铁道螺旋道钉标准
铁路螺旋道钉腐蚀分析及保护
铁路螺旋道钉腐蚀分析及保护谷权蚌埠工务段线路科摘要：针对铁路螺旋道钉在大气环境中腐蚀产生的原因进行分析，根据其受化学腐蚀和电化学腐蚀的原理及类型，采取相应的保护措施，减缓了道钉腐蚀的发生或发展，在日常维修生产中取得了良好的效益，保证了线路轨道框架的稳定。
关键词：螺旋道钉腐蚀分析保护经过六次大提速，中国铁路正在向高速、重载运输方向发展。
铁路要实现高速重载运输，就要求铁路钢轨具有较高的稳定性和平衡性，这样才能保证列车的平稳运行。
重型钢轨的应用，须对钢轨提供足够扣压力，才能确保轨道框架的相对稳定。
螺旋道钉的状态是否良好，是扣件系统是否有效作用的关键。
螺旋道钉（以下简称道钉）与砼枕通过硫磺锚固的方式进行联接。
轨枕在铺设上线后，随着上道使用时间的增加，长期自然环境下在暴露，易造成螺纹和圆台附近材质锈蚀流失，尤其是圆台附近产生严重锈蚀后因不足以抵抗扭力矩和拉应力而折断。
2012年蚌埠工务段管内京沪正线约510Km线路，共改锚承轨台上部严重锈蚀道钉7.8万余支，其中改锚量最大的地段1Km范围内改锚量达到了705支，目前线路上仍有部分锈蚀道钉需改锚，工作量之大可见一斑。
通过对改锚下来的锈蚀道钉进行测量，锈蚀部位直径≤8mm的达到80％以上。
如何减缓道钉腐蚀速度，延长使用寿命，减少螺纹道钉折断后的改锚工作量，是我们日常工作中面临的一个新课题。
一、道钉介绍螺旋道钉按照铁道行业标准（TB 564-92）制造，材料为Q235钢，即屈服点为235 MPa 的碳素结构钢。
螺旋道钉总长度195mm，上部螺纹为M24基本尺寸，上部钉杆长度75mm，螺纹长度45mm；中部圆台直径28mm。
螺旋道钉实物拉力试验时荷载为130KN时不得拉断。
二、道钉腐蚀原理分析道钉随轨枕上道后，长期暴露在大气环境下，经过若干年的使用，不断受到雨水、旅客列车直排粪便、废水及货物列车运输过程中遗落化工、矿物质影响较大，随着气候更替、气温也在不断变化，所处外部环境较恶劣。
0227高速铁路有砟轨道线路维修规则
TG/GW116-2013中华人民共和国铁道部高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）2013年2月前言线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分，为指导我国高速铁路有砟轨道线路养护维修，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。
本规则在总结高速铁路有砟轨道相关研究成果和国内外养护维修技术基础上编制而成。
在编写过程中，得到了南昌、武汉铁路局的大力支持。
本规则共分九章和十二个附录，阐述了高速铁路有砟轨道线路主要设备技术标准和维修要求，规定了线路设备检查内容和周期、维修标准、维修作业要求、线路质量评定及精测网应用与维护要求等。
在执行本规则过程中，希望各单位结合工作实践，认真总结经验、积累资料，如有需要补充和完善之处，请及时将意见和有关资料反馈铁道部运输局工务部（北京市复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。
本规则技术总负责人：康高亮、郭福安、曾宪海、赵有明。
本规则编制单位：中国铁道科学研究院，高速铁路轨道维护管理技术组。
本规则主要起草人：吴细水、肖俊恒、王邦胜、姚冬、刘丙强、江成、黎国清、姜子清、田新宇、段剑峰、万坚、张银花、王长进、邹定强、杨桉、吕关仁、吴仕凤、李传勇、肖卫军、马德东、蒋金洲、王树国、周清跃、李力、黎连修、田常海、高睿、宋贲。
本规则主要审查人：康高亮、郭福安、曾宪海、赵有明、张军政、侯文英、沈榕、杨忠吉、许有全、刘建基、田斌、郭良浩、寇东华、梁春方、张冠军、乔连军、张金龙、谭敦枝、胡永乐、杨厚昌。
本规则由铁道部运输局工务部负责解释。
目录第一章总则 (7)第二章线路设备维修工作内容及计划 (9)第一节工作分类 (9)第二节工作内容 (9)第三节管理组织 (11)第四节工作计划 (11)第三章线路设备标准和修理要求 (13)第一节线路平面 (13)第二节线路纵断面 (15)第三节道床 (16)第四节轨枕 (17)第五节钢轨 (17)第六节扣件 (21)第七节道岔及调节器 (24)第八节无缝线路 (28)第九节标志标识 (31)第四章线路设备检查 (33)第一节一般要求 (33)第二节线路动态检查 (33)第三节线路静态检查 (34)第四节钢轨检查 (36)第五节量具检查 (39)第五章线路设备维修主要作业要求 (41)第一节一般要求 (41)第二节钢轨修理 (41)第三节扣件维修及轨道几何尺寸调整作业 (46)第四节轨枕修理作业 (49)第五节道岔及调节器作业 (49)第六节大型养路机械起拨道、捣固、稳定作业 (51)第七节无缝线路作业 (52)第八节冻害整治作业 (55)第六章线路设备维修标准 (57)第一节线路设备维修周期 (57)第二节轨道静态几何尺寸容许偏差管理标准 (57)第三节轨道动态不平顺管理值 (61)第四节车辆动力学指标管理值 (63)第五节作业验收办法 (63)第七章线路质量评定 (65)第一节线路设备状态评定 (65)第二节线路设备保养质量评定 (65)第八章精密测量控制网 (72)第一节一般要求 (72)第二节精测网构成及主要技术标准 (72)第三节精测网维护和应用 (75)第九章维修工机具、常备材料与作业车辆停留线 (78)附录一道岔检查工具及方法 (79)附录二可动心轨单开道岔检查记录 (83)附录三钢轨伸缩调节器检查记录 (84)附录四无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测记录 (85)附录五钢轨外观及表面伤损检查记录 (88)附录六伤损钢轨月报 (89)附录七轨距调整配置表 (90)附录八无缝线路胀轨跑道情况登记表 (92)附录九线路设备状态评定统计报告 (93)附录十有砟轨道线路维修工机具 (94)附录十一有砟轨道常备材料 (97)附录十二本规则用词说明 (99)第一章总则第1.0.1条为适应高速铁路运营要求，做好有砟轨道线路设备维修管理，提高维修技术水平，满足线路高可靠性、高稳定性、高平顺性的要求，特制定本规则。
扣件涂油、螺旋道钉改锚作业标准及流程
一、作业条件带班人不低于班长。
二、作业程序1．作业准备⑴工具：T型扳手、发电机、改锚机、小铲、手锤、大锤、螺旋道钉、锚固材料、扣件、钢冲；⑵检查：调查需改锚轨枕的数量并做好标记。
2．轨枕改锚⑴卸掉扣件，用手锤和小铲将轨枕孔边缘的硫磺材料凿开并露出轨枕孔；⑵改锚机垂直钻取轨枕孔废螺杆；⑶再用钢冲对准轨枕孔中央用大锤冲下多余的硫磺锚固材料；⑷清理轨枕孔，轨枕孔内要无杂物、干爽，达到锚固深度要求；⑸重新锚固好新螺栓，上好扣件。
3.质量回检回检螺杆锚固深度、垂直度，锚固料饱满，扣件复紧。
4.作业结束清理料具至限界以外。
三、作业质量⑴螺纹钉的方（圆）台应高出承轨台面0～2mm；⑵螺纹钉应与承轨台面保持90°，螺纹钉无歪斜，锚固物无外溢；⑶重新安装的扣件扭力矩应保持在80～150N.m。
扣件涂油作业标准一、作业条件1.带班人不低于班长。
2.按实际锁定轨温计算，+20℃以上时禁止作业。
二、作业程序1．作业准备⑴工具：T型扳手、扭力扳手、扣件、钢刷、长效油脂。
⑵检查：检测轨温，调查需补充和更换的扣件。
2.扣件涂油⑴卸掉扣件；⑵用钢刷去掉扣件、螺杆上的污渍和铁锈，清扫混凝土轨枕承台面上的污物；⑶在螺杆上均匀涂油；⑷补充、更换、整正缺损的扣件；⑸安装扣件、拧紧螺栓、检查轨距符合标准。
3.质量回检回检轨距，扣件螺杆涂油彻底，扣件复紧。
4.作业结束清理料具至限界以外。
三、作业质量⑴扣件扭力矩不小于80～150N.m；⑵轨距误差不超过±1mm，变化率不大于1‰；⑶螺杆涂油彻底，扣件无失效、缺损、污渍、锈迹和污物。
扣件涂油作业流程作业卡控手册扣件作业ⅩⅩ工务段扣件作业卡控表。
