区域规划论文
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《区域分析与区域规划》论文学校:湖南科技大学学院:建筑与城乡规划学院专业班级:地理科学一班姓名:学号:浅谈湖南长株潭城市群区域规划与区域分析摘要:长株潭城市群位于我国的中南部,以长沙、株洲、湘潭三市所辖行政区域为主体,国土面积2.8万平方公里,2007年12月,被国家批准为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区,长株潭城市群的发展上升到国家战略层面,进入一个新的历史起点。
长株潭城市群的区域规划已经成形,现在正在如火如荼的建设中,它们的改革发展必会给湖南带来不可想象的发展前景,乃至给中国中部地区发展上的带动。
之所以选择这个试验区,自有它的区位优势条件,但是也有它的不足之处。
关键字:长株潭城市群,区域规划,促进与带动,区域分析,不足与改善。
正文:一、长株潭城市群的概括所谓长株潭城市群,从狭义上说,是长沙、株洲和湘潭这个三个城市。
而从广义上说,除了长株潭这三座城市外还加上岳阳、衡阳、益阳、常德和娄底五座城市,建立起“3+5”城市群。
以长株潭为城市群核心,共同发展,建设“两型”社会。
设立这样的试验区,不仅可以大大地带动湖南的经济发展和提高湖南人民的生活水平与娱乐条件,还可以带动湖南周边中部地区的城市与经济发展(譬如江西,贵州等中的一些中小型城市),更言之,如果长株潭城市群的“试验区”很成功的话,国家就可以以“长株潭城市群”为发展模式发展其他地区的城市,以加快国家的发展,提高国家总体发展水平。
二、长株潭城市群的区域规划与对周边城市或中部发展的促进和带动作用现今,长株潭城市群规划的关注点在于产业、环境、社会、空间、交通、和机制。
规划的思维是坚持资源节约、环境友好发展原则,探索新型工业化、新型城市化途径,创建城市群一体化建设的体制机制,建设“两型”社会,实现跨越发展。
核心区发展战略东优西进,提北强南,连城带乡,治江保绿。
主功能区划综合空间的生态适宜评价和现有城镇建设开发强度分析,充分考虑城市集约发展的需要,核心区分为禁止开发地区、限制开发地区、优化开发地区和重点开发地区四类主体功能空间,以此作为建立生态网络和引导空间有序发展与合理布局的基本依据。
区域规划对城市发展的影响研究

区域规划对城市发展的影响研究引言城市发展是当今社会面临的重大挑战之一。
随着人口的不断增长和经济的快速发展,城市规模不断扩大,城市化进程不断加快。
然而,城市发展也带来了一系列的问题,如交通拥堵、环境污染和资源短缺等。
为了解决这些问题,区域规划作为一种有效的手段被引入城市发展中,其对城市发展产生了深远的影响。
本文将探讨区域规划对城市发展的影响,并分析其中的原因和挑战。
一、区域规划的定义和目标区域规划是一种对城市和地区进行规划和管理的过程。
它通过制定一系列政策和措施,来引导城市和地区的发展,实现经济、社会和环境的可持续发展。
区域规划的目标包括提高城市的生活质量、优化资源配置、促进经济增长和保护环境等。
二、区域规划对城市发展的影响1. 优化城市布局区域规划通过合理规划城市的布局,使城市的各个功能区域有机结合,形成一个相对完善的城市结构。
例如,将商业区和居住区分隔开来,可以减少交通拥堵,提高居民的生活质量。
此外,区域规划还可以合理规划城市的绿地和公共设施,提供更好的生活环境。
2. 促进经济发展区域规划可以通过合理规划城市的产业布局,促进经济的发展。
例如,将高新技术产业集中在某个区域,可以形成产业聚集效应,提高产业的竞争力。
此外,区域规划还可以规划交通网络和物流系统,提高物流效率,促进商品流通和经济发展。
3. 保护环境资源城市发展过程中,环境污染和资源浪费是不可避免的问题。
区域规划可以通过合理规划城市的用地和资源利用,减少环境污染和资源浪费。
例如,将工业区和居住区分隔开来,可以减少工业污染对居民的影响。
此外,区域规划还可以规划绿地和水资源的保护,提高城市的生态环境。
三、区域规划的挑战和原因1. 利益冲突区域规划涉及到不同利益主体的利益分配问题,容易引发利益冲突。
