论民航空管系统的安全管理措施
浅谈民航空管安全管理的建设与发展
浅谈民航空管安全管理的建设与发展摘要：随着经济的发展，民航运输在交通体系中的地位愈发重要。
交通安全保障问题关系着人民群众的生命财产安全，确保民航系统稳定发展就是要将着眼点落脚在民航安全问题上。
基于这一背景，本文对民航空管安全管理问题进行探究。
文章首先分析了民航空管安全管理意义，接着探讨了推动民航安全管理建设和发展的有效路径，为民航空管安全工作的顺利推进提供有意义的参考。
关键词：民航空管；建设与发展；安全管理；路径交通运输业的快速发展为区域间经济活动的往来提供了便利，人们的出行时效大幅度提升。
科学技术更是为交通运输行业的改革提供了新的思路，航空行业借助科学技术的快速发展，逐步成为交通运输主力，与此同时，民航事故问题引起了人们的关注。
通过科学的民航空管安全管理降低民航事故发生概率，是民航空管安全管理的核心目标。
基于这一背景，本文对民航空管安全管理相关问题进行探究。
一、民航空管安全管理意义民航空管安全管理有助于减少因人为因素所带来的失误问题。
通过优化民航空管制度，完善民航空管体系，民航安全飞行有了基础保障，民航空域安全使用有了制度前提，逐步完善的空管制度和管理办法，有效降低航空器空中相撞概率[1]。
民航空管安全管理最直接的体现是运用妥善的空管方法管理民航，避免多个航空器从外部进入共同的空域，从而防止航空器空中相撞，确保航空器能够维持稳定运行，提升航空器安全性。
在信息科技快速发展的阶段，民航空管安全系统逐步走向完善，安全管理模式以及管理方法持续建设更新。
科学有效的空管方法大幅度提升了航空管理安全度，降低了因机械设备以及人为因素所带来的故障问题发生概率，全面的管理工作督促工作人员时刻保持认真、细心、负责的态度，提升安全管理工作认识水平。
加强民航空管安全管理，有助于在整个民航空管系统中营造出安全的文化氛围。
民航空管管理需要从多个维度利用布点的手段，加强安全管理系统建设应用，涉及到的方面包括维修单位、空管单位、机场航空公司等机构[2]，各个机构都需要运用设立工作点的手段，投入至空管安全管理建设活动中，提升安全服务效果。
论民航空管系统安全监管工作的发展与创新之路
论民航空管系统安全监管工作的发展与创新之路发布时间：2022-03-10T02:56:36.603Z 来源：《科技新时代》2022年1期作者：李萌萌[导读] 民航空管系统中的安全监管工作对于空管工作有着至关重要的作用，对民航空中交通的安全运行也有十分重要的意义。
民航中南地区空中交通管理局管制中心 510000摘要:民航空管系统中的安全监管工作对于空管工作有着至关重要的作用，对民航空中交通的安全运行也有十分重要的意义。
安全监管工作的开展能够在很大的程度上提高空管部门的工作水平以及工作质量，对于空中交通运行以及机场的安全运行都有着重要的作用以及意义。
如何才能做好民航空管系统的安全监管工作，本文就将以此为话题开展了系列的研究分析，从我国民航目前的空管安全监管现状出发，深入了解。
并且将从三个主要的部分进行入手研究:安全监管思想方面的认知、安全监管相关机制的分析、安全监管人才的培养。
从这三大部门进行分析，如何进行进一步的安全监管工作的发展和创新是现在安全监管工作必须重视的，本文将此作为重点阐述对象来进行分析，希望通过理论上的分析研究，能够为实际的空中交通管理安全监管工作提供一定的参考建议。
关键词:空管系统安全监管发展创新引言:民航运输作为现在我国最为便捷的主要运输方式中的一种，具有以下几点显著的优势:运输环境体验好、运输路线便捷畅快、运输服务质量优秀、运输速度快捷等。
是当前人们对于远距离的出行的最佳选择之一，乘客的出行体验好以及认同率也高。
安全第一是民航运输业的第一标准以及原则，而空中交通管制部门则承担起了“安全”运行的主体工作，需要保障空中交通运行的安全、有序以及高效。
才能让民航交通运输保持其最佳优势，方便人民的出行和国家经济发展的需要。
