土方路基施工方案
土路施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,农村基础设施建设的步伐不断加快,土路建设作为农村基础设施建设的重要组成部分,对于提高农村交通条件、促进农业发展、改善农民生活具有重要意义。
本方案旨在为某农村土路建设项目提供详细的施工方案,以确保工程质量、进度和安全。
二、工程概况1. 工程名称:某农村土路建设项目2. 工程地点:某市某县某乡某村3. 工程规模:全长5公里,路基宽度6米,路面宽度4.5米,路面厚度20厘米。
4. 工程内容:路基工程、路面工程、排水工程、交通安全设施等。
三、施工组织设计1. 施工队伍(1)项目经理部:负责整个项目的组织、协调和管理工作。
(2)工程技术部:负责工程图纸、技术方案、施工组织设计、施工进度计划、质量保证体系等。
(3)质量监督部:负责工程质量监督、检验、验收等工作。
(4)安全监督部:负责施工现场安全监督、检查、整改等工作。
(5)物资供应部:负责工程所需材料、设备的采购、供应、管理等工作。
2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:3个月(2)路基施工阶段:4个月(3)路面施工阶段:2个月(4)排水工程、交通安全设施施工阶段:1个月(5)竣工验收阶段:1个月总计:11个月四、施工方案1. 路基工程(1)路基土方开挖:采用挖掘机进行土方开挖,开挖深度根据设计要求确定。
(2)路基填筑:采用土方填筑,填筑材料应符合设计要求。
填筑过程中,要严格控制填筑厚度、压实度,确保路基稳定性。
(3)路基压实:采用压路机进行路基压实,压实度应符合设计要求。
(4)路基排水:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。
2. 路面工程(1)路面基层:采用石灰土基层,厚度为15厘米。
(2)路面面层:采用沥青混凝土面层,厚度为20厘米。
(3)路面施工:采用沥青混凝土拌合楼拌合沥青混凝土,采用摊铺机进行摊铺,采用压路机进行压实。
3. 排水工程(1)设置排水沟:在路基两侧设置排水沟,确保路基排水畅通。
(2)设置涵洞:根据地形、水文条件,设置涵洞,涵洞尺寸应符合设计要求。
路面土方清运施工方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,各类基础设施建设日益增多,路面土方工程作为基础设施建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到道路的平整度和使用寿命。
为了保证道路施工质量,提高施工效率,本方案针对路面土方清运施工进行详细规划。
二、工程概况1. 工程名称:XX道路路面土方清运工程2. 工程地点:XX市XX区XX街道3. 工程规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土方开挖、运输、填筑、压实、路面基层施工等5. 施工周期:预计XX个月三、施工方案1. 施工准备(1)人员准备:成立路面土方清运施工小组,明确各岗位职责,进行技术培训和安全教育。
(2)材料准备:根据工程量,提前准备挖掘机、自卸汽车、装载机、推土机等施工设备,以及土工布、编织袋等辅助材料。
(3)施工图纸:熟悉施工图纸,明确工程量、施工工艺和施工顺序。
2. 施工工艺(1)路基土方开挖1)根据施工图纸,确定路基土方开挖范围和深度。
2)采用挖掘机进行土方开挖,开挖过程中注意保护路基边坡,避免造成坍塌。
3)将开挖的土方运输至指定地点进行堆放。
(2)土方运输1)采用自卸汽车将开挖的土方运输至填筑地点。
2)运输过程中,确保车辆安全行驶,避免发生交通事故。
3)根据现场实际情况,合理安排运输路线,提高运输效率。
(3)土方填筑1)根据施工图纸,确定填筑范围和厚度。
2)采用推土机将运输来的土方均匀铺开,并分层压实。
3)压实过程中,注意控制压实度,确保路基稳定性。
(4)路面基层施工1)根据施工图纸,确定路面基层厚度和材料。
2)采用摊铺机将基层材料均匀摊铺在填筑好的路基上。