例如,某个区域规划为保护环境而限制工业发展,可能会遭到工业企业的反对。
此外,区域规划还需要考虑到不同居民群体的需求,如老年人和儿童的特殊需求。
2. 规划实施难度大区域规划需要考虑到许多因素,如土地利用、交通、环境和经济等。
城市与区域规划论文范文

城市与区域规划论文范文城市与区域规划的重要性及挑战摘要:本文旨在探讨城市与区域规划的重要性及其所面临的挑战。
城市化进程不仅给人们带来了丰富的机会与资源,也带来了一系列的问题,如过度拥堵、环境污染和资源浪费,并对生态系统造成严重破坏。
因此,城市与区域规划的有效实施变得至关重要。
本文将分析城市与区域规划的概念、重要性以及实施过程中的挑战,并提出解决方案以提高规划的质量和效果。
1. 引言城市与区域规划是指通过综合考虑城市和其周边地区的资源、环境和人口等因素,制定出一系列目标和措施,以实现城市发展的可持续性和优化。
城市化进程加速了城市的发展,但也带来了一系列的问题。
因此,在城市化过程中,规划城市和区域是至关重要的。
2. 城市与区域规划的重要性城市与区域规划的重要性体现在以下几个方面:2.1 提高城市发展的效率和可持续性规划能够引导城市的有序发展,合理引导人口分布和资源配置,从而提高城市发展的效率和可持续性。
合理的城市规划可以减少资源浪费,并提高城市的环境质量。
2.2 解决城市化带来的问题城市化进程使得城市面临诸如交通拥堵、环境污染和住房短缺等问题。
通过规划,可以制定有效的交通管理措施、环境保护政策和住房供应计划,以解决这些问题。
2.3 促进经济发展和社会进步城市与区域规划能够促进经济发展和社会进步。
规划可以合理布局产业,提高资源利用效率,优化经济结构。
同时,规划还可以保护历史文化遗产,提升城市形象和品质,吸引更多的投资和人才。
3. 城市与区域规划的实施挑战然而,城市与区域规划的实施也面临着一些挑战。
3.1 政策和法律的制定与贯彻规划需要有科学的制度和法律来支持,但在一些地方,政策和法律的制定与贯彻并不完善。
这使得规划无法得到有效执行,影响了规划的质量和效果。
3.2 利益的博弈和冲突城市与区域规划的实施要求考虑多方的利益和诉求,但不同利益之间可能存在冲突。
例如,土地开发商可能追求经济利益,而环境保护组织可能关注自然生态的保护。
区域规划研究论文

我国城镇化的现状、存在的问题及推进新型城镇化的策略作者:谢鹏义摘要:本文先对我国城镇化的现状及存在的问题做了比较详细的分析,继而提出了推进新型城镇化建设的一些策略。
关键词:城镇化;现状;推进;新型城镇化;策略改革开放以来,我国对城镇化的重视程度不断提高,对限制城镇化发展的体制和政策进行了改革和调整,城镇化水平也有了明显提高,但与此同时,优先支持工业化的体制格局并没有发生根本性变化,城镇化滞后于工业化一直存在于经济发展过程中。
到2012年,用人均国民收入水平衡量,我国经济发展已经处于中上等收入国家水平,但用城镇化率衡量,我国城镇人口占全社会人口比重只有52.6%,还处于中等收入国家水平,很显然,我国的城镇化已经明显滞后于工业化。
一、我国城镇化的现状改革开放以来,我国对城镇化的重视程度不断提高,对限制城镇化发展的体制和政策进行了改革和调整,城镇化水平也有了明显提高,但与此同时,优先支持工业化的体制格局并没有发生根本性变化,城镇化滞后于工业化一直存在于经济发展过程中。
到2012年,用人均国民收入水平衡量,我国经济发展已经处于中上等收入国家水平,但用城镇化率衡量,我国城镇人口占全社会人口比重只有52.6%,还处于中等收入国家水平,很显然,我国的城镇化已经明显滞后于工业化。
(一)我国城镇化进程的人口主体1.流动就业的农民工是城镇化的主体。
2010年,全国有14个省的城镇化率高于全国平均水平,京津沪三大直辖市的城镇化水平超过73%,广东超过62%,江苏、浙江和东北三省、内蒙古超过50%,福建、山东、重庆和海南超过45%。
沿海各省城镇化率的提高,主要来自农民工进城不断增加(分子变大),浙江、北京、上海、天津和广东,农民工对城镇化的贡献率分别为30.7、27.9、24.7、24.4、18.6个百分点。
