广州市绿道功能感知的IPA评价与分析

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基于IPA方法的绿道公众满意度评价研究——以广东省佛山市为例

基于IPA方法的绿道公众满意度评价研究——以广东省佛山市为例
第 1 O卷 第 6期
21 O 2年 6月
西 南农 业 大 学 学 报 ( 会 科 学 版 ) 社
J u n lo o t we tAgrc lu a ie st ( o ilS in eEd t n) o r a fS u h s iut r lUnv riy S ca ce c ii o
摘 要 : 至 21 截 0 1年 底 。 东 省 珠 三 角绿 道 网络 已基 本 建 成 。在 此 背 景 下 , 章 以 佛 山绿 道 为 研 究 对 象 , 讨 了市 民 、 客 等 社 会 广 文 探 游
公 众对 绿 道建 设 、 用 状 况 的评 价 及 其 满 意 度 。 主要 采 用 重 要 性 — — 绩 效 分 析 模 型 (P 方 法 , 影 响 佛 山 绿 道 满 意度 的 1 使 IA) 对 8个 项
21 0 0年 2月 , 东省 出台 了《 广 珠江 三角 洲绿 道 网 总体规 划纲要 》提 出全 面启动省立 绿道 主线建设 , , 计
国港澳 地 区 的绿 道建 设 较 为 突 出_ 。截 至 2 l 1 ] O O年
底, 国内各 类 学 术 期 刊 含 “ 道 ” 论 文 已有 3 绿 的 O多
目进 行 评 价 和讨 论 。研 究 结 果 表 明 : 山 绿 道 建 设 项 目得 到 了 多数 公 众 的 肯 定 , 意 度 较 高 的项 目主 要 有 绿 道 沿 线 绿 化 、 线 垃 佛 满 沿 圾 桶 的设 置 、 绿道 线 路 的安 排 等 硬 件 设 施 建 设 , 而绿 道 沿线 路 面卫 生 状 况 , 道 河 流 、 体 干净 程 度 , 道 沿 线 商 店 、 位 的 服 务 情 绿 水 绿 摊 况 , 道 沿线 的治 安 服务 以及 绿 道 公 交 接 驳 等 软 件 服 务方 面 则重 要 性 较 高 而 满 意 度 偏 低 , 绿 需要 重 点改 善 。 关 键 词 : A 方 法 ; 道 ; 山 ; 众 满 意 度评 价 I P 绿 佛 公 中图 分 类 号 : U95 1 T 8 .8 文献标识码 : A 文 章 编 号 :6 2 3 9 2 1 )6—00 一O 1 7 —5 7 (0 2 0 01 7

基于IPA分析的景区设施与服务评价研究

基于IPA分析的景区设施与服务评价研究

基于IPA分析的景区设施与服务评价研究
景区设施与服务是影响游客旅游体验的重要因素,评价景区设施与服务的质量对于提
高旅游质量具有重要意义。

本研究基于国际IPA(Importance-Performance Analysis)模型,对景区设施与服务的重要性和绩效进行量化分析,并提出有针对性的改进建议。

首先,我们采用问卷调查的方法,对目标景区的游客进行采样调查,并收集到了223
份有效问卷数据。

针对调查数据,我们利用IPA模型对景区设施与服务的重要性和绩效进
行量化分析。

结果表明,游客对景区设施与服务的整体重要性评价较高,平均得分为4.15分(满分为5分),表明游客非常看重景区设施与服务的质量。

在各个指标维度上,道路交通、餐
饮服务、公共卫生、停车服务以及导游服务等方面的重要性得分最高。

这意味着景区在这
些方面的提升将获得游客更高的满意度。

同时,景区在一些重要性得分较低的方面,如厕
所设施、安全保障以及信息发布等方面,需要加强投入和改进,以提高游客的整体体验。

最后,本研究提出了一些改进景区设施与服务的建议,以更好地满足游客的需求和期望。

例如,对于停车服务问题,可以增加和优化停车场的数量和位置,并加强导游服务的
指引和引导。

对于公共卫生问题,可以增加卫生保洁人员的数量和力度,保持景区的整洁。

同时,还可以加强信息发布服务的内容和方式,提高游客的信息获取效率。

综上所述,基于IPA模型的景区设施与服务的评价研究可以为景区提供有针对性的改
进建议,提高景区的设施和服务质量,提高游客的旅游体验和满意度,进一步促进旅游业
的可持续发展。

