公交车语音报站及汉字显示系统设计
公交自动语音报站及文字信息同步显示系统设计

可见 , 一个先 进的技术 , 一个原理性的技术研究成果要 转 化为一个具有 产品 化 特征的产品 , 不仅 需要设计 人员熟 练 掌握技术原理 , 更 需要设计பைடு நூலகம் 员在设 计时体 现一种 适应产 品 应用环境、 符合用户应用需求的设计理念。基于此 , 本文在 借 鉴众多技术研究成果的基础上 设计了 这款 城市公 交自动 语 音报站及 LED 大屏幕文字信息同步显示系统 。
3 . 2 处理器选型 为了便于用户编辑、 配置 站点语 音 , 提 高语音 播放 质量 , SD卡 中保存的语音文件格式为通用的 w av 格式 , 而能支持 播 放 w av 格式文件的几种 嵌入式实 时操作 系统中 , W inCE 操 作 系统对其支持度更高 , 应用层面的程序开发更便于实现 , 因 而 选择了 W inCE 5. 0 作为车载设备的操作系 统。选用 三星公司 的 S3C2440 嵌入式处理 器作为车 载设备的 CPU, 是因为它 的 主频达 400M H z , 当为它配置 2M B NOR FLA SH, 64M B NAND FLASH 和 32M B SDRAM 时 , 设备能顺畅、 可靠地 运行 W inCE 5 . 0 操作系统 , 重要的是 它有一 个 IIS 总线 接口 , 能专 门处 理 音频信号。 3 . 3 音频解码及播放 UDA1341T S 是专门处 理音 频信 号的 单芯 片立 体声 音 频 解码芯片 , 内部包含 : 数模转换电路、 可编程增益放大器电路、 数字自动增益 控制 电路 和数 字音 效特 色 处理 电 路等 , 与 IIS 总线接口能播放高质量的语音。在与硬件平台对应的板级 支 持包 ( Board Suppo rt P ackage , BSP ) 支持下 ( 三星公司可提供源 代码 ), 应用程序只需要 调用一个 A P I函数就可以把 SD 卡 中 语音文件播放出来。 3 . 4 LED 显示屏文字播放 LED 显示 屏具有屏幕大、 亮度高、 视觉好、 价位低的特点 , 与 LCD 显示屏比较 , 更适合在公交车 上使用。图 1 中的 LED 显示屏为 128 16 点 阵的单色 屏体 , 根据 需要 也可以 选择 其 他规格的屏体。为了保证用户编辑的显示内容与显示屏体 大 小无关 , 保存到 SD 卡中的 显示内容为 文本格 式 , 而 不是点 阵 格式 , 因为文 本格式 与 LED 屏体 规格无 关 , 点阵格式 与 LED 屏体规格有关 , 用户使用时 , 只关 心显示 内容 , 而不必 关心 这 辆车安装的是什么规格 的屏体 , 避免 了编辑 的显示 内容不 适 应车辆上安装的屏体而不能正常显示的情况出现。为保证 语 音与文字同步 , 应用程序在调用语音播放 AP I函数的同时 , 把 SD 卡 中 对应 的 文 本 文件 通 过 串 行口 传 送 给 LED 显 示 屏。 LED 显示屏 控制 电路的 核心 处理 器为 LPC2138( PH IL IPS 公 司的 ARM 7 嵌入式处理器 ), 它有 512 KB 的 FLA SH 空 间 , 除 了存储程序代码 , 还预装有 一个 16 阵数据然后在 LED 屏上滚动显示。 16 点 阵的 2 级汉 字库 , 当接收到 S3C2440传送 的文本汉 字内码 后 , 从字库中 取出 点
公交车自动报站系统毕业设计

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公交车内:实时显示车辆位置、到 站信息等,提高乘客乘坐体验
城市交通管理部门:大数据分析, 优化公交线路,提高城市交通效率
技术发展趋势
集成化:自动报站系统将与 其他车载系统进行集成,实 现信息共享和协同工作。
智能化:自动报站系统将更 加智能化,能够根据乘客需 求进行个性化服务。
GPS模块
工作原理:接收卫星信号, 计算位置、速度等信息
功能:定位、导航、测速
特点:高精度、实时性、稳 定性
在公交车自动报站系统中的 应用:实时获取公交车位置,
为自动报站提供数据支持
语音模块
功能:接收语音指 令,进行语音识别 和语音合成
组成:麦克风、语 音识别芯片、语音 合成芯片
工作原理:麦克风 接收语音信号,语 音识别芯片进行语 音识别,语音合成 芯片进行语音合成
测试方法:黑 盒测试、白盒 测试、灰盒测
试
测试内容:系 统稳定性、准 确性、响应速
度、安全性
测试工具:自 动化测试工具、 性能测试工具、 安全测试工具
测试结果与分析
测试环境:公交车模拟环境 测试方法:手动测试、自动测试 测试结果:系统运行稳定,准确率高 优化建议:增加语音提示功能,提高用户体验
系统优化建议
数据库设计
数据库类型: SQL Server
数据库结构: 包括站点信息、 线路信息、车
辆信息等
数据库操作: 包括查询、更 新、删除等操
作
数据库安全: 包括用户权限 管理、数据备
份等措施
Part Five
公交车汉子显示系统-毕业设计

公交车汉子显示系统前言本设计基于 ISD4004 芯片设计的公交车汉字显示报站系统,介绍了 STC89C52RC 单片机语音汉字显示控制系统,主要是通过单片机组成的应用系统来完成对语音的录制以及播放,汉字的 LED 点阵显示以及语音播放的控制,从而实现了单片机对语音汉字的控制。
