抗拔桩方案比选
工程桩抗拔试验方案
工程桩抗拔试验方案一、引言工程桩抗拔试验是为了验证桩基承载力和抗拔能力而进行的一项重要试验。
在地基工程中，桩基是一种常见的地基处理方法，它可以有效地传递建筑物的荷载到稳定的地层。
而桩基的抗拔能力则直接影响了建筑物的安全性和稳定性。
因此，进行工程桩抗拔试验对于确保桩基的设计和施工质量至关重要。
二、试验目的本次工程桩抗拔试验的目的是验证桩基的抗拔能力，评估桩基的承载性能，为桩基的设计和施工提供可靠的依据。
具体目的包括：1. 评估桩基的抗拔能力和承载性能；2. 验证桩基设计的合理性和是否满足设计要求；3. 为后续的桩基优化设计和施工提供依据。
三、试验准备工作1. 选择试验桩的位置和数量：根据工程要求和设计要求，选择试验桩的位置和数量。
通常选择地基承载能力较差或者对桩基稳定性要求较高的位置进行试验。
2. 设计试验方案：根据实际情况和试验要求，设计合理的试验方案，确定试验参数和试验方法。
3. 桩基施工：选择合适的桩基施工方法和材料，按照设计要求进行桩基施工。
确保桩基的质量和施工质量。
4. 试验设备准备：准备好所需的试验设备和仪器设备，包括桩基抗拔试验设备、拉力计、位移计等。
5. 安全防护措施：对试验现场进行安全评估，确保试验过程中安全可靠。
四、试验方案和步骤1. 试验参数确定：根据试验要求和桩基设计要求，确定试验的拉拔力大小、试验时间等参数。
2. 桩基准备：将试验桩进行清洁和处理，确保桩体表面无杂物和污垢。
3. 安装试验设备：在试验桩的顶部安装好拉力计和位移计等试验设备。
4. 试验进行：（1）加荷过程：根据预定的拉拔力大小，以逐步增加的方式对试验桩进行拉拔力施加，记录拉拔力和位移随时间的变化规律。
（2）保荷过程：在达到设计要求的最大拉拔力后，保持一定时间（通常为10-30分钟），观察桩体变形情况。
（3）卸荷过程：逐步减小拉拔力，记录拉拔力和位移随时间的变化规律。
5. 试验结果记录和分析：根据试验记录数据，分析试验结果，评估桩基的抗拔能力和承载性能。
工程桩抗拔实验方案
工程桩抗拔实验方案一、实验目的：本实验旨在通过现场试验，研究不同类型的工程桩在抗拔作用下的受力特性，以及确定其抗拔承载力和抗拔行为。
通过实验数据的分析和研究，为工程项目中桩基础设计和施工提供参考和依据。
二、实验对象：本实验选择不同类型的工程桩作为试验对象，包括钻孔灌注桩、摩擦桩和直挖桩等。
三、实验仪器与设备：1、抗拔测试设备：包括静载试验机、支撑装置、传感器和数据采集系统等。
2、挖孔机和钻桩机：用于桩基础的施工和安装。
3、测斜仪和测深仪：用于监测桩身的倾斜和沉降情况。
4、计算机及数据处理系统：用于存储和分析实验数据。
四、实验过程：1、试验前的准备工作：a.选择合适的试验场地和桩基础类型，并进行现场勘察和测量。
b.根据桩的类型和规格，准备相应的实验设备和试验材料。
c.搭建抗拔试验平台，进行试验设备和支撑装置的安装和调试。
2、试验操作步骤：a.进行桩基础的施工和安装，包括挖孔、灌注混凝土、打桩等工序。
b.在桩基础上安装抗拔测试设备，并进行相关传感器的校准和标定。
c.进行静载试验前的预加载，以保证桩基础在试验过程中不发生失稳和变形。
d.按照预定的加载方案进行抗拔试验，分析实验数据和记录现场情况。
3、试验数据采集和处理：a.实时监测桩基础的变形和受力情况，通过传感器和数据采集系统实时采集数据。
b.记录桩身的倾斜和沉降情况，在试验过程中不断进行测量和观察。
