车轮装配基本要求
汽车装配工序的组成
汽车装配工序的组成
1、检测：组装前需要检查部件的尺寸、材质、表面处理等；
2、安装：根据装配指南安装车身的部件，如车身动力系统、内外多层
装饰；
3、焊接：使用电焊机将车身框架及重要部件固定在一起；
4、安装引擎：将柴油引擎装入发动机盖内，并将发动机固定到车身上；
5、装配车轮：将轮胎固定到车轮上，并将轮胎安装在车身上；
6、装配悬挂系统：将上下悬挂系统（包括前、后减震器、支线杆和拖架）安装在车身上；
7、检测调节：在安装完悬挂系统后，需要针对车辆尺寸、重量进行校
正调节；
8、装配电器：按照技术要求，逐一安装放电器件、电瓶、散热器等；
9、涂装装饰：将车身底盘涂装和装饰，如内外检修、喷漆、装潢等；
10、检测检验：检查装配的车辆整体品质，以确保安全性、可靠性和
稳定性。
整车轮胎装配规范
整车轮胎装配规范整车轮胎装配规范：轮胎型号符合整车订单配置要求，同一厂家轮胎，同一胎面花纹。
注：1、装配订单配置指定厂家轮胎；2、A7牵引车装配锻铝车轮区分转向轮与驱动轮(胎面花纹不同)。
轮胎常见的分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。
子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。
斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率，常见轮胎的标识如下 ：1、斜交胎 11.00-20-18PR 11.00：轮胎断面宽度（in ），“-”：低压胎，20：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级2、子午胎12.00R20-18PR 12.00：轮胎断面宽度（in ），Ｒ：子午线结构，20 ：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级 3、子午线无内胎（俗称真空胎） 315/80R22.5 18PR 315：轮胎断面宽度（ｍｍ），80：轮胎名义高度比，Ｒ：子午线结构，22.5：轮辋直径（in ），18PR ：轮胎层级轮胎规格轮胎层级根据车辆的用途、使用路况及车速选择适合的花纹轮胎，牵引车及载货车选择纵向花纹或纵横兼有花纹轮胎，自卸车及水泥搅拌车选择横向花纹或纵横兼有花纹轮胎。
常见车轮总成分为：加强型8.5-20车轮、标准型8.5-20车轮、标准型8.00V-20车轮、无内胎车轮总成等。
红色标签黄色标签绿色标签轮辋呈银白色常见轮胎装配对照表车型代号名称轮胎配置标配轮胎型号轮胎花纹选装轮胎型号使用车轮牵引车1 精英版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R2022.5×9.00无内胎车轮总成标准型8.00V-20车轮标准型8.5-20车轮2 至尊版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R203 全能一版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R204 全能二版斜交胎11.00-20、12.00-20横向花纹11.00R20、12.00R205 至强版斜交胎11.00-20、12.00-20横向花纹11.00R20、12.00R20载货车1 精英版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R2022.5×9.00无内胎车轮总成标准型8.00V-20车轮标准型8.5-20车轮2 至尊版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R203 全能一版无内胎轮胎295/80R22.5、315/80R22.5 纵向花纹11.00-20、11.00R20、12.00-20、12.00R204 全能二版斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R205 