一汽大众培训总结
大众培训活动总结范文(3篇)
第1篇一、活动背景随着社会经济的快速发展和科技的不断进步，企业对员工的能力要求越来越高。
为了提升员工的综合素质，增强企业的核心竞争力，我公司于本月举办了一场针对全体员工的培训活动。
本次活动旨在通过系统性的培训，提高员工的专业技能、团队协作能力和创新能力，为公司的发展注入新的活力。
二、活动目标1. 提升员工的专业技能，使其能够更好地适应岗位需求。
2. 增强员工的团队协作能力，促进部门之间的沟通与协作。
3. 激发员工的创新意识，培养创新型人才。
4. 提高员工的企业认同感和归属感，增强企业的凝聚力。
三、活动内容1. 专业技能培训本次培训邀请了业内知名专家和资深讲师，针对不同岗位的需求，开展了涵盖市场营销、财务管理、生产管理、人力资源等方面的专业技能培训。
通过理论讲解、案例分析、互动讨论等形式，使员工在短时间内掌握相关知识和技能。
2. 团队协作培训为了提高员工的团队协作能力，我们组织了团队拓展训练。
通过一系列的团队游戏和挑战，让员工在轻松愉快的氛围中体会到团队协作的重要性，学会了如何在团队中发挥自己的优势，共同完成目标。
3. 创新思维培训创新是企业发展的重要动力。
本次培训特别设置了创新思维课程，通过启发式教学和头脑风暴，激发员工的创新意识，培养他们的创新思维。
4. 企业文化培训企业文化是企业发展的灵魂。
为了增强员工的企业认同感和归属感，我们组织了企业文化培训，让员工深入了解企业的核心价值观、发展历程和未来愿景。
四、活动实施1. 前期准备活动筹备小组提前一个月开始筹备，制定了详细的培训计划，包括培训内容、讲师邀请、场地安排、物料准备等。
同时，通过问卷调查的方式，了解员工的需求和期望，确保培训内容贴近实际。
2. 活动组织活动当天，公司领导高度重视，亲自出席并致辞。
培训现场，气氛热烈，员工积极参与。
讲师们深入浅出的讲解和生动的案例，让员工受益匪浅。
3. 后期跟进培训结束后，我们收集了员工对培训的反馈意见，并对培训效果进行了评估。
汽车营销培训总结
汽车营销培训总结姓名：李军（安徽省汽车工业学校）7月25日至28日期间，我有幸参加了一汽大众组织的品牌销售流程与技巧培训。
在为期4天的培训过程中，我们系统的学习了一汽大众的职业认知、销售流程、沟通基础与展示技巧。
让我们对汽车营销有了新的认识和体验。
通过小组学习和讨论我对汽车营销教学和营销技巧有了新的认识。
此次参加营销流程培训的老师是来自全国各地一汽大众品牌班的中职和高职院校教师，但大家的目标是一致的，就是为了更好的学习知识，把先进的教学理念和教学方式带回去，更好的为学校汽车营销教学服务，传播更好的教学理念和营销方式。
首先来自一汽大众的培训老师通过做游戏报数的方式把我们分为三个小组，并由各位组员推选出组长，我很荣幸的成为一组的组长，负责组内讨论和安排组内成员工作分工。
这样开启了我们一组五个人四天的培训历程。
我们组名为“五四青年”，五个有激情有想法的年轻人，为我们四天的培训扬起了起航的风帆。
在职业认知的模块学习中，我们重点做了市场的需求分析和销售顾问能力分析的讨论。
一致认为转变销售员的思维模式，从自产品出发转变为从客户出发，要重点突出客户的个性化需求，注重和客户之间建立相互之间的信任，加强客户的品牌认同，创新营销模式，多方位，多角度的开创营销新方向。
在提升客户满意度的讨论中，我们组从10个方面认真分析了客户的喜悦点，针对产品和服务都作了认真的分析，从客户的两个维度提高顾客的感知和控制客户的期望来达到让客户更加的满意。
针对客户的抱怨话题我们组通过立足公司利益和加强换位思考的角度来分析问题，解决问题。
很好的完成了组内讨论的任务。
也得到了老师和其他组的认同和掌声。
在销售流程的学习过程中我们从获取顾客、到店接待、需求分析、车辆展示、试乘试驾、提供方案、后续跟进、洽谈成交、新车交付、客户维系等十个方面进行了细致的分析和讨论。
在获取客户的我们提出创新渠道模式，发掘潜在客户，不断跟进，主动和被动层面多方位的扩大营销推广的范围；到店接待方面要更加的规范和细致，做好各方面的准备给客户留下良好的第一印象；需求分析我们从一个视频中获得启发，理解客户话语的显性和隐形的需求，提出有针对性的话术，从而获得客户的认可；车辆展示的环节除了对车辆进行全方位的6+1介绍，更要总结相应的话术提出更多的使用FAB/CPR/ACE的话术技巧，更多的突出我们的优势，保证我们销售顾问的可信度；试乘试驾环节除了需要给顾客办理好相应的手续之外，还要准备一些相应的话术应对客户的疑问和不解，还用一些小的话术技巧让客户感受车辆的生命特征，更多的了解客户的需求为客户提供更好方案