3)采用压路机对基层材料进行压实,确保压实度。
3. 施工进度计划(1)路基土方开挖:预计XX天完成。
(2)土方运输:预计XX天完成。
(3)土方填筑:预计XX天完成。
(4)路面基层施工:预计XX天完成。
四、施工质量控制1. 质量目标:确保路基、路面基层施工质量达到设计要求。
路基土石方专项施工方案

一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖(1)根据地质勘察报告,合理选择开挖方法,确保开挖质量。
(2)开挖过程中,遵循自上而下、分层开挖的原则,严格控制开挖深度。
(3)开挖过程中,及时清理现场,确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑(1)选用合格填料,保证路基填筑质量。
(2)填筑前,对填料进行试验,确保填料满足设计要求。
(3)分层填筑,每层厚度控制在20-30cm,采用压路机进行碾压。
(4)填筑过程中,严格控制路基平整度,确保路基质量。
3. 路基平整(1)采用推土机、平地机等设备进行平整。
(2)平整过程中,注意路基纵、横坡度,确保路基稳定性。
(3)平整后,对路基进行压实度检测,确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工(1)根据设计要求,选用合适的防护及排水设施。
(2)严格按照施工规范进行施工,确保防护及排水设施质量。
(3)施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工(1)选用合格基层材料,保证路基基层质量。
(2)按照设计要求,进行路基基层施工。
(3)施工过程中,严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中,严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整,确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
土路基施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程位于某城市,全长10公里,路基宽度为32米,设计时速为80公里/小时。
土路基施工是该工程的重要组成部分,为确保工程质量、进度和安全生产,特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计(1)成立土路基施工项目部,明确项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等岗位职责。
(2)制定施工组织设计,明确施工流程、施工方法、施工工艺、质量标准和安全生产要求。
2. 材料准备(1)土料:选用当地优质土,经过试验,确保其含水量、塑性指数等指标符合要求。
(2)砂石料:选用当地优质砂石料,经过试验,确保其粒径、级配、含泥量等指标符合要求。
(3)水泥:选用符合国家标准的32.5级普通硅酸盐水泥。
(4)外加剂:选用符合国家标准的缓凝剂、减水剂等。
3. 机械设备准备(1)挖掘机:用于土方开挖。
(2)推土机:用于土方平整。
(3)压路机:用于土方压实。
(4)洒水车:用于土方洒水。
(5)装载机:用于土方装运。
(6)测量仪器:全站仪、水准仪等。
4. 施工人员准备(1)施工人员:根据工程规模和施工进度,合理配置施工人员。
(2)技术培训:对施工人员进行技术培训,确保其掌握施工工艺和质量标准。
三、施工工艺1. 土方开挖(1)根据设计图纸,确定土方开挖线。
(2)采用挖掘机进行土方开挖,开挖过程中注意保护路基边坡,防止塌方。
(3)土方开挖后,及时进行清理,确保路基表面平整。
2. 土方填筑(1)土方填筑前,先进行基底处理,清除垃圾、杂物等。
(2)根据设计要求,分层填筑土方,每层厚度控制在20-30cm。
(3)填筑过程中,采用推土机进行平整,确保路基表面平整。
(4)土方填筑后,进行压实,采用压路机进行碾压,压实度达到设计要求。
