预埋件设计理论
装配式建筑工程造价管理理论研究与应用实践
装配式建筑工程造价管理理论研究与应用实践发布时间：2022-07-10T05:28:10.456Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：陈泰院[导读] 随着建筑行业产业化、集团化的快速发展，装配式建筑得到不断推广陈泰院海南农垦实业集团有限公司海南海口 570106摘要：随着建筑行业产业化、集团化的快速发展，装配式建筑得到不断推广，有效提高了施工效率和施工质量，带来了显著的社会和环境综合效益。
但是装配式建筑在实际应用中还是暴露出了很多问题，最为突出的问题就是装配式建筑工程总成本过高，对造价的管控难度较大。
针对装配式建筑工程造价的影响因素和优化措施进行分析，希望能够帮助相关工作人员进行合理的造价预算，控制施工成本。
关键词：装配式建筑；工程造价；应用实践引言在装配式建筑工程的全过程施工管理环节中，做好工程造价的控制是十分关键的内容，对于工程项目综合效益的提升有着关键性的影响。
在现代化建筑工程领域内，装配式建筑属于一种可持续发展的绿色节能建筑，是符合社会经济发展趋势的一种未来式建筑，有着广阔的发展前景。
为了能够提高装配式建筑的生产建设效率和施工质量，可以通过合理规划工程造价入手，进行严格且科学的成本控制，既能够有效的节约生产建设的成本，还能够保护环境控制污染，成为目前建筑项目管理水平提升的重点。
通过研究造价控制，能够进一步促进建筑行业现代化进程的发展。
1装配式建筑工程造价管理的重要性无论是在装配式建筑工程的施工前准备工作、施工期间的管理工作，还是在施工之后的验收工作，造价管理工作对于工程的管理都会产生较大的影响，而且这些作用是任何一种管理模式都无法替代的。
在实际管理的过程当中，装配式建筑工程涉及的资料以及信息数量相对较大，涉及工程每一个环节的内容同样也会影响到装配式建筑工程的施工效率以及施工质量，在进行实际管理操作的过程当中，现场工作人员就需要进行高效化和科学化的资料管理工作，只有这样，才可以避免工程施工期间出现一系列的事故或者质量问题。
建筑施工专业中级职称理论考试题库
建筑施工专业中级职称理论考试题库一、判断题（正确的请在括号内填“A”，错误的请在括号内填“B”，共100题）。
（ A ）1.按检验后检验对象的完整性划分为破坏性检验、非破坏性检验。
（ A ）2.质量检验按检验的数量划分为全数检验、抽样检验。
（ A ）3.质量管理的一条原则是一切用数据说话。
（ B ）4.当生产处于稳定的、正常的条件下，质量数据的特征值一般呈现非正态分布。
（ B ）5.多个警示牌一起布置，其从左到右的排序应为禁止、警告、指令、提示。
（ A ）6.室内环境质量验收，应在工程完工至少7天以后且在使用之前进行。
（ A ）7.未经验收合格的工程，不得进入下一道工序施工。
（ A ）8.工序质量即生产过程能稳定地生产合格建筑工程的能力。
（ A ）9.质量管理是工程项目管理核心之一，安全生产管理是工程项目管理最重要的工作。
（ B ）10.工作质量包括经营决策工作质量和勘察设计质量。
（ A ）11.建设工程项目竣工验收，可分为验收准备、竣工预验收、竣工验收三个环节进行。
（ A ）12.桩按施工工艺分为预制桩和灌注桩。
（ A ）13.干作业钻孔桩施工中常遇到的问题有孔壁坍塌、钻孔偏斜、孔底虚土及断桩。
（ A ）14.振动沉管灌注桩的施打方法有单振法、反插法或复振法。