在正常情况下,通过 ISD4004 对语音报站信息进行播放以及利用 LED 点阵进行相关提示汉字的显示,ISD4004 芯片采用 CMOS 技术,内含振荡器、防混淆滤波器、平滑滤波器、音频放大器、自动静噪及高密度多电平闪烁存贮陈列。
芯片设计是基于所有操作必须由微控制器控制,操作命令可通过串行通信接口(SPI 或 Microwire)送入。
通过单片机对报站语音进行采集处理,同时设定相关汉字显示信息;当到站按键按下时,该系统会发出到站站名及相关语音声音,同时让 LED 点阵进行汉字提示信息的显示,报站语音以及汉字显示结束时等待下一个到站按键的触发。
1 绪论1.1 概述随着现代社会的建设,公共汽车越来越为大众所喜爱,不仅仅可以在低消费下达到目的地,同时也能很方便的省去很多的自驾麻烦。
是打工族和学生族的常用交通工具。
而随着人们使用公共汽车的普遍,车辆上一般都相当拥挤,造成许多的乘客未到站先下车或者推迟下车的情况,也加重了售票员的劳动强度。
随着信息社会的到来,单片机广泛的应用于工业控制系统、数据采集系统、自动测试系统、声学领域和微机技术等广阔的领域。
而利用单片机对语音芯片进行控制可以达到语音报站的效果。
因此,了解并掌握单片机智能控制技术工作原理及特性是非常重要的。
在一些自动语音报站系统中,广泛采用的是通过使用语音芯片进行设计电路,然后通过 MIC 录音电路以及功放电路进行语音的录制与播放,同时通过单片机对语音芯片进行选择以及功能的控制,从而完成语音报站。
但是由于传统的语音芯片的外围电路比较复杂,所以实现复杂、易受干扰、不易控制且精度不高。
公交车自动报站及汉字显示系统毕业设计PPT

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3334353637383940 8 * 8 LE D 16 15 14 13 12 11 10 9 72 71 70 69 68 67 66 65
4142434445464748 8 * 8 LE D 16 15 14 13 12 11 10 9 72 71 70 69 68 67 66 65
4950515253545556 8 * 8 LE D 16 15 14 13 12 11 10 9 72 71 70 69 68 67 66 65
列驱动
16*16 LED点阵
16*16 LED点阵
16*16 LED点阵
16*16 LED点阵
设计采用以AT89C51单片机为核心芯片,16*16LED 汉字显示4个字,即为16*64点阵汉字显示,采用重 叠处理的方法。即在显示本行各列数据的同时,传 送下一列数据。为了达到重叠处理的目的,列数据 的显示就需要具有锁存功能。经过上述分析,就可 以归纳出列驱动器电路应具有的功能。对于列数据 准备来说,它应能实现串入并出的移位功能;对于 列数据显示来说,应具有并行锁存的功能。这样, 本行已准备好的数据打入并行锁存器进行显示时, 串并移位寄存器就可以准备下一行的列数据,而不 会影响本行的显示。
U5 7 4 LS5 9 5
毕业设计 公交车智能语音播报系统设计(含中英译文 代码)

摘要本文介绍了一种利用红外遥控技术,模拟公交车红外控制报站系统。
采用单片机SCT89C52作为控制核心,语音芯片ISD1700实现语音的存储和回放,LCD12864进行汉字显示,设计了公交车控制报站系统,实现了公交车站台语音播报、液晶显示和站台语音播报与液晶显示双重功能。
系统主要通过STC89C52单片机做为主芯片,通过红外遥控器把信号传给STC89C52单片机,启动LCD12864显示站名,同时应用语音模块播报站名。
整个系统硬件设计包括键盘控制模块、语音播报模块、液晶显示模块、红外控制模块。
红外控制模块又分为红外接发送和红外接收模块。
关键词单片机;公交车报站;语音播站;液晶显示;红外遥控AbstractThis paper introduces a kind of using infrared remote control technology, the simulation bus stops infrared control system. Adopts singlechip SCT89C52 as control core and pronunciation chip ISD1700 realize voice of storage and playback, LCD12864 on Chinese character display, design the bus stops control system, realized the bus station speech broadcast, LCD display and platform speech broadcast and LCD double function. System mainly through STC89C52 microcontroller do give priority to, updatedand infrared signal to STC89C52 microcontroller, start LCD12864 display of the station, and pronunciation