3. 土方压实(1)采用压路机进行土方压实,压实遍数根据土质、压实度要求确定。
(2)压实过程中,注意观察路基表面,发现松散区域,及时进行返工处理。
4. 路基养护(1)路基填筑完成后,进行洒水养护,保持路基湿润。
路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】

路基挖土方施工方案及工艺方法【推荐】一、工程概述1.1 工程背景本项目为某城市道路工程,主要包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程内容。
本工程路基挖土方施工是道路工程的重要组成部分,对道路工程的质量和进度具有直接影响。
为确保施工质量、安全和进度,特制定本施工方案。
1.2 工程规模道路全长约XX公里,路基宽度为XX米,设计路面结构为XX层,挖方路段长约XX公里,填方路段长约XX公里。
土方总量约为XX立方米。
二、施工准备2.1 技术准备(1)熟悉设计图纸和施工技术规范,了解工程特点及施工要求。
(2)编制施工组织设计,明确施工方法、工艺流程、施工顺序、人员配置、机械设备等。
(3)组织技术交底,确保施工人员了解工程要求及施工方法。
2.2 物资准备(1)根据工程量计算,提前采购足够的施工材料,如挖掘机、装载机、运输车辆等。
(2)准备施工所需的辅助材料,如油料、润滑剂、防护用品等。
2.3 现场准备(1)对施工现场进行平整,确保施工场地满足施工要求。
(2)搭建临时设施,如施工用房、仓库、停车场等。
(3)设置安全警示标志,确保施工现场安全。
三、施工方法及工艺3.1 路基挖土方施工方法(1)采用机械挖掘,辅以人工清理。
(2)按照设计图纸要求,进行分层、分段、分区域施工。
(3)挖土顺序:先从路基两侧开始,向中间推进,最后挖掘路基中心部分。
(4)挖掘过程中,严格控制标高和坡度,确保路基质量。
3.2 路基挖土方施工工艺3.2.1 施工工艺流程施工准备→测量放线→分层挖掘→土方运输→分层堆放→路基填筑→压实→验收3.2.2 施工工艺要点(1)施工准备:熟悉设计图纸,进行技术交底,确保施工人员了解工程要求。
(2)测量放线:根据设计图纸,采用全站仪、水准仪等设备进行测量放线,确保路基边线、标高准确。
(3)分层挖掘:采用挖掘机进行分层挖掘,挖掘过程中注意控制标高和坡度。
(4)土方运输:采用装载机和运输车辆将挖出的土方运至指定地点。
路基土石方调配专项施工方案

路基土石方调配专项施工方案一、工程概述本工程为_____公路建设项目,路线全长_____公里。
项目所在地区地形起伏较大,土石方工程量较大。
为了合理利用资源,降低工程成本,确保工程质量和进度,特制定本路基土石方调配专项施工方案。
二、编制依据1、本工程的设计文件和施工图纸。
2、相关的施工技术规范和标准。
3、现场勘察和调查所获取的资料。
三、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和设计文件,进行技术交底。
(2)测量人员对路基中心线、边线进行测量放线,确定填方和挖方的边界。
(3)计算各路段的土石方数量,并绘制土石方调配图。
2、现场准备(1)清理施工现场的障碍物和杂物,保证施工场地畅通。
(2)修建施工便道,便于施工车辆和机械设备通行。
(3)设置临时排水设施,排除施工现场的积水。
3、资源准备(1)配备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、自卸汽车等。
(2)组织足够的施工人员,包括司机、操作手、普工等。
四、土石方调配原则1、在经济运距范围内,挖方应尽量利用作为填方,以减少借方和弃方。
2、填方应优先选用质量较好的挖方土料,以保证填方的质量。
3、考虑到施工的便利性和经济性,应尽量避免远距离调运土石方。
4、对于不符合填方要求的土料,应进行处理或弃置。
五、土石方调配方案1、根据测量数据和设计文件,将全线划分为若干个调配区段。
2、对于每个调配区段,分别计算挖方量和填方量。
3、按照调配原则,确定挖方的利用去向和填方的土料来源。
4、制定详细的调配计划表,明确每个调配区段的土石方调配数量、运输距离和运输方式。
