2. 强化风险管控措施：通过规范化操作、完善货品追溯体系以及监控技术等手段，减少在运输环节中可能存在的风险。
高温季节可以加装温度记录仪等设备来实时监测货物状态。
3. 制定金融政策支持：政府可以制定相应金融扶持政策，在资金供给端提供帮助。
比如引导商业银行推出低利率贷款产品、成立专项资金支持企业发展等方式来缓解资金压力。
4. 建立信息共享平台：借助互联网技术搭建一个全国性的冷链物流信息共享平台，实现供应链上下游关键环节的数据交互和实时监控。
通过信息技术手段提高整体行业协同效能。
5. 推广可持续发展理念：促进绿色冷链物流发展，引导企业采用节能减排、使用环保包装材料等措施，降低资源浪费和环境污染。
四、结论国内冷链物流存在一系列问题，并非一蹴而就之事。
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
我国冷链物流发展现状分析及其对策与建议
冷链物流是指在特定温度条件下运输、储存和配送冷冻、冷藏、保鲜等各类易变质商
品的一种物流方式。
我国冷链物流发展现状存在一些问题，如设施不完善、管理不规范、
技术水平有待提高等。
为了促进冷链物流的健康发展，我们可以采取一些策略和建议。
我们需要加大对冷链物流基础设施建设的投入。
目前，我国的冷链物流设施相对薄弱，不适应冷链物流需求的快速增长。
政府应加大投资力度，加强冷链物流设施建设，提高其
覆盖面和运营效率。
我们需要加强冷链物流管理与监管。
冷链物流牵涉到食品和药品等易变质商品的运输
和储存，对质量和安全要求非常高。
我们需要建立健全的监管机制，加强对冷链物流环节
的监管和检查，严格落实相关法规和标准，确保冷链物流的质量和安全。
我们还应推动冷链物流技术的创新和应用。
冷链物流技术的发展可以提高物流效率和
品质，降低资源浪费和环境污染。
我们需要鼓励企业加大对冷链物流技术的研发和应用，
推动技术创新，提高物流效率和质量。
我们还可以加强冷链物流人才培养和交流。
冷链物流业务的专业性较强，需要具备一
定的技术和管理能力。
我们需要加强对冷链物流人才的培养和引进，提高人才素质和水平。
我们还可以开展国际交流与合作，借鉴国外冷链物流发展经验，提升我国冷链物流的竞争力。
我国冷链物流发展存在一些问题，但也有很大的发展空间。
通过加大投资、加强管理、推动技术创新和人才培养等举措，可以促进冷链物流的健康发展，提高其服务质量和水
平。
国内冷链物流发展存在问题及对策研究
国内冷链物流发展存在问题及对策研究一、问题分析1. 冷链设施不足我国冷链设施建设相对滞后，尤其是在三四线城市和农村地区。
这些地方的冷链设施几乎完全缺失，大量的食品和药品在运输过程中无法得到有效的冷藏保存，导致产品的腐败和变质。
2. 运输环节温度控制不到位在冷链物流运输过程中，温度控制是至关重要的一环。
由于运输车辆和容器的设计不合理、维护不到位以及人为原因等，导致运输过程中的温度控制往往无法达到标准要求，造成货物的损失。
3. 管理制度不完善当前我国对于冷链物流的管理制度还比较薄弱，缺乏相应的规范和标准。
导致冷链物流企业在运营过程中存在着不规范的现象，安全隐患较大。
4. 信息不对称冷链物流行业信息不对称问题较为严重，导致了供需双方的信息沟通成本较高，效率较低。
二、对策研究1. 加强冷链设施建设政府应加大对冷链设施的投入，特别是在农村地区和三四线城市，要加快冷链设施的建设，满足农产品和药品等的冷藏需求。
鼓励企业增加冷链设施投入，完善冷链物流网络。
2. 提高运输环节温度控制能力加强对运输车辆和容器的标准化设计和技术创新，提高运输环节的温度控制能力。
建立健全运输过程中的监测和预警机制，及时发现问题并采取措施处理。
3. 完善管理制度加强冷链物流行业的监管，健全相关的管理制度和标准，建立统一的冷链物流行业标准。
鼓励企业加强内部管理，采取科学的管理手段和技术手段，确保冷链物流的安全和稳定。
