船舶建造质量检验制度
船舶建造质量检验标准

船舶建造质量检验标准船舶作为水上运输的主要交通工具之一,其建造质量检验标准对于保障航行安全、提高运输效率至关重要。
本文将从船舶建造过程中的不同环节出发,探讨船舶建造质量检验标准的相关内容。
I. 船舶设计标准船舶设计根据不同的航行用途和整体需求,有相应的设计规范和标准,以确保船体结构的合理性和良好的航行性能。
船舶设计标准包括但不限于以下内容:1. 船体结构设计标准:包括船体长度、宽度、深度等基本设计参数,以及船首、船尾、船舱等细节设计。
2. 船体稳性设计标准:确保船舶在荷载变化、海况变化等情况下,能够保持良好的稳定性和操纵性。
3. 船舶动力系统设计标准:包括主机、推进器、传动系统等相关设计要求,以确保船舶能够提供足够的动力。
4. 船舶电气系统设计标准:确保船舶电气设备和系统的可靠性和安全性。
5. 船舶通信和导航系统设计标准:确保船舶能够实施有效的通信和导航,以确保航行安全。
6. 船舶消防系统设计标准:保证船舶在发生火灾等紧急情况下,能够及时、有效地进行灭火和救援。
II. 船舶材料和构件标准船舶建造的关键环节是正确选择和使用合适的材料和构件。
船舶材料和构件标准的制定,可以确保船舶的结构强度、耐腐蚀性、防水性等关键性能。
1. 船体结构材料标准:包括船板、梁、框架等材料的选择和要求,以保证船体的强度和刚度。
2. 船舶焊接标准:确保船舶焊接连接的牢固性和可靠性,防止出现焊接缺陷和裂纹。
3. 船舶涂装标准:确保船舶表面的防腐、防锈、耐久等性能,同时减少对水体环境的污染。
4. 船舶设备和机械构件标准:确保船舶各种设备和机械构件的安全性、可靠性和兼容性。
5. 船舶舾装标准:包括船舱内部的布置和装修标准,以提供舒适、安全的工作和居住环境。
III. 船舶建造过程质量控制标准在船舶建造过程中,各个环节的质量控制至关重要。
建立科学有效的质量控制标准,可以强化各个环节的管理和监督,确保船舶建造质量的稳定和可靠。
1. 原材料检验标准:确保船舶建造使用的各种原材料的质量符合要求。
船舶建造质量检验制度(一)2024

船舶建造质量检验制度(一)引言概述:船舶建造质量检验制度是保证船舶建造质量符合国际标准和相关法规要求的重要环节。
本文将从五个大点出发,详细阐述船舶建造质量检验制度的相关内容。
一、建立质量检验组织1.明确质量检验组织的职责和权限2.确定质量检验组织的人员结构和工作流程3.制定质量检验组织的管理制度和工作指南4.培训质量检验组织人员,提高其专业水平5.建立与其他部门的协作机制,确保质量检验工作的有效进行二、建立质量检验标准和规范1.制定适用于船舶建造的质量检验标准和规范2.明确各项质量检验指标和检验方法3.建立质量检验数据的收集、分析和报告机制4.持续改进质量检验标准和规范,适应行业发展和技术更新5.加强与国际标准组织的合作,借鉴国际先进经验,提高船舶建造质量三、实施质量检验过程1.确保在船舶建造过程中全程监控和质量检验2.建立船舶建造各阶段的质量检验控制点3.落实质量检验的记录和报告制度4.建立船舶建造质量问题的处理机制5.加强质量检验过程的监督和审核,提高检验效果和质量水平四、开展质量检验工作1.对船舶建造过程中的原材料和零部件进行质量检验2.进行船体结构和焊缝的质量检验3.开展舾装和电气系统的质量检验4.对涂装和防腐系统进行质量检验5.对船舶建造完成后的整船进行综合质量检验五、总结与展望本文综述了船舶建造质量检验制度的五个大点,包括建立质量检验组织、建立质量检验标准和规范、实施质量检验过程、开展质量检验工作以及总结与展望。
通过建立科学严谨的质量检验体系,我们能够确保船舶建造质量符合要求,并不断提升整个行业的质量水平。
在未来,我们将继续加强质量检验的标准和方法的研究,进一步完善船舶建造质量检验制度。