六、施工方法1、挖方施工(1)采用分层开挖的方式,根据土质和地形情况确定分层厚度。
(2)挖掘机配合自卸汽车进行挖运,对于坚硬的岩石采用爆破法施工。
(3)在挖方过程中,及时进行边坡修整和防护,确保边坡的稳定性。
2、填方施工(1)填方前,对基底进行处理,清除杂物和松软土层,并进行压实。
(2)填方采用分层填筑、分层压实的方法,每层厚度不超过30cm。
路基土石方工程施工方案和施工方法

路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘,洒在我的笔记本上,笔尖在纸上舞动,仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备(1)组织施工队伍,明确各岗位职责。
(2)对施工人员进行技术培训,确保施工技能达标。
(3)提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置(1)设立施工指挥部,统一协调施工现场各项工作。
(2)划分施工区域,明确各施工段的施工任务。
(3)设置临时设施,如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程(1)土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式,按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中,注意保持土体稳定,防止坍塌。
(2)石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式,按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)路基填筑根据设计图纸,采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
在填筑过程中,注意控制填筑厚度、压实度等参数。
(4)路基防护针对路基边坡,采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
4.施工后期(1)清理施工现场,确保环境整洁。
(2)对施工设备进行维修、保养,确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖(1)采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖,提高施工效率。
(2)在开挖过程中,对土体进行临时支护,防止坍塌。
(3)对开挖后的土方进行合理堆放,便于后续施工。
2.石方开挖(1)采用爆破技术进行石方开挖,减少施工难度。
(2)在爆破过程中,严格遵守爆破安全规程,确保施工安全。
(3)对爆破后的石方进行破碎、清运,便于后续施工。
3.路基填筑(1)采用分层填筑的方法,确保路基填筑质量。
(2)在填筑过程中,采用压实机械进行压实,提高路基压实度。
(3)对填筑后的路基进行检测,确保满足设计要求。
4.路基防护(1)采用植被防护、砌石防护等措施,确保路基稳定。
(2)对路基边坡进行绿化,提高生态环境质量。
一般路基土方施工方案

一般路基土方施工方案1、试验路段的施工1)在试验路开工前28天,选择能代表整个标段施工特点的地段200m(全幅路基)作为试验路段,将用于试验路填筑的材料进行所需的各种试验,并报监理人审批。
2)将试验结果以及试验路堤施工方案、施工位置、设备及人员组织等报监理工程师审批。
3)经监理工程师同意后,在所选定位置铺试验路,试验路分为填土试验路和土石混填试验路、填石试验路,做好试验路段各种原始数据的记录。
4)将试验路所得的压实系数、压实遍数、方法、施工现场的最佳含水量、各工序的组合形式、合理的机械配备方式等数据整理成文,报监理工程师批准,作为以后全面施工的依据。
