住宅小区地下停车库消防设计
住宅小区地下停车场建设标准
住宅小区地下停车场建设标准随着城市化进程的不断加速，城市居民对于停车问题的需求也越来越高，而地下停车场则成为了解决问题的主要方式之一。
因此，对于住宅小区地下停车场的建设标准，不仅关系到居民的日常生活，也是社会发展和城市规划的重要领域。
本文将从设计要求、安全标准、管理规范、环保要求等方面，介绍住宅小区地下停车场的建设标准。
设计要求住宅小区地下停车场的设计要求首先应该满足安全、通畅、便利、舒适的要求。
建设者需要根据当地城市规划、土地管制等计算停车位数、停车间距、走道宽度、通风换气等要素，以保障停车场的施工和使用安全及停车效率。
具体的要求包括：1. 停车位大小和数量：停车位的大小应根据大、中、小型汽车进行分区设计，以充分满足业主停车需要，并规定合理停车位数量，以避免欠缺或浪费。
2. 走道宽度：走道应保持通畅、安全，以保证车辆进出及人员行动的自由，具体宽度可根据车位入口的高度来确定规范。
3. 通风换气：停车场内需保持空气清新，以避免不良气味和空气污染。
安全标准停车场的建设需要注重安全标准，主要包括防火、防盗、消防安全等。
以下是具体的安全标准：1. 设立消火栓和自动喷水灭火系统，保障停车场内安全。
2. 安装应急照明，应采用紧急照明系统或其他安全照明设施，以确保人员和车辆在黑暗或紧急情况下有足够的照明。
3. 安装火灾、盗窃、烟雾探测器等监控设备，可以及时发现异常情况，通过报警系统有效防止安全事故的发生。
管理规范在地下停车场的管理方面，需要制定相应的管理规范，以保证停车场安全、有序、清洁、公平等。
1. 制定停车场规定，明确管理细则，包括停车场使用规定、停车费用标准、停车场日常管理等内容，以保障业主和停车场的权益。
2. 管理人员的素质需符合要求，具备管理能力，并能正确处理停车场发生的事故或纠纷。
3. 停车场安全巡查应进行定期检查，以确保各种设备运行正常，停车场整体安全可靠。
环保要求地下停车场的建设还应遵守国家和地方环保相关法律法规，减少对环境的影响。
地下停车场消防设施的建设要求
地下停车场消防设施的建设要求近年来，城市化进程加快，城市车辆数量快速增长，而城市道路空间却没有相应的增加。
为了解决这一问题，越来越多的城市开始建设地下停车场。
地下停车场具有建筑面积小、不占用地面空间、充分利用既有空间等优点。
但是，地下停车场消防设施建设往往被忽略，这给停车场的安全带来了隐患。
因此，地下停车场消防设施的建设非常重要。
本文将介绍地下停车场消防设施的建设要求，旨在提高大家对消防安全的认识和重视。
一、建设必备消防设施地下停车场是一个复杂的系统工程。
为保证其正常的运行和使用，应当在设计和建设中充分考虑消防设施建设。
地下停车场须采取多种消防技术手段，保证安全出入口畅通，以及对消防水源、通风、疏散指引、火灾报警等方面进行规划设计。
（一）安全出入口地下停车场首先需要保证安全出入口的畅通。
每个楼层停车场应设置不少于2个消防水源，以及至少2个防烟换气口。
同时，应保证消防车能够轻松进入地下停车场。
消防车道宽度应不小于5米，消防车出入口的标准高度应不小于4米，以便于消防车的进出。
（二）消防水源地下停车场设计中，应合理设置消防水源，并确保消防水源的顺畅供水。
最好在两个相对的位置设置消火栓，并提供双支管供水。
消防水源的位置应设计在地下停车场的各个楼层，方便消防人员进行疏散和灭火。
（三）疏散指引地下停车场应当设置明显的出口标志，为消防人员和车主提供准确、及时、明确的疏散指引信息。
标识应设置在门、墙壁、长廊等位置较显著的方位，标识大小及颜色应合适，字体应清晰。
（四）火灾报警在地下停车场中进行报警的设备应配备到位，灵敏度和可靠性都应达到相应的获取标准。
同时，应在消防组织标志牌内设置火灾自动报警装置，及时监测车位和出入口通道，以确保火灾事故及时的报警和处理。
二、设施建设规范建设地下停车场的消防设施，必须遵循国家和行业的相关规范和标准。