（ B ）15.现浇灌注桩施工后不能马上做静载试验，预制桩施打后可以马上做静载试验。
（ B ）16.静力压桩无振动、不挤土、有噪音、无泥浆污染环境，应推广使用。
（ B ）17.后浇带应采用和设计强度相同的细石混凝土填灌密实。
（ A ）18.轻型井点的布置包括平面布置和高程布置两个方面。
（）19.当砼表面拉应力超过砼的极限抗拉强度时，砼就产生了表面裂缝。
（）20.土钉支护混凝土面层喷射是从底部逐渐向上部喷射，射流方向应垂直喷射面。
（）21.土钉支护最上层锚杆不需要有一定的覆土厚度。
（）22.控制裂缝开展的基本方法有抗的方法、放的方法、放抗结合三种。
预埋件方案介绍
预埋件方案1. 介绍预埋件是建筑工程中常用的构造物件之一，它们通常在混凝土浇筑前预先安装在混凝土结构中，以便后期的安装、固定或连接工作。
本文将介绍预埋件的种类、设计及施工方案，并探讨预埋件方案的优势和应用。
2. 预埋件的种类预埋件的种类多种多样，常用的包括螺栓、金属板、吊环、连接件等。
根据用途和功能不同，预埋件的形状和材料也各有特点。
例如，用于承重结构的预埋件通常采用高强度材料，如合金钢制造而成，以确保其承载能力和耐久性；而用于装饰和固定的预埋件可以使用不同形状和材质，如不锈钢、铝合金等。
3. 预埋件设计原则预埋件的设计应符合以下原则： - 连接强度：预埋件的连接强度应满足工程设计要求，并考虑到构件受力情况和荷载条件。
- 安全性：预埋件的安全性是设计的重要考虑因素，预埋件应设计成能够承受正常使用和突发荷载的安全限值。
- 施工便利性：预埋件的设计应方便施工操作，并尽量减少对混凝土施工的干扰。
- 维护保养：预埋件应易于检查、维护和更换。
4. 预埋件施工方案预埋件的施工方案需要考虑以下几个关键步骤： 1. 清理：在浇筑混凝土之前，清理预埋件周围的杂物和尘土，确保预埋件能够正确安装。
2. 定位：根据施工图纸的要求，准确地确定预埋件的位置。
可以使用标线、测量工具和辅助设备来定位预埋件。
3. 固定：根据设计要求和现场实际情况，选择合适的固定方式，如焊接、螺栓等。
固定过程中，需要保证预埋件与混凝土之间的牢固连接。
4. 防护：对已安装的预埋件进行保护，以防止其在混凝土浇筑和后续施工过程中受到损坏。
可以使用临时保护措施，如塑料袋、胶带等。
5. 预埋件方案的优势和应用预埋件方案具有以下优势和广泛的应用领域： - 提高工程效率：预埋件能够提前安装，减少后续施工的时间和工序，从而提高工程效率。
- 灵活性：预埋件可根据具体需求进行定制，适应不同的建筑设计和结构要求。
- 使用范围广泛：预埋件适用于各种建筑物和结构，如工业厂房、桥梁、隧道等。
钢筋工程施工中的预埋件设计及施工
钢筋工程施工中的预埋件设计及施工近年来，钢筋工程在建筑领域中被广泛应用，起到了保障建筑结构安全的重要作用。
而预埋件作为钢筋工程的一部分，其设计和施工质量直接关系到整个工程的稳定性和耐久性。
本文将从预埋件设计和施工两个方面进行探讨。
1. 预埋件的作用与种类预埋件是指在混凝土浇筑前就嵌入混凝土中的一种构件。
它在钢筋工程中承担着连接、支撑、固定和传递力量等多种功能。
预埋件的种类繁多，常见的有锚筋、螺栓、卡板等，根据具体工程的需求选择适当的预埋件非常重要。
2. 预埋件的定位与选材在预埋件的设计中，定位是非常关键的一环。
预埋件的位置应根据工程结构要求进行合理布置，确保预埋件能够充分发挥作用。
此外，选材也是设计过程中的重要环节。
预埋件的材料选择必须符合工程的强度要求和耐久性要求，材料性能的优劣直接关系到工程的质量。