船厂三级检验制度

船厂三级检验制度(实用版4篇)目录(篇1)I.船厂三级检验制度的概念II.船厂三级检验制度的分级及内容III.船厂三级检验制度的作用和意义IV.船厂三级检验制度的实施和监督正文(篇1)一、船厂三级检验制度的概念船厂三级检验制度是指由国家海事机构、船舶检验机构和船厂自检组成的三级检验体系。
这种制度旨在确保船舶的质量和安全性能,保障水上交通安全。
二、船厂三级检验制度的分级及内容船厂三级检验制度分为三个级别:国家海事机构检验、船舶检验机构检验和船厂自检。
国家海事机构检验是对船舶进行全面检查,包括船舶结构、设备、系统等方面;船舶检验机构检验是对船舶进行专业检查,包括船舶机械、电气、航海设备等方面;船厂自检则是船厂内部进行的检查,包括船舶维护、保养等方面。
三、船厂三级检验制度的作用和意义船厂三级检验制度有助于提高船舶质量,降低事故发生率,保障水上交通安全。
通过三级检验制度的实施,可以确保船舶达到相关标准,从而提高船舶的安全性能。
此外,三级检验制度还可以提高船厂的自我管理水平,促进船厂的技术进步。
四、船厂三级检验制度的实施和监督船厂三级检验制度的实施需要国家海事机构、船舶检验机构和船厂的共同努力。
国家海事机构应加强对船厂的监管,确保船厂按照规定进行三级检验;船舶检验机构应加强对船舶的检验,确保船舶符合相关标准;船厂应加强自检力度,提高船舶质量。
目录(篇2)I.船厂三级检验制度的定义和目的II.船厂三级检验制度的内容和流程III.船厂三级检验制度的实施和监督IV.船厂三级检验制度的意义和作用正文(篇2)一、船厂三级检验制度的定义和目的船厂三级检验制度是一种针对船舶制造质量的检验体系,由国家海事局制定并实施。
该制度旨在确保船舶制造过程中的质量安全,保障水上交通安全。
二、船厂三级检验制度的内容和流程船厂三级检验制度包括船体、轮机、电气三个方面的检验。
首先,由船厂内部进行初步检验,然后由船舶检验机构进行中间检验,最后由国家海事局进行最终检验。
船舶建造质量检验规程

船舶建造质量检验规程引言:随着经济的发展和全球贸易的增长,船舶建造行业正承担着越来越重要的角色。
为了确保船舶的安全、性能以及环境保护的要求,船舶建造质量检验规程应运而生。
本文将从船舶建造质量管理、原材料的选择和检验、制造工艺的控制和质量检验等方面,对船舶建造质量检验规程进行探讨。
一、船舶建造质量管理在船舶建造过程中,良好的质量管理是确保船舶建造质量的关键。
首先,需要建立一套完善的质量管理体系,包括质量目标的设定、组织机构的建立、工作流程的规范化等。
其次,要加强对船舶建造全过程的控制,包括设计、材料采购、制造、试验等各个环节,确保每个环节不出现差错。
二、原材料选择和检验原材料的选择和检验对于保证船舶的质量至关重要。
首先,需要选择符合国家标准的优质材料,例如船板、焊材、涂料等。
其次,在购买原材料时,要加强供应商的管理,确保供应商提供的原材料符合要求。
最后,在使用原材料之前,需要进行必要的检验,确保原材料质量合格,例如检验材料的化学成分、力学性能等。
三、制造工艺的控制制造工艺的控制是确保船舶建造质量的重要环节。
首先,需要建立一套完善的工艺流程,明确每个工序的任务和质量要求,并制定相应的操作规程。
其次,在工艺过程中,要加强对每个工序的监督和管理,确保工艺过程的稳定性和一致性。
最后,在关键环节和关键工序上,要进行必要的质量控制和检验,例如焊接接头的无损检测、涂装的厚度测量等。
四、质量检验质量检验是确保船舶建造质量的最后一道防线。
在质量检验中,需要采用适当的检测手段和设备,例如超声波检测、X射线检测等,对船舶各个关键部位进行检测和评估。
同时,还需要进行必要的试验,例如耐压试验、耐候性试验等,确保船舶在不同环境下的安全性和可靠性。