4. 加强信息化建设加强冷链物流行业的信息化建设，建立统一的信息平台，提高信息共享的效率和透明度，降低供需双方的信息交流成本，提高冷链物流行业整体效率。
中国冷链物流业发展的现状分析和对策
中国冷链物流业发展的现状分析和对策
一、冷链物流业发展的现状分析
1、冷链物流业发展状况不佳。
目前，冷链物流业在中国的发展状况
不佳，尤其是在设施设备、运输车辆等方面，投资远远不及一般物流业，
发展也相对落后。
冷链物流业在国内发展速度较慢，主要原因是技术滞后、投资规模小、人员素质限制等。
2、产业链环节存在缺陷。
目前，冷链物流业的产业链环节存在着一
定的缺陷，包括供需结构不完善，上游企业以及中游企业规模较小、缺乏
核心技术，主要依赖于外来技术；下游物流渠道不完善，储存设施和运输
车辆设备质量较低，运输效率和服务水平也较低等。
3、技术面临的挑战。
目前，冷链物流业的发展仍受到技术上的限制，例如速度和时效性、集成的跨温度和跨地域技术以及温度和湿度的监控等，都是冷链物流业的技术挑战所在。
二、冷链物流业发展的对策
1、建立行业标准。
建立行业标准可以提高行业的统一性和规范性，
推动行业发展，将有助于中国冷链物流业的发展。
2、完善冷链物流基础设施。
冷链物流行业存在的主要问题及对策
冷链物流行业存在的主要问题及对策冷链物流行业存在的主要问题及对策冷链物流行业是指在货物的运输、储存和配送过程中，对温度和湿度等环境因素进行严格控制的一种物流形式。
目前，冷链物流行业在食品、药品、化妆品等领域日益发展，但与之相应的问题也逐渐凸显。
下面将就冷链物流行业存在的主要问题及对策进行探讨。
一、主要问题1.设施投资不足：冷链物流行业需要大量的设备和基础设施投入，如温控仓储设备、运输车辆等，但目前国内冷链物流设施投资严重不足，导致行业发展受限。
2.运输效率低下：由于冷链物流行业对温度要求较高，运输过程中需要不间断地进行温度监测和控制，导致运输效率低下，运输时间长，成本高。
3.信息共享不畅：冷链物流涉及多个环节，涉及多个参与方，信息共享的效率和精确度直接影响整个冷链物流的运作效果。
目前，信息共享不畅导致冷链物流行业存在协同难题，容易出现供需失衡、资源浪费等问题。
4.风险管控不到位：冷链物流行业需面对温度波动、储存时间、物流环境等多种风险因素，但目前风险管控体系不完善，对风险的预测和应对不够有效，容易造成货物损坏和安全问题。
5.人才短缺：冷链物流行业对从业人员的专业性要求较高，但目前行业内专业人才短缺，导致行业发展受限，影响了冷链物流的运作效果和服务质量。
二、对策1.加大设施投资：政府和企业应加大对冷链物流设施的投资力度，加快设施建设，完善冷链物流的覆盖范围和运营效果，提高行业整体发展水平。
2.优化运输流程：通过引入物联网技术和大数据分析，优化运输流程，提高运输效率，减少运输时间和成本，并加强运输车辆的监控和维护，确保货物的安全性和质量。
3.建立信息共享平台：政府和行业协会应建立起冷链物流信息共享平台，提供标准化的数据标准和交换机制，实现供应链各环节之间的信息流畅和透明度，提高整个冷链物流的运作效率和服务质量。
4.完善风险管控体系：通过引入先进的温度监测技术，建立温度监测系统，预测和应对温度波动、储存时间等风险因素，加强物流环境的监管，提高货物的安全性和质量。
我国冷链物流发展现状及对策
我国冷链物流发展现状及对策冷链物流是一种特殊的物流服务，解决了温度敏感货物储运难题，也保障了消费者的健康和安全。
目前，我国冷链物流市场发展迅速，但仍存着一些问题。
本文将探讨我国冷链物流的发展现状及未来发展对策。
一、发展现状随着人们生活水平的提高和食品安全意识的加强，冷链物流市场需求的增加，加速了冷链物流市场的发展。
但是，我国冷链物流发展仍存在以下问题：1. 基础设施不够完善。
我国冷库设施规模较小、技术水平不高，很多企业还没有建立完善的冷链物流体系；2. 行业标准不明确。
尚未制定全国统一的冷链物流行业标准，缺乏监管和管理，导致市场乱象丛生；3. 提升服务质量的难度较大。