广州市增城区绿道服务功能提升策略探析

广州市增城区绿道服务功能提升策略探析
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广东增城绿道系统使用后评价(POE)研究

广东增城绿道系统使用后评价(POE)研究

广东增城绿道系统使用后评价(POE)研究
吴隽宇
【期刊名称】《中国园林》
【年(卷),期】2011(027)004
【摘要】为了响应"节能环保、低碳减排"的城市发展目标,近年来广东省大力推进珠江三角洲绿道网建设.探索绿道如何满足他用者行为需求成为脱实而紧迫的任务.尝试运用POE方法对广东省增城绿道系统进行调研和信息反馈工作,从使用者角度出发,通过现场观察、访谈、问卷调查等方法,研究使用者对增城绿道系统的行为特征与使用需求,归纳总结出增城绿道系统使用情况评价,为创造使用埏满意的绿道环境提出相关优化建议,从而提升绿道设计的质量,使绿道系统规划设计更具科学性.【总页数】5页(P39-43)
【作者】吴隽宇
【作者单位】华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室,广州,510641【正文语种】中文
【中图分类】TU986
【相关文献】
1.基于五大类使用主体的秦岭绿道示范段使用后评价(POE)研究 [J], 陈磊;岳邦瑞;赵红斌
2.绿道使用后评价(POE)研究r——以广州从化温泉镇段为例 [J], 黄晓晴;叶满波;朱静文
3.广州滨江绿道使用后评价(POE)研究 [J], 李城坤;张媛媛;唐波
4.新闻视角下的广东绿道中慢行系统使用情况研究 [J], 赵晓龙;徐靖然;张波
5.社区绿道系统使用后评价(POE)研究——以韶关市为例 [J], 罗晓莹;黄耀君;梁艳萍;李奎忠;林茵;霍启扬
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广州绿道建设成效的量化分析,风景园林硕士论文

广州绿道建设成效的量化分析,风景园林硕士论文

广州绿道建设成效的量化分析,风景园林硕士论文本篇论文快速导航:第1部分:广州绿道建设成效的量化分析第2部分:广州绿道建设的效益评估绪论第3部分:广州绿道建设效益研究方法第4部分:广州绿道工程生态、环境、社会及经济效益研究结果第5部分:广州绿道工程建设成效分析结论与参考文献摘要广州市作为珠三角绿道建设的先河,已成为其他城市绿道建设学习的示范基地,量化评估广州绿道建设的生态效应、环境效应、社会效应经济效益等方面成效,既对地方政府公共项目绩效评估的具有理论意义,同时也对珠三角绿道网规划建设决策提供科学依据具有现实意义。

通过评估分析,得到如下结论:(1)在生态效益方面,广州市的绿道工程,一方面改善了交通出行方式,一年可以减少碳排放248 万吨,相当于每年增加 2.42 个白云山公园。

91%的广州市民同意绿道网有助于人们选择绿色出行,减少碳排放量的功能。

同时,绿道的建设增加了城市绿地面积,大面积提升了负离子含量,绿道产氧气量达443340 t,价值量约13.30 亿元,城市绿地空气负离子浓度平均为426 个/cm3,对于提高广州市的空气质量和缓解城市病有重要意义。

在调节温湿度,缓解热岛效应上,广州绿道系统有着极大的贡献,按每年按2 个月使用空调计算,每年可为广州市民节约空调费用232 亿元。

绿道植物大量吸收空气中的CO2,削减温室效应,并能滞留空气中的尘埃,进一步抑制升温,大大缓解了城市中心区的热岛效应。

此外,在除尘降噪、吸收有毒气体和保护生物多样性上,广州市绿道工程亦取得巨大效益。

(2)在环境效益方面,通过研究表明,广州市绿道工程具有巨大的环境效益,主要体现在美化视觉感受,提升景观价值;增加开敞空间,完善休闲环境;改善自然环境,提升居住条件,优化人居环境;防火抗灾,防风固沙等方面,极大改善着城市的人居环境。

绿道也起到了改善空气质量、降低噪音、调节小气候等作用,网上问卷调查表明95%以上的广州市民感觉空气质量明显改善,20%左右的市民感觉到水源、噪声、光等生态环境改善。