内地各省城镇化率的提高,主要来自农民工离乡不断增加(分母变小),四川、河南、安徽和湖南农民工对城镇化的贡献率分别为9.5、10.6、13.3和16.6个百分点。
风景名胜区规划论文

风景名胜区规划论文一、引言风景名胜区是指以自然景观、人文景观和历史文化遗产为主要资源,经过规划、开辟和管理,以旅游为主要功能,具有较高的自然、文化和经济价值的特定区域。
本论文旨在研究风景名胜区规划的重要性及其相关内容,并提出一套有效的规划方案。
二、背景随着旅游业的快速发展,风景名胜区成为人们休闲、娱乐和文化交流的重要场所。
然而,由于缺乏科学的规划和管理,一些风景名胜区面临着环境破坏、资源浪费和游客体验不佳等问题。
因此,制定科学的规划方案对于风景名胜区的可持续发展至关重要。
三、规划原则1.生态保护原则:保护风景名胜区的自然生态环境,合理利用资源,防止环境破坏和生态灾害。
2.文化传承原则:保护和传承风景名胜区的历史文化遗产,提升游客的文化体验和认知。
3.可持续发展原则:在规划过程中兼顾经济、社会和环境的可持续发展,实现经济效益与环境效益的统一。
4.游客体验原则:提供优质的旅游服务,提升游客的满意度和体验感。
四、规划内容1.景区分区规划:根据自然景观、文化遗产和旅游需求,将风景名胜区划分为不同的功能区,如自然保护区、文化遗产区、休闲娱乐区等,以实现资源的合理利用和游客的分流。
2.交通规划:设计合理的交通网络,包括道路、公共交通和停车场等,方便游客的出行,减少交通拥堵和环境污染。
3.设施设备规划:提供完善的旅游设施和服务设备,如游客中心、餐饮、住宿和卫生等,以满足游客的需求。
4.环境保护规划:采取科学的生态保护措施,如水资源管理、垃圾处理和环境监测等,保护风景名胜区的生态环境。
5.文化活动规划:举办丰富多样的文化活动,如传统节日庆祝、文化展览和演出等,提升游客的文化体验和参预度。
6.管理机制规划:建立健全的管理机制,包括组织架构、人员培训和监督机制等,确保规划的有效实施和管理。
五、规划实施1.政府支持:加强政府对风景名胜区规划的支持,提供政策和资金支持,推动规划的实施。
2.社会参预:吸引社会力量参预规划过程,包括专家学者、企业和公众等,形成多方合作的共识。
城市规划论文范文(精选5篇)

城市规划论文范文(精选5篇)城市规划论文范文一论文题目: 城市规划设计中生态城市规划的探讨摘要:随着我国城市化进程的加快, 我国的城市建设如火如荼的开展, 同时在城市规划设计的过程中, 实施生态城市规划是大势所趋也是行之必然.必须要在城市规划中加入生态城市的设计, 才能对自然环境起到积极的保护作用, 促进社会可持续发展战略的实施.本文通过对城市规划中的生态城市规划入手分析研究, 根据当前城市建设与环境保护现状提出相关对策, 希望对促进生态城市的建设, 推进整个社会前进做出积极贡献.关键词:城市规划; 生态城市; 探讨;随着我国城市化发展的速度越来越快, 人们的生活水平得到了很大程度的改善, 但是生态环境污染问题也越来越严重, 成为人们关注的焦点.这对于我国的可持续发展战略的实施是非常不利的, 影响了我国社会经济前进的步伐.所以在进行城市规划的时候加入生态城市规划是非常有必要的, 它从城市规划阶段就着手进行环境保护, 促进城市的生态环境建设, 对于未来城市建设中环境问题的解决起到了积极的促进作用.1 当前我国城市建设与生态环境保护的现状长期以来, 我国的城市建设中缺乏有效的生态环境保护意识, 大肆扩建城市建筑, 不注重对生态环境的保护, 造成很多困扰.究其原因, 这些问题的产生在于人们过分追求经济利益, 而忽略了城市建设过程中的环境保护.这些环境问题引发严重的环境污染问题, 导致城市环境遭到很大的污染, 生态环境也遭到很严重的破坏.由于前期城市建设规划中, 缺乏生态环境保护的内容, 导致后期城市的建设过程中, 对环境造成了很大程度的破坏, 这对城市可持续发展提出了严峻的挑战, 导致了很多问题的产生.2 城市规划中生态城市规划的特点(1) 注重城市的服务功能.