c.对实验数据进行处理和分析，得出桩基础的抗拔承载力和变形特性。
五、试验结果分析：1、各类桩基础在抗拔试验中的受力特性和承载性能。
2、不同桩基础在变形和破坏过程中的抗拔行为和机理。
3、桩基础的抗拔承载力与桩身长度、直径和土壤特性之间的关系。
六、实验注意事项：1、试验现场的安全防护工作要做到位，保障实验人员和设备的安全。
2、在实验中要注意桩基础的变形和沉降情况，随时调整试验加载和控制。
3、进行静载试验前，需要进行合理的桩基础加固和预加载工作，以保证试验的准确性和可靠性。
抗拔桩试验方案范文
抗拔桩试验方案范文
1.试验目的:
评估桩的抗拔性能，判断桩的稳定性和设计的合理性。
2.试验装备和仪器:
a)抗拔设备:包括拉拔装置、驱动装置、油压泵等。
b)记录设备:包括振动测量仪、压力表、位移计等。
c)辅助设备:包括起重机、电缆、测量工具等。
3.试验准备:
a)桩基础处理:清理桩周土壤，确保桩基础的质量。
b)安装抗拔设备:将拉拔装置固定在桩头附近，确保稳定。
c)安装记录设备:将振动测量仪和位移计安装在桩身上，以记录振动和位移。
4.试验过程:
a)试验前测量:在试验前，进行桩身的初始振动和位移测量。
b)施加拉拔力:通过驱动装置施加拉拔力，逐渐增加拉拔力直到桩发生位移或到达预定的拉拔力。
c)记录数据:实时记录拉拔力、桩身振动和位移等数据。
d)试验结束:当桩达到规定的位移或拉拔力后，停止施加拉拔力，并记录实际拉拔力值。
5.数据处理:
a)根据试验数据，绘制拉拔力-位移曲线和拉拔力-振动曲线，以评估桩的抗拔性能。
b)计算桩的抗拔系数，以评估桩的稳定性和抗拔能力。
c)比较实测值与设计值，判断桩的设计和施工是否符合要求。
6.结论与建议:
根据试验结果，评估桩的抗拔性能，并提出相应的建议，如加固桩基础、优化设计等。
以上是一个抗拔桩试验的方案，根据具体情况可能会有所调整。
在试验过程中，操作人员应严格按照规程操作，确保试验的准确性和可靠性。
对于试验结果的处理和分析，需要经验丰富的专业人员进行，以得出准确的结论和建议。
抗拔桩试验方案
预应力管桩的抗拔桩试验方案抗拔桩试验方案及施工方法如下：本工程抗拔试验桩共三棵，具体参数见下表：试桩表承载力检测前的休止时间，尚应遵守《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2003第3.2.6条的规定，对本工程，休止时间为15天。
试验方法1）抗拔试验采用地基土提供试验反力，具体做法如下：在试验桩范围内人工开挖两处1.5×6×0.3m的试验基槽,后在槽内回填4：6厚级配砂石300mm，级配砂石上面铺15mm厚竹胶板，竹胶板上面满铺15mm厚钢板与24槽钢的成品垫板（检测单位提供），再在上面铺18根25工字钢，25工字钢上铺20mm厚钢板（1×1.5m）,钢板中心放置千斤顶。
具体详见图1、图2。
图1 抗拔试验布置图图2 1-1剖面图2）桩与实验梁连接方法如下：将8根直径28（二级钢）的钢筋插入管桩内，在浇灌桩顶填芯混凝土前，应清除桩顶内壁浮浆。
采用内壁涂刷水泥净浆或采用微膨胀混凝土等措施，以提高填芯混凝土与桩桩身混凝土的整体性。
填芯混凝土应浇灌饱满，采用C30细石混凝土（掺入水泥用量9%的UEA型膨胀剂）。
因本工程抗拔承载力特征值较大，为满足桩与实验梁连接强度，再在桩顶两侧增加8根直径28（二级钢）钢筋，具体做法为：在预应力管桩桩顶钢端板上焊接两块20mm厚200高钢板，然后将钢筋采用双面焊焊接在钢板上（具体相见图3、图4）。