铁路线路修理规则(铁运【2006】146号)
《铁路线路修理规则》第一章总则第1.0.1条为适应铁路运输的发展，增强轨道结构强度，提高线路设备修理质量，实现科学管理，特制定本规则。
第1.0.2条线路设备修理分为线路设备大修和维修。
第1.0.3条线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力。
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备使用寿命。
第1.0.4条线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强。
修理周期合理，线路质量均衡”的原则，坚持全面规划、适度超前、区段配套的方针，并应采用无缝线路。
线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则，按线路设备技术状态的变化规律和程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。
第1.0.5条线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的施工机械和运输车辆，并安排与施工项目相适应的施工天窗。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
第1.0.6条线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工作业方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本；改进检测方法，推行信息化技术，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。
第1.0.7条线路设备修理工作应遵守本规则。
本规则未作规定的，铁路局可根据需要自行规定，并报铁道部备案。
采用新型线路设备时，其修理办法须经铁道部批准。
第1.0.8条本规则适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为200km／h及以下的线路。
非标准轨距铁路线路修理办法由铁路局自行规定，并报铁道部备案。
第二章线路设备修理工作内容及工作组织第一节工作分类第2.1.1条线路设备大修分类：一、线路大修。
线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路大修。
钢轨螺栓孔距离及螺栓规格
钢轨螺栓孔距离及螺栓规格钢轨螺栓是用于固定铁路轨道的一种连接元件，它具有承受轨道车辆运行荷载的重要功能。
在铁路建设中，钢轨螺栓孔距离及螺栓规格是非常重要的参数，它们直接影响到轨道的稳定性和安全性。
钢轨螺栓孔距离是指螺栓孔之间的中心距离，其大小会直接影响到铁路轨道的稳定性。
一般来说，钢轨螺栓孔距离应符合国家规范和标准。
在中国，我国规定的钢轨螺栓孔距离为550mm或600mm，这是标准尺寸，适用于大多数铁路线路。
螺栓规格是指钢轨螺栓的几何尺寸和力学性能规格。
螺栓的规格不仅仅包括螺栓的直径和长度，还包括螺纹形状、材料强度等重要参数。
螺栓规格的选择需要根据实际工程需求和设计要求来确定。
一般来说，螺栓的直径越大，螺栓的强度和承载能力就越大。
根据不同的应用场景和要求，螺栓的材料可以选择普通碳素钢螺栓、合金钢螺栓或不锈钢螺栓等。
在实际应用中，钢轨螺栓的孔距离和规格必须合理搭配，以确保铁路轨道的稳定性和安全性。
钢轨螺栓的孔距离不宜过大或过小，过大会降低螺栓的承载能力，过小则会使螺栓安装困难，不利于设备的维护和维修。
螺栓规格的选择应根据实际的工况和荷载要求来确定，确保螺栓的安全使用。
除了孔距离和规格外，钢轨螺栓的安装和紧固也是非常重要的环节。
在钢轨的安装过程中，应注意螺栓的预紧力，即通过力学方法计算出螺栓所需的预紧力，并通过准确的扭矩或角度控制工具进行预紧。
螺栓的预紧力不宜过大或过小，过大会导致螺栓结构的应力过高，过小则会导致螺栓连接松动，影响铁路轨道的安全性。
钢轨螺栓的孔距离及规格是确保铁路轨道稳定性和安全性的重要因素。
合理选择适当的孔距离和规格，并正确安装和紧固螺栓，可以有效提高铁路线路的承载能力和安全性。
同时，科学合理的螺栓管理和维护工作也是确保铁路轨道长期稳定运行的重要保证。
钢轨螺栓是一种重要的固定元件，用于连接铁路轨道，维持轨道的稳定性和安全性。
螺栓的选择和安装，对铁路线路的可靠性和使用寿命起着至关重要的作用。
新建铁路铺轨工程暂行规定
新建铁路铺轨工程暂行规定2007年8月15日新建铁路铺轨工程暂行规定1一般规定1.0.1新建铁路铺轨前应精确测量线路中心线，并按铺轨机组作业要求用醒目颜色设置铺轨机组走行标示线或设置导向边桩及钢弦。
1.0.2长钢轨铺设后应进行铺碴整道或单元轨焊接，第一次铺碴整道应及时进行。
1.0.3无缝线路铺轨后铺设的道床应使用大型养路机械分层铺碴整道。
每层起道、捣固作业后，应进行1至2次动力稳定作业。
1.0.4 大型养路机械起道量不超过50 mm时可进行单捣作业，50～80 mm时应进行双捣作业。
一次起道量不应超过80 mm。
道床铺设厚度不足150mm时不得进行捣固作业。
1.0.5 桥梁及隧道有碴道床进行动力稳定作业应遵守下列规定：1) 在桥上严禁起振，不得停振，作业频率应避开桥梁自振频率，稳定荷载适当减小。
调整稳定作业参数应在距桥台耳墙外10～30m 范围内的路基上进行。
2) 稳定车在桥上或隧道内的作业速度不应低于1km/h。
3) 不允许使用大型养路机械进行稳定作业的T型梁，可通过压道稳定道床。
1.0.6 钢轨胶接绝缘接头铺设应符合下列规定：1)钢轨胶接绝缘接头铺设前应测定确认其电绝缘性能。
2)搬运、铺设、焊连钢轨胶接绝缘接头时严禁摔、撞。
3) 铺设钢轨胶接绝缘接头应避免扣件与绝缘接头螺栓接触。
4)两股钢轨的绝缘接头应相对铺设，相错量符合有关规定，绝缘轨缝宜设于枕盒中间，距轨枕边缘不应小于100mm。
1.0.7无缝线路锁定时，有碴道床应达到初期稳定状态，道床断面应基本达到设计要求。
1.0.8无缝线路单元轨节长度应满足施工进度和铺设时应力放散最佳效果的要求，以900～2000m为宜，最短不得小于200m。
应力放散时，宜每隔100m设一位移观测点。
应力放散应均匀。
1.0.9无缝线路大型养路机械作业轨温条件为：1)一次起道量小于等于30mm，一次拨道量小于等于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20℃。
铁路工务WJ-8型扣件作业标准
铁路工务WJ-8型扣件作业标准1、范围本标准规定了无砟轨道WJ-8型扣件作业条件、作业机（料）具、作业组织、作业流程、质量标准及安全要求。
本标准适用于铁路管内无砟轨道WJ-8型扣件平面、轨距及高程调整作业。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TG/GW115-2012高速铁路无砟轨道线路维修规则（试行）3、作业条件天窗点内作业，动道方案已批复并已现场静态复核，有正式施工作业计划，满足无缝线路作业条件，机具设备材料人员准备到位，量具检定合格，配合人员到场（影响其他单位设备时）。
4、主要作业机（料）具防护备品1套、数显式道尺1把、0级小车1套、扭力矩扳手1把、丁字扳手2把、机动扳手1台、无砟轨道起道机1台、小撬棍1根、小紫铜锤1把、小扫帚1把、弦线1副、200mm钢直尺1把、防夹木、石笔、轨温表1块、现场作业记录本；照明灯具、轨距挡板、轨距块、调高垫板、轨下垫板及微调垫片等调整件（可根据具体情况适当调配）。
5、作业组织人员基本配置10人：作业负责人兼道尺检测1人，标识1人，散料1人，换件调整2人，机动扳手使用1人，起道机手1人，驻站防护1人，工地防护1人。