冷链物流服务需要在多个环节上进行控制和管理，如场地温度、货物资料管理、车辆等级，要做好这些工作难度较大。
二、优化发展对策为了推动冷链物流市场快速优质发展，需要从以下几方面入手：1. 健全冷链物流监管模式。
根据国际标准建立行业统一的冷链物流监管模式，规范市场秩序，保障食品安全；2. 计划建设新的基础设施。
加大对冷链物流设施建设投入，培养专业的人才队伍，提升技术水平和服务质量；3. 引导企业参与建立信息平台。
倡导企业在冷链物流信息平台上统一协调和管理各项数据信息，提升服务效率，降低运营成本；4. 推行区域协作。
通过区域协作建立优质的冷链物流服务体系，实现各区域间资源的互补和优化。
结论：随着市场竞争的加剧，冷链物流企业需要不断提高专业素质和服务质量，改善市场竞争力，不断创新对策，积极应对市场发展变化。
在这个背景下，冷链物流市场的未来发展前景非常广阔。
我国冷链物流发展现状与对策研究
我国冷链物流发展现状与对策研究近年来，冷链物流在中国发展迅速，专业性和规模也有了显著提升，已成为最重要的冷链物流方式之一。
然而，冷链物流发展仍存在一些不足，影响着其发展的稳定性和可持续性。
因此，在短时间内，有必要研究冷链物流发展的现状以及相应的发展对策。
一、冷链物流发展现状1、冷链物流的专业化发展冷链物流行业的发展迅速，专业化程度也显著提升。
有许多新兴的冷链物流企业，他们正在开发和提升专业性，不断拓宽技术框架和业务模式，以满足新兴市场需要。
同时，这些企业也加快了技术改造的步伐，推出更多智能化的设备，以及大数据、云计算等新技术，以改善冷链物流的服务能力。
2、冷链物流的规模化发展随着市场需求的增加，冷链物流行业的规模也在不断扩大。
由于技术环境的改善，以及市场竞争，投资冷链物流的机构和企业也发生了变化。
目前，冷链物流行业的发展趋势不断向着规模化发展，以更加优化和高效地满足客户需求。
3、冷链物流受限的问题尽管冷链物流发展迅速，但在实际操作中，仍存在一些限制因素。
包括投资资金不足、技术落后、管理水平较低等问题，这些都限制了冷链物流的发展。
此外，运输路线受限、运输时效长等问题，也造成了许多日常操作障碍，影响了冷链物流的服务效率。
二、冷链物流发展对策1、提高技术水平在冷链物流行业的发展中，技术的进步非常重要。
因此，冷链物流行业的企业必须提高技术水平，引入先进的技术，如大数据、云计算和智能化设备等，以提升自身的综合实力。
2、建立科学的管理体制针对冷链物流行业存在的管理水平较低的问题，应建立科学的管理体制，确定标准化有效的运营流程，以改善企业管理水平和服务效率。
3、建立国家质量标准为了确保安全、高效地进行冷链物流，提高行业发展质量，应建立和完善国家质量标准。
同时，还应制定严格的质量监督机制，加强冷链物流行业的监督与管理。
4、积极拓展市场现有的冷链物流市场主要集中在国内的消费市场，而国外市场尚未得到充分的开发。
因此，要想实现冷链物流的可持续发展，应积极拓展国外市场，扩展业务范围，实现市场的多元化发展。
冷链物流发展存在的问题及解决对策
一、问题分析1. 冷链物流行业的快速发展随着社会经济的不断发展，冷链物流行业得到了迅猛的发展。
冷链物流作为保障食品、医药等易腐品质量和安全的重要一环，在现代生活中扮演着不可或缺的角色。
然而，随之而来的问题也随之增加。
2. 存在的问题a. 冷链运输技术滞后b. 冷链运输管理不规范c. 冷链产品损耗严重二、问题解决对策1. 推动技术创新，提升冷链运输技术水平a. 加大对冷链运输技术研发的投入b. 大力推广先进的冷链运输设备与技术c. 建立健全的技术监管体系2. 健全冷链运输管理规范a. 完善冷链运输行业标准b. 提高从业人员的管理和技术水平c. 加强对冷链运输企业的监管力度3. 减少冷链产品损耗，改善冷链运输环节a. 加强运输环节的温度控制b. 完善货物包装和贮运方式c. 强化冷链运输监测与预警体系三、解决对策的落实1. 政府层面的支持a. 加大对冷链物流行业的扶持力度b. 配合相关部门制定并实施行业政策2. 企业层面的自我加强a. 积极主动引进先进的冷链技术b. 严格遵守冷链产品运输管理规范c. 加强对员工的培训和技术提升3. 公众层面的支持与参与a. 提高公众对冷链物流安全的认识与重视b. 倡导用户选择质量有保障的冷链产品四、总结随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，冷链物流行业在满足人们日益增长的需求方面发挥着不可替代的作用。