城市在一定程度上为人们提供尽可能多的服务, 这是城市存在的意义和价值, 所以在进行生态城市规划的时候, 一定要注意对城市的服务功能, 在满足对人们服务的基础上实现城市的生态建设, 实现对生态环境的保护, 促进城市的可持续发展, 只有在城市建设规划中, 注重生态环境保护同时兼顾城市的服务功能, 才能够真正提高人们的生活幸福指数, 保护自然环境不被破坏, 完现代化生态城市建设.(2) 注重城市的安全功能.城市中聚集着大量的人口与车辆, 没有安全就没有一切, 所以在进行生态城市规划的时候一定要注意安全问题.安全功能是城市为人们提供的一个基本的功能, 只有保证了安全问题, 才能够不断位人们提供更加优质的服务.所以在对城市的基础设施进行建设的时候一定要达到一定的安全要求.不能盲目追求生态城市而忽略可安全问题.在满足城市的安全功能的基础上, 进行相关的生态城市规划和建设, 才是最正确的发展方式.(3) 注重城市的经济发展功能.在城市的形成和发展过程中, 城市只有经济建设发展的好, 才能够真正体现城市的魅力.所以在生态城市规划中注重经济发展, 才是城市未来发展的出路.城市存在的意义就在于人和经济.只有经济的不断发展, 才会聚集更多的人, 人一多, 城市经济就会向前发展.那么这个城市就会进入良性循环.所以在生态城市建设的过程中, 考虑城市的经济发展功能, 才能够真正为城市的发展起到积极的促进作用.(4) 注重城市的气候条件.一个城市所处的位置决定了它的气候条件, 在进行生态城市规划的时候充分考虑自然生态环境, 遵循地域性的原则, 根据城市的气候、地理、水文等条件对城市进行生态城市规划设计.选择合适的植被, 遵循自然规律, 防止出现因为地域的差别导致植被无法生存的.这样既保持了城市特色, 又不会对当地环境造成破坏.同时也避免了因为地域性的差别导致的生态城市建设的重新施工, 避免经济损失和麻烦.3 城市规划设计中生态城市规划的应用(1) 做好生态城市设计工作.在进行生态城市规划的时候, 对生态城市进行设计工作, 实现生态城市的建设目标.在对城市的规划设计中, 要全面考虑城市特有文化、城市特色、城市风格魅力以及吸引力.全面对城市的景观布局、产业结构设计、城市住户设计和各种功能区进行合理规划和布局, 要考虑方方面面的因素, 并进行多方论证, 以验证其可行性和科学性.首先就是要在城市规划的基础上, 对城市中的建筑、道路、广场等进行人文景观和各种自然景观组成的自然生态环境进行充分的研究, 并制定建设方案, 在城市基础结构的框架下, 通过平面规划、高层规划、低层规划等做好景观设计工作, 满足现代城市对于自然生态系统的需求.其次在城市历史文化和传统的基础上, 对城市生态建设结合现代气息, 与城市生活融于一体, 让人们生活在城市中, 仿佛生活在森林里.同时, 在对城市规划的时候, 要以生态化的绿色产业园为标准, 以高科技产业为主导, 建设生态环境体系, 促进生态环境保护.同时, 要努力发展现代化的物流、旅游、教育、文化等产业链, 对原有的产业进行升级改造, 实现产业链的升级转型, 提高生态城市经济在国民经济建设中的比重, 促进生态城市的规划和建设.(2) 对原有城市生态系统进行升级改造.城市生态系统在规划的时候, 可以依托原有的城市生态环境进行规划设计.原有的生态系统与人工设计的生态系统相比较, 具有更加贴近城市自然环境的优势, 是人工所无法做到的.所以在对城市进行生态规划时, 对原有的生态景观、自然景观在做好保护的基础上, 实施升级改造.可以利用现代化的方法和手段, 比如太阳能、风能、水能等可再生绿色能源对原有生态景区进行设计, 体现人文气息和城市气息, 又不失现代都市气息, 成为人们居住的天堂, 和闲暇饭后休憩和旅游的好场所, 实现生态城市的建设.(3) 对城市湿地生态系统进行恢复和保护.城市湿地系统是城市的生态功能的肾, 承担者对城市环境调节的重要作用.湿地是对水、土和湿生植物的生态保护系统, 对于城市环境和人们居住的自然环境具有非常重要的意义.其对调节局部小气候, 减缓因天气原因造成的旱涝自然灾害具有实际价值.所以在城市规划建设中, 要逐步对城市湿地系统进行恢复, 使城市生态系统具有一定的扛干扰能力, 能够应对一定的环境污染和自然灾害, 这对建设生态城市, 绿色可持续发展城市具有非常实际的意义.(4) 发展生态交通, 倡导绿色出行.