数电课设_交通红绿灯设计
交通信号灯数电课程设计
交通信号灯数电课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解数字电子技术的基本原理，特别是组合逻辑电路的设计与应用。
2. 使学生掌握交通信号灯工作原理，并能运用数字电路知识分析信号灯的控制逻辑。
3. 引导学生了解并掌握常用逻辑门电路的功能及其在交通信号灯控制系统中的应用。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识设计简单组合逻辑电路的能力。
2. 提高学生动手实践能力，能够利用实验器材搭建并测试交通信号灯控制电路。
3. 培养学生的问题分析能力，学会运用数电知识解决实际生活中的问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对电子技术的兴趣，激发创新意识，提高学习积极性。
2. 培养学生的团队合作精神，学会在小组合作中共同解决问题。
3. 增强学生的社会责任感，认识到学习数电知识在实际生活中的应用，树立正确的价值观。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，注重理论联系实际，通过设计交通信号灯数字电路，使学生将所学知识应用于实际情境中。
学生特点：考虑到学生所在年级，已具备一定的数电基础知识，具有较强的求知欲和动手能力，但可能缺乏将理论知识应用于实际问题的经验。
教学要求：教师应充分调动学生的积极性，引导学生主动探究，注重培养学生的实践能力和创新能力，使学生在实践中掌握知识，提高技能。
同时，关注学生的情感态度价值观的培养，全面提升学生的综合素质。
通过分解课程目标为具体的学习成果，便于后续教学设计和评估。
二、教学内容1. 数字逻辑基础知识回顾：逻辑门电路原理，真值表，逻辑表达式，组合逻辑电路设计方法。
教材章节：第二章“数字逻辑基础”2. 交通信号灯工作原理：信号灯的运行规则，时序控制，交通灯控制系统的作用和意义。
教材章节：第五章“时序逻辑电路及其应用”3. 交通信号灯控制电路设计：a. 设计要求与分析：明确交通信号灯控制系统的功能需求，进行电路设计分析。
b. 逻辑电路设计：运用逻辑门电路设计交通信号灯控制逻辑。
c. 电路仿真与测试：利用软件进行电路仿真，搭建实际电路进行测试。
数模电红绿灯课程设计
数模电红绿灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握红绿灯工作原理，了解其在交通安全中的作用；2. 学生能够运用所学的数学知识和电子电路知识，设计并搭建一个简单的数模电红绿灯系统；3. 学生能够解释并计算红绿灯变换的时间间隔，理解时间间隔设置的原因。
技能目标：1. 学生能够运用电路图设计软件或工具，绘制数模电红绿灯的电路图；2. 学生能够通过实际操作，搭建并测试数模电红绿灯系统，培养动手操作能力和问题解决能力；3. 学生能够通过小组合作，学会沟通与协作，共同完成项目任务。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对科学探索的兴趣，增强学习数学、电子等学科的动力；2. 学生认识到红绿灯在生活中的重要性，提高遵守交通规则的意识；3. 学生在小组合作中，培养团队精神，学会尊重他人，提高自信心。
课程性质：本课程为综合实践活动课程，结合数学、电子等学科知识，培养学生的实际操作能力和团队合作能力。
学生特点：考虑到学生所在年级，具备一定的数学知识和电子知识基础，对实践活动有较高的兴趣。
教学要求：教师需引导学生结合所学知识，通过实践活动，达到课程目标。
在教学过程中，注重培养学生的动手操作能力、问题解决能力和团队合作精神。
同时，关注学生在活动中的情感态度和价值观的培养。
通过课程学习，使学生能够将理论知识与实际应用相结合，提高综合素养。
二、教学内容1. 红绿灯工作原理介绍：包括红绿灯在交通控制中的作用、信号灯的颜色及意义、时间间隔设置的原因等；2. 数模电基础知识回顾：复习与数模电红绿灯相关的数学知识和电子电路知识，如基本的电路元件、电路图的绘制、数字逻辑等；3. 数模电红绿灯系统设计：学习并掌握数模电红绿灯系统的设计方法，包括电路图绘制、元件选择、电路搭建等；4. 实践操作：学生分组进行实际操作，搭建并测试数模电红绿灯系统，观察现象，分析问题，优化设计方案；5. 小组讨论与分享：各小组分享设计过程和成果，讨论遇到的问题及解决方法，总结经验教训。