3. 预埋件的设计原则在预埋件的设计中应遵循以下原则：首先是合理性原则，即预埋件的布置应符合工程设计要求，避免出现不合理的预埋件布置。
其次是安全性原则，预埋件设计应考虑到预埋件与混凝土的连接强度和稳定性，确保工程的结构安全。
最后是经济性原则，预埋件设计应尽量减少材料损耗和施工成本，实现经济合理的施工方案。
4. 预埋件的施工工艺预埋件的施工过程需要严格控制各个环节，确保施工质量。
首先是预埋件的安装，要保证预埋件与混凝土接触面的清洁度和密实度，以提高预埋件与混凝土之间的黏结强度。
其次是预埋件的定位，要根据设计要求进行准确定位，避免位置偏移或者变形。
最后是施工监控，通过合理的监控手段，及时发现并解决施工过程中出现的问题，保证施工质量的可控性。
5. 预埋件施工中的质量控制预埋件施工中的质量控制是保证工程质量的重要环节。
在施工过程中，应制定详细的施工工艺和操作规范，确保每个环节得到严格执行。
同时，还需要进行实地检查和检测，对预埋件的质量进行全面监控和评估，及时发现并解决问题。
6. 预埋件施工中的安全防护预埋件施工中的安全防护工作不可忽视。
《BIM理论知识》模拟题(三)
《BIM理论知识》模拟试题（三）一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.关于建筑全生命周期管理中的一些常用术语，下列说法中不正确的是（）。
A.“三控”指的是工程进度控制、工程质量控制、工程安全控制B.“三管”指的是合同管理、职业健康安全与环境管理、信息管理C.“一协调”指全面组织协调（协调的范围分内部协调和外部协调）D.建筑工程五方责任主体项目负责人是指承担建筑工程项目建设的建设单位项目负责人、勘察单位项目负责人、设计单位项目负责人、施工单位项目经理、监理单位总监理工程师2.下列选项中，不属于项目施工阶段中的BIM应用的是（）。
A.机械设备质量管理B.设备维护管理C.技术质量管理D.货物采购质量管理3.下列选项中,不属于碰撞检查软件的是（）。
A.XsteelB.SketchUpC.NavisworksD.Solibri4.要建立分布存储的管理数据与BIM模型双向链接，实现两个系统的无缝集成和基于BIM的信息交换与共享，需要解决的核心技术是（）。
A.单一数据源与BIM实体构件的关联及查询B.分布存储信息与BIM实体构件的关联及查询C.不同平台，不同程序之间的操作D.BIM信息数据库中信息的相互融合5.关于设计可视化的优点，下列说法错误的是（）。
A.在设计阶段能够将建筑物以三维方式呈现出来B.设计师能够运用三维思考方式完成建筑设计C.不能够使业主（或最终用户）真正摆脱技术壁垒限制D.通过可视化能大大减少业主与设计师之间的交流障碍6.关于BIM信息完备性，下列说法中错误的是（）。
A.BIM技术可以对工程对象的3D几何信息进行描述B.BIM技术能够对工程对象之间的拓扑关系进行描述C.BIM技术可以维护对象之间的工程逻辑关系D.BIM技术只能对建筑的物理、结构信息进行描述7.基于BIM技术的专项施工方案管理不包括（）。
A.碰撞检查方案管理B.土方开挖方案管理C.基础浇筑方案管理D.幕墙方案管理8.下列选项中，不属于信息保持需要建立的等级的是（）。
钢结构工程量计算规则
钢结构工程量计算规则钢结构工程量计算规则为了建立和健全公司预（结）算管理体系，统一钢结构工程量计算标准，规范预（结）算管理行为，有效控制项目实施运营成本，确保实现项目利益最大化，特制订本规则。