然而，与此冷链物流行业也面临着一系列问题。
通过技术创新、规范管理、减少产品损耗等一系列对策的落实，我们相信冷链物流行业一定能够迎来更加良好的发展前景。
四、总结上文已经详细分析了冷链物流行业快速发展所面临的问题，并提出了相应的解决对策。
冷链物流作为保障食品、医药等易腐品质量和安全的重要一环，对于社会经济发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
如何解决冷链物流行业存在的问题，推动冷链物流行业的高质量发展，已成为摆在我们面前迫切需要解决的问题。
五、解决对策的具体措施1. 推动技术创新，提升冷链运输技术水平a. 加大对冷链运输技术研发的投入技术创新是冷链物流行业发展的关键。
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我国冷链物流发展对策探讨1 前言1.1 研究背景及意义冷链跟人们的生活息息相关，冷链物流的对象都是人们日常的食品，所需的药品等，我们称的冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。
加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。
特殊商品：药品。
由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。
由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
我国是农业大国，果蔬产业在国内已成为仅次于粮食、生产总值占第二、三位的农村经济支柱产业。
有数据显示，我国果品种植面积已占世界果品种植面积的18%，果品年产量占世界果品总产量的13%，蔬菜种植面积占世界蔬菜种植面积的35%，蔬菜年产量占世界蔬菜总产量的40%。
据联合国粮农组织统计，我国果品总产量位居世界前五位，其中，我国苹果产量居第一位，占世界苹果总产量的37.1%，柑橘占世界甘橘总产量的9.9%，居世界第三位1。
根据中国食品工业协会资料显示, 中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费, 总值在100亿美元。
这些数字1赵崎，2007：《谈谈冷链物流》，国际市场03期：第68-69页。
的真实性有多少我们暂时不去追究, 但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷链物流的食品是一个事实, 非正式的统计约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢（常温和保温车）进行运输2。
1.2 文献综述及论文构架《我国果品冷链物流现状》中指出，冷链物流是在我国专业分工加快，需求专业化的市场细分背景环境下产生出的一种新型行业。
冷链物流是对冷藏冷冻食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于低温环境下，以保证食品质量的，减少食品损耗这一食品冷链体系的泛指，因为其在运营过程中相关因素的制约，使我国冷链物流的发展还存在一定的难度，但同时冷链物流市场存在巨大的发展空间，我国现有冷链物流企业只有不断从技术，资金投入等方面改进自身不足，才能适应冷链物流行业的发展。