数字电路交通灯课程设计
数字电路交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解并掌握数字电路的基本原理，包括逻辑门、触发器等组成部分。
2. 使学生能够运用交通灯控制电路的原理，分析并设计简单的数字电路系统。
3. 帮助学生了解交通灯控制电路在实际生活中的应用，理解其工作原理和功能。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识，设计并搭建简单的数字电路交通灯控制系统的能力。
2. 培养学生通过小组合作，进行问题分析、方案设计、实验操作和结果分析的综合技能。
3. 提高学生运用现代工具和设备进行电路设计和测试的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对电子技术领域的兴趣，培养其主动探索科学问题的精神。
2. 培养学生的团队合作意识，使其学会在团队中发挥个人优势，共同解决问题。
3. 培养学生具备安全意识，了解并遵循实验室安全操作规程，养成良好的实验习惯。
课程性质：本课程为电子技术实践课程，侧重于学生动手能力和实际操作能力的培养。
学生特点：初三学生具备一定的物理基础和电子技术知识，对实际操作有较高的兴趣。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，提高学生的实践操作能力。
通过课程学习，使学生能够将所学知识应用于实际生活中，培养其创新精神和动手能力。
在此基础上，将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 理论知识：- 逻辑门电路：介绍与门、或门、非门等基本逻辑门的工作原理和应用。
- 触发器：重点讲解RS触发器、D触发器等常用触发器的工作原理和使用方法。
- 交通灯控制电路原理：分析交通灯控制电路的基本组成、工作原理及其应用。
2. 实践操作：- 设计并搭建数字电路交通灯控制系统：学生分组进行电路设计，包括选择合适的逻辑门、触发器等组件，搭建交通灯控制电路。
- 电路测试与调试：学生进行电路测试，观察交通灯控制效果，针对问题进行调试。
3. 教学大纲：- 第一阶段：回顾已学过的逻辑门电路和触发器知识，为后续学习打下基础。
数字电子课程设计红绿灯
数字电子课程设计红绿灯一、教学目标本课程旨在通过学习红绿灯的数字电子设计，让学生掌握数字电子的基本知识和技能，培养学生的实际操作能力和创新思维。
知识目标：使学生了解数字电子的基本概念，掌握逻辑门、触发器、计数器等基本电子元件的工作原理和应用。
技能目标：培养学生运用数字电子知识进行实际电路设计和制作的能力，使其能够独立完成简单的数字电子项目。
情感态度价值观目标：培养学生对数字电子技术的兴趣和热情，增强其对科技创新的认知和追求，培养其社会责任感。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括数字电子的基本概念、逻辑门、触发器、计数器等基本电子元件的工作原理和应用，以及红绿灯的数字电子设计实例。
通过对逻辑门、触发器、计数器等基本电子元件的学习，使学生了解其工作原理和应用，为红绿灯的数字电子设计打下基础。
然后，通过红绿灯的数字电子设计实例，使学生能够将所学知识运用到实际中，提高其动手能力和创新思维。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等多种教学方法。
通过讲授法，使学生掌握数字电子的基本概念和知识；通过讨论法，激发学生的思考和探讨，培养其创新思维；通过案例分析法，使学生了解数字电子技术在实际中的应用；通过实验法，提高学生的动手能力和实际操作技能。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备适当的教材、参考书、多媒体资料和实验设备等教学资源。
教材方面，我们将选择内容全面、系统，且符合学生年级特点的教材；参考书方面，我们将选择一些深入浅出、易于理解的书籍；多媒体资料方面，我们将收集一些与课程相关的视频、动画等资料；实验设备方面，我们将准备一些基本的数字电子实验器材，以供学生进行实际操作。
