如何做好高速公路沥青路面平整度控制
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施
公路沥青路面施工平整度控制及其养护措施公路沥青路面是公路交通的重要组成部分，对其施工质量和养护管理直接关系到道路使用的安全和舒适性。
沥青路面施工平整度控制及其养护措施是保证公路质量的重要环节。
为此，本文将从施工平整度控制和养护措施两个方面进行阐述。
一、施工平整度控制1.施工平整度要求沥青路面的平整度是指路面在垂直和水平方向的平整程度，它直接关系到车辆行驶的舒适性和行车的安全性。
根据国家标准，沥青路面的平整度应符合以下要求：在直线道路上，长波纵向坡度不得大于2%；短波纵向坡度不得大于1%；横向坡度在直线路段不得大于1.5%。
（1）基层处理：在沥青路面施工前，应对基层路面进行充分的整治和处理，确保基层的平整度和承载能力，避免基层路面在施工后出现变形和沉降现象。
（2）施工工艺：采用先进的施工工艺和技术，如采用GPS平整度控制技术、光电平整度控制技术等，确保施工过程中的平整度控制。
（3）施工质量检测：在施工过程中，对沥青路面的平整度进行及时、准确的检测，确保施工质量符合要求。
施工平整度控制的意义在于保证沥青路面的舒适性和安全性，提高道路使用的质量和效益，减少事故发生的概率，延长路面使用寿命，提升公路的整体形象。
二、养护措施1.及时检测和维护沥青路面在使用过程中，由于受到交通载荷和自然环境等因素的影响，容易出现裂缝、坑洼、变形等情况。
及时检测和维护是保证路面平整度的关键措施。
2.定期养护和修复对于出现的裂缝、坑洼、变形等问题，应及时采取修复措施，保证路面的平整度。
定期进行养护，包括清理、破碎、填充、封层等工作，延长路面的使用寿命。
3.科学养护管理在养护工作中，应根据不同路段的使用情况和环境条件，科学合理地制定养护计划，采取有效措施，保证路面的平整度和使用品质。
4.加强监测技术采用先进的监测技术，如激光平整度检测技术、红外线平整度检测技术等，对路面的平整度进行实时监测和评估，为养护工作提供科学依据。
5.加强养护管理力量加强养护管理队伍建设，提高养护工作人员的技术水平和管理能力，确保养护工作的有效性和持续性。
路面的平整度控制
路面的平整度控制平整度是高速公路路面质量的重要指标，同时也是施工控制难度最大的指标。
本文根据**北绕城高速公路的施工实践，总结沥青混凝土路面平整度控制的几项有效措施。
1控制路基的纵断高程控制路面的平整度应从路基施工开始着手考虑，路基的平整度的好坏直接影响路面基层的平整度，间接影响面层的平整度。
路基施工到最的后一层时，应控制好厚度，使其最薄处不小于12cm，最厚度不大于25cm。
平地机整平，经初压后，再平整一次，这样做的目的是避免因厚度不同造成压实后的厚度相差太大。
保证其纵向标高，横坡等测量数据符合规范要求。
局部凸凹不平处要进行局部的处理，为路面的平整度的奠定一个好的基础。
2控制基层和下面层的平整度在基层施工中，主要以控制纵断高程为主，一般采用摊铺机自动找平系统走钢丝绳的方法。
这样由于钢丝绳有挠度或桩距过大的原因致使铺出的基层呈现波浪状，形成小面平整而大面凹凸的现象。
或者因基层标高控制不好，横坡呈不规则变化，导致摊铺机的两条履带分别在不规则的高低面上行驶，从而使宽达8~15m的熨平板两端部出现波浪。
此外，由于基层或下面层不平整，即使面层摊铺得很平整，也会因松铺厚度不等，经碾压后仍会出现表面不平整。
因此，对于有大波浪的基层，需要预先铺上一层混合料并将其压实。
此外，由于局部出现波浪或凸凹不平，使该部位的摊铺厚度变小，当此厚度小于骨料最大粒径的1.0~1.5倍时，则会形成波浪。
这是因为摊铺机是由牵引装置和熨平装置两部分组成，由于熨平板是浮动的，不由牵引臂支撑，而是由铺好的混合料来支撑，由熨平板的作业角控制摊铺层的厚度，当出现厚度接近石料最大粒径时，熨平板的作业角会发生变化，使松铺厚度在相应部位发生改变。