至强版斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20水泥搅拌0 \ 斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20加强型8.5－20车轮总成自卸|0 \ 斜交胎11.00-20、12.00-20 横向花纹11.00R20、12.00R20加强型8.5－20车轮总成注：1、子午胎胎面花纹一般为混合花纹，满足各种车型的要求；2、8.00V-20车轮总成（14mm辐板）及8.5-20车轮总成（14mm辐板）对应标准型8.00V-20车轮（12mm辐板）、标准型8.5-20车轮（12mm辐板）。
车轮装饰罩装配作业指导书
车轮装饰罩装配作业指导书一、引言车轮装饰罩是一种用于车辆外观装饰的零部件，安装在轮胎上，可以提升车辆的整体美观度。
为了确保装配过程的顺利进行，提高装配效率和质量，本指导书将详细介绍车轮装饰罩的装配作业流程。
二、装配前准备1. 确认车辆型号和车轮装饰罩的规格型号是否一致，避免装配不当导致不匹配的问题。
2. 准备所需工具和材料，包括螺丝刀、扳手、螺母、螺栓等。
3. 将车辆停放在平坦且无障碍物的地方，确保操作安全。
三、装配步骤1. 清洁轮胎表面：使用清洁剂和软布清洁轮胎表面，确保轮胎干净无尘，避免装配时出现杂质。
2. 安装支架：将车轮装饰罩的支架对准轮胎，确保支架与轮胎表面平齐。
3. 固定支架：使用螺丝刀或扳手将支架固定在轮胎上，确保固定牢固。
4. 安装装饰罩：将车轮装饰罩对准支架，确保与支架相匹配。
5. 固定装饰罩：使用螺丝刀或扳手将装饰罩固定在支架上，确保装饰罩稳固且不易松动。
6. 检查装配质量：检查装饰罩的装配质量，确保装饰罩与轮胎表面吻合，无明显偏差或松动。
四、注意事项1. 装配过程中要小心轮胎的硬度和边缘锐利物，避免损坏装饰罩。
2. 检查装饰罩与轮胎的间隙，确保装饰罩不会与轮胎摩擦或碰撞。
3. 定期检查装饰罩的固定情况，及时调整或更换松动的部件。
4. 遵循车辆制造商的建议和说明，确保装饰罩的合理使用和保养。
5. 装配完成后，进行测试行驶，确保装饰罩不会影响车辆的稳定性和行驶安全。
五、总结本指导书详细介绍了车轮装饰罩的装配作业流程，包括准备工作、装配步骤、注意事项等。
通过遵循指导书的要求，可以确保装配过程的顺利进行，提高装配效率和质量。
在装配完成后，还需定期检查和维护装饰罩，确保其正常使用和安全性。
希望本指导书能对车轮装饰罩的装配作业提供有益的参考和指导。
轮胎装配操作规范及检验作业指导书
xxxxxx有限公司轮胎装配操作规范（一）作业要求主要步骤作业标准图示1、检查外胎、内胎、垫带是否完好、清洁、有无异物；轮辋挡圈是否有毛刺。
检查清洁、完好，无异物、毛刺2、将内胎气门嘴座片螺帽紧固，在外胎内部和垫带表面抹一薄层滑石粉或润滑油脂。
抹滑石粉/润滑油脂均匀涂抹3、把内胎装入外胎内部，并装上垫带。
装内胎垫带平铺无褶皱4、将车轮以轮缘为基准，平放在有防护措施的地面上，把装配好的轮胎自轮辐向下套入车轮。
装配轮胎装配好后无歪斜5、将轮胎的气门嘴对应从轮辋气门嘴孔的正中穿出。
装气门嘴轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴孔中心偏差≤1.5mm6、将挡圈一端卡在轮辋槽口内，用一根撬棍压住，另一根撬棍以轮辐风孔力点沿着轮辋小边移动，将挡圈逐步压入。
装挡圈挡圈与轮胎槽口配合面间隙不允许超过1.5mm，且间隙应在不小于1/4圆周的圆弧上向两边均匀减少7、挡圈与槽口配合需装配到位。
检查挡圈开口间隙5~10mm55xxxxxxx 有限公司轮胎装配操作规范（二）注意事项：1、穿气孔时，垫带不得滑出或卷起；2、轮胎的气门嘴中心与轮辋气门嘴中心偏差；3、装配挡圈时不得划伤轮胎；4、挡圈开口无间隙或间隙小于2mm 时不得继续装配；5、挡圈开口两端必须与槽口配合到位。
作业要求 主要步骤作业标准 图示1、将安全铁棒从轮辐散热孔处对称穿过挡住挡圈。
装安全铁棒 安全铁棒两端必需超出挡圈外围约200mm 2、将充气管与气门嘴连接牢靠，打开开关进行充气。