五、教学评估为了全面、客观、公正地评估学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式，包括平时表现、作业、考试等。
平时表现方面，将通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答、小组讨论等表现进行评估；作业方面，将根据学生提交的作业质量、完成情况进行评估；考试方面，将设置理论考试和实际操作考试，以检验学生对知识的掌握和应用能力。
数电课程设计——交通灯
数电课程设计课程名称：交通灯控制器******学号：**********专业：测控技术与仪器交通灯控制器设计一、设计任务和要求1.设计一个交通灯控制器，由两条主干道汇合成十字路口，在每个入口处设置两相位信号灯；分别为直行—红、黄、绿等；左转—红、黄、绿灯，六盏信号灯。
2.每个路口信号灯亮灭次序和时间为直行—绿灯30秒，黄灯5秒，红灯85秒；左转—绿灯20秒，黄灯5秒，红灯95秒。
3.各路口有两个倒计时显示器，分别显示直行和左拐倒计时状态。
4.黄灯亮时，为闪烁点亮方式。
二、方案论证1.各变量含义clk为单位脉冲信号，reset为清零信号，HSR、HSG、Y1分别为东西直行红黄绿灯，HLR、HLG、Y2分别为东西左拐红黄绿灯，SSR、SSG、Y3分别为南北直行红黄绿灯，SLR、SLG、Y4分别为南北左拐红黄绿灯；HS0，HL0，SS0，SL0分别为东西直行、东西左拐、南北直行、南北左拐倒计时。
2.信号灯状态表及每个状态倒计时3.显示器倒计时的实现通过设计一个逐渐递增的数x（从1不断加1，一直加到120），然后用一个数减去x就得到一个递减的数来作为计时器上显示的数。
例如：第一个状态为东西直行绿灯亮30秒，那么就用31—x（此时x从1一直加1到30）来表示绿灯的剩余倒计时时间；而到第二个状态则为东西左拐黄灯亮5秒，那么就用36—x（由于x是不断加1的数，那么此时x变为从31不断加1到35）来实现黄灯亮5秒的倒计时显示。
其他状态及其他方向倒计时与这两个例子一样，都是通过一个数减去x来实现的倒计时。
具体每个状态倒计时如下：case(z)8'd1:begin HS<=31-x;HL<=36-x;SS<=61-x;SL<=96-x;end8'd2:begin HS<=36-x;HL<=36-x;SS<=61-x;SL<=96-x;end8'd3:begin HS<=121-x;HL<=56-x;SS<=61-x;SL<=96-x;end8'd4:begin HS<=121-x;HL<=61-x;SS<=61-x;SL<=96-x;end8'd5:begin HS<=121-x;HL<=121-x;SS<=91-x;SL<=96-x;end8'd6:begin HS<=121-x;HL<=121-x;SS<=96-x;SL<=96-x;end8'd7:begin HS<=121-x;HL<=121-x;SS<=121-x;SL<=116-x;end8'd8:begin HS<=121-x;HL<=121-x;SS<=121-x;SL<=121-x;endz的取值分别表示8个状态，HS表示东西直行倒计时显示，HL表示东西左拐倒计时显示，SS表示南北直行倒计时显示，SL表示南北左拐倒计时显示。
数字电子技术红绿灯课程设计
数字电子技术红绿灯课程设计数字电子技术是一种基于数字电路技术的电子技术，其应用范围非常广泛，涉及到诸如计算机硬件、通讯网络等多个领域。
在数字电子技术中，红绿灯控制技术是一项非常基础且重要的技术，因为它能够直接影响到道路交通的安全和畅通。
因此，红绿灯课程设计也成为数字电子技术教学中不可或缺的一部分。
一、红绿灯技术原理为了更好地进行红绿灯课程设计，我们需要先了解红绿灯技术的原理。
红绿灯技术是通过控制不同颜色的信号灯进行交通指引的，通常包含三种状态，即红色、黄色和绿色。
不同颜色的灯表示不同的交通指向，例如绿色表示通行、红色表示停车、黄色表示减速或等待等。
为了控制红绿灯的变化，通常使用定时器或传感器实现灯光的切换，控制汽车和行人通行的顺序。
二、数字电子技术红绿灯课程设计在数字电子技术红绿灯课程设计中，我们需要了解一些重要的概念和原理，包括数字电路的基本元件、信号的采集、传输和处理技术等。
