JSDB-19双速多用绞车说明书(现用)

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JSDB-19双速多用绞车使用说明书执行标准:MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007电话: 6 87767058 传真:9目录1概述 (2)2技术特性 (3)3结构特征与工作原理 (3)4 绞车的润滑 (11)5绞车的装配与调试 (12)6绞车的试运行 (13)7绞车的固定方法及安装 (14)8使用与操作方法 (16)9绞车的维修与保养 (17)10故障分析与排除 (18)11电气控制系统 (19)12备件与易损件 (20)13运输与贮存 (20)14验收检查 (20)15质量保证 (20)一、概述1 主要用途及适用范围JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物,同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。

该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

2 品种及规格我公司共生产五种规格的双速多用绞车,分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25,所有规格的结构和工作原理相同。

3 工作条件3.1 环境温度为-10℃~+40℃;3.2 环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m的情况下工作;对于海拔高度超过1000m,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用;3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

4 型号编制J S D B-□□设计改进序号慢速时钢丝绳外层最大静张力,单位10KN隔爆型第二特征代号(齿轮传动)第一特征代号(双速多用)绞车类(卷扬机类)标注示例:慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN,齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。

双速多用绞车技术规范要求

双速多用绞车技术规范要求
宽: 1245(mm)
高: 1270(mm)
(8)卷筒尺寸
直径600mm×宽度768mm
5.3重要技术特点
(1)本绞车有回柱、调度、物料运送等多种功能;
(2)可用作回柱绞车进行工作面旳安装和撤液压支架;
(3)绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承;
(4)绞车具有快、慢两个速度档位,慢速档牵引力大,用于拉重负荷,快档速度快,用于回绳,档位有自锁功能;
——绞车旳固定措施图
——绞车旳基础图
——电器操纵系统图
——完整旳技术特性及阐明
——设备、电动机旳参数明细表
——运行控制系统图
——钢丝绳技术参数
——液压制动系统图
(2)在设备交货是应向业主提供旳技术资料及使用维护手册等。
2023年8月30日

4.1双速多用绞车设备旳设计、生产、检查应符合《煤矿安全规程》、《煤炭工业矿井设计规范》及国家、行业旳其他有关原则、规范。
4.2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ他
(1)供货商所使用旳规程、原则、规范均应是现行旳有效版本。
设备安装、调试和试运阐明书,以及组装、拆卸时所需用旳技术资料。
(2)安装、运行、维护、检修所需旳详尽图纸和技术文献, 包括设备总图、部件总图、分图和必要旳零件图等。多种资料;多种资料电子版1份。
(5)减速箱共有两个速度,减速箱上方置有调速手把,可实现快慢速更换;
(6)绞车构造简朴、紧凑,上下箱体为剖分式,装配、维修均以便,采用常规机械传动,安全可靠。
(7)只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按钮开关即可,操作以便。
6.图纸和技术资料
如下技术资料应在协议生效后20天内, 由供货方提供, 一式两份, 同步提供一套完整旳电子版文档, 文字采用doc格式, 图纸采用CAD格式 。

JSDB19绞车容绳量计算

JSDB19绞车容绳量计算

JSDB19AY(PY)双速绞车容绳量计算 JSDB19AY(PY)双速绞车滚筒尺寸:内宽H650mm,外径D1280mm,内径d600mm,缠绕d130mm钢丝绳,则容绳量为:缠绕层数=[(D-d)÷2-2.5×30]÷0.866÷30=[(1280-600)÷2-2.5×30]÷0.85÷30=10.39
取层数n:10层
式中减去2.5×30为煤矿安全规程规定容绳量最上层距滚筒边缘不少于2.5倍钢丝绳直径。

因为钢丝绳缠绕时每层之间为交错排列,所以除以0.85的系数。

每层缠绕圈数Z:内宽÷钢丝绳直径=650÷30=21.67 取圈数:21圈
则容绳量=n×∏×Z[(d+ d1)+(n-1)d1×0.866]=10×3.14×21×[(600+30)+(10-1)×30×0.85]≈567m
结论:1、567米符合说明说上容绳量540m长度,符合煤矿安全规程规定容绳量最上层距滚筒边缘不少于2.5倍钢丝绳直径的要求。