结论:船舶建造质量检验规程是确保船舶建造质量的重要手段。
通过建立良好的质量管理体系、选择优质的原材料、控制制造工艺和进行有效的质量检验,可以有效提升船舶的质量和可靠性。
同时,船舶建造质量检验规程的实施还需要船厂、船级社、设计单位等相关方共同努力,形成合力,为船舶行业的可持续发展提供有力保障。
船舶建造检验管理制度

船舶建造检验管理制度第一章总则第一条为规范船舶建造检验工作,保障船舶质量安全,提高我国船舶建造水平,根据国家法律法规和有关规定,制定本制度。
第二条本制度适用于我国船舶建造检验机构及相关从业人员,包括船舶建造检验单位的组织机构和人员,船舶建造检验工作内容和流程。
第三条船舶建造检验应当遵循科学、客观、公正、独立和保密原则,确保检验结果真实、准确。
第四条船舶建造检验应当依法合规,遵守国家法律法规和相关标准规范,确保船舶建造工作按照法律法规进行。
第五条本制度的解释权归船舶建造检验管理机构。
第二章组织管理第六条船舶建造检验单位应当设立专门的检验部门或机构,负责承担船舶建造检验工作。
第七条船舶建造检验部门应当根据业务需要,组织专业人员构成检验团队,具备相应的检验资格和经验。
第八条船舶建造检验部门应当配备必要的检验设备和工具,确保检验工作顺利进行。
第九条船舶建造检验部门应当建立健全的质量管理体系,确保检验工作质量可控。
第十条船舶建造检验部门应当定期进行培训和考核,提高检验人员的专业水平和业务素质。
第三章工作流程第十一条船舶建造检验工作应当按照相关标准规范和程序进行,确保检验结果真实、准确。
第十二条船舶建造检验工作主要包括设计评审、材料检验、焊接检验、涂装检验、成品检验等环节,具体流程按照相关标准规范和程序执行。
第十三条船舶建造检验部门应当及时报告检验结果,确保相关责任人及时采取措施解决存在的问题。
第十四条船舶建造检验部门应当与相关单位建立合作关系,加强信息沟通和协作,推动船舶建造质量安全工作的开展。
第四章质量评估第十五条船舶建造检验部门应当建立健全的质量评估体系,对检验结果进行定期评估,及时发现问题并提出改进措施。
第十六条船舶建造检验部门应当建立质量档案,记录检验过程和结果,确保质量信息可追溯。
第十七条船舶建造检验部门应当定期组织内部审查,发现问题及时整改,提高工作质量和效率。
第五章法律责任第十八条船舶建造检验部门应当遵守国家法律法规和相关标准规范,如违反法律法规和标准规范,将被追究法律责任。
中国船舶质量检验标准(一)

中国船舶质量检验标准(一)
中国船舶质量检验标准
前言
•船舶质量检验是确保船舶安全和性能的重要环节
•中国船舶质量检验标准起源于长期海上运输和造船的经验积累标准制定的必要性
•提高中国船舶质量的可靠性和国际竞争力
•保障船舶运输的安全和可持续发展
标准内容
1.船体结构检验
–使用合格材料进行船体结构的设计和建造
–确保船体结构强度和稳定性符合标准要求
2.电气系统检验
–安装符合安全标准的电气设备
–确保电气系统的安全性和可靠性
3.舾装设备检验
–检验船舶各种仪表设备的质量和性能
–确保船舶操作和维护的便捷性
4.救生设备检验
–检查船舶上的救生设备是否完好有效
–确保船员和乘客在紧急情况下的安全
5.污染防治设备检验
–确保船舶污染防治设备的符合环保要求
–防止对海洋环境的污染和破坏
标准执行与监督
•相关船舶制造企业需按照标准进行生产和检验
•监督部门进行定期抽查和审核,确保标准的执行情况
标准的影响力和意义
•提升中国船舶行业的国际声誉
•促进船舶制造技术的进步和创新
结论
•中国船舶质量检验标准的实施对船舶行业发展至关重要
•进一步提高船舶质量,保障航行安全,是中国船舶行业未来的发展方向。
船舶建造质量检验6