如果设计厚度为5cm，松铺系数为1.2，熨平板振动中能将松铺层初步振实0.05的系数，则波浪段与相邻摊铺带出现的厚度差将达2.5mm左右，这不但对初步振平和振实起阻碍作用，而且还对碾压起撑托作用。
再有，混合料中的石料强度一般较高，在碾压中一般不会压碎，压路机经过这些部位会有明显的摇晃，并在这些部位出现一条凸楞，这些段落摊铺时表面似为平整，碾压后则出现不规则的小波浪，而且其周围压实不足，行车后不平度将会变得更加明显。
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法
沥青路面施工方案路面平整度控制与调整方法沥青路面作为一种常见的道路建设材料，在现代交通建设中扮演着至关重要的角色。
而保证沥青路面的平整度则是一个至关重要的问题，它不仅关乎交通安全，还直接影响驾驶体验和道路使用寿命。
本文将围绕沥青路面施工方案，探讨路面平整度的控制与调整方法。
一、施工前的准备工作在开始施工前，沥青路面的平整度控制与调整工作就需要提前进行。
此时，需针对道路的基础情况、施工环境以及所需的工作机械进行全面的分析和评估。
只有在了解具体情况的基础上，我们才能制定出更为切实可行的施工方案。
1.基础评估前期对所需铺设沥青路面的基础进行评估十分关键，主要从土壤的承载力、水泥混凝土路面的平整度等方面进行全面检查。
只有在基础稳固、平整度较高的地面进行施工，才能更好地保证施工后的路面平整度。
2.环境分析施工环境也是平整度控制与调整的重要因素之一。
在施工过程中，应考虑降低温度对沥青的影响、避免降雨对施工质量的不利影响等。
同时，还需注意施工过程中的风力对沥青的吹拂，以免影响施工质量。
3.选用适宜的机械设备施工机械的选择也直接影响着平整度的控制与调整。
根据不同工程需求，选择合适的平整机械设备是保证施工顺利进行的重要一环。
同时，对施工机械的操作人员进行培训，提高他们的技术水平和操作规范，也有助于提升施工质量。
二、施工过程中的平整度控制在施工的具体操作过程中，我们可以采取一系列的措施来调整和控制沥青路面的平整度。
1.合理设置施工工艺在进行铺设之前，需要根据不同的道路类型和交通量决定沥青路面的铺设厚度和施工层次。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证路面平整度。
2.精确控制施工温度沥青路面的施工温度是影响路面平整度的重要因素之一。
因此，在施工过程中，需要控制好温度的变化，避免温度波动过大对沥青的影响。
可以采取预热或降低均匀施工温度等措施来保证温度的稳定性。
3.科学配制沥青混合料合理的沥青混合料配制可以提高施工质量，进而保证路面平整度。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路是现代交通手段的重要组成部分，而平坦的沥青路面是确保高速公路安全通行的基本条件之一。
在高速公路沥青路面施工过程中，控制平整度是非常重要的一环。
沥青路面平整度是指路面表面的平直程度，也就是路面的水平度和纵向坡度的控制。
一个平整的路面能有效提高车辆的稳定性和行驶的舒适性，避免汽车因路面不平而发生事故，并减少车辆磨损和燃油消耗。
1. 施工前的准备工作：在施工前，应该对土地进行平整处理，确保道路基层的平整度。
还需清理道路上的杂物、尘土和水泥渣等，以确保施工时的道路平整度。
2. 沥青路面材料的选择和质量控制：沥青路面材料是保证路面平整度的关键。
应该根据施工路段的交通量和设计要求，选择合适的沥青材料。
还应进行严格的质量控制，确保沥青的成分、黏度和密度等符合设计要求。
3. 施工工艺的控制：在施工过程中，应该采用适当的施工工艺控制沥青路面的平整度。