我国民航业近些年来一直呈高度发展状态，空管部门的工作起到了核心推动作用，随着空中交通流量的不断增加，空管部门也面临着巨大的工作压力，这也给空管系统的安全监管工作带来了巨大的挑战，安全监管部门压力和责任重大。
民航空管运行中危险源的识别及安全管理
民航空管运行中危险源的识别及安全管理摘要：当前中国经济发展迅速，交通运输行业发展迅速，而中国航空运输行业作为中国的一个重要组成部分，有着举足轻重的作用。
近几年，随着民航旅客的增多，航空运输安全的风险因素日益受到人们的关注，成为航空安全领域的一个重要课题。
当前，我国航空运输管理工作中存在着一些安全问题，安全管理也有一些问题。
文章深入研究、分析了民航航空运输的风险因素，提出了相应的对策建议。
关键词：民航空管运行；危险源；识别；安全管理引言随着我国经济的迅速发展，人民的生活水平不断提高，对飞机的需求量也越来越大。
近几年，由于旅游业的迅速发展，各行各业的需求不断增长，民航为中国带来了巨大的经济利益，为中国人民创造了诸多的利益，也为中国的发展创造了诸多便利。
但是，中国航空公司的安全管理体系还没有建立起来，这是因为中国民航客机的飞行过程中，存在着很多无法预料的因素。
要取得优异，必须全体职员齐心协力。
为保证航空公司的安全运营，为广大民众提供可靠的交通工具，制定一系列的安全管理制度。
一、识别民航空管运行中的危险源（一）民航空管运行危险源的类别民用航空运输控制服务是一种比较准确的风险定义，它涵盖了影响飞行安全、直接造成财产损失、或者功能技术的安全与稳定。
该定义扩展了风险的概念，也许可以更好的预防这些风险。
具体来说，这些风险又可以分为经济风险、技术风险、自然风险和人为风险。
首先，在飞机上遭遇的自然灾害更普遍：各种自然灾害，暴风雨，其他的恶劣气候和自然状况。
比如，飞机在空中航行时，会遇到强气流、雾、地震等，对飞行安全造成极大威胁。
技术风险涉及到新技术或设备的应用，人员的失误或设备在实际操作中的不稳定，如油箱，油泵和液压等。
危险因素有：油箱，信号灯，水压等硬件和软件方面的问题。
人为因素的危险主要有工人在准备和作业时的失误，例如在疲劳情况下进行的检验，这些都会引起疏忽或错检，从而极大地提高了事故发生的概率。
另外，员工的工作能力也会有差别。
浅谈民航空管安全系统管理
是 ，我国的民航还正在处于茁壮发展的关键事件 ，加强民航空管安全系统管理极为重要。本文首先分析了我国民航空管系统安全管理现状，其次，就民航空管安全
系统管理措施进行了较为深入的探讨，具有一定的参考价值。
［关键 词］民航 ｔ空管 ，安全 系统 ；管 理
中图分类 号 ：Ｘ９１３．４
文 献标识 码 ｌＡ
２．我目民航空管系统安金管理现状分析 （１）空 管体制 我国 目前 是采用 由国家统一控 制方式来实 现空 中航空管理 。由 中央 军事委 员会、国务院的空中交通管制委员会共 同领导行管制工作，最早形成于２０ｌｉｔ纪 五六十年代，当时采用这种空管体制，是完全符合当时中国国情。随着我国国民 经济的快速进步和时代的发展，我国在一定程度上对这种空管体制进行了改 革 ，采用 了现在 的“分别指 挥 、统 一管 制 的空管体制 ，但是 没有改变 原先体 制的 本质 ，只是进一步发展而言。首先是要在空中交通管制委员会的统一领导下来 进行 飞行 管制 。目前主 要是 由 民航空管 部 门来指挥 民用飞机 。 （２）安 全管理 机构 的发展 从 １９９５年开 始 ，国家 民航总 局就成 立 了航 空安 全办公 室 ，而后各 省 、市 、区 也相应成立了本地 区的安全监察处以及航空安全办公室。安全管理机构的快速 发展大 大促进 了民航 空管系统之 间的相互 安全信息 交流 ，也推动 了我国 民航 事 业的 发展 。 ３．民航空 管 安全系 统管 理措 施 （１）全 面加强 信息 安全管 理 随着 空管信息 化的进一 步加强 ，更多涉及航 空安全 的信息需 要通过 网络 进 行常规 的运 作 ，这使得 空管 网络安 全尤为 重要 。而 长期 以来 民航 空管 系统对 网 络安全十分重视 。内部网络实现了与外部互联网的完全隔离 ．