目前国家尚未出台针对地下停车场的相关规范，但是不少城市已经制定了地下停车场消防设施的建设规范，于是可以根据本地实际情况制定相应的规范。
地下车库消防喷淋设计要求
地下车库消防喷淋设计要求一、背景介绍地下车库是一个重要的停车场所，为了确保人员和财产的安全，消防系统在地下车库中至关重要。
其中最基本的组成部分就是消防喷淋系统。
本文将详细探讨地下车库消防喷淋设计的要求，以确保车库内的火灾能够得到及时有效的控制和扑灭，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、消防喷淋系统概述消防喷淋系统是一个自动喷水系统，通过水雾、水滴或水泡的形式对火灾进行控制和扑灭。
在地下车库中，消防喷淋系统的设计和布局非常关键，需要根据车库的特点和火灾风险进行精确计算和规划。
2.1 喷淋头布置消防喷淋系统的喷淋头布置应满足以下要求： - 喷淋头应布置在地下车库的各个区域，保证火灾发生时能够及时覆盖火源区域。
- 喷淋头的高度应根据车库的结构和车辆的停放高度确定，确保喷淋水雾能够有效覆盖到火源。
2.2 喷淋水流量和压力根据地下车库的面积、高度、使用人流量和火灾风险等因素，计算出消防喷淋系统所需的水流量和压力。
喷淋系统应能够提供足够的水量和压力，以确保在火灾发生时能够有效控制火势。
2.3 喷淋系统供水地下车库消防喷淋系统的供水应满足以下要求： - 喷淋系统应与城市自来水供应系统相连接，以确保有稳定的供水。
- 在供水管道中应设置适当的阀门和泵站，以保证消防喷淋系统的供水压力和流量。
三、喷淋系统设计要求地下车库消防喷淋系统的设计应满足以下要求，以确保系统能够正常运行和灭火。
3.1 系统可靠性消防喷淋系统应具备高可靠性，能够在火灾发生时自动启动并正常工作。
系统中的各个组件和设备应具备耐用性和可靠性，能够长时间运行和维护。
3.2 系统自动化消防喷淋系统应实现自动化控制，通过传感器和控制器监测车库内的温度和烟雾情况，并自动启动喷淋系统。
同时，系统应能够及时向车库管理人员发送火灾警报，以便及时疏散人员。
3.3 系统稳定性消防喷淋系统应具备稳定性，能够在长时间运行和高温环境下正常工作。
系统中的设备和管道应能够承受车辆碰撞和外部压力。
地下车库的消防栓、自动喷淋系统与给排水设计
由于地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高，其排水不能自流排入市政排水管网，尤其是暴雨时节，若排水设计不当，影响车库的安全和使用。
同时，车库的火灾可燃物较多，一般面积较大，消防等级较高。
对此，必须在车库设计时加以注意。
一、车库的防火分类二、车库的消火栓系统设计：车库应设置消防给水系统。
消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。
（一般天然水源不适用于自动喷淋系统。
）1、符合下列条件之一的车库可不设消防给水系统：耐火等级为一、二级且停车数不超过5辆的汽车库；Ⅳ类修车库；停车数不超过5辆的停车场。
2、当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时，最不利点水枪充实水柱不应小于10m；当室外消防给水采用低压给水系统时，管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MPa(从室外地面算起)。
3、车库的室外消火栓用水量：Ⅰ、Ⅱ类车库20L/s；Ⅲ类车库15L/s；Ⅳ类车库10L/s。
4、停车场的室外消火栓宜沿停车场周边设置，且距离最近一排汽车不宜小于7m，距加油站或油库不宜小于15m。
5、室外消火栓的保护半径不应超过150m，在市政消火栓保护半径150m 及以内的车库，可不设置室外消火栓。