《发展我国冷链物流的对策研究》一文中对我国冷链物流的对策提出了几点建议：1、争取国家政府部门的政策支持；2、利用第三方物流企业,推动冷链物流的发展；3、加强冷链物流软硬件建设,实现其信息一体化。
《我国冷链物流市场发展趋势》的作者向芝君认为，随着国家对节约社会能源的大力推动，大众对食品安全的日益重视，产业信息化程度的不断加深，物流配送技术的逐步优化，冷链物流的市场化程度不断提高，标准化的逐渐完善，未来的冷链物流市场也会越来越繁荣，越来越高效。
主要从冷链市场潜力巨大和冷链物流发展趋势来分析的。
冷链物流作为物流中技术要求相对较高的一条分支，近年来在中国的受重视程度越来越高，在中国的发展也渐渐步入正规化。
但中国冷链物流过程的生鲜品和冷冻食品所需的技术指标的标准化，及冷链的体系化和运输设备的精良化等还有待完善。
本文在对中国冷链物流的现状分析的基础上，对比国内外差异，吸取国外的先进经验，就中国冷链物流2张敏谈向东张杰，2007：《现代食品冷链物流的现状与发展趋势》，商场现代化20期：87页的发展措施进行探讨，并结合案例分析方法，对中国冷链物流的相应设备的改良方向、体系的完善、相关标准的建立等及政策支持提出了一些发展对策及建议。
2 我国冷链物流现状及存在的问题2.1 冷链物流现状2.1.1 冷链物流的政策进展随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求；国家也试试的推出各项质量标准和政策，来改善人民生活质量，尤其对食品还制定了有关食品安全卫生政策，如质量安全认证（QS）、绿色食品认证、“菜篮子工程”、“三绿工程”、“绿色通道”等；我国加入世界贸易组织，世界一体化进程的加快，国际标准也对中国市场存在潜移默化的影响；北京申奥、上海申博的成功，也在极大地提升人们对食品品质的要求。
我国的冷链物流最早产生于50年代的肉食品外贸出口，是从改装了一部分保温车辆开始的。
在1982年，我国颁布了《食品卫生法》，从而推动了食品冷链发展的正式起步。
食品冷链的不断发展以一些食品加工行业的大型企业为先导，已经不同程度地建立了以自身产品为核心的食品冷链体系。
其中包括速冻食品行业、肉食品加工企业、冰激林和奶制品企业和大型的快餐连锁企业、还包括一些食品外贸出口企业。
2.1.2 冷链物流设备投资的现状近年来, 我国冷链物流有了飞速发展, 汽车保温车辆约有3万辆, 有铁路冷藏车大约7000辆,我国先后投资数亿元人民币修建了100多座气调贮藏库, 总面积约为800万平方米, 基本建成了全国流通网络。
我国冷链物流尽管进入了快速发展新时期。
物流作为跨行业、跨产业的服务功能, 受到市场需求的引导性非常大。
冷链物流由于它的管理复杂性和技术设施的高投入, 会滞后于市场需求的速度。
如何使冷链物流的水平和能力跟上市场需求的发展, 对市场作出客观估计和预测是必不可少的功课。
据统计, 在我国城市超级市场销售额中, 冷冻、冷藏商品约占20%--25%, 而西方国家为35%左右, 这一差别会在比较短的时间内缩小。
冷产品的销售额以每年近10％的幅度增长，以下数据是部分食品的增长估计。
（图1-1 冷产品增长幅度加大）资料来源：《现代食品冷链物流的现状与发展趋势》，商场现代化2007年20期据统计, 尽管我国冷库总面积约为800万平方米, 但在位置上、资源分配上以及绝对量上依然不能满足现代食品物流发展的需求。
我国90%以上的蔬菜水果在进入流通领域之前是没有经过冷处理的, 这在发达国家是不可想象的。
冷藏车辆是冷链物流的重要保障条件, 其数量和质量高低也是衡量冷链物流发展的主要指标之一。
据统计,我国目前冷藏车的保有量约为万辆, 并以每年2500--3000辆的速度增长, 而美国有20万辆, 日本有12万辆, 并且每年更新2万辆左右。
我国大约700辆铁路冷藏车多是陈旧系统, 利用率也非常低。
2.1.3 冷产品流通过程越来越复杂随着冷产品产量的提高，并且人们对冷产品种类及特种需求的增加，使得冷产品从原产地到消费者的距离越来越长、产品覆盖范围越来越广，以及产品流通渠道越来越复杂。