上至单位领导下 至一线员工对所有涉及航空安全信息都秉着万分严谨的态度。本次信息安全管 理的 加强 ，分别 是更新 最新 的网络 杀毒软 件 系统 。全面实 施新 购人 的移动介 质 安全管理。技术人员经过商讨解决了网络杀毒系统长期以来无法实现的在线更 新 ，所有计 算机 都增 加了全新 的病 毒库 ，确保 了接 下来 的一段 时间 网络信息 的 安全可靠。由于已经实现了物理隔离 ，因此，网络的真正威胁便来源于移动介 质。新购 的移 动介质 安全 管理实 现 了对 接入 网络 中 的移动介 质如 Ｕ盘 、移 动硬 盘 等移 动 存储介 质 的安全 管理 。 （２）加 强空管 安全监 管工作 例如广 西监管局 为提高空 管行业安全 监管工作 效能 ．夯 实空管安 全管理基 础 。广西监管局进一步加强空管安全监管工作；一是组织监察员认真学习空管 行业管理的新文件、新规章，及时掌握行业监管新要求、新动态 。二是督促辖区 各空管运行单位开展 自查工作，特别是要求中小机场严格落实《民用运输机场 空管安全运行指导意见》。三是会同桂林运行办 ，在。五一”、世博会到来之际，赴 辖 区８家 空管 运行 单位 开展 行政 检查 。对 换季 安 全、重大航 空 运输 空管 安全保 障 、空管 安全 管理等 项 目进行 了重点监 察 ，及时 发现并指 出运 行 中存 在 的安全 隐患和 问题，要求及时制定防范措施。
浅谈民航空中交通管理工作
浅谈民航空中交通管理工作摘要:我国在不断地寻找和努力中已经进入了一个科技与经济腾飞的新时代，科技力量的不断强大和经济的迅速发展，也促进了航空运输业的快速发展，从运营理念到运营实际操作再到服务质量，都得到了全面的提高和改善，向着顶级国际化标准方向不断进步。
空管在空中交通运行中起着不可忽略的重要作用，是空中交通运输秩序和安全的重要保障。
所以在空中交通运输上必须树立起正确、科学的管理理念，建立一个严谨、有序、合理的空中交通管控体系。
本文通过对现在民航空管的现状研究，探讨我国民航空管未来的发展趋向，并提出系列有利于空管未来发展的对策，希望对空中交通运输管理工作起到积极的作用。
关键词: 民航空管；管理系统；未来与发展引言民航空管在空中交通运行系统中作用举足轻重，是整个系统极为重要的组成部分。
民航空管工作的质量严重影响着空中交通运输的安全，甚至可能因为一个小小的管理忽略而引发巨大的空中安全问题，所以民航的空中交通安全管理工作必须做到绝对的严谨，工作中必须万无一失，才能保障空中交通运输的绝对安全。
国家以及民航管理部门对空管工作也给予了重大关注，并希望未来在空中交通管理工作中不断地提高和完善。
一空管工作的意义和重要性民航空中交通管理工作是空中交通正常运行及安全起降的重要保障，工作内容主要包括:航线的协调；空中交通安全管控指导；飞行安全维护。
只有真正明确到工作的确定目标、具体任务、工作要求，以及制定出相关的合理的工作指导，才能保证工作质量正确、高效、科学。
空管工作的质量，影响着空中飞行的安全，关乎到人民的生命与财产，其重要性重大而艰巨。
面对空域规划、航线规划以及雷达控制等工作时，空管工作人员需要具有严格、严谨、细致、主动的工作态度。
比如指挥管控中，对每个信息都要细致分析，对仪器要严格的维护检查，对气象工作预测要精确精准等，空管工作中需要具有一丝不苟的敬业精神，才能保证飞行的绝对安全。
“安全”是任何工作最重要最基本的要求。
怎样做好空管安全生产
怎样做好空管安全生产安全生产事关空管工作的大局，它是衡量空管系统综合控管能力开化和文明程度的重要标志。
做好安全生产工作是空管系统树立社会和谋求不断发展的重要任务，也是我们各基层运行保障单位应承担的和责任。
教育工作安全生产涉及面广工作闻问，只有把握空管系统工作的重点，抓住主要矛盾，才能起到事半功倍的效果，笔者结合自身经验，空管对如何做好空管安全生产工作，提出如下肤浅的看法，不妥之处请批评。
一是要端正思想，增强做好空管安全工作空管的品格。