本规则适用于公司本级和各事业部对外商务报价、计划利润的测算、工程竣工决算、项目经理（或分包单位）承包费用和公司内部加工制作费用的结算管理。
一、工程量计算原则（一）、商务报价工程量的计算原则1、商务报价按招（投）标方案图或招标施工图计算工程量。
2、按招（投）标方案图报价的项目，如工程量由公司设计院负责提供的，则公司设计院在提供工程量时须注明设计使用软件、设计依据及荷载、适用规范、建筑物基本尺寸、构件型号规格等，手工计算部分工程量须提供详细的计算稿，计算稿须经计算人员和审核人员签名确认后方可提供。
如工程量由商务技术部门负责编制的，则由商务技术部门按照招（投）标方案图计算好工程量，并保存好工程量计算稿。
3、按招（投）标施工图报价的项目，由商务技术部门负责，按照招（投）标施工图计算工程量，并保存好工程量计算稿。
4、投标项目中标后，由商务技术部门负责将投标文件[包括招（投）标方案图或施工图、工程量计算稿、综合单价测算表及计算稿等资料]整理成册后，存档备查。
5、投标项目中标后，招（投）标方案图或施工图必须由营销部门负责送项目发包单位或招标单位进行书面确认后，方可移交商务技术部门存档。
6、中标项目的招（投）标方案图或施工图，如项目发包单位（或招标单位）在招标结束后要求退还的，则由营销部门负责将招（投）标方案图或施工图复印后，送项目发包单位（或招标单位）书面确认后，移交商务技术部门存档。
7、工程变更或设计变更联系单的工程量计算原则，参照商务报价工程量计算原则执行。
（二）、项目竣工决算（或进度结算）工程量的计算原则1、营销部门在签订工程施工承包[或构（配）件及材料供应]合同时，须明确项目竣工决算（或进度结算）工程量的计算标准及规则。
预埋件厚度计算
预埋件厚度计算引言：在建筑工程中，预埋件的使用非常广泛。
预埋件是指在混凝土浇筑前，将钢筋、螺栓、嵌板等构件预先埋入混凝土中，以便于后续施工和使用。
预埋件的厚度计算是建筑工程中重要的一部分，它关系到结构的安全性和使用寿命。
本文将介绍预埋件厚度计算的基本原理和方法。
一、预埋件厚度计算的基本原理预埋件厚度计算是根据建筑结构的设计要求和预埋件的功能来进行的。
预埋件的厚度需要满足以下几个方面的要求：1. 承载力要求：预埋件需要能够承受结构的荷载，并传递到混凝土中。
因此，预埋件的厚度需要足够大，以确保其承载力满足设计要求。
2. 运动要求：某些预埋件需要在使用过程中进行运动，如膨胀螺栓、伸缩缝等。
这些预埋件的厚度需要考虑其运动范围和运动方式，以便在使用过程中不受限制。
3. 防腐要求：预埋件常常暴露在外界环境中，容易受到腐蚀和侵蚀。
因此，预埋件的厚度需要足够大，以保护其表面不受腐蚀，延长使用寿命。
二、预埋件厚度计算的方法预埋件厚度的计算方法可以根据不同的预埋件类型和使用要求来选择。
以下是常用的几种计算方法：1. 试验法：可以通过实验来确定预埋件的厚度。
首先制作一些试件，在试件上安装不同厚度的预埋件，并进行荷载试验。
通过观察试验结果，确定预埋件的厚度。
2. 经验法：根据过往的工程经验，总结出一些常用的预埋件厚度值。
根据具体的工程要求和结构设计，选择合适的预埋件厚度。
3. 理论计算法：根据预埋件的承载力、运动范围、防腐要求等参数，利用结构力学和材料力学的理论计算方法，计算出预埋件的最小厚度。
三、预埋件厚度计算的注意事项在进行预埋件厚度计算时，需要注意以下几个方面：1. 结构设计要求：预埋件的厚度需要满足结构设计的要求。
