爱车养护课堂PPT课件
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《车辆保养小知识》课件
《车辆保养小知识》PPT课件
# 车辆保养小知识 ## 1. 为什么要进行车辆保养 - 车辆保养的重要性 - 车辆保养的好处 ## 2. 车辆保养的内容 - 发动机保养 - 更换机油 - 更换空气滤清器 - 更换燃油滤清器 - 更换火花塞 - 车身保养 - 洗车 - 打蜡 - 补漆 - 内部保养 - 汽车空调保养
为什么要进行车辆保养
定期保养车辆至关重要，它能延长车辆寿命，提高燃油效率，并确保您的车辆安全可靠。保养让您节省时间和 金钱。
延长车辆寿命
提高燃油效率
车辆保养可以预防维修，减少损 坏和磨损，从而延长车辆的寿命。
定期更换空气滤清器和燃油滤清 器，保持发动机清洁，可以帮助 提高燃油效率。
பைடு நூலகம்
安全可靠
定期检查和保养您的车辆可以确 保所有部件正常工作，从而提高 车辆的安全性和可靠性。
1
车辆保养常识
学习车辆基本知识和保养要点，了解常见问题并掌握解决方法。
2
车辆故障排查及维修
了解常见故障的排查方法，并学习如何进行简单的车辆维修。
3
车辆保养的经验总结
自己的实践和经验，总结出有效和高效的车辆保养方法。
结语
再次强调车辆保养的重要性，并提醒大家定期进行车辆保养，享受安全和顺 畅的驾驶体验。
1 遵守保养周期
根据制造商的建议，定期 保养车辆可以确保所有制 造商要求的检查和更换都 得到及时进行。
2 发现问题及时处理
如果发现任何车辆问题， 务必及时进行维修，以防 更大的损害和安全隐患。
3 选择合适的配件和车
修厂
选择经过认证的配件和信 誉良好的车修厂，以确保 质量和保修。
车辆保养经验分享
分享一些车辆保养的常识，故障排查和维修的技巧，以及车辆保养的经验总结。
11月爱车养护课堂2ppt(1)
33
出险后处理办法
• 2、损失较小，且不涉及向他人赔偿的单边事 损失较小， 故时，无须报警，但要及时向保险公司报案。 故时，无须报警，但要及时向保险公司报案。
34
出险后处理办法
•
3、由于各地“交通事故快速处理细则”不 、由于各地“交通事故快速处理细则” 尽相同，详情请咨询当地交管部门或一汽尽相同，详情请咨询当地交管部门或一汽-大 众指定经销商。 众指定经销商。
9
2
每次起动后的检查
10
.
11
.
水温在那个范围 比较合适呢？ 比较合适呢？风 扇什么时候转呢？ 扇什么时候转呢？
起动后检查水温表是否在正常的工作范围
12
.
这两个黄色 指示灯各代 表什么？ 表什么？
在起动后仪表上的这些黄色指示灯是否熄灭？ 在起动后仪表上的这些黄色指示灯是否熄灭？
13
如果电瓶指示灯没有 熄灭该怎么办？ 熄灭该怎么办？如果 手制动灯亮起行驶后 会出现什么后果？ 会出现什么后果？
20
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• 为什么空调要在冬天的时候制冷几 分钟？ 分钟？
。在整个空调系统中更多的用的是一个O形圈来 在整个空调系统中更多的用的是一个O形圈来 进行连接的密封的， 进行连接的密封的，所以在冬天使用空调制冷的 作用时是比较小的，而取暖是冬天用的最多的， 作用时是比较小的，而取暖是冬天用的最多的， 就会造成在一个冬天下来过后会出现在夏季打空 调时没有空调的现象， 调时没有空调的现象，这种现象也就是在没有正 确的使用空调造成？ 确的使用空调造成？
35
出险后处理办法
• 4、事故发生后，应及时向公安交管部门报案， 事故发生后，应及时向公安交管部门报案， 并在48小时内向保险公司报案。 并在48小时内向保险公司报案。因为未及时报案 48小时内向保险公司报案 导致保险公司对事故保险责任无法确认的， 导致保险公司对事故保险责任无法确认的，保险 公司有权拒绝赔偿。 公司有权拒绝赔偿。
爱车养护课堂(五种伤车误区).ppt
10.夏季车窗全开、堵车时开空调 省油秘籍：适时、适度使用空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是 随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主 朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是 车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于 空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式 是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。 还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带 动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的 话，想节油的车主们还是关闭空调为好。