图3 桩与试验梁连接做法示意图图4 桩与试验梁连接做法1-1剖面图在实验梁上固定16根直径28（二级钢）钢筋，与预应力管桩引出的钢筋采用双面焊焊接牢固。
3）单桩竖向抗拔静载试验目的及过程单桩抗压静载试验按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2003）有关规定进行。
试验加载方式：单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。
需要时，也可采用多循环加、卸载方法。
慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准同单桩竖向抗拔承载力检测，并仔细观察桩身混凝土开裂情况。
抗拔桩施工方案
抗拔桩施工方案随着城市建设不断推进，基础设施建设越来越受到人们的关注。
其中，抗拔桩是一种很常见的工程方案。
在施工过程中，抗拔桩施工方案起到了至关重要的作用。
下面我们将详细介绍抗拔桩施工方案，包括它的意义、设计和施工流程。
一、抗拔桩施工方案的意义抗拔桩是指在地面上构造一个或多个桩体，通过桩体在土壤中承载荷载的作用来抵抗不利荷载。
在施工过程中，设计出合理的抗拔桩施工方案可以大大提高工程质量和效率，降低后期的维护成本，从而实现可持续发展。
二、抗拔桩施工方案的设计1. 选址和勘测选址和勘测是抗拔桩施工方案设计的重要步骤。
在选址和勘测阶段，需要对工地进行调查研究，了解工地的地质结构、土层情况和地下水位等信息，以便确定合理的抗拔桩施工方案。
2. 桩型和桩径选择桩型和桩径的选择需要考虑多种因素，如钢管桩、混凝土桩等的选择，以及桩径的大小、长度等要素。
在设计时需要充分考虑地基的承载力、钢材疲劳性能、压力水头、振动和噪声等因素。
3. 抗拔桩的布置抗拔桩的布置需要依据荷载特点及地基的地质环境合理布设。
具体而言，需要结合工程的设计重量、地质情况、地质灾害、桩基础形式、土体相互作用、荷载形式和施工工艺等因素，在选定位置布设。
三、抗拔桩施工流程1. 准备工作在抗拔桩施工前，需要进行严格的准备工作，包括施工方案的编制、机械设备的调试和工人的培训等，以确保施工操作安全有效。
2. 桩基础施工桩基础施工包括孔钻或打孔、沉管、护壁和灌浆等步骤。
需要在避免损坏现场环境和周边设施的前提下进行施工。
3. 桩基础注浆桩基础注浆是抗拔桩施工中的关键步骤之一。
在注浆过程中，需要合理分配浆液量，确保桩体内外浆液压力平衡。
4. 桩头制备桩头制备需要对桩材进行加工，以确保接头大小、形状、深度符合标准要求。
这个过程需要精确度很高，以确保抗拔桩质量。
5. 安装桩头安装桩头是抗拔桩施工的关键一环。
需要根据设计和施工方案安装桩头，并利用扳手、卡盘、罩体等机械工具使桩体与桩头紧密接合。
抗拔管桩与竹节桩方案对比
先张法预应力抗拔管桩(PHA）与竹节桩的比较
一、概述
改革开放以来，我国经济建设带动了土木建筑工程的迅速发展,大量的高层建
筑、大跨度的桥梁、高速公路、港口、码头等工程均需要优质的桩基。
20年前,预应力混凝土管桩由日本引进中国大陆，在各类型桩型中异军突起，成为我国
大多数经济发达省份普遍采用的基本建设桩型。
现已成为建筑业不可缺少的材
料.
二、参数对比
桩。
三、经济成本对比
竹节桩属于垄断经营，其价格属于一家之言,另外竹节桩与承台连接的螺栓属于定制，其有专利,必须是天海厂家生产,这就存在一个后续费用的增加.
