简支梁支架现浇施工方法及施工工艺

简支梁支架现浇施工方法及施工工艺1.1地基处理用挖掘机对箱梁宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂砾石换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置横向单向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水；对整含水量较大地段翻松30㎝晾晒，在最佳含水量时，用振动压路机碾压6～8遍，采用灌砂法检测压实度≥90％，碾压密实，表面平整无轮迹，局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50㎝砂砾，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1％内。

如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。

或在地基处理完达到承载力要求后，采用20~30cm厚混凝土进行地表硬化。

对于原状土破坏的承台基础坑、泥浆池等，在原开挖深度再下挖0.5m，后采用卵石土分层夯填，采用小型夯实机械，15cm/每层；满足设计要求地基承载力后，进行表层混凝土施工。

设置临时挖水沟，以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。

1.2现浇支架搭设搭设支架前，对平台进行静载试验检测基承载力，承载力须保证≥200kpa。

支架搭设先在平台上放出现浇箱梁翼板边缘线及各道腹板的中心线并做明显的标志，作为控制支架平面布置的依据。

支架搭设时在平台顶面沿桥梁路线方向的纵向立杆平面位置铺设通长垫板，然后在垫板上安装支架底托(或钢管底下直接垫钢板代替底托)、立杆及水平扫地杆。

沿桥横向每四排架距设一道剪刀撑，沿桥纵向外侧及每道腹板下设一道剪刀撑，剪刀撑的角度应不大于60度。

纵横水平钢管及剪刀撑的搭接长度不应小于1m，搭接长度范围内应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件边缘至杆端不应小于10cm，且搭接位置应上下左右错开至少一个架距。

支架必须作水平度和垂直度检查，每架立杆的垂直度不超过1‰。

1.3支架预压检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。

预压可采用施工静载法、水静压法、沙袋静压法等。

用编织袋装砂或水袋对支架进行预压是常见方法，预压荷载为梁体自重的120%。

箱梁底宽范围。

支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆，支架顶利用顶托调平，铺设横向方木和纵向木板，拼装组合钢模板，并对支架进行预压。

1.4 模板制作安装在支模前做好高程的控制，标高设置考虑弹性变形，按全跨均匀布置，是否设置反拱按设计要求考虑。

底模采用18mm厚酚醛覆膜镜面竹胶板，侧模根据设计箱梁的截面形式采用特制桁架式整体钢模板，每节长4～6m。

模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部分结构尺寸及预埋件位置准确，钢模板在使用前，将表面打磨干净、涂刷脱模剂。

安装模板时先安装底模，再安装侧模，底模与侧模连接，不得有错台。

连接处夹双面海绵胶条，以防漏浆，外模加固通过底模下设置钢筋拉杆和梁顶设置型钢拉杆来实现。

安装端模时将波纹管逐根入内，锚垫板安装完成后，应检查波纹管是否处于正确位置。

箱梁中的各种预埋件应在模板安装时一并埋设，并采取可靠的稳固措施，确保安装位置准确。

内模采用组合钢模与木模拼装，型钢支架及木支撑，进人洞处开槽不得留矩形，应将四角设为圆弧型，防止出现应力集中。

模板安装完后，应将各处的连接螺栓、支撑检查一遍，同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求，不符合规定者，应及时调整，模板安装完成后，会同监理对模板进行验收。

1.5 预应力筋加工及安装⑴预应力筋加工在普通钢筋安放基本完成后，应对预应力钢材的平面和高度(相对底模板)进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。

放样完成即进行穿波纹管，波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢，防止水泥浆渗入。

同时在管内设置波纹管芯棒，在混凝土终凝并在强度达到2.5MPa左右抽出，以此防止万一混凝土浆液渗漏造成孔道堵塞。

张拉端锚垫板等的预埋，先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板，将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。

钢绞线下料长度时考虑张拉端的工作长度，下料时，切割口的两侧各5cm先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。