2、路基开挖施工(土方、石方)1)在路基开挖前至少14天将开挖土石方调运图表报监理工程师批准;2)土方开挖根据运距远近采用推土机或挖掘机配合自卸汽车施工;3)石方采用机械打眼爆破,推土机清场,装载机或挖掘机装车,自卸汽车运输;4)土方开挖时应按不同的土质分层开挖,当挖至不同的土质时,应取样做试验,确定其最大干密度、最佳含水量等指标,对不能达到规范要求的填料坚决废弃;5)严格控制边坡坡比,按设计开挖平台;6)在挖方路基的路床顶面以下,土方断面挖松深40cm再进行土质改善处理;石方断面辅以人工凿平或填平压实。
3、路基填筑施工(土方、石方)3.1填土路堤施工1)清理场地后的地面横坡或纵坡不陡于1:5时,可直接填筑路基;当地面横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶面做成2%-4%的内倾斜坡,并用小型机具加以夯实。
砂类土可不挖台阶,但应将原地面以下20cm-30cm的土翻松压实。
2)在处理好的原地面上布方格按路面平行线分层进土,分层填土,用推土机配合平地机平整,平整时应注意保持2%-4%的路基横坡,填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm。
每层填料摊铺的厚度不大于30cm,填土平整后采用激振压力40吨以上(含40吨)的重型振动压路机进行碾压,碾压方法根据试验路成果控制。
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顺义区XXX大修工程土方路基施工方案一、编制依据1、顺义区XXX大修工程设计图纸及招标文件;2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);3、《公路工程质量检验评定标准》(第一册)(JTG F80/1-2004);4、我单位以往二级及二级以上公路路基工程施工经验。
二、工程概况XXX位于顺义区中部南法信镇,南起石马路,北至顺沙路,道路全长约3.3km,道路等级为二级公路。
道路横断面为两幅路,每幅路面宽各9m,中央隔离带宽2m,两侧路肩宽各1m,路基全宽22m。
本次XXX大修设计起点为顺平路(K0+442.16),终点为顺沙路(K3+346.87),全长2.9km。
本次XXX大修道路结构为整体挖除新建,挖除旧路结构及部分旧路土基。
原道路结构为6cm沥青砼面层+18cm二灰稳定砂砾基层+15cm12%灰土。
原道路结构面层沥青砼铣刨后运至北京路冠沥青制品有限公司沥青搅拌站(东厂),作为厂拌热再生沥青混凝土的材料。
原道路结构基层粒料铣刨后收集作为掺灰粒料底基层原材料。
挖除原道路67cm旧路土基后换填40cm天然砂砾。
三、总体部署1、项目组织机构为安全、优质、按期完成工程的施工任务,本着精干、高效的原则,我单位抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本工程土方路基施工。
项目组织机构见下图。
2、机械设备配置为保证本工程在较短的工期内完成施工任务,我单位为本工程配备充足的施工机械,实现机械化作业,应用现代管理手段,保证工期和质量。
主要施工机械配备见下表。
3、施工质量目标根据我单位的施工保障能力,确定本工程质量目标为:分项工程一次检查合格率100%,优良率95%以上。
4、施工工期目标本工程铣刨、挖除工程量较大,随挖除随清理,同时位于顺义市区,文明施工、环境保护要求较高。
根据我单位以往施工经验及施工能力,计划土方路基于2011年6月26日开工,于2011年8月18日完工。
四、施工工艺1、旧路面层、基层铣刨路面铣刨工作每一作业面采用两台德国维特根W2000DC路面铣刨机进行,首先铣刨旧路面沥青面层回收,然后分两层铣刨旧路二灰,铣刨时以顺于工作面分界背向铣刨作业。
铣刨粒料找一指定地方临时堆放,路基土方开挖紧随铣刨作业之后进行,待路基天然砂砾成型后,旧路粒料及时掺灰进行底基层摊铺施工,现场铣刨与粒料清理同时进行。
多余废料运至渣土消纳场。
(1)铣刨准备按照批准的交通导改方案进行施工路段的交通封闭,交通封闭时要注意安全,交通标志牌位置要摆放准确,固定牢固。
所有交通道口设置专人维护交通,施工及安全人员必须穿反光背心。