四、工期比较分析
评价预制桩的经济效益，不仅看造价，还要看工期。
竹节桩目前生产只有天海建材，属于垄断经营，这就可能造成供桩供不上问题造成工期延误，而抗拔管桩多个厂家均可生产,则不存在供应难度问题。
同竹节桩相比,先张法预应力抗拔管桩有着以上显著的优势. 如今，先张法预应力抗拔管桩以其桩身质量可靠、承载力高、经济实用且施工速度快等优点，已广泛应用
于大量的工程之中,目前江苏区域在南京、镇江、扬州、泰州、南通、常州、无锡等地区都有使用，效果很好，在无锡太平洋商业广场和绿地东望景苑等项目，根据地质复杂等特点设计改为抗拔管桩，不但可以节省工期，节约资源，还可以降低成本，包括工期节省时间，桩机施工节省费用等等.综上所述，本工程采用预应力混凝土抗拔管桩，在质量、造价和工期上都有相当明显的优势.。
抗拔桩试验桩桩位选择与检测方案探讨
抗拔桩试验桩桩位选择与检测方案探讨摘要：一般情况抗拔桩设置在结构底板下，起结构抗浮作用，为了解决基坑开挖后钻机不便到基坑底部施工，需在原地面进行有空桩的抗拔桩施工，在大规模施工前往往需要通过原位试验桩抗拔力静载试验来确定桩长，抗拔桩在基坑开挖前后在开挖段侧摩阻力、开挖土体卸荷引起的承载力损失及土体回弹引起的桩身预拉力三个问题影响抗拔试验结果真实性，提出的一种可实现扣除开挖段侧摩阻力，得到有效桩长的抗拔承载力的试验桩方案，为类似工程试验检测提供参考依据，保证试验结果真实，并有效的缩短工期。
关键词：抗拔桩；试验桩；桩位选择；检测方案: general situation anti-pulling pile is set under the floor, structure anti-uplift role, in order to solve the drilling rig after excavation of inconvenience to the bottom of the foundation pit construction, should be free to pile on the ground in the anti-pulling pile construction, often need to pass in front of the large-scale construction in-situ pull-out force test pile static load test to determine the pile length, before and after the uplift piles in foundation pit excavation in the excavation section of side friction resistance, caused by the excavation unloading of soil bearing capacity pile caused by soil loss and the rebound method three questions affect the pull-out test result authenticity, proposed a kind of can realize deduction of excavation section of side friction resistance, pile length effectively uplift bearing capacity of pile test plan, test provide a reference basis for similar projects, guarantee the test result is true, and effectively shorten the time limit for a project.Key words: anti-pulling pile; Test pile; The pile location choice; Detection scheme0引言采用抗拔桩来满足结构抗浮要求的设计目前在我国深基坑工程中已经得到了广泛应用，并且取得了丰富的经验，成功的实例不胜枚举，但是抗拔桩设计失败导致结构失稳的案例也时有存在，往往抗拔桩的设计是通过理论计算得到的，需要通过现场试验来验证，但是由于受场地限制与施工组织的影响，往往原位试验无法完全与基坑开挖后的工况相同，因此怎样选择试验桩方案是确保抗拔桩设计是否成功的关键。
桩基施工方案比选
桩基施工方案比选在施工领域，桩基施工是一项重要且复杂的工程。
桩基施工方案的选择对整个工程的质量、进度和安全都有重要影响。
本文将探讨桩基施工方案的比选过程，并提供一些建议。
1. 桩基施工方案的分类桩基施工方案根据不同的工程需求可以分为多种类型，比如单桩基础、桩群基础、摩擦桩、端承桩等。
在选择桩基施工方案时，需要充分考虑工程的地质情况、承载力要求、施工环境等因素。
2. 桩基施工方案比选的方法在比选桩基施工方案时，可以根据以下几个方面进行评估：2.1 技术可行性首先要考虑桩基施工方案的技术可行性，包括施工方法、设备选择、工序安排等方面。
要保证桩基施工方案在现有条件下能够有效实施。
2.2 施工成本施工成本是选择桩基施工方案时一个重要考虑因素。