2、卷筒直径为600mm,钢丝绳直径为30mm , 卷筒直径与钢丝绳直径比值为:600/30=20大于18倍。

1103-2-1JSDB-19绞车120m

1103-2-1JSDB-19绞车120m

1103-2JSDB-19双速多用绞车提升能力核算如下:JSDB-19双速多用绞车牵引力:19000Kg;最大傾角:8°钢丝绳规格:¢30mm;巷道长度:120m计算公式:Pmax=N(Q+Qv)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)Fe-PL(sinα+f2cosα)N=——————————(Q+Qv)(sinα+f1cosα)FsM= ————>6.5Pmax式中: Pma x ———最大静拉力f1 ———车轮磨擦系数 0.01—0.015f2 ———钢丝绳磨擦系数0.2P ———钢丝绳每米重量3.42Kg/mQ ———提升载重量6000 KgQv ———提升容器重量 1800KgFe ———额定牵引力19000 KgFs ———钢丝绳破断拉力总和58900KgN ———提车数M———钢丝绳安全系数M≥6.5ɑ ----- 8°1、提重车数:Fe-PL(sinα+f2cosα)N = ——————————(Q+Qv)(sinα+f1cosα)19000-3.42×120×(0.1391+0.2×0.9902)= —————————————————(6000+1800)( 0.1391+0.015×0.9902)= 15.7 N取3Pmax=N(Q+Qv)(sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)=3×(6000+1800)( 0.1391+0.015×0.9902)+3.42×120×(0.1391+0.2×0.9902)=3739.62kgFsM= ————≥6.5Pmax58900= ———— = 15≥6.53739.62结论:提3个重车,满足要求。

2、提空车数:Fe-PL(sinα+f2cosα)N = ——————————Qv (sinα+f1cosα)19000-3.42×120×(0.1391+0.2×0.9902)= ———————————————1800×(0.1391+0.015×0.9902)=68 N取3Pmax=NQv (sinα+f1cosα)+PL(sinα+f2cosα)=3×1800×(0.1391+0.015×0.9902)+3.42×120×(0.1391+0.2×0.9902)=969FsM= ————≥6.5Pmax58900= ————= 60≥6.5969结论:提三个空车,满足要求。

JSDB说明书解析

JSDB说明书解析

JSDB系列双速多用绞车执行标准MT/T 952 - 2005使用说明书出版日期:2009年5月目录1、使用范围2、主要技术规范3、结构特征4、绞车的润滑与密封5、电器操纵系统6、绞车的装配、调整及试运转7、绞车的固定方法和安设位置8、绞车的操作规程9、绞车的维护与修理10、技术说明一览表11、绞车的包装1、使用范围本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,也可用于煤矿井下采掘工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等工作,用于上山下山时的坡度不得大于25゜。

还可用于回采工作面的回柱放顶。

绞车工作环境的瓦斯和粉尘含量不得超过《煤矿安全规程》规定的标准。

绞车周围温度不得超过40℃,湿度不得超过95%,海拔高度不得超过2000米,该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

本绞车严禁用于提升与载人。

本绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。

本绞车严禁在重载或运转情况下换档。

2、主要技术规范参见附表一。

3、结构特征绞车外形图见图1,绞车传动系统图见图2,绞车主要有以下七部分组成:1)电动机2)底座3)联轴器4)电力液压快式制动器5)减速箱6)卷筒装置7)低速级制动装置绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动,绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承,底座由型钢焊接而成。

减速箱是绞车的传动心脏,共有两种速度,图示为慢速传动位置,其快速传动位置是通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合,便实现快速传动。

本绞车呈长条形,便于绞车的搬迁和固定。

绞车宽度、高度尺寸较小,适于井下空间窄小的条件下工作,绞车结构简单、紧凑,上下箱体为剖分式,装配、维修均很方便,采用常规机械传动,安全可靠,绞车的操作简单,只要配合调速手把,启闭控制按钮开关即可方便使用。

4、绞车的润滑与密封绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作,而且直接影响着绞车的寿命,因此必须及时地更换润滑油。

JSDB-19双速多用绞车说明书(现用)

JSDB-19双速多用绞车说明书(现用)