；提供方案的过程中我们除了应有的方案更要为客户全方位考虑，提供更多的关乎资金、金融、置换、保险、精品、配件等全方位的考量，想客户之所想，让服务更加周到完备；后续跟进方面做好顾客联系，为真诚也为真心，对战败的客户也要做好后续的工作，创新后续跟进的方式，突出4S店的优势；在洽谈成交的过程中做好准备工作，合理提供报价，掌握谈判的技巧，做好主动成交和陪同的客户完成交易的过程；新车交付的过程中也要做好准备工作，了解客户的心理预期，做好新车讲解和交车仪式，在交车仪式上为了给客户更好的体验，可创新交车仪式的特色，让客户满意度达到顶点；最后在顾客维系方面要做好交车后回访和后续联系，对客户的车辆首保，在客户后期的使用和疑问要做好帮助和解释工作。
汽车培训年度总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，汽车行业已成为国民经济的重要支柱产业。
为了满足汽车行业对高素质人才的需求，汽车培训行业应运而生。
在过去的一年里，我国汽车培训行业取得了显著的成果，为我国汽车产业的发展提供了有力的人才支持。
在此，对本年度汽车培训工作进行总结，以期为今后的发展提供借鉴。
二、年度工作回顾1. 培训规模不断扩大过去的一年，我国汽车培训行业规模不断扩大，各类汽车培训机构如雨后春笋般涌现。
据统计，全国汽车培训机构已达数千家，培训人次超过百万人次。
2. 培训内容日益丰富为满足汽车行业对人才的需求，汽车培训内容日益丰富。
目前，我国汽车培训涵盖了汽车维修、汽车销售、汽车营销、汽车保险、汽车驾驶等多个领域，培训课程包括理论教学、实践操作、模拟考试等。
3. 培训质量稳步提升为提高培训质量，汽车培训机构纷纷加强师资队伍建设，引进高级职称教师、行业专家等。
同时，通过优化课程设置、更新教学设备、开展校企合作等方式，不断提升培训质量。
4. 校企合作日益紧密汽车培训机构与汽车企业之间的合作日益紧密，共同培养高素质汽车人才。
通过校企合作，汽车培训机构能够及时了解企业需求，调整培训课程，提高毕业生的就业竞争力。
5. 政策支持力度加大近年来，我国政府高度重视汽车培训行业的发展，出台了一系列政策措施，支持汽车培训机构开展业务。
如加大对汽车培训机构的财政补贴、税收减免等，为汽车培训行业的发展创造了良好环境。
三、存在问题与挑战1. 市场竞争激烈随着汽车培训机构的增多，市场竞争日益激烈。
部分培训机构存在教学质量不高、师资力量薄弱等问题，影响了整个行业的健康发展。
2. 培训内容与市场需求不完全对接部分培训机构课程设置与市场需求不完全对接，导致毕业生就业困难。
此外，部分培训机构的培训内容过于单一，难以满足汽车行业对复合型人才的需求。
3. 师资力量不足汽车培训机构普遍存在师资力量不足的问题，特别是高级职称教师、行业专家等稀缺。
2024年上海大众汽车培训心得体会总结（2篇）
2024年上海大众汽车培训心得体会总结____年上海大众汽车培训心得体会总结一、引言作为一名参加____年上海大众汽车培训的员工，我深知培训对于我个人和公司的重要性。
在培训期间，我不断学习和实践，不仅加深了对汽车行业的了解，还提升了自己的专业技能。
通过这次培训，我收获了很多，并形成了一些深刻的体会和总结。
在下面的文章中，我将具体阐述我在培训过程中的心得体会。
二、理论学习与实际操作相结合在培训过程中，我们不仅学习了大量的理论知识，还进行了大量的实际操作。
这种理论与实践相结合的方式，让我们更好地理解和驾驭汽车的原理和操作技巧。
在实际操作中，我们通过亲自动手，尝试不同的技术和方法，不断纠正和改善自己的操作技能。
这种实践经验对于我们今后在工作中的使用相当重要，使我们能够更快地适应实际工作环境，提高工作效率。
三、团队合作意识的培养通过培训，我意识到在团队合作中的重要性。
在培训中，我们分组进行各种任务和项目，需要互相配合和交流。
通过倾听和理解他人的观点，我们能够更好地解决问题和达到共同的目标。
这种团队合作意识的培养，将对我们今后的工作起到很大的积极作用。
我们在团队中互相帮助、互相学习，能够更好地应对各种工作挑战，并取得更好的工作成果。
四、持续学习的重要性在这次培训中，我们不仅学到了很多专业知识，还接触到了最新的汽车技术和发展动向。
这使我深刻认识到持续学习的重要性。
在汽车行业这样日新月异的领域，只有不断学习和更新知识，才能跟上行业的脚步，满足客户的需求。
因此，我将会把学习与工作结合起来，不断提高自己的专业能力，并保持对新技术的敏感度，以适应未来的挑战。
五、服务意识与客户导向作为汽车行业的从业者，我们的服务意识和客户导向非常重要。