8.机油未按规定标号加注 省油秘籍：合理添加机油
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如 15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的 数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可 供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机 的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐 高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的 保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会 另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加 油耗。
十大废油原因及省油秘籍
面对油价上涨，很多朋友想到的突击加油 并不是最好的办法，其实如果平常多注意 自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降 到最合理的范围并不是一个难题。下面我 们就为您列举可能造成油耗上升的10大成 因，以及能够帮您降低油耗的10条秘籍， 相信这一定会对您有所帮助。
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短省油秘籍： 适当热车 短途尽量不开车
5、减速带忌单轮过
许多小区和狭窄道路的路面上都会设臵减速带，突出地面一定高度， 让车辆不得不减速。很多司机在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的 轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。从驾驶的感受来说，这 样开似乎冲击小，因为车里的人感觉到的震动小。但实际情况恰好相反， 这种过减速带的习惯很容易不经意间就伤害了悬架。 当我们过减速带的时候，多多少少都会对悬架产生冲击，如果这种 冲击在合理范围内，是不会改变车轮定位的，但如果超出合理范围，就 会产生影响，导致轻微的错位。长此以往，就会导致车轮定位的不准确 甚至影响车身精度。 单轮过减速带，车内感觉的震动小了，就会给人一个错觉，认为单 轮过减速带冲击小，从而下意识地并没有将车速降到合理范围。但是对 于单个车轮来说，感受到的冲击与两轮同时过是一样的，这样的话，过 减速带的车轮悬架就很容易受损。不仅如此，对于悬架来说，如果两个 车轮同时过，左右两侧的悬架系统平衡受力，共同将冲击力传递到车身， 虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。最关键的是 这种车身强烈的震动会让驾驶者下意识地降低速度，从而更好地保护悬 架。
汽车的养护保养幻灯片PPT
1957
定期保养是做什么
• 根据保养期限来看，汽车保养分 为定期保养和非定期保养两大类
• 1.定期保养有：日常保养、一级 保养、二级保养
• 2非定期保养有：磨合期保养和 季节性保养
2057
维护保养分类
• TSI发动机 5000公里首保
•
10000公里保养
•
20000公里保养
•
30000公里保养
• 普通发动机7500公里首保
发动机是汽车的心脏，其夏季保养的重要性不言而喻。 首先，需要检查一下冷却液和机油，其次是蓄电池等。
。 。 。 。 。 。 。
657
冷却液
• 冷却液与水的沸点不一样，冰点也不一样。水的沸点是100摄 氏度当水温过高时，水箱里的水就很容易开锅，而防冻液的沸 点相对普通水的要高，所以不容易开锅，而且冬天0摄氏度后 水就结冰一样。而防冻液却是在―40摄氏度才结冰。另外水中 有很多水碱，很容易使气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及 热交换器中冷却管到积垢。防冻液的参加也不应低于戒备线， 但加过多也不好，冷却液很容易溢出来形成浪费。
处。
2657
爱车攻略之二行驶
行车要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速。
2757
爱车攻略之三选线 行车选线直接关系到平安和行车的顺畅。尽 可能保持直线行走，不要频繁换道，辨明道 路的走向，提防路面上的坑洼，防止对轮胎
及底盘件损伤。
2857
爱车攻略之四会车
会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下， 会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，夜间会车提 前变光到近光灯。
