船舶保养细则
船舶维修与保养规范
船舶维修与保养规范导言船舶维修与保养是保证船舶安全运行、延长使用寿命的关键环节。
本文将介绍船舶维修与保养的规范和标准，包括维修流程、维修技术要求、保养措施等内容，帮助船舶维修工作人员更好地进行维修工作。
概述船舶维修与保养工作包括船体、船机设备、电气设备及船舶其他部件的维修与保养。
维修与保养需要遵循一定的规范和标准，以确保船舶在航行中安全可靠。
一、船舶维修规范1. 检测与诊断在进行维修工作之前，需要对船舶进行全面的检测与诊断，确定出现故障的具体位置和原因。
检测与诊断工作应使用专业的设备和方法，确保准确性和可靠性。
2. 维修流程船舶维修工作应按照一定的流程进行，包括故障排除、零部件更换、系统调试等环节。
维修流程应合理科学，确保维修工作按照规定步骤进行。
3. 维修技术要求船舶维修工作需要掌握一定的技术要求，包括焊接、切割、钳工、机械加工等技术。
维修工作人员应具备相应的技术能力，确保维修质量和安全性。
4. 防腐与涂装船舶在水中运行容易受到海洋环境的腐蚀影响，因此需要进行防腐与涂装工作。
防腐与涂装应遵循相关的规范和标准，保证防腐和涂装质量。
5. 管线维修船舶的管线包括燃油管线、液压管线、冷却水管线等。
对于管线的维修需要按照规范进行，保证管线的密封性和安全性。
二、船舶保养规范1. 定期检查船舶在正常运行过程中需要进行定期的检查和保养，以确保船舶的正常工作和安全运行。
定期检查包括船体、船机设备、电气设备等各个方面，保证船舶的完好性。
2. 清洁和润滑船舶需要定期清洁和润滑，以防止腐蚀和摩擦。
清洁和润滑工作应遵循相关标准和方法，确保船舶各个部件的正常工作。
3. 储存与保管在航行停靠或航行休息期间，船舶需要进行储存和保管工作。
储存与保管需要注意防水、防潮、防火等安全问题，确保船舶设备的完好性。
4. 部件更换船舶在长期使用过程中，部分部件会出现磨损或老化，需要及时更换。
更换部件需要按照相关规定和标准进行，保证部件更换的质量和可靠性。
船舶维护保养管理技术规程
船舶维护保养管理技术规程一、导言在航行过程中，船舶因为受到海洋环境的影响，以及船体、设备的使用磨损，需要定期进行维护保养。
船舶维护保养管理技术规程是保障船舶运行和延长其使用寿命的重要文件。
本文将从船体维护、设备检修、润滑保养以及供配件管理等方面全面阐述。
二、船体维护1.定期检查船体的底部、侧板和甲板等部位是否有裂纹、变形、腐蚀等问题。
如有发现，应及时进行修复或更换，以确保船体的结构稳固性。
2.船体的涂料应定期检查，如发现脱落、剥落现象，应及时修复。
同时，船体应进行定期清洗、除锈和喷涂，以保持其良好的外观和航行效能。
三、设备检修1.船舶设备的定期检修是确保设备正常运行的关键。
根据设备的使用频率和工作环境，制定不同的检修计划，并确保检修过程中按照标准操作程序进行。
2.检修过程中，应注意设备的清洁和润滑。
定期清洗设备表面和内部机械零件，并添加适量的润滑油或润滑脂，以减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
3.设备检修后，应进行质量验收。
确保设备的性能稳定和安全可靠，不得存在任何质量隐患。
四、润滑保养1.船舶的润滑保养工作是确保整个系统的顺畅运行的重要环节。
定期检查船舶润滑系统，包括润滑油的油位、温度和油质等参数，并按照规定进行添加和更换。
2.不同类型的设备和机械零件需要使用不同类型的润滑油或润滑脂，应根据设备的使用手册和规定选择合适的润滑材料。
3.定期清洗和更换润滑系统的过滤器和油水分离器，以确保润滑油的清洁度和润滑效果。
五、供配件管理1.船舶供配件的管理应建立完善的档案和库存管理制度。
准确记录各种供配件的型号、规格、数量和质量情况，并定期进行盘点和检查。
2.供配件的选购和更换应根据船舶设备的需要进行，确保其质量和兼容性，并记录在船舶维护保养管理制度中，以供参考。
3.对于一些重要的供配件，如舵机、发动机等，应定期进行检修，并对其使用寿命进行评估，以便及时更换。
六、总结船舶维护保养管理技术规程涵盖了船体维护、设备检修、润滑保养和供配件管理等多个方面。