6、汽车库、修车库应设室内消火栓给水系统，其消防用水量不应小于下列要求：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、类汽车库及Ⅰ、Ⅱ类修车库的用水量不应小于10L/s，且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位；Ⅳ类汽车库及Ⅲ、Ⅳ类修车库的用水量不应小于5L/s，且应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位；7、室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m，同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m，但高层汽车库和地下汽车库的室内消火栓的间距不应大于30m。
汽车库、修车库室内消火栓超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。
室内消防管道应采用阀门分段，如某段损坏时，停止使用的消火栓在同一层内不应超过5个。
地下室停车场设计规范
地下室停车场设计规范篇一：地下车库标准设计地下车库设计标准化目录一：建筑1：车库应满足的停车数要求 2：行车道和停车位的组织 3：坡道组织4：防火分区及防烟分区 5：与住宅建筑主体连接方式 6：柱网布置 7．层高 8：覆土厚度9：经济指标（面积） 10．标示设计 11．排水设计本细则是在满足集团精细化设计要求编制的，本着经济性和合理性相结合的原则，编制本规则；一：总则一般住宅小区车库设计以小型车：长（4.8米）X宽（1.8米）X高（2.0米）为设计标准尺寸（规范规定），不同的地区有不同的规定。
车辆采用倒进顺出的布置方式，大型车道尽量采用环形车道布置方式。
1管线综合应遵循的原则：1：尽量使主风道，靠近车道边侧设置；2：风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋；3：电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置；尽量不要设置在风道下方。
4：各类管线交叉点不要设置在主车道处；第一部分：建筑一：单库应满足的停车数要求单库应满足的停车数要求：满足经济性要求(主要考虑消防要求)。
在符合规划的基础上，单库停车的数量：IV类为50辆（约1600㎡） III类为99辆（约3100㎡） II 类为260~270辆（约8000㎡）I类为不小于400辆（约12000㎡）二：行车道及停车带组织1：经济布置车位，垂直行车道双侧布置车位。
行车道宽度为5500~6000m。
以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为4800（长）X1800（宽）X2000（高） 2以车辆设计车型外廓尺寸（ｍ）为5000（长）X2000（宽）X2000（高）2：坡道组织北方地区直坡道出入口不宜北向，如采用北向出口，应采用曲线坡道+直坡道形式。
（1）50辆以下设一单车道坡道。
（2）50~99辆设一条双车道坡道。
（3）100~300辆设两条单车道坡道。
（4）300~500辆设两条双车道坡道。
（5）500辆以上设三条双车道坡道。
坡道坡度：直线坡道：等坡度为15%；缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。
住宅建筑地下车库室内消火栓系统设计要点分析
住宅建筑地下车库室内消火栓系统设计要点分析摘要：随着我国城镇化建设进程持续推进，城镇人口数量急剧增加，需要建设越来越多的高层住宅小区才能满足日益增加的城镇人口的居住需求。
与此同时，人们经济水平提高，私家车拥有量激增，小区地上面积有限，能设置的停车位数量有限，为满足居民住户正常停车需求，大中型地下车库已成为新建住宅小区必要的配套设施。
地下车库停车位密集且面积大，防火分区和防火单元众多，合理设置必要的消防设施，是提高初期火灾灭火能力的重要保障。