车的操控。
3557
细节三：行车前确认车门已关紧 在出行之前要确认车门已经紧闭再出发。 尤其是在高速行驶中，车门一定要关紧。一 汽群众具有车门未关仪表提示功能，如果车
爱车养护课堂PPT课件
滤芯密度
真
假
纯正空调滤芯滤纸材料密度高，滤纸紧密，过滤面积大。
非纯正的滤纸折褶少，滤纸稀疏，过滤面积小。
13
第13页/共38页
真假对比
真
外观 纯正空调滤芯滤芯材料呈纤维网状结构，粘接牢靠，有
加强筋，起到支撑作用，保证了密封性。 非纯正的滤芯材料类似棉纸，粘接不牢、开胶，没有加
强筋，密封性不好。
假
真
真假对比
真
滤材 纯正空气滤芯的材料密度厚实，过滤性能高。 非纯正的滤材松软、密度低，过滤性能差。
真
密封 纯正空气滤芯的边框、骨架具有很好的密封效果。 非纯正的骨架密封效果极差，给发动机带来隐患。
假 假
9
第9页/共38页
真假对比
外观
真
纯正空气滤芯的外观整齐、橘红色滤材鲜艳，胶条光亮、
韧性好，塑料骨架呈半透明状且有防伪编号。
12
第12页/共38页
空调滤芯
它的作用就是保持车内空气清洁，鼓风机风扇、空调蒸发器和仪表板相关 部件的清洁，使风挡玻璃不易雾化。
真假对比
滤芯材质
真
假
纯正空调滤芯选用优质滤纸，有很好的过滤效果，又有
很好的透气性，保证把充足的洁净的空气送入车内。
非纯正的材质较差，无法达到纯正备件要求，过滤性能、
空气通过性能都不理想。
塞油道、机油泵和吸油口。
15
第15页/共38页
真假对比
真
假
外观 纯正机油色泽明亮，呈金黄色。 非纯正机油颜色偏深偏暗。
假件危害
·造成发动机润滑系统机油压力低，引起“划瓦”，“拉缸”等 故障，严重的会导致发动机报废。 ·机油选用不当会造成成千上万元的损失，还影响发动机使用寿 命，增加油耗。
汽车维护与保养PPT课件
5、汽车维护与保养的作业规范及作业范围
维护种类
作业范围
以清洁、补给和安全检视为中心内容。
日常维护
①坚持“三检”，在出车前、行车中、收车后检 视车辆的安全机构及各部件连接的紧固情况
②保持“四清”，保持润滑油、空气、燃油滤清 器和蓄电池的清洁
③防止“四漏”，防止漏油、漏水、漏气和漏电
一级维护 除日常维护作业外，以清洁、润滑和紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件
• 测试频率：1次/年，2次/年
3、I/M制度的分类
• 基本型：怠速试验，油箱盖/压力检查，目 测检测
• 加强型：目测检查、台架排放试验、挥发吹 清气流试验、挥发完整性试验、车载诊断系 统检查
4、I/M制度的执行和车辆排放污染物治 理的关系
• （1）汽油车尾气的治理
闭环电子控制燃油喷射系统
三元催化系统
的车辆进行强制修理的制度。
2、I/M制度的目的
• I/M制度通过对在用车辆的强制定期检测，以及 时发现车辆故障，并实行强制修理，使在用车辆 恢复和保持出厂时的原厂标准和符合国家规定的 排放控制值，该制度可防止在用车辆因故障而引 起的排放超标和大气环境的污染，是一项行之有 效的汽车养护的重要措施之一。
5、汽车维护与保养的作业规范及作业范围
• 作业规范 • ⑴取消了整车解体式的三级维护。生产实践证明
，对主要总成大拆大卸的工艺方法是不科学的，也 是不符合技术经济原则的；三级维护作业内容既有 维护作业又有修理作业，不便于维护与修理的区分 。 • ⑵没有对各级维护周期做统一规定。 • ⑶对季节性维护作了规范。
汽车维护与保养概论
本次课主要内容： 一、汽车维护与保养概述 二、I/M检测维护制度
一、汽车维护与保养概述
汽车保养讲座培训ppt(42张)
• 用轮胎扳手将轮胎螺丝沿 逆时针方向松开。
• 松开螺丝时要按照对角的 顺序进行。
拆装轮胎流程
• 在奥迪轿车的两侧有指示 支起车身位置的标记。
• 将千斤顶镶入支起标记的 车身下部的突起的梁内。
• 将千斤顶的支地端固定在 坚硬的地面上。慢慢升起 车身。
注意：支起车身前要将手刹 车拉紧，如果是更换后轮 轮胎，则要将前轮挡住 （打眼）
备件保修：车辆在质量担保期内，索赔更换的备件，备件质 量担保期到整车质量担保结束期为止。由客户付费更换的零 件，此次所更换的零件发生的质量问题，从更换零件之日起 提供1年无里程限制的质量担保。
不属于质量担保的情况
车辆安装未经一汽奥迪许可使用的零部件，或未经一汽奥迪 公司许可改装过。
车辆未按规定进行正常保养 损零件的保修适用于在正常使用条件下由于材料或者制造工
拆装轮胎流程
1、将轮胎放在轴头 上
2、先用手将轮胎螺 丝带好。
刹车油检查
检查标准： 刹车油的油位必须位于 MIN（最低）
和 MAX（最高）标记之间。 当就要达到制动摩擦片磨损极限，
而油位在 MIN（最低）标记或略高 处时，无须添加刹车油 温馨提示： 刹车油有毒，小心不要使之进入眼 睛和口中 定期更换，由于刹车油可以吸收空 气中的水分所以过于陈旧的刹车油 在强力制动时会在制动装置中形成 气泡形成气阻，从而危及行驶安全 性，按照厂家要求制动液24个月必 须进行更换！ 如果刹车油缺少，则要到服务站进 行添加，不能与其他品牌刹车油相 混和。打开后长时间放置的刹车油