船舶保养细则（大全五篇）
船舶保养细则（大全五篇）第一篇：船舶保养细则船舶保养细则船舶设备保养制度为了管好，用好，养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责。
进行定期维修保养，将日常养护，预防性检修和计划检修相结合，使船舶安全生产和正常运行特制定本制度——船舶设备维修保养分工负责制。
（一）船长职责1.负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船舶设备的技术维修保养状况负领导责任2.负责监督执行设备技术定额及有关维护保养规定，以身作则带头执行3.督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字4.组织和督促全船各部门编制各类修制的修理单及时上报5.掌握配件，耗材等备用状况，及时上报申请领料6.每两个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》7.对全船设备安全工作负责（二）大副职责1.负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各驾驶员及水手开展其分管设备的维修保养工作3.对驾驶部所有设备的维修保养状况负责监督检查的责任4.督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交船长审核签字5.负责统计驾驶部的配件、耗材的使用和备用情况并填写申领单后交船长签字上交6.对驾驶部的安全工作负责（三）轮机长职责1.负责轮机部所有设备的维修保养工作2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外还要负责督促各轮机员开展其分管设备的维修保养工作3.对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任4.督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》并审核签字后交船长审核签字5.负责统计轮机部的配件、耗材的使用情况和备用情况并填写申领单后上交6.根据设备说明书，规定周期及设备实际情况及时进行维修保养收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律保持船舶良好及时状态7.对轮机部门的安全工作负责（四）各级驾驶员和轮机员职责1.带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作2.对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任3.及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交大副、轮机长审核签字4.负责统计本班的配件、耗材的使用和备用情况、并报轮机长、大副5.根据设备说明书规定周期及设备收集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律、保持船舶处于良好技术状态6.积极主动地配合大副、轮机长集船长开展各项工作7.对分管的设备、区域和人员的安全负责（五）水手长职责1.除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责任2.对全船的木制设备的维修保养负直接责任3.带领本班人员做好所负责的工作并对本班的安全工作负责（六）其它1.各船干所分管的设备或区域间《船舶设备分工负责制度》审核签字即表明对维修保养的工作量及质量认可并对此负责、如船舶在实际使用中发现有因维修保养不力而引起的事故过早磨损或锈蚀、将追究分管该设备或区域的轮驾员的直接责任，大副、轮机长的监督检查责任以及船长的领导责任。
船舶维修保养规范
船舶维修保养规范引言：在船舶行业中，维修保养对船舶的正常运行和安全至关重要。
船舶维修保养规范是指在维修保养过程中应遵守的一系列标准、规程和准则。
