公共设施设计案例分析(DOC)

九个公共设施案例分析目录一、公共信息设施——标识设施二、公共交通设施——公交站点——自行车停放设施三、休息游乐设施四、商业服务设施——售货亭五、公共管理设施——树池篱六、公共照明设施——广场照明七、公共卫生设施——垃圾箱八、公共配景设施——景观雕塑九、无障碍设施——无障碍卫生设施一、公共信息设施——标识设施一、标识设施——指在城市公共空间利用建筑、构筑物、场地、空间等设置的给人行为指示的公共服务设施。

具有显著的记号作用和通俗易懂的特点。

二、标识设施包括的内容：指示牌、门牌标识、路名指示牌、大楼指示系统、商业招牌、公交车站牌、交通信息屏、导游图等。

三、形式：屋顶塔式、独立式、地面固定式、壁面固定式、悬挂式等。

四、设计要点：1.醒目度。

即在视野中，标志较其背景更容易引起注意的程度。

醒目度主要考虑的内容是标识牌本身及其背景之间的关系。

在标识牌的规划设计中标识牌与周围环境的统一协调是标识设计的整体目标。

但标识不能过分与环境中各元素类似，其要具有足够的可识别性。

在旅游的过程中，能够明确的看到各种标识牌可以给游客节省寻找各种信息的时间，使游客的游览过程更顺利，节省游客时间，保护了游客的利益。

2.觉察。

即人的视觉系统从视野中感受到刺激的能力。

标识系统的功能主要在于传达信息，而信息传播是视觉传达的中心主题。

同时，与视觉传达有关的各要素中最重要的即是“色彩”，不同的颜色可以引发人们不同的联想，带给人们不同的心理反应。

因此在标识设计创作中，不但要有主观性色彩的积淀和经验，而且要理性地运用各种色彩为标识设计服务。

3.视角。

即从观察者眼睛向标志长轴方向两端点的连线所夹的角。

景区标识的视角主要有平视、仰视、俯视、鸟瞰四种。

平视的效果给人感觉便捷、规则、有序；仰视的效果给人感觉稳定、雄伟、高大具有较强的震撼力和标志性；俯视时标识给人一种随意、亲切的感受；平视视距是标识高度的1.5～2倍时，旅游者容易看清标识内容，把握标识全貌。

由此可见，平视设计时要注意留有足够的视距空间。

4.空间秩序感。

标识的布局应具有空间秩序感，遵循系统性、可视性、合理性、安全性、环境统一性、视觉效应有效性等原则。

标识之间的距离既不能太近，否侧会让人产生厌烦心理，也不能太远，否侧会让人没有安全感，身在一个陌生环境中产生恐惧心理。

五、具体案例分析1.独立式的指示牌，运用不同的颜色、形态进行指示划分。

清晰明确的起到了指示的作用。

在视野中，其标志较其背景更容易引起注意的程度，有很强的醒目程度。

2.壁面固定式的信息牌，其造型比较独特，既可以作为广告宣传，又可为行人在一定条件下提供了方便。

功能性更加突出。

其色彩大胆突出，有很强的视觉效果。

二、公共交通设施公交站点：公交车站的候车亭是方便民众候车、换车，提供便利的公共交通设施，可以给人们提供候车短暂休憩的空间并起到提示候车的作用。

除了满足人们候车的基本功能外，它的外观创意设计也越来越受到民众的关注。

一、包含内容：包括候车室、车站信息牌等基本设施，及汽车停车空间、行人上下车空间、休息座椅、垃圾桶、烟灰缸、照明、绿植与附属设施。

二、具体案例分析1.一是集娱乐性与休闲性一体的候车亭。

这类候车亭在造型设计上并无突出之处，它的创意点在于体现候车亭设计与人们生活的密切性。

让人们充分体验到生活的乐趣，解除等车的烦恼，给人们带来片刻的放松与娱乐。

位于荷兰的创意公交候车亭，将座位和电子秤、显示屏幕相连，只要坐上去，旁边的屏幕上就会显示出你的体重。

这一创意不但给等车的人们带来乐趣，而且与所宣传的健身运动主题广告完美结合。

2.位于美国西部最美丽、参观人数最多的国家公园之一的约塞米蒂国家公园内的候车亭，由简单的条石和横木结构构成，与公园内的山峰、峡谷、河流、瀑布等周围环境非常搭配，让即将乘车离开的人们在最后时刻还能躲避都市的喧嚣。