改革开放之前，商品的短缺造成流通的简单化。
冷产品的储存、运输多以批量方式进行，产品的流通及覆盖范围也相对较小。
从上世纪80年代开始，生活必需品和零售商品以较快的速度发展，商品市场开始从卖方向买方转移。
一方面，消费者的需求引导零售商品向着多品种，小批量的方向发展。
另一方面，市场竞争的压力使得生产商将产品销售的越来越远，销售的渠道也越来越多元化。
市场及消费模式的变化使得冷产品流通过程更趋复杂化。
在冷链管理中出现的问题也更多，需要保证冷链管理的手段也就更高，包含的技术也更复杂。
图2－1 商品生产、流通信息、温度对比2.1.4 人们对食品质量的认识发生了改变在商品短缺的时代，食品的主要功能是保证人们的生存和温饱。
人们对食品质量的认识也主要关注于营养、卫生、品味和外观等方面。
随着商品的丰富和社会的发展，人们对食品质量赋予了更多的内容。
人们开始对食品的加工过程流通过程给与更多关注，比如食品制作过程从原材料开始是否人性化、是否环保。
同时，产品的整个制作、流通、回收的全过程都被加入到了产品的质量管理含义中。
冷产品的加工、流通、销售过程更复杂，包含更多的技术因素，也面临更多的不确定性，所以人们对它也给与了更多的关注。
2.1.5 冷链物流标准蹒跚起步冷链物流是一个庞大的系统，比常温物流的建设投资要大很多。
易腐食品的时效性要求冷链各个环节具有更高的组织协调性，需要各个环节都有一个统一规范的标准引导，而所有的这些都对冷链物流标准提出了迫切的要求。
正是在这种紧迫的需求下，在今年国家对食品质量和安全高度重视的背景下，有关冷链物流标准的制定工作将逐步展开。
在冷冻、冷藏市场发展领先全国一步的上海，冷链物流标准化率先破题。
2007年8月份，作为国内第一个食品冷链物流的地方标准，上海市《食品冷链物流技术与管理规范》地方标准已通过评审，并于去年10月1日起正式实施；与此同时，全国范围内的冷链物流标准也提上了议事日程；《易腐食品机动车辆冷链运输要求》的制定，它属于一个行业性的指导标准。
仅仅说冷藏:目前,涉及冷藏食品运输的产品有几百种，且在不同的温度存放它们的易腐程度也不一样，每种产品所要求的低温储藏所控制的时间与条件等各项技术指标都不尽相同。
例如鲜、酸牛奶4~7℃，水果蔬菜10~15℃，速冻食品0℃以下等。
但目前类似此类细化的系统性的技术标准，以及冷链能损耗与效率标准，冷链最佳作业操作标准，冷运食品卫生安全标准，冷库环境温度与冷藏运输温度控制标准，冷链物流行业管理要求与规范等，都尚未见出台。
甚至可以说，至目前止，国家在冷链物流上尚无一个具有一定约束力的标准可供参考与执行。
而在最近闭幕的中外物流企业国际合作高峰论坛上，物流信息化及标准化成了论坛的一个主要议题，包括冷链物流标准建设在内的物流标准化问题得到了众多物流企业和信息化技术提供商的广泛关注。
乘着冷链物流行业和国家对食品安全质量非常重视的东风，有关冷链物流标准制定的问题正在被更多地重视和关注，国内冷链物流标准的建设也开始步入正轨。
对于冷链物流标准制定和推广所面临的困难，因为以前没有开展相关的工作，缺乏相关的工作经验，冷链物流标准可以说是一个全新的领域和挑战，这要求我们相关部门在研究制定的过程中也要不断地学习和完善；其次开展这项工作很多情况下都会碰到部门间管理职能交叉的问题，这就要与各部门做好协调工作；再次，在标准的制定过程中也碰到不少技术性的问题，比如一些标准之间的范围很难科学地界定等等。
在制定这些标准的同时，还要考虑到这些标准不能增加行业和企业的成本。
既要达到出台相关行业标准保证食品安全和质量，又不能因为这个过多增加企业的成本，结合中国的国情研究制定标准，这本身就是一个逐步提高的过程。
2.2 我国冷链物流发展过程中存在的问题2.2.1. 对冷链物流缺乏足够的认识加入WT0 后，我国运输市场必然按照世贸组织的规则对外放开，允许外商投资和经营市场前景看好的集装箱运输、冷藏运输、快件运输及其他特殊货物运输领域。