目前安全生产工作存在的问题是：上面喊得响，下面抓得松；上面急，下面疲，各种安全文件不断地底发，但真正落到实处的有多少，致使个别人员有一种麻木感觉。
因此，端正思想认识，弄清楚理清空管系统安全工作头绪，指明安全责任是做好安全工作的前提和安全基础。
二是要树立正确的安全意识，克服航空公司密度的不断增加，差错难免、空管系统安全生产是各级领导的事情，与现已无关的错误观点。
我们民航空管系统安全无小事，应该看到随着人们对人身安全认识的不断减低，民航空管系统在航空安全系统管理工作中的人力、物力的直接投入也在不断的加大，各种完备安全措施和规章制度也在逐步的完善，只要我们大家思想上用高度重视，管理到位，措施完善，我们完全可以做到在已经完成航班密度不断增加的同时，不断保持安全的好金融形势。
三是要树立防微杜渐的思想，坚决克服只要不发生大问题，有点小差错无所谓的错误思想。
我们应该清醒地看到，对于日常空管系统设备保障工作中出现发生的小差错，不积极采取应对措施，其结果必然酿成非常大的差错。
所以，对任何问题或差错都不能结构性问题贬低，要切实做到安全管理第一，预防为主。
四是要把握好工作的重点，解决你日常党务工作抓什么，怎么抓的问题。
近年来，民航空管系统抓安全工作的力度增大正在逐步加大，但各设备运行保障单位，在运营管理上有时紧时松的现象，管理体制的基础还是比较薄弱管理的。
为此，必须要注意搞好以下几点工作的落实。
民航空管运行中危险源的识别与安全管理措施
一、概述民航空管运行是保障航空安全的重要环节，而危险源的识别与安全管理是确保民航空管运行安全的关键。
本文将从危险源识别的重要性、现有危险源及其对民航空管运行的影响以及安全管理措施等方面展开讨论。
二、危险源识别的重要性1.1 提高安全意识民航空管运行中的危险源可能随时出现，因此提高安全意识，加强危险源识别对于保障航空安全至关重要。
1.2 降低事故风险通过识别危险源，可以及时采取相应的安全管理措施，有效降低发生事故的风险。
1.3 符合监管要求各国的民航监管部门对航空运输安全提出了严格的要求，对危险源的识别和管理也有明确的规定，符合监管要求是保障民航安全的必要条件。
三、现有危险源及其影响2.1 天气因素恶劣的天气会对民航空管运行造成严重影响，例如强风、大雾、雷电等，可能导致航班延误、航空器着陆难度增加等问题。
2.2 人为因素航空管制人员的失误、疏忽以及操作不当都可能成为民航空管运行中的危险源，对航空安全带来极大的威胁。
2.3 设备故障航空管制设备如果发生故障或者失灵，也会对民航空管运行造成严重影响，如导航设备故障、雷达系统故障等。
四、安全管理措施3.1 强化培训航空管制人员需要接受严格的专业培训，提高其对危险源的识别能力和应对能力。
3.2 完善规章制度建立健全的规章制度，明确危险源的分类和管理要求，规范民航空管运行中的各项操作。
3.3 更新设备技术及时更新航空管制设备，采用先进的技术手段，提高设备的可靠性和稳定性，减少设备故障对运行的影响。
3.4 加强监督检查加强对民航空管运行的监督检查力度，及时发现并纠正存在的安全隐患和危险源。
3.5 加强国际合作民航空管运行是国际性的活动，各国应加强合作，共享经验，共同应对危险源对航空安全的威胁。
五、结论危险源的识别与安全管理是民航空管运行安全的基础，需要各方共同努力，提高危险源的识别能力和应对能力，加强安全管理措施，保障航空运输的安全和稳定。
希望通过各方的共同努力，民航空管运行中的危险源得到有效识别和管理，航空安全水平不断提升。
民航空管危险源识别与安全管理
一、概述民航空管是保障飞行安全的重要环节，对于危险源的识别和安全管理至关重要。
本文将从危险源的定义和分类入手，探讨民航空管中存在的危险源，并提出相应的安全管理措施，以期为民航空管安全管理工作提供一定的参考。
二、危险源的定义和分类1. 危险源的定义危险源是指可能引发事故、损害或污染的物体、物质、设备、活动或环境等。
在民航空管中，危险源可能包括但不限于雷电、恶劣天气、无人机等。
2. 危险源的分类（1）自然危险源：如雷电、恶劣天气等；（2）人为危险源：如机场设备故障、空中交通管制失误等。