6、作业流程6.1量具校核及作业准备——作业前必须对使用道尺进行校核。
校核时，作业负责人对使用的道尺与小车检测轨距值进行对比；在道尺与小车同点同项目检查结果误差小于1mm的前提下（否则须更换道尺或重新测量）以精测数据为准，用笔在道尺上标注误差值；道尺检查时将检查结果统一减除误差进行作业。
——应掌握作业前、中、后轨温。
——应调试机动扳手扭力矩，满足扭力矩要求。
6.2高程标识将基本轨高程动道量用石笔在对应钢轨轨头位置标注。
基本轨按照表1进行选择。
表1基本轨选择按照标识数据逐枕配发匹配高程材料。
6.4基本轨高低调整松开螺旋道钉,根据标识数据进行调整，调高量小于10mm 时，更换轨下垫板或者在轨下垫板下放入微调垫片（需要插入调高垫板时，调高垫板应放在弹性垫板下面），调整后拧紧扣件；弦线复查高低，并道尺复查整修动道后轨距值与实测轨距值一致。
TB铁道行业规范标准(2009版)
序号标准编号标准名称代替标准号专业分类1 TB/T n 1—1985 铁路电话交换网长途自动电话编号TB n 1—1978 铁路通信2 TB/T 1.1—1995 铁道车辆标记一般规则GB 7703.1—1987 铁道车辆3 TB/T 1.2—1995 铁道车辆标记文字与字体GB 7703.2—1987 铁道车辆4 TB/T 2—1999 车辆用票插TB/T 2—1968 铁道车辆5 TB/T 3—1974 客车编组顺位牌插(A、B型)型式尺寸TB 3—1968 铁道车辆6 TB/T n 3—1987 2000毫升轻油样品包装箱TB n 3—1978 铁路运输7 TB/T 5—1993 客车运行区间牌TB/T 5—1986 铁道车辆8 TB/Z 5—1976* 螺旋道钉硫磺锚固及绝缘防锈涂料工务工程9 TB/T 19—1999 货车手制动轴套TB/T 19—1974 铁道车辆10 TB/T 23—1999 机车车辆用防尘堵及链TB/T 23—1982 机车车辆综合11 TB/T 24—1999 机车车辆用三通接头TB/T 24—1974 机车车辆综合12 TB/T 25—1999 货车制动管吊组装TB/T 25—1974 铁道车辆13 TB/T 26—1999 货车制动管吊板TB/T 26—1974 铁道车辆14 TB/T 33—1999 货车用闸瓦插销TB/T 33—1974 铁道车辆15 TB/T 34—1999 货车用闸瓦销环TB/T 34—1974 铁道车辆16 TB/T 35—1999 货车用中心销TB/T 35—1968 铁道车辆17 TB/T 36—1999 车辆用从板TB/T 36—1974 铁道车辆18 TB/T 37—1999 货车用右闸瓦托TB/T 37—1974 铁道车辆19 TB/T 38—1999 货车用左闸瓦托TB/T 38—1974 铁道车辆20 TB/T 39—1974 车辆用闸瓦托技术条件TB 39—1959 铁道车辆21 TB/T 40—1999 车辆用前从板座TB/T 40—1982 铁道车辆22 TB/T 41.1—1999 车辆用后从板座A型TB/T 41—1982 铁道车辆23 TB/T 41.2—1999 车辆用后从板座B型TB/T 41—1982 铁道车辆24 TB/T 42—1999 2号车钩用冲击座TB/T 42—1974 铁道车辆25 TB/T 46—1995 车辆用上下心盘技术条件TB/T 46—1974 铁道车辆26 TB/T 48—1999 扶梯TB/T 48—1968 铁道车辆27 TB/T 54—1993 光圆销TB 54—1984 机车车辆综合28 TB/T 54—1993光圆销（1号修改单）机车车辆综合/XG1—200929 TB/T 55—1993 半光圆销TB 55—1984 机车车辆综合30 TB/T 56—1993 毛圆销TB 56—1984 机车车辆综合31 TB/T 59—1993 圆销用垫圈TB 59—1984 机车车辆综合32 TB/T 60—2001 制动软管连接器总成TB/T 60—1989 机车车辆综合33 TB/T 66—1995 机车车辆制动机弹簧技术条件TB/T 66—1959 机车车辆综合34 TB/T 85—1999 截断塞门TB/T 85—1974 机车车辆综合35 TB/T 112—1974 客车用注水口(A、B型)型式与尺寸TB 112—1968 铁道车辆36 TB/T 119—1974 客车紧急制动阀型式与尺寸TB 119—1968 铁道车辆37 TB/T 122—2001 机车车辆产品图样及设计文件编号原则TB/T 122—1974 机车车辆综合38 TB/T 304—1995 机车用总风缸技术条件TB/T 304—1982 铁道机车39 TB/T 315—2005 机车车辆用球阀TB/T 312～321—1993 机车车辆综合40 TB/T 333—2005 机车车辆用螺纹管接头TB/T 333—1993 机车车辆综合41 TB/T 335—1975 H－6 自动制动阀技术条件TB 335—1961 铁道机车42 TB/T 336—1975 H－6 自动制动阀型式尺寸TB 336—1961 铁道机车TB 399—1964 工务工程43 TB/T 399—1975* 标准轨距铁路每米43和50公斤钢轨9、12号单开道岔44 TB/T 402—1975* 标准轨距铁路每米43公斤钢轨6.25米尖轨转辙器TB 402—1964 工务工程45 TB/T 403—1975* 标准轨距铁路每米43公斤钢轨7.7米尖轨转辙器TB 403—1964 工务工程46 TB/T 404—1975* 标准轨距铁路每米50公斤钢轨6.25米尖轨转辙器TB 404—1964 工务工程47 TB/T 405—1975* 标准轨距铁路每米50公斤钢轨7.7米尖轨转辙器TB 405—1964 工务工程48 TB/T 412—2004 标准轨距铁路道岔技术条件TB/T 412—1990 工务工程49 TB/T 413—1975* 标准轨距铁路道岔用半圆头方颈螺栓(粗制) TB 413—1964 工务工程50 TB/T 414—1975* 标准轨距铁路道岔用方头螺栓(粗制) TB 414—1964 工务工程51 TB/T 415—1975* 标准轨距铁路道岔用双头螺栓(粗制) TB 415—1964 工务工程52 TB/T 416—1975* 标准轨距铁路道岔用长方头螺栓(粗制) TB 416—1964 工务工程53 TB/T 417—1975* 标准轨距铁路道岔用六角厚螺母(粗制) TB 417—1964 工务工程54 TB/T 418—1975* 标准轨距铁路道岔用弹簧垫圈TB 418—1964 工务工程55 TB/T 419—1975* 标准轨距铁路道岔用双肩平垫板TB 419—1964 工务工程56 TB/T 420—1975* 标准轨距铁路道岔用轨撑垫板TB 420—1964 工务工程57 TB/T 421—1975* 标准轨距铁路道岔用滑床板TB 421—1964 工务工程58 TB/T 422—1975* 标准轨距铁路道岔用护轨平肩垫板TB 422—1964 工务工程59 TB/T 428—1975* 标准轨距铁路道岔用顶铁TB 428—1964 工务工程60 TB/T 429—1975* 标准轨距铁路道岔用接头铁TB 429—1964 工务工程61 TB/T 431—1975* 标准轨距铁路道岔用拉杆TB 431—1964 工务工程62 TB/T 432—1975* 标准轨距铁路道岔用连杆TB 432—1964 工务工程63 TB/T 433—1975* 标准轨距铁路道岔用辙跟鱼尾板TB 433—1964 工务工程64 TB/T 437—1975* 标准轨距铁路道岔用轨撑TB 437—1964 工务工程65 TB/T 438—1975* 标准轨距铁路道岔辙跟外轨撑TB 438—1964 工务工程66 TB/T 439—1975* 标准轨距铁路道岔护轨中部间隔铁TB 439—1964 