完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案

完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目：汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（。

C。

）。

A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和（。

A。

）。

A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（。

A。

）。

A、刹车B停止C减挡4.(。

A。

)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。

A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、（。

B。

）和中间支承组成。

A、半轴B、传动轴C、传动装置6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（。

C。

）。

A、速度B、动力C、传动方向7.（。

C。

）将差速器的动力传给驱动车轮。

A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要（。

C。

）。

A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或（。

C。

）吹。

A、工具B、设备C、汽车10、用（。

B。

）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和（。

盘式制动器。

）。

2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。

悬挂系统。

)等组成。

3.转向系统由转向操纵机构、（。

转向器。

）和转向传动机构组成。

4.变速器：变速、（。

降速增矩。

）、（。

变向。

）、中断动力传动。

5.（。

万向传动装置。

）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。

6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。

纵置。

)布置形式。

7.（。

发动机前置。

）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。

8.经营理念客户的（。

满意度。

）是第一位的。

9.爱护车辆要使用（。

座椅套。

）、方向盘罩、脚垫、（。

车身保护膜。

）、前罩。

10、车间内不能见明火，禁止（。

吸烟。

）。

三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。

（。

正确。

）2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。

（。

错误。

）3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。

（。

正确。

）4.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。

（。

正确。

）5.尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。

（。

正确。

）6.在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。

（。

错误。

）7.手上应避免油污，以免工具滑脱。

（。

正确。

）8.如果不知道车间设备如何使用，应先自己尝试如何操作。

（。

错误。

）9.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件。

（。

正确。

）10.将旧零件丢入垃圾堆，不放在现场。

（。

错误。

）问答题1、传动系的组成？答：传动系由发动机、离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、差速器和驱动轮组成。

2、简要回答什么是4S店？答：4S店是指销售、维修、配件、售后服务的汽车专业店。

其中，销售指销售新车；维修指维修保养旧车；配件指销售汽车配件；售后服务指售后服务保障。

作为一名4S维修人员，基本的形象原则是保持整洁、穿着工作服、不佩戴饰品和手表、口袋中带有干净的抹布，必要时戴上护目镜、面罩、耳罩、手套等安全用品。

汽车发动机的布置位置和驱动形式有多种，包括发动机前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱和四轮驱动。

传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。

整车销售、零配件供应、售后服务和信息反馈是四位一体的汽车经销店。

传动系的组成包括离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。

离合器由主动部分、被动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构五部分组成。

膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用，又起到摩擦作用。

变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。

手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。

离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。

有级变速器采用齿轮传动，有几个可选的固定传动比。

小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就降低。

越野车一定安装有分动器。

变速器主要由输入和输出两根轴组成。

离合器按压紧弹簧的形式有周部螺旋弹簧式和中央螺旋弹簧式。

膜片弹簧离合器的主动部分包括离合器盖、压盘。

离合器按操纵机构可分为手动离合器和液压离合器。

变速器的作用是变速、变矩和倒车。

5.普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种。

惯性式同步器有锁式同步器和摩擦式同步器两种。

油封是易损部件，在拆检过程中一般需要更换。

变速器壳裂纹的检修，可用检视法或探伤检查。

惯上把变速器传动比值较大的挡位称为高挡。

锁式惯性同步器，它主要由花键毂、接合套、同步锁环、滑块、定位销及弹簧等组成。

XXX：1.变速器的换挡原理是通过改变齿轮的传动比i大小来实现不同挡位的切换。

当i>1时，为减速增扭传动，其挡位称为降速挡；当i<1时，为增速降扭传动，其挡位称为超速挡；当i=1时，为等速等扭传动，其挡位称为直接挡。

2.挂档困难的故障原因可能包括离合器分离不彻底、变速器轴弯曲变形或花键损坏、拨叉或拨叉轴磨损变形或磨损、自锁钢球损坏、同步器磨损或损坏以及变速器的变速操纵机构调整不当等。

诊断时需要逐一排查，找出具体原因并进行修复。

3.变速器换向的原理是通过分动器来实现。

分动器将变速器输出的动力分配到各驱动桥，从而实现车辆的换向。

大多数分动器都有两个档位，兼起副变速器的作用，以进一步增大扭矩。

4.发动机舱预检项目包括检查发动机的机油、冷却液、空气滤清器、火花塞、皮带、电池、充电系统、点火系统、燃油系统、排气系统、冷却系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统等各个方面，确保发动机舱内各个部件的正常运行。