三、民航空管中存在的危险源1. 自然危险源（1）雷电：雷电是一种自然天气现象，对飞行安全造成严重威胁。
雷电可能导致飞机遭受雷击、通信中断等问题，需要在空中交通控制中加以重视和管理。
（2）恶劣天气：恶劣天气包括大风、冰雹、暴雨等，这些天气条件会影响飞机的起降和飞行安全。
2. 人为危险源（1）机场设备故障：机场的导航设备、通信设备等出现故障可能导致飞机无法准确地进行导航和通信，严重影响飞行安全；（2）空中交通管制失误：空中交通管制失误可能导致飞机之间的相撞，对飞行安全造成重大威胁。
四、安全管理措施1. 对自然危险源的管理（1）完善雷电监测系统，准确掌握雷电的活动情况，及时通知飞行器避开雷电区域；（2）建立健全的天气监测预警机制，及时发布天气预报，引导飞行器选择安全的航线。
2. 对人为危险源的管理（1）加强机场设备的维护和管理，确保设备正常运行，最大限度地降低设备故障的发生率；（2）强化空中交通管制的培训和考核，提高空中交通管制员的业务水平和工作质量。
五、结语民航空管危险源的识别和安全管理对飞行安全至关重要，需要加强监测和管理，采取相应的措施降低飞行风险，确保飞行安全。
希望本文所提出的安全管理措施能够为民航空管工作提供一定的参考，促进飞行安全水平的持续提升。
六、危险源识别与分析的重要性1. 危险源识别的重要性危险源识别是保障民航飞行安全的前提和基础，只有充分了解和识别各种潜在的危险源，才能有针对性地采取有效的安全管理措施，减少事故的发生概率。
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论民航空管系统的安全管理措施
引言：随着经济的发展，航空运输在人们生活中扮演的角色越来越重要，当然民航的安全水平也不断的提高，但是其中仍然不可避免的存在许多的问题，要促进航空运输业进一步发展就必须直视这些问题，并积极的采取措施解决问题并进一步创新民航空管系统的安全管理措施。
现代化水平不断提高，人民生活质量也有了大幅度的增长，带动着民航的高速前进，航空运输在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，经济的持续增长和人们生活的需要必将促进民航在未来更高层次的发展。
民航的高速发展度其空管系统来说无疑是一个挑战，空管系统必须追求更高层次的进步与发展，提供更高水平的优质服务以及更加完善的安全保障措施，这也对民航空管系统的管理水平有了更高的要求。
一、民航空管系统存在的安全隐患
民航是一个对安全系数要求极高的行业，因此它的安全管理措施必须足够精细、有效，以避免由于安全问题带来的一系列的麻烦，所以，这就要求工作人员要不遗余力的找出其中存在的安全隐患并抓紧时间对其进行改进，以期民航有更高层次的发展。
1.隐藏在信息技术下的安全漏洞
信息技术对于民航空管系统来说是必不可少的，但是由于信息技术本身的特点也使民航的安全管理系统受到威胁，要想最大限度的发挥信息技术的作用，就要致力于研究高效的管理手段及安全防护措施，避免因信息技术特有的共享性所带来的安全隐患。
现阶段我国的空管系统的信息技术并不是由我国独立研发的，大多数还要依赖于国外的商业组织，需要运营商的在线支持，十分注重网络的互联性。
而我国在这一方面技术还不成熟，没有安全有效的防护和加密的手段，对于黑客或是网络病毒的侵入抵抗力较弱。
例如，在传输重要的信息资料时，相对薄弱的环节容易出现问题，那么由此就会产生一些列的连锁反应，很可能会导致整个空管系统崩溃，就会造成通信内容外泄，甚至会中断通信，造成不可估量的损失与安全事故。
2.发展不平衡的空管安全系统
我国的民航运输中，许多机场的管理能力很低，特别是中小型机场，存在的安全问题更为突出，薄弱环节现对较多。
中小型机场的发展空间比较小，活动经费有限，配套设施也已经出现老化的迹象，工作人员的能力等也有限，这就直接导致了对空管安全问题的疏忽，不能及时的监控航空交通，在出现紧急情况时不能提供高效的支持。
再有，我国沿海地区，航空运输压力较大，对航空安全的要求也就更高，不平