工务工程67 TB/T 440—1975* 标准轨距铁路道岔用垫圈TB 440—1964 工务工程68 TB/T 441—1975* 标准轨距铁路道岔用辙跟垫圈TB 441—1964 工务工程69 TB/T 442—1975* 标准轨距铁路道岔用鱼尾板垫圈TB 442—1964 工务工程70 TB/T 443—1975* 标准轨距铁路道岔用扣铁TB 443—1964 工务工程71 TB/T 444—1975* 标准轨距铁路道岔用绝缘垫圈TB 444—1964 工务工程72 TB/T 445—1975* 标准轨距铁路道岔用绝缘管TB 445—1964 工务工程工务工程73 TB/T 447—2004 高锰钢辙叉技术条件TB/T 447—1990TB/T 2327—1992机车车辆综合74 TB/T 449—2003 机车车辆车轮轮缘踏面外形TB/T 449—1976TB/T 1967—198775 TB/T 451—1996 车辆和煤水车用车轴技术条件TB/T 451—1986 铁道车辆76 TB/T 454—1981 铁路信号名词术语TB 454—1963 铁路信号77 TB/T 456—2008 机车车辆用车钩、钩尾框TB/T 456—1991铁道车辆TB/T 3170—2007(原GB/T 17425—1998)78 TB/T 493—2004 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件TB/T 493—1993铁道车辆TB/T 1612—1985TB/T 1953—1987GB/T 15836.2—199579 TB/T 494—1997* 铁路照明照度标准TB/T 494—1987 基础与综合80 TB/T 564—1992 螺旋道钉TB 564—1976 工务工程81 TB/T 574—1975 铁路钢桥产品技术条件TB 574—1964 工务工程82 TB/T 776—2005 机车车辆用螺纹管接头球接头TB/T 776—1993 机车车辆综合83 TB/T 777—2005 机车车辆用螺纹管接头接头螺母TB/T 777—1993 机车车辆综合84 TB/T 778—2005 机车车辆用螺纹管接头技术条件TB/T 778—1991 机车车辆综合85 TB/T 780—1993 扁开口销TB 780—1984 机车车辆综合86 TB/T 781.1—1999 集尘器A型TB/T 781—1976 铁道机车87 TB/T 781.2—1999 集尘器B型TB/T 781—1976 铁道机车88 TB/T 782—1999 13号车钩用冲击座TB/T 782—1982 铁道车辆89 TB/T 783—1999 2号车钩用车钩托梁TB/T 783—1976 铁道车辆90 TB/T 798—1991* 内接活接头TB 798—1984 机车车辆综合91 TB/T 799—1993* 内外活接头TB 799—1984 机车车辆综合92 TB/T 800—1993* 内接活弯头TB 800—1984 机车车辆综合93 TB/T 801—1993* 外接活弯头TB 801—1984 机车车辆综合94 TB/T 802—1993 活接三通TB 802—1984 机车车辆综合95 TB/T 803—1991 套管TB 803—1984 机车车辆综合96 TB/T 804—1991 内螺纹带肩套管TB 804—1984 机车车辆综合97 TB/T 805—1993 外螺纹带肩套管TB 805—1984 机车车辆综合98 TB/T 806—1993 活弯头体TB 806—1984 机车车辆综合99 TB/T 807—1993 活接三通体TB 807—1984 机车车辆综合100 TB/T 808—1991 活接头螺母TB 808—1984 机车车辆综合101 TB/T 809—1991* 接头垫TB 809—1984 机车车辆综合102 TB/T 810—1993* 管接头TB 810—1974 机车车辆综合103 TB/T 811—1993* 异径管接头TB 811—1974 机车车辆综合104 TB/T 812—1993* 弯头TB 812—1974 机车车辆综合105 TB/T 813—1974* 带孔弯头TB 813—1968 机车车辆综合106 TB/T 814—1993* 异径弯头TB 814—1974 机车车辆综合107 TB/T 815—1993* 内外弯头TB 815—1974 机车车辆综合108 TB/T 816—1993* 制动软管弯头TB 816—1974 机车车辆综合109 TB/T 817—1993 异径制动软管弯头TB 817—1974 机车车辆综合110 TB/T 818—1993* 三通TB 818—1974 机车车辆综合111 TB/T 819—1993* 异径三通TB 819—1974 机车车辆综合112 TB/T 820—1993* 四通TB 820—1974 机车车辆综合113 TB/T 821—1993* 异径四通TB 821—1974 机车车辆综合114 TB/T 822—1993* 三向四通TB 822—1974 机车车辆综合115 TB/T 823—1991* 内外接头TB 823—1984 机车车辆综合116 TB/T 824—1991* 外接头TB 824—1984 机车车辆综合117 TB/T 825—1991* 管帽TB 825—1984 机车车辆综合118 TB/T 826—1991* 锁紧螺母TB 826—1974 机车车辆综合119 TB/T 827—2005 机车车辆用表管接头TB/T 827—1993 机车车辆综合120 TB/T 828—2005 机车车辆用球面弯头TB/T 828—1993 机车车辆综合121 TB/T 829—2005 机车车辆用球面直角接头TB/T 829—1993 机车车辆综合122 TB/T 830—2005 机车车辆用球面三通TB/T 830—1993 机车车辆综合123 TB/T 831—2005 机车车辆用球面栽入三通TB/T 831—1993 机车车辆综合124 TB/T 832—2005 机车车辆用单球面直通接头TB/T 832—1993 机车车辆综合125 TB/T 833—2005 机车车辆用双球面直通接头TB/T 833—1993 机车车辆综合126 TB/T 844—1991 六角头螺堵TB 844—1974 机车车辆综合127 TB/T 845—1991* 方头螺堵TB 845—1984 机车车辆综合128 TB/T 846—1991* 方孔螺堵TB 846—1984 机车车辆综合129 TB/T 894—1999 链环TB/T 894—1968 铁道车辆130 TB/T 895—1999 链蹄环TB/T 895—1974 铁道车辆131 TB/T 896—1999 羊眼螺栓TB/T 896—1968 铁道车辆132 TB/T 897—1999 眼环螺栓TB/T 897—1974 铁道车辆133 TB/T 1002—2006 铁道客车用直流无刷电风扇TB/T 1002—1982 铁道车辆134 TB/T 1010—2005 铁道车辆用轮对型式与基本尺寸TB/T 1010—1985 铁道车辆135 TB/T 1013—1999 碳素钢铸钢车轮技术条件TB/T 1013—1963 铁道车辆136 TB/T 1022—1998 铁路信号产品型号编制原则及管理办法TB/T 1022—1977 铁路信号137 TB/T 1023—1992 铁路信号文字符号编制原则TB 1023—1978 铁路信号138 TB/T 1025—2000 机车车辆用热卷螺旋压缩弹簧供货技术条件TB/T 1025—1991 机车车辆综合139 TB/T 1027—1991 机车车轴技术条件TB/T 1027—1986 铁道机车140 TB/T 1076—1975 机车车辆用检查锤TB 1076—1961 