长度超过60m的同时要考虑梭型束的焊接长度。

下料后在地坪上进行编束，使钢绞线平直，每束内各根钢绞线编号并顺序摆放，每隔1m用18～22号铁丝编织、合拢捆扎。

在波纹管、锚垫板安装完成和钢绞线编束后，即可进行钢绞线穿束工作，穿束时注意不要捅破波纹管。

在安装预应力管道的时候，同时进行预应力钢束的穿束工作，穿束完后，用间距50cm 的φ12“＃”字定位钢筋将波纹管牢固固定于钢筋骨架上，确保其平面位置和高度准确。

当预应力钢筋与普通钢筋有冲突时，可适当挪动普通钢筋或切断，并在其它位置得以恢复。

钢绞线外露部分用塑料膜包缠，防止污染。

纵向较长的预应力孔道除进行芯棒处理外，更重要在捣固过程中避让波纹管的位置。

⑵预应力筋安放横、竖向预应力筋均预先在浇混凝土前与放入波纹管道内一起埋入。

纵向钢铰线穿束短束采用人工穿束的方法。

钢铰线前端套上子弹头单根或几根分几次用人工穿过；较长束采用卷扬机穿束。

施工时将12根钢铰线用气焊焊接成一束(梭状间距30cm)，用卷扬机牵引穿过波纹管，具体操作方法如下:钢绞线按照设计根数配置，首先将一根头部圆磨处理的钢绞线穿入波纹管内，后面挂上一根直径20mm的钢丝绳，钢丝绳全部穿过孔道后与对面的钢绞线束连接；对面侧的钢绞线穿入将钢绞线按照头部3根，依次错开30cm焊接3根，并对钢绞线头部进行圆磨处理，保证在卷扬机牵拉过程中的顺畅。

焊接牢固后与钢丝绳连接牢固，牵拉速度控制在0.1m/s，发卡时及时停机检查问题所在，并在牵拉过程中仔细记录牵拉长度，以保证钢丝束发卡位置的确认及处理。

为避免气焊时钢铰线受到影响，钢铰线下料下应加长，使牵引头焊接时钢铰线不致受热过大。

1.6混凝土浇筑浇筑混凝土总体按“先跨中、后支点；先底板及底腹板、后腹板、再顶板”的顺序施工。

①浇筑前检查：检查时特别注意波纹管、预埋件的位置，以及波纹管表面是否有孔洞，发现孔洞用胶带密封，以防浇筑砼时砂浆漏进波纹管内。

锚垫板位置确保垂直于管道轴线，与模板间紧密，堵塞严密不漏浆。

②混凝土拌和、运输、浇筑：高性能混凝土的配合比通过试验确定，水泥采用强度等级不低于42.5的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，掺合料为I级粉煤灰，C3A含量不大于8%。

细骨料采用硬质洁净的天然中粗砂，细度模数2.6~3.0，含泥量不大于1.5%。

粗骨料采用二级配料，最大粒径不超过26.5mm，5~9.5mm碎石与9.5~19mm碎石质量之比为（40±5）%：（60±5）%。

其他性能指标满足设计及施工规范要求。

拌合采用自动计量砼拌合站集中拌合，在拌制时水、水泥、掺和料、外加剂的称量准确到±1%，粗、细骨料的称量准确到 2%。

混凝土采用搅拌运输车运送至现场，混凝土泵车和输送泵泵送浇筑，一次浇筑成型。

混凝土按“纵向分段、斜向分层、水平推进”的原则浇筑。

振捣时要注意不触及波纹管和锚具,砼浇筑过程中要派专人检查模板、固定螺栓和支撑是否有松动和脱落，发现异常情况，及时处理。

③混凝土养生：在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再进行拉毛处理。

利用接水管上梁的方法养生，混凝土初凝后进行喷雾养护，梁顶覆盖塑料薄膜，其上加无纺布保湿、保温，派专人负责此项工作。

洒水次数应能保持砼表面充分湿润，当环境相对湿度小于60%时，自然养护不得少于14天；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于10天。