module broadcasts stops. The whole system hardware design including keyboard control module, speech broadcast module, LCD module, infrared control module. Infrared control module is divided again after sending and receiving infrared infrared module.Keywords Microcontroller Bus stops system Speech broadcast station LCD display Infrared remote control目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2设计要求 (1)1.3系统开发环境及主要使用 (1)STC89C52简介 (2)Keil2编程软件简介 (2)1.4论文的工作内容及论文的结构 (3)第2章方案分析与论证 (4)2.1无线接收模块的分析与论证 (4)2.2控制模块的分析和论证 (4)2.3干扰的简述与产生 (5)2.4本章小结 (7)第3章系统的硬件设计 (8)3.1系统的总体分析 (8)3.2ISD1700语音模块 (9)ISD语音模块简述 (9)ISD1700语音语模块应用及引脚说明 (9)3.3液晶模块 (13)LCD12864特性 (13)模块说明 (14)3.4红外按键控制模块 (17)按键电路的设计 (18)判键及其接口电路设计 (19)键盘的工作方式 (21)外部晶振的选用 (21)复位电路 (22)3.5硬件抗干扰技术 (23)3.6本设计总体原理图 (25)3.7系统的硬件实物图 (26)3.8本章小结 (26)第4章系统的软件设计 (27)4.1系统软件的总体设计 (27)4.2遥控模块的软件实现 (28)按键控制部分 (28)遥控发送部分 (29)遥控接收部分 (30)4.3液晶模块的软件实现 (32)4.4语音模块的软件实现 (33)4.5软件抗干扰技术 (34)4.6程序设计 (35)4.7本章小结 (35)第5章系统测试 (36)5.1系统联机前的静态调试 (36)5.2联机仿真调试 (37)5.3整体系统调试过程 (37)5.4本章小结 (38)结论 (39)致谢........................................................................................... 错误!未定义书签。
基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示系统设计

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l 盘 入 F 单 空 }= 键输 片 ¨制 # 爿 图一 1 1语音模块 . ★基金 项 目: 四川 民族学 院校办科研 项 目研究成果 5 。 敞 路I 6 F= 0 1驺 电
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中图分类号 :P 7 T24
文献标识码 : B
文章 编号 :6 1 4 9一 2 1 )一 l 3 0 1 7 — 72 (0 03 O 6 — 3
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Ab ta t A 8 C 1 f U i s d f r c n r l o e, n o c c i S 2 6 o o c s o a e a d p a b c an s r c : T 9 5 f s u e o o t o c r a d v i e h p I D 5 0 f r v i e t r g n l y a k C d
LD C fo di la o r sp y f Ch es c ra in e ha cte s r to de g si n t e nt li nt h i el ge bu -s op- ep rti g s t r o n sy e st m d bl fun io of oi b ad st in us t ou e ct ns v ce ro ca b s ati n o an L di pl y d CD s a
l 万次 。芯片采用多电平直接模拟量存储专利技术, O 省去 了
A D D 转换器 。 / 、A 每个 采样值直 接存储在片 内单个 E P O E R M单 元 中, 因此 能够 非常真实 、 自然地再 现语音 、 音乐 、 调和效 音 果声, 避免 了一般 固体录音 电路 因量化 和压 缩造 成的量化噪 声和 “ 金属声 S2 6 集成度较高, 。I D 5 0 内部包括 前置放大器 、 内部 时钟 、 定时器 、 采样时钟 , 滤波器 、 自动增益控制 、 逻辑控 制、 模拟收发器 、 解码器和 4 0 字 节的 E P O 8K 2R M等 ID 5 0 S 2 6
基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计