引言概述:船舶建造质量检验是确保船舶造船过程和成品质量达到国际标准要求的重要环节。
本文将分析船舶建造质量检验的意义,探讨建造质量检验的主要内容和方法,介绍船舶建造质量检验的实施步骤,并总结其在船舶工业发展中的重要性。
正文内容:一、船舶建造质量检验的意义1.保证船舶结构和材料的安全性2.确保船舶性能与设计要求相符3.提高船舶的可靠性和安全性4.保证交付船舶的质量和价值5.保障船舶行驶和操作的可靠性二、船舶建造质量检验的主要内容和方法1.船舶结构质量检验(1)船体结构的检验(2)船舶焊接质量检验(3)船舶材料的检验2.船舶设备安装质量检验(1)主机和辅助机械的安装质量检验(2)管道和管道系统的安装质量检验(3)电气设备的安装质量检验3.船舶系统性能测试(1)船舶驾驶系统性能测试(2)船载设备系统性能测试(3)船舶自动控制系统性能测试4.船舶装备和设备的试验与调试(1)船舶设备试验(2)船舶排水、消防和安全设备的试验与调试(3)船舶导航、通信和救生设备的试验与调试5.船舶质量检验报告和验收(1)编制船舶质量检验报告(2)船舶试航和验收三、船舶建造质量检验的实施步骤1.准备工作(1)明确检验的目的和要求(2)制定检验计划和方案(3)确定检验所需的人员和设备2.现场检验(1)对船舶结构、设备和系统进行逐项检验(2)记录检验过程中发现的问题和缺陷3.试验与调试(1)进行船舶设备和系统的试验与调试(2)记录试验数据和调试结果4.编制质量检验报告(1)整理检验过程中的记录和数据(2)撰写质量检验报告,总结分析检验结果5.船舶试航和验收(1)进行船舶试航和验收,验证建造质量的合格性(2)制定处理问题和修复不合格项的方案四、船舶建造质量检验的重要性1.保障船舶的安全性和可靠性2.提高船舶行驶和操作的效率3.增加船舶的使用寿命和降低维护成本4.保证船舶建造企业的声誉和市场竞争力5.促进船舶工业发展和国民经济增长五、总结船舶建造质量检验是船舶工业中不可或缺的环节,其意义和重要性不可低估。
船舶建造检验技术规程

船舶建造检验技术规程船舶建造检验技术规程第一章总则第一条根据《中华人民共和国海事法》等有关法律法规的规定,为保证船舶建造的质量和安全,制定本规程。
第二条本规程适用于在我国境内建造、改建或修理船舶的检验工作。
第三条船舶建造、改建或修理应按照国家有关技术标准及船级社有关规定进行,同时参照国际协议和建造者的要求进行检验。
第四条船舶建造、改建或修理所涉及的材料、零部件、设备、工艺及检验应符合国家有关标准和规定。
第五条船舶建造、改建或修理的所有阶段都应有专门的检验,并应有完整的记录和报告。
第二章建造前检验第六条建造前必须进行设计和施工方案的审查,以确认其符合相关法律法规、技术标准和船级社要求。
第七条建造前应进行各类材料的检验和试验。
其中,钢板需要实施化学成分分析、力学性能测试、铁素体画图,确认材料的质量。
第八条建造前应进行各类设备和零部件的检验和试验。
其中,主发动机、辅机、舵机、推进器等设备应实施出厂检验。
第九条建造前应确认施工现场、施工设施及人员符合施工要求。
第十条建造前应按照传统船舶建造的要求进行模型试验和水池试验,确认船型、推进方案和稳性计算等。
第三章建造时检验第十一条在建造过程中,应对钢板、托架、龙骨、舱壁、舱顶、柱等进行尺寸、形状、位置等方面的检验,并按施工要求进行加工。
第十二条在建造过程中,应对设备和零部件进行安装、调整和试验,确保其符合要求并能正常运转。
第十三条在建造过程中,应对各类焊接、切割工艺进行监督和检验,确保质量符合要求。
第十四条在建造过程中,应进行材料、设备和船舶结构的检验和试验,以确保质量达到设计要求。
第十五条在建造过程中,应制定符合规定的施工记录和工作票,并确保施工过程的记录和归档。