1.7预应力张拉①张拉流程：施工准备→设置张拉平台→穿钢绞线束→清理锚垫板及波纹管内杂物→安装工作锚、千斤顶、工具锚→初张拉至初始应力10%бK→量测初始油缸伸出量→张拉至20%测量油缸伸出量并计算出10%бK的伸长值（它的2倍作为前20%бK的伸长值）→张拉至100%бK（持荷3min）→补拉至100％бK→量测伸长值并记录→比较实测伸长值与理论伸长值→回油、退出千斤顶→检查断丝、滑丝情况。

②钢绞线下料、编束：钢绞线下料，长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加钢绞线穿束时的连接长度加富余长度20cm计算。

钢绞线切割使用砂轮切割机，不允许出现散头现象，严禁使用电气焊烧割。

编束在平地上进行，钢绞线下料够一束的数量后经梳筋板梳理后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，将编束后钢绞线盘起，以便运输和穿束。

钢绞线下料的数量以满足梁段施工为准，不宜超前下料太多，以防生锈。

③穿束：较短孔道采用人工穿束，较长孔道穿束采用事先穿过一根钢绞线，后拖带一根钢丝绳，利用钢丝绳扣扣牢锥形头，用卷扬机拖拉，将钢绞线一次拖过。

④张拉准备：箱梁砼达到设计强度后进行。

采用千斤顶进行张拉，张拉前对千斤顶和油泵、油表（一泵两块）进行配套标定，并计算出张拉力、油压关系曲线公式，标定要到经监理工程师同意的具有国家专业资质认证的试验单位进行。

张拉前清理干净锚具、垫板接触处板面的混凝土残砟。

在张拉位置搭设简易支架或吊架，配以导链等将千斤顶就位。

⑤预应力张拉：张拉顺序：采用两端同步张拉，先外侧后内侧，左右对称进行，最大不平衡束不得超过1束，张拉过程中应保持两端伸长量基本一致。

张拉顺序原则为：“先腹板，后顶板，再底板，先外后内，先短束后长束，左右对称”。

张拉前进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失测试，根据试验测得结果调整张拉力。

工具锚装配：安装锚板、上夹片，安装限位板、千斤顶、工具锚板，工具夹片。

张拉采用张拉力（油压表读数）为主，伸长量校核，伸长量误差容许在±6%之间。

伸长率误差计算为张拉伸长值和理论计算伸长值之差与理论伸长值的比值百分比。

当张拉完毕油表回零后，检查钢绞线是否有滑丝和断丝。

钢绞线回缩量允许回缩6mm，当超过此值，则认为滑丝，必须进行处理并补足吨位锚固。

⑥滑丝与断丝的处理：预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过1丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%。

1.8封端将露出锚具外部多余的预应力钢绞线采用砂轮机切割，对锚具进行防水、防锈处理，防锈采用渗锌防锈或锌铬涂层防锈处理（即达可乐技术），然后设置锚穴内钢筋网，微膨胀砼进行封端。

封端时把梁端上面横隔墙以及下面横隔墙上边缘处钢筋凿露出来，把梁体纵向钢筋顺桥中线调直，或者用φ12的钢筋弯成L型与梁体钢筋焊接接长，焊接长度为6cm。

端部砼接口砼凿毛，清扫凿除的砼表面浮砟，绑扎封端钢筋网片。

伸缩缝预埋板安装，立模灌筑C50砼。

1.9.2.1.9模板与支架拆除由进人孔进去拆除内模，并运出。

侧模拆除时慢慢移动和卸落，以免损坏梁体棱角。

人孔封堵采用吊模法施工，采用双层45 斜角向钢筋对进人孔进行加强，砼提高一个等级。

一般在张拉压浆完成两天后即可拆除支架，遵守从“跨中向支座依次循环卸落支架”的原则，具体拆除的顺序：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐渐受力，防止因突然受力引起裂纹等。