铣刨前提前调查统计好明、暗构造物,避免铣刨机在铣刨时造成对构造物的破坏,清理相关的干扰铣刨作业的路面设施。
(2)铣刨方法铣刨施工现场设铣刨施工负责人一名,负责参与铣刨施工过程的技术、质量管理。
合理搭配设备与车辆,保证各道工序的紧密衔接。
铣刨作业时应保证纵向边线的顺直,铣刨时为铣刨机划出行走控制线。
一段铣刨完成后铣刨机直接后退,重新开始向前面铣刨。
铣刨时铣刨机边板、应重叠上一段路线10 cm以上,确保相邻两段之间无施工缝。
铣刨机速度控制在3~5 m/rain为宜,速度过慢则容易导致铣刨用水量过大,给清扫工作造成障碍。
铣刨过程中设专人严格控制铣刨深度,避免出现夹层和超铣现象。
部分路面由于路面沉陷、车辙等原因无法有效控制铣刨深度时应先按设计厚度铣刨后凿出一个断面确定夹层厚度,小面积夹层可用人工配合空压机进行凿除,大面积夹层应在确定夹层厚度后重新进行补铣。
把握好设备的加油(加油时注意不要漏洒到路上,避免二次污染)和加水时间,及时协调油车、水车。
做到工序衔接紧密,以免产生窝工。
运输车一律在对应的铣刨设备前面等候,严禁碾压已经铣刨完工的工作面。
车辆之间应保持一定距离,且每台铣刨机前的运输车应控制在5台以内,以免出现压车、堵车等问题。
2、路基开挖全断面一次开挖,测量人员跟槽放线及控制高程,开挖至路基处理底预留20cm人工配合清槽,严禁超挖,开挖宽度考虑到路面基层搭接宽度,一次开挖到位,土方外弃。
路基顶面及时碾压验收,待现场监理工程验收合格后,及时进行路基处理。
路基顶面预留好路拱,以利于两侧排水。
视雨季天气情况每30-50米开挖积水坑,以利于路基排水。
3、天然砂砾换填路基换填前先对路基进行压实,采用重型压路机压实厚度和压实遍数根据现场试验确定,压实度的测定视颗粒组成确定。
压实厚度必须符合图纸规定或监理工程师要求。
路基均采用40cm的天然砂粒进行换填。
每层厚度20cm,采用振动压路机进行分层压实。
施工中严格控制砂砾质量,砂砾的压碎值,二级路不大于30%,碾压前将砂砾中夹带的石块、淤泥、植物根茎等有机物质彻底清除。
实行“划格上土,标杆施工,平地机整平”,即上砂砾石前根据压实层厚度和每车砂砾的运量确定单位车辆的卸料积,用白灰线打出方格控制卸土范围,整平时根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工。
钉桩采用长70cm,断面5×5cm的木桩,用红白漆每10cm交错标注,沿路线每10m设一处,要求钉桩坚直,挂线平顺。
按照试验段得到的数据对路床进行碾压。
初次碾压时,按照从外侧向中间、从低处向高处的顺序碾压。
碾压过程中注意随时检测土壤含水率,使其接近最佳含水率,以达到最佳压实效果。
对于压路机不易到达的死角区域,采用手扶式振动压路机或蛙式打夯机人工夯实,直至压实度达到规范要求。
五、质量要求及保证措施1、土方路基质量要求①路基表面平整,边线顺直,曲线圆滑。
②路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑。
2、保证措施①、为强化工程质量管理,成立以项目经理为组长,执行经理及总工程师副组长和技术、质量、试验、测量等参加的质量管理领导小组,形成一个从上到下的质量保护体系,指导整个施工,严格控制每道工序质量。
确保工程质量始终处于受控状态之中。
②、配备专职质量管理和检查人员,制定创优规划和措施,并层层分解,做到纵到底、横到边,形成自上而下的质量管理网络③、广泛开展全面质量管理,根据工程需要,结合本单位实际情况,做好标准化工作。
工程开工前,要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准,运用标准、掌握标准、克服随意性。
④、定期召开各施工队主管领导、工程技术人员和质量检查人员参加的质量工作会仪,认真分析现场工程情况,工程存在的主要问题,要及时研究制定改进措施,及时改进工作。
⑤、坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育,不断强化全员的质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一”和企业信誉第一的思想,严格施工质量管理,按施工规范实行正规化、标准化文明作业。