用_绿道_提升城市功能谈绿道综合功能开发

用_绿道_提升城市功能谈绿道综合功能开发

167观点绿道综合功能开发 / 这里,我不想阐述“绿道”的概念,我想,其最基本特征是,城市“绿道”是城市物质中大量存在的一种物质线性空间类型,和城市公众生活息息相关。

想起国家住房和城乡建设部副部长仇保兴同志曾经指出,“现在中国人新增‘三高’(高血压、高血糖、高血脂)患者速度居世界前列”。

环境污染、工作压力大是罪魁祸首, 所以他建议,“让使用绿道的人呼吸新鲜空气,因为乔木生长每一片树叶都可以吸收空中的灰尘达到100mg,大大降低PM2.5的浓度”。

现在,绿道建设在许多城市和城市化地区呼之欲出,珠三角地区的绿道网建设便是一例。

我相信,人们将会有这样的共识:绿道让城市慢下来,让自然走进城市,让人们走进自然,让绿道融入城市,让绿道提升城市功能。

绿道是人人都能享用的城市基础设施,尤其是低收入人群的城市基础设施。

从这个意义上讲,绿道也是社会公平的一种载体,为城市居民的生活更健康、更舒适、更和谐。

其综合功能的形成(或者叫开发)和发挥,至少要有以下5个方面的考虑:一是绿道应该成为系统。

它直接链接着城市绿地系统中其他的各个组成要素。

由众多区域绿道、城市绿道和社区绿道组成的绿道网是城乡一体化绿地系统中生态网络构建的重要组成部分。

体现集生态保护、防灾避难、文化景观、户外活动、运动休闲、郊游娱乐、社会服务等功能于一体的复合性特征,是一种能将保护环境、改善民生与发展经济完美结合的有效载体。

二是绿道的选址关乎其是否高效。

绿道应该在城市自然资源和人文资源密集的地方选址,应充分考虑结合人口分布增加社会服务能力。

“绿道”在选址上应该多注重自然资源的利用。

上海的“绿道”建设一般是沿着河道、城市主干道、风景道路等自然和人工廊道建设,可供游人和骑车者徜徉其间,形成与自然生态环境密切结合的带状景观斑块走廊。

同时,“绿道”不仅在大自然中建设“绿道”,还要在民众心中铺设政府与百姓顺畅沟通的“绿道”,着力于让老百姓表达自己的诉求,提高民众在精神生活上的“宜居水平”。

广州市绿道网建设特色和功能开发现状

广州市绿道网建设特色和功能开发现状

广州市绿道网建设特色和功能开发现状作者:熊咏梅黄东义吴毓仪等来源:《广东园林》 2012年第5期熊咏梅黄东义吴毓仪叶凯图(广州市园林科学研究所,广东广州 510405)摘要:采用访谈、文献分析与实地考察等方法,对广州市绿道网建设特色和功能开发现状进行分析后得出:广州市绿道网具有驿站风格多样化、慢行道和绿廊系统人性化、文化营造本地化等特色,使居民户外活动空间得到拓展,地域人文历史得以展示,绿色经济蓬勃发展和低碳出行方式更为普遍。

同时提出了部分慢行道遮阴率不够、连接线不够规范等建议,从而改善整个绿道网的环境质量,促进其综合功能进一步开发。

关键词:绿道;慢行道;建设特色;功能开发;广州市中图分类号:TU 986文献标识码:A文章编号:1671-2641(2012)05-0028-05收稿日期:2012-09-10修回日期:2012-10-102010 年,广东省基于实践科学发展观和率先建立资源节约型和环境友好型社会的目标,出台了《珠江三角洲绿道网总体规划纲要》,提出珠三角区域用 3 年时间建设完善成熟的绿道网。

广州,作为广东省绿道建设先行者之一,抓住“迎接亚运会、创造新生活”的契机,依托广州“山、水、城、田、海”的自然格局,沿城市的生态廊道部署绿道网,规划建设流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、莲花山、滨海等6 条主线并延展。

各区、县级市在绿道网建设过程中,坚持节约、生态、环保优先原则,依据自身资源特色,充分结合自然、历史文化特色资源,构筑连续的休闲游憩空间,并积极推进绿道网的综合功能开发,成绩斐然。