本文将从船体、设备和电气维修保养三个方面，详细介绍船舶维修保养规范。
一、船体维修保养船体维修保养是指对船体结构、外观、船舶涂装以及其他相关部件进行维修保养的过程。
船体维修保养的主要内容包括清洗、防腐、涂装、检修等。
1. 清洗清洗船体是保持船舶外观清洁、减少阻力、预防腐蚀的重要环节。
在清洗过程中要注意使用合适的清洗剂，避免对船体造成损害。
同时，清洗过程中需要注意安全措施，避免人员滑倒或其他意外事故的发生。
2. 防腐船体防腐是保护船体免受海洋环境中腐蚀物质侵蚀的重要措施。
防腐涂层的选择应根据船舶的使用环境、航次、航速等因素来确定。
在进行防腐涂层施工时，需要注意涂层的均匀性和涂层厚度的控制。
3. 涂装船舶涂装是为了保护船舶表面免受海洋环境中的腐蚀和外界物理损伤。
在进行船舶涂装时，应注意选择适合的涂料类型和施工方法。
同时，涂料的质量要符合相关行业标准，避免使用有毒或有害物质。
4. 检修船体检修是为了保证船体结构的稳固和可靠性。
在进行船体检修时，应根据船舶设计和相关要求，对船体结构、连接部件、船舶设备等进行全面检查和维修。
检修过程中要注意对船舶结构和材料的损伤程度进行评估，确保修复方案的合理性。
二、设备维修保养设备维修保养是指船舶设备的周期性维修和保养工作。
船舶设备包括主机设备、动力设备、辅助设备等。
1. 常规维护船舶设备的常规维护包括设备的日常巡检、润滑、清洁等工作。
巡检时应关注设备的运行情况、温度、振动和噪音等指标，及时发现并排除异常情况。
2. 定期维修船舶设备的定期维修是为了保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
定期维修一般按照设备制造商的要求或行业标准进行，包括设备的拆解、清洗、更换易损件等。
3. 应急维修应急维修是指在航行过程中突发故障或设备损坏时的紧急维修工作。
船舶维修保养规章制度
船舶维修保养规章制度第一章总则第一条：为规范船舶维修保养工作，提高船舶的使用寿命和运行安全，特制定本规章制度。
第二条：本规章制度适用于所有船舶维修保养工作，并对船舶维修保养工作人员的行为进行规范和监督。
第三条：船舶维修保养工作应符合相关法律法规的要求，确保维修保养工作的合法性和安全性。
第四条：船舶维修保养工作应以保证船舶正常运行和延长船舶使用寿命为宗旨，确保船舶的安全和可靠运行。
第五条：船舶维修保养工作应加强对人员的培训和技术指导，提高维修保养工作人员的业务水平和责任意识。
第二章维修保养制度第六条：船舶维修保养工作需制定详细的维修保养计划，明确维修保养的内容、人员和时间安排。
第七条：船舶维修保养工作按照维修保养计划进行，保证维修保养作业的准确性和有效性。
第八条：船舶维修保养工作分为预防性维修和紧急维修两种，根据船舶运行状况和需要灵活调整维修保养计划。
第九条：船舶维修保养工作需定期进行检查和评估，发现问题及时进行处理，防止事故的发生。
第十条：船舶维修保养工作需建立维修保养档案，记录维修保养的内容、人员和时间，做到维修保养过程可追溯。
第三章维修保养管理第十一条：船舶维修保养工作需根据船舶的具体情况和运行特点进行分类管理，确保维修保养工作的针对性和有效性。
第十二条：船舶维修保养工作需加强对维修保养人员的管理，建立维修保养队伍，提高维修保养人员的协作能力和责任意识。
第十三条：船舶维修保养工作需加强对维修保养设备和工具的管理，确保设备和工具的完好和有效性。
第十四条：船舶维修保养工作需加强对维修保养材料和配件的管理，确保材料和配件的合格性和使用性。
第十五条：船舶维修保养工作需定期进行绩效考核和评估，发现问题及时进行整改和总结，提高维修保养工作的效率和质量。
第四章维修保养安全第十六条：船舶维修保养工作需加强对维修保养安全的管理，建立维修保养安全制度，确保维修保养工作的安全性和可靠性。
第十七条：船舶维修保养工作需加强对维修保养现场的管理，确保维修保养现场的清洁和整齐，避免事故的发生。
船舶船体维修与保养规范要求
船舶船体维修与保养规范要求为了确保船舶船体的正常运行和延长使用寿命，船舶船体维修与保养至关重要。