常规的水专业相关的消防设施有消火栓系统、喷淋系统及灭火器的配置；基于此，在此主要对住宅建筑地下车库室内消火栓系统设计要点进行研究和分析，以供参考。
关键词：住宅建筑；地下车库；室内消火栓系统；设计要点引言目前，国家和省市现行的相关规范及地方要求，针对住宅建筑地下车库的室内消火栓系统做了原则性规定，设计师在工程施工图设计中需要严格执行。
随着工程案例的增多，我们也发现在地库消火栓系统设置中也存在一些设计不到位或者不完善的地方，作为设计师，我们需要尽可能做到合规且合理化设计，不断提高我们的设计水准。
在此，结合工程实践谈谈在地下车库室内消火栓系统设计中的一点体会。
一、新建住宅小区地下车库的建筑特点新建住宅小区地下车库具有建筑面积大，防火分区和防火单元众多，管线多，净高受限、疏散困难等特点。
为满足小区场地的室外给水、雨水、污水、消防、电力、燃气、景观、海绵等各专业管线管网埋设要求和设施的设置，地下室顶板覆土深度有一定的要求，从而导致地下室梁下净高受限。
为满足地下车库行车道和停车位净高的规范性要求，各专业管线需尽量避开，有条件的项目可以采用BIM等新兴技术措施，综合分析各专业管线布置，做出合理化调整。
二、室内消火栓系统设计制约因素1.某些住宅项目地下车库结构采用小柱网设计方案、两个车位柱子处设置消火栓困难。
2. 汽车坡道等位置不适合明装消火栓。
3. 部分设备房，规范或地方职能部门不允许在该房间内设置消火栓。
地下车库消防安全系统设计与分析
地下车库消防安全系统设计与分析地下车库作为大型的停车场，通常都需要配备完善的消防安全系统。
因为一旦发生火灾，地下车库的封闭性和通风不畅，会对人员造成极大的危害。
地下车库的消防安全系统设计和分析显得尤为重要。
本文将从地下车库消防系统的设计原则、组成部分和应用技术等方面展开探讨，以期为相关行业提供一些建议。
一、地下车库消防系统设计原则1.便于疏散和逃生：地下车库作为停车场，车辆密集，人员活动频繁，一旦发生火灾，人员疏散和逃生成为首要任务。
设计时应考虑通道设置、疏散指示标识、紧急拐角处理等因素，确保人员能够快速安全地逃离火灾现场。
2.及时发现和报警：地下车库消防系统应当能够快速准确地发现火灾，并及时报警。
需要设置烟感探测器、温度探测器等设备，以便在火灾初期发现火灾并及时启动报警系统。
3.有效控制和扑救：一旦发生火灾，地下车库的消防系统应当能够迅速控制火势，并给予扑救和救援人员足够的时间和空间。
需要完善的消防设备和灭火系统，如自动喷水灭火系统、消防栓等。
二、地下车库消防系统组成部分1.火灾报警系统：包括烟感探测器、手动火灾报警按钮、声光报警器等，用于发现火灾并发出报警信号。
2.自动喷水灭火系统：包括水泵、水箱、喷头等，用于控制和扑救火灾。
3.疏散指示标识：包括疏散指示灯、应急疏散通道标识等，用于指引人员疏散和逃生。
4.应急照明系统：在火灾时停电是常有的情况，应急照明系统可以保障人员的逃生安全。
5.机械排烟系统：地下车库因地形封闭，火灾烟气散发不易，需要设置机械排烟系统，以加速烟气排出。
三、地下车库消防系统技术应用1.无线传输技术：由于地下车库结构复杂、线路敷设困难，传统有线传输技术往往难以覆盖整个区域。
可以考虑采用无线传输技术，如无线烟感探测器、无线手动火灾报警按钮等，以实现快速便捷的消防系统布设。
2.视频监控技术：地下车库的消防系统还可以整合视频监控技术，利用摄像头对车库进行全方位实时监控，一旦发生火灾，可以第一时间获取火灾信息并指导救援。
住宅小区地下停车库的设计
住宅小区地下停车库的设计【住宅小区地下停车库设计范本】一、引言住宅小区地下停车库是解决城市停车难题的重要设施之一。
本为住宅小区地下停车库的设计范本，旨在提供详细的设计指南，确保停车库能够实现高效、安全、便捷的停车服务。
二、规划与布局1. 规划目标：明确住宅小区地下停车库的整体规划目标，如停车位数量、容纳车辆的类型、建设区域等。
2. 车位布局：细化停车位的布局设计，考虑车位尺寸、交通线路、通行道宽度及间距，以及行人通道的设置。