JSDB-19双速多用绞车使用说明书执行标准: MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》煤矿山设备制造地址: 市北三环路雕塑东500米邮编:221007 : 06 87767058 传真:09目录1概述 (2)2技术特性 (3)3结构特征与工作原理 (3)4 绞车的润滑 (11)5绞车的装配与调试 (12)6绞车的试运行 (13)7绞车的固定方法及安装 (14)8使用与操作方法 (16)9绞车的维修与保养 (17)10故障分析与排除 (18)11电气控制系统 (19)12备件与易损件 (20)13运输与贮存 (20)14验收检查 (20)15质量保证 (20)一、概述1 主要用途及适用围JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物,同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。

该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

2 品种及规格我公司共生产五种规格的双速多用绞车,分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25,所有规格的结构和工作原理相同。

3 工作条件3.1 环境温度为-10℃~+40℃;3.2 环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m的情况下工作;对于海拔高度超过1000m,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用;3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

4 型号编制J S D B-□□设计改进序号慢速时钢丝绳外层最大静力,单位10KN隔爆型第二特征代号(齿轮传动)第一特征代号(双速多用)绞车类(卷扬机类)标注示例:慢速时钢丝绳外层最大静力为130KN,齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。

JSDB说明书

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JSDB系列双速多用绞车执行标准MT/T 952 - 2005使用说明书出版日期:2009年5月目录1、使用范围2、主要技术规范3、结构特征4、绞车的润滑与密封5、电器操纵系统6、绞车的装配、调整及试运转7、绞车的固定方法和安设位置8、绞车的操作规程9、绞车的维护与修理10、技术说明一览表11、绞车的包装1、使用范围本绞车可用于煤矿井下采煤工作面综采设备及各类机电设备的搬迁等辅助运输工作,也可用于煤矿井下采掘工作面、井底车场、上山下山、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等工作,用于上山下山时的坡度不得大于25゜。

还可用于回采工作面的回柱放顶。

绞车工作环境的瓦斯和粉尘含量不得超过《煤矿安全规程》规定的标准。

绞车周围温度不得超过40℃,湿度不得超过95%,海拔高度不得超过2000米,该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

本绞车严禁用于提升与载人。

本绞车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。

本绞车严禁在重载或运转情况下换档。

2、主要技术规范参见附表一。

3、结构特征绞车外形图见图1,绞车传动系统图见图2,绞车主要有以下七部分组成:1)电动机2)底座3)联轴器4)电力液压快式制动器5)减速箱6)卷筒装置7)低速级制动装置绞车由电动机通过带制动轮的联轴器、减速箱、一级开式齿轮传动带动卷筒转动,绞车内部各传动部位均采用滚动轴承支承,底座由型钢焊接而成。

减速箱是绞车的传动心脏,共有两种速度,图示为慢速传动位置,其快速传动位置是通过调速手把滑动滑移齿轮使其与内齿圈啮合,便实现快速传动。

本绞车呈长条形,便于绞车的搬迁和固定。

绞车宽度、高度尺寸较小,适于井下空间窄小的条件下工作,绞车结构简单、紧凑,上下箱体为剖分式,装配、维修均很方便,采用常规机械传动,安全可靠,绞车的操作简单,只要配合调速手把,启闭控制按钮开关即可方便使用。