机车车辆综合141 TB/T 1117—1961* 信号用电锁器技术条件铁路信号142 TB/T 1118—1980 信号用变阻器TB 1118—1961 铁路信号143 TB/T 1120—2000 通信信号产品图样及技术文件的编号原则TB/T 1120—1975 通信信号综合144 TB/T 1121—1998 通信信号企业标准的编号原则TB/T 1121—1975 通信信号综合145 TB/T 1122—1992 铁路信号图形符号TB 1122—1978 铁路信号146 TB/T 1123—1992 铁路信号联锁图表编制原则TB 1123—1978 铁路信号147 TB/T 1124—2002 机车车辆通用件图样编号办法TB/T 1124—1973 机车车辆综合148 TB 1126—1999 机车控制与照明电路标准电压TB 1126—1987 铁道机车149 TB/T 1132—1996 内燃、电力机车的管路涂色TB/T 1132—1984 铁道机车150 TB/T 1133—1999 折角塞门TB/T 1133—1974 机车车辆综合标准编号标准名称代替标准号专业分类151 TB/T 1134—1974 货车木材技术条件铁道车辆152 TB/T 1135—1975* 标准轨距铁路道岔用尖轨补强板工务工程153 TB/T 1136—1975* 标准轨距铁路道岔用辙跟内轨撑工务工程154 TB/T 1137—1975* 标准轨距铁路道岔用辙跟间隔铁工务工程155 TB/T 1138—1975* 标准轨距铁路道岔用护轨端部间隔铁工务工程156 TB/T 1139—1983 机车用天然水分析方法 (部分内容被TB/TTB 1139—1975 铁道机车2725-1996代替)157 TB/T 1143—1975 铁路软水用离子交换树脂分析方法铁道机车158 TB/T 1145—1975 溶液配制及标定方法铁道机车159 TB/T 1146—1975* 标准轨距铁路道岔用拉杆调整片工务工程160 TB/T 1147—1975* 标准轨距铁路道岔用绝缘片工务工程标准编号标准名称代替标准号专业分类铁道机车161 TB/T 1160—2006 内燃机车用铜散热器TB/T 1160—1993TB/T 1734—1986TB/T 2877—1998工务工程162 TB/T 1162—1977* 标准轨距铁路每米43公斤钢轨9号辙叉及护轨(高锰钢整铸直线辙叉)工务工程163 TB/T 1163—1977* 标准轨距铁路每米43公斤钢轨12号辙叉及护轨(高锰钢整铸直线辙叉)工务工程164 TB/T 1164—1977* 标准轨距铁路每米50公斤钢轨9号辙叉及护轨(高锰钢整铸直线辙叉)工务工程165 TB/T 1165—1977* 标准轨距铁路每米50公斤钢轨12号辙叉及护轨(高锰钢整铸直线辙叉)166 TB/T 1166—1977* 标准轨距铁路道岔用导电销工务工程167 TB/T 1167—1991 扁孔圆销TB 1167—1977 机车车辆综合168 TB/T 1168—1991* K1、K2、GK型三通阀技术条件TB 1168—1976 机车车辆综合169 TB/T 1169—1991* 铁路通信工程图形符号TB 1169—1977 铁路通信170 TB/T 1170—1995* 42724QT 圆柱滚子轴承基本尺寸与技术要求TB/T 1170—1977 铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类171 TB/T 1171—1995* 152724QT圆柱滚子轴承基本尺寸与技术要求TB/T 1171—1977 铁道车辆172 TB/T 1172—1995* 42726QT 圆柱滚子轴承基本尺寸与技术要求TB/T 1172—1977 铁道车辆173 TB/T 1173—1995* 152726QT圆柱滚子轴承基本尺寸与技术要求TB/T 1173—1977 铁道车辆174 TB/T 1235—1977* 铁路会议电话设备制式系列铁路通信铁道机车175 TB/T 1240—2009 机车车辆用衬套TB/T 1240—1991TB/T 2696—1996176 TB/T 1243—1982 客车门窗玻璃TB 1243—1977 铁道车辆177 TB/T 1250—1993 椭圆法兰TB 1250—1981 机车车辆综合178 TB/T 1251—1993 椭圆法兰垫片TB 1251—1981 机车车辆综合179 TB/T 1252—1993 三角法兰TB 1252—1981 机车车辆综合180 TB/T 1253—1993 三角法兰垫片TB 1253—1981 机车车辆综合标准编号标准名称代替标准号专业分类181 TB/T 1254—1980 倾翻汽缸技术条件铁道车辆182 TB/T 1255—1993 方法兰TB 1255—1981 机车车辆综合183 TB/T 1256—1993 方法兰垫片TB 1256—1981 机车车辆综合184 TB/T 1257—1993 圆法兰TB 1257—1981 机车车辆综合185 TB/T 1258—1993 圆法兰垫片TB 1258—1981 机车车辆综合186 TB/T 1259—1991 一端固定单管卡TB 1259—1981 机车车辆综合187 TB/T 1260—1991 两端固定单管卡TB 1260—1981 机车车辆综合188 TB/T 1261—1991 两端固定双管卡TB 1261—1981 机车车辆综合189 TB/T 1262—1991 中间固定双管卡TB 1262—1981 机车车辆综合190 TB/T 1263—1991 异径双管卡TB 1263—1981 机车车辆综合标准编号标准名称代替标准号专业分类191 TB/T 1265—1993 软管卡TB 1265—1981 铁道机车192 TB/T 1266—1993 内六角螺堵TB 1266—1981 机车车辆综合193 TB/T 1281—1978 组合、组合架及综合架铁路信号194 TB/T1333.1—2002 铁路应用机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则TB/T 1333—1996 机车车辆综合195 TB/T1333.2—2002 铁路应用机车车辆电气设备第2部分：电工器件通用规则TB/T 1333—1996 机车车辆综合196 TB/T1333.3—2004 铁路应用机车车辆电气设备第3部分：电工器件直流断路器规则机车车辆综合197 TB/T1333.4—2005 铁路应用机车车辆电气设备第4部分：电工器件交流断路器规则TB/T 1453—1997TB/T 2055—1999机车车辆综合198 TB/T1333.5—2005 铁路应用机车车辆电气设备第5部分：电工器件高压熔断器规则机车车辆综合199 TB/T 1334—1993 直接作用模拟指示机车电测量仪表技术条件TB 1334—1982 铁道机车200 TB/T 1335—1996 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范TB/T 1335—1978 铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类201 TB/T 1343—1979* 铁路长途通信传输质量指标铁路通信202 TB/T 1344—2008 内燃机车用齿轮油泵TB/T 1344—1993 铁道机车203 TB/T 1346—1979 普通道钉工务工程204 TB/T 1347—2004 电动捣固镐通用技术条件TB/T 1347—1990 工务工程205 TB/T 1347—2004/XG1—2007 电动捣固镐通用技术条件（1号修改单）工务工程206 TB/T 1350—1983 铁路曲线轨距加宽工务工程207 TB/T 1352—1994 