气质的测量

气质的测量

测量气质类型的主要方法包括条件反射法、测验法和行为评定法。

1.条件反射法

许多心理学家以不同形式的条件反射测定神经过程特性及强度平衡性和灵活性。例如，应用条件反射的方法研究神经系统的灵活性，通常的做法有两种：一是在改造刺激物意义的情况下，记录被试者的反应时间，一些被试者的反应时间没有变化，说明他们神经系统灵活，一些被试者的反应时间明显延长，说明他们的神经系统具有较大的惰性；二是记录被试者在定型建立和改造时的反应时间，从定型形成的速度和改造的难易程度了解神经系统不同的灵活性。

2.测验法

运用气质调查表来测定人的气质类型也是一种行之有效的方法。气质调查表是美国心理学家吉尔福特和晋莫曼于1956年发表的一种问卷式的人格测验调查表。气质调查表共包括10个因素，每个因素代表一种人格特质，每种人格特质用30题测定，共300题。

波兰华沙大学心理学教授简·施特里劳从20世纪50年代起就对气质问题进行了大量研究，编制了几种适合不同对象使用的气质调查表，其中最有特色，且已被译成多种文字在国际上广泛应用的是简·施特里劳气质调查表，简·施特里劳气质调查表共有134道测验题目，包括兴奋强度量表、抑制强度量表、灵活性量表及一个第二级量表——平衡性量表。简·施特里劳气质调查表已被译成中文，基本适用于中国各地区人群。

3.行为评定法

行为评定法是指在日常生活条件下观察一个人的气质特性，从而做出鉴定。教师了解了乘务员的气质特点，就可以细心观察乘务员在各种活动中的行为表现。例如，乘务员能否准确而迅速地完成作业，能否坚持开展各项工作；在受到表扬或批评时，乘务员的情绪活动有什么特点；在集体生活中，乘务员是否愿意与别人交往；乘务员是否喜欢体育活动，在运动中是否勇敢、机智；乘务员在日常生活中是否活泼好动，对新环境是否很快适应；等等。通过这些了解，教师就可以对乘务员的气质类型做出判断。

气质是个性的重要组成部分，它不仅影响人的外部表现，而且贯穿到心理活动的各个方面。但是气质无好坏之分，一般不做道德评价。它既有积极的方面，也有消极的方面。例如，多血质的人情绪丰富，活动能力较强，容易适应外部的环境，但注意力不稳定，兴趣容易转移，情绪变化也快；抑郁质的人工作中耐受能力差，孤独胆怯，然而感情细腻，做事小心谨慎，具有敏锐的观察能力；同样，胆汁质和黏液质的人在具体表现上也各有优劣。对乘务员来说，除了要认识自己的气质特点，也要认识气质类型。乘务员也要根据旅客不同的气质特点，对他们进行安排和管理，其最终目的就是为旅客提供优质、便捷的服务。