以下是数字电子技术红绿灯课程设计的主要内容：1.数字电子技术基础：学习数字电路的基本元件和组成方式，包括逻辑门、触发器、计数器、多路选择器等。
2.传感器技术：学习传感器采集信号的原理和应用，包括光电传感器、声波传感器、温度传感器、压力传感器等。
3.通信技术：学习数字电路的数据传输方式及其应用，包括串行通信、并行通信、脉冲编码调制（PCM）等。
4.计时器设计：学习计时器的原理和设计方法，掌握计时器的输入和输出接口。
5.控制信号产生技术：学习控制信号产生的原理和应用，包括触发器、通用逻辑门等。
基于以上的基础知识，我们能够完成数字电子技术红绿灯课程的设计。
下面是具体的研究步骤：1.红绿灯控制原理和方法：首先需要了解红绿灯控制原理和方法，包括定时器、传感器等控制方式。
2.电路模拟仿真实验：为了深入理解红绿灯控制的原理和方法，需要进行电路模拟仿真实验，可以使用SPICE软件等进行仿真模拟。
3.红绿灯硬件设计：根据电路仿真实验的结果，进行红绿灯硬件设计，包括电路图设计、PCB设计、元器件选择等。
数电交通灯课程设计
数电交通灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握数字电路基础知识，特别是组合逻辑电路的设计原理；2. 使学生了解交通灯系统的基本工作原理和功能要求；3. 帮助学生理解并运用数字逻辑设计简单的交通灯控制系统。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识进行数字电路设计和分析的能力；2. 提高学生解决实际问题的能力，特别是在数字电路领域的应用；3. 培养学生团队合作精神和沟通能力，通过小组合作完成课程设计。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对数字电路和交通工程领域的兴趣，提高学生的专业认同感；2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践与理论相结合；3. 增强学生的环保意识和社会责任感，关注交通系统对环境和社会的影响。
课程性质：本课程设计旨在让学生将所学的数字电路知识应用于实际交通灯控制系统的设计，提高学生的实践能力和创新能力。
学生特点：学生为高中年级，已具备一定的数字电路基础，具有较强的求知欲和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调学生的主体地位，充分调动学生的积极性和创造性。
通过课程设计，使学生能够将所学知识运用到实际中，提高解决实际问题的能力。
同时，注重培养学生的团队协作和沟通能力，提升学生的综合素质。
在教学过程中，关注学生的情感态度和价值观的培养，使学生在掌握知识的同时，形成正确的价值观。
二、教学内容1. 数字电路基础知识回顾：组合逻辑电路原理、逻辑门电路、触发器；2. 交通灯系统原理：交通灯工作流程、时序控制要求、信号灯逻辑关系；3. 数字电路设计方法：真值表、逻辑表达式、逻辑图；4. 交通灯控制系统设计：系统需求分析、电路设计、仿真验证；5. 教学案例解析：分析实际交通灯控制系统案例，提炼设计方法和技巧；6. 实践操作：分组进行交通灯控制系统的电路搭建和调试；7. 课程总结与展示：各小组展示设计成果，分享设计经验和心得。
教学内容安排与进度：第一课时：回顾数字电路基础知识，介绍交通灯系统原理；第二课时：学习数字电路设计方法，分析交通灯控制系统需求；第三课时：分组进行电路设计，教师巡回指导；第四课时：实践操作，各小组进行电路搭建和调试；第五课时：课程总结与展示，学生分享交流。
数电交通信号灯课程设计
数电交通信号灯课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握数字电路基础知识，理解交通信号灯的工作原理。
2. 学会使用门电路、触发器等数字电路元件设计简单的交通信号灯控制系统。
3. 了解交通信号灯时序关系，掌握时序逻辑电路的设计方法。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力，具备简单的数字电路设计和分析技能。
2. 提高学生动手实践能力，能够正确搭建和调试交通信号灯电路。