施工人员应按照设计要求控制沥青的铺设厚度和均匀性，防止出现凹凸不平的情况。
还应注意喷水降温控制，防止沥青在铺设过程中过早凝固和开裂。
4. 施工设备的选择和操作：在施工过程中，应选择合适的施工设备，并确保设备的正常操作。
平整机的选择和刀片的调整应根据不同的施工要求进行。
操作人员应熟悉施工设备的操作规程，合理调整施工速度和施工厚度，确保沥青路面的平整度。
5. 施工质量检验和整改：在施工结束后，应对沥青路面的平整度进行质量检验。
如果发现沥青路面存在凹凸不平或其他问题，应及时进行整改。
整改调整包括重新铺设或修补路面，以确保路面平整度符合设计要求。
高速公路沥青路面的平整度施工控制是确保高速公路安全通行的关键环节。
通过施工前的准备工作、材料选择和质量控制、施工工艺的控制、设备操作和质量检验等步骤的合理控制，可以有效提高沥青路面的平整度，保障道路的安全和舒适通行。
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法
沥青混凝土路面施工中的平整度控制方法沥青混凝土路面是现代道路建设中常用的路面材料之一，其施工质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
而其中的平整度控制则是保证道路舒适度和行车安全的重要环节。
本文将介绍沥青混凝土路面施工中常用的平整度控制方法。
一、预施工准备在沥青混凝土路面施工之前，预施工准备工作是至关重要的。
首先，需要对施工区域进行勘测，了解地形和地貌情况，从而制定合理的施工方案。
其次，需根据道路设计要求，选择合适的基层材料，确保基层的坚实稳定。
最后，对施工设备和材料进行检验和验收，确保施工过程中的质量可控。
二、施工工艺控制1. 压实度控制在沥青混凝土路面施工中，压实度对于保证平整度起着至关重要的作用。
为了控制压实度，施工中应根据不同厚度的路面层选用合适的压路机，确保压实能均匀、稳定。
2. 摊铺方法控制摊铺是沥青混凝土路面施工的关键环节之一。
在摊铺过程中，应控制施工速度和均匀度。
施工速度过快会导致摊铺厚度不均匀，施工速度过慢可能会导致烧损现象。
因此，操作人员需要根据实际情况调整摊铺速度，确保摊铺均匀、平整。
3. 振动压实控制在摊铺完成后，需要进行振动压实工序。
振动压实是提高沥青混凝土路面密实度的有效方法之一。
在振动压实过程中，应注意振动频率和振动时间，以确保整个路面层的均匀压实，避免出现凹凸不平的情况。
三、材料控制1. 沥青材料控制沥青是沥青混凝土的主要成分，其控制是保证路面平整度的重要环节。
在施工过程中，应对沥青进行质量检验，确保沥青的黏度、温度等指标符合设计要求。
2. 骨料控制骨料也是决定沥青混凝土路面质量的重要因素之一。
应选用合适的骨料类型和规格，确保骨料的质量稳定。
此外，还需对骨料进行筛分测试，确保骨料的均匀性。
四、质量检测与管理1. 平整度检测为了确保施工质量，需要对沥青混凝土路面的平整度进行定期检测。
平整度检测可采用专业设备进行，如平整度仪或振动测高仪。
通过检测结果，及时发现并处理施工中的问题，保证道路的平坦度。
沥青路面施工平整度的控制措施
沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面施工平整度的控制措施沥青路面是公路、机场跑道和广场等基础设施中很常见的路面类型。
在施工中，沥青路面的平整度是关键指标之一。
平整度不仅能影响道路的舒适性和安全性，还能降低车辆燃油消耗和零部件损耗。
如何控制沥青路面施工平整度？本文将从道路基础、沥青混合料、施工机械等多个层面进行探讨。
一、道路基础的处理无论是新建沥青路面还是旧路面的翻新，都需要对道路基础进行处理。
首先，需要对基础进行平整，去除不规则凸起和凹陷，以确保路面的平整性。