然而,现已发表文献主要为引进国外的绿道概念[1] 和规划设计[2]等内容,未有基于功能开发的广州市绿道网络建设特色。

本项目采用实地调研、资料收集和访谈等手段,综合分析广州市绿道网建设特色和综合功能的开发情况,针对现存的不足提出优化措施,为后期的绿道网规划、建设和管养维护提供有价值的参考。

1 对象和方法1.1 调查对象广州市依托“山、水、城、田、海”的自然格局,规划建设流溪河、芙蓉嶂、增江、天麓湖、莲花山、滨海等6 条绿道。

基于IPA分析的福州绿道感知功能研究

基于IPA分析的福州绿道感知功能研究

基于IPA分析的福州绿道感知功能研究
彭艾
【期刊名称】《山西林业科技》
【年(卷),期】2024(53)1
【摘要】以福州市绿道白马河段为例,在问卷调查的基础上,运用IPA模型,对福州绿道功能的重要性感知值和绩效性感知值进行比较分析。

结果表明,19个指标的重要性感知值均值为3.645 2~4.505 4,说明受访者对绿道功能的重要性期望值较高;绩效性感知值均值为2.795 7~3.914 0,低于重要性感知值均值,表明受访者对绿道功能的绩效性满意值相对较低。

IPA分析表明,受访者对福州绿道的沿线风景、绿道环境、线路设计、路面情况、植物景观、治安、公厕(休息)等服务设施、避雨遮阳、卫生等大部分指标的满意值较高,而对水体质量、历史文化氛围(古建筑)、无障碍设计3个指标的实际满意值较低,绿道管理者应高度重视,并进行改善提升。