不同的桩基施工方案可能会有不同的成本投入，需要充分比较成本，确保经济合理。
2.3 工期安排桩基施工方案的工期安排直接影响整个工程的进度。
要考虑桩基施工所需的时间和工期要求，合理安排施工计划。
2.4 施工安全施工安全是桩基施工中最重要的考虑因素之一。
不同的桩基施工方案可能存在不同的安全隐患，需要充分评估并选择最安全的方案。
3. 桩基施工方案比选的建议在比选桩基施工方案时，建议采取以下措施：•充分调研：对不同的桩基施工方案进行充分了解和调研，包括技术特点、施工难点、适用范围等方面。
•综合评估：综合考虑技术可行性、施工成本、工期安排、施工安全等方面，进行全面的评估。
•专家论证：可以邀请相关领域的专家进行方案比选的论证，获取专业建议。
•实地考察：在比选前，可以进行实地考察，对现场情况有更为直观的了解。
结语选择合适的桩基施工方案对工程的质量和进度至关重要。
通过科学的比选方法和综合考虑各方面因素，可以选择最适合的桩基施工方案，确保工程顺利进行并取得良好效果。
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下穿通道钻孔灌注桩施工方案比选
一、工程概况
329国道改建（北仑段大榭叉口改造）工程位于宁波市北仑区柴桥街道，相关道路有穿山疏港高速、329国道、集装箱货运第二通道、大榭第一通道、大榭第二通道、梅山保税港区连接线。
本工程两个节点分别为大榭第一通道与329国道交叉口及大榭第二通道与集装箱货运第二通道交叉口。
本项目的建成有利于提升大榭港区、北仑港区、梅山港区、穿山港区之间的相互联系，构建疏港交通、区际交通、区内交通协调运转的现代综合交通体系。
1标承建大榭第一通道与329国道交叉口，将此五叉路口由平面交通改建为立体交通，提升此交叉路口的通行能力。
主线长2.58公里，匝道长2.81公里，桥梁长1.77公里，桥梁面积20.75Km2。
本合同段主要工作内容有：329国道整体段分离段、A匝道A0-A11（3联）、B匝道B1-B16（5联）、C匝道C0-C13（4联）、D匝道D15-D29（4联）、大榭第一通道至梅山保税港区连接线下穿通道520米以及芦江河南岸的辅道工程。
其中匝道桥Φ1200mm桩基217根，Φ1000mm桩基20根，Φ1500mm桩基10根，指挥部要求全部采用冲击成孔工艺，下穿通道Φ800mm抗拔桩417根，Φ1200mm基坑围护桩41根，采用的是旋挖成孔工艺。
二、方案选择
下穿通道抗拔桩及基坑围护桩，本工地采用旋挖成孔与冲击成孔进行方案比选。
第一种：采用旋挖成xx灌注桩。
第二种：采用冲击成孔灌注桩。
三、方案比选
第一种：旋挖成xx灌注桩
1、该方案成孔速度快，每天每台旋挖机正常施工8根Φ800mm抗拔桩桩基或4根Φ1200mm围护桩。
2、该工程位于柴桥街道，夜间施工要求严格，使用旋挖成孔工艺振动与噪音低，对周边影响小，可以24小时施工，保证施工功效。
3、采用旋挖钻孔工艺只需要设置一个固定泥浆池，泥浆可以循环利用，施工中不产生多余泥浆，只产生渣土，现场环境保护及文明施工易于控制。
4、目前市场上采用旋挖成孔工艺，施工成本要比冲击成孔更为节省。
第二种方案：冲击成孔灌注桩
1、该方案成孔速度较慢，每天每台正常施工2根Φ800mm抗拔桩或1根Φ1200mm围护桩。
2、冲击成孔工艺施工振动与噪音比较大，对周边影响较大，不能24小时作业，夜间9点至早上6点不能作业，影响施工进度。
3、冲击钻孔灌注桩不需要制备泥浆，但是在施工过程中产生的泥浆相当于旋挖成孔渣土的3倍，现场需要及时外运或需要大量泥浆存储，加大了环境保护及文明施工管理难度。
4、就本工地来说旋挖成孔Φ800mm抗拔桩分包单价230元/米，Φ1200mm 围护桩分包单价250元/米，水费电费施工班组承担，而冲击成孔Φ800mm抗拔桩分包单价300元/米，Φ1200mm抗拔桩分包单价350元/米，电费由项目部承担，相比之下冲击施工成本要比旋挖成孔投入大。
四、经济比选
1、直接成本比较
本工程下穿通道工程Φ800mm抗拔桩417根，总长6992米，Φ1200mm围护桩41根，总长1434米。
旋挖钻孔灌注桩：下穿通道工程钻孔灌注桩施工成本为：6992*230+1434*250=1966660元。
冲击成孔灌注桩：下穿通道钻孔灌注桩施工成本为：
6992*300+1434*350=2599500元。
两方案比选减少直接施工成本=2599500-1966660=632840元。
2、间接成本比较
旋挖钻孔灌注桩：产生的渣土为：
3.14*0.4*0.4*6992+3.14*0.6*0.6*1434=5133.8m³，渣土外运分包单价为17元/m³，施工成本=5133.8*17=87274元
冲击成孔灌注桩：产生的泥浆为(3.14*0.4*0.4*6992+3.14*0.6*0.6*1434）*3=15401,泥浆外运分包单价83元/m³，施工成本=1278283元。
旋挖成孔灌注桩：施工过程发生的电费由施工班组承担，项目未发生施工成本。
冲击成孔灌注桩：经核算耗电量平均45度/米，发生施工成本
（6992+1434）*45=379170元。
两方案比选节省间接施工成本：1278283-87274+379170=1570179元。
综上两方案进行比选不管在环境保护、文明施工上，采用旋挖成孔灌注桩更有利于过程控制与管理，节省施工成本2203019元。