基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计
单片机公交车智能语音报站和液晶显示设计可以通过以下步骤实现:
1. 硬件设计
设计一个主板,包括单片机、语音芯片、LCD液晶显示屏、按键、蜂鸣器、LED指示灯等。
其中,单片机选用ARM Cortex-M系列中的STM32F103芯片,语音芯片选用WTV020SD,LCD液晶显示屏选用1602A型号屏幕。
2. 软件设计
(1)语音文件制作
用语音合成软件,制作公交车要播报的语音文件。
语音文件的格式应与语音芯片支持的格式一致。
(2)语音芯片驱动编写
编写语音芯片的驱动程序,包括初始化、选择要播放的语音文件等操作。
(3)LCD液晶显示屏驱动编写
编写LCD液晶显示屏的驱动程序,包括初始化、显示字符、显示时间等操作。
(4)按键控制编写
编写按键响应程序,包括短按、长按等操作。
(5)主程序编写
编写主程序,主要功能是循环扫描按键状态,并根据按键状态控制语音芯片和LCD液晶显示屏,完成公交车智能语音报站和液晶显示的功能。
3. 系统测试
进行系统测试,调整参数,确保系统功能正常。
总之,基于单片机的公交车智能语音报站和液晶显示设计,基本上可以实现公交车快速、准确的语音报站功能和液晶显示时间、站点名称等信息,给乘客提供更加舒适的乘车体验。
公交汉字显示与语音播报系统的设计毕业设计

公交汉字显示与语音播报系统的设计摘要:现代的城市化发展愈加迅速,公共交通作为一个城市重要的基础建设之一,是大多数市民的首选出行方式。
当下的科学技术的发展突飞猛进,微型计算机已在很多领域得到广泛的应用。
出于为市民提供更便捷,更完善的服务,设计了一种由单片机控制的公交汉字显示与语音播报系统。
公交汉字显示与语音播报系统的设计应用单片机,LCD液晶显示,语音芯片,使得到站信息及提示信息以语音和文字显示的方式告知市民,方便市民在没听清语音播报的情况下也可以从显示屏上得知到站信息。
关键词:单片机;语音播报;LED显示The design of the bus to Chinese characters display andspeech broadcast systemAbstract:Modern increasingly rapid development of urbanization, public transportation as an important infrastructure of a city, is the first choice for most citizens way to travel. Now the development of science and technology by leaps and bounds, a microcomputer has been widely used in many fields. For citizens to provide more convenient, more perfect service, we design a controlled by single chip microcomputer bus to Chinese characters display and speech broadcast system. Bus to Chinese characters display and speech broadcast system design and application of single-chip microcomputer, LCD liquid crystal display and voice chip, arrive station information and message informed citizens, in the form of voice and text display for citizens in didn't catch the case of speech can also learned to information from the display screen.Keyword:Single-chip Microcomputer; Voice broadcast; LED display目录前言 (1)第1章课题任务与方案设计 (2)1.1 课题任务 (2)1.2 方案设计 (2)第2章硬件设计 (4)2.1 单片机最小系统 (4)2.1.1 AT89C51芯片介绍 (4)2.1.2 AT89C51单片机最小系统设计 (5)2.2 显示模块设计 (6)2.3 语音模块设计 (8)2.3.1 ISD1760芯片介绍 (8)2.3.2 语音信号拾取电路设计 (8)2.3.3 音频放大电路设计 (9)2.3.4 ISD1760操作规则 (11)2.4 按键模块设计 (12)第3章软件设计 (13)3.1 主程序设计 (13)3.2 子程序设计 (14)3.2.1语音模块录音设计 (14)3.2.2 语音模块放音设计 (14)3.2.3 显示模块设计 (15)第4章结论 (17)4.1 系统调试 (17)4.1.1 硬件调试 (17)4.1.2 软件调试 (17)4.1.3 系统调试 (18)4.2 结论 (19)参考文献 (20)致谢 (21)附录一 (22)实物拍照 (22)前言城市的发展越来越迅速,公共交通对普通百姓平时出行越来越重要。