4、绞车的润滑与密封绞车的润滑不仅关系着绞车的正常工作,而且直接影响着绞车的寿命,因此必须及时地更换润滑油。

JSDB双速绞车的型号与参数

JSDB双速绞车的型号与参数
型号,JSDB-19,JSDB-13,JSDB-10 钢丝绳直径:30mm,24mm,22mm 卷筒容绳量:400m,180m,200m 电动机功率:45kw,22kw,18.5kw 慢速平均绳速:0.145,m/s,0.147m/s,0.115 慢速内层zui大静张力:320KN,200KN,140KN 慢速外层zui大静张力:190KN,130KN,100KN 快速外层zui大静张力:25KN,15KN,17KN 快速内层zui大绳速:1.538,m/s,1.3m/s,0.78m/s 外形尺寸: 3825*1214*1470mm,3182*968*987mm,2389*772*10 02mm 总重量:5480kg,2980kg,1900kg
kate005
THANKS
双速绞车适用范围
双速绞车主要用于井下采煤工作面,综采设 备极各类机电设备的搬迁等辅助运输工作, 以极井下采掘工作面,进底车场,上山下山, 煤矿地面等处的矿车调度,物料运输工作, 还可用于回采工作面的回柱放顶。
双速绞车工作前的注意事项
1.采用“双轴多级”传动特点,实现了大的传动比。 2.采用“齿-联”传动系统的传动原理,不但实现了慢、快 两个速度,并实现了快、慢速的大速比,很好地实现了快、 慢速矿用绞车的yi体化。 3.采用“长条形对称”结构,实现了结构紧凑、外形美观实 用,适合于煤矿井下狭窄空间的作业,也很方便地进行不 同工作地点的自移。 4.传动效率高、工作效率高、容绳量大、 。 5.操作简单、使用方便,并具有可靠的双闸制动。 6.结构工艺简单,可靠,成本低。 7.使用寿命长、维护维修费用低
JSDB双速绞车的型号与参数
山东亿煤
PART ONE
供煤矿井下有煤尘 或爆炸性气体的环境下采煤工作面液压1八5五 三7一5七65支架的推移,掉向和搬运,矿山在倾 角小于30度的工作面或巷道提升和下方重物,具 有两种速度,两种牵引力。
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JSDB-19双速多用绞车使用说明书执行标准:MT/T 952 – 2005 《双速多用绞车》徐州苏煤矿山设备制造有限公司地址: 徐州市北三环路雕塑东500米邮编:221007电话: 6 87767058 传真:9目录1概述 (2)2技术特性 (3)3结构特征与工作原理 (3)4 绞车的润滑 (11)5绞车的装配与调试 (12)6绞车的试运行 (13)7绞车的固定方法及安装 (14)8使用与操作方法 (16)9绞车的维修与保养 (17)10故障分析与排除 (18)11电气控制系统 (19)12备件与易损件 (20)13运输与贮存 (20)14验收检查 (20)15质量保证 (20)一、概述1 主要用途及适用范围JSDB-19双速多用绞车主要适用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其他矿山在倾角小于30°的工作面及巷道回收支柱或调度、牵引重物,同时具有调度绞车、运输绞车及回柱绞车的功能。

该绞车具有快速和慢速两档速度,可根据现场的需要变换速度和牵引力进行不同条件下的工作。

2 品种及规格我公司共生产五种规格的双速多用绞车,分别是JSDB-6、JSDB-10、JSDB-12、JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19 、JSDB-25,所有规格的结构和工作原理相同。

3 工作条件3.1 环境温度为-10℃~+40℃;3.2 环境相对湿度不超过95%(+25℃),海拔高度不超过1000m的情况下工作;对于海拔高度超过1000m,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用;3.3 周围空气中的甲烷、煤尘和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

4 型号编制J S D B-□□设计改进序号慢速时钢丝绳外层最大静张力,单位10KN隔爆型第二特征代号(齿轮传动)第一特征代号(双速多用)绞车类(卷扬机类)标注示例:慢速时钢丝绳外层最大静张力为130KN,齿轮传动的双速多用绞车标记为JSDB-13。

5 警示语该绞车严禁提升或载人绞车工作时严禁利用刹车的同时,操作手柄换档绞车所配的电机和电器设备,必须要有在有效期内的安标证。

二技术特性本绞车具有快、慢两个速度档位,慢速档牵引力大,用于拉重负荷;快速档速度快,用于回绳、拉空车等。

档位有自锁功能。

制动分工作制动和应急安全制动,安全可靠。

JSDB-6 、JSDB-10及JSDB-12工作制动为手动制动闸JSDB-13、JSDB-15、JSDB-16、JSDB-19及JSDB-25工作制动为电液制动闸安全制动闸均为手动制动闸2 主要技术参数JSDB-19双速多用绞车主要技术参数见表一:三、结构特征与工作原理1 主要结构及工作原理绞车主要由电动机、联轴器、工作制动闸、变速手把、安全制动闸、减速箱、卷筒装置、底座等部分组成。

绞车由电动机经带有制动轮的联轴器、减速箱(快速时:一级圆锥齿轮传动及一级圆柱齿轮传动;慢速时:一级圆锥齿轮传动及三级圆柱齿轮传动),再经过一级开式齿轮传动传递到滚筒,绞车内部各转动部位均采用滚动轴承支承。