其次，应根据设计要求进行强夯或碾压，增加土体密实度。
此外，还要做好基础防水工作，避免基础受潮松动。
二、沥青混合料的选用沥青混合料是沥青路面的主要构成部分。
为了保证路面平整度，应选择合适的沥青混合料类型。
目前常用的沥青混合料分为石料骨料型、沙石骨料型和水泥稳定型。
在选择沥青混合料类型时，应根据具体地质条件选取适宜的配比和骨料类型。
同时，为保证沥青混合料质量，还需对生产厂家进行认证并签订质量协议。
三、施工机械的维护机械设备的使用和维护是影响沥青路面平整度的重要因素之一。
一方面，在机械设备选择上，需要根据施工情况选择合适的设备类型和规格，保证施工效率和质量。
另一方面，在机械使用上，应加强日常维护和保养，及时更换受损的部件，避免出现严重故障影响施工。
因此，机械设备的选用和保养都需要严格按照相关规范执行。
四、施工监控的实施沥青路面平整度在施工现场很难直接观察到。
因此，需要通过施工监控手段来评估和控制施工质量。
现有的监控手段包括现场平整度测试、高精度测量仪器、数字化施工技术等。
通过这些手段，可以及时发现和处理施工过程中的问题，保证沥青路面的平整度。
综上所述，沥青路面施工平整度的控制是一个涉及多个层面的过程。
除了上述措施外，还需增强施工人员的技能和质量意识，通过科学的施工流程和标准化管理来提高施工质量。
只有综合考虑各种因素并采取有效措施，才能确保沥青路面的平整度和使用寿命。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路的沥青路面平整度施工控制是高速公路建设中非常重要的一环，它直接关系到高速公路的安全、舒适性和使用寿命。
对于高速公路沥青路面平整度施工控制的要求非常严格，需要各方面的配合和精密的施工操作。
了解高速公路的沥青路面平整度的定义。
在高速公路建设中，路面平整度是指路面横断面和纵断面的平整程度。
通俗来说，就是指路面的平整程度，也就是我们所说的“平整度”。
平整度好的路面能够减少车辆和驾驶员的损耗，提高行车的舒适性和安全性，有利于保证道路交通的顺畅和畅通。
而平整度差的路面则会增加车辆和驾驶员的损耗，降低行车的舒适性和安全性，影响道路交通的顺畅和畅通。
高速公路的沥青路面平整度施工控制主要涉及到以下几个方面：施工前的准备工作、施工中的控制要点、施工后的检测和验收等。
施工前的准备工作是非常重要的。
在施工前，需要对路面进行勘察和评估，确定路面的现状和需要进行修复的部位。
在确定施工范围和施工方案的基础上，还需要确定好施工的技术要求和施工的操作流程。
只有做好了这些准备工作，才能确保施工的顺利进行和施工质量的保证。
施工中的控制要点是高速公路沥青路面平整度施工控制的核心。
在施工过程中，需要严格按照规范和要求进行操作，包括沥青路面的摊铺、压实、平整等。
在摊铺过程中，需要确保沥青料的温度、摊铺厚度和均匀性等指标的合格；在压实过程中，需要确保沥青路面的密实度和平整度等指标的合格；在平整过程中，需要确保沥青路面的表面平整度和纵横坡的控制等指标的合格。
只有做好了这些控制要点，才能确保施工质量的达标和施工效果的满意。
施工后的检测和验收是高速公路沥青路面平整度施工控制的最后一环。
在施工完成后，需要对沥青路面进行检测和验收，包括使用专业的检测设备和工具进行路面平整度的测量和评估，以及参照相关标准和规范进行路面质量的验收。
只有保证了施工质量的达标和施工效果的满意，才能确保路面的使用寿命和行车的舒适性和安全性。
高速公路沥青路面平整度施工控制
高速公路沥青路面平整度施工控制高速公路沥青路面的平整度，是指整个路面的平整程度和平整度的均匀性。
平整度是影响高速公路行车安全的重要因素之一，直接影响到车辆在高速公路上的运行稳定性和行车品质。
因此，在高速公路沥青路面施工时，必须采取相应的控制措施，确保沥青路面平整度的达到设计要求。