在进行计算之前，需要明确结构设计的参数和要求，以确保计算结果的准确性和可靠性。
2. 预埋件类型：不同类型的预埋件有不同的厚度要求。
根据预埋件的类型和功能，选择合适的计算方法和参数。
3. 材料选择：预埋件的材料也会影响其厚度计算。
钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计__概述说明
钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计概述说明1. 引言1.1 概述钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计是建筑结构中的重要环节。
连接节点的设计质量直接关系到整体结构的稳定性和安全性。
随着建筑结构设计理论和技术的不断发展，钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计得到了越来越多的研究和关注。
本文将在综合分析现有研究成果的基础上，对钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计进行详细阐述，并提供相关的计算和验算方法。
1.2 文章结构本文将按照以下章节进行叙述：引言、钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计、材料选取和预制技术、参数计算和验算方法以及结论。
首先，在引言部分对本文进行概述说明，介绍该主题的背景及意义。
然后，在第二部分将讨论钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计时应考虑的要求以及合适的连接方式选择等内容。
第三部分将涉及材料选取要点、预制技术应用以及质量控制措施等相关内容。
第四部分将介绍参数计算和验算方法，包括结构参数计算要点、连接节点强度验算方法以及延性验算方法及要求等方面的内容。
最后，在结论部分对本文进行总结，并给出设计建议和展望未来工作方向。
1.3 目的本文旨在全面阐述钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计的相关原理、方法和技术，并提供实用的计算和验算方法。
通过本文的研究成果，可以为工程设计人员提供参考，帮助他们更好地进行钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计，从而提高建筑结构的稳定性和安全性。
此外，本文还将展望未来在该领域的研究方向，为进一步推动该领域的发展提供建设性意见。
2. 钢筋混凝土柱与钢梁连接节点设计：2.1 节点设计要求：钢筋混凝土柱与钢梁连接节点的设计是为了确保结构的整体稳定性和力学性能。
在节点设计中，需要考虑以下要求：- 强度要求：节点应具有足够的强度和刚度来承载并传递荷载，并保证连接处不会出现破坏或失效。
- 延性要求：节点在受到外部荷载作用时应具有一定的延性，使其能够发生塑性变形，并能够吸收和分散能量，从而提高结构的抗震性能。
- 安全性要求：节点设计应满足相关建筑规范和标准的安全性指标，以确保建筑物在正常使用和地震等灾害情况下的安全。
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预埋件在各种工业与民用建筑，特别是在工业建筑中应用十分普遍，由于其应用范围很广，加之各种新材料、新施工机具的应用，使预埋件应用的灵活性亦大为增加，应用的程度也有不断增加的趋势。