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摘要公共汽车成为城市人们出行的必备选择后所面临的问题是乘客们如何能够在正确的车站下车,如何知道这辆车开向哪里,途中还会经过哪些车站。
在一些需要提示乘客注意的情况,比如车在转弯需要注意,或者需要让座等等,这时该怎么办?解决的办法就是利用公交车报站器播放语音,提示乘客。
在当今社会,即使在私家车越来越多的今天,公交车仍然是人们出行的首选,因为公交车具有方便、快捷、车票便宜等优点。
传统的公交车报站主要由售票员报站,但是有些售票员有着浓重的地方口音,给外地人乘坐公交车造成了困难,另外,随着无人售票车逐渐增多,公交车报站器就越显得重要了。
本文应用单片机技术、语音合成技术设计了一种公交车语音报站和汉字显示系统,它能很好的模仿人完成报站任务,从而解决了人工报站不准确不方便等问题。
本文设计的新型的公交车语音报站系统,AT89C52单片机为核心,外扩ISD1730语音芯片,LED 显示器和行列驱动芯片。
主要有单片机的线编程模块,话筒,语音芯片,功放、键盘按钮、LED显示程序。
通过对单片机语音模块的编程,实现语音播报,再有扬声器、及放大电路放大,同时也可以手动触发音频播放,设置站台号,再通过LED显示程序显示出来。
该公交语音报站系统,方便简单、功能稳定,具有一键智能操作等功能。
【关键词】单片机、语音芯片、LED显示器AbstractBus become necessary choice of city people travel after facing the question is how the passengers to get off the train at the right, how to know the car open to where, will also be on the way through which the station. In some of the passengers need to pay attention to the situation, such as car in turn need to pay attention to, or need to give up her seat, etc., then what should I do? The solution is to use the bus stops play the voice and prompt passengers. In today's society, even in today, more and more private cars, buses are still among their first choices of investment with people travel, because the bus has the advantages of convenient, quick and they are cheaper. Traditional bus stops is mainly composed of the conductor stops, but some of the conductor has a strong local accent, caused difficult for outsiders to ride the bus, on the other hand, as the unmanned vehicle, bus stops, the more important the.This paper introduces the design principle of a new bus automatic stop reporting system, which centers AT89C52 Single Chip Micyoco, concerning ISD1730 speech chip, dot matrix LED character display screen and line driver chip. this system mainly include the single chip microcomputer line programming module, microphone, voice chip, power amplifier, the keyboard button, liquid crystal display program. Based on single chip microcomputer voice module programming, the realization of speech, no speaker, and amplifying circuit amplifier, at the same time can also manually trigger audio playback, set up the platform, through the LED display program. Change to