铁路线路术语TB 1352—1979 工务工程208 TB/T 1353—1979 铁路道岔和交叉名词术语工务工程209 TB/T 1354—1979 钢轨实物弯曲疲劳试验方法工务工程210 TB/T 1355—1993 铁路1 t叉车技术条件TB 1355—1979 铁路运输标准编号标准名称代替标准号专业分类211 TB/T 1356—1996 铁路用卸煤机、装砂机技术条件TB/T 1356—1979 铁路运输212 TB/T 1357—2007 铁路门式起重机TB/T 1357—1992TB/T 1418—1989TB/T 2334—1993TB/T 2666—1995铁路运输213 TB/T 1358—2003 机车车辆车轮轮缘踏面样板TB/T 1358—1998 机车车辆综合TB/T 1359—1999TB/T 1968—1987TB/T 1969—1987214 TB/T 1362—1996 轮对内距尺TB/T 1362—1980 机车车辆综合215 TB/T 1365—1980* SH2－180型转换锁闭器铁路信号216 TB/T 1381—1995* 铁路通信产品型号命名方法及管理办法TB/T 1381—1987 铁路通信217 TB/T 1382—2006 机车、动车用柴油机零部件活塞环TB/T 1382—1993 铁道机车218 TB/T 1383—2003 铁道动力装置柴油机用涡轮增压器技术条件TB/T 1383—1982 铁道机车219 TB/T 1384—2003 铁道动力装置柴油机用涡轮增压器试验方法TB/T 1384—1982 铁道机车220 TB/T 1386—1982 液力传动箱技术条件铁道机车标准编号标准名称代替标准号专业分类221 TB/T 1387—1982 液力传动箱试验方法铁道机车工务工程222 TB/T 1388—1981 混凝土轨枕、混凝土轨枕板用每米50公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸223 TB/T 1389—1981 混凝土轨枕板用每米43公斤钢轨橡胶垫板型式尺寸工务工程224 TB/T 1391—2007 机车司机控制器TB/T 1391—1993 铁道机车225 TB/T 1392—1993 机车电空阀技术条件TB 1392—1981 铁道机车226 TB/T 1393—2003 铁路应用机车车辆电气设备开启式功率电阻器TB/T 1393—1993 机车车辆综合规则227 TB/T 1395—2003 直流110 V机车控制电源柜技术条件TB/T 1395—1981 铁道机车228 TB/T 1398—2001 机车电气设备文字符号TB/T 1398—1981 铁道机车229 TB/T 1400—2005 机车用铸钢轮心技术条件TB/T 1400—1991 铁道机车工务工程230 TB/T 1404—2008 铁路液压捣固机和液压道岔捣固机通用技术条件TB/T 1404—1999部分代替TB/T 2479.4—1993 标准编号标准名称代替标准号专业分类231 TB/T 1405—1996 液压轨缝调整器通用技术条件TB/T 1405—1981 工务工程基础与综合232 TB/T 1407—1998 列车牵引计算规程TB/T 1407—1982TB/T 1407.1—1989233 TB/T 1413—2001 透镜式色灯信号机构及信号表示器TB/T 1413—1991 铁路信号234 TB/T 1421—1982 铁路机车车辆用制动软管垫圈技术条件机车车辆综合235 TB/T 1422—1982 铁路机车车辆用门窗密封胶垫技术条件机车车辆综合236 TB/T 1423—1982 通信信号产品表面涂色通信信号综合237 TB/T 1424—1982 通信信号产品的温升通信信号综合238 TB/T 1428—1990 铁路货场桥式、门式起重机防风制动装置技术条件TB 1428—1982 铁路运输239 TB/T 1429—2006 机车、动车用柴油机零部件铸铁气缸套TB/T 1429—1993TB/T 2576—1995铁道机车240 TB/T 1433—1999 铁路信号产品环境条件地面固定使用TB/T 1433—1982 铁路信号标准编号标准名称代替标准号专业分类241 TB/T 1434—1999 铁路通信产品环境条件地面固定使用TB/T 1434—1982 铁路通信242 TB/T 1435—2009 机车、动车用柴油机零部件主轴瓦及连杆轴瓦TB/T 1435—1993 铁道机车243 TB/T1436.1—2008 内燃机车机油滤清器第1部分：技术条件TB/T 1436—2002TB/T 2564—1995铁道机车244 TB/T1436.2—2008 内燃机车机油滤清器第2部分：试验方法TB/T 3056.1—2002TB/T 3056.2—2002TB/T 3056.3—2002TB/T 3056.4—2002铁道机车245 TB/T1437.1—2008 内燃机车燃油滤清器第1部分：技术条件TB/T 1437—2002TB/T 2994—2000铁道机车246 TB/T1437.2—2008 内燃机车燃油滤清器第2部分：试验方法TB/T 2964.1—1999TB/T 2964.2—1999TB/T 2964.3—1999TB/T 2964.4—1999铁道机车247 TB/T 1443—1983 铁路机车车辆用铸造轴承合金锭技术条件机车车辆综合248 TB/T 1444—2002 内燃机车用橡胶密封件TB/T 1444—1983 铁道机车249 TB/T 1445—1982 轨道电路参数铁路信号250 TB/T 1447—1982 信号产品的绝缘电阻铁路信号标准编号标准名称代替标准号专业分类251 TB/T 1448—1982 通信信号产品的绝缘耐压通信信号综合252 TB/T 1451—2007 机车、动车前窗玻璃TB/T 1451—2001 铁道机车253 TB/T 1454—1993 机车电空接触器技术条件TB 1454—1982 铁道机车254 TB/T 1456—2004 铁路应用机车车辆干线机车车辆受电弓特性和试验TB/T 1456—1999 铁道机车255 TB/T 1457—2007 机车位置转换开关TB/T 1457—1993 铁道机车256 TB/T 1458—1983 JS型塞钉式钢轨接续线铁路信号257 TB/T 1459—1983 YG型钢轨引接线铁路信号258 TB/T 1460—1983 AD型道岔跳线铁路信号259 TB/T 1461—1982 内燃机车柴油机活塞销技术条件铁道机车260 TB/T 1462—1983 内燃机车柴油机调速器一般技术条件铁道机车标准编号标准名称代替标准号专业分类261 TB/T 1463—2006 机车轮对组装技术条件TB/T 1463—1991TB/T 1757—1991铁道机车262 TB/T 1464—1991* 铁道机车车辆用碳钢铸件通用技术条件TB 1464—1983 机车车辆综合263 TB/T 1465—1993* 铁道机车车辆用球墨铸铁件通用技术条件TB 1465—1983 机车车辆综合264 TB/T 1466—1991* 铁道机车车辆用灰铸铁件通用技术条件TB 1466—1983 机车车辆综合265 TB/T 1472—1983 综合护套、铝护套信号电缆技术条件铁路信号266 TB/T 1476—1983 铁路信号箱、架、柜外型基本尺寸系列铁路信号267 TB/T 1477—2005 ZD6 系列电动转辙机TB/T 1477—1998 铁路信号268 TB/T 1478—1983* 铁路长途通信电缆制式系列及主要技术条件铁路通信269 TB/T 1479—1991 铁道车辆车轴轴端螺栓TB 1479—1983 铁道车辆270 TB/T 1480—1983 