在减轻设计与施工工作量的同时，针对预埋件构造类型多，受力状态较复杂的特点，如何安全、合理的设计预埋件也就变的愈发重要了。
现代意义上的预埋件应不仅仅局限于传统意义上的预埋件，即按施工图的要求事先加工好锚板及锚筋并焊接，安置于需要的位置，支好模板，再浇筑混凝土，而且应包括先钻孔通过膨胀螺栓将钢板固定于构件表面的后施工预埋件，而且后一种预埋件更具有生命力；从受力状态分，规范(GBJ10－89)将其分为受剪、弯、轴向力(拉或压)及复合力构件；从锚杆的材料分为钢筋与角钢(规范GBJ10－89中给出了锚杆为钢筋时的计算及构造要求)。
分述如下：一、以钢筋为锚筋的预埋件对以钢筋为锚筋的预埋件，混凝土结构设计规范GBJ10－89已给出相应的计算公式及构造要求，而且现在也有一些标准图可供选用，因此在本文中只简单论述它的受力性能，破坏特征、强度影响因素。
(一)受剪预埋件1.受剪预埋件的受力性能：配置直锚筋的受剪预埋件工作状态分为三个阶段：①弹性阶段：60％极限荷载以内，外剪力主要由锚板底边下混凝土承压强度与混凝土之间的粘结力承担。
②弹塑性阶段：60％极限荷载以外，锚板底边下混凝土出现裂缝，粘结力消失，外剪力逐步由锚筋下的混凝土承压和锚板与混凝土之间的摩擦力承担。
③破坏阶段：超过80％极限荷载后，锚筋根部下混凝土达到极限强度，出现应力重分布，其最大承压逐渐向里移动，荷载继续增加时，锚筋下一定长度内混凝土达到极限强度，随后钢筋达到抗拉强度，并出塑性铰，变形迅速增大，锚筋下混凝土发生局压破坏，将混凝土劈开，预埋件丧失承载力。
因此影响预埋件承载力的主要因素除焊接外，主要是锚筋及混凝土的强度。
2.受剪预埋件的变形：其特点为60％极限荷载以内，为弹性变形；荷载继续增加时，逐渐变为非弹性变形，无明显的台阶及突变，延性较好。
锚板既有滑移又有转动。
3.影响预埋件抗剪强度的因素：通过以上介绍，可知配置直锚筋的预埋件的抗剪能力由锚筋下的局部承压度V和锚筋拉力N产生的摩擦力F承担。
根据混凝土局压强度套箍理论，其置于锚筋边矩C和直径D的比值以及构件的配筋情况有关。
锚筋的内力分布又与锚筋的锚固长度和混凝土的强度有关。
另外，当预埋件设置在素混凝土构件上时，其周围必须配置适当的构造钢筋，在预埋件根部配置套箍是一种有效的构造措施。
(二)受拉预埋件1.受拉预埋件的受力性能：其受力性能与锚板的构造有关。
如锚板的刚度很大，锚板在拉力作用下不会发生弯曲变形，锚筋处于中心受拉状态。
如锚板的刚度较小，锚板则会发生弯曲变形，锚筋除受拉外，在锚筋根部尚会发生剪切变形，使锚筋承受内剪力，混凝土受到锚筋的局部挤压。
剪切变形的大小与锚板的弯曲程度有关，而且钢筋在受拉端的应力最大，离受拉端的距离越大，应力越小。
2.影响受拉预埋件抗拉强度的主要因素：①锚固长度：锚固作用主要取决于粘结力，粘结力的来源为胶结力、摩阻力和咬和力。
因此，直锚筋的锚固长度与混凝土的强度等级、钢筋的外形和表面状态密切相关。
当锚固长度不足时发生锚固失效，即粘结滑移过大或粘结应力超过粘结强度，在工程设计中必须满足这两项要求。
实际结构中，当预埋件锚筋的埋置深度满足不了规范的要求，可在端部采取附加锚固措施。
②预埋件受力情况对抗拉强度的影响：多数预埋件处于静力受拉状态，对于地震区，预埋件在地震力作用下处于周期反复受力状态，对于有吊车厂房的厂房柱与吊车梁上翼缘连接的预埋件，在吊车横向制动力的作用下处于重复受力状态，此类预埋件还应考虑周期反复作用引起的疲劳影响。