艺的原因而引起的磨损，由于用户正常使用而造成的易损零 件的正常磨损，不在保修范围之内。（灯泡、制动盘片、轮 胎、钥匙电池、雨刷片)。
奥迪轿车的维护保养
经典案例：奇瑞爱车养护课堂 32页PPT文档
SRS空气囊篇
“乘员辅助保护装置” ●空气囊是辅助安全带使用的
二.怎样才能使SRS空气囊正常工作
因此称为“SRS”空气囊 从撞击到空气囊展开完毕约0.2秒
① 不要在空气囊附近放置物品。 ② 不要改变空气囊系统及其周边布置。 ③ 避免意外磕碰和振动。
三.SRS空气囊的种类
SRS空气囊篇
前驾驶空气囊 前乘员空气囊
① 手动空调
当外界的温度在30℃以上，把温度控制为 “MAX COOL”把外气模式变为内气模式
② 自动空调
将温度设置在24℃—25℃之间的自动模式
车内循环模式是使用汽车空调最有效的方法，当然倒入 新鲜空气也很重要，最好在一小时内，采用几分钟的 ［外气导入模式］导入新鲜空气．
三.空调保养六步曲
① 定期更换空调空气滤清器 ② 检查冷媒 ③ 清洗空调散热器
答案： CD
5.怎样防止音响电路系统短路、烧坏？
一．轮胎的气压与扁平率
① 轮胎气压
② 轮胎扁平率
轮胎篇
二.如何使用轮胎
1.合理选用和搭配轮胎； 2.使用中应严格遵守轮胎标准中规定的气压； 3.保证轮胎气压在规定值； 4.行车中控制轮胎温度，避免紧急刹车； 5.控制所受负荷,拒绝超载； 6.保持轿车转向、制动、行驶机构技术状况良好； 7.严格遵守驾驶规程； 8.认真做好车辆备胎的封存工作；
五．音响的自检方法
① 音响是否不读碟
② 碟片有无问题
④ 到经销店检修
③ 插入其他音响
六．使用音响的注意事项
音响篇
① 请不要将音量开得过大，否则会因听不到其它车的喇叭和警笛而引起危险； ② 请不要自己清洗或修理汽车音响； ③ 请不要自己或其他汽车改造商改造音响，由此发生的故障不属于保修范围。
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B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。 C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
.
新车磨合
• 出厂后的新车，虽然已经进行 过磨合，但是每一台新车都存 在一些细微的偏差，可以说， 没有2台车在细微处是完全一致 的。
• 新车磨合期一般为1500公里， 这是保证机件充分接触、摩擦、 适应、定型的基本里程。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之间。 既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又保证 了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
.
1
1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
3
附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧， 落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油循 环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂 到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转 速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随 着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的 工作状态下，而没有让它们快速得做功。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能 让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
欢迎光临参加
爱车养护讲堂
.
1
1、发动机预热
2
2、新车磨合
3
附一：车速控制
4
附二：拉高速
.
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大。 时间允许的话，尽可能等待发 动机温度（水温）上升到50℃ 以上，发动机怠速下降到正常 值（650-850转）以后再起步。
.好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载， 过大的承重会加大机件的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车 在爬坡的时候，尽量使用低档低车速。尤其是陡坡。
.
拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这 样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它 们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转 动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车 在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
.
2 2、首次保养需要文件
首次保养请携带：
A、保养手册（记录您爱车的保养信息） B、首次保养免费凭证（您可获得免费保
养一次） C、行驶证 D、驾驶证
.
3
附一：为什么要做保养
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。 （对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。 （对零部件进行检查和更换）
汽车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时， 各高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的 机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空 气中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的 清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速 及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动 机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
.
空气滤清器
日常使用中，空气中含有灰尘，尤其遇上潮湿气候，发动机空滤很 容易发生堵塞，这时，发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。同 时油耗也会增大。
汽车的空滤就相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道 关卡，它的作用是过滤掉空气中的一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机 的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
.
[方 法] 优点 缺点
适用情况
空调除雾
[冷 气] 效果快 车内人会感到冷
不太冷的天气/急用时
空滤
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预防积炭
.
➢
发动机在冬天的冷车短
距离行驶工况下使用，易在气
门附近等形成厚厚一层积炭，
影响汽车的正常行驶，所以及
时对发动机进气道进行清洗很
有必要。
➢
建议每20000-30000公
里做一次喷油嘴的免拆清洗。
1
1、车内为什么起雾
2
2、除雾的几种方法
3
3、后视镜除雾
4
夏季车窗玻璃外侧水珠
.
1、“内热外冷”温差大。 2、雨天车内湿度较大，升温后蒸发，未能及时排出。
.
1
1、首次保养的条件
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，或
间隔5-6个月。（推荐每7000KM保养一次）
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月。 （推荐每5000KM保养一次）
2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较 佳的经济性与较长的使用寿命。
3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
.
4 附二：更换机油的重要性
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供
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新车磨合
• 出厂后的新车，虽然已经进行 过磨合，但是每一台新车都存 在一些细微的偏差，可以说， 没有2台车在细微处是完全一致 的。
• 新车磨合期一般为1500公里， 这是保证机件充分接触、摩擦、 适应、定型的基本里程。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之间。 既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又保证 了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
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1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
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附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧， 落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油循 环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂 到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转 速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随 着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的 工作状态下，而没有让它们快速得做功。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能 让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
欢迎光临参加
爱车养护讲堂
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1、发动机预热
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2、新车磨合
3
附一：车速控制
4
附二：拉高速
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冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大。 时间允许的话，尽可能等待发 动机温度（水温）上升到50℃ 以上，发动机怠速下降到正常 值（650-850转）以后再起步。
.好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载， 过大的承重会加大机件的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车 在爬坡的时候，尽量使用低档低车速。尤其是陡坡。
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拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这 样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它 们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转 动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车 在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
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2 2、首次保养需要文件
首次保养请携带：
A、保养手册（记录您爱车的保养信息） B、首次保养免费凭证（您可获得免费保
养一次） C、行驶证 D、驾驶证
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3
附一：为什么要做保养
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。 （对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。 （对零部件进行检查和更换）
汽车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时， 各高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的 机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空 气中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的 清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速 及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动 机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
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空气滤清器
日常使用中，空气中含有灰尘，尤其遇上潮湿气候，发动机空滤很 容易发生堵塞，这时，发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。同 时油耗也会增大。
汽车的空滤就相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道 关卡，它的作用是过滤掉空气中的一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机 的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
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[方 法] 优点 缺点
适用情况
空调除雾
[冷 气] 效果快 车内人会感到冷
不太冷的天气/急用时
空滤
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预防积炭
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发动机在冬天的冷车短
距离行驶工况下使用，易在气
门附近等形成厚厚一层积炭，
影响汽车的正常行驶，所以及
时对发动机进气道进行清洗很
有必要。
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建议每20000-30000公
里做一次喷油嘴的免拆清洗。
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1、车内为什么起雾
2
2、除雾的几种方法
3
3、后视镜除雾
4
夏季车窗玻璃外侧水珠
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1、“内热外冷”温差大。 2、雨天车内湿度较大，升温后蒸发，未能及时排出。
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1、首次保养的条件
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，或
间隔5-6个月。（推荐每7000KM保养一次）
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月。 （推荐每5000KM保养一次）
2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较 佳的经济性与较长的使用寿命。
3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
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4 附二：更换机油的重要性
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供