一、施工前的准备工作1、施工前要对地基进行细致的检查，确定地基的压实度满足施工要求。
2、确定施工方案，制定好施工的工艺、工序和施工要求等相关技术措施。
3、必须做好现场的施工准备工作，包括设备、机具、材料的准备等。
二、施工中的控制措施1、路面坡度的控制：在施工过程中，必须严格控制路面的坡度，保障水平面的均匀性。
特别是在进行上下凸起的转弯段的施工时，一定要控制好路面的坡度。
2、平整度检测：在施工过程中，必须对路面的平整度进行不间断的检测，并及时进行调整。
建议采用全尺寸检测法，这种方法能够及时检测出路面的平整度，并及时进行调整以达到设计要求。
3、振动压实控制：在施工过程中，必须准确掌握机械振动频率和压实实力和压实速度等参数，并根据路面情况及时进行调整。
4、路面平整度调整：在施工过程中，路面出现平整度不达标的情况时，必须采取及时的措施进行调整，包括中和层厚度、地面湿度等方面的调整。
5、晾步措施：在沥青路面施工完成后，必须进行晾步措施，这是控制沥青路面平整度的重要措施之一。
晾步时间取决于沥青路面厚度和环境温度等因素，晾步时间一般为24-48小时。
三、施工后的保养措施1、生产事故预防控制：施工完成后，路面的平整度必须达到设计要求，否则可能引起生产事故。
因此，在施工完后或交付使用前，必须对路面进行全面的检测和验收。
2、日常维护：为保证路面的平整度不被损坏，必须采取一系列的日常维护措施，包括：除雪、除草、定期清理沟渠、修补路面损坏等。
综上所述，控制高速公路沥青路面平整度是非常重要的，需要严格执行施工规范，采取科学合理的施工措施。
同时，加强对施工的监督和检查，确保路面达到设计要求，并配合日常维护工作，来保证高速公路的行车安全和行车品质。
高速公路沥青路面平整度的控制措施
填， 以免形成 水囊 或滑 动 面 ； 透 水性 差 的土 填筑 在下 层 ② 时， 其表面做成一定的横坡 ， 以保 证来 自上层 透水 性填 土的 水分及时排 出 ； 合理安排 不 同土质 的层 位 ， ③ 采用 不 因潮湿
张 秋 芳
（ 北唐 山公 路 建 设 总公 司 ） 河
摘
要 ｉ 对 路 基 施 工 质 量 、 头 涵 洞 两 端 及 桥 梁 伸 缩 缝 的 处 理 、 面 底 基 层 及 基 层 的施 工 提 出 了沥 青 路 面 针 桥 路
平整度控 制的具体 措施。
关键词 ： 速公路 ； 高 沥青 路 面 ； 整度 ； 制 平 控
２ １ 地基 加 固处 理 ．
为消 除桥 台和台后 填方段的差异沉降变形 ， 需对地基进 行加 固 ， 尤其是 特殊路基 ， 软土地 基 、 陷性 黄土地基 、 如 湿 河 流相 冲击 洪 积 物 地 基 等 需 进 行 特 殊 处 理 。 软 土 属高 压 缩 、 大 变形地基 ， 对该 地 基 首 先 采 用 插 塑 料 板 、 装 砂 井 的超 载 预 袋 压等方法进行排水加 固 ， 其次根 据填方路 堤 的压力 计算 ， 采 用粉喷桩 、 密桩等进行 加 固处 理 ； 流 冲积 物是长年 累月 挤 河 积累下来 的， 积物种类 多 ， 充分 分析其成 分 ， 好设计 ， 沉 要 做 进行地基渐变加 固； 湿陷 性黄土要 做好 防排水设计 ， 采用 强 夯等办法进行加 固。
中 图 分 类 号 ：４ ６ ２ ７ Ｕ １． １ 文 献 标 识 码 ： Ｃ 文 章 编 号 ：０８—３８ （ ０ １ ０ ０ ２ ０ １０ ３ ３ ２ １ ） ３— ０ １— １
１ 路 基 的施 工控 制 １ １ 路 堤 填 筑前 原 地 面处 理 ． （） 筑路堤 时应首 先进 行 原地 面处 理 。当路堤 填筑 １填 高 度 不 小 于 １０ｍ 时 ， 注 意 将 路 基 范 围 内 的树 根 ， 丛 全 ． 应 草