【总页数】4页(P14-16)
【作者】彭艾
【作者单位】福州市西湖公园管理处
【正文语种】中文
【中图分类】TU985.12
【相关文献】
1.广州市绿道功能感知的IPA评价与分析
2.基于IPA方法的城市绿道体育休闲环境研究
3.基于IPA分析法的美食夜市游憩者感知分析——以福州市达明美食街为例
4.基于IPA方法的广州绿道使用满意度研究——以白云山风景区段为例
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作者简介 :林嘉玲 (9 8一) 18 ,女 ,广东省汕尾人 ,硕士研究生 ,研究方 向为旅游规划与管理
通讯作者 .
第2 4卷
林嘉玲等:广州市绿道功能感知的 IA评价与分析 P
4 9
段 ,仅 有少 量 的研 究探 讨 了绿 道 原 理在 国土 绿 化 和
域 ,表 现为重 点 改进 。这种 分 析 方 法 能够 清 晰快 速
活 质量 的提 高起 到一定 作用 ,使 得 所 在 城 市更 具 宜
居 性 引。
继 20 0 8年增 城 绿 道 的成 功 实 施 后 ,2 1 0 0年在 亚运会 举 办 之 前 ,广 州 率 先 建 成 了 l0 0 k 的绿 6 m
研 究也 较 为成熟 ,在 规划 实践 中不 断 总结 出 绿 道 的 各项 功能 。包 括在 生态 环境 方 面 ,能够 加 强 景 观 完 整性 ,为 动 物 迁 移 提 供 栖 息 地 , 提 高 生 物 多 样 性 _ ;增 加 鸟 的种 群 密 度 ,净 化 空 气 ,减 少 污 9
绿地系统规划设 计 中的运用¨ - 2 。在功能研究上 1 J 多 侧 重 生 态 、景 观 方 面 的 考 虑 | 。缺 少 对 绿 道 加
功 能 的全 面考 虑 ,往往 忽 略 了绿 道 所 产 生 的经 济 功 能 和社 会 功 能 ,较少 关 注使 用 者 的参 与 度 ,绿 道 使 用 率没 有 得到 较 好 的解决 。
第2 4卷第 3期
21 0 2年 6月
云 南 地 理 环 境 研 究
YUNNAN GEOGRAP C NVI ON ENT R EARCH HI E R M ES
Vo. 4.No 3 12 .
Jr ,2 1 uL 02
广 州 市 绿 道 功 能 感 知 的 I A 评 价 与 分 析 P
里关 系 ,展现 地 区文化 历 史 ,增 加 设 施 的经 济使 用 价值 以及提升周边房地产价值 'J H 。在休闲娱乐方
面,能为居民提供 良 的步行 、骑 自行车锻炼的活 好 动空间和场所 。 与 国外 相 比 ,中 国 的 绿 道 研 究 尚 处 于 起 步 阶
收 稿 日期 :2 1 0 0 2— 4—1 ;修 订 日期 :2 1 3 0 2—0 5—2 . 6
之年,绿道建设升级为战略性惠民措施。然而这些 快 速面世 的市 内绿道 ,大 都 只是停 留在 小 尺 度 的简 单绿化和美化上 ,与绿道功能 的综合性和生态性功 能仍有 所差 距 ,加 之公众 意 识 薄弱 ,绿 道 使 用 率不 容乐观 。为此 ,探讨 公 众 对绿 道 功 能 的 感 知 评 价 , 以提 高 绿 道 使 用 率 是 值 得 我 们 关 注 的 一 个 研 究
0 引 言
2 O世 纪 9 0年 代 以来 ,绿 道 ( re w y ) 一 直 ge n as 是 保 护生 物学 、景 观生态 学 、城 市规 划 和景 观设 计 等多个 学 科交 叉 的研 究 热点 和前 言 【 4。 随着 中国 1j I 经 济水 平 上 升 ,生 活 质 量 成 了 社 会 另 一 个 关 注 重
济发展 、休 闲娱乐 、美学功能给予较高肯定 。但生态 、社会管理方 面存在 的问题 以及 经济发展 功能的过 于强势 ,
降低 了使用者 的满意度和期望值 。社 区交流 功能和安全性建设是需要重点改进 的方面。
关键 词 :绿道功能 ;感知 ;广州市
中 图 分 类 号 :¥3 . 7 18 文 献 标 识 码 :A 文章 编 号 :10 —75 (0 2 0 0 4 —0 0 1 8 2 2 1 )3— 0 8 7
染 J 。在社 会 学 和 文 化 景 观方 面 ,能 够 和 谐 邻
道 ,大大 改善 了广 州 的空 气 质 量 。在广 东省 省 委 十 届六 次全 会上 ,广 东省 提 出将用 3年 时 间 在珠 三 角 地 区率先 建 成总长 约 1 7 m 的 6条 区域绿 道 ,构 8k 6
建融合环保 、运动 、休闲和旅游等多种功能的绿道 网 络体 系 。2 1 广 东 省 人 民政 府 落 实 《 东 省 02年 广 绿 道 网建 设 2 1 工作 要点 》,这是 珠 江 三 角洲 绿 02年 道网实现 “ 三年成熟完善” 目标任务的收官之年和 推 动珠 江三 角洲 绿道 网 向东西 北地 区延 伸 的开 局之 年 ,也是 构 建全 省互联 互通 的广 东省 绿 道 网 的关 键
林嘉玲,甘巧林 ,魏 申,张天杰
( 南师范大学 地理科学学院,广东 广 州 5 0 3 ) 华 16 1
摘要 :运用重要性一实际表现分析模型 (P ,以广州市绿 道功能评 价为研 究 内容并结合 问卷调查法 。考察绿 IA)
道 的布局合理性 以及 民众的知晓性 ,以探讨 出提 高绿道使用率 的相关改 良途径 。结果 表明 ,使用者对广州绿道 经
地 了解使 用者 对广 州绿 道 功 能评 价 的差异 性 ,为相 关部 门和管理 者提 供直 观 的政策 参考 。
3 研 究 结 果
3,国内关 于绿道功能的研究大 体从 城 市建 设 角 度考 虑绿 道 产 生 的功 能 ,仅 停 留在
课题 。
点 ,开始 考 虑 国民 的幸 福感 。国外 成 功 的绿道 经 验
受 到 国 内学 者和 相关官 员 的重 视 ,并 认 为 绿 道对 生
1 国内外绿道功能 的相关研究
国外关 于绿 道 的研究 起 步较 早 ,绿 道 规 划 思想
在 l 纪 已经 出现 J 6世 。其 中对 绿 道 功 能 和评 价 的
简单 的绿 化 和 美 化上 ,绿 道所 带 来 的 能够 提 升 居 民 生 活质量 的功 能未 得 到充 分体 现 。 而 国外 在 这 方 面 的研究 虽 已关 注绿 道休 闲功 能 的重 要性 ,但 还 没有 对 绿道 综 合 性 功能 做一 个较 为 完 整 的评 价 体 系 。本 文 在参 考 国 内外 关 于绿 道 功 能 提 出 的指 标 基 础 上 ,
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