bus voice stops system, simple, convenient and stable function, general promotion value【keywords】singlechip、voicechip、LEDdisplay目录一、绪论 (1)1.1研究背景及意义 (1)1.2研究现状 (1)1.3课题研究内容 (2)二、系统总体方案设计 (3)2.1方案论证 (3)2.1.1控制模块 (3)2.1.2语音模块 (3)2.1.3显示模块 (4)2.2总体方案设计 (4)三、硬件电路设计 (5)3.1控制电路设计 (5)3.1.1AT89C52简介 (5)3.1.2晶体振荡电路 (6)3.1.3 复位电路 (7)3.1.4 按键电路 (8)3.2语音电路设计 (9)3.2.1语音电路芯片简介 (9)3.2.2语音电路设计 (13)3.3 LED显示电路设计 (13)3.3.1 LED显示方式 (14)3.3.2 LED驱动原理 (15)3.3.3显示电路 (16)3.4电源 (16)四、软件设计 (18)4.1主程序流程图 (18)4.2 录音程序流程图 (19)4.3 放音程序流程图 (20)4.4 LED显示流程图 (21)五、总结 (22)参考文献 (23)致谢 (24)附录...................................................................................................... 错误!未定义书签。
一、绪论1.1研究背景及意义公共汽车是目前世界各国使用最广泛的公共交通工具。
它起始于 1905 年的美国纽约,当时用公共汽车代替原有的公共马车,20 世纪 30 年代得到了迅速的发展。
随着现代社会的建设,公交车越来越为大众所喜爱,不仅仅可以在低消费下达到目的地,同时也能省去很多的自驾麻烦,是打工族和学生族的常用交通工具,公交车便成为了现代文明城市的一道流动的风景线。
为了使乘客方便清楚的知道公交车所到站点,公交车配备了一些设备,最普遍的就是报站系统,汉字显示屏,无人售票等装置。
公共汽车之所以被广泛采用,是因为其机动灵活性高,在路面状况良好的城市道路上就可以通行,而且公共汽车组织其运行所需要的附属设施的投资,相较之其它现代化公共交通工具也是最少的。
随着我国公共汽车车辆类型发展趋势,其中按载客量分车型,有小型(载客 60~90 人)、中型(载客 90~130 人)和大型(载客 130~180 人)。
大型公共汽车对于解决上下班客运高峰时间的乘车拥挤情况起了很大解决交通堵塞作用。
城市公共交通是城市建设和发展的重要组成部分,随着城市的扩建,人们生活节奏的加快,公共交通问题显得日益重要。
在我国中小城市里,公交车仍然是城市交通的主体,它的服务质量与市民们的生活息息相关,也是衡量一个城市的文明指标。
而国内大多数城市现有的公交车还是采用传统的公交系统,没有实现智能化,比如公交车报站只能由人工来实现报站,离不开驾驶员或售票员的相应操作,公交车司机一边要开车一边还要兼顾报站,这就增加了驾驶员的操作负担,驾驶员开车时为报站而分散精力,存在一定的安全隐患,同时由于人工报站受到个人素质、工作态度劳动强度等因素影响,往往出现误报、漏报甚至干脆不报等现象,给乘客带来了很大的不便。
因此,在中小城市中,公交车对报站系统的需求也日益强烈。
1.2研究现状现阶段公交车语音报站在国内外来说主要有以下几种方式:一是通过用户终端接收工作的全球定位系统卫星导航信息,车辆信息的经度和纬度,然后计算实时协调、配合,当车辆进入该网站在一定距离范围内,无需人工操作,系统会进行语音报站;二是使用无线电频率识别技术,在每个公交车站设置一个射频发射器一个惟一的ID,传输采用间歇工作方式,当公共汽车将要到达车站,车站接收和解码ID的车载系统平台,是由单片机控制的自动播出平台对应的数字语音到站信息;三是车轮轴角脉冲计数,计数的值与预设值对比,确定到站,达到准确到站的目的。
然而,这三个方法不适合大多数国内中小城市的发展现状。
第一种设备成本过高,定位精度满足要求;第二大平台建设,一旦网站的变化,射频发射器必须移动,更多的麻烦;第三个需要公交线路固定严格,稍有变化,所以很难准确的停止。
为此,本文试图设计一种既方便易行又经济实惠的公交车语音报站系统及汉字显示以此来实现一键智能化操作完成报站等任务。
1.3课题研究内容本课题要求设计公交车语音报站及汉字显示系统,以实现公交车的语音报站,即在进站、出站时候自动播报语音提示信息及服务用语,同时利用LED显示屏进行汉字显示。
在进行系统设计时,除了实现系统要求的功能以外,同时,由于系统是安装在公交车上,属于车载终端设备,所以必须兼顾电源、功耗、体积等因素,且还要考虑到产品成本、开发工具、研发周期等问题[1][2]。
基于以上因素,整个系统采用了 AT89C52单片机作为主控制器的设计思路。
本设计的主要任务是研究设计公交车语音报站及汉字显示系统。
在设计中,主要去完成了以下工作:(1) 在整体电路完成的情况下,实现一键智能操作并利用ISD1730进行语音报站,以及利用4块16*16LED显示屏进行文字的显示。
(2) 在以AT89C52为主控芯片的情况下,完成了硬件的整合,画出了电路图。
(3) 写出了软件源代码,进行软件编程,达到设计目的。