第十六条在建造过程中,应对施工现场、安全防范和环境保护等进行监控和管理,确保施工现场安全、整洁和环保。
第四章建造后检验第十七条在建造完成后,应进行各项试验,包括海试、载重试验、耐久性试验、速度试验、操纵性试验等,以确认其符合要求且可以投入使用。
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船舶建造质量检验制度.船舶产品质量检验制度1.目的为确保船舶产品质量,规范船舶产品质量检验工作,有效控制生产过程的施工质量,根据相关船级社《船舶入级和建造规范》的要求,对建造中的船舶产品实施监督检验,促使船舶产品符合技术规范,促使生产进度与质量的和谐和统一,增进顾客满意,实现产品质量的持续提高,特制定本规定。
2.适用范围本规定适用于船舶产品制造及其全过程的相关施工、检验人员。
3.适用标准检验依照相关船级社《船舶入级和建造规范》《法定检验指南》进行检验,符合相关船级社检验标准以及《中国造船质量标准CSQS》、GB、CB的要求,并能满足相应入级船级社的相关规则、规范要求。
检验还结合相关图纸、工艺文件等资料的具体要求。
4.检验职能的划分4.1自检:具体作业项目的施工人对其所施工的工件质量负责自检自纠;4.2互检:施工车间(班组)、施工队或其指定的检验人员或专人负责对施工的产品质量检查,负责处理内检、外检中的质量意见;4.3厂检:船舶产品生产过程的全程质量检验;4.4外检:船东、船检按企业QC人员向其提交的项目进行质量检验认定;4.5质检部门履行质量管理及监测职能:4.5.1进货检验:负责船用外购设备、材料、外协件、外加工件和物资的质量检验;4.5.2实施无损探伤检测及焊工、无损检测人员的资质考核、取证、培训的联络实施工作;4.5.3按规定要求编制单船《交验项目表》与船东代表、船检确定交验项目并商2 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.3质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.4质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.5.4.2负责检查督促产品证书、证明、完工资料向资料员移交;5.4.3负责产品外观检查,核对相应型号、指标,实施必要的批量或抽样检查,签署检验鉴定意见,不合格品的登记,结返工产品和纠正措施进行跟踪验证;5.4.4重要物资的检验,负责召集相关部门鉴定并出具专门记录;5.4.5负责进货物资在生产过程中发生的质量问题或投诉意见的处理;6质量检验运行程序6.1自检、互检程序6.1.1施工者根据生产项目的图纸、作业指导书、工艺文件等资料,在充分消化没有疑问的前提下进行施工。
施工前应熟知将要从事的工作的工艺流程,操作方法,具体的质量要求,做到质量指标明确,工艺思路清晰;检查材料、辅助材料、工具、设备的齐备性、完好性,按照施工程序操作,遵循操作过程中必须满足的外部条件,若是运用了新工艺的必须经过工艺试验论证;6.1.2过程中或项目完工后应仔细检查作业取得的效果,判断质量与期望达到的结果之间的差距,纠正出现的偏差,应注意每道操作间的相互关联,若遇过程中产生的现象非本人原因而自身又无法纠正即时向QC及生产主管报告,寻求技术支援以找到问题解决的办法,过程中所需要的测量、检查、处理必须按常规或指定的要求去做,保证第个步骤都处于质量控制范围内;6.1.3自检由施工者在任务完工后自己完成,应仔细逐项检查操作部位是否达到具体要求,不合格的找出原因并及时处理,不隐瞒问题,有欠缺的及时修补缺陷,所有的修补经再次确认后,填写《自检记录》,应写明自检中发现的问题及采取措施后达到的质量指标,还应写明应工艺性调整等原因造成的操作调整或质量暂时不能评判而有待下一步验证的事项,所有自检工作完成后,向领班提出互检的请求。