2.碟式制动器比鼓式制动器效果更好。

3.气压制动传动装置是一种利用压缩空气作为动力源的动力制动装置。

4.相比于鼓式制动器，盘式制动器有以下优点：一般没有摩擦助力作用，因此制动器效能受摩擦系数影响较小，但性能不稳定。

5.在中国，常见的驻车制动器一般放置在驾驶人左手下垂位置以方便使用。

6.伺服制动系统是一种同时利用人力和发动机动力进行制动的制动系统。

7.当制动系统不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间应该保持一定的间隙，以使车轮和制动鼓可以自由旋转。

8.制动块及其促动装置都横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动器。

9.单管路气压制动传动装置现已很少使用。

10.检查缸体时，应敲击以检查是否有任何裂纹、缺口、破损等损伤。

轻微的损伤应该更换。

四、问答题1.液压制动传动装置的常见故障包括：制动液泄漏、制动液中有空气、制动蹄与制动鼓间隙不合适、制动蹄磨损严重、制动器内部零件磨损等。

2.制动不灵的原因有：制动液泄漏、制动液中有空气、制动蹄与制动鼓间隙不合适、制动蹄磨损严重、制动器内部零件磨损、制动盘或制动鼓表面积碳、油污等污染、制动器使用寿命已到等。

3.相比于鼓式制动器，盘式制动器有以下优点：效能较稳定、浸水后效能降低较少、尺寸和质量较小、热膨胀量极小、容易实现间隙自动调整，保养修理作业也较简便。

项目四行驶系统的构造与维修一、填空题1.车和公共汽车没有单独的车架，而是以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称为承载式车身。

2.转向驱动桥能同时实现转向和驱动两种功能。

3.转向桥前轴、后轴、主销和轮毂。

4.中梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干道横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。

5.悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。

6.钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性原件。

7.非独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及。

8.胎规格的表示方法中，外径用字母D表示。

9.悬架的功用缓冲和减震。

10.胎面是轮胎的外表面，可分为轮头、胎冠和胎肩三部分。

二、填空题1.车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件。

2.悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。

3.车架分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。

4.非独立悬架的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及。

5.悬架主要由弹簧、减震器和横向稳定杆等组成。

6.现代轿车前后悬架大都采用了独立悬架，并已成为一种发展趋势。

7.轮胎发生偏磨和行驶不稳可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题。

8.车轮分为两种形式，钢圈式和辐条式。

9．外胎由胎面、胎侧、胎肩和胎圈组成。

10．子午线轮胎是用钢丝或植物纤维制作的帘布层。

三、判断题1.非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端。

错误2.汽车悬架弹簧可以吸收路面传来的冲击，转换成热能。

错误3.汽车轮胎型号规格P215/75R15，215代表断面宽度。

正确4.子午线轮胎是用钢丝或植物纤维制作的帘布层，其帘线与胎面中心的夹角接近45°。

正确5．无内胎轮胎为了保证密封性，与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2～3mm厚的橡胶密封层。

正确1.B2.A3.C4.A5.B6.A7.B8.C9.C 10.B二、填空题：1.车轮2.悬架3.车架4.独立悬架5.弹性元件导向装置6.跑偏7.跑偏现象8.辐板式9.帘布层缓冲层 10.车桥和车架相互靠近三、判断题：1.对2.错，应为减震器吸收冲击3.对4.错，应为90度5.对6.错7.错8.错9.对 10.错四、问答题：1.悬架的组成及功用：悬架主要由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆等组成。

其功用包括缓冲和减震、传力、保证运动关系和稳定平顺性。

2.轮胎的拆装方法及步骤：拧松车轮螺母一圈，升起汽车，拆下轮胎，安装轮胎，拧紧螺栓。

3.汽车跑偏故障主要原因有哪些：前轮胎压不一致、两前轮轮胎磨损、左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形、左右前减震器损坏或变形、前轮定位不正确、横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动。

4.车轮与轮胎的用功有哪些：承载整车的质量、缓冲由路面传来的冲击力、通过轮胎与地面的附着力来实现驱动和制动、在转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力，同时还具有自动回正的作用。

1.转向系统分为机械式转向系统和液压式、电力式、动力式转向系统三大类。

2.转向器的作用是将由转向盘传到转向节的力增大并改变传递方向，从而获得所需的摆动速度和角度。

3.从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为转向传动机构。

4.转向直拉杆的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂或转向节臂。

5.转向器的作用是增大由转向盘传到转向节的力并且改变力的传递方向。

6.转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。

7.有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和安全气囊。

8.转向摇臂的功用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆。

9.液压助力转向系统可分为常压式和常流式两种。

10.桑塔纳2000轿车采用的是可变式动力转向器。