3. 出入口设计：设计出入口的位置、数量、宽度和布局，确保车辆进出的便利性和安全性。
三、结构与设备1. 结构设计：确定停车库的结构类型，考虑地下水位、土壤条件、地质勘察等因素，确保结构的稳定性和承载力。
2. 排水系统：设计合理的排水系统，包括雨水排放和地下水排泄设施，保证停车库内部干燥和车辆安全。
3. 照明与通风：安排合适的照明设备和通风系统，确保停车库灯光璀璨、通风良好，提高体验。
4. 消防设施：设置灭火器、喷淋系统、疏散通道等消防设施，确保停车库的消防安全性。
四、安全与管理1. 监控系统：设计安全监控系统，包括闭路电视、监控摄像头、报警器等设备，确保停车库的安全管理。
2. 停车指引系统：安装标识牌、指示标志、导向灯光等设施，引导车辆有序停放，并提供车位查询服务。
3. 入口控制系统：设置门禁系统、刷卡设备等，确保惟独授权车辆和人员可以进入停车库。
4. 应急救援：制定应急预案，并配置应急电.化、急救设备、避难所等，以应对突发情况。
五、环境保护与美化1. 噪音控制：采取隔音措施，减少停车库内噪音对周边环境和居民生活的影响。
2. 绿化景观：增加绿化植物和景观设计，提升停车库的美观性和环境质量。
3. 空气净化：安装空气净化设备，提高停车库内空气质量，减少尾气和污染物的排放。
【附件】1. 规划布局图2. 结构设计图纸3. 照明与通风系统图纸4. 监控系统布置方案5. 绿化景观方案【法律名词及注释】1. 城市规划法：指定了城市规划的原则、程序和责任，确保住宅小区地下停车库符合规划要求。
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住宅小区地下停车库消防设计
住宅小区地下停车库的消防设计
随着人民生活水平的提高，私家车的拥有量已达到相当高的水平。
据不完全统计，我国城市目前汽车保有量已突破1000万辆，到2010年我国轿车保有量将达到2000万辆。
车辆需要有个停靠的场所，但有限的地面面积多用于环境绿化，为解决停车的问题，住宅小区以及商品楼多设有地下停车库，而目前很多建筑都是使用传统的自走式车库，汽车停成一大片，只要有一辆车出现火灾险情，很容易就会殃及到整个车库所有车辆，后果不堪设想。
2006年8月5日下午，成都东湖公园旁某小区内地下停车库的配电箱起火，整个地下停车库浓烟弥漫，将楼上的住户和正在停车的居民着实惊了一把。
而各大城市屡发不止的车库火灾让人们在停车消防安全上引起了新的警觉。
在消防上，大型停车库有何特点？
大型汽车库停放车辆多，一旦发生火灾，很容易火烧连营，若遇到一些高档社区停泊的名贵车辆，后果更为惨重。
而且大型汽车库自然排烟窗口少，如果发生火灾，烟气很难排出，容易造成人员疏散和消防部队灭火困难。
大型停车库一般设置在高层民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽车库火灾荷载大，发生火灾后长时间燃烧肯定会威胁到上方高层住宅或公共建筑，造成巨大经济损失和人员伤亡。
一些建筑物的重要设备控制中心，如变电所、消防控制室、消防水泵房等，一般都会设置在大型地下汽车库内，如果发生火灾，这些防控设备根本就不能正常运行。
在建或将要建设大型车库时，应注意哪些问题？
1、设计时要考虑人员疏散。
车库防火设计规范中明确规定“汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个”。
然而，大多数汽车库却用了变通手法，即在每个防火分区有一个人员出入口的情况下，几个防火分区共用一个出入口，还有个别地下汽车库自身没有独立的人员疏散出口，完全依赖于地上建筑的疏散楼梯。
这不符合规范要求，人为扩大了疏散距离，造成安全隐患。
2、设计要有利于汽车疏散。
大型汽车库大多停放小汽车，按照每辆车30平方米停放面积计算，一个车库停放100辆汽车，那么这个车库应该设两个汽车疏散出入口。
如今，由于设置汽车疏散出入口影响地上绿化和设施布置，又不方便日常管理，因此很多建设单位采取的做法是：一个防火分区只设一个出入口，有的防火分区连一个出入口也不能保证。