3. 培养学生团队协作能力，学会在小组内进行任务分配和沟通。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对电子技术的兴趣，培养其探究精神和创新意识。
2. 增强学生的交通安全意识，使其认识到数字电路在生活中的重要作用。
3. 培养学生遵守交通规则的意识，提高社会责任感。
课程性质：本课程为电子技术课程的一部分，以实践为主，注重培养学生的动手能力和实际应用能力。
学生特点：学生为初中生，具有一定的电子技术基础和动手能力，对新鲜事物充满好奇。
教学要求：结合学生特点和课程性质，教师需采用任务驱动法、小组合作法等教学方法，引导学生主动参与课堂，注重理论与实践相结合，提高学生的综合素养。
在教学过程中，关注每个学生的学习进度，确保课程目标的达成。
将目标分解为具体的学习成果，便于后续教学设计和评估。
二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 数字电路基础知识回顾：复习门电路、触发器等基本概念，为设计交通信号灯控制系统打下基础。
2. 交通信号灯工作原理：介绍交通信号灯的基本工作原理，包括信号灯的时序关系和控制逻辑。
3. 数字电路设计方法：讲解如何利用门电路、触发器等元件设计简单的交通信号灯控制系统，包括时序逻辑电路的设计。
4. 实践操作：指导学生动手搭建和调试交通信号灯电路，培养学生实际操作能力。
教学内容安排如下：第一课时：回顾数字电路基础知识，介绍交通信号灯工作原理。
第二课时：讲解数字电路设计方法，演示简单交通信号灯控制系统的设计过程。
第三课时：分组进行实践操作，指导学生搭建和调试交通信号灯电路。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
计算机科学学院课程设计报告
课程数字逻辑
题目用74LS190在Multisim
10.1上实现简易交通灯功能
年级2008级
专业计算机科学与技术
学号学生
任课教师
2010年 6 月15日
课程设计报告
目录
1 课题概述 (1)
1.1 功能概述 (1)
1.2 总体结构框图 (1)
1.3 分工（有则写，没有就不写） (2)
2 详细设计和实现 (2)
2.1 方案设计 (2)
2.2 电路图 (6)
2.3 测试方案 (7)
3 设计结果及错误分析 (8)
3.1 设计结果 (8)
3.2 结果分析 (9)
3. 3 改进思路 (10)
4 心得 (10)
4.1调试心得 (10)
4.2 合作心得.......................................................................................... 错误！未定义书签。
5 参考资料 (10)
设计题目
用74LS190在Multisim 10.1上实现简易交通灯功能学生：孙思丹（学号：08061019 ）指导教师（签名）：
1 课题概述
1.1 功能概述
1、设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为50秒。
时间可设置修改。
2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；
3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。
4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。
5、同步设置人行横道红、绿灯指示。
1.2 总体结构框图
1.3 分工（有则写，没有就不写）
无
2 详细设计和实现
2.1 方案设计
2.1.1 信号灯转换器
两方向车道的交通灯的运行状态共有4种(因人行道的交通灯和车道的交通灯是同步的,所以暂时先不考虑)，如图1-2所示
信号灯状态与车道运行状态如下：
S0：东西方向车道的绿灯亮，车道通行，人行道禁止通行；南北方向车道的红灯亮，车道禁止通行，人行道通行
S1：东西方向车道的黄灯亮，车道缓行，人行道禁止通行；南北方向车道的红灯亮，车道禁止通行，人行道通行
S2：东西方向车道的红灯亮，车道禁止通行，人行道通行；南北方向车道的绿灯亮，车道通行，人行道禁止通行
S3
：东西方向车道的红灯亮，车道禁止通行，人行道通行；南北方向车道的黄灯亮，车道缓行，人行
道禁止通行
Ga=1：东西方向车道绿灯亮