3.是高技派的候车亭。

此类候车亭设计运用先进的电子信息技术，结合人机交互设计的最新成果，是候车亭的设计体现出高科技、交互交流的特点。

如作为智能手机项目的配套产品，这个2008年才在法国巴黎建成的液晶公交候车亭是个高科技产物。

在车站内等车的乘客，可以通过里面的小触摸屏和外面2米高的大屏幕互动。

4.是具有环保特征的候车亭。

具有环保特点的候车亭造型设计一般，其主要目的是节约能源，保护环境。

如位于英国谢菲尔德市的绿色巴士站采用屋顶绿化技术，它不仅增加了城市绿地面积，而且能够给下面乘车的人带来凉爽。

5.是雕塑感较强的候车亭。

这些候车亭设计的具有很强的空间感，在某种程度上可以说是一种建筑小品，其艺术欣赏性很强。

如由设计师Lysbeth de Groot为格罗宁根城市设计的候车亭，位于荷兰的霍赫凯尔克。

候车亭外形在附近景观中非常引人注目，犹如一尊雕塑。

候车亭平面呈三角形，其立面设计由三种不同颜色玻璃墙构成，表示公交车从三大方向汇聚到一起。

与此同时，这些玻璃墙也起到了挡风遮雨的功用。

在晚上，建筑以好几种方式点亮，或直接、或间接，因此它看起来就像是一座五彩斑斓的灯塔。

从远处看，犹如一件艺术品。

自行车停放设施：一、背景随着响应国家节能减排、绿色出行的号召，人们的健康意识的增加，以自行车出行为主的人将会越来越多，自行车停车架问题就比较突出，自行车停车架就是在这种背景下应运而生。

但是随着停车架产业的发展，相应的问题也随之而来，大致有以下两项：1.缺乏创新之处，市面上的产品过于统一，无非是螺旋式，插槽式和高低式三种，而另一类双层停车架主要用于展示和存放，不适宜公共空间的使用，故在此不提。

2.未能从根本上解决规范停放的基本功能，这主要体现在针对前车轮的自行车停车架，即使前车轮能够很好的卡入停车架内，但是并不能杜绝后车身放歪的情况，对于这种情况，针对于车身或后车轮的停车架能够很好的解决，但也有它的局限性，这一类停车架之间间距较宽，不适宜密集型的停放，而且主要出现在国外，国内较少。

二、自行车停放站点的类型形式：单侧式、双侧式、发射式、悬挂式、立挂式三、自行车停放点设计基本要求1）在公共建筑附近就近布置；2）在城市中应分散多处设置；3）停车场出入口宽度，一般至少应2.5-3.5m；4）自行车公共停车场的服务半径宜为50-1OOm，并不得大于200m.5）每辆车占地1.4-1.8㎡，自行车公共停车场宜分成15-20m长的段，每段设一个出人口，宽度不得小于3m；500个车位以上的停车场出入口不得少于两个。

6）场地铺装应平整、坚实、防滑。

坡度宜小于或等于4%，最小坡度为0.3%.四、具体案例分析1.这款自行车停放设施通过巧妙的设计，使得在占地面积最小化的条件下达到利用率的最大化。

造型也十分新颖独特。

2.下面这款的自行车停放设施都以不同方式把公共座椅和自行车停放设施相结合。

不仅造型美观，也达到了多种功能的实现。

三、休息游乐设施公共休息设施:设在街道、小区、广场、公园、公共绿地等，满足人们歇脚、读书、交流、观赏等静态休闲活动。

分类;椅、凳、凉亭、休息长廊一、休息设施设计的原则合理性原则功能性原则文化性原则人性化原则审美原则系统化原则可持续发展原则二、具体案例分析1.这款公共座椅如图所示，使用者可以根据自己的需求调节座椅，方便人们办公，休息，满足不同使用者的需求。