充气 将充气管与气门嘴连接牢靠 3、当压力指针指到4MPa 时，需检查充气管与气门嘴连接、挡圈开口间隙、挡圈是否滑落。
检查 当压力指针指到4MPa 时检查：充气管与气门嘴连接牢靠、挡圈开口间隙3~9mm 4、轮胎的充气压力按轮胎外侧标注的标准气压。
检查轮胎气压 充气轮胎气压必须按该型轮胎标标准气压（轮胎外侧有标注） 5、充气完成后用肥皂水检查气门嘴是否漏气。
检查 气嘴不漏气 6、对漏气或气门嘴孔斜的工件应现将内胎的气放尽后，然后用专用工具取出挡圈、轮胎。
bs en 13260-2019 铁路设施.轮副和转向架.轮副.产品要求(中文)
bs en 13260-2019 铁路设施.轮副和转向架.轮副.产品要求(中文)13260：2003铁路设施——轮对和转向架——轮对——产品要求欧洲标准EN 13260：2003有英国标准的资格。
ICS 45、040BSI 除版权法允许外，无BSI的准许，不允许复制。
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且它被皇家宪章合并。
修订通过修改或修订来更新英国标准。
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提高产品和服务的质量是BSI一贯追求的目标。
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BSI提供给成员一个叫做PLUS的单独最新服务，它确保用户自动接受标准最新版本。
购买标准所有BSI的定购，国际和国外标准出版物应与客户服务联应国际标准定购的要求，提供作为英国标准出版的出版物的实施规那么，是BSI的政策，除非另有要求。
有关标准的信息BSI通过它的图书馆和其技术帮助为出口服务提供有关国家，欧洲和国际标准的广泛信息。
也可以利用不同BSI电子信息服务，它给出有关产品和服务的细节。
与信息中心联系。
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BSI的定购成员始终知道标准发展的最新情况，并且享受标准购铁路设施——轮对和转向架——轮对——产品要求2003年2月13日，本欧洲标准通过CEN批准。
CEN成员一定要遵守CEN/CENELEC内部规那么，此规那么规定在没有任何改动的情况下，给予此欧洲标准与国家标准同样资格的条件。
向管理中心或任何CEN成员申请，可以获得有关这种标准的最新目录和文献参考。
此欧洲标准有三种正式版本〔英语，法语，德语〕。
轮胎分装、装配培训
冠：由耐磨橡胶构成，直接承受摩擦
和全部载荷； 胎肩：胎冠与胎侧之间的过渡部分， 也有横纹利于散热； 胎侧：用来保护帘布层。 缓冲层：弹性较大，缓和路面冲击； 胎圈：由钢丝圈、帘布层包边、胎圈 包布组成，起到安装轮胎的作用，刚 度和强度较大。
气压(kPa) 单胎
负荷(kg) 双胎 2900
充气后外缘尺寸mm 直径 968 端面宽 274
30
轮辋
8.25
双胎 单胎 3150
275/70R22.5
—
R192EZ
860
规格
层级
花纹
标准 轮辋 8.25
气压(kPa) 单胎 850 双胎
负荷(kg) 单胎 3150 双胎 2900
31
11R22.5
使用安全的护架及夹紧设备，通过软管充气
误用/不正确、压力过大/超载可导致轮胎早期损坏——参照轮胎使用说明书，按标准充气压力 频繁检查轮胎是否超压
28
GT268
佳通轮胎(9R22.5)
GT879
佳通轮胎(11R22.5)
佳通轮胎标志
GT867（公交专用）
佳通轮胎(10R22.5)
29
规格
层级
花纹
标准
4.转弯时产生侧抗力，保证正常转向同时，产生自动回正力矩； 5.承担越障提高通过性
3
2、车轮
一、车轮的主要组成部分
主要由轮辋、轮辐组成。
轮辐
轮辐
轮辋
4
二、轮辋的主要类型 1.轮辋的常见形式： 深槽轮辋、平底轮辋
深槽轮辋
平底轮辋
对开式轮辋
卡车装配的工艺流程及工艺规定
1、吊放车架于装配线。
吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型；确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后，方可把车架吊上线。