我国现行规范仅明确规定了在地震荷载作用下的要求，在其它动力荷载作用下没有做出明确规定，在这种情况下，应当可以按地震时要求考虑或对抗强度进行一定的折减并采用变形钢筋。
(三)弯剪型预埋件弯剪型预埋件广泛用于钢筋混凝土结构上支承钢牛腿，其受力状态随着作用在预埋件上弯矩与剪力比值M/N而变化。
破坏特征不尽相同。
当力臂比e/z<0.3时，预埋件都是混凝土先被压坏，具有一般受剪预埋件的破坏特征。
当力臂比e/z>0.6时，预埋件都是受拉锚筋被拉断而破坏。
当力臂比e/z=0.3－0.6时，预埋件有的是受拉锚筋被断而破坏，有的是混凝土被压坏而破坏。
根据上述破坏特征，我们在工程设计中可根据力臂比值e/z(一般情况下e及z可调节范围很小)。
判断其可能的破坏特征，对不同的破坏类型采取不同的预防措施。
例如：当e/z>0.6时，可适当用强度高的钢筋作锚筋，以防止因钢筋拉断而破坏。
二、以角钢锚筋的预埋件当外荷载较大时，配置直锚筋往往就不能满足需要，这时就需要用角钢来做锚筋以提高承载力。
但现行规范中未见此部分内容，先讨论如下：(一)配置角钢锚筋的受剪预埋件：1.配置角钢锚筋的受剪预埋件的受力状态可分为三个阶段即：弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段。
由于角钢的非对称截面的特点，角钢呈扭曲、弯曲和撕裂的破坏形态。
它的受力情况为：在靠近锚板处，角钢承受正弯矩，在一定距离处转为负弯矩。
试验表明：在最大正弯矩和最大负弯矩截面角钢水平肢和垂直肢均能达到屈服强度。
角钢承受的弯矩和拉力随着外剪力的增大而增大。
锚板对角钢端部产生嵌固作用。
对锚板而言，它的锚固长度c对预埋件抗剪强度的提高有重要作用。
c值过小，就不能有效的约束角钢端部的转动以及混凝土的侧向变形，将导致预埋件抗剪强度明显降低。
将锚板视为受到弯矩和压力作用的弹性地基梁分析，可得锚板的有效嵌固长度C=3.5t。
锚板厚度t在适当值时，可以约束混凝土的侧向变形，提高混凝土的承压强度和延性，并协调各角钢的共同工作。
如果锚板过宽，也将不能充分发挥作用。
将锚板视作受到压力作用的弹性地基梁分析，得到锚板的有效宽度B=b＋0.6t。
锚板应有一定的厚度t才能具有足够的刚度约束角钢端部的转动而达到最大正弯矩，通过配置等肢角钢锚筋预埋件的试验可得t=(Wmin/b)0.5，式中Wmin为角钢对X－X轴的最小截面抵抗矩。
当锚板厚度t满足上式要求时，已有足够的刚度和强度约束角钢端部的转动及角钢下混凝土的侧向变形，使角钢和混凝土都能充分发挥其强度。
根据理论分析及试验结果，其强度计算公式为Vu=3n(Wminbfyfc)0.5 ，式中n为角钢排数，b为板宽，fy为角钢的抗拉设计强度，fc为混凝土的抗压强度设计值。
2.影响抗剪强度的因素主要为：沿剪力方向角钢排数对预埋件强度的影响，当角钢排数较多时，会造成底排角钢下混凝土的压力重叠而增大，使角钢端部的正弯矩增大，同时由于顶排角钢水平位移较大，锚板对顶排角钢的约束有所减小，故应对不同排数的预埋件进行强度折减：周期反复荷载作用下亦会对强度造成影响，主要表现为破坏时裂缝严重，都是角钢下混凝土压碎。
构造上应特别注意，对于肢宽不小于80的角钢锚筋，锚固长度不应小于6b，当锚固长度不够时，强度予以折减。
(二)配置角钢锚筋的受拉预埋件1.配置角钢锚筋的受拉预埋件的受力性能与其破坏形态有关。
预埋件的主要破坏形态分为两类：一是混凝土发生锥体破坏，试验表明在60％的极限拉力时，首先在预埋件顶面锚板附近出现裂缝，随着拉力的增加，侧面斜向开裂，形成锥体。