底座由型钢焊接而成。

减速箱是绞车的传动心脏,共有两种速度。

当绞车从慢速传动位置变换至快速传动位置时,搬动调速手把将第一级闭式圆柱齿轮传动的小齿轮滑移到与内齿圈联接,便实现快速传动;反之当绞车从快速传动位置变换至慢速传动位表一本绞车对称布置,呈长条形,便于绞车的搬移和固定。

绞车宽度、高度尺寸绞小,适于井下空间窄小的条件下工作。

绞车结构简单、紧凑:上下箱体为剖分式,装配、维修均很方便;采用常规机械传动,安全可靠。

绞车的操作简单,只要配合制动手把、调速手把、启闭控制按钮开关即可方便使用。

2 外形图、传动系统图、滚动轴承规格及传动齿轮数据JSDB-19双速多用绞车外形图见图一:JSDB-19双速多用绞车传动系统图见图二:JSDB-19滚动轴承规格见表二:JSDB-19传动齿轮数据见表三:图一JSDB-19双速多用绞车外形图图二JSDB-19双速多用绞车传动系统图图三减速箱内圆锥齿轮轴图四减速箱内滑键轴图五减速箱内传动轴图六减速箱内过桥齿轮轴JSDB-19滚动轴承规格表二JSDB-19传动齿轮技术数据:表三四、绞车的润滑机器的润滑不仅关系着机器的正常工作,而且直接影响机器的寿命,因此必须及时地更换和补充润滑油。

润滑油的油质必须符合要求,不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。

闭式齿轮传动润滑采用中负荷闭式齿轮油L-CKC320,GB5903-1995。

减速箱内最高油面不超过大锥齿轮直径的三分之一,最低不低于大锥齿轮齿宽方向的三分之一。

闭式减速箱内的轴承均为溅油润滑。

开式齿轮传动及支承其的滚动轴承均采用锂基润滑脂进行润滑,各滚动轴承内加入的润滑脂加入量不得超过容量的三分之二,每隔3-6月应加油更换一次。

电液闸推动器在出厂前已加液压油,可直接使用。

在维修时,可加注磷酸脂燃油4613或加注20号机械油,并且加满,对于新的或大修后的绞车,在运行半个月后必须更换减速箱内的润滑油并进行清洗,以除去传动零件磨损的金属细屑。

减速箱剖分面及各密封面,密封后均不允许漏油。

拆卸后,重新安装时应在各密封面涂密封胶或水玻璃。

五、绞车的装配与调试绞车在装配前应清查零部件数量,并将零件清理干净,严防铁屑灰尘掉入绞车内部,所有滚动轴承宜在油中加热后(120℃~150℃之间)进行装配,不得硬打硬砸,应使零件受力均匀,以防零件变形。

绞车应先进行部件装配,然后进行总装。

总装前应先装成减速箱部分、卷筒装置部分两个主要部件。

1减速箱:在装配该部分时,可按以下程序进行装配。

a先将扇齿轮轴、滑键轴、传动轴、过桥齿轮轴各分别进行装配,然后依次将各组件装在下箱体上。

b扇齿轮轴正确的轴向位置调整可借助于套杯与箱体间的调整垫片和扇齿轮轴上的圆螺母来实现;大锥齿轮及二轴上的圆柱齿轮正确的轴向位置调整可借助于二轴组件两端闷盖与箱体间的两组调整垫片及调整螺钉来实现;c 锥齿轮传动保证侧隙为0.11mm,闭式圆柱齿轮传动保证侧隙为0.20mm,过桥齿轮与开式小齿轮传动保证侧隙为0.170mm;d 圆锥滚子轴承的轴向游隙为0.040-0.070mm,调心滚子轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm;e 用涂色法来检验斑点,锥齿轮按齿高和齿宽接触斑点均不小于60%,闭式直齿圆柱齿轮接触斑点沿齿高和齿宽均不小于45%,开式圆柱齿轮接触斑点沿齿高于40%,沿齿宽不小于50%;f 调速装置的拨叉和拨块装配在一起后,在上箱体与下箱体合箱之后装到滑移齿轮的环形槽上,然后再装调速装置的其他零件。

调速手把应搬动自如;g 最后将透气盖及其他零部件装好,并按规定加注润滑油和润滑脂。

2 卷筒装置:该部分主要包括卷筒、调心滚子轴承或圆锥滚子轴承、卷筒轴、挡油环、轴承盖、大齿轮、瓦座、防护罩等。

轴承的轴向游隙为0.050-0.080mm。

3 总装:各部分位置参见图1,其总装程序如下:先把减速箱部件和制动闸同时放在底座上,再把卷筒装置装在底座上,并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合。