通过培训，我意识到我们的工作是为客户提供满意的服务和解决方案。
在培训过程中，我们学习了如何与客户进行有效的沟通和交流，如何理解和满足客户的需求。
在未来的工作中，我将会以客户为中心，为客户提供优质的产品和服务，以提高客户的满意度和忠诚度。
上海大众汽车培训心得体会总结模板(二篇)
上海大众汽车培训心得体会总结模板结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。
在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。
学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的____天加强训练。
我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。
这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。
虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。
我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。
在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。
那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。
噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
一汽大众品牌班课程总结
一汽大众品牌班课程总结一汽大众品牌班课程总结前言一汽大众品牌班课程是通过一汽大众公司推出的一项培训计划，旨在提升员工的专业素质和业务能力。
该课程包括多个学习模块，涵盖了丰富的内容，旨在帮助员工全面发展和提升。
正文1. 学习模块在一汽大众品牌班课程中，包含了多个学习模块，其中每个模块都有明确的学习目标和内容安排。
这些学习模块包括但不限于：•品牌知识学习：了解一汽大众品牌的历史、文化和发展战略，深入掌握品牌的核心价值和定位。
•产品知识培训：学习一汽大众公司的各类车型，包括各个车系的特点、配置与销售策略等。
•销售技巧提升：培养销售人员的沟通能力、应变能力和销售技巧，提高销售效率和客户满意度。
•售后服务培训：掌握一汽大众售后服务的流程和标准，提高售后服务水平，增加客户保留和忠诚度。
2. 学习方式一汽大众品牌班课程采用多种学习方式，以满足不同学员的需求和学习风格。
这些学习方式包括：•线上学习：通过在线学习平台，学员可以随时随地进行学习，灵活安排学习时间，提高学习效率。
•线下培训：定期组织线下培训班，由专业讲师进行面对面授课，提供互动交流和实际操作体验。
•实践项目：通过实际销售和售后案例，让学员将所学知识应用到实际工作中，提升实际操作能力。
3. 培训成果一汽大众品牌班课程通过持续培训和评估，助力员工实现个人成长和职业发展。
培训的成果主要体现在以下几个方面：•专业素质提升：员工通过学习一汽大众品牌班课程，不仅增加了对品牌的认知，还提升了自身的专业素质，能够更好地为客户提供服务。
•业务能力提升：培训课程帮助员工熟悉公司的各类车型和销售流程，掌握了更多的销售技巧和客户管理方法，提高了业务能力和销售效果。
•团队协作能力：培训中的互动交流和实际案例操作，增强了员工的团队协作能力和问题解决能力，提高了整个团队的综合竞争力。
结尾一汽大众品牌班课程为一汽大众公司提供了一个全面的培训平台，通过学习不同的模块和方式，员工能够提升自身的专业素质和业务能力，为公司的发展做出积极贡献。
2024年上海大众汽车培训心得体会总结经典版（二篇）
2024年上海大众汽车培训心得体会总结经典版鉴于下学期即将举行的汽车维修技能等级考试，学校已作出安排，令我们汽车维修专业的学生在期末阶段集中进入实训厂进行实践训练。
此番实习经历让我们收获颇丰，对汽车的基本构造和理论知识有了更深入的理解，同时提升了我们面对和解决问题以及承受艰苦工作的能力，为未来的工作适应奠定了坚实基础，使我们更近一步地踏入了汽车修理行业的大门。
实习期间，我们掌握了汽车发动机、底盘、车身及电器设备的规范操作、保养、调整和安装技术；熟悉了汽车检测和维修的规章制度；对各个汽车部件有了直观的认识，并熟练运用了检测工具；我们也初步掌握了汽车各系统故障诊断与排除的技能。
实习的重要性不言而喻，理论知识与实践的结合使学习变得更为高效，使我们更有信心掌握这门专业，总而言之，尽管实习过程充满挑战，但我们已掌握更多技术。