在城市规划中, 规划建设绿色能源, 比如为公共自行车的建设进行规划设计, 倡导无污染出行, 取缔现在以小汽车出行为主的方式, 这对自然环境的保护将起到积极的促进作用.公共交通是实现城市生态交通的重要举措, 也是解决目前城市污染的重要通道和手段, 为减少污染气体的排放起到重要作用.在城市规划发展中, 要树立公共交通方式优先发展的意识, 在规则和制度上加以约束, 使人们养成绿色出行的习惯, 为城市生态系统的建设和自然环境的保护做出自己的一份努力.只有人人参与, 这个城市才可能会更加生态环保.所以在对城市进行生态系统规划的时候, 要把绿色出行方式规划在内, 只有让人们感觉到方便, 人们才会选择.在规划设计上, 要充分考虑到以人为本的原则, 切实为人们的出行提供自由和方便.4 结论总而言之, 在城市规划中建设生态城市, 走生态文明发展的道路, 符合我国城市化进程的特点, 也是我国走可持续发展道路的必然要求和基础, 更是当前大环境下的必然选择.所以在生态城市设计中进行生态城市规划, 更加需要我们把握生态城市规划建设的原则, 以城市服务功能、安全功能、经济发展功能为建设基础, 以保护自然环境, 建设绿色能源可持续发展城市为目的进行城市规划设计, 只有这样规划建设出来的生态城市才能够具备多方面的功能, 满足人们日常生活的需要, 建设绿色可持续发展城市, 为祖国和人民造福.参考文献[1]李起金.对于城市规划设计中生态城市规划的研究[J].建材与装饰, 2017 (13) :71-72.[2]俸荣伟.对于城市规划设计中生态城市规划的研究[J].建材与装饰, 2016 (3) :95-96.123456下一页。
临沂规划论文分析

临沂市区域规划与发展【摘要】城市是由建筑,绿化,道路,水系,人文风景等共同组成的服务于人的空间。
城市规划解决的是上诸因素以及认得六觉感觉尺度为准,组合而成的城市空间。
按照“一心七轴”(即以临沂城为中心,沿莒南、临沭、郯城、沂水、蒙阴、平邑、苍山方向发展的轴线)的市域城镇空间体系和“两系(沂河、沭河)、九河(祊河、涑河、青龙河、柳青河、陷泥河、李公河、汶河、汤河、分沂入沭)”的大水城建设发展方向,将临沂城市圈划分为三个圈层,即核心圈层、紧密圈层、辐射圈层。
【关键词】临沂市规划城市规划与产业布局的关系特色城市前言随着我国社会经济的快速发展,人们的物质、文化生活得到了前所未有的发展和进步,同时城市化进程的加快和各种城市基础设施等相关设施的发展相对滞后产生了大量的社会问题和环境问题。
长期生活在钢筋水泥的城市森林中的人们渴望绿色、健康的田园生活,作为运用艺术和技术等综合手段营造生态、低碳、人与自然和谐发展的人居环境的景观环境设计相关专业日益收到人们的重视。
临沂城市规划以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以全面建设小康社会和实现现代化、构建和谐临沂为目标,贯彻落实以人为本、全面协调可持续的科学发展观,推进临沂经济、社会协调发展。
近年来临沂市的区域经济发展态势和城市规划建设均发生了重大变化,为了提升城市综合竞争力,公路网作为骨干交通基础设施,迫切需要进行科学、系统地规划。
本规划从临沂市的地理位置、自然条件、经济发展、人口分布状况、交通运输现状等各个方面对临沂市公路网特别是干线公路网的现状进行了详细分析和评价,认为临沂市现有公路网已具有一定规模,发展速度较快,但仍存在不足,如技术等级低、路网密度低、服务水平低等问题。
一城市发展目标(1)现代商城——改造提升传统商贸业与加快发展现代物流业并举,把临沂建设成为鲁南商贸、物流业发,工业先进的现代化中心城市。
(2)生态水城——结合水资源优势,完善生态绿地系统建设生态园林城市。
区域规划与分析论文

青岛区域分析报告学院:资环学院专业:土地资源管理班级:10级2班姓名:王晓莉时间:2012-12-10指导教师:王凌青岛区域分析【摘要】通过研究调查青岛各方面的概况,运用地理学比较法、经济学分析法、数学模拟法,对青岛区域进行条件、经济、发展分析,最终得出结论。
青岛市作为山东省经济发展中心城市一直坚持加工制造业、旅游业、海洋资源产业以及创新型新兴工业相互融合的发展战略,正在逐步形成形成依托海洋, 海陆统筹, 高端产业聚集, 生态文明和科技先导的基本特征。