Ya=1：东西方向车道黄灯亮
Ra=1：东西方向车道红灯亮，人行道绿灯亮；南北方向人行道红灯亮
Gb=1：南北方向车道绿灯亮
Yb=1：南北方向车道黄灯亮
Rb=1：南北方向车道红灯亮，人行道绿灯亮；东西方向人行道红灯亮
选JK触发器，设状态编码为：S0=00 S1=01 S2=11 S3=10，其输出为Q1 Q0，
则其状态表为：
由上表，易得：J2=y1; K2= ; J1= ; K1=y2 。
Ra=· ; Ya= ; Ga=y2=K1 ; R2=y2·y1 ; Yb= ; Gb=。
电路接法如下：
图1-4
2.1.2 倒计时计数器
十字路口要有数字显示，作为倒计时提示，以便人们更直观地把握时间。
具体为：当某方向绿灯亮时，置显示器为某值，然后以每秒减1，计数方式工作，直至减到数为“５”和“０”，十字路口绿、黄、红灯变换，一次工作循环结束，而进入下一步某方向的工作循环。
在倒计时过程中计数器还向译码器提供模5的定时信号T5和模0的定时信号T0。
倒计时显示采用七段数码管作为显示，它由计数器驱动并显示计数器的输出值。
计数器选用集成电路74190进行设计较简便。
74190是十进制同步可逆计数器，它具有异步并行置数功能、保持功能。
74190没有专用的清零输入端，但可以借助QA、QB、QC、QD的输出数据间接实现清零功能。
1 X X X X X X X Qa0 Qb0 Qc0 Qd0
图1-5
现选用两个74190芯片级联成一个从99倒计到00的计数器，其中作为个位数的74190芯片的CLK接秒脉冲发生器（频率为1），再把个位数74190芯片输出端的QA、QD用一个与门连起来，再接在十位数74190芯片的CLK端。
当个位数减到0时，再减1就会变成9， 0（0000）和9（1001）之间的QA、QD同时由0变为1，把QA、QD与起来接在十位数的CLK端，此时会给十位数74190芯片一个脉冲数字减1，相当于借位。
具体连接方法如图1-5所示。
信号LD由两个芯片的8个输出端用或门连起来，决定倒计时是置数，还是计数。
工作开始时，LD为0，计数器预置数，置完数后，LD变为1，计数器开始倒计时。
当倒计时减到数00时，LD又变为0，计数器又预置数，之后又倒计时，如此循环下去。
图1-6
预置数（即车的通行时间）功能：如图1-6所示，８个开关分别接十位数74190芯片的D、C、B、A 端和
个位数74190芯片的D、C、B、A端。
预置数的范围为6～98。
假如把通行时间设为50秒，就像图１-5的接法，A接0，B接1，C接0，D接0，E接0，F接1，G接0，H接1。
（接电源相当于接1，悬空相当于接0）
向译码器提供模5的定时信号T5和模0的定时信号T0：
T0表示倒计时减到数“00”（也即绿灯的预置时间，因为到00时，计数器重新置数），T0=1，此时T0给译码器一个脉冲，使信号灯发生转换，一个方向的绿灯亮，另一个方向的红灯亮。
接法为：把两个74190计数器的8个输出端用一个或非门连起来。
T5表示倒计时减到数“05”时。
T5=1，此时T5给译码器一个脉冲，使信号灯发生转换，绿灯的变为黄灯，红灯的不变。
接法为：当减到数为“05”（0000 0101）时，把十位计数器的输出端QA、QB、QC、QD连同个位计数器的输出端QB、QD用一个或非门连起来，再把这个或非门与个位计数器的输出端QA、QC用一个与门连接起来。
2.1.3 黄灯闪烁控制
要求黄灯每秒闪一次，即黄灯0.5秒亮，0.5秒灭，故用一个频率为2的脉冲与控制黄灯的输出信号用一个与门连进来，再接到黄灯。
2.2 电路图
2.3 测试方案
3 设计结果及错误分析3.1 设计结果
3.2 结果分析
3. 3 改进思路
4 心得
4.1调试心得
5 参考资料
[1]陈汝全主编.电子技术常用器件应用手册. 北京：机械工业出版社，2006年1月第2版
[2]杨刚、周群主编.《电子系统设计与实践》.北京:电子工业出版社,2005年1月
[3]王永军、李景华主编.《数字逻辑与数字系统》.北京:电子工业出版社,2005年12月
计算机科学学院
本科课程设计评分标准
(计算机系统结构类)
注：
①本评分标准适用于计算机系统结构类专业课程；
总分满分为100分，成绩参考标准为：优秀（100>X≥90）；良好（90>X≥80）；中等（80>X≥70）；及格（70>X≥60）；不及格（X<60）；。