本文将详细介绍船舶船体维修与保养的规范要求，旨在帮助船舶维修工作人员更好地进行操作。
一、船体外观检查与维护船舶的外观检查与维护是船体维修与保养中的重要环节。
船舶船体外观应该保持清洁，定期进行检查并修理有损坏的部位。
具体要求如下：1. 定期清洁船舶船体外表及附件，包括甲板、舷窗、船舶标志等，并确保水洗不影响其他航行设备的正常运作。
2. 检查船舶舷壁、甲板、船舶设备等结构件是否存在腐蚀、裂纹、渗漏等损坏情况，及时修复或更换。
3. 注意船舶船体漆面的维护，确保船体漆面的完整性，防止生锈和腐蚀，包括船体漆面的清洗、补漆和擦拭等工作。
4. 船体的涂漆修复应遵循相关标准，选择合适的涂料和防腐材料，确保维修和保养工作的质量。
二、船体结构维修与保养船舶船体的结构维修与保养是确保船体安全和良好运行的关键。
以下是船体结构维修与保养的规范要求：1. 定期检查船体骨架、船底、船舱、船舷等主要结构件是否存在腐蚀、裂纹、变形等问题，对发现的损坏情况及时报告和修复。
2. 强调对船体结构件的涂层保护工作，确保船舶骨架和结构件不受腐蚀和氧化的影响，例如在关键结构件上使用防腐材料和涂料。
3. 船舶船体的焊接与切割工作应符合相关安全规范和标准要求，确保工作人员及周围环境的安全。
4. 对于船舶船体与其他设备的连接部分，如舷梯、护板等，应进行定期检查和维护，确保连接处的牢固度和完整性。
三、船底防污与防腐船底的防污与防腐是船舶船体维修与保养中的重要方面，主要目的是节约燃油和保护船体，以下是相关规范要求：1. 船底涂层的选择应符合环保要求，防污涂层应具有抗生物附着和抗摩擦等特性，确保船底表面的光滑度和阻力减小。
2. 船底涂层的施工应符合相关技术规范，确保涂层的均匀性和持久性。
3. 船底涂层的定期检查和维护是保持船舶性能和减少腐蚀的关键，应依据船体使用情况制定相应的检查周期和维护计划。
船舶行业船舶维护保养规程
船舶行业船舶维护保养规程船舶作为一种海上交通工具，需要长时间在海洋环境中运行，其正常运转和安全性对于船舶乘员和货物的安全至关重要。
为了确保船舶的正常运行以及延长船舶的使用寿命，制定了一系列船舶维护保养规程。
本文将重点介绍船舶行业的船舶维护保养规程。
一、船体维护规程1. 船体清洗：定期对船体进行清洗，包括甲板、舱口、船舱等，确保船体表面干净无污染物，防止腐蚀和生物附着。
2. 涂装保养：定期对船体进行涂装保养，包括船底防腐、船舶外观涂装等，保护船体不受海水腐蚀和氧化。
3. 防污处理：采取防污措施，预防海洋生物附着，减少摩擦阻力，提高航行速度和燃油效率。
二、船舶设备维护规程1. 发动机维护：定期对船舶发动机进行检修和维护，包括更换机油、清洗燃油系统、检查冷却系统等，确保发动机正常运转。
2. 航行设备维护：对航行设备如罗经、陀螺仪等进行定期检查和调整，确保导航精确和航行安全。
3. 通信设备维护：对通信设备如雷达、无线电等进行定期检查和维护，确保通信畅通。
4. 动力设备维护：对动力设备如发电机、液压系统等进行定期检查和保养，确保正常供电和动力传输。
三、船舶安全维护规程1. 救生装备维护：对救生艇、救生圈、救生衣等进行定期检查和保养，确保救生装备完好可用。
2. 消防设备维护：对消防设备如灭火器、自动灭火系统等进行定期检查和充装，确保消防设备的正常运行。
3. 船舶电气维护：对船舶电气系统进行定期检查和维护，防止电器故障引发火灾和安全事故。
四、船舶环保维护规程1. 废物处理：遵守海洋环保法规，定期进行船舶废物的分类和处理，确保废物不对海洋环境造成污染。
2. 燃油管理：合理管理船舶燃油，减少燃油的消耗和排放，保护海洋生态环境。
3. 污水处理：对船舶污水进行合理处理，避免直接排放到海洋中。
五、航行前维护规程1. 航行设备检查：在航行前对船舶设备进行全面检查，确保船舶设备完好可用。
2. 航海通报：准确了解航行区域的气象和海况情况，提前作好准备和安排。
船舶保养规程
船舶保养规程简介本规程旨在确保船舶的安全和性能，延长其使用寿命，减少故障和事故的发生。
船舶保养是船舶管理的重要组成部分，通过定期的保养和维修，船舶可以保持良好的工作状态，提高运营效率。