车辆滚动轴承用防松片铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类271 TB/T 1481—1983 滚动轴承压板铁道车辆272 TB/T1484.1—2001 铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆TB/T 1484—1983 机车车辆综合273 TB/T1484.2—2001 铁路机车车辆电缆订货技术条件第2部分：额定电压30kV电力电缆TB/T 1484—1983 机车车辆综合274 TB/T1484.3—2001 铁路机车车辆电缆订货技术条件第3部分：通信网络用电缆TB/T 1484—1983 机车车辆综合275 TB/T 1486—1999 13号车钩用车钩托梁TB/T 1486—1983 铁道车辆276 TB/T 1488—1983 铁路机车车轴排列型式表示方法铁道机车277 TB/T 1489—1983 钢轨组合辙叉堆焊技术条件工务工程278 TB/T 1490—2004 铁道客车转向架通用技术条件TB/T 1490—1983TB/T 2976—2000铁道车辆279 TB/T 1491—2004 机车车辆油压减振器技术条件TB/T 1491—1983TB/T 1671—1985机车车辆综合280 TB/T 1492—2002 铁道车辆制动机单车试验方法TB/T 1492—1983 铁道车辆TB/T 2401—1993标准编号标准名称代替标准号专业分类281 TB/T 1492—2002/XG1—2006 铁道车辆制动机单车试验方法（1号修改单）铁道车辆282 TB/T1495.1—1992弹条I型扣件组装和配置TB 1495.1—1984 工务工程283 TB/T1495.2—1992弹条I型扣件弹条TB 1495.2—1984 工务工程284 TB/T1495.3—1992弹条I型扣件轨距挡板TB 1495.3—1984 工务工程285 TB/T1495.4—1992弹条I型扣件平垫圈TB 1495.4—1984 工务工程286 TB/T1495.5—2003TB/T 1495.5—2003 TB/T 1495.5—1992 工务工程287 TB/T1495.5—2003/XG1—2004 弹条I型扣件第5部分: 弹条I型、Ⅱ型扣件挡板座（1号修改单）工务工程288 TB/T 1497—1984 钢轨绝缘技术条件铁路信号289 TB/T 1498—1984 铁路通信信号产品包装技术条件通信信号综合290 TB/T1500.1—2009 接发列车作业第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）TB/T 1500—2003 铁路运输标准编号标准名称代替标准号专业分类291 TB/T1500.2—2009 接发列车作业第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）TB/T 1501—2003 铁路运输292 TB/T1500.3—2009 接发列车作业第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）TB/T 1502—2003 铁路运输293 TB/T1500.4—2009 接发列车作业第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）TB/T 1503—2003 铁路运输294 TB/T1500.5—2009 接发列车作业第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁TB/T 1504—2003 铁路运输295 TB/T1500.6—2009接发列车作业第6部分：单双线电话闭塞无联锁TB/T 1506—2003 铁路运输296 TB/T1500.7—2009 接发列车作业第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）铁路运输297 TB/T1500.8—2009 接发列车作业第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）铁路运输298 TB/T 1507—1993 机车电气设备布线规则TB 1507—1984 铁道机车299 TB/T 1508—2005 机车电气屏柜技术条件TB/T 1508—1993 铁道机车300 TB/T 1512—1984 道镐工务工程标准编号标准名称代替标准号专业分类301 TB/T 1513—1984 道碴叉工务工程302 TB/T 1514—1984 道碴耙工务工程303 TB/T 1515—1984 道钉锤工务工程304 TB/T 1516—1984 耙镐工务工程305 TB/T 1517—1984 撬棍工务工程306 TB/T 1527—2004 铁路钢桥保护涂装TB/T 1527—1995 工务工程307 TB/T1528.1—2002铁路信号电源屏第1部分：总则TB/T 1528—1994 铁路信号308 TB/T1528.2—2005铁路信号电源屏第2部分：试验方法铁路信号309 TB/T1528.3—2002 铁路信号电源屏第3部分：继电联锁信号电源屏TB/T 2315—1992TB/T 2474—1993TB/T 2475—1993TB/T 2669—1995铁路信号310 TB/T1528.4—2002铁路信号电源屏第4部分：计算机联锁信号电源屏铁路信号标准编号标准名称代替标准号专业分类311 TB/T1528.5—2005铁路信号电源屏第5部分：驼峰信号电源屏铁路信号312 TB/T1528.6—2002铁路信号电源屏第6部分：区间信号电源屏铁路信号313 TB/T1528.7—2002铁路信号电源屏第7部分：25Hz信号电源屏铁路信号314 TB/T 1537—1997 保温车隔热性能试验评定方法TB/T 1537—1984 铁道车辆315 TB/T 1552—1984 车辆减速器液压传动系统技术条件铁路信号316 TB/T 1555—2005 驼峰专用气动系统技术条件TB/T 1555—1984 铁路信号317 TB/T 1556—1984 驼峰机车信号技术条件铁路信号318 TB/T 1557—1984 驼峰进路控制技术条件铁路信号319 TB/T 1558—1984 对接焊缝超声波探伤机车车辆综合320 TB 1560—2002 货车安全技术的一般规定TB 1560—1984 铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类321 TB/T 1561—1985 BX1－34型信号变压器铁路信号322 TB/T 1562—1985* WD型道岔握柄铁路信号323 TB/T 1563—1985* WX型信号握柄铁路信号324 TB/T 1564—1985 BD型道岔表示器铁路信号325 TB/T 1565—1985* DG型导管导轮铁路信号326 TB/T 1566—1985* TG型导管调整器铁路信号327 TB/T 1567—1990 铁路自动闭塞技术条件TB 1567—1985 铁路信号328 TB/T 1577—1985* DZB型臂板自控信号灯铁路信号329 TB/T 1578—1998 液压起道器通用技术条件TB/T 1578—1985 工务工程330 TB/T 1578—1998/XG1—2007 液压起道器通用技术条件（1号修改单）工务工程标准编号标准名称代替标准号专业分类331 TB/T 1580—1995 新造机车车辆焊接技术条件TB/T 1580—1985 机车车辆综合332 TB/T 1581—1996 机车车辆修理焊接技术条件TB/T 1581—1985 机车车辆综合333 TB/T 1588—2005 铁路科学技术档案分类与代码TB/T 1588—1985 基础与综合334 