6.1.4互检工作应依照QC检验的标准和做法来检查,领班应掌握巡检过程中注意到的个人技能操作特点、异常现象和针对可能存在的质量薄落环节,进一步仔细检查每个操作部位,检查应由自检人参加,对施工者提问过程细节,消除一个疑问,对疑问必须层层剖析,发现不良质量或隐患的及时返工或修补,直5质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.至达到提交QC检验的标准,认为有把握时,将所有到检过程发现并处理的问题一并记录到《自检记录》中。
自检和互检往往有时交替进行,好的施工自检质量会减少后续检查的次数。
互检必须确保质量达到应具备的水平,保证一次合格率的不断提高,提高QC人员工作效率,杜绝常规问题的遗留。
6.1.5自检、互检必须在检验下达的《内检计划》规定期前的时间内完成。
并及时填写报检单向QC提交检验申请。
6.2QC检验程序6.2.1编制《内检计划》交相关生产主管及施工队,保证在外检前一天完成内检验收;6.2.2根据图纸、标准、工艺文件、规范要求在施工单位完成自检、互检后按施工单位申请检验单的时间检查验收项目质量,并出具检验结论意见和质量反馈意见,督促施工单位在限定的时间内完成整改并复检,直至该项目达到认为可以对外报检的程度,对分管的项目质量通过船东、船检验收负全责;6.2.3检验员应按预定时间进行检验,检验结束后,应在检验单上签署检验意见;对不符合质量要求的事项要督促施工队整改,并约定复检时间检验。
6.2.4检验员检查后在《报检单》中签署检验结论,并妥善保管;报检单一式三份:施工单位、生产部门、质检部门各一份;6.2.5根据施工责任人的申请及时安排内检,原则上不超过4小时,内检结束后,及时向部门负责人申报外检来厂检验时间。
6.3QC提交船东、船检验收程序6.3.1根据船东代表、船检认可的《检验项目表》的约定交验项目和具体过程中某特定项目过程检验细节的交验次序、内容约定,在内检合格的项目中提交外检项目;6.3.2外检项目提交的时间表应按照生产计划编制《外检计划》,并经生产部门综合平衡后交船东、船检,分《日交验计划》、《周交验计划》、《月交验计划》,必要时应提供船东、船检某一阶段的总体报检计划如系泊试验计划、下水前船体工程报检计划和专项报检计划,如轴舵系安装报检计划等,以船东、船检对生产、报检的节奏有预先的整体性了解;6.3.3按照惯例每日应将次日的提交外检的项目“报检申请单”在下午下班前提6 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.交给船东、船检,在个别情况下,“报检单”应在当天上班时提交船东代表和验船师,临时推迟交验应迅速通知船东代表和验船师,涂装作业可例外处理;6.3.4交验前,QC应将检验部位、所经过的通道彻底检查,确保环境、安全符合交验条件,如:环境及检验部位的清洁、安全通道、脚手、梯子、栏杆扶手、安全网、跳板布置、避开交叉作业对交验的干扰、特殊部位的安全监护等;6.3.5交验时应有施工项目的负责人参加,配合少量的操作工人,以便在交验过程中临时应急处理部分问题;6.3.6外检项目交验程序必要时应事先向对方说明,统一意见按约定程序准备和设施,重要工艺提前提交船东代表和验船师认可;6.3.7QC应准备或施工队准备好必备的测量、检查专用器具;6.3.8按约定时间QC应带领船东代表、验船师到现场对检验项目实施确认检验;6.3.9交验中应负责向船东代表、验船师解释他们的质疑,能解答的需耐心解释,不能解释的作为问题遗留下来,交验后召集相关人员解答,对现场能处理的小缺陷即时安排处理,争取当场解决并取得认可不留尾巴,不能立即处理完的即时由施工责任人表明需要的时间并约定复检时间,力求当日完成;6.3.10对船东代表、验船师提出的涉及管理方面的问题,应向副总、质检部长报告,责成相关部门答复处理;6.3.11船东代表、验船师的书面意见必须以最快的速度给予答复,能做到的立即布置下去限时完成,暂不具备条件的说明缘由,答复需要时间的,必须作为计划项目对待,一旦条件具备时立即完成并消除“意见”;6.3.12外检必须立足于提高一次交验合格率,掌握船东代表和验船师关心的重点和控制点,总结报检的规律,培养相互信任的工作关系。