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈如何做好高速公路沥青路面平整度控制摘要：结合公路施工经验，根据影响路面平整度主要因素，分析设备及施工工艺方面应注意的主要事项，以提高高速公路路面平整度。
关键词：高速公路平整度摊铺作业碾压作业
1、施工阶段影响沥青路面平整度的主要因素
1.1沥青混合料的生产
拌和站生产能力小，将影响摊铺速度，甚至造成频繁停机，再加之温度不稳定，平整度根本无法保证。
拌和时间是一个较为重要的问题，要根据不同的拌和设备确定较合适的拌和时间。
如果拌和时间太短，生产出来的料不均匀，造成较大的离析，平整度也不能保证。
同时各个料仓震筛的选择也很重要。
1.2摊铺作业
摊铺作业是保证路面平整度的最重要的环节之一。
因此，摊铺机的性能参数以及正确使用、调整是至关重要的。
1.3碾压作业
沥青路面最后的平整度和密实度都是通过压路机的碾压来实现的，因此，碾压工艺的好坏对平整度的高低起着重大作用。
2、施工过程中提高沥青路面平整度的措施
2.1沥青混合料的控制措施
（1）沥青混合料温度的均匀性要求
由于沥青混合料具有高温（在确保不退移、开裂的前提下）易
压实、低温难以压实众所周知的原因，因此，必须制定合适的施工工艺、建立完善质量保证体系保证沥青混合料拌和温度、出厂温度、到场温度、摊铺温度、碾压温度的均匀性。
（2）沥青混合料中矿料的均匀性要求
当沥青混合料出现离析现象时，直接影响沥青混合料的均匀性。
粗料集中则因沥青混合料空隙率变大而散热太快，从而使沥青混合料温度下降梯度也相应加快；细料集中则因沥青混合料空隙率变小而散热慢，从而使沥青的混合料温度下降梯度也相应减慢。
当某一类沥青混合料混入超大规格的石块并进入摊铺机作业时，对机械的摊铺和碾压都会带来不利的影响。
摊铺机的熨平板在超大规格砾石进入后，其控制的作业面会发生变化，在随后的机械碾压中，砾石的强度相对较高，不易压碎，从而影响整个面层的平整度。
面层在该部位出现凹槽。
所以在施工中，应严格控制矿料的粒径，使最大粒径小于摊铺厚度的一半。
（3）沥青混合料应具有良好的施工（摊铺）和易性，和易性好的沥青混合料也容易摊铺并不产生离析，且容易压实。
2.2摊铺作业
（1）选择性能可靠、技术先进的摊铺机（公路施工一般采用abg、423摊铺机能可靠保证平整度）。
为确保路面平整度，基层及沥青面层均应采用带全自动找平功能的摊铺机来摊铺。
为保证沥青混合料在摊铺后尽可能减少离析现象，采用2台同型号的沥青摊铺机联机梯队作业，相邻两幅之间的摊铺重叠宽度15~25cm。
相邻两台摊铺
机相距5~10cm。
摊铺机在开始受料前在料斗内涂少量防止粘料用的柴油，摊铺机通过随机配置的专用加热设备给沥青摊铺的熨平板加热。
（2）底面层摊铺作业时，必须安放引导摊铺机导向控制基准的钢丝绳。
最好选用f2~f3的带油钢丝绳作为导向基准，并且每5m
设一支承柱，每200m设一个紧线器为好。
否则将因钢丝绳本身重量或支承间距太大造成基准线有微量挠度，此挠度反映到高度传感器上，将使摊铺机在纵向长度上铺出波浪式的路面，导致摊铺层不平度增加。
（3）中面层和表面层摊铺时，均需要使用浮动基准梁进行作业。
浮动基准梁一般采用9m和12m长稳固可靠的铝合金梁。
（4）摊铺机夯锤和振动轴要合理匹配。
夯锤的选择直接决定路面的初始密实度，而振动轴直接决定熨平板的熨平效果。
这两者的合理匹配，在很大程度上决定了路面的平整度和密实度。
（5）摊铺机在作业时，如送料车撞击摊铺机，将使摊铺机后移，而造成摊铺完的沥青混凝土一道印痕，从而破坏平整度。
如摊铺机与送料车配合不协调，则使沥青混合料撒落在摊铺机两边的行车履带下面，如不及时清除，使履带行驶在凹凸不平的层面上，摊铺机左右晃动使自动调平系统的工作仰角发生变化，从而导致摊铺机熨平板两侧产生明显的横坡变化。
因此，必须安排专人负责指挥送料车倒车卸料，禁止送料车推动摊铺机滚轮。