师傅教导我们，要在这一领域有所建树，必须具备扎实的实际操作技能，因此我们被鼓励频繁动手，熟练操作，确保实际操作技能的精通。
我们需善于思考，将所学知识与实际、生产、生活相结合，不断总结归纳，培养出触类旁通的能力。
唯有如此，我们才能成为合格的技术人才，真正学好这门专业。
尽管实训时间有限，但我在此期间学习到的技术远超预期。
有些同学中途曾有过动摇，但我们依然坚持到底。
如今，我们对汽车维修行业的兴趣愈发浓厚，这将对我未来的工作生涯产生深远影响。
2024年上海大众汽车培训心得体会总结经典版（二）事务繁多时，若能有效表达，将更有助于实现公司核心价值观之一的“和谐”。
次日，我们聚焦于业绩提升与收入增长的学习。
周嵘老师在这一环节，尤为注重理论与实践的结合，通过深入浅出的案例讲解，使我们更直观地理解理论知识在实际工作中的应用。
周嵘老师强调，培训内容的全面掌握非一日之功，关键在于自我领悟与实践结合，将所学融入日常生活，借由生活经验的积累进一步提升。
在此学习过程中，有几个知识点与案例给我留下了深刻印象，现就其中几点具体阐述。
一汽大众培训总结
篇一：一汽大众-实习报告一汽-大众实习报告机电 xxxxxx生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。
通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。
说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。
自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。
基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。
佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。
话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。
我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型？车身怎么焊接？整车如何组装？就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。
在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。
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一汽大众培训总结一汽-大众实习报告机电 xxxxxx生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。
通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。
说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。
自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。
一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。
成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。
基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。
佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。
话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。
我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型？车身怎么焊接？整车如何组装？就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。
在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。
哪怕是我们自己工作的地方，都要随时注意安全！公司里规定，在车间内不能吸烟。
不能追逐打闹。
工作期间必须穿工服工鞋，戴口罩和手套，戴劳保眼镜等等。
我被分到xx生产线侧围工段，待安全培训完了就是进车间的学习和实际生产。