与船东代表、验船师日常工作中各种事务的沟通联系;6.3.13提交船东代表、船级社检验的项目,按交验项目单,由QC检验员报检,有相关施工责任人配合。
检验合格方可进入下道工序,检验单需由船东代表、验船师签字,妥善保管,按时上交质检部资料管理员;6.3.14船舶下水、倾斜试验、系泊试验,需要在设备装置安装完毕并经检验合格后,按批准的试验大纲进行。
试验结束后,由船东代表、验船师签字认可,试验单妥善保管,按时上交资料员。
7质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.6.4质量控制程序6.4.1生产部门在船舶产品开工前应告知QC产品开工的时间,QC在开工时将在现场例行检验。
加工车间在产品的加工中必须对所用的材料进行登记,做好材料规格及炉批号的记录,并核查材料的规格与图纸的标注是否相符合,将记录装订成册交质检部门备查;6.4.2对生产过程巡查,督促施工单位按图、按工艺、按标准施工,做好生产过程的自检、互检、QC检验,施工单位在施工时要上道工序的质量,对有质量问题的要及时反馈,搞好本工序的质量、避免有质量问题的产品转入下道貌岸然工序;6.4.3对焊工及无损探伤人员从业资格的管理,对从事船舶焊接的焊工、无损探伤人员应经过船级社考核、发证,并经相关验船部门认可,方能从事证书所载级别的焊接、无损检测工作;6.4.4对重点部位的焊接监控;6.4.5对检验用测试设备、仪表、仪器需由专业计量检测单位检测,并持有效的检定证件;6.4.6钢板(型材)、焊接材料、设备、舾装件、铸锻件、油漆、外协件等船东提供的设备进货检验,由仓库主管填报《进货检验单》,检验员接到通知后,会同仓库保管员共同验收,检验合格由检验员在《进货检验单》上签署检验结论意见,如有损坏或缺陷时,提出报告,送供应部门联系供货方处置;6.4.7船舶建造完工后,质检部门应按规定要求编制装订船舶制造质量证明书成册,出厂时提交船东代表、船检部门,并呈公司一份。
7质量考核和质量、生产部门的关系协调7.1考核职责7.1.1质量检验一次合格品率考核由质检主管对质检验员实行外检一次合格品率的考核;由责任质检验员对施工队实行内检一次合格率的考核;7.1.2拍片一次合格率考核:由质检部门对施工队实行焊接拍片(无损探伤)一次合格率的考核,根据《质量考核奖惩办法》落实对相关责任者的具体考核奖8 质量安全部辽宁东宝集团船舶制造有限公司.罚;7.1.3对生产过程中造成不合格、事故、产品质量问题,参照《质量考核奖惩办法》相应条款考核执行。
8在质量管理方面生产部门、质检部门、车间、施工队的职能及相到关系质检部门负责产品生产过程的质量控制和管理,生产部门负责产品生产过程的质量问题的处理。
质检部门质量管理职能的重点是有效地实施对生产过程的质量控制和质量检验,检验人员与生产主管搞好协作,主动配合生产、提高生产效率和保持生产计划与质量控制的同步性,减少质量问题处理的中间环节,提高工作效率,以取得进步与质量的双赢。
质检部门行使监督质量体系运行、质量统计、质量宣贯、无损检测、质量检验、产前质量控制、船东、船检联络协调等职能,从监督、维护和改良质量体系运行入手,提供协调、保证、支持服于生产全过程。
起生产的参谋和帮手作用。