一旦发生火灾，随着疏散通道处卷帘门关闭，防火分区的汽车疏散出口将无法使用，部分汽车将无法从车库内疏散出来。
3、设计时注意车库喷淋与消火栓管线问题。
车库内使用的喷淋系统，以湿式和预作用式喷淋为主，由于考虑到工程造价，我国车库以湿式喷淋系统居多。
由于室内消火栓管线在正常情况下是充水的，冬季应采取保温措施，因为一旦消火栓管线冻裂，将会造成大的财产损失。
机械式停车泊位自2000年以来得到了快速发展，年平均增长率超过50%。
按照规范要求，机械式停车库应在车位上方逐层设置喷淋系统。
但现在一些车库因工期问题，部分车位并未设置，即便设置，其设置方式、位置也与规范要求不符。
4、车库内自动消防设施的维护与保养。
大型车库内的火灾自动报警系统、喷淋系统、补风、排烟系统以及防火卷帘门等具有消防联动功能的自动消防设备，在日常都应该注意维护和保养。
目前，许多车库的火灾报警探测器没有定期清洗、维护，个别车库卷帘门、送风、排烟风机疏于管理，甚至常年处于断电状态，成了一种摆设。
自动消防设施如果缺乏定期维护和保养，在火灾发生时，就难以发挥作用。
另外，部分地下车库内设置有水泵房、配电室
等设备用房，在火灾发生时，这些设备用房仍需坚持工作，但有的地下车库中水泵房等重要设备用房的应急照明设置照度不足，达不到正常照明要求，且疏散通道阻塞，造成火灾状态下人员不能到达这些重要部位，在这些部位的工作人员也难以及时疏散。
特别提示：
地下停车库排风系统兼作排烟系统时设计中应注意的几个问题：
1、防烟分区的划分可以采用活动挡烟垂壁，挡烟垂壁一般应该设在大梁底下比梁底低50cm以上，这一点往往被人误解梁底比楼板底突出50cm以上。
要知道风管和排风口均在梁底下，也就是说排烟口也在梁下面，梁是没有办法起挡烟垂壁作用的。
所以大部分情况梁高虽然有50cm以下，但还是应该用挡烟垂壁来划分防烟分区。
2、每个防烟分区建筑面积不宜超过500平方米，但最大的一个防烟分区面积也不要小于60平方米，（因为防火规范规定排烟风机的排烟量不应小于7200m3）。
3、排风系统只能负责一个防火分区的排风时才能兼作排烟系统。
即跨越防火分区的排风系统不能兼作排烟系统。
4、排风系统兼作排烟系统时，排烟口必须单独设置，平时是关闭状态，而且每个防烟分区内必须有1-2个，不宜太多，排烟口开启要有烟感器自动控制，每一个防烟分区排烟口必须反映到消防控制中心，同时进行报警，排风口同时全部关闭，一般排风口不能作排烟口，除非是一个排风口才能作排烟口。
排烟口的有效作用距离不能超过30米。
5、排烟口与排风口必须连锁控制，即任何一个防烟分区的排烟口打开进行排烟时，其排风系统的所有排风口必须全部关闭。
6、排风系统的风管断面尺寸必须按每个防烟分区的排烟量及防火规定的最大流速进行校核其是否满足排烟的要求。
7、排风机的选择必须是钢板风机（离心风机）或排烟专用耐高温轴流风机。
风机在280摄氏度时还能正常运行半小时以上。
若两台风机并联必须是同样型号才可能。
而且平时要注意维护。
8、排风系统兼作排烟系统时，风机应尽量放置远离失火区。
风机吸风口附近管道上要设排烟防火阀。
地下停车库的防火要点：
车辆最好按顺序停放, 不要阻塞消防车通道和堵压消火栓，同时车辆之间保持一定的安全疏散距离。
配备相应种类和数量的消防器材, 并定期检查维修, 保持完好。
停车库内不准人员留宿，更不准用易燃材料搭建设施。
严禁载有易燃易爆化学危险物品的机动车在停车场、停车库停放。
严禁在停车场、停车库内加油、修车。
严禁在停车场、停车库内吸烟和动用明火。
严禁在停车场、停车库内存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。
用过的油棉纱等废弃物, 必须及时清理, 不准存放在停车场、停车库内。
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