回顾十一五规划,西海岸现代制造业聚集区、东部旅游度假区的规划都已经基本完成,海洋经济产业带业也已初步形成;放眼十二五规划,打造蓝色经济区,全面落实山东半岛蓝色经济区发展规划,坚持陆海统筹,突出体制创新和科技进步,大力培育海洋优势产业,打造我国科学开发海洋资源、走向深海的桥头堡;提升海洋科技水平培育壮大海洋产业、推进产业结构优化升级、加快产业结构调整、提高产业核心竞争力,构建以现代服务业为主体,先进制造业为支撑,战略性新兴产业为引领,现代农业为基础的新型产业体系的战略规划也已经提上议事日程。
【关键词】条件分析;经济分析;发展分析;青岛1青岛简介青岛是面向世界的国家重要区域性经济中心,东北亚国际航运中心,国际滨海旅游度假胜地,国际著名港口城市,国家历史文化名城,中国优秀旅游城市,国家园林城市。
位于山东半岛南端、黄海之滨,东北与烟台市毗邻,西与潍坊市相连,西南与日照市接壤。
青岛是副省级城市和全国5个计划单列市之一。
青岛是我国举办大型赛事和国际盛会最多的大都市之一,2008年北京奥运会、残奥会和2009年济南全运会分赛场均设于青岛,2013、2014年连续两届世界杯帆船赛、2014年世界园艺博览会也将在青岛举办。
青岛市是我国东部沿海重要的经济中心城市,其所在的山东半岛经济区(8市)经济总量高达2.6万亿,仅次于长三角、珠三角和京津唐经济区,居全国第四位。
2青岛区域分析区域分析主要是对区域发展的自然条件和社会经济背景特征及其对区域社会经济发展的影响进行分析,探讨区域内部各自然及人文要素间和区域间相互联系的规律。
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从增长极理论探讨中心经济城市在区域经济中的作用——以长沙市为例摘要:增长极理论为研究中心经济城市奠定了深厚的理论基础。
作为长株潭城市群的经济中心,长沙与株洲湘潭相比,具有显著的特征,并具有强大的聚集功能、扩散功能和创新功能,是长株潭经济发展的龙头和窗口,能够促进整个区域的经济协调发展和共同繁荣。
关键词:增长极理论中心经济城市区域经济题目学生姓名学生学号指导老师学院专业班级完成时间目录第1章概念界定 (1)1.1增长极 (1)1.2中心经济城市 (1)1.3区域经济 (1)第2章长沙在长株潭区域经济中的特征 (2)2.1经济实力雄厚 (2)2.2聚集程度较高 (2)2.3产业结构优化 (3)2.4基础设施完善 (3)2.5科技实力强劲 (4)2.6对外开放程度较高 (4)第3章长沙在长株潭区域经济中的功能与作用 (5)3.1聚集功能 (5)3.2扩散功能 (5)3.3创新功能 (6)3.4龙头作用 (6)3.5窗口作用 (7)第4章结论 (7)参考文献 (8)第1章概念界定1.1增长极增长极理论最初由法国经济学家佩鲁提出,后来经过法国的布代维尔、瑞典的缪尔达尔和美国的赫希曼等诸多经济学家的发展和完善,如今已经成为区域经济发展学说的基本理论之一。
增长极理论认为:一个国家要实现平衡发展只是一种理想,在现实中是不可能的,经济增长通常是从一个或数个“增长中心”逐渐向其他部门或地区传导。
因此,应选择特定的地理空间作为增长极,以带动经济发展。
增长极理论主张优先发展具有优势的地区和产业,把他们培育成增长极,通过增长极的扩散效应带动周边地区和产业的发展,最终实现整个区域的经济增长。
这个理论为我们研究中心经济城市奠定了理论基础。
1.2 中心经济城市随着经济发展和城市化进程的加快,某些城市利用相对有利的条件和良好的发展机遇,实现了经济实力的迅速增长,不断吸引资金、技术、人才、资源等各种生产要素向其聚集,并通过扩散经济成果带动周边地区的发展,在整个区域的国民经济和社会发展中占居核心地位、发挥主导作用。
我们将这些城市称为区域的中心经济城市,它实际上就是增长极理论中的增长极。
1.3 区域经济区域经济在一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的生产综合体。
以一定地域为范围,并与经济要素及其分布密切结合的区域发展实体。