接触斑点沿齿高不小于40%,沿齿宽不小于50%,保证侧隙为0.26mm。

然后再装电动机,加减电动机底脚下的调整垫片调整电动机的中心高度,电动机轴心线与齿轮轴中心线的同轴度允差为φ0.32mm,两中心线的倾角不得大于4°。

制动闸内径与制动轮外径之间的间隙调整到2-3mm,也可根据需要进行调整,但应使施闸时灵活,无卡住现象,且不影响制动效果。

所有部件装配、调整完毕后装上大齿轮上防护罩等零件,并将各部件联接螺栓拧紧。

固定钢丝绳绳头时,将上防护罩卸下即可固定钢丝绳绳头。

六、绞车的试运行1 空载试运转新的或大修后的绞车,空载试运转在装配完毕后进行。

试运转前必须先确认减速箱润滑油清洁度符合要求,先用手动或电机点动,机器正常运转后方可进行空运转试验。

空载试运转时,慢速、快速正反方向各运转15分钟并达到下列要求:a 运行平稳可靠,传动装置和轴承在运转时不应有异常的震动和声响;b 绞车制动器工作时应灵活、可靠;c 调速装置手把应搬动自如、无卡住现象;d 减速器润滑油温升不大于60℃,最高油温不大于80℃;e 减速箱不得有渗漏油现象。

2 负荷试运转空载试运转后方可进行负荷试运转,负荷试运转应注意以下事项:a绞车的出绳方向,钢丝绳为上出绳,即钢丝绳引出部分应在卷筒上面,不宜在卷筒下面出绳;b负荷试车如在现场,可在井下利用工作面支柱为负荷,负荷试车时必须将绞车牢固地固定在基础上;c试车负荷应逐次增加,并且应当注意下列情况:当钢丝绳负荷在卷筒里层达到最大拉力时,电机已处于满载运行状态,当超过最大拉力20%,电机已处于超载状态,故只能作短时运转;d 负荷试车时,减速箱油温最高不得超过80℃,最高温升不得超过60℃;e 制动闸制动灵活、可靠;f 每次负荷试车后检查钢丝绳及机器各部分不得有残余变形,并应符合空载试运转中第a、c、e条规定;g 负荷试车完毕后必须更换减速箱中的润滑油。

七、绞车的固定方法及安装本绞车使用范围较广,安设位置不一一列举,在此仅列一种供用户参考。

参见图三,用作运搬绞车,安设在巷道内,用于上山、下山、平巷等综采工作面设备的搬迁及其他各类机电设备的运搬。

也可代替调度绞车、运输绞车,用于采掘工作面、井底车场、煤矿地面等处的矿车调度、物料运输等。

用户可根据现场具体情况确定其安设位置,但应符合《煤矿安全规程》的有关规定。

图八绞车安设位置绞车固定方法见图九、十、十一,绞车固定后应牢固、可靠、不得有松动现象。

图九固定方法之一图十固定方法之二图十一固定方法之三JSDB-19安装地基图见图十二:图十二JSDB-19安装地基图八、使用与操作方法1 一般要求:1.1 绞车司机必须了解绞车的性能,熟悉操作方法,方能单独操作。

1.2 牵引力负荷不得超过规定值,而且不得运送人员。

1.3 隔爆电器设备的检查和维修应符合《煤矿安全规程》。

2工作前的注意事项2.1 检查钢丝绳,钢丝绳应符合《煤矿安全规程》的有关规定。

2.2 检查钢丝绳固定的是否可靠,各联结螺栓是否紧固,绞车安装是否牢固等;2.3 检查减速箱润滑油是否充足,发现不足应马上补充,但不得随意更改润滑油的油质;2.4 检查制动闸,将制动闸手把放置在松开的位置上;2.5 检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确,接地是否安全、是否有漏电现象,确定安全可靠后再使用本机器。

3 工作时应遵守下列规定3.1 绞车司机应集中精力,注意倾听信号;3.2 绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留三圈;3.3变换速度时,必须在绞车停稳且空载的情况下,方可搬动调速手把换档,切勿在绞车运转情况下换档,以避免打齿或造成人身伤害。

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