二是角钢锚筋破坏，破坏特征与角钢的拉伸试验相似，即弹性阶段、屈服阶段和强化阶段。
预埋件破坏时延性较好。
2.配置角钢的预埋件，角钢拉断时的抗拉强度计算方法与配置直钢筋锚筋的受拉预埋件相似。
对于混凝土发生锥体破坏的预埋件其抗拉强度主要取决于混凝土锥体侧面的抗拉强度和角钢锚筋端部锚上的局部抗压强度。
锥体侧面的倾角α越小，锥体侧面积越大，混凝土锥体侧面的抗拉强度就越大。
而α又与角钢的长度1有关，1越小，α越小；混凝土的立方强度fcu越大，α越小。
混凝土锥体的有效高度越大，混凝土侧面的截面面积越大，则抗拉强度就越大。
轴心抗拉强度按上述，除与角钢抗拉强度有关外，尚与混凝土锥体侧面的抗拉强度和角钢端锚板上混凝土的局压有关。
因此，其抗拉强度应取这三者中的较小值。
三、通过上述的分析可看出，预埋件的受力状态很复杂，主要计算公式，构造措施均是试验加工程经验而来，在某些情况下，公式不是非常适用，需我们根据实际情况灵活应用，但只有在了解了几种典型的预埋件的受力状态和破坏特征之后，才有可能做出正确的判断，进而通过积累不断提高我们的设计水平。
参考文献1冶金工业厂房钢筋混凝土结构中的预埋件设计规程(YS11－79)2混凝土结构设计规范(GBJ10－89)3美国国家规范ACI18－834建筑结构学报1987年第3期《受剪预埋件破坏机理及锚筋直径影响的试验研究》混凝土工程中的预埋件【摘要】本文从预埋件受力，破坏特征出发，从工程的角度探讨了其原因，及其在工程中的应对方法。
【关键词】预埋件受力特征破坏特征强度折减锚筋预埋件在各种工业与民用建筑，特别是在工业建筑中应用十分普遍，由于其应用范围很广，加之各种新材料、新施工机具的应用，使预埋件应用的灵活性亦大为增加，应用的程度也有不断增加的趋势。
在减轻设计与施工工作量的同时，针对预埋件构造类型多，受力状态较复杂的特点，如何安全、合理的设计预埋件也就变的愈发重要了。
现代意义上的预埋件应不仅仅局限于传统意义上的预埋件，即按施工图的要求事先加工好锚板及锚筋并焊接，安置于需要的位置，支好模板，再浇筑混凝土，而且应包括先钻孔通过膨胀螺栓将钢板固定于构件表面的后施工预埋件，而且后一种预埋件更具有生命力；从受力状态分，规范(GBJ10－89)将其分为受剪、弯、轴向力(拉或压)及复合力构件；从锚杆的材料分为钢筋与角钢(规范GBJ10－89中给出了锚杆为钢筋时的计算及构造要求)。
分述如下：一、以钢筋为锚筋的预埋件对以钢筋为锚筋的预埋件，混凝土结构设计规范GBJ10－89已给出相应的计算公式及构造要求，而且现在也有一些标准图可供选用，因此在本文中只简单论述它的受力性能，破坏特征、强度影响因素。
(一)受剪预埋件1.受剪预埋件的受力性能：配置直锚筋的受剪预埋件工作状态分为三个阶段：①弹性阶段：60％极限荷载以内，外剪力主要由锚板底边下混凝土承压强度与混凝土之间的粘结力承担。
②弹塑性阶段：60％极限荷载以外，锚板底边下混凝土出现裂缝，粘结力消失，外剪力逐步由锚筋下的混凝土承压和锚板与混凝土之间的摩擦力承担。
③破坏阶段：超过80％极限荷载后，锚筋根部下混凝土达到极限强度，出现应力重分布，其最大承压逐渐向里移动，荷载继续增加时，锚筋下一定长度内混凝土达到极限强度，随后钢筋达到抗拉强度，并出塑性铰，变形迅速增大，锚筋下混凝土发生局压破坏，将混凝土劈开，预埋件丧失承载力。
因此影响预埋件承载力的主要因素除焊接外，主要是锚筋及混凝土的强度。