保养要求以下是保养船舶的基本要求：1. 清洁船体和设备：定期清洗船体和设备，确保船舶表面干净无污秽，并清除积聚的藻类、贝类和其他海洋生物。
2. 润滑和更换润滑油：根据船舶设备的要求，定期检查和更换润滑油，并确保正确使用润滑油脂。
3. 检查和维修船舶设备：定期检查船舶设备的工作状况，及时维修或更换出现故障或磨损的设备。
4. 检查电气系统：定期检查船舶的电气系统，确保电线、插座和开关的正常工作，并定期检查和维护电池。
5. 检查船舶航行设备：定期检查船舶的导航、通讯和安全设备，确保其正常工作和完好状态。
6. 保持甲板和舱室的清洁和整洁：定期清理甲板和舱室，清除杂物和垃圾，确保船舶的安全和工作环境。
7. 检查和维护船体结构：定期检查船体结构，包括底舱、船壳和甲板，确保其没有裂纹、腐蚀或其他损伤。
保养计划为了实施有效的船舶保养，建议按照以下计划进行：1. 制定保养计划：根据船舶的运营要求和设备的维护手册，制定详细的保养计划，明确保养的时间和方法。
2. 分配责任：确定保养任务的责任人和团队，并明确他们的职责和工作安排。
3. 定期检查和保养：按照保养计划的要求，定期进行船舶设备的检查和保养工作，记录维护情况并及时处理发现的问题。
4. 维护记录和文件：保留详细的维护记录和相关文件，包括维修报告、备件更换记录、维护合同等。
5. 定期审查和改进：定期审查保养计划的执行情况，根据经验总结和反馈进行改进和优化。
总结船舶保养是确保船舶安全和性能的重要工作，通过遵循保养规程和制定有效的保养计划，可以有效延长船舶的使用寿命，减少故障和事故的发生。
船舶管理人员和船员应认真执行保养要求，并不断改进和完善保养工作。
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船舶保养细则
船舶设备保养制度
为了管好，用好，养好船舶设备，将全船设备实行分工管理按项落实专人负责。
进行定期维修保养，将日常养护，预防性检修和计划检修相结合，使船舶安全生产和正常运行特制定本制度——船舶设备维修保养分工负责制。
（一）船长职责
1.负责领导督促轮、驾两部船员开展全船设备维修保养工作，对船
舶设备的技术维修保养状况负领导责任
2.负责监督执行设备技术定额及有关维护保养规定，以身作则带头
执行
3.督促船干如实填写各类日志及报表，并审核签字
4.组织和督促全船各部门编制各类修制的修理单及时上报
5.掌握配件，耗材等备用状况，及时上报申请领料
6.每两个月向设备管理处上报《船舶技术状况表》
7.对全船设备安全工作负责
（二）大副职责
1.负责驾驶部所有区域或设备的维修保养工作
2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外，还要负责督促各
驾驶员及水手开展其分管设备的维修保养工作
3.对驾驶部所有设备的维修保养状况负责监督检查的责任
4.督促驾驶员及时如实填写《工作日志》、《驾驶部技术状况报表》
并审核签字后交船长审核签字
5.负责统计驾驶部的配件、耗材的使用和备用情况并填写申领单后
交船长签字上交
6.对驾驶部的安全工作负责
（三）轮机长职责
1.负责轮机部所有设备的维修保养工作
2.除直接负责自己所分管设备的维修保养工作外还要负责督促各轮
机员开展其分管设备的维修保养工作
3.对轮机部所有设备的维修保养状况负监督检查的责任
4.督促轮机员及时如实填写《轮机日志》、《轮机部技术状况报表》
并审核签字后交船长审核签字
5.负责统计轮机部的配件、耗材的使用情况和备用情况并填写申领
单后上交
6.根据设备说明书，规定周期及设备实际情况及时进行维修保养收
集整理和保管设备技术资料，研究分析磨耗规律保持船舶良好及时状态
7.对轮机部门的安全工作负责
（四）各级驾驶员和轮机员职责
1.带领本班人员开展所分管设备或区域的维修保养工作
2.对所分管的设备或区域的维修保养状况负直接责任
3.及时如实填写《轮机日志》、《工作日志》、《轮机部技术状况报表》、
《驾驶部技术状况报表》并审核签字后交大副、轮机长审核签字