精心组织、精心施工、科学管理,按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。
⑥、配齐试验设备,作好工程所用各种试验工作,确保提供准确可靠的试验检测数据,为保证工程质量提供技术保障。
六、安全保证措施1、坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,逐级成立安全领导小组,配备专质安全人员,在安全生产管理中让他们有职有权,放手大胆去管理,严格奖惩。
2、完善安全管理制度,执行安全一票否决权。
项目经理是安全生产的主要责任人,坚持“谁主管,谁负责”和“管生产必须同管安全”的原则,严格执行我单位“安全生产管理办法”,落实本项目部“安全生产管理办法”。
3、加强对职工的安全教育,提高安全意识,严格按安全规程操作和施工。
反对违章作业和盲目蛮干,动员群众开展事故推想活动,群策群力,群治群防,及时消除事故隐患。
重点抓好四个方面的教育:主人翁责任感的教育;文明施工生产,安全生产的教育;安全生产基本常识和特殊工种安全操作规程的教育;坚持“三工教育”(工前交待安全注意事项,工中检查安全操作,工后讲评安全工作情况)的制度。
4、专职安全员坚持经常性检查,工班做好自检,互检,交接检。
各级检查发现问题时,必须向下级填发《安全整改通知书》,必要时填发《隐患整改指令书》,把各类事故隐患消除在萌芽状态。
七、工期保证措施1、业主与施工队针对承担的工程性质,签订包保协议,明确工期目标和奖罚条件,互相制约、互相促进,以保证按时移交。
2、严格技术把关,规范施工,标准作业,保证工程质量一次成活,杜绝返工。
3、搞好与建设单位、设计单位、监理单位的配合,搞好对外协调,保证工程按施组设计展开。
八、文明施工、环境保护措施1、做好排水、废料、废水的处理工作,修建临时排水沟,使工地保持良好的排水状态。
2、严格控制噪音,特别是夜间,更要严格控制工地噪音。
3、采用洒水法控制道路及工地内灰尘。
九、雨季施工措施1、组织结构成立以项目执行经理为首的雨期施工领导小组,制定雨期施工计划和紧急预防措施。
项目经理部成立雨期领导小组:组长:副组长:组员:及由各施工作业队组成的防汛应急抢险小分队由各施工作业队成立防汛抢险小分队,队长1人,成员20人,小分队备齐抢险物资,并接受防汛抢险领导小组的领导,随时待命。
2、雨期施工准备筹备好防汛物资,做好物资准备和技术准备,材料部提前购置帆布、塑料布、潜水泵等防汛物资,做到“有备无患”。
按时收集天气预报资料,注意在大雨来临之前做好防雨、排水措施。
3、雨期施工措施做好铣刨材料存放场地的排水措施,存放场地宜选择在地势较高,排水顺畅的地点。
在其周边设置排水沟,且在排水沟外侧设置挡水埂,高出地面20cm,用排水沟将水收集、排出施工区,保证料场排水畅通。
施工机械要防洪水淹没,小型机具使用完后统一入库,无法移动的大型机具在大雨来临前检查其排洪是否顺畅,做好临时排水设施。
在路基两侧,用挡土埂充当挡水矮墙,以挡住流向路基的雨水,必要时在挡水埂外侧开挖排水沟,保证流向基坑的雨水全部从排水沟中流走。
在路基两侧设置排水沟,现况排水沟必须先疏通,排水沟虽为临时性的结构但要满足一定的纵坡,同时可预备一些潜水泵,以备排走不畅的积水;在路基的顶面两侧,边坡防护工程应及时跟进;未及时进行防护的,用塑料布或苫布对已成形的边坡进行覆盖。
路基顶面要有明显的双向排水坡,并隔一定的距离设置专门的泻水槽,泻水槽槽底要进行硬化处理。
道路分段施工,缩小施工长度,及时碾压成活,当天施工的要当天碾压成活,如施工过程中大雨来临,要迅速将所摊铺的土方压实,未压实的土方(天然砂砾)要在雨后翻晒晾干后重新压实,并注意路基边沿的压实,控制路基坡度,防止大雨冲毁边坡。
收工前路堤顶面设置不小于3%的横坡,及时路基排除顶面降水。
路基两侧挖设排水沟,设置完善的临时排水系统,保证路面排水畅通。
路基边坡防护与排水工程随路基填筑进程逐步完善。
XXXX工程有限公司顺义区XXX大修工程项目经理部2011年6月15日。