将车架反放在装配链的枕木上，这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。
2、以车架为基准装配前后桥装配时，把前桥、后桥连接销涂上机油使其油槽向下穿入孔中，对准销上的凹槽与支架上的孔，将楔形锁销由前向后穿入孔中，装上弹簧垫圈、扭矩螺母。
3、装贮气筒于支架上检查贮气筒油漆质量、不得有漏漆、划漆、凸焊螺母焊缝平整、贮气筒不得有明显缺陷。
4、连接传动轴于后桥减速器上。
检查传动轴油漆无划伤，将传动轴凸缘上的孔与后桥减速器凸缘上的孔对准，从传动轴方向穿入螺栓、套上弹簧垫圈、扭紧螺母。
5、翻转底盘首先把后桥垫木夹在后桥上，将翻转底盘夹具夹在车架前、后端，锁住保险销，操纵设备翻转底盘、翻转后取下夹具及垫木。
6、装配转向机及垂臂。
检查转向机装配完整性、转向臂轴螺纹不得有损伤；把转向机放在分装夹具上夹好，取转向臂，按标记套在转向臂轴上并压到底，然后套上垫圈和弹簧垫圈（分装工位）取转向机托架，使其孔位与转向机的孔位对准，然后穿上螺栓并套弹簧垫圈，扭紧；把分装好的转向机总成合件用吊具吊起，使托架孔位和大梁的孔位对准，从里向外或从下向上穿螺栓，套上弹簧垫圈，扭紧。
7、装发动机于支架上。
检查发动机风扇不得变形，发电机、起动机及各种传感器、警报开关不得变形、碰伤；接线柱螺钉完整；发动机、变速箱油堵处不得有漏油痕迹，表面无明显碰伤。
吊起发动机使后悬置软垫的孔位与后支架的孔位对准，从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈，在拧上螺母2-3扣；操纵电葫芦使发动机前悬置软垫的孔位与前悬置托架的孔位对准，从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈，在拧上螺母2-3扣；扭紧后支承、前支承的螺栓螺母。
8、装排气管。
取排气制动阀，在两端套上垫密圈，再使其夹在消声器进气管前段与进气管后段之间，并使螺栓孔对齐，传入螺栓，套上垫圈、弹簧垫圈并拧上螺母。
车轮的拆卸与装配安全操作规程
车轮的拆卸与装配安全操作规程车轮的拆卸与装配安全操作规程准备配备完好的机械手、套筒扳手、千斤顶、掩车器、气压表、充气接头、气门芯扳手、活动扳手、手锤、气泵、气动扳手、维修牌、工作单。
前轮拆卸安全操作规程第二十条用三角掩车器在两后轮打掩。
第二十一条将100吨千斤顶支撑在前悬挂的下固定压盘上，支起前轮。
如果场地不平、疏松或前轮部位有其它检修任务时，必须将支车墩放置在需要拆卸前轮同侧的保险杠下。
第二十二条释放轮胎气体压力到规定值以下。
放气时，人员要站在被卸轮胎侧面，轮胎正面(装锁圈端)不允许站人。
对于热剥离的轮胎，必须冷却至少10小时后，并确认轮胎温度彻底冷却到常温后方可作业。
第二十三条拆卸前轮的固定螺栓、螺母及压块。
1、预留左右对称3条螺栓保持紧固状态。
2、将其它螺栓、螺母、压块全部取下。
3、确认机械手性能可靠后，用机械手沿被卸轮胎轴线将车轮轮胎平行对称夹紧，拉紧机械手手制动。
4、然后再拆除对称预留的3条螺栓、螺母及压块。
第二十四条用机械手将车轮取下，平放在地面上。
前轮装配安全操作规程第二十五条清洗、检查压紧螺栓、螺母，如螺纹有缺丝、乱扣、裂纹、磨损缺陷，必须更换新的螺栓、螺母。
第二十六条清洗、检查轮辋与车轮的安装配合面，不许有凸痕、碰伤、裂纹缺陷。
第二十七条再次确认备胎的轮辋组件是否全部安装到位、轮胎预充气压是否在规定范围内（30--40Psi）。
否则，按照第二章的第二节和第三节轮胎的拆卸和安装安全规程要求，对轮胎重新进行拆装及充气。
第二十八条检查轮胎压块，不许压块有裂纹、斜楔面凸痕，确保压块斜面楔角与轮辋斜面斜角完全配合。
第二十九条确认轮胎和轮辋组件安装到位、机械手的性能可靠后，维修人员远离机械手和预装轮胎，用机械手沿预装轮胎轴线将车轮轮胎平行对称夹紧，将车轮装配到位，拉紧机械手手制动。
严禁用机械手左右臂和叉车货叉击、顶轮胎。
第三十条安装紧固螺栓、螺母和压块。
1、安装、紧固左右对称各3条螺栓。