我被班长安排到分装二十一岗位。
班长是不会让我们直接上岗的，而是让师傅给我们讲解工作的注意事项：每天上班，必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。
夹具气路是否畅通，定位销是否松动。
经检查无异常了，填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。
装焊工件，在装焊工件之前也得检查，有无裂纹、磕碰、变形等缺陷，并检查其完整性。
确定异常之后，将焊件放在夹具上。
（3)焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点不结实，牢固。
要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷要报告上级。
因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。
当打出第一件，利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验，在两焊点之间用扁产敲进，直至焊点开始变形，看是否开焊，之后用铁锤敲击恢复原状。
刚到岗位，师傅并没有叫我们立即学习操作，而是让我们把各自岗位的操作要求、零件选择表、自检互检规程看完并记熟，才能学习操作。
然而到焊接操作的时候，我一直学不好，老是焊歪或者焊偏了，个人身体素质也偏弱，几十斤重的焊枪对我来说很难操作。
我的那位师傅也是个学生，脾气不太好，他也没什么耐心教我。
到进厂开始工作的第三天，他见我速度还是跟不上，就直接对班长说我干不了这活。
当时，我在班长的眼里建立了很不好的印象，这对我来说是不小的打击。
其后，班长将我调到生产线上工作，这次是大线一工位。
工作不是重活，但是要走来走去，也是蛮累的啊！捷达车型是老车型，用于生产的机器也有一定年份了，容易出现故障，所以自己必须要学会维修本工位常见问题，否则就算不上一个合格工人。
同时，我们还要打扫每天周围的卫生，必须每天在下班时把周边卫生打扫的很干净，然后一天的工作就彻底结束了。
去更衣间洗澡，洗完后去候车地等班车回宿舍。
在这个工位上的工作还算顺利，很快就站稳脚跟，跟周围的工友也开始有交流，生活开始正常起来……流水线作业虽然效率高，但劳动强度也跟着高了，一直在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的。
刚开始的时候，累，无聊，想家！但是我明白我必须挺下去，这是一个锻炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程！走出校园，实习工作，心态的调整无疑是非常重要的，我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足，明确了改进的方向和方法。
粉尘弥漫车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下，我挺下去了。
渐渐地适应了工作的强度，我开始融入了长春工人们之中，开始从工作中发现问题，学习工作中的各种仪器的使用。
毕竟刚从学校出来，很多方面无从下手。
这时候，向已经有一定经验的老师傅学习就显得相当重要，每次不懂，或抓不了主意的时候，我就向厂友或班长请教，慢慢积累，逐渐地，我也具备了独立处理难题的经验。
一次次的提问，班长也对我逐渐改观，开始觉得我是能自觉学习、有责任心的人，他慢慢地也把更多的工作交到我的手里，以表示对我的信任。
大概工作了两个月后，我们班组来了两个广东科技的学生，班长出乎意料地把其中一位安排给我带，我在工作两个月后就成为了师傅，这让我感觉班长的确已经信任我了。
在最后的一个月，我又带了两个徒弟，任务也顺利完成，这也算是努力的成果吧！在上班的最后一天，班前开会时，班长当着所有班组成员的面点评了我的工作以及他对我的印象变化，这也印证了我的猜测。
得到班长的认可，对我来说这次长春之旅就有所价值了，也是对我的莫大鼓舞。
就工作待遇而言，一汽大众是无数求职者向往的地方，我们能得到这样的机会已经相当不错了，如果能把握好，无疑将极大地改变自己的未来。
在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。
作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。
今后，我将继续保持认真负责的工作态度，更高的思想觉悟，进一步完善和充实自己。