4.负责统计本班的配件、耗材的使用和备用情况、并报轮机长、大
副
5.根据设备说明书规定周期及设备收集整理和保管设备技术资料，
研究分析磨耗规律、保持船舶处于良好技术状态
6.积极主动地配合大副、轮机长集船长开展各项工作
7.对分管的设备、区域和人员的安全负责
（五）水手长职责
1.除对所分管的设备负责外，对船舶水线以上的除锈涂漆负直接责
任
2.对全船的木制设备的维修保养负直接责任
3.带领本班人员做好所负责的工作并对本班的安全工作负责
（六）其它
1.各船干所分管的设备或区域间《船舶设备分工负责制度》审核签
字即表明对维修保养的工作量及质量认可并对此负责、如船舶在实际使用中发现有因维修保养不力而引起的事故过早磨损或锈蚀、将追究分管该设备或区域的轮驾员的直接责任，大副、轮机长的监督检查责任以及船长的领导责任。
2.船舶设备维修保养内容及间隔期在两次扩大自修计划修理期间船
舶除了完成航行或施工产生任务外还要充分利用生产间隙、泊位装卸等非生产时间，对船舶进行以船员为主的维修、保养工程，在航行或施工中，要按规定程序搞好日常维护管理从而有效地保持船舶设备的技术状况良好，防止设备损坏。
（一）日常维修保养
日常维修保养指在生产或航行中对船舶设备进行的每日必须的维修保养
1.所有的保养工作必须按船舶设备保养规则进行，尤其要做好润滑、
冷却、调整等工作，每班人员在交班前要将设备和舱室打扫擦拭干净，有来不及处理问题要通报并汇报船长、轮机长并记入当班的《轮机日志》中。
2.施工或航行中如出现较大故障，除汇报轮机长、船长外还要报给
设备管理处或驻工地机务代表。
同时，在场的班组人员要及时采取相应的措施防止事故进一步扩大。
3.维修保养工作应如是记录，并由值班的管轮和驾驶员签字。
4.船舶在施工或航行时间内，日常维修保养由当班轮驾驶员负责，
在非施工期间（除修船外）日常维修保养由船长、轮机长负责安排。
（二）预防性检修
预防性检修是指在两次扩大自修的间隔时间内，利用非生产时间，如停泊、装卸停工等，由船员负责对各类船舶设备进行拆检、修理、保养等工作。
1.预防性检修要根据船舶设备的检修周期表，保养管理规则及说明
书进行，或根据日常维修保养中发现的尚未解决的问题进行
2.在检修过程中，发现问题要及时处理，对确实需要进厂解决的关
键性问题，由船舶负责人写出书面申请报设备管理处或驻工地机
务代表，经设备管理处批准后实施
3.尽量利用非生产时间，如在非生产时间内解决不了的严重影响设
备性能或安全而又需立即的问题需要延期时，应经设备管理处或驻工地机务代表批准后执行
4.船舶应根据设备运行规律、制定预防性检修计划，配件计划和预
制件计划。
可填在《船舶设备技术状况表》上提前1个月报设备管理处或驻工地机务代表，设备管理处或驻工地机务代表，根据计划确定修理时间及组织配件和预制件
5.在预防性检修过程中，船员要对易损、易磨及关主件进行测量记
录，对需要更换的零部件要根据测量数据和规范要求确定，杜绝盲目更新，正常更换的磨耗件要注明运行生产时间，在使用寿命内的零件更换，要分析其磨耗原因
6.船舶在生产间隙，必须合理安排预防性检修，对修理质量应依照
质检规范进行检验验收，验收的程序按《修船制度》进行
7.预防性检修问题的间隔时间，除设备说明中另有规定外，主机每
运行1200小时进行一次
（三）船舶设备技术状况及维修保养报表制度
1.各船舶每天要如实填写船舶设备运行状况，零星故障及所采取的
维修保养措施，每2个月上报设备管理处《船舶设备技术状况表》2.各船舶在采取力所能及的维修保养措施，或厂修，扩大自修工程
后，船舶仍然存在尚未解决的问题需要的配件物料等，均应填表及时反馈至设备管理处
3.报表中的各类设备应分工负责，各级驾驶员及轮机员对所分管的
设备负责报表时驾驶部由大副签字、轮机部由轮机长签字，最后由船长签字以便考核各船干的工作业绩
4.局属各处的船舶每2个月报各处轮机员，各处轮机员要采取相应
措施，并与船舶状况季报表一起报设备管理处
5.局直属船舶每2个月直接报设备管理处
附件
1.船舶维修保养计划
2.船舶年度维修保养计划
3.船舶和设备年度维护保养计划
4.船舶修理单
5.船舶如何进行维修保养。