2.这款座椅更好的了解体谅使用者的心理，把座位的有趣味的分成单人座、两人座、三人座等。

避免了人与人之间的小尴尬问题。

有趣新颖的造型使它独具特色。

三、优秀公共休息设施欣赏1.线条概念型座椅2.闭合式座椅3.景观型分座式座椅4.躺椅式休闲设施四、商业服务设施售货亭售货亭是像一座小房子一样的专门售卖物品的亭子，常用于小区里的便民服务，公路边的茶水售卖，和公共场所里的奶茶，水等物品的售卖，公园里的水和食品的售卖亭等等。

材料：一般采用彩钢板，铝塑板，或不锈钢板制作等设计要点：售货亭顶：1、顶部盖板采用镀锌钢板封顶，经久耐用，隔热且保证不漏水。

2、报刊亭四边采用厚镀锌板，表面喷涂汽车金属漆。

售货亭柱：立柱采用方形钢管拼接，表面喷涂汽车金属漆。

售货亭框架：框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，亭身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；售货亭外封板：1.外封板采用优质镀锌板折弯成型后焊接，外表经打磨处理后喷涂高级汽车漆。

2、外封板与内衬防火阻燃板连接牢固，耐酸碱腐蚀，有足够强度对亭内服务员及货物起到保护作用；售货亭内封板：1、采用象牙白色彩钢板贴防火阻燃板与内部方钢龙骨紧密连接，可让亭内整体感觉整洁大方。

2、亭体从内到外共有五层，完全符合报刊亭制作要求规范；售货亭地面：1、地板采用高速公路收费亭的防静电地板；2、底部为镀锌钢通作为骨架结构；售货亭内电器：1、电器严格按照GB5226.1-2008标准设计，亭内配有五孔插座、日光灯盘、开关、插座等；亭内所有线路套管在夹层中隐藏，此设计安全合理，检修方便。

五、公共管理设施树池树池相当于城市绿化树木的保护区，尤其是在人多车多的道路和广场上，树池不仅可以保护城市绿化树木根部免受践踏，还可防止主根附近的土壤被压实。

实践中人们创造了多种形式的树池处理方式，不但具有良好的园林景观效果，还具有休息、照明等实用功能。

一、树池处理方式对树池的处理不外乎 3 种方式：硬质处理、软质处理、软硬结合处理。

硬质处理指使用硬质材料架空、铺设树池表面的方式。

此方式又分为固定式和不固定式。

传统的铁算子以及近年使用玻璃钢算子、碎石砾粘合铺装等，均属固定式。

而用卵石、树皮、陶粒覆盖则属于不固定式。

树池算子坚固耐用，通透性强，能很好地覆盖树池，算下也有足够的空间用于存水透气。

此外，算子还能填平树池，便于通行。

目前石家庄的主要街道已经有 4900 余株城市绿化树木使用了玻璃钢箅子，街道容貌大为增色。

碎石砾粘合铺装是近年采用先进工艺进行的透水铺装，既是对废旧物的有效利用，又可为植物提供可呼吸、透水的保护，其色彩又能美化城市。

近两年石家庄已开始对主要地段的树池采用碎石砾粘合铺装的方式。

软质处理是将低矮植物种植在树池内，用于覆盖树池表面的方式。

一般北方城市常用大叶黄杨、金叶女贞等灌木或冷季型草坪、麦冬类、白三叶等地被植物进行覆盖。

这种方式能增加绿地量，也经济简便。

软硬结合指同时使用硬质材料和园林植物对树池进行覆盖的方式。

如对树池铺设透空砖，嵌草砖等。

二、树池处理原则树池处理应坚持因地制宜、生态优先的原则。

由于城市绿地城市绿化树木种植的多样性，不同地段、不同种植方式应采用不同的处理方式。

总之，树池覆盖在保证使用功能的前提下，宜软则软，以最大发挥树池的生态效益。

工程造价也是树池处理应考虑的因素。

不同类型的树池造价差异较大。

按石家庄市目前造价估算，每平方米树池处理造价由高到低顺序为：玻璃钢算子——碎石砾粘合铺装——铁算子——塑胶箅子——透空砖植草——树皮——陶粒——植草。