（6）摊铺速度应均匀连续，这涉及与拌和、碾压能力匹配问题，
应根据情况选择合适的摊铺速度。
摊铺速度太快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方形成小的空洞，而影响平整度。
（7）输料器送料应均匀稳定，即摊铺机的行走速度、输料器、分料器三个速度应一致。
摊铺过程中，摊铺机前等待卸料的运输车缓慢、均匀、连续不间断行走，以免停机、起步产生凹凸现象。
摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有小于送料器高度
2/3的混合料，摊铺机工作死角可用人工摊铺整平。
2.3碾压作业
先用光轮压路机碾压的施工方法，是我国路面施工的惯用做法，其主要的是依靠压路机的振动迅速提高密实度，同时依靠光轮提高平整度，胶轮压路机只起辅助赶光作用。
先用胶轮压路机碾压的施工方法，是借鉴国外的施工经验而采用的新方法，其主导思想是以胶轮压路机为主，提高沥青混凝土的密实度，并消除摊铺作业所产生的麻面现象，为光轮压路机进一步提高平整度和密实度打下基础。
胶轮压路机在前，对消除上面层表面麻面、提高平整度起非常有效的作用。
其碾压方式类似于和面，能对沥青混凝土离析造成的集料级配不好的情况加以改善，在集料堆集处施加较大的压力，从而为紧跟其后的光轮碾压打下良好的基础。
压实作业的主要内容包括机械的选型与组合、压实温度、速度、压实方式的确定，及特殊路段（弯道与陡坡等）的压实。
在通常施工中，碾压作业应注意以下事项：
（1）压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹和热裂缝。
当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水。
（2）碾压温度和振动力的大小的选择
如果碾压温度过高，容易造成摊铺层的推移，终压时难以形成稳定结构；温度太低，混合料出现僵硬现象，集料间的摩擦阻力变大，混合料的密实度和平整度均不易达到。
压路机振动力的大小取决于基层材料的情况、压实层的厚度、粒料的级配和油石比的状况，选择原则是宁小勿大。
强振对于粒料有损害，破坏路面级配，而且机械损耗大，司机操作也较困难，当然也影响到平整度。
碾压工作面长度的选择应根据施工时的气温，摊铺现场与搅拌站的距离、摊铺速度等情况而定。
在允许的情况下，碾压工作面的长度应选择在100~150m。
如工作面太短，压路机必须增加调头停车次数。
压路机停车调头等不良操作对路面平整度有较大影响。
（3）碾压速度的选择
压路机碾压速度以往多认为以1.5~2km/h为宜，这一想法应用于一些压路机上的不全面的。
如以此速度进行施工，在加振后很难把握压路机方向，从而造成因行走不直而破坏平整度。
因此，应根据压路机的实际情况（性能参数）来选择不同的碾压速度。
碾压速度的多变和压路机过猛的启动、倒车、制动和回转，都会影响到路面的平整度，因此碾压作业严格按照施工规范规定进
行。
2.4其他
（1）横向施工缝处理：沥青路面的施工接缝中的横向接缝按照施工规范处理。
（2）纵向施工缝处理：为了确保路面横向平整度，应尽可能减少纵向接缝。
在沥青路面主线加宽部分，可采用3台（甚至4台）沥青摊铺机联机梯队摊铺。
（3）对于大波浪的基层顶面和局部桥头平整度不良（如跳车）的部位，在铺筑上层沥青之前，应对该部位进行诸如铣刨、调平处理，使其顶面尽可能满足设计要求的高程、横坡和纵横向平整中度，以确保沥青层具有均匀的预压实厚度，最终确保沥青路面的平整度。
3、结束语
为了确保车辆行驶安全和舒适性，路面平整度必须达到较高标准。
根据以上对沥青路面施工平整度影响因素分析，只要对施工作业进行精密的实际安排，选择精良设备和合理的施工工艺，严格加强施工管理，确保和提高沥青路面平整度达到较高水平是可以实现的。