TB/T 1591—1985 内燃机车和内燃动车主要控制装置的布置、型式和操纵方向的规定铁道机车335 TB/T 1594—1996 内燃、电力机车车钩(上作用) TB/T 1594—1985 铁道机车336 TB/T 1595—1996 内燃、电力机车车钩(下作用) TB/T 1595—1985 铁道机车337 TB/T 1596—1996 内燃、电力机车车钩用前从板TB/T 1596—1985 铁道机车338 TB/T 1597—1985 铁路企业综合能耗计算方法基础与综合339 TB/T 1606—1985* 球墨铸铁曲轴超声波探伤铁道机车340 TB/T 1607—1991 机车转车盘技术条件TB/T 1607—1985 铁道机车标准编号标准名称代替标准号专业分类341 TB/T 1608—2001 机车车辆用三相异步电机基本技术条件TB/T 1608—1985 机车车辆综合342 TB/T 1611—1985 货车空气制动管系设计参数铁道车辆343 TB/T 1613—1985 货车手制动装置设计参数铁道车辆344 TB/T 1617—1985 机车车辆热处理通用技术条件机车车辆综合345 TB/T 1618—2001 机车车辆车轴超声波检验TB/T 1618—1985 机车车辆综合346 TB/T 1619—1998 机车车辆车轴磁粉探伤TB/T 1619—1985 机车车辆综合347 TB/T 1620—1985 臂板电锁器联锁技术条件铁路信号348 TB/T 1621—1985 色灯电锁器联锁技术条件铁路信号349 TB/T 1626—1985* 通信信号塑料制件尺寸公差通信信号综合350 TB/T 1630—1985 电气化区段150／450MHz铁路列车无线电通信最小可用接收电平及其测量方法铁路通信标准编号标准名称代替标准号专业分类351 TB/T 1631—2002 钢轨电弧焊补技术条件TB/T 1631—1985 工务工程352 TB/T1632.1—2005 钢轨焊接第1部分：通用技术条件TB/T 1632—1991TB/T 1632.2—1997工务工程353 TB/T1632.2—2005 钢轨焊接第2部分：闪光焊接TB/T 1632—1991TB/T 1632.2—1997工务工程354 TB/T1632.3—2005 钢轨焊接第3部分：铝热焊接TB/T 1632—1991TB/T 1632.2—1997工务工程355 TB/T1632.4—2005 钢轨焊接第4部分：气压焊接TB/T 1632—1991TB/T 1632.2—1997工务工程356 TB/T 1651—1996* 牵引变电所变压器容量的计算条件和方法TB/T 1651—1985 牵引供电357 TB/T 1652—1996* 牵引供电系统电压损失的计算条件和方法TB/T 1652—1985 牵引供电358 TB/T 1653—1996* 牵引供电系统电能损失的计算条件和方法TB/T 1653—1985 牵引供电359 TB/T 1659—1985 内燃机车柴油机钢背铝基合金双金属轴瓦超声波探伤铁道机车360 TB/T 1661—1991 铁道车辆高磷闸瓦TB 1661—1985TB 1610—1985铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类361 TB/T 1662—2001 内燃机车用机油胶管TB/T 1662—1985 铁道机车362 TB/T 1666—1985 铁路货车二轴转向架设计参数铁道车辆363 TB/T 1667—1985 棚车车体设计参数铁道车辆364 TB/T 1668—1985 煤炭漏斗车车体设计参数铁道车辆365 TB/T 1669—2004 13号车钩样板TB/T 1669—1985（补充件）TB/T铁道车辆1669.1～.13—1985TB/T1669.21～.33—1985TB/T1669.41～.60—1985铁道车辆366 TB/T 1670—2009 15号车钩样板TB/T1670.1～.22—1985367 TB/T 1672—1985 铁路客车用感应子发电机技术条件铁道车辆368 TB/T 1673—1985 铁路客车用感应子发电机试验方法铁道车辆369 TB/T 1674—1993 铁道客车隔热性能试验方法TB/T 1674—1991 铁道车辆370 TB/T 1675—2001 铁道客车空气调节试验方法TB/T 1675—1985 铁道车辆标准编号标准名称代替标准号专业分类371 TB/T 1676—1991 铁路客车防寒采暖试验方法TB/T 1676—1985 铁道车辆372 TB/T 1677—1997 电气化铁道牵引供电系统术语TB/T 1677—1985 牵引供电373 TB/T 1678—1997 交流电气化铁道通信防护专业术语TB/T 1678—1985 牵引供电374 TB/T 1679—1997 电气化铁道牵引供电系统电气图用图形符号TB/T 1679—1985 牵引供电375 TB/T 1680—2006 铁路应用机车车辆牵引变压器和电抗器TB/T 1680—1997 机车车辆综合376 TB/T 1681—1999 机车过电流继电器技术条件TB/T 1681—1985 铁道机车377 TB/T 1683—1993 内燃机车电压调整器技术条件TB/T 1683—1985 铁道机车378 TB/T 1686—2000 25 t电动架车机技术条件TB/T 1686—1985 铁道机车379 TB/T 1688—1993* 铁路电话交换网用户信号方式TB/T 1688—1985 铁路通信380 TB/T 1689—1993* 铁路电话交换网带内单频脉冲线路信号方式TB/T 1689—1985 铁路通信标准编号标准名称代替标准号专业分类381 TB/T 1690—1993* 铁路电话交换网数字型线路信号方式TB/T 1690—1985 铁路通信382 TB/T 1691—1995* 铁路电话交换网所间直流信号方式TB/T 1691—1985 铁路通信383 TB/T 1692—1993* 铁路电话交换网多频记发器信号方式TB/T 1692—1985 铁路通信384 TB/T 1693—1995* 铁路电话交换网自动电话交换机的信号接口TB/T 1693—1985 铁路通信385 TB/T 1694—1995 调度集中和调度监督系统技术条件TB/T 1694—1985 铁路信号386 TB/T 1697—1985 铁路涵洞孔径系列工务工程387 TB/T 1698—1993 铁路1 t通用集装箱技术条件和试验方法TB/T 1698—1985 铁路运输388 TB/T 1699—1985 铁路车站行车作业人身安全标准铁路运输。
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铁道螺旋道钉标准
铁道螺旋道钉是一种用于固定铁路轨道的特殊道钉，其主要作用是使铁轨牢固地固定在铁路枕木上，并保证铁路的稳定性和安全性。
根据国家标准，铁道螺旋道钉应当符合以下要求：
1. 材质：铁道螺旋道钉的材质应当为碳素钢或合金钢，其化学成分应当符合国家标准规定的要求。
2. 规格：铁道螺旋道钉的规格应当符合国家标准规定的要求，包括螺纹尺寸、螺纹角度、螺纹长度、螺纹高度、螺纹截面形状等指标。
3. 性能：铁道螺旋道钉的性能应当符合国家标准规定的要求，包括拉拔强度、扭矩系数、耐磨性、耐腐蚀性等指标。
4. 表面处理：铁道螺旋道钉的表面应当经过防腐处理，以提高其抗氧化、耐腐蚀能力。
5. 标识：铁道螺旋道钉应当在其表面上刻有相关标识，包括生产厂家、生产批号、规格型号等信息。
以上是铁道螺旋道钉标准的主要内容，铁路相关部门和企业应当按照此标准进行生产和使用，以确保铁路的稳定性和安全性。
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