区域经济反映不同地区内经济发展的客观规律以及内涵和外延的相互关系。
本文中中心经济城市指长沙市,区域经济为长株潭城市群经济第2章长沙在长株潭区域经济中的特征长沙作为长株潭城市群的经济中心,相对其他城市而言,具有显著的特征:2.1经济实力雄厚长沙作为湖南省会,长株潭城市群的中心城市,有着良好的区位优势和经济发展基础。
改革开放以来,特别是2000年以来,长沙市抓住各种机遇,社会经济发展取得了一系列可喜的成就。
主要社会经济指标明显高于区域内的株洲和湘潭二市。
(表2.1)表2.1 2014年长株潭3市主要社会经济指标比较资料来源:湖南省2015年统计年鉴2.2聚集程度较高聚集程度高主要表现在人口的聚集和经济活动的聚集两方面。
由于能够提供较多的就业机会和较高的工资收入,长沙吸引了周边地区的大量人口,成为区域内的人口聚集地。
长沙作为湖南省会,中部重要的中心城市,其优越的投资环境吸引了大批竞争力很强的企业群体。
企业的集中有效地促进了长沙生产能力的提高和市场规模的扩大。
同时,在客观上刺激了第三产业的发展。
长沙经济活动聚集的特征,决定了其经济运行的高效率,有利于市场体系的完善,实现城市发展的规模化、专业化和国际化。
表2.2 2014年长株潭3市主要指标比较资料来源:湖南省2015年统计年鉴2.3产业结构优化城市的产业结构状况决定了城市的发展空间和竞争能力。
长沙产业结构的优化主要表现在:1、第三产业在城市国民经济中的比重较大。
由于第一、第二产业劳工生产率的极大提高,对产前产后服务提出了更高的要求,同时还改变了竞争格局,使原来对商品的竞争转向包括商品和服务在内的“一揽子”竞争或者完全是服务的竞争,这就要求长沙大力发展第三产业。
于是,长沙的制造业就业人数不断下降,而金融、商贸、高新技术产业的就业人数不断上升,第三产业逐渐成为其主导产业。
表2.3 2014年长株潭3市三产指标比较资料来源:湖南省2015年统计年鉴2、有产业结构的自升级能力。
中心经济城市产业结构的自升级能力来源于城市中产业技术和组织的创新。
长沙是长株潭城市群内的创新中心,它集中了区域中最优秀的人才、最先进的科研和设备,能够不断产生出新工艺、新技术和新制度。
而这些创新成果过上下游的产业链关系,向周边地区转移和扩散。
长沙与其腹地之间通过创新——转移——扩散——再创新的循环往复过程推动产业结构不断升级。
2.4基础设施完善完善的基础设施是中心经济城市的基本特征之一,它保障了中心经济城市高效、畅通、有序地运转,并为居民生产、生活提供了良好的条件。
便捷的交通运输系统、先进的通讯网络和优良的人居环境不仅可以满足居民生活和城市经济发展的需要,还提供了与周边地区联系的高效率的通畅渠道,为中心经济城市功能的发挥创造了条件。
长沙有宜居舒适的生活环境,医疗、教育、购物、休闲等快捷、便利;金融、保险服务体系完善,营业部、网点遍及城乡。
长沙医疗服务齐备,有卫生机构2655个,并专为外商设立了两家外商定点医疗服务医院。
长沙教育氛围浓厚,长沙劳动力资源充沛,整体素质较高;企业运营成本相对较低,增强了企业市场竞争力。
近年长沙交通网络日新月异。
东西走向的上瑞高速,南北走向的107国道、319国道、京港澳高速公路及京广铁路和武广高铁交汇长沙。
京港高铁、沪昆高铁交汇长沙,其中已投入运营的武广高铁南北向经过长沙,长沙至武汉1小时,至广州2小时,京港高铁全线贯通后长沙至香港仅需4小时左右,到北京6小时;沪昆高铁建成后,长沙到上海只需3小时,到昆明也在5小时内。
长沙黄花机场距城区约10公里,可直航国内47个主要城市以及曼谷、首尔、釜山、大阪、吉隆坡、新加坡等国外城市;2011年1月开通长沙经上海到巴黎、法兰克福、伦敦、洛杉矶、温哥华、悉尼、墨尔本等7条国际航线。
长沙霞凝新港是全国最大的内河主枢纽港,是国家交通部确定的全国23个内河港口主枢纽之一。
2010年,长沙被国家商务部列为全国流通领域“现代物流示范城市”。
2.5科技实力强劲先进的科学技术、雄厚的科技实力是中心经济城市的一个重要标志,它主要表现在智力资源的密集和良好的文化氛围。