这6个月时间的实习，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真切的感受到理论与实际之间的距离，体会到理论联系实际的真谛！实习中的所见所闻让我倍感之间的知识面还很窄很有限，真切的工作后，才会明白原来我是多么的无知，需要更多了实践锻炼。
通过本次实践，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变。
以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要找专业对口的更难。
很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。
应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。
再就是时常保持一颗学习、思考的心。
回来之后，我给了自己一些新目标，在充分认识到还有哪些地方不足之后，明确了改进的方向和方法。
在这宝贵的六个月里，既认识了许多新朋友，学习了很多新知识，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了改变，在还剩下的一半年大学时光里，给了我一个新的学习方向。
感谢这次实习，让我获益匪浅。
我相信，通过不断地提高自己，改进自己,一年后，我能够胜任自己的工作。
长春一汽大众顶岗实习总结2016年大一第二学期的最后一个月，我们被告知要到长春一汽大众实习，这使我们十分的激动。
我们都知道一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
能够到这样的汽车生产龙头实习，学习，我们都颇感荣幸。
7月份，我们满怀激情地踏上了跨越大半个中国的长达38小时的火车到达了吉林长春，再几经周节终于到达一汽大众。
一路上看着北国风光心中融起一阵阵的激情，想起这也是我第一次去的最远的地方。
之后我们了解到一汽大众地主要产品有：全新捷达、全新宝来、高尔夫、全新速腾、全新迈腾、新CC系列和奥迪系列，其中奥迪系列有奥迪A4L、A6L、Q3、Q5。
看着这些车，心中有一种莫名的激动。
我们要在长春一汽大众进行为期6个月的顶岗实习生活，让我们走出校园，进去工厂学习，锻炼自己的动手能力。
大学生的社会实践是引导我们大学生走入社会，接触社会，了解社会，充实自己的生活经历，锻炼才干，修身养性，树立服务社会的思想观念。
通过各种社会实践活动，有助于帮助我们大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
道途听说和亲身实践是完全不同的两个概念，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，我们在校大学生每天上的课都只是一些课本上的理论知识，可想而知，想要学会一门技术，就必须要实践中慢慢体会慢慢领悟，只有这样才能真正学会一门技术。
理论知识固然重要，社会实践也必不可少。
很感谢一汽大众和学校能够给我们这样的一个机会。
到达一汽大众了以后，公司就给我们安排宿舍住宿，虽然住宿环境不咋样，但也勉强可以，除了公用的厕所和澡堂让我们颇为不喜欢之外。
第二天我们就进到一汽大众厂里进行入厂前的教育培训。
在这三天的产前培训中，我们对一汽大众的了解更加深刻了，也对安全生产有深刻的了解。
培训期间，公司最注重的是安全生产培训，安全第一。
因为在厂里工作，如果没有在每一位员工或者实习生身上树立安全生产意识，没有对岗位周围的安全隐患和对应措施有足够的认识，就会出现安全事故，不但对自己以及他人造成各种伤害，还影响公司的生产效率和公司形象，这都是企业和个人都不想看见的事情。
培训员也给我们列举了公司以前发生过的种种安全事故，让我们颇为心惊。
这些血淋淋的安全事故都说明安全生产教育的重要性，这也是公司为何把安全教育列为首重的原因了。
因为这里是生产车间，机械设备也比较多，各方面的安全隐患也很多，稍不留神就有可能发生安全事故，所以，在生产过程中，个人必须保护好自己，以免招到外来伤害。
安全生产这点在后来班长都会反复强调。
公司培训完毕，然后就把我们分配到各个工段班组，我则被分配到了预装工段3班甲班次。
之后就进行班组培训，在班长的带领下和对每个岗位的说解，我们对一次内饰3班的所有岗位都有了一定的了解。
班长也特别强调了班组岗位上的各种危险源，要求我们在岗位上操作时一定要留意这些危险源。
之后就给我们发手套工作服劳保鞋等劳保用品，这些劳保用品在车间是必佩戴品。
之后我们就被分配到班组上的各个岗位上，由即将离岗回校的实习生当我们的师傅，教会我们岗位工作上的操作方法。