衡的空管系统结构自然不能满足它们的要求。
从目前看来，中国民航的监管体系还有待完善，在人力资源的要求上明显不足，对于这一问题，虽然民航竭尽全力改进，但由于空管人才建设速度滞后，严重落后于行业发展速度，专业的从业人员相对不足，应有的培训也不能顺利的进行。
为了加快民航的发展和安全事业的建设必须全力推进空管监管体系的完善，壮大空管监管队伍、提高空管监管人员的专业素质，力求适应民航发展的速度和技术要求。
3.欠完善的管理制度
现阶段民航空管安全管理制度还不够完善，与之相关的法规与管理条例还需要加强，而现实中为适应民航的新发展为其服务的相关管理条例与法规适尚未全面建立起来，这也成为空管安全管理制度上的盲点，没有相应的制度支持和法规的规范，民航空管系统的安全问题就不能得到实际性的解决，对民航的进一步发展也是一种阻碍。
航空运输是面向国际的产业，影响范围较广，对安全的要求较高，需要有国际性的标准与制度来规范，为使民航发展与国际接轨还需要付出更大努力。
二、解决安全隐患的措施
存在安全隐患对民航的发展是极为不利的，为了实现民航在未来的更高水平的发展，要全力采取措施，消除安全隐患，使民航的未来更加辉煌。
1.填补信息漏洞，实现信息安全
病毒能够在极短的时间内对信息技术系统造成破坏，为了防止病毒的侵害空管系统要利用专业的防病毒技术，以应对恶意程序和极具破坏性的病毒。
专业的防病毒技术能够及时有效的对入侵的病毒做出预防和检测，然后对其进行专业的清除作业，杀毒效果显著。
俗话说防患于未然，与其等到被破坏或是被入侵之后再采取措施，不如在此之前做好防范，现代化的防入侵技术就能很好的解决这个问题。
防入侵技术能够在平时做好“巡视”工作，防止内、外部的恶性入侵，并将试图入侵的情况作出反馈，以保证系统的绝对安全。
阶段性的进行深度的安全扫描是一种有效的填补信息漏洞
的手段，及时的对存在的问题进行反馈并根据具体情况作出应急反应，将损失降到最低。
为了防止信息泄露，最重要的就是做好保密工作，数据加密技术至关重要，设置权限将重要信息上一把锁，保证了信息的安全。
2.平衡空管安全系统，提高航空安全系数
对于中小型机场要加强管理，不能放松怠慢，要着力改善机场环境，加紧改善基础设施和设备。
对于机场工作人员的管理也不容忽视，他们的工作质量和服务态度代表了机场的形象和空管系统的整体水平，也左右着整个空管系统的安全系数，对于人力资源的管理要抓紧，对空管人才进行专业化的培训，提供整体人员的素质。
对于各个环节要加紧联系，
相互协调配合，促进部门的规范化，积极消除其中的薄弱环节，为空管系统的安全做好保障。
3.完善管理制度，促进民航空管系统标准化
维护民航空管系统的安全，还需要有强大的制度支持，仅仅靠技术和工作人员的努力是远远不够的，因此，就要严格的制定与之相关的政策法规并坚决的实行。
首先，全体人员要增强防范事故的能力，充分发挥工作人员的主观能动性，切实做好本单位的工作，标准化工作流程，积极排查各个岗位存在的安全隐患，并及时作出汇报，根据应急措施做出改进。
为实现航空业的国际化发展，维护企业的形象和保证企业的安全是至关重要的，有了制度的支持之后，民航的安全管理措施就不再存在盲点了，所有的工作的开展都是依法进行的，标准化的发展序幕也由此拉开。
三、总结
民航空管系统的安全问题意义重大，不容小视，但是其中难免存在一些安全漏洞，面对这些问题要根据实际情况和现有的技术水平，采取及时有效的安全防护措施，尽量做到面面俱到，将安全措施的效用发挥到极致，促进民航的又好又快发展。
参考文献
[1]陈勇刚.我国通用航空安全管理体系建设研究[J].中国安全生产科学技术，2012，8（6）：216-220.
[2]卜晓敏.航空人为因素事故/ 事件分析模型研究[D].中国民航大学，2008.
[3]李中杰.关于识别民航空管危险源的研究[J].经济生活文摘，2012，6（11）：48-51.
（作者单位：民航山东空管分局）
作者简介：马海涛，男，出生于1982年5月，籍贯山东省日照市，就职于济南民航山东空管分局。