中心经济城市是区域内人才、技术、科研和设备的聚集地,拥有较高水平的高等院校和科研机构,有相当数量的科技工作者和专业技术人员,有充足稳定的科研投入和发育良好的科技市场。
中心经济城市拥有完善、先进的文化设施,有全面、系统的教育体系,为城市培养人才、开发智力资源奠定了基础。
长沙市经济的发展历来都十分重视产学研相结合,长沙市有五十多所高校,中南大学、湖南大学、中国人民解放军国防科学技术大学、长沙理工大学都是国家重点建设的院校,在国内和国际上都有一定的地位。
长沙市的科研机构近百所,科研技术从业人员四十万左右,长沙市在专利技术申请、授予等方面排在我国省会城市前列。
而且,长沙市在试管婴儿、遗传工程等技术方面获得国际上的普遍认可。
长沙2011年与2013年均被评选为“中国十大创新城市”,而且根据中国城市创新能力测评结果,长沙市在地级城市创新能力综合测评中排名第九,体现着较强的科技创新能力。
截止到2014年,长沙市拥有国家重点(工程)实验室16个,国家财政支持的国家企业技术中心11个,省财政支持的省级重点实验室66个,市财政支持的市级工程技术研究中心85个,这些都为长沙市的科技发展提供充足的保障。
2.6对外开放程度较高长沙作为长株潭城市群的发展中心,是区域对外交流的窗口,是对外开放程度最高的城市,主要表现在外贸依存度和投资依存度较高。
长沙的政策与国际惯例接轨,进出口贸易繁荣、能够充分利用外资,城市的对外开放领域比较广阔,参与国际分工和国际合作的层次较高。
通过以上的分析,我们看到长沙市具备成为长株潭城市群区域经济增长极的有利条件。
长沙市作为增长极,其产生的聚集功能、扩散功能、创新功能、龙头作用与窗口作用等将对周边区域产生影响。
长沙市的发展影响着整个区域经济的发展。
第3章长沙在长株潭区域经济中的功能与作用长沙在长株潭城市群内具有多种经济功能,对区域经济发展起着极为重要的作用。
3.1聚集功能中心经济城市凭借其在区位条件、服务能力、交通运输、信息交换、设施水平、人口规模等诸多方面的优势,对区域内的资源、资金、人才、信息、产业具有更强的吸引力,促使区域内的这些生产要素向中心经济城市集中。
因此,中心经济城市的聚集功能较区域内的其他城市更为突出。
城市的经济联系度就是度量城市相互之间经济联系强度大小的指标,在一定程度上可以反映一座城市集聚作用的大小以及周边地区对其辐射的吸收情况。
从绝对量来说,城市经济联系度可以分析城市聚集作用的强度。
计算公式为:2ij i i ij D jj V P V P R ⨯=R ij 为绝对量指标,P i 、P j 分别代表城市i 、j 的人口数;V i 、V j 是城市i 、j 的地区生产总值,D ij 为i 、j 两城市间的最短交通距离。
表3.1 2014年长株潭三市绝对经济联系量资料来源:根据2015年湖南统计年鉴所得通过上表可以知道,长沙与株洲、湘潭有着很强的经济联系,但是株洲与湘潭的经济联系度较为欠缺,这说明长沙对株洲、湘潭的具有较强的扩散效应,长沙的中心地位是非常突出的,集聚作用是明显的。
3.2扩散功能城市的扩散功能是指一个城市通过输出各类生产要素向其他地区扩散其经济成果的功能,在实现城市与周边地区共同发展的过程中具有重要作用。
长沙的扩散功能主要表现在:1、生产要素的扩散。
随着经济的发展、能量的聚集,长沙的生产成本、生活费用逐步提高,规模经济会有所削弱。
为了追求更高的边际收益,人才、资金、信息等各种生产要素开始向长沙周边地区转移。
2、产业的扩散。
长沙与周边城市、农村之间存在着上中下梯度产业链关系。
随着生产要素的流动,长沙的某些产业逐步向周边城市转移和扩散,而长沙周边城市的某些产业逐步向农村地区转移和扩散,实现了区域内的产业升级和经济结构调整。
3、精神文明成果的扩散。
长沙是长株潭城市群内精神文明程度最高的地区,通过人才等生产要素的转移,长沙的精神文明成果会被传递到周边的城市和农村。
3.3创新功能城市的创新功能是指一个城市根据经济发展的规律和趋势不断创造新观念、新技术和新制度的能力。
资金、技术、人才等各种生产要素的聚集为中心经济城市营造了创新的环境,能够不断开发和推广新技术、新工艺,更新观念并提出新的经营理念或新的经济思想,勇于探索和尝试新制度、新机制。