2、松开机械手夹臂，并将机械手退出到所安装轮胎侧面。
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备注：夏季（7-8 月）执行标定气压的负偏差，冬季（1-2 月）执行标定气压的正偏差，其余时间按正常气压公差范围执行。
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630±30 740±30 810±30 880±30 10.00R20 12PR 10.00R20 14PR 10.00R20 16PR 10.00R20 18PR 630±30 740±30 810±30 880±30 11.00R20 12PR 11.00R20 14PR 11.00R20 16PR 11.00R20 18PR 620±30 720±30 830±30 930±30 12.00R24 14PR 12.00R24 16PR 12.00R24 18PR 12.00R24 20PR 660±30 760±30 830±30 900±30 620±30 720±30 830±30 930±30 12.00R20 14PR 12.00R20 16PR 12.00R20 18PR 12.00R20 20PR 660±30 760±30 830±30 900±30
充气压力（kPa）
590±30 690±30 790±30 900±30
轮胎型号
11.00R22 12PR 11.00R22 14PR 11.00R22 16PR 11.00R22 16PR
充气压力（kPa）
620±30 720±30 830±30 930±30
12.00-20 14PR 10.00-20 12PR 10.00-20 14PR 10.00-20 16PR 10.00-20 18PR 600±30 700±30 810±30 910±30 12.00-24 14PR 11.00-20 12PR 11.00-20 14PR 11.00-20 16PR 11.00-20 18PR 600±30 700±30 810±30 910±30 12.00-24 16PR 12.00-24 18PR 12.00-24 20PR 12.00-20 16PR 12.00-20 18PR 12.00-20 20PR
普通断面子午胎
充气压力（kPa）
600±30 700±30 810±30
充气压力（kPa）
±30 670±30 770±30 880±30
轮胎型号
11.00-22 12PR 11.00-22 14PR 11.00-22 16PR
轮胎型号
9.00R20 10PR 9.00R20 12PR 9.00R20 14PR 9.00R20 16PR
重型汽车有限公司
图一：
操
作
规
程
卡
车轮合装基本要求
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1 、检查轮胎内部光滑、无异物。 2 、内胎、垫带与轮胎装配后无折叠、扭曲、挤压；调整充气嘴位置处于垫带护板孔中心， 并沿护板限位台中心线方向（见图一） 。 3 、轮胎与轮辋装配后保证充气嘴与轮辋槽配合正确，无错位现象（见图二） 。 4 、挡圈与轮辋装配后，保证挡圈全部进入限位槽，贴合紧密，锁止可靠。 5 、轮胎充气前应在轮辋孔插入橇杠，防止挡圈充气过程中弹出。 6 、当充气压力表达到所需工作压力时，充气完成，拆下充气装置，拧紧充气针阀。 保证 充气气压在允许的范围内（见附表） 。同时检查充气嘴无漏气现象。 7 、将轮胎静止 3min 后，检测气压，若变化值在 10KPa 范围内，则完成装配。若超出范围， 图二： 则需检查漏气部位，排除故障，按上述步骤重新装配。
护板限位台 垫带护板中心孔
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重型汽车有限公司
附表：
操
作
规
程
卡
编号：2092-1 第 2 页 共 2 页
轮胎充气压力表
普通断面斜交胎
轮胎型号
9.00-20 10PR 